Версия для печати темы

Автор: Sslavka 16.10.2007, 22:37

Приобрёл это чудо . Суперкар со всеми наваротами. Доволен до чёртиков!!

Колеги - вопрос про сигналку. Кто-нибудь ставил доп. сигналку?
Есть ли ,какие-то заморочки?

Напишите , хочу сам поставить (опыт имеется), но как-то пугает кнопка "ПУСК".

Автор: Yakuza 17.10.2007, 16:03

фотку бы выложил, что-ли?

Автор: Слесарь из Сургута 17.10.2007, 19:14

Sslavka
напиши мне на ящик auto2005-05@mail.ru

Автор: Sslavka 17.10.2007, 23:39

то Yakuza
Пока только такую фотку. Поставлю на учёт в ГАИ , сфоткаю в живую.


то Слесарь из Сургута
А на мыло-то зачем? Я думаю многим будет интересна тема про сигналку..
Или там " страшные тайны и секретные секреты"

Автор: гдн 18.10.2007, 10:43

Верно! Секреты в студию..!) Желательно с фотами..
А то на сервисе разводят руками по установке и успокаивают тем что приусы не угоняют..)) Собственно расписываясь тем самым в своем бессилии..
Так хотя бы на открывание дверей сделать сигналку используя штатный сигнал..

Автор: Слесарь из Сургута 18.10.2007, 18:29

Как можно оьяснить как ставить если человек ни разу с установкой не связывался?!Оптимально с каждым по отдельности обьяснить специалистам в ихнем городе моменты подключения и особенности установки на приус.Какие фото помогут обычным пользователям??
Тем более я уже пытался это обьяснить на данном сайте.Но не увидел особой заинтересованности.

Автор: Sslavka 19.10.2007, 15:13

Сигналки я ставил. Причём на разные авто. Это можно сказать моё хобби .
Вопрос я задал по поводу кнопки POWER . У меня нету схем и поэтому я спрашиваю : есть ли там " подводные камни"?
"Тупо лезть" и использывать метод "народного тыка" мне не нужен. Доверять установку сигналки на такой КОМПЬЮТЕР НА КОЛЁСАХ , какому-нибудь горе специалисту мне тоже не хочется. И наконец: так как неугоняемых машин нет, (вопрос только сколько угоньщик потратит времини на "вскрытие") по словам самих угоньщиков : - больше времини они тратят на , так сказать, НЕ СТАНДАРТНУЮ установку... а я как-раз это и делаю.
Короче , Помогай развивать эту ветку!

Автор: ashu 19.10.2007, 15:32

Дык, для начала скачай схемы и попробуй в них поразбираться (вроде б на hybrids.ru есть).
Обычно сигналку ставят либо банально к замку зажигания (к самой кнопке "Пуск"), либо к питанию контроллера управления двс.

Автор: Слесарь из Сургута 19.10.2007, 19:11

Хорошо-если вопрос именно по кнопке то конкретно на ней нужно подать иппульс минусовой на жёлтый провод.При этом должен быть активирован сигнал ключ в замке и активирована "педаль тормоза"+обойдён имобилайзер на момент запуска

Автор: laplundik 22.10.2007, 4:22

Я поставил сам ничего пашет. только блокировку двига не стал подключать!

Автор: Sslavka 22.10.2007, 13:43

В выходные ,чуть-чуть полазил , под обшивкой в районе руля. Впринципе всё достаточно ясно. Но это и пугает: любой , немного знакомый с электроникой , элементарно обойдёт все сикретки в районе руля.... Я думаю блокировки надо ставить на запуск электроматора . Причём в районе моторного отсека.

Критикуйте..




P.S. Пока лазил ,обнаружил ,что прежний хозяин (япошка) , поставил автозапуск ! Называется EST-89. Кто-нить знает ,где можно описание надыбать? В и-нете тока на японческом , прошу совета

Автор: oilmagnat 22.10.2007, 17:03

Автор: Слесарь из Сургута 22.10.2007, 20:12

С установкой на 10 и 11 проблем вообще нет.Завтра будем опять ставить на 20-(тут значительо сложнее) автозапуск-постораюсь заснять интересные моменты

Автор: Булатов 21.8.2008, 8:05

Всем добрый день! покупаю приус в 20 кузове, европейца. Хочу встановить сигналку. Вот в чём вопрос, кто и где ставил, подскажите.

Автор: vavaha 2.10.2008, 7:32

могу поделиться подробным описанием установки сигнализации с запуском
на HW20

Автор: matrixk 2.10.2008, 15:16

vavaha

Автор: Compuser 2.10.2008, 15:35

Автор: eric 10.10.2008, 11:58

Мне установили с автозапуском, но толку от этого никакого, т.к. пока нет ключа в машине она не запускается, вернее запускается но без движка. По холодам придется пару минут посидеть.

Автор: kvart 10.10.2008, 16:34

Автор: navi154 10.10.2008, 16:51

Автор: matrixk 12.10.2008, 8:14

Вот Вот проблем с установкой самой сигналки нет, но запуск не понятен! У кого с запуском ??? Работает???

Автор: matrixk 12.10.2008, 13:31

Опрос для определения потребности установки сигнализаций.

Автор: ala HELG 13.10.2008, 4:54

у мну стоит altonika excellent без автозапуска, иммо блокирует кнопку POWER

Автор: San1980 13.10.2008, 18:20

у меня стоит MYSTERY с обратной связью, без автозапуска и блокирует положение ключа "START"!

Автор: matrixk 14.10.2008, 5:45

У кого установлена с запуском вопрос: сами ставили?

Автор: Mulat 14.10.2008, 6:39

Мне ставил друг в сервисе по установке всей этой лабуды,* АВТО-ЗВУК* называется, находится по ул. 50 ВЛКСМ.

Автор: Pion 14.10.2008, 13:39

А можно вопрос?...
А зачем еще что-то блокировать установленной сигналкой?
Неужели штатный иммобилайзер "не внушает доверия"?
А... кажется на 10-х и 11-х японцах нет штатного иммо?...

