Дорогой «сова» во первых давай поменьше знаков препинания и восклицательных знаков иначе твои высеры трудно читать и воспринимать. Во вторых собирай мысли в предложения,чтобы их могли понимать другие читатели этого форума. Ну и в третьих тебе дали контакты человека и даже сам человек ответил …. Если тебе нужна батарея которая будет работать долго и счастливо то набирай ему и тебе её вышлют … ФСЁ…. что тут воздух трясти почем зря. Если ты не способен читать форум, анализировать собранную информацию и юзать поиск то ктож тебе виноват….

Да не нужен никакой супер сканер, всего-навсего бесплатный течстрим и шнурок за 300 руб.

Всем привет! Опишу свой опыт в раскаксовке! Относился скептически но все же решил проверить , предварительно начитавшись форумов,драйва и часы просмотра ютуба пришел к выводу что 240.000км пробега рановато мотору на свалку
В качестве химии выбрал Greenol и процедуру в два этапа.

Что имеем : жор масла 1200мл на 4000 км пробега , пробеги 70% город 10-20 км в день , 30% трасса
Жижи :Greenon reanimator , Greenol Compressor , Джизокс для увеличения эффекта ,промывочное масло ,2 маслянных фильтра , масло основное на замену.
Прогрел(лето,жара и это важно) , выкрутил свечи , залил в каждый цилиндр равное количество жижи Greenon reanimator (немножко оставил для окончательной отмывки поддона),свечи закинул в колодца для паровой бани . Пока занимался своими делами переодически каждые 15-20 мин подходил и шатал поршня гаечным ключем дабы расшевелились кольца.Продолжалось это часов 5-6 . Затем были откачаны остатки жижи ,для пущего эффекта запенил джизоксом дабы пенкой смыть все с клапанов, еще подождал пол часика, слито масло,снят поддон (он на герметике) .Вымыт и почищен от краски остатками едкой гадости , офигенно кстате снимает краску. Поддон установлен , новый фильтр,промывочное масло в которе был добавлен Greenol Compressor . Машина переведина в тэстовый режим и 20 минут молотила на холостых. Затем опять слито масло,новый фильр и чистое правильное масло.

Итог потраченного выходного дня : Расход масла 350гр на 8000км пробега и потраченных 4000р

В планах : на днях менять масло с 20-минуткой Greenol Compressor и возможно следующим летом повторить операцию в два этапа

ИМХО жор 1-2 литра на 4000 км вылечить можно если конечно проблема в кольцах ,а в наших движках это как правило кольца. Жор 1литр на 1000км неизлечим и привет контракт или такой же хлам с масложором как повезет.

Попробуйте машину хорошенько толкнуть в зад вперёд. Что-то подобное пару раз давненько было. Как я понял связано что-то с блокиратором парковки, Подобные манёвры мне помогли

Цитата: (Михай @ 21.11.2018, 18:35) Батарею от Эстимы подсоединили или только элементы взяли для второй батареи? Подсоединяли в параллель только два силовых провода от второй батареи? Вентилятор охлаждения второй батареи подключен? ЭБУ второй батареи подключено? Схема есть подключения?

Все лишнее от эстимы выкинул , пару лишних пакетов просто отсоединил , оставил предахранитель от эстимы на . фотках видно. Больше ничего не подключал , просто в параллель кинул вторую батарею . Зима на улице за перегрев можно не беспокоиться да и откуда ему взяться токи упали почти в половину пик зарядки рекуперацией не привысит 40А , разрядки не привысит 70А и время таких перегрузок очень мало .
Если конечно будет ощютимый ээфект от второй батареи то можно без проблем собрать контроллер на ардуино для контроля температуры , тока , работой вентилятора , силовым реле для отключения второй батки в случае выхода параметров за пределы . Хотя от данного экземпляра с остаточной емкостью в 35% особого эффекта ждать не стоит .
А вообще мне очень нравится этот вариант батарей https://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1152309203.html
Кстате вес выпатрашенной батареи от эстимы 36 кг

Сори за кипишь Все решилось заменой правой ступици. Дефектовка удалась только стетоскопом на подьемнике и разгоне до 60 кмч
Цена вопроса 3500р орикинал Koyo , такойже подшипник лежит в коробке от Toyota но уже за 10000р . Номерок кои 3DACF038D-15BR

Цитата: (m_3 @ 12.12.2016, 16:14) Повышенное - сопротивление.

