Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
17 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Про Авто на газу, На газе ездил, езжу и ездить буду - а вы бойтесь дальше!
alexe_i
сообщение 15.1.2010, 12:56
Сообщение #61

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1584
Регистрация: 18.6.2007
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 62 раз(а)


Тока в том то и дело, что здесь политика и еще какая. То что газ лучше бензина, понятно мало-мальски образованному челу. А вот байки про взрывы и прочая лабуда происки врагов.
Да и еще на Приусе газ отлично работает. Просто надо ставить газ с ручным переключением с бенза на газ. Ибо логика приуса такова, что он постоянно глушит и заводит ДВС, а логика ГБО 4 - такова, что она подает газ только спустя какое то время после завода. Получается, что не успев перейти на газ ДВС глохнет. Именно поэтому надо ручное переключение добавлять к ГБО4. Дабы после прогрева - заводился и ехал все время на газу. Оправдывает себя на раз при пробеге 50-60 тыс. км (на обычном авто 20-30 тысяч км)

Сообщение отредактировал alexe_i - 15.1.2010, 12:56



Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Vishnu
сообщение 15.1.2010, 13:24
Сообщение #62

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1824
Регистрация: 3.6.2006
Город: Владивосток
Авто: Prius (20 кузов) правый руль.
Поблагодарили: 105 раз(а)


Цитата
Просто надо ставить газ с ручным переключением с бенза на газ


А коробку-механику ставить не надо? smile.gif

Как-то получается смещение акцентов от езды на лимузине к скачкам на быках. Вот я еще в Приусе собой автоматику не подменял smile.gif



Prius NHW11S 2000 -> NHW20S 2005 -> NHW20S 2008 - троллейбус с недостатком кальция
 
+Quote Post
ashu
сообщение 15.1.2010, 14:59
Сообщение #63

приусофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1057
Регистрация: 22.9.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 17 раз(а)


Цитата (alexe_i @ 15.01.2010 - 12:56)
Оправдывает себя на раз при пробеге 50-60 тыс. км (на обычном авто 20-30 тысяч км)

Хмм... А если посчитать с калькулятором?


Установка хорошего ГБО около 30000..40000р (минимум)


Считаем "сферического коня в вакууме":

Берём зимний расход приуса по сугробам за 8л/100км...

60000км = 4800л = (аи92 * 22р) = 105600р

Расход газа примерно в полтора раза больше, чем бенза, значит,

4800л * 1.5 = 7200л = (газ где-то 12р/л) = 86400р

Разница за 60т.км около 19200р. ГБО не окупили...


Но в реальности-то математика будет еще хуже. На бензе вы будете ездить как минимум половину времени (даж если только прогревы). Значит, за 60т.км вы не получите выгоды и в 10т.р, уж что говорить про окупаемость ГБО и полную выгоду!

Добавьте сюда то, что нормальный приус расходует значительно меньше 8л/100км, увеличение массы машинки на 100 с лишним кг, и вычтите потерю пространства багажника и комфорта (связанного с запахом газа и доп.геморроем с заправками, опрессовкой и пр.).

И кому это надо в реальности? Ну, только откровенным фанатам газа.

Сообщение отредактировал ashu - 15.1.2010, 15:00



С уважением, Алексей
ссылка
Toyota Prius NHW11, 2001/08
 16290196  ВКонтакте  ashu-piter  
+Quote Post
САД
сообщение 15.1.2010, 15:23
Сообщение #64

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 651
Регистрация: 23.10.2006
Город: Санкт-Петербург
Авто: Prius V (40 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


А газ еще и подорожал неподецки!



Живу мигом.
 
+Quote Post





 

rty
сообщение 15.1.2010, 15:38
Сообщение #65

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 506
Регистрация: 6.7.2008
Город: Иркутск
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Ну если только жип бензиновый и то х.з., проще дизельный взять.



30ка Белоснежка!
 
+Quote Post
Yamamoto
сообщение 15.1.2010, 17:40
Сообщение #66

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3381
Регистрация: 18.3.2008
Город: Moscow
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 239 раз(а)


Цитата
То что газ лучше бензина, понятно мало-мальски образованному челу.


-Газ лучше бензина!
-Чем?
-Чем бензин!

smile.gif



NHW20 05` ссылка G Touring Premium 062 - было
NHW20 07' Package#5 1F7

"В Сенате говорить не по писаному, дабы дурь каждого видна была" (с) Пётр I
 
+Quote Post
alexme
сообщение 15.1.2010, 17:58
Сообщение #67

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 47
Регистрация: 9.12.2009
Город: Серов
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (alexe_i @ 15.01.2010 - 12:56)
Тока в том то и дело, что здесь политика и еще какая. То что газ лучше бензина, понятно мало-мальски образованному челу. А вот байки про взрывы и прочая лабуда происки врагов.
Да и еще на Приусе газ отлично работает. Просто надо ставить газ с ручным переключением с бенза на газ. Ибо логика приуса такова, что он постоянно глушит и заводит ДВС, а логика ГБО 4 - такова, что она подает газ только спустя какое то время после завода. Получается, что не успев перейти на газ ДВС глохнет. Именно поэтому надо ручное переключение добавлять к ГБО4. Дабы после прогрева - заводился и ехал все время на газу. Оправдывает себя на раз при пробеге 50-60 тыс. км (на обычном авто 20-30 тысяч км)

Съел наверное что то не то! Вот голова и заболела)))


Сообщение отредактировал alexme - 15.1.2010, 17:59



Жизнь хороша, когда жить хорошо!
 
+Quote Post
DRum2146
сообщение 15.1.2010, 21:53
Сообщение #68

Специалист по гибридным автомобилям
***
Группа: Хороший рекламодатель 
Сообщений: 3219
Регистрация: 21.10.2008
Город: Москва
Авто: Camry Hybrid
Пол: Мужской
Поблагодарили: 325 раз(а)


Цитата (alexe_i @ 15.01.2010 - 13:56)
То что газ лучше бензина, понятно мало-мальски образованному челу.

Мне не понятно. Я не там учился? Мне дали плохое образование?



Помощь в настройке, диагностике, ремонте. Консультации, запчасти, сканер, кузовной ремонт, чип-тюнинг...
Телефоны для записи на обслуживание и консультаций: +7(495)968-0909, +7(901)580-5040. iMessage, WhatsApp, Telegram.
Москва, Полярный проезд, 18, стр. 2.
ссылка.

ссылка. ссылка. ссылка. ссылка. ссылка. ссылка.
 182726  +7(901)580-5040  DRum2146  
+Quote Post
Prius2005
сообщение 16.1.2010, 3:34
Сообщение #69

МирЖан (СССР)
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 959
Регистрация: 18.10.2009
Город: ЕС
Авто: Prius + (40 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 727 раз(а)


Цитата (DRum2146 @ 12.01.2010 - 01:01)
... а баллон еще бы и взорвался.


да не взорвался бы балон никак и никогда! хватит уже про то, чего ваааабче не может быть. по своей физике и свойствам это просто не возможно. для взрыва нужна утечка в закрытом, герметичном пространстве в большом количестве.

Цитата (DRum2146 @ 12.01.2010 - 01:01)

У топикстартера, как верно заметил Юра, чётко прослеживается склонность ходить строем, горланя интернационал. На чужбине замучала ностальгия, видать. smile.gif