PS Ну вы молодцы, написали у кого что "блокируется"

Автор: Арти 14.10.2008, 21:45

У меня просто валялось. Как-то в Москве брал (дешевле чем в Уфе брал, раза в 2), хотел на Форда ставить - так и продал без сигналки. KGB с обраткой.

Автор: vavaha 15.10.2008, 8:18

Я сам ставил с запуском. Могу подсказать: куда чего цеплять. Да боюсь отберу хлеб у инсталяторов. Схема хитра, да есть много плюсов. Теперь в кармане только брелок от сигнашки, можно не глушить, выходишь клац и пошел. 8-) А блокирует и кнопку, и "КЛЮЧЕПРИЁМНИК" (в котором вставлен ключ). Кстати, вместо них теперь акуратная заглушечка.

Автор: kvart 18.10.2008, 13:20

Автор: гдн 19.10.2008, 22:29

Господа, не скромничайте!) думаю такая инструкция будет интересна большинству!.. Если она все таки есть.. то ф студию просим!!!)

Автор: shuli 20.10.2008, 11:19

может тебе еще и ключи сразу от машины почтой прислать?))
кто ж тебе расскажет! У каждого установщика свои секреты! Зная их можно все машины его вскрыть!

Автор: matrixk 21.10.2008, 9:27

vavaha
Вопрос куда подцепить управление центральным замком? Не могу найти.
И где брал концевики дверей? Я нашел, но все двери отдельно запитанны, к лампочке (Светодиоду) на панели вывести не смог???

Автор: egradov 21.10.2008, 9:40

Я когда впаивал светодиод Круиз-контроля, то предусмотрительно вывел проводок от ноги светодиода открытых дверей (он как раз минусом зажигается)

Автор: Angel 21.10.2008, 10:05

У меня сигналка KGB с обраткой и автозапуском, ставила в мастерской в москве у знакомого. Делала это не для защиты машины, а скорее для собственного спокойствия и, конечно, чтобы зимой садиться в теплую машину. Это для меня самое важное.

Автор: Слесарь из Сургута 22.10.2008, 20:28

Ставил сам Альтоника Reef Net 501D, плюс поставил ещё систему определения по отпечатку пальца. Ставил года полтора назад. Система аналогавая, по ЦЗ, находится в водительской двери, в блоке стеклоподьёмников. Изначально она идёт цифровая, но если воткнуть провода, которые болтаются без дела там же в двери в 4 контакты (изночально они пустые) (сверху и снизу в блок) - то всё работает изумительно.

Автор: vavaha 23.10.2008, 13:59

Ц.з. цеплял в двери. Впаивался (не сложно, просто внимательно). Один общий и два откр/закр. Распитываешь релюхами. Если тяжко будет - распишу подробнее.

Автор: matrixk 23.10.2008, 16:37

Слесарь из Сургута

Автор: matrixk 29.10.2008, 4:59

Кто устанавливал? Помогите! куда подключить управление центральным замком..

Автор: San1980 29.10.2008, 21:58

вот эл схема ц.з.

Автор: matrixk 30.10.2008, 6:52

San1980
Схема у меня есть, а где находится разъем или где проходят эти провода? Я прозвонил блок в двери и под рулевой колонкой все разъемы к которым сумел добраться, но так и не нашел нужные контакты (провода).

Автор: Слесарь из Сургута 3.11.2008, 0:16

)))Логично что не нашёл.Их нет там в природе))Сигнал передается по шине данных цифрой.Но если вставить в блок провода 4 по счёту от края в разьёме водительской двери(они пустые), то сможете управлять по аналоговому сигналу относительно массы.

Автор: Слесарь из Сургута 3.11.2008, 0:21

shuli
Машины давно вскрываются без информации от клиентов и установщиков))

Автор: Слесарь из Сургута 3.11.2008, 0:33

matrixk
Повторюсь: [i]впаиваться - не стоит[b].
Если расмотреть фишку со стороны проводов (которая подходит к блоку стеклоподьёмников), то увидите, что 4 по счёту гнёзда пустые и сверху, и снизу. Можете подать туда сигнал массовый и увидите, что двери начнут открываться и закрываться стандартно. Даже нашёл там же в двери два неиспользованных провода, которые прикрученны к проводам управления зеркал. Их разьёмы идеально подошли в блок в пустые гнёзда. Сбоку, со стороны водителя, эти провода выходили и висели за боковой крышкой. Если не ошибаюсь, они были зелёного цвета (время много прошло - не помню точно).
Надеюсь достаточно доходчиво обьяснил. Будут вопросы - звоните

Автор: matrixk 5.11.2008, 5:12

Слесарь из Сургута
Огромное спасибо!

Подключил за 5 минут. Очень просто и быстро все делается. Сфотал, если кому надо - могу выложить.

Автор: Compuser 5.11.2008, 7:36

Как договаривались и опиши, плиз. Все равно в Читу угонять не поеду, а тиражировать секреты не собираюсь
мыло знаешь.

Автор: Alecs535 7.11.2008, 17:57

На 11-й кузов установил Сталкер-600 с дистанционным запуском. Всё работет замечательно.

Автор: Dmitr 15.11.2008, 20:41

Автор: San1980 15.11.2008, 21:46

Автор: Dmitr 16.11.2008, 13:37

у 20 у всех ключ ввиде коробочки только на каких то смарт, а гдето его надо втыкать в гнездо. в нем код который и нужен для запуска

Автор: matrixk 17.11.2008, 17:05

В общем, как обещал, пишу все про установку сигнализации. Вернее все что смог поставить сам и с помощью советов приусоводов. Установку запуска сделать подумываю, но в то же время она, я думаю, не нужна из-за родного иммобилайзера, т.к. ключ придеться оставлють в машине или, как некоторые, прятать его вместе с слотом под ключ. Следовательно, запуск двигателя будет блокировать только установленная сигналка! Это мне не нравиться!
Огромный плюс установки сигналки самому:
а). блок стоит куда его хозяин засунет (а в приусе их много, поэтому советовать куда его поставить - не буду, решайте сами и так надежнее).
б). некоторые провода от сигнализации приходиться удлинять, я делаю проводами не подбирая их по цвету, а что попадется, из этого следует если даже угонщики (воры) знают модель сигналки им очень сложно будет разобраться в этих проводах!

1. Находим место для установки блока сигнализации.
2. Протягиваем провода от блока в капот, на концевик капота и сирену (я тянул через вентиляцию кондиционера).
3. Сирену установил где блок предохранителей - слева.
4. Т.к. к диоду индикации открытых дверей я впаялся, но подключить так и не смог, провод, который от сигнализации идет на концевики дверей, я зацепил (путем прозвона) на подсветку слота ключа.
5. Управление центральным замком подключаем к разъему на колодке водительской двери. Сначала берем пустую фишку (см. рисунок), вынимаем провода и втыкаем их (см рисунок). Эти провода выходят под рулем с такой же пустой фишкой. Единственный минус у некоторых эти провода могут быть заняты, скорее всего подогревателями зеркал.
6. Плюс берем под панелью возле руля, ищем сами там их много.

Ну вот и все рабочая сигнализация без запуска своими руками, скажу сразу ставить быстрее чем на простом авто и приятнее.

Кто может про запуск напишет??

Автор: matrixk 17.11.2008, 17:08

рис.

Автор: matrixk 17.11.2008, 17:12

рис1

Автор: matrixk 17.11.2008, 17:18

рис2

Автор: egradov 17.11.2008, 17:47

matrixk
Ой как некрасиво получается! Даже никакой ссылки на автора, который рассказал про комбинации с фишками и проводами. Даже спасибо ему не сказал. Нехорошо!

Автор: vasp 18.11.2008, 5:01

Автор: Loituma 18.11.2008, 6:19

глупо оставлять ключ в машине, практически лбая сигналка ловится радарами, а вот ключ гарантия, что угонщики помучаются...
Второй аспект, это "а кому она нафиг нужна?"

Автор: vasp 18.11.2008, 7:39

Автор: Loituma 18.11.2008, 10:05

Далее не развивая тему.
Конечно я говорил про сканер.
Если одна з перечисленных сигализаций стоит на новом паджерике стоящем ночами во дворе, то она ломаема и не плохо ))) Ибо стомость оправдывает средства.
Да верно, на обходник иммо + идет с сигналки, но если сигналка радаром снимается, то и + появляется. Соответственно машина имея вставленный ключик, пусть и в обходник сможет завестись с кнопочки и поехать по своим делам )))
Мараль сей басни такова, есть другие решения кроме обходника иммо.
Простой пример: даже 10 ка (лада) имеет иммо, пусть кривой косой, но в инжекторном варанте очень даже заводится без присутствия иммо. А что уж говорить пр новые машины, типа цывика спорт, ландровера и прочих... веть есть там и иммо и сигнлка с подзаводкой.

Автор: vasp 18.11.2008, 10:13

Не
не прав.
не спорю что _на других_ машинах можно _иногда_ обойтись без обходчика.
С 20кой это номер не пролазит. Если вкратце по колхозному обяснять - там код с чипа идет и в инвертер и в EFI. и пока он там не пропишется - хрен ты его заставишь завестись.
про ломаемость сингалки - я имел ввиду именно сканирование, вышеприведенные модели используют диалоговый код - он на данном этапе не ломается. но если твой вариант - когда немерено времени, и делай что хош -тут конечно уедет машинка но не по причине снятия с сигналки сканером...
Насчет обходчика - + на неего подаается _ТОЛЬКО_ в момент когда машина заведена с пульта. И если ее снять с охраны - штатно - или сканером, он тутже отключится. Но если у тебя полно времени - найти сам блок сигнахи и обезвредить совсем будет не сложно. и доп бонус сразу найдется - проводок на который тока плюс подай и ехай.......

Автор: Loituma 18.11.2008, 21:23

В общем спорить не буду. Наверно ты прав.

Автор: matrixk 19.11.2008, 6:37

egradov

Автор: egradov 19.11.2008, 9:30

Я то тут не при делах. Идея с проводами полностью принадлежит Слесарю из Сургута

Автор: vasp 19.11.2008, 10:35

по пункту 4 - в инете находится еще такой способ -

DOOR TRIGGER See NOTE *2 @ FUSEBOX, TOP LEFT PLUG

NOTE *2 DRIVER DOOR TRIGGER IS PURPLE (-) AT PIN 21, THE PASSENGER DOOR IS A BROWN (-) AT PIN 24 AND THE REAR DOORS ARE A RED (-) AT PIN 20. WHEN CONNECTING TO AN ALARM SYSTEM, USE ALL 3 DOOR TRIGGER WIRES AND DIODE ISOLATE, TO CONNECT, SEE DIAGRAM

ну и до кучи
POWER LOCK BLUE (Negative (-)) @ BLUE 14-PIN PLUG , DRIVER KICK PANEL
POWER UNLOCK PINK (Negative (-)) (Requires Double Pulse) @ BLUE 14-PIN PLUG , DRIVER KICK PANEL

практически все сигнахи умеют выдать дабл пульс......

взято отсуда
http://www.commandocaralarms.com/wiring/2004-2005/Toyota/Prius/1556.html
по этой доке подключить сингаху - полчаса делов.
причем с автозапуском.......

Автор: Pion 19.11.2008, 15:49

Еще бы со СмартКеем "подружить"...

Автор: vasp 19.11.2008, 16:47

Ну со смартом то зачем еще сигналка Лучше тогда штатную ставь.....
Тут более подробно нашел распайку проводов.

12volts white and red (common 15A) + PSC ECU, pins 12 and 33
Notes: The PSC (Power Source Control) ECU is under the driver side dash, near the firewall.
Starter yellow + PSC ECU, pin 39
Notes: The PSC (Power Source Control) ECU is under the driver side dash, near the firewall.
Second Starter N/A
Ignition purple + PSC ECU, pin 35
Notes: The PSC (Power Source Control) ECU is under the driver side dash, near the firewall.
Second Ignition black + PSC ECU, pin 34
Notes: The PSC (Power Source Control) ECU is under the driver side dash, near the firewall.
Third Ignition N/A
Accessory green + PSC ECU, pin 11
Notes: The PSC (Power Source Control) ECU is under the driver side dash, near the firewall.
Second Accessory N/A
Keysense yellow - key slot harness
Notes: Using the status output wire from the remote start to trigger this wire will disarm the alarm without unlocking the doors.
Power Lock blue - driver kick, blue plug, pin 14
Power Unlock pink (double pulse) - driver kick, blue plug, pin 13
Lock Motor yellow 5wi driver kick, 10 pin plug, pin 9
Unlock Motor green 5wi driver kick, 10 pin plug, pin 10
Parking Lights+ brown + fuse box, top left plug, pin 10
Parking Lights- yellow - headlight switch
Hazards lt. green - hazard switch
Turn Signal(L) yellow + fuse box, top left plug, pin 27
Turn Signal® green + fuse box, top left plug, pin 28
Reverse Light red + driver kick, 11 pin plug, pin 6
Door Trigger see notes - fuse box, top left plug
Notes: The driver door trigger is purple in pin 21, the front passenger door trigger is brown in pin 24, and the rear door trigger is red in pin 20. Use all three wires and diode isolate each.
Dome Supervision blue - fuse box, 6 pin plug, pin 2
Trunk/Hatch Pin red - fuse box, top left plug, pin 7
Hood Pin pink - BECU, 16 pin plug, pin 5
Notes: The BECU (Body ECU) is attached to the back of the fuse box.
Trunk/Hatch Release pink - driver kick, 22 pin plug, pin 17
Power Sliding Door N/A
Factory Alarm Arm arms with lock
Factory Alarm Disarm disarms with unlock
Disarm No Unlock use key sense wire
Tachometer program engine checking off
Wait to start N/A
Brake Wire blue + brake pedal switch
Parking Brake red - parking brake switch
Horn Trigger orange - horn switch
Memory Seat 1 N/A
Memory Seat 2 N/A
Memory Seat 3 N/A
Interface Module: Category:
Immobilizer Bypass Required:
Yes Type:
Transponder
Part #: 556UW

Автор: vasp 20.11.2008, 10:41

Ок.
для тех кто не шарит вольный перевод
(просьба не пинать за неточности англ. специально никада не изучал...)
Выход сигналки / Цвет провода / полярность / где искать

12 вольт / белый и красный (common 15A) / + / PSC ECU, пин 12 и 33
Стартер / желтый / + / PSC ECU, пин 39
Второй стартер - НЕТ
Зажигание / фиолетовый / + / PSC ECU, pin 35
Второе зажигание / черный / + / PSC ECU, pin 34
Третье зажигание - НЕТ
Акксессуары / зеленый / + / PSC ECU, pin 11
Доп. акксессуары - НЕТ

Замечание: блок PSC (Power Source Control) ECU расположен под рулевым колесом.

Keysense / желтый / - / проводка слота ключа

Замечание: Используйте этот вход и выход с сигнализации для удаленного старта для отключения штатной сигнализации автомобиля без открытия дверей.

driver kick - соединительная панель в районе подставки ноги водителя

Постановка на охрану / синий / - / driver kick, сниий разем, пин 14 (lock)
Снятие / розовый (двойной импульс) / - /driver kick, сниий разъем, пин 13 (unlock)

Мотор закр. дверей желтый 5пр. driver kick, 10 пиновый разъем, пин 9
Мотор откр. дверей зеленый 5пр. driver kick, 10 пиновый разъем, пин 10

Габариты+ коричневый + блок предохранителей, верхний левый разьем, пин 10
габариты- желтый - переключатель на руле

Аварийный свет / зеленый / - / переключатель аварийных сигналов

Поворотник(левый) / желтый / + / блок предохранителей, верхний левый разъем, пин 27
Поворотник(правый) / зеленый / + / блок предохранителей, верхний левый разъем, пин 28

Свет з.х / красный / + / driver kick, 11 пиновый разьем, пин 6

Концевики дверей / - / блок предохранителей, верхний левый разъем.

Замечание: Дверь водителя фиолетовый пин 21, дверь пассажира коричневый пин 24, задниие двери - красный пин 20. Используйте все три провода -
развязав диодами.

"Вежливый" свет / сниий / - / блок предохранителей, 6 пиновый разъем, пин 2
Багажник красный - блок предохранителей, верхний левый разъем, пин 7
Капот розовый - BECU, 16 пиновый разъем, пин 5

Замечание: BECU (Body ECU) расположен позади блока предохранителей.

Откр. багажника розовый - driver kick, 22 пиновый разъем, пин 17


Штатная сигналка встает в охрану по сигналу lock
Отключается по сигналу unlock, Для временного ее отключения (для удаленного старта) без открывания дверей используйте выход KeySense (описан выше)
Проверка тахометра - отключить
Ожидание старта - Да - 5 секунд.
Тип двигателя - Дизель.
Контроль старта - по напряжению сети.

Тормоз / сниий / + / педаль тормоза
Ручник / красный / - / педаль ручника
Сигнал / оранжевый / - / переключатель сигнала

Для удаленного запуска необходим обходчик ИММО.
например такой: DEI 556UW.


в него придется упаковать один ключик так что лучше купить отдельный и прошить его в иммо.

выяснил тут, на приусе 20ке если нет желания оставлять ключ - есть другой вариант http://www.viper.com/P-XK05/Xpresskit+Programmable+Platform+%23+05%3a+Transponder+Override+Interface
100 бачей и ключ не нужен, и не уедут на такой коробочке 100%
PKALL DATA IMMOBILIZER OVERRIDE
© 2008 Directed Electronics.
www.xpresskit.com

Автор: Pion 28.11.2008, 10:32

Вот тут про последнюю штуку нашел "почитать"... http://www.xpresskit.com
Интересно... разбираюсь...

Автор: Andrew 1.12.2008, 18:26

Поставил себе SOBR-GSM без автозапуска. Ради сохранения автоматического открывания дверей при поднесении руки к ручки машины и закрытии с кнопки. В результате получил управление через сотовый телефон и штатный приусовский брелок в кармане, который достаю только дома, когда штаны снимаю . Была возможность установить с автозапуском, но не решился.
Во-первых, слесари не уверны были, что смогут подключить.
Во-вторых, до сих пор сомневаюсь: если ключ всегда в машине это что, подошел, открыл, нажал на старт и поехал?
В-третьих, пропадает так понравившаяся мне функция: "ключ в кармане" .

Автор: shuli 2.12.2008, 14:54

а я када штаны меняю - ключ вытаскиваю)) а так лежит все время в маленьком кармашке джинсов)

Автор: Pion 2.12.2008, 15:28

Автор: Andrew 2.12.2008, 16:59

Автор: Pion 3.12.2008, 15:31

Автор: Andrew 3.12.2008, 17:48

Постановка происходит одновременно с нажатием на кнопку на двери, снимается при поднесении руки к ручки также автоматически (если ключ конечно не забыл дома ). Кстати натолкнули на мысль, что будет если закрыть двери изнутри. Завтра попробую.

Автор: Pion 4.12.2008, 7:06

Как действует то понятно... А вот как реализовали "установщики".
Подключились к "родному" сигналу постановки на охрану, либо - "тупо" на ЦЗ и поворотники?...

Автор: Andrew 4.12.2008, 8:58

Как я понял данная модель просто является дополнением к штатному иммобилайзеру в роли обратной связи + в случае чего позволяет дистанционно заблокировать двигатель. Следующие модели уже полноценные сигнализации, но у них появляется свой брелок и теряются функции открывания "без ключа". А по реализации я не специалист, а ставили вот здесь http://www.avtomaster54.ru/

Автор: rty 6.2.2009, 13:04

Заблокировали методом тыка запуск бенз. двига.
Машина продолжает ездить на электро моторах.
Что нужно чтобы обездвижить Приус?
Делают все опытные люди, продолжать будем в понедельник.
Заранее СПАСИБО!!!

Автор: ark 6.2.2009, 13:24

Мне при установке сигналки блокировали кнопку "Power", хотя я думаю это не самое лучшее решение.

Автор: rty 6.2.2009, 18:12

Верное решение, но хотелось бы иметь возможность оставлять заведенную машину.

Автор: matrixk 7.2.2009, 5:43

rty
все сигналки с авто запуском должны блокировать двери и ставить на сигналку, с обходом датчиков (удара). В чем проблема у тебя??

Автор: rty 7.2.2009, 8:16

Проблема в том, что прогрев ночью мне не нужен. Сигналка с автозапуском тоже. Хочется ничего не доставать и не нажимать, кроме кнопки POWER.
Родной Keyless + СОБР (типа black bag), что бы заведенная машина не уехала случайно с кем либо. Все сделали, блокируется бенз. двигатель, но машина едет на батарее в аварийном режиме. А хотелось бы чтоб через 21 секунду она останавливала машину, если нет "метки" в салоне.
А то выйдешь покурить, на время пока нагреются попагрейки, и все, пипец...
Пока закрываю ключом водительскую дверь.

Автор: matrixk 7.2.2009, 17:46

rty
пусть твои опытные люди попробуют заблокировать полностью кнопку повер (через реле), ключ рядом машина работает, ключа нет машина выключается (также если нажать кнопку), я думаю проблем быть не должно если бенз заблокировали должны и с этим разобраться

Автор: shuli 9.2.2009, 13:51

Автор: rty 9.2.2009, 14:48

Сделали в итоге глубокую заглушку как-бы АКПП, теперь при срабатывании не включаются "скорости", т.е. D, B, R.
Теперь можно курить спокойно, отойдя от машины.
А с нарками сигналка проблему не решает, только добавляет контрасность, с ней есть возможность смотреть на все через стекло окна с какого-то этажа.
На ночь - только гараж или охр.стоянка.

Автор: matrixk 9.2.2009, 16:20

Автор: vasp 14.2.2009, 17:32

Автор: San1980 14.2.2009, 21:56

vasp

Автор: rty 15.2.2009, 4:37

К датчикам джойстика никто не лез.
Зато сейчас можно оставлять заведенной открытую машину. Очень актуально в морозы как сейчас (утром -37 -39). Если в салоне есть что-то ценное, сигарет пачка, или еще что, можно закрыть механически ключом.
Уехать машина не может даже заведеная. И родной иммо на месте.
Я счастлив!!!

Автор: vasp 15.2.2009, 14:32

Автор: Pipiloni 24.3.2009, 17:23

Приветствую всех! Поискал сегодня на форуме что-либо касающееся установки сигнализации на 20-ку - в итоге ничего не нашел.
Нужна схема электрическая. Помогите, если кто сам ставил.

Автор: Compuser 24.3.2009, 17:36

я от сигналки желаю аудиовизуального оповещения рядом с машиной от пионеров и на пейджер для спокойствия (вдруг захочу сирену на ночь приглушить)

Автор: Billy 24.3.2009, 20:36

Pipiloni, мне - нет, и я не могу понять толку от нее в Москве. Если кто позарится - все равно не успеешь спуститься (проверено на жигуле), если будет орать ночью - получит кирпич в лобовое (проверено на соседе), а последствия так или иначе покроет каска (в Москве, опять жа, без нее в машину садиться не стану). Прогревается примус в момент, ключ в кармане, никаких кнопок жать не нужно, разве что выискать его на стоянке, но эта кнопка уже есть на ключе. Всё уже придумано до нас.

Вот на периферии - может быть. Прогреть в сорокаградусный мороз или пугнуть трусливого гопника.

ИМХО, конечно.

Автор: Pipiloni 25.3.2009, 14:54

Billy, я бы хотел САМ поставить сигнализацию в свой Приус, а не платить деньги в сервисе Миража (знаю- ставит он ) - ведь самому же интересней - а Мираж, я думаю, не даст такой схемы. Поэтому я и создал новую тему и не просто так спрашиваю - может есть у кого схемка обхода штатного иммобилайзера?

Автор: Billy 25.3.2009, 16:10

Принципиальные схемы лежат на hybrids.ru. Обойти родной иммо не удавалось еще никому, насколько я знаю: его просто выкидывали, при этом, ессно, отваливается Smart Entry System и всё, что на нее завязано. Поправьте меня.

Автор: Compuser 25.3.2009, 16:43

обход иммо это второй ключ в машине, что равно отстутствию иммо. и все это ради прогрева машины и установки сигнализации "как у всех про которые я знаю, как угнать"?

Автор: Loituma 26.3.2009, 19:02

Я ставил только оралку и для замкозкрывания в 11 приусе.
В этом нафиг не надо.

Автор: OKEAH 27.3.2009, 12:24

Автор: Compuser 27.3.2009, 12:58

+100 за первую часть опуса, а про автозапуск - ни разу за эту зиму подолгу не стоял заведенным, сразу начинал движение без особой нагрузки, движок и так уже греется на повышенных, а попу греет грелка искрическая (жена греется, я нет - не люблю)

Автор: костя 27.3.2009, 13:07

Скажите, кто-нибудь ставил сигнашку с автозапуском на 20 кузов со Смартом?

Автор: Pipiloni 27.3.2009, 13:10

Автор: Billy 27.3.2009, 15:08

Pipiloni, так если смарта нету, всё достаточно тривиально... курим схему.
Сам не ставил, но при нужде смог бы.

Автор: Pipiloni 27.3.2009, 15:31

спасибо, Billy, но кинь сцылко плиз на схему
... или http://www.hybrids.ru/downloads.asp?r=6
это так пишется?

Автор: Billy 27.3.2009, 21:00

http://www.hybrids.ru/downloads.asp?r=15 - если у тебя дорестайл. Про рестайл (2006+) не знаю, но вряд ли много изменилось.

Автор: texnuksan 29.3.2009, 20:18

Я ставил, но не сам. В обычной мастерской по установке сигнализации. Штоб не сбрехать отдал 600руб. Ребята вскрывали правый передний порог (у меня правый руль) и что-то там в панели. Работали 30-40мин.
Результат: сигнализация работает самостоятельно, штатная тоже работает отдельно, причем если закрыть на обе - то и открывать нужно только двумя -иначе машина просто не откроется.
А насчет прогрева двигателя. Как они мне объяснили: ключ зажигания должен быть воткнут, но можно его спрятать подключенным в передней панели.
И что в итоге.Ты отрываешь свою машину сигнализацией и не вставляя ключ нажимаешь кнопку и ПОЕХАЛ. Так уехать может кто угодно.
Поэтому от функции ПРОГРЕВ - я отказался.
А вот видеорегистратор 4-х канальный буду ставить обязательно.
]

Автор: colibri 15.11.2009, 11:18

Хочу поднять тему.

Можно ли поставить сигнализацию на приус с keyless так, чтобы управление ей осуществлялось самой системой keyless? Или это невозможно?

Автор: matrixk 16.11.2009, 4:30

colibri
ЧТо за keyless поясни??!?!

Автор: Compuser 16.11.2009, 8:13

smart key

Автор: colibri 16.11.2009, 10:37

Автор: shuli 16.11.2009, 11:03

Колибри все возможно, погугли GSM-сигнализации

Автор: colibri 16.11.2009, 14:02

shuli Спасибо, будем искать, в этом сегменте выбор есть.
Еще, какие цепи в приусе 20-ке стоит рубить? Обычно на ключ зажигания ставят, а у нас на кнопку Пуск?

Автор: egradov 16.11.2009, 19:16

colibri
Тебе никто об этом не скажет.
Пойми, никто здравомыслящий в открытую не скажет о применяемых блокировках

Автор: colibri 16.11.2009, 19:45

Да ладно, 90% цепей что рвут установщики сигналок одни и теже (IMHO), не берем в расчет тех кто сам ставит.

Автор: egradov 16.11.2009, 19:49

Так те, кто сам ставил и промолчат. А кто не сам ставил, тот и не знает, что ему там заблокировали

Автор: colibri 16.11.2009, 19:53

Логично
Тогда вопрос немного в другой плоскости, если кто в Питере на 20-й приус с keyless ставил сигнализацию, то прошу посоветовать сервис, наверное лучше в личку, чтобы не засорять форум.

Автор: kir82 4.1.2010, 0:38

Уважаемые приусоводы! Приобрел приус 20 2005гв японец, решил сам установить сигналку, подключил почти все. Помогите разобраться с автозапуском. Не могу понять алгоритм работы. Ставлю сигналку "екселент континент 2" на ней автозапуск работает при помощи двух реле, написано ( легкий способ) можно через четыре , первое реле поддержка зажигания, а вторая поддержка стартера. Мы же заводим машину нажатием на тормоз а потом повер, как ето выполнить сигнализацией? Кнопку повер разбирал, там 8 контактов, три из них явно силовые, и с педалью тормоза как, вешать надо на концевой выключатель стоп сигнала или на датчик положения педали тормоза? Всю голову сломал, не могу понять. Заранее спасибо за помощ....

Автор: matrixk 6.1.2010, 11:39

kir82
У меня сигнализация с поддержкой установки на авто с кнопкой запуска (там сразу идет провод имитации нажатия тормоза), прочитай инструкцию, старые модели сигналок данную опцию не поддерживают!!!

Автор: kir82 7.1.2010, 0:36

Автор: loituma V1.1 7.1.2010, 17:43

Автоподзавод поставил?

Автор: kir82 7.1.2010, 20:22

Автор: msyst 29.1.2010, 22:29

Всем привет, подскажите, есть ли смысл вообще ставить на 20 приус доп сигналку, если есть кей лес? Может есть смысл поставить дополнительный иммобилайзер аля блегбага и не париться?
Да и на какой двигатель надо ставить размыкатель цепи на бензо или на электро если ставить второй иммобилайзер?

Автор: matrixk 30.1.2010, 6:10

kir82
Если можно подробности установки автозапуска! На следующюю зиму тож хочу поставить.

Автор: matrixk 20.6.2010, 4:27

Все наконец-то сделал себе автозапуск!!! После того как разобрался, оказывается все просто!

Автор: evilgenius 20.6.2010, 17:16

Тоже поставил себе сигналку с запуском. Взял Pandora 3000. Опции которые мне понравились:

1. Нормальный диалоговый код (насколько я слышал, сканировать пока не научились)
2. Дальность раза в два больше чем у старлайнов, шерханов и им подобных.
3. Контроль связи между брелком и машиной.
4. Раздельно показывает температуру двигателя и в салоне
5. Контроль двигателя настраивается как угодно - тахометр, генератор, напряжение в сети (выбрал напряжение в сети)
6. Закрытие замков по датчику движения (закрываются, когда я трогаюсь, а не когда включаю зажигание)
7. Функция турботаймер (поставил на две минуты, после выхода из машины, батарея заряжается если нужно, что особенно полезно зимой)
8. Подключил функцию, что бы заводилась, если дополнительная батарея опустится ниже 11,5 Вольт (иногда забываю выключить свет и это спасает от неприятного сюрприза)

Дополнительно сделал, что бы закрывались зеркала при постановке в охрану, подогрев зеркал и заднего стекла во время автозапуска, открытие багажника с брелка.

Пользуюсь два месяца, очень доволен.

Автор: Waso 1.8.2010, 19:27

День добрый, уважаемые форумчане!

Поначитался я тут о том, как легко приус разбирается и сигналка чуть ли не сама в него запрыгивает, и, воодушевленный, поехал с утра в гараж, который одолжил у друга на день, поскольку своего собственного не имеется. Как я там за**ался, товарищи! И да простят меня модераторы, ибо другие слова не выразят так мои чуства! Опыта у меня нету, наверное дело в этом. Но и ругать меня не надо, что полез сам - я с электроникой дружу!

Вобчем, накопилось несколько вопросов:
1. Как "с наименьшей кровью" попасть из салона в моторный отсек? Со стороны мотора видно две резинки, через которые уходят жгуты проводов - со стороны водителя одна и со стороны пассажира тоже есть. Но вот из салона до них добираться мне было както печально - с одной стороны мешал вентилятор климатической системы, а с другой - какаято оранжевая хрень. Да и вообще, сложилось впечатление, что снятия одной только отделки торпеды для счастья не достаточно. А остальное снимать уже както страшно и лень. Хочется просверлить гденить в удобном месте свое "технологическое отверстие", но ужасно сцыкотно задеть жизненно важные органы и тем самым убить железного друга. А тянуть надо термодатчик, сирену и концевик капота.

2. Куда подключить провод датчика открытых дверей? Лампочка на панели приборов, как я понял по заранее приобретенной автодатовской книжке, управляется по цифровой шине. Тянуть сигналы со всех концевиков и объединять их через диоды - даже благо они собраны на одном разъеме монтажного блока - ну тоже както не улыбается.

3. Таже фигня с включением и лампочкой "Ready". Тут есть мысль подключиться к светодиоду на кнопке "Power". Хотя это и не одно и тоже. Напряжение в сети контролировать - тоже не то. Рэди есть рэди...

4. Как сделать так, чтобы не приходилось открывать\закрывать машину и с сигналки и с ключа? Вариант с вживлением ключа в салон не рассматривается. Хочется так - открыл сигналкой, вставил ключ и поехал. Вот водительская дверь открывается механическим ключом, даже если машина закрыта кнопкой с ключа. Думаю, если там есть какой-нибудь электрический привод - можно подключиться к нему.

Пошел курить книжку дальше. Будет здорово, если поделитесь соображениями! Спасибо!

Автор: evilgenius 2.8.2010, 22:30

1. Я бы тоже не сказал, что Приус простая машина в установке сигнализации, хотя сигналки я ставлю почти каждый день, но сирену на свой 11ый я ставил дольше, чем сам блок. Саму сирену по-человечески прикрутить нет места, заныкал ее под помоему под бачек охл. жидкости. В штатные резинки просунуть протяжку нереально - нашел одно место около педалей, где просверлил свою дырку. Лет 7 назад, когда у нас еще никто не знал, что существуют гибридные машины, попался мне 10 Прус на установку передних парктроников, сверлил со стороны моторного отсека и попал сверлом в жгут в салоне - перестал работать усилитель руля, стеклоподъемники, еще что то загорелось, жесть, подумал, что придется покупать эту машину у хозяина - их в тогда в Москве еще никто не умел ремонтировать, но все обошлось, подлез, скрутил оборванные провода, поменял предохранители и все заработало. Советую десять раз проверить, перед тем как сверлить.
2. Разводить концевики через диоды тебе не улыбается? Сейчас не 90е годы, когда можно было почти во всех машинах найти общий провод от всех дверей. А цеплять в подсветке салона самый последний вариант.
3. Поставил контроль по напряжению в сети и не парюсь.
4. Тут не понял. Подключаешь управление ЦЗ от сигналки к кнопке "открыть/закрыть" в водительской двери и пользуешься брелком сигнализации. Про кнопки на ключе забываешь.

Автор: clon.asgard 3.8.2010, 20:33

Цитата: (evilgenius @ 20.6.2010, 20:16) Тоже поставил себе сигналку с запуском. Взял Pandora 3000. Опции которые мне понравились: 1. Нормальный диалоговый код (насколько я слышал, сканировать пока не научились) 2. Дальность раза в два больше чем у старлайнов, шерханов и им подобных. 3. Контроль связи между брелком и машиной. 4. Раздельно показывает температуру двигателя и в салоне 5. Контроль двигателя настраивается как угодно - тахометр, генератор, напряжение в сети (выбрал напряжение в сети) 6. Закрытие замков по датчику движения (закрываются, когда я трогаюсь, а не когда включаю зажигание) 7. Функция турботаймер (поставил на две минуты, после выхода из машины, батарея заряжается если нужно, что особенно полезно зимой) 8. Подключил функцию, что бы заводилась, если дополнительная батарея опустится ниже 11,5 Вольт (иногда забываю выключить свет и это спасает от неприятного сюрприза) Дополнительно сделал, что бы закрывались зеркала при постановке в охрану, подогрев зеркал и заднего стекла во время автозапуска, открытие багажника с брелка. Пользуюсь два месяца, очень доволен.

Сколько времени на все-про-все ушло? В 20 как думаешь встанет? Спасибо.

Автор: evilgenius 4.8.2010, 2:12

Цитата: (clon.asgard @ 3.8.2010, 21:33) Сколько времени на все-про-все ушло? В 20 как думаешь встанет? Спасибо.

На сигнализацию - день и на дополнительные заморочки - пару вечеров. На 20ку делается аналогично.

Автор: orenadmin 9.8.2010, 19:03

matrixk , ну так поделился бы простотой то... в выходные собираюсь в свою втыкать. Вроде боязно, но... в предыдущие Nissan Cube и Nissan Primera удавалось интегрировать

Автор: orenadmin 10.8.2010, 19:56

Не дождался выходных. Сегодня прицепил все таки.
Единственный затык...
Не победил замки дверей! Какие сигналы воспринимают те самые желтый и зеленый провода, которые на драйвер ките висят и в теории могут закрывать и открывать замки дверей? Мерил мультиметром - на них то на одном, то на другом, при закрытии и открытии соответственно, появляется положительное напряжение, хотя и совсем на немножко. У меня все пошло, кроме этого. Минусы совсем не понимают, от плюса немного дергаются замки и всё Сига умеет выдавать плюсы с разной длительностью импульса. Может вся тема в этом? Какая длительность должна быть?

Автор: evilgenius 11.8.2010, 13:39

Цитата: (orenadmin @ 10.8.2010, 20:56) Не дождался выходных. Сегодня прицепил все таки. Единственный затык... Не победил замки дверей! Какие сигналы воспринимают те самые желтый и зеленый провода, которые на драйвер ките висят и в теории могут закрывать и открывать замки дверей? Мерил мультиметром - на них то на одном, то на другом, при закрытии и открытии соответственно, появляется положительное напряжение, хотя и совсем на немножко. У меня все пошло, кроме этого. Минусы совсем не понимают, от плюса немного дергаются замки и всё Сига умеет выдавать плюсы с разной длительностью импульса. Может вся тема в этом? Какая длительность должна быть?

Это похоже силовые провода привода. Тебе нужно цеплять к управляющим по (-).

Автор: orenadmin 14.8.2010, 8:57

Цитата: (evilgenius @ 11.8.2010, 16:39) Это похоже силовые провода привода. Тебе нужно цеплять к управляющим по (-).

Спасибо. Сегодня постараюсь выбрать время на доделывание.

Автор: ruslan2174 30.11.2010, 22:55

Цитата: (matrixk @ 20.6.2010, 4:27) Все наконец-то сделал себе автозапуск!!! После того как разобрался, оказывается все просто!

Подскажи, как поставить сигнализацию с автозапуском, измучился искать сервис... можно в личку ruslan2174@ya.ru
заранее спасибо

Автор: SergLNK 2.12.2010, 13:41

Цитата: (Waso @ 1.8.2010, 22:27) 1. Как "с наименьшей кровью" попасть из салона в моторный отсек?

Как вариант, прокладка проводов и установка ревуна. Провода протянуты через воздухозаборник печки.

Автор: msyst 2.12.2010, 23:13

Цитата: (SergLNK @ 2.12.2010, 13:41) Как вариант, прокладка проводов и установка ревуна. Провода протянуты через воздухозаборник печки.

Жестоко снята приборная панель, подушка осталась на месте! А вообще она снимается вместе с приборкой

Автор: SergLNK 3.12.2010, 8:23

Цитата: (msyst @ 3.12.2010, 2:13) Жестоко снята приборная панель, подушка осталась на месте! А вообще она снимается вместе с приборкой

Всё правильно. Просто на панель крепил еще светодиод, и тянул провод от индикации открытых дверей, и чтобы не таскать всю эту тяжесть - подушку снял и положил на место.

Автор: Vovannich 11.12.2010, 19:20

сегодня победил сигналку -запуск работает))
поставил КГБ-ЕХ-8 диалог
с подключением к центральному замку все описано выше( спасибо кстати за подсказки)
сирену поставил перед радиатором там же концевик капота, провод в подкопотное пространство провел через резинку основного жгута-путем его протыкания(
концевики дверей с левого верхнего разъема под рулем четыре двери и багажник,
для запуска надо подключить:
- имитацию нажатия на педаль тормоза: синий провод сигнализации из силового разъема и оранжево-фиолетовый провод 18-пинового разъема подключаем к синему проводу в разъеме тормоза на котором появляется + после нажатия на педаль тормоза
-в замке есть два микровыключателя( нормально разомкнутые), у них один общий контакт, долго не думая взял реле на 2 группы и паралельно соединился, питание реле от провода зажигания
-иммобилайзер- катушку обходчика сложил восьмеркой в двойное кольцо и прикрепил изолентой снизу замка в районе штатной катушки иммобилайзера, чип из второго ключа в обходчик, питание обходчика + к зажиганию(толстый желтый провод), "-" к розовому
- на кнопке пауэр есть пара проводов черный и белый с черной полосой - при их замыкании - включение машины- через реле подключил их, питание которого через провод Черно-желтый(толстый) и минус.
для програмирования не собирая панели замкнул желтый провод на + , наставил работу синего провода с кнопкой стоп/старт, что меняет алгоритм работы провода стартера.

из (пока) неