Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Ремонт своими силами 10 _ Проблема с ВВБ!!!
Автор: anton84 13.6.2014, 14:54
[/center]В октябре 13го года купил приус в 10 кузове.Т.к. с мастерами по приусам у нас проблема,заехал в первый сервис на диагностику(на табло высвечивалась машинка с ! и горел красный треугольник,и еще непристегнутый ремень.Максимум,что ребята смогли сделать,это прочитать код ошибки C2579.Я долго искал,но так и не нашел расшифровку.Так и ездил зимой,весной...Недавно начала загораться черепашка и подолгу гореть,иногда приходилось останавливаться и глушить чтоб она отключалась.И вот в один вечер сажусь,завожу,загорается черепашка,машина назад не едет,вперед только 15 км/ч.Двигатель работает на повышенных оборотах.Думал менять ВВБ,но почитав форумы понял что проблема может быть и не в ней.Кто знает как можно сделать самодиагностику и выявить причину.Ато сразу менять батарею дело накладное и вдруг это не она.
[center]
Автор: egradov 13.6.2014, 15:10
Мля, до чего народ ленивый и ..... пошёл! Зарегистрироваться здесь и настрочить столько текста не лень, а в гугле набрать "prius c2579" лень...Зато пишем "я долго искал расшифровку..." Где искал то? На помойке? В гараже? Дома?
https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#newwindow=1&q=prius+c2579
Автор: khs 13.6.2014, 18:56
правильная критика, ели б искал, то не создавал бы новую тему.
 | Цитата: |  | | | | | | | | ,завожу,загорается черепашка,машина назад не едет,вперед только 15 км/ч.Двигатель работает на повышенных оборотах. | |  | |  | |
и это есть в темах.
| Цитата: | | | | | | | | | Думал менять ВВБ,но почитав форумы понял что проблема может быть и не в ней. | | | | | |
тут и думать не чего, плохо читал, ни какой самодиагностики, 146% ВВБ.
низачет.
Автор: DRum2146 13.6.2014, 23:25
 | Цитата: |  | | |  | (anton84 @ 13.6.2014, 15:54)  |  | | | | | | | [/center]Ато сразу менять батарею дело накладное и вдруг это не она. [center] | |  | |  | |
Ээээ, нет... Её еще придется поискать...
О чем люди думают, когда покупают ГИБРИД с горящим ТРЕУГОЛЬНИКОМ?.. Тем более, если знают, что "с мастерами не очень"?..
Автор: DRum2146 14.6.2014, 1:26
| Цитата: | | | | | (ASTRALL @ 14.6.2014, 1:35) | | | | | | | | Я себе покупал приус 10 с треугольником на спидометре. Взял потомучто очень резвая машина! Сканер говорит какието две ошибки по ВВБ! Ни кто не может их удалить. Машина реально прет! Черепаха зажигается при резком разгоне с 0 до 160 меня это вполне устраивает! Уже три года езжу без потери мощности! В батарею ни лезу так как не вижу смысла! | | | | | |
Это нормально. Наездничество - это в порядке вещей. Это в нашем менталитете.
Вы просто имейте ввиду, что когда она встанет, чинить её, кагбэ, нечем...
И, в отличие от хондовских недогибридов, 10-ка при достижении некоторого предела дельты просто встанет в аварию и не будет ехать, как у топикстартера.
Вот тут придет Ваша очередь. Желаю, чтобы нескоро.
Автор: Rammmax 14.6.2014, 7:52
после 2 лет поездок с треугольником точно так же встала пару месяцев назад ВВБ, двигатель орёт, тачка не едет. Заказал батарЭйку. Поставил - полёт нормальный ошибок нет. ну ясно-понятно, что пара месяцев не срок, но к примеру старая ВВБ после ремонта и замены бамбуков в 2010-м через месяц уже начала тупить. В связи с этим и решил её добивать.
По сканеру судя, 5-6 элементов мозги трахают, но возиться в разборкой-сборкой неохота. Собсна поэтому и продаю её в полном комплекте или по частям.
Автор: Rammmax 14.6.2014, 11:11
| Цитата: | | | |  | (anton84 @ 14.6.2014, 11:39) |  | | | | | | | Да.Прежде чем менять ввб хочу проверить все. | | | | | |
Да все равно менять придётся. Не тешь себя надеждой.
