[OKEAH]

Если у тебя ЗП позволяет (не только купить, но и СОДЕРЖАТЬ БЕЗ СОЖАЛЕНИЯ), бери БМВ... В глазах соседей, да и вообще окружающих будешь выглядеть круче (если тебе это важно). Если придётся в чём то себя или любимую жену ограничивать, чтобы перебрать в очередной раз подвеску, то нафиг оно надо? Живёшь для себя или для машины? А жить надо по средствам.
Что касается 1,8, то есть такая примерно поговорка: "БМВ начинается от 6 цилиндров". А в этой только "банка" от БМВ, а огурцы маленькие .
На многих машинах ездить комфортнее, чем на Приусе и это неоспаримо. Смотря что именно ты ценишь в Приусе.

ИМХО: я планирую продавать своего в скором времени (многие в курсе, что уже не первый раз я то продаю, то оставляю себе, ибо не могу определиться), но продавать буду по тому, что хочу взять себе что-то ПОСВЕЖЕЕ, и наврядли это будет опять ПРиус 20, ибо продавать 20ку, доплачивать 200 руб и брать опять 20ку - это не по мне. 30-ки пока ещё не проходные и дороги, но если бы была доступна 30-ка, взял бы её. А так я не буду брезговать даже сменой на Форд, на пример на Мондео, за то год будет 2008 и пробег 30-40 тыс, против Приуса леворукого с пробегом за 100 и года 06-07го, который встанет в цену Мондео.

Хотя с другой стороны, я на ПРиусах катаюсь уже почти 6 лет, а ты только сел...

Сообщение отредактировал OKEAH - 1.12.2010, 12:41

[artem159]

Цитата: (OKEAH @ 1.12.2010, 12:40) А так я не буду брезговать даже сменой на Форд, на пример на Мондео...

Я уж думал что Эскейп гибрид... а ты всё про Мондео

Я тоже не считаю что надо зацикливаться на приусах.. если есть желание, можно и нужно пробовать и другие тачки... но разумеется не ниже классом... Тоже с удовольствием бы поездил годик на форике с дыркой в капоте, например, или на бэхе... но сейчас не вижу смысла что-то менять... Жену 20ка на 200% устраивает... а мне жопу возить на работу 4 км... хоть на велосипеде можно доехать.. на 11м ессно приятнее и комфортнее на порядок Надоест - мож и поменяю на что-нить посвежее

[Tronza]

Ну значит пусть судьба решит исход, продам - хорошо, не продам тоже хорошо =)

[Pahan777777]

Да не простой выбор. Я лично немного эксплуатировал 325, что бросилось сразу в глаза, начнем с плюсов
1. Конечно это не 1.8 поэтому не корректно сравнивать. Пуля, дорогу держит отлично.
2. Очень броская внешность, есть харизма и стиль, машина в 90% вызывает уважение к владельцу и к сожалению зависть.
3. Салон опять же очень шикарен.

из минусов

1. Такое ощущение что машина чисто для дам, потому как с моим средним ростом позади себя сидеть неприлично тесно!
2. Т.к авто нашей сборки местами стали появляется косячки, резинка торчит возле стекла, и появился мелкий скрип.
3. Сидения узкие, задний диван рассчитан сугубо для двоих, проваливаешься в спортивный ковш

Приус мне показался технически совершеннее у него есть тачскрин и камера заднего вида и в салон на мой взгляд больше в длину точно, лобовое стекло далеко, да он не такой устойчивый, да он не быстрый, но ускаряется вполне достойно. Ну и самое главное за три года эксплуатации в Сибири никаких проблем, минимальные расходы, для моей растущей семьи как раз само то.

Решать вам, удачи.

[Paulusss]

Голосовалка мне понравилась)))
Выбрал 1е.
Из плюсов:
Динамика
Задний привод (летом)
Управление
Комфорт
Девочки любят такие машинки.
Минусы:
Больший расход
Дороже в обслуживании
Задний привод (зимой)
Угоняют чаще приусов
Отрывают детали ночью во дворе (бампера, зеркала и т.д.)

Если есть деньги обслуживать эту машину, то бери.
Но лучше бы не в кредит.

[kick]

Tronza, на "Вы" как то слишком официально!Давай опустим что я младше и тп))
Нет конечно- всю жизнь не собираюсь, следующая будет 30-ка! Я просто имел возможность сравнить эти 2 машины (Лекс и БМВ) и БМВ мне показался никаким, но на вкус и цвет...Лексус в салоне роскошен, внешне оченькрасивый- действительно нигерский пафосный аппарат. к бмв отношусь посредственно, мне кажется что они "разводят" покупателей, такая 3-ка только 335 будет стоить реально под 3 миллиона(может я путаю, но купе 3 ляма стоит однозначно!!!) Конечно она едет, но если сравнить с Инфи G35- вопрос спорный, в любом отношении- качество, надежность, управляемость, динамика и тп. Лично у меня таких денег близко нет, и сев в 320 бумер меня смутило то что внутри- а именно- приборы- очень скупо, скучно, никак, аскетизм полнейший, как было 20 лет назад так и осталось, алюминиевые ободочки от фокуса добавили и все. Потом собственно сама торпеда простая, и мне чень не понравилось что она какая-то худая чтоли....вобщем, нет массивности. Также в машине отсутствует мнимое ощущение безопасности- стойки тонкие, до лобового- достать расплюнуть, руку вытягиваешь и все! У моей девушки БМВ 1 серии- куда интереснее в салоне, но опять же пластик для такого класса могли и по-лучше сделать.
Вообще 46 кузов 3-ки куда качественней и добротней получился и по шумке и по материалам.
Из БМВ нравится только ГранТуризмо- салон другой совсем, все красиво сделано и массивная она прямо под меня))
Родители выбирали матушке машину,всю жизнь ездим на японцах- на немцах не везло! Вобщем на смену Инфинити ФХ приглянулась только новейшая Акура ЗДИкс- съездил посмотрели - классный аппарат, космос, пуляет- наш ФХ рядом не стоял, а салон сказка, а внешность- просто БэкТуЗеФьюче!!
Ну и ради интереса для сравнения Х6 посмотрели (так как авто очень похожи по концепции- внешность, характер) . Стимость автомобилей одинаковая 3 млн р, только в Х6 даже садиться не стали, ну просто никакая по сравнению с хондой! Как может в автомобиле сочитаться такой модернизм снаружи и топорнизм внутри?! Зато БМВ ГТ 5 серии очень понравилась!

ОКЕАН, конечно тоже считаю что в жизни надо все попробовать, но чтобы ФОРД?!

[Tronza]

Прикололи слова, Х6 не понравилась, а Хонда понравилась =)
Ну я скажу про всех немцев (кроме фольца и опеля)
Мерс,Ауди,Бмв,Порше - все эти бренды делают классические экстерьеры, но качество материала сильно отличается.
Если для вас IS250 шикарен внутри, то для меня это Тойота, а не Лексус, так как даже качество пластика и кнопки один в один как у камри, авенсиса и т.д.
Спорить ни с кем не хочу, у меня есть своё мнение о бмв и других немцах, не потому что люблю, а из-за постоянных тренингов на дмитровском полигоне и сравнений между разными классами и марками в разных условиях.
Понты как раз мне не нужны, если говорить о понтовости БМВ, если бы в жизни стояли приоритетом понты, приус не брал бы вовсе.
Просто хочется поездить на разных машинах, чтобы через какое-то определённое время остановиться на одном бренде, а под пенсию взять мерина или вольво =)
И для меня так же интересно было увидеть голосование и ответы (спасибо всем огромное)! Но складывается впечатление, что владельцы Приусов другие машины не приемлют.
Почему из всех машин 3ка?
-В конце 8 года был рестайлинг, на данный момент актуальная модель
-Обслуживать а\м можно не выходя с работы, по цене нормочаса как для ВАЗа
-3 серия одна из самых надёжных в линейке БМВ, не считая Х3
-Расход у 318 примерно 9 литров

Сообщение отредактировал Tronza - 2.12.2010, 1:02

[OKEAH]

Цитата: (artem159 @ 1.12.2010, 13:20) Я уж думал что Эскейп гибрид... а ты всё про Мондео

Безусловно я целюсь на Эскейп Гибрид, но если они существенно не подешевеют в 2011 году, то взять его не получится. Просто вспоминая случаи, когда во дворе задевают машины, когда из окон кидают бутылки, когда пионеры бьют боковое стекло и кидают зажигалки в салон (у нас уже так 2 салона у подъезда сожгли), я думаю, что ну их нафиг эти дорогие машины. Уж если сгорит, то пусть лучше машина за 500-600 тыс, чем за миллион. И будь у меня миллион или 2 на машину, нарвядли бы я разорился на авто, стоимостью более 600-700 тыс.

Цитата: ОКЕАН, конечно тоже считаю что в жизни надо все попробовать, но чтобы ФОРД?! blink.gif

Зря, Форд - отличный, надёжный, неприхотливый авто. Более того, тот же Фокус или Мондео просто на ОТЛИЧНО проходят всяческие выбоины, ямы, стыки, рельсы, там тупо тишина в салоне. Да, подкидывает на кочках, как и любую машину, но при этом подвеска работает абсолютно тихо и это подкупает. А что в ПРиусе? Да и вообще в японках? Как шандарахнет по всему салону, аж кажется, что отвалилось что-то... Бьёт имнено в торпедо, да вообще пов сему салону... В общем тишина даже Фокуса по нашим дорогам и не снилась Приусу... Фокус может спокойно лететь по Тверским дорогам на скорости 120, а ПРиус при этом будет 80 ехать грохочя салоном и треща торпедой... А про Мондео я вообще молчу, там ещё и шумка отличная, а подвеска также тихая...

P.S. Так вот, почему я тут задвинул про Форды, хотя тема про БМВ. Я поддержу топикстартера в его мнении:

Цитата: Но складывается впечатление, что владельцы Приусов другие машины не приемлют.

Давайте будем мыслить объективно, отбросим стереотипы (типа Форд - хафно, японцы - круто, немцы так себе... Или наоборот, что круче немцев нет ни кого и т.п.) Все производители уже давно разбились на бюджетную попсу, которые производят кредитопомойки для офисных менеджеров ("...ты не такой как все, ты работаешь в офисе..."®, ага) и на машины для богатых дядей и их детей-мажоров. И все производители (ну кроме разве что ВАЗоа и китайцев) уже давно стоят приблизительно НА ОДНОМ УРОВНЕ. И тот же Чпокус, Королла, Астра, Цивик и прочие кредитопомойки - это по сути всё одно, только одна потише, другая поспортивнее, третья там ещё на какойто вкус. Но все они делаются из одних материалов, все стремятся к УДЕШЕВЛЕНИЮ и у всех примерно одна надёжность (да-да, нынешние Короллы ни чуть не надёжнее нынешних Фокусов). Хотя понимаю, тяжело не хвалить то, что у тебя есть. Но повторюсь, я за объективность. По этому БМВ, Мерседес, Ауди - это машины БЕЗУСЛОВНО выше классом, они просто более породистые, а по этому более приятные. Да, в них нет технологий, которые есть в ПРиусе, но у них есть родословная, которая ещё долго будет сквозить в умах населения, а следовательно это просто крутая тачка. В том числе поятьже из-за инерционности мнений и из-за необъективности.

[artem159]

Цитата: (OKEAH @ 2.12.2010, 9:52) По этому БМВ, Мерседес, Ауди - это машины БЕЗУСЛОВНО выше классом, они просто более породистые...

Породистые да... а вот на счёт надёжности... похоже действительно на том же уровне, что и остальные марки... Не знаю на счёт БМВ... а вот про ауди знаю точно - новые - ломучие до ужаса... У меня друг работал в ауди-центре... Подъёмники в ремзоне всегда были забиты... в основном ремонтом коробок и движков... а про тестрайвовские Q7 вообще хохма... их было две...каждый день одну из них ремонтировали по очереди
Допускаю что статистика немного не правильная... но такое положение вещей имеет место быть...

А по поводу "..владельцы Приусов другие машины не приемлют."... Ну по крайней мере ты, я и Тронза допускают существование и покупку других машин... И думаю мы не одиноки... Просто я, например, ничего толкового в цену 20го приуса не нашёл, да и жене хотелось чтобы салон был насыщен всякой электроникой и полезными мелочами... Ну ещё мне нравится в приусе красота, изящность и безумная простота технических решений... Чего не скажешь о том же фольсе/ауди... там порой чёрт ногу сломит...

[kick]

Странного по повду акуры ничего не вижу, да в БМВ лучше материалы, но человек покупает авто душой а не за то из чего он сделан, я не эксперт по пластикам, но особой убогости пластика в акуре не заметил, на мой взгляд- одно и тоже))Да и потом женщины выбирают по внешности!%)
Не буду скрывать- мне нравится Лексус- его концепция, внешность, внутри очень красиво на мой взгляд, это уже дело каждого
Если хочется покататься и это действительно вкусный вариант- в чем проблема- продать приус, купить БМВ, покататься, для себя понять- что к душе ближе, и продать БМВ дороже, либо за то, за что взял?) Вариант мне кажется не последний, если не смутит волокита с покупкой\продажей!
По поводу понтовости, спорный момент, в возрасте 20-30 лет, понтовость авто- мне кажется не последний момент:)

Из немцев- мерседес - нравится больше всего! Классный диван, потрясающе надежный, качественный, добротный, мужской и бескомпромиссный!(ИМХО) Как говорят немцы- есть мерседес, а есть все остальное!

По поводу форда- опять же ездил на фокусе 2 2,0 АКПП! Да, подвеска не пробиваемая, но он дубовейший!!!! Это грубый автомобиль для езды по России, приятное ощущение монолитности и надежности, но в сравнении с приусом- комфорта никакого, подвеска- настолько деревянная- стоит въехать в яму- его колбасит всего, кидает из стороны в сторону, раскачка не то слово- конечно при этом в салоне звуков никаких не будет, все четко и собранно. Мондео - помягче. Но почитайте ФФКЛУБ- форд это куча не доработок, низкое качество сборки, постоянные поломки- электроника и двигатель! Конечно- есть варианты и хорошие- у меня у друга ФФ2 самый базовый- 50 тысяч пробега, два раза по гарантии меняли печку, в остальном все впорядке, а другого товарища- тоже самое и 160 тысяч пробега- только расходники- та ещё лотерея!
Плюс ко всему добавьте хамство персонала, постоянное динамо с ТО, когда на нем ничего не меняют и машина находится просто так в рем зоне, а потом вам в багажник кладут "типа" старые расходники!
Все кого я знаю из владельцев фордов- когда едут кдиллеру печатают себе кучу правовых документов, всяких потребительских законов, морально готовясь к тому, что ещё раз менеджер изе5нется и придется бить его по голове. Нет я не отговариваю, но факт в том, что все мои бывшие "соклубники" по фордам уже зареклись по поводу этой марки.

Я ездил и на форде и на БМВ и чисто субъективно могу сказать что в приусе подвеска более ближе к баварской- плотная, и мягкая и жесткая (у меня европа), проходит кочки без особых лязгов и не раскачивается- собранно отрабатывая неровности, в БМВ она кажется чуть более зажатой и тяжелой- спорт уклон. Да если проходить на скорости крупные стыки на мостах, трамвайные и железнодорожные пути- в торпеду отбивает не очень приятно...

Вобщем я никого не агетирую за советскую власть))Это чисто мое мнение основанное на фактах!

[Tronza]

Цитата: (artem159 @ 2.12.2010, 10:25) А по поводу "..владельцы Приусов другие машины не приемлют."... Ну по крайней мере ты, я и Тронза допускают существование и покупку других машин... И думаю мы не одиноки... Просто я, например, ничего толкового в цену 20го приуса не нашёл, да и жене хотелось чтобы салон был насыщен всякой электроникой и полезными мелочами... Ну ещё мне нравится в приусе красота, изящность и безумная простота технических решений... Чего не скажешь о том же фольсе/ауди... там порой чёрт ногу сломит...

+100 мне тоже это и нравится в приусе, и альтернативы по оснащённости ему нет в ценовом диапазоне.

Цитата: (kick @ 2.12.2010, 15:24) Из немцев- мерседес - нравится больше всего! Классный диван, потрясающе надежный, качественный, добротный, мужской и бескомпромиссный!(ИМХО) Как говорят немцы- есть мерседес, а есть все остальное!

Мерседес отличная марка автомобилей, есть очень удачные модели, если взять древний 126 кузов который до сих пор делают на заказ для ОАЭ, но меня всегда поражало как можно регулировать то место на котором ты сидишь (а именно сидение) на боковой части двери для меня это не понятно, но здесь уже история и традиции мерседеса, как решётка (ноздри) у бмв и приборная панель что в 80-ые годы что сейчас.

С каждым днём после поста о продаже, всё меньше и меньше хочу продавать приусёныша =) Вчера помыл машину, начернил резину, мммм леденец

Сообщение отредактировал Tronza - 2.12.2010, 16:57

[Paulusss]

Ну если бы я работал в БМВ, то я бы без раздумий взял бы профильный авто.
Даешь 330!!!

[Yura-Rostov]

Сегодня ездил на такой . обзор отличный - управляемость супер !!! мне показалось что клиренс маленький .вот если бы она еще и гибрид была - то конечно лучше приуса ))))))

[Straysy]

Вся проблема в голове. Если есть возможность - попроси авто у друга на неделю и всё решится само мобой.

Про понт БМВ-318 ... не уверен что это сильный понт ... вполне среднее нормальное авто. Приус, на мой взгляд, это намного больший понт, но не от девочек, а скорее от мальчиков 20-35.

У БМВ 2 очевидных плюса ( на самом деле один, но можно разделить ) :
- при управлении авто как бы становится частью тебя ( чувствительность, передача неровности дороги, боковых ускорений, эргономика и т.п.
- проходить повороты на БМВ не в пример интереснее
У Приуса есть соизмеримый плюс - это качественно другой понт , и выражается не в "о , нормальная тачила" , а в "о какая интересная штуковина".

Это как купить нормальную Итальянскую дублёнку на зиму , а не куртку придуманную в 2010 году с супер мембраной и автономным обогревателем по всей внутренней поверхности. Вроди бы функции одинаковые , но в куртке в -40 теплее, а в дублёнке можно прийти на деловую встречу. Цена дублёнки чуть выше, зато в куртке никогда не потеешь, снаружи дублёнка выглядит посимпатичнее зато ты знаешь что можешь регулировать температуру внутри куртки вот этим вот той вот кнопочкой.

"у каждого придурка свои радости..."

П.С. А ещё от куртки можно телефон или навигатор.

[Striker]

Когда брал 11 себе, то друг предложил взять себе такой, но 320 чтоли, не особо помню. Он был под арестом и его нужно через суд легализовывать)))

Отдавали его за 350 =)) Но покатался пару дней и отказался от идеи в пользу приуса.
Да круто, да по осени она рулится хорошо... Но зимой беда вообще... В том году с ним после снегопада на варшавке тронуться не могли... Нас толкали... И это на не сильном подъеме, при этом я на максиме трогался без проблем...
С электрикой мучается постоянно... Кароч передумал я..
Но внешний вид, реакция окружающих - это да. Это шоу кар в России, где встречают по одежке...

[kick]

я уже задумался о is250 может через годик

По поводу мерседеса- один мужик- фанат тойот и мерсов- говорит- обе машины- супернадежные! И удобные в эксплуатации- говорит это видно даже в мелочах- например как подобраться к расходникам и все такое!

На выходных друг взял очень дешево 525 чипованную, мы немножечко по зажигали...ну вобщем нормуль впирает так она, по части драйва вне конкуренции, а дрифт на ней просто пестня! Там VIP шумоизоляция ещё проклеянна, поэтому даже когда мотор на отсечке можно общаться в полтона ну, поживем увидем))

[denn2567]

Мне кажется, если пересаживаться с Приуса, то на гибридную Камри... И класс выше и комфорта больше. А по надежности не хуже и в обслуживании по сравнению с Бэхой думаю будет дешевле..

[Prloader]

ИМХО бмв однозначно одна из самых интересно управляемых авто (авто для водителя),
если есть деньги содержать его (дороже наверное только майбах))) - то брать однозначно,
бмв в плане ломучести - такое же гамно как и всё другое сегодня,
это не косяк именно бмв, это тренд сегодняшнего времени,
и если тачки бывают более надежные то это либо
1. просчет инженеров той компании (компания будет терять доходы от НЕ_реализации своих зч)
2. гибрид от тойоты =) и это ИМХО не первый пункт (ибо уровень инжиниринга тойоты позволяет расчитать одноразовость ресурса любой другой модели тойоты), скорее они действительно хотят завоевать весь мир гибридами, и когда уже весь мир "сядит" на них окончательно и массово, то уже и влупят "рерусроограниченность", дабы оправица от фин потерь прошлых лет.

[denn2567]

Цитата: (Prloader @ 16.4.2011, 16:53) ИМХО бмв однозначно одна из самых интересно управляемых авто (авто для водителя), если есть деньги содержать его (дороже наверное только майбах))) - то брать однозначно, бмв в плане ломучести - такое же гамно как и всё другое сегодня, это не косяк именно бмв, это тренд сегодняшнего времени, и если тачки бывают более надежные то это либо 1. просчет инженеров той компании (компания будет терять доходы от НЕ_реализации своих зч) 2. гибрид от тойоты =) и это ИМХО не первый пункт (ибо уровень инжиниринга тойоты позволяет расчитать одноразовость ресурса любой другой модели тойоты), скорее они действительно хотят завоевать весь мир гибридами, и когда уже весь мир "сядит" на них окончательно и массово, то уже и влупят "рерусроограниченность", дабы оправица от фин потерь прошлых лет.

+1))))