о чем это ты?
земля слишком крошечна, чтобы откуда ни возьмись появилась настольгия по чему либо земному.
Мои друзья всегда могут приехать ко мне, а я к ним, можно побалтать по телефону, через интернет, есть друзья, которые тоже живут здесь.
Есть книги на русском в магазинах и библиотеках, спутниковое радио, интернет и сат.тв, любые газеты и журналы в тех же русских магазинах и даже многих газетных киосках, доступна любая подписка на прессу итд.
Российские, украинские и прочие продукты из экс СССР в любом количестве продаются даже в турецких и китайских магазинах, не говоря уже опять же о русских.
Любые артисты российской и мировой сцены, театральные гастроли, спектакли на которые трудно попасть даже в Москве, здесь не проблема, артисты приезжают сюда очень часто. Хочешь потонцевать езжай на опять таки русскую дискотеку, их очень много по всей Германии и в др половине Европы тоже не редкость. Черный хлеб, квас, шансон, астраханская и другая икра, тульские самовары и пряники, матрешки, дальневосточные морепродукты и даже редкостные монеты российской империи, есть все что хочешь... Родственников Александра Сергеевича Пушкина и тех можно легко встретить на какой нибудь торжество в том же Российском посольстве за ужином или на прогулке по королевскому парку...
Т.е. в повседневной жизни (здесь, за пределами России), есть все тоже самое, что есть и у россиян в самой России. С общением тоже нет проблем, есть с кем и поговорить и квасу выпить.
Билеты на самолет туда обратно, стоят максимум 300-400 евро. Это на случай, когда местные бани и питерская балтика 7 тебе почему то больше не устраивает, не нать то бишь, и "от чего то вдруг" потянуло попариться где то в настоящих(!) московских(!) турецких(!) банях!:) (для справки: у меня такого не было, бельгийское пиво нравиться больше и местные бани устраивают вполне. а вообще, пиву предпочитаю ржанной квас)

Так о какой настальгии ты говорил? ...
Настальгии к гаишникам через каждые сто метров не испытываю. А со всем остальным, здесь полный порядок, как и в России, только дороги пожалуй чуть получше, а дураков...

А дураков, кстати, везде хватает, про Россию эт кто то со зла погорячился.



Граждане СССР, пролетарии всех стран, соединяйтесь!
Программа РПГ: www.ily.be


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Prius2005
сообщение 16.1.2010, 4:10
Сообщение #70

МирЖан (СССР)
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 959
Регистрация: 18.10.2009
Город: ЕС
Авто: Prius + (40 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 727 раз(а)


Цитата (DRum2146 @ 12.01.2010 - 01:01)

Создание инфраструктуры сводит к буям всю экономию, что четко видно на примере электромобилей.
Vishnu - респект.

ЗЫ: я попкорном запасся...  biggrin.gif


Сегодня, электромобили это лучшая альтернатива гибридным, газовым или чисто бензиновым авто, но стоят гибриды и чисто электромобили увы не дешево.
В америке начились продажи электрокаров (выбег 340км, разгон до ста за 8сек, макс скорость 140 км/ч, зарядка на 100% за 7 часов, на 50% за 10 минут) из Китая по цене 40 тыс баксов за автомобиль не стоящий по своему облику и 10 штук. Но это только начало. Еще немного и китайцы заполонят весь мир своими авто сделав их прочными, красивыми и надежными, как это в свое время с успехом проделали японцы.

Уже сегодня они обошли тойоту в запуске чисто электрического авто. А что будет завтра.

Как ни жаль, но Приус это уже не актуально. А вот полностью электрический Приус это другое дело!
Единственное что, не следует забывать, что и стоить он будет другие деньги.

Могу предположить, что полностью электрический Приус, способный на 1 эл заправке проехать до 400 км будет стоить не меньше 40-50 тыс в базе. И появиться на рынке не раньше, чем через 2 года. В то время как китайцы, ужЕ выпускают, и во всю продают, свои, полностью электрические авто!
В Америке е6-й фирмы BYD стоит 40 тыс бакинских.

Так вот, в связи со всей выше приведенной "арифметикой", скажите уважаемый попкорнлюб, какой процент россиян сможет реально купить, в ближайшие 5-10 лет, новый, полностью электрический автомобиль, ценой в 40-50 тыс долларов?
А б/ушный, после японцев, американцев и китайцев, лет так через 5-10?
Больше? Возможно, но не значительно. Если помните, то и сегодня на дорогах России разъезжает огромное кол-во авто ценовой категории не более 10 тыс уе.
Автопарк стареет, цена на откатавшие свое авто падает. Зарплаты растут не значительно. Цена на бензин и диз топливо не самая дружелюбная по отношению к семейному бюджету. Какой же выход вы видете?