Я заменил после такого: еду по городу, вдруг резко поднимаются обороты ДВС, скорость падает, на педаль не реагирует, съезжаю с аварийкой к обочине, глушу тачку. Глохнет с таким звуком взлетающего самолёта: свист, гул. Завожу - работает нормально. 2 минуты еду, ситуация повторяется. Короче разворачиваю назад к дому, малыми перебежками с горем пополам доезжаю до дома, по пути консультирусь по телефону с Сергеем из Челябинска, ибо рёв двигателя испугал меня.
Короче доехал, поставил в гараж, через 4 дня приехала батарея, старую снял, новую воткнул - катаюсь.
По антифризу в маленьком бачке скажу вот что: товарищ из Иркутска на 11-м ездил 2 месяца с нерабочей помпой. Ошибка выскакивала после перегрева при движении в гору и на жаре. Но в целом вела себя машина нормально. Конечно риск повреждения инвертора был, но делать было нечего.
Автор: anton84 14.6.2014, 11:48
| Цитата: | | | | | (Rammmax @ 14.6.2014, 12:11) | | | | | | | | Да все равно менять придётся. Не тешь себя надеждой.
Я заменил после такого: еду по городу, вдруг резко поднимаются обороты ДВС, скорость падает, на педаль не реагирует, съезжаю с аварийкой к обочине, глушу тачку. Глохнет с таким звуком взлетающего самолёта: свист, гул. Завожу - работает нормально. 2 минуты еду, ситуация повторяется. Короче разворачиваю назад к дому, малыми перебежками с горем пополам доезжаю до дома, по пути консультирусь по телефону с Сергеем из Челябинска, ибо рёв двигателя испугал меня.
Короче доехал, поставил в гараж, через 4 дня приехала батарея, старую снял, новую воткнул - катаюсь.
По антифризу в маленьком бачке скажу вот что: товарищ из Иркутска на 11-м ездил 2 месяца с нерабочей помпой. Ошибка выскакивала после перегрева при движении в гору и на жаре. Но в целом вела себя машина нормально. Конечно риск повреждения инвертора был, но делать было нечего. | | | | | |
сейчас еду в Тамбов,там нашел батарейку за 35.взял с собой мультиметр и лампу на 100 Вт для проверки.может кто подскажет какие еще болле грамотные проверки заряда батарейки есть?
Автор: tulup 27.6.2014, 6:50
Порутчик Ржевский, а как вы определяете, на каком приусe обмотка горит, а на каком нет?
- Обмотка есть? Значит горит!
Автор: ASTRALL 27.6.2014, 9:43
| Цитата: | | | | | (tulup @ 27.6.2014, 7:50) | | | | | | | | Порутчик Ржевский, а как вы определяете, на каком приусe обмотка горит, а на каком нет?
- Обмотка есть? Значит горит! | | | | | |
Читаю... весь интернет пестрит статьями сгоревшего инвертера, и гораздо реже обмотка эл.мотора горит. В таких статьях проблемы посещают 11, 20 приусы и даже есть 30 приусы. Даже можно заехать к мастерам, спецам по приусам и спросить о поломках в гибриде разных марок приуса ответят так: 10 приезжает с ВВБ, 11приезжает с инвертером, 20 с инвертером и иногда с эл.мотором. Обмотка у всех есть, также как инвертер с ВВБ. Вопрос кроется в системе защиты!
Автор: Yekaterina 19.8.2014, 7:13
| Цитата: | | | | | (anton84 @ 14.6.2014, 11:56) | | | | | | | | Сейчас обнаружил,что в расширительном бачке гибридной системы антифриз на дне.Может быть из за этого черепашка загорается и машина не едет? | | | | | |
Я машину взяла с треугольником. Когда купила, она вообще не ехала! Черепашила все время, ошибки выдавала, то батарея, то аккум багажный не заряжала, то тупо ехать отказывалась. Залила антифриз (причем заливала его 2 дня, там активно воздушная пробка образуется), потом ВВБ в хлам разрядила - просто педаль в пол и не давала ей отдыхать, ну и для полного встряха скинули клемму на полминутки. Результат: треугольник не исчез, а все остальные проблемы сгинули. Про черепаху даже не вспоминаю, машина резвая! Прет с места. Я довольна.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