точно !!! думал одно написал другое

Цитата: (arina @ 29.11.2016, 9:19) А что за приблуда в obd?

http://www.aliexpress.com/item/32306473017/32306473017.html

Лучше помять , причем вместе с машиной дабы таких тем не возникало на форуме.

На карму не притендую но ....

Тоже кранты акуму пришли неделю назад , поставил в параллель временно от бесперибойника 4 А/ч и занялся выбором акума . Геливый нет смысла , брендовый типа варты тоже не вижу смысла так как токи пуска нам не нужны.
Задача нашего акума включить маин реле , подкачивать бустером когда дверь открыли не более , ну сигналка , датчик ключа .... что они там жрут , да ничего.
Заказал в юлмарте Gigawat 45ач за 2800₽ . Пять лет отработает на ура , а больше и не требую от него.

Цитата: (Crep @ 26.10.2016, 6:28) друзья выручайте, нужен всего 1 замер.

По вашей инструкции получилось 197мм

45503-29685 на всякий вдруг потеряется

Я думаю ,что просто не стоит мешать технике работать

Цитата: (Mangust73 @ 14.5.2016, 6:50) Батарея ошибок не выдаёт, но сопротивление уже 0,025-0,026. Вскрыл и результат- окисление. Приус 10-го года. В июне 6 лет машине. 120т. пробег. Буду чистить химией, как куплю очиститель.

А я давно говорил ,что чистить надо не дожидаясь проявления этой проблемы . И ненадо никакой химии, снимаем пластины , на дрель щетку по металу среджней жесткости и вперед , пол часа делов..., при установке смазываем обильно литолом

Вот если кому интересно разряжал сколько мог , дальше не рискнул. Тьфу три раза проблем с машинкой нет , на батареи можно выдавить 3 км

Цитата: (KnyaZZ @ 31.3.2016, 8:37) Не то, что бы скупой... Хотел проверить, разок китай рулит или нет........ Не рулит.... И на будущее теперь будет урок для меня. И форумчане будут теперь знать, что не нужно брать китай....

Для избавления себя от подобного гемора поставил два года назад оригинал и забыл

Цитата: (артем1988 @ 22.3.2016, 16:46) приус 30, сам поменял передние тормозные колодки, после этого при скорости около 100 и резком торможении сильно тянет вправо что делать???? колодки брембо.

А годня меняли ,чистили штоки,посадочные места и .тд

Цитата: (maxxun @ 18.3.2016, 20:14) Сколько наш зарядник заряжает ввб в параллели например с 7,8 до 8,4 по времени? там же 200 мин ограничение?

Вообще по нормальному нужно контролить по датчику температуры, тоесть как только поползла вверх все конец зарядного цикла, но так как мы заряжаем в параллель такое количество банок да еще и не большим током то не факт что температура будет подниматься. В параллель дельтапик не поймать.... И ограничения по таймеру должны отключаться в настройках

Кто вообще посоветовал лить 5-30 ???

Я лью Toyota дилерское 0w20 то что и рекомендуются для приуса и проблем нет. Замена каждые 9000 и от верхней метки 2-3 спички уходит за такой пробег. Машина по спидометру прошла 135000 , а сколько смотали до меня самому Богу известно. Так что эксперименты не ставьте над машиной ,а читайте мануал или хотябы форум.
А прежде чем на всяких сервисах менять масло неизвестного происхождения почитайте http://martin.livejournal.com/437636.html и быстренько за дилерским маслецом

Цитата: (xxdraculaxx @ 7.1.2016, 14:55) Народ нужна помощь в подключении обходчика, по имеющейся схеме в интернете подключил RX/TX + Ignition + CAN Low/High Не могу догнать куда подключить Ground While Running (минус при запуске) в сигналке, а также куда подключить не обозначенный на схемах Starter?