Возможно я не прав, но переоборудование бензино/дизельных автомобилей в России на газ, коего в России слава Богу ну просто завались, стоит сравнительно меньше, чем покупка нового гибридного или полностью электрического автомобиля. не так ли?

Затраты на постройку инфраструктуры вовсе не такие значительные как кажется, ведь по сути, вся необходимая инфраструктура уже существует с советских времен. да ее надо кое где подшаманить и довести до ума, но ведь это лишь дело техники и желания.

кроме того, средства вложенные в ее распространнение и восстановление могут и будут достаточно быстро покрыты доходами от увеличенной продажи газа и попутных услуг.

Как бы там не было, это лучше чем снова пересаживать страну на б/ушный хлам из за границы.

В целом же, государству российскому и его руководству следует уже в ближайшее время, по примеру Китая, наладить свое производство чисто электрических автомобилей для внутреннего рынка.

Почему бы не сотрудничать в этом вопросе с тем же Китаем?
В прошлом был такой опыт и с США (ГАЗ21 Волга) и с Италией (ФиатЖигули), следующей вполне мог бы быть и Китай (электромобили).

А транспорт на газе все равно перспективен, хотя бы для российского государственного и грузопассажирского транспорта. КАМАЗ на эл тяге тоже вариант, но пока не вариант (батареи это лишний вес, малый ресурс, продолжительная зарядка, да стоят они по прежнему десятки тысяч долларов). А газ для КАМАЗ итд, это вариант, причем по любому!!!; )

Глаза бояться, а руки делают!

Сообщение отредактировал Prius2005 - 16.1.2010, 4:25



Граждане СССР, пролетарии всех стран, соединяйтесь!
Программа РПГ: www.ily.be


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Prius2005
сообщение 16.1.2010, 4:28
Сообщение #71

МирЖан (СССР)
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 959
Регистрация: 18.10.2009
Город: ЕС
Авто: Prius + (40 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 727 раз(а)


Как бы там не было, газификация автотранспорта это лучше чем снова пересаживать страну на б/ушный хлам из за границы или мечтать о дешевых гибридных/электрических автомобилях лет так через -надцать...

Чистый воздух в городах нужен не завтра и не послезавтра, а уже сегодня! При условии обширной гос поддержки в плане переоборудования и соотв. льгот и поощерений за экологичность, многие автопарки давно бы переоборудовались на газ. С этого и следует начинать.

Сообщение отредактировал Prius2005 - 16.1.2010, 4:31



Граждане СССР, пролетарии всех стран, соединяйтесь!
Программа РПГ: www.ily.be


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Prius2005
сообщение 16.1.2010, 4:42
Сообщение #72

МирЖан (СССР)
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 959
Регистрация: 18.10.2009
Город: ЕС
Авто: Prius + (40 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 727 раз(а)


Цитата (Alexis Mashine @ 15.01.2010 - 11:42)
Я что-то не понял это про политику или технику? Я в политике не силён, а вот техтические аспекты поясню.  Прогорают клапана на двигателях не спроектированных для газа, по причине недостаточной степени сжатия, высокого октанового числа газа, поэтому горит газовоздушная смесь медленно, и догорает уже при такте выпуска, перегревая выпускные клапана.
Причем происходет это только при полном открытии дросселя и неплохих оборотах двигателя.  Так вот, приусу это не грозит, благодаря циклу Аттиксона, когда геометрическая степень сжатия достигает 14. А расширяет он рабочую смесь полностью, понижая температуру и снимая с газа каждый ватт.
Кроме того он не повышает сильно обороты двигателя (как и не снижает).
Поэтому перевести приус на газ заманчиво.  Только газ этот надо впрыскивать через штатные форсунки в двигатель в жидкой фазе. И заведётся холодный на морозе как миленький. Заманчиво по следующим причинам:
- Чистота топлива и двигателя (увеличение ресурса и сроков замены масел)
- Лёгкость пуска
- Экологичный выхлоп
- Удвоенный (и так не маленький) межзаправочный пробег
- Невысокая стоимость топлива.

вот и я про то же.
при правильном подходе и построении дела, плюсы почти всегда способны перекрыть минусы.

кстати, тут у нас 14-го открылся новый брюссельский автосалон. надо будет на днях сходить пофоткать... должно быть представят не мало электромобильчиков будущего... может и тойота чего засветит...

Сообщение отредактировал Prius2005 - 16.1.2010, 4:43



Граждане СССР, пролетарии всех стран, соединяйтесь!
Программа РПГ: www.ily.be
 
+Quote Post
Prius2005
сообщение 16.1.2010, 5:04
Сообщение #73

МирЖан (СССР)
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 959
Регистрация: 18.10.2009
Город: ЕС
Авто: Prius + (40 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 727 раз(а)


Цитата (ashu @ 15.01.2010 - 14:59)
Расход газа примерно в полтора раза больше, чем бенза, значит,


надо мерить и сравнивать не литраж, а пробег в километрах на одну и ту же затраченную сумму в рублях. иначе выходит, что ты сравниваешь сантиметры с килограммами. литр газа и литр бензина - не одно и то же.

Про подсчеты, все популярно расписано ссылка, и примерные подсчеты здесь не уместны.

Запас хода автомобиля на одной заправке газом (бензином) можно рассчитать по формуле:
П = Б*100/Н
Где П — запас хода, км;

Б — количество газа в баллоне (бензина в баке), л;

Н — норма расхода газа (бензина), л/100 км.
Расчет показывает, что расход газа (в литрах) на преодоление одинакового по протяженности участка пути превышает расход бензина на 10 — 12%. Больший расход — признак плохой регулировки, неисправности газовой аппаратуры или автомобиля. Это объясняется тем, что пропан-бутановая смесь при смешивании с воздухом в смесителе имеет теплотворность примерно на 15% ниже, чем бензин. Однако благодаря лучшим условиям смесеобразования расход топлива при работе на газе увеличивается именно на указанную выше величину, т.е. на 10 — 15%. Расход газа на 100 км пробега примерно составляет:

“Жигули” — 10 л, “Москвич” — 11 л, “Волга” — 15 л.

Пример. Проехав 400 км, надо подумать об очередной заправке. Запас хода на одной заправке газом не превышает 430 км. Расход газа составляет 15 л на 100 км (бензина 13 л на 100 км). Вместимость баллона определяется в соответствии с паспортными данными. Заливка 55 л бензина в бак и полная заправка баллона газом в количестве 60 л повышает запас хода автомобиля “Волга” по контрольному расходу до 850 — 900 км.



Цитата (ashu @ 15.01.2010 - 14:59)

Добавьте сюда то, что нормальный приус расходует значительно меньше 8л/100км, увеличение массы машинки на 100 с лишним кг, и вычтите потерю пространства багажника и комфорта (связанного с запахом газа и доп.геморроем с заправками, опрессовкой и пр.).

И кому это надо в реальности? Ну, только откровенным фанатам газа.


Что касается меня, я не фанат газа. И вообще не фанат чего бы то не было. Девушки не в счет; ) С чем то я согласен, с чем то нет. Конкретно:

-газом ванять в салоне не будет и не должно, если оно качественное, было корректно установлено специалистами и проходит запланированное обслуживание и так же плановый осмотр. в газовой бэхе, у друга если чем то и пахнет, то только парфюмом.
-второе. пространство в багажнике в приуса маленькое, уменьшать его круглым балоном глупо. но существуют балоны и др формы, например узкие и полукруглые как запаска, так что варианты есть. хотя приус слишком маленькая машинка, чтобы возить с собой серьезный груз. (по большому счету)
-третье. заправка никакого гемора не представляет. балон заполняется автоматически на 80%. всунул шланг, пшик пшик и готово!: )

Уверен, что японцы смогли бы перевести на газ все и вся, если бы он у них был!
Кто не согласен, спросите это у японцев, во Владике, да и в Москве встретить из не сложно.