На нашем или на чате уже не помню почитайте народ отписывался что куда подключать. Я без проблем справился но закладку не сохранил


Нашел за минуту , зачем темы плодить http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-R...vil-t17768-st40

Ну и я пять копеек вставлю..... Сканер и еще раз сканер, но перед этим я бы вырезал к чертям эту сигналку, толку от нее нуль все равно. Автозапуск скажите вы, Fortin отвечу я

ОООооох насмешили Бред....

18650 максимальный ток разряда который они способны пережить около 25-30 А и то несколько раз. Максимальный паспортный ток заряда литиевых бытовых батарей 1С тоесть для ваших 3.4А и то это теоретически, для нормальной жизни этих типов аков 0,1С. Каким макаром контролировать Заряд этих батарей? Так как Ионные батареи требуют высокоточных зарядных характеристик. И еще такой нюанс, 3400 мАч это током разряда 0,1А. Поднимем разрядный ток до 5 А и сольем с них максимум 1500мАч
А теперь смотрим , максимальный ток нагрузки батарей приуса 120А, максимальный ток заряда 100А при рекуперации. Вопрос ,что произойдет с герметичными литиевыми батареями в таких режимах ?
Не мешайте машине ездить!!

Цитата: (Cook @ 2.10.2015, 20:18) вот этой штукой можно улучшить контакты, как нашел в инете. сам не пробовал еще Stabilant 22

Ребя такое впечатление что у нас космонаноавто , какие улучшители контактов. Наждачка и литол , все и ненадо изобретать велосипед, и все примочки это от лукавого ... и работают на уровне сознания и не больше

Цитата: (DGN @ 30.9.2015, 14:55) там или серебрение или оксид титана... латунной щеточкой максимум, а лучше вообще зубной щеткой максимальной твердости.

Откуда такая инфа ??? Медь самая обыкнавенная...

Вот пол года назад чистил , дрелью с насадкой по металлу до блеска как у кота....

Аккумулятор маленький смените

Когда открываете дверь , включается насос тормозного бустера,а жрет он не плохо, в машине по сети 12В происходит большая просадка напряжение в связи высокого внутреннего сопротивления аккумулятора так как он обсыпался от времени,из-за чего и сбрасывается одометр и радио.

Можно провести эксперимент. Подкидываем вольтметр на акум, закрываем водительскую дверь, ждем 5-10 мин. Открываем дверь водителя и смотрим как падает напруга на акуме, отписываемся нам сюда

Цитата: (kedrikov @ 17.8.2015, 9:53) Тоже на днях столкнулся.... деления прыгают то 3 то 0.Пробег 120 тык. Вот думаю сразу заказывать датчик или сначала разобрать и подогнуть усы потенциометра

Вобщем отвечу сам себе....
Снял фильтр, датчик по состоянию умрет тыщ через 200 не раньше, проблема в том что на ползунке имеется графитовое напыление которое от времени подтерлось и забилось между контактными полосками. Протер спиртом контакты и третий день полет нормальный

Цитата: (2.V @ 25.4.2015, 23:10) Здорово вышло! А можно подробности по светодиодам - размеры, как закрепили...