Сообщение отредактировал Prius2005 - 16.1.2010, 5:18



Граждане СССР, пролетарии всех стран, соединяйтесь!
Программа РПГ: www.ily.be


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Prius2005
сообщение 16.1.2010, 5:23
Сообщение #74

МирЖан (СССР)
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 959
Регистрация: 18.10.2009
Город: ЕС
Авто: Prius + (40 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 727 раз(а)


А вообще, как я уже и говорил выше, газифицировать надо в основном грузовой и пассажирский транспорт, только и всего. А частник пусть сам решает надо ему это или нет, выгодно или бесполезно.

В идеале, в будущем, лучше все перевести на электротягу.

По мне так и спорить здесь не о чем.

Сообщение отредактировал Prius2005 - 16.1.2010, 5:24



Граждане СССР, пролетарии всех стран, соединяйтесь!
Программа РПГ: www.ily.be
 
+Quote Post
rty
сообщение 16.1.2010, 5:45
Сообщение #75

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 506
Регистрация: 6.7.2008
Город: Иркутск
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Наконец вернулся Prius2005! Есть что почитать, молодец!
Страшный сон: правительственная программа перевода бензиновых авто на газ, с обязательной установкой ГБО в специальных местах. Было бы выгодно все бы ездили на газе уже сейчас, да и ездят, только очень малый процент, и не на семейных авто.
Это как с переходом на энергосберегающие источники света. Кому это надо в Иркутске, при стоимости 1кВт/ч - 62 коп? В Хабаровске, например, это актуальней (примерно 2,7 руб. - 1кВт/ч), там многие без всяких программ отошли от ламп накаливания. Также и электромобиль за 50 килобаксов, при цене бензина 23 руб/литр. Как и Приус за 1,2 млн.руб.



30ка Белоснежка!
 
+Quote Post





 

Vishnu
сообщение 16.1.2010, 6:26
Сообщение #76

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1824
Регистрация: 3.6.2006
Город: Владивосток
Авто: Prius (20 кузов) правый руль.
Поблагодарили: 105 раз(а)


Цитата
Еще немного и китайцы заполонят весь мир своими авто сделав их прочными, красивыми и надежными, как это в свое время с успехом проделали японцы.


Собственно, так и будет. Вне всяких сомнений. Об этом говорит и продажа Хаммера китам. Но мы-то здесь при чем? Всё равно мы будем импортёрами.

Цитата
Есть книги на русском в магазинах и библиотеках, спутниковое радио, интернет и сат.тв, любые газеты и журналы в тех же русских магазинах и даже многих газетных киосках, доступна любая подписка на прессу итд.


Не читайте советских газет! smile.gif На сегодняшний день в России нет не только свободных, но и объективных СМИ.

Цитата
В целом же, государству российскому и его руководству следует уже в ближайшее время, по примеру Китая, наладить свое производство чисто электрических автомобилей для внутреннего рынка.


Самое неверное решение. России противопоказано любое автопроизводство. Ну, если только для армии, где цена не имеет никакого практического значения. И уж никак нельзя сравнивать Россию с Китаем. Т.к. в Китае 200 млн безработных, а в России 137 млн населения.

Если что России и следовало бы развивать, то для начала - первичную переработку сырья. Всё остальное - от лукавого, можно купить на сырьевые деньги. Если, конечно, торговать не сырцом, а хоть каким-то продуктом.

Перевода транспорта на альтернативное топливо не будет еще долго. Во всем мире - долго. Ибо инфраструктура не так дёшева, как тебе представляется. А бензиновая - уже есть.

Prius2005, если что и может спасти Россию, то кардинальная смена приоритетов в экономике. Например, ссылка. Ну и ссылка этого прожекта.



Prius NHW11S 2000 -> NHW20S 2005 -> NHW20S 2008 - троллейбус с недостатком кальция
 
+Quote Post
alexe_i
сообщение 16.1.2010, 17:52
Сообщение #77

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1584
Регистрация: 18.6.2007
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 62 раз(а)


Цитата
Цитата (alexe_i @ 15.01.2010 - 12:56) Оправдывает себя на раз при пробеге 50-60 тыс. км (на обычном авто 20-30 тысяч км)

Хмм... А если посчитать с калькулятором?

C таким как у вас там (где не знаю) точно не получиться. А у нас как-то так
ГБО4 - 20-25 тысяч рублей с установкой и настройкой
А еще газа расходуется на 20 % больше
Итого
так что просто надо научиться ПРАВИЛЬНО считать, а не так как вам удобно
Итого
Берём расход приуса за 6л/100км...

60000км = 3600л = (аи92 * 22р) = 79200р

Расход газа больше, чем бенза на 20%, значит,

3600л * 1.2 = 4320л = (газ где-то 12р/л) = 51840р

Разница за 60т.км 27360р. Как видите осталось еще и на пиво...

Цитата (Vishnu @ 15.01.2010 - 13:24)
Цитата
Просто надо ставить газ с ручным переключением с бенза на газ

А коробку-механику ставить не надо? smile.gif
Как-то получается смещение акцентов от езды на лимузине к скачкам на быках. Вот я еще в Приусе собой автоматику не подменял smile.gif

Проконсультировался специально по этому вопросу, можно сделать это все и в автоматическом режиме.

Цитата
Но в реальности-то математика будет еще хуже. На бензе вы будете ездить как минимум половину времени (даж если только прогревы). Значит, за 60т.км вы не получите выгоды и в 10т.р, уж что говорить про окупаемость ГБО и полную выгоду!

Тут соглашусь лишь отчасти.
Дело в том, что езда на бензине сильно зависит от температуры окружающей среды. И еще больше от дальности и длительности поездок. Здесь можно говорить о ГБО5 , хотя ввиду качества нашего газа, не актуально.



Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
alexme
сообщение 16.1.2010, 18:52
Сообщение #78

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 47
Регистрация: 9.12.2009
Город: Серов
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Вечер Добрый!
Уважаемые alexe_i и Prius2005, есть поговорка старая.
Невиновный человек - никогда не будет оправдыватся.
Кто вам мешает, ни кто по-моему. Приболтать вы ни кого не приболтаете больше. Для чего все остальное? Как жизнь за бугром, зачем оправдыватся?
Кто как секономил на пробеге 60000 км? Катайтесь, живите улыбайтесь, кто мешает. Вам все говорят, что вы не правы, а вы на своем. За чем?
Поподробней объясите необразованому пожайлуста.



Жизнь хороша, когда жить хорошо!
 
+Quote Post
alexe_i
сообщение 16.1.2010, 19:12
Сообщение #79

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1584
Регистрация: 18.6.2007
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 62 раз(а)


Цитата
Поподробней объясите необразованому пожайлуста.

Объясняю подробно - это называется цивилизованный диспут и тут никто никого не в чем не обвиняет и соответственно никто не оправдывается.
Ихто такие все? полтора форумчанина? как те полтора которые убеждают что правый руль это зло? или те которые говорят что приус батарейка дорогая? А все заканчивается на вопросе - А ты ездил на газу (правом руле/приусе)? - ответ всегда НЕТ - таких всех всегда больше чем таких не всех, именно поэтому те все говорят что мол они - это все

И спасибо, лично я экономлю! Просто я за справедливость и истину. И где покажите я кого-то прибалтую переходить на газ? Да бойтесь и портите экологию дальше - это ваш выбор!

Сообщение отредактировал alexe_i - 16.1.2010, 19:18



Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Yamamoto
сообщение 16.1.2010, 20:09
Сообщение #80

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3381
Регистрация: 18.3.2008
Город: Moscow
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 239 раз(а)


Prius2005
Цитата
огу предположить, что полностью электрический Приус, способный на 1 эл заправке проехать до 400 км будет стоить не меньше 40-50 тыс в базе.


Отличные фантазии. smile.gif
Мечтать всегда полезно, но иногда нужно листать учебник физики. smile.gif
400км на 1 заряде не способны сейчас проехать даже лучшие образцы электромобилей с новейшими батареями. Что уж говорить про гибрид.



NHW20 05` ссылка G Touring Premium 062 - было
NHW20 07' Package#5 1F7

"В Сенате говорить не по писаному, дабы дурь каждого видна была" (с) Пётр I
 
+Quote Post


17 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 23.5.2024, 12:56