Диоды 180 градусов, на любом радиорынке. Резистор 10К так как 3 оказалось мало и диоды сильно ярко светят вечером меня напрягло это. Отверстие сверлим и на суперклей диод садим... делов то

Тоже себе заколхозил подсветку
Светики с углом 180гр , резистор 3k. Подключать к стеклоподьемнику как тут предлогал топикстартер оказалось невозможным так как там + постоянный и не зависит от зажигания , нафига же нам садить батарейку круглосуточно.На кнопках есть подсветка клавиш вот к ним и цепляемя. Плюс там появляется только при включенном зажигании и только с подключенным водительским пультом, а то я парился немог найти плюс со снятым блоком

https://cloud.mail.ru/public/4nZ5wbuYrvKB/IMG_1928.JPG
https://cloud.mail.ru/public/FQnbctHUshAF/IMG_1929.JPG
https://cloud.mail.ru/public/2SHZX2Z5dnaJ/IMG_1930.JPG
https://cloud.mail.ru/public/3TSoa1sVGyUn/IMG_1931.JPG
https://cloud.mail.ru/public/3Ysu9NAjtgv7/IMG_1932.JPG
https://cloud.mail.ru/public/4xF5nHvYEeYL/IMG_1933.JPG
https://cloud.mail.ru/public/5SEhwMeVTzr7/IMG_1934.JPG

Цитата: (muspi @ 24.3.2015, 15:32) Вот так получилось. Дальний в полнакала.

У меня примерно также А вот и мой дивайсик , офигительно сел ниже блока предохранителей под капотом, с права от инвертора на раме есть отверстия с резьбой.Накал ламп подстроил примерно на 35% чтобы встречку не раздражать. И плевать я хотел на всякие там госты главное что мне нравится

А я не стал ждать появления этой страшной ошибки, да еще по закону подлости где нибудь за сотни км от дома ,вчерась почистил клеммы батареи , а за одно и вентилятор охлаждения ...
На все про все ушло около 4 часов с перекурами на кофе. Каждая пластина была бережно зачищина , смазана литолом и установлена на свое законное место.Вентилятор был в принципе чистым но продувка пошла ему только на пользу.Машинка 2009г пробег 115000км

Цитата: (vazh-andrej @ 24.12.2014, 19:50) Подскажите, какое масло можно долить в двигатель, если залито синтетика Ликви Моли 0-20 SN ? Нужно долить, а такое масло найти не могу.

0-20 любое нормальное, лично я сторонник оригинала поэтому круглый год 0-20 Toyota

Цитата: (raziev @ 27.11.2014, 18:38) разряда (разгон) 70 ампер.

До 120А выстреливает при отжиге

Цитата: (женёкновичок2 @ 30.9.2014, 17:49) подскажите пож сколько стоит и где можно приобрести

Поиск рулит,обсасывали уже

Цитата: (nester @ 12.8.2014, 22:34) Прикупил дудки Денсо, т.к. штатные совсем унылые. Хочу поменять. Подскажите как добраться, что достаточно разобрать? Верхний пластик демонтировать достаточно? СПС

Только снимать бампер, заодно помыть радиаторы передние два и задний , также поставить сетку на заборники от камней.

Цитата: (mixser @ 10.7.2014, 0:23) Как с помощью шнурка провести замену тормозной жидкости

Никак!
Машина не настолько умна, что для замены ТЖ и колодок нужен компутер , это не немца


Встречаем Toyota Techstream v9.10.037

Качаем последнюю версию тэчстрима v9.10.037 тут http://vdiag.net/ и наслаждаемся
В архивах все, что нужно для работы проги и шнурка в том числе инструкция по установке. Если у кого прога не заработает , закидаю помидорами так как у меня на 5-ти компах под управлением XP и вин 7 все установилось и работало.

Свистит инвертор и МГ 1,2 . Там ШИМ с большим током работает до 150А , ещебы не свистеть

Цитата: (DRum2146 @ 28.2.2014, 10:41) Чушь. Помпа не диагностируется. Машина сообщит только о следствии - перегреве. Но... Может быть уже поздно.

Чушь.
ЭБУ знает даже количество оборотов помпы , ненодо сравнивать с 20-й она на половину амеба!!

Цитата: (max777max777 @ 1.3.2014, 12:07) это впринципе я и хотел услышать) при каком пробеге рекомендуется ее менять?

100 т.км или 3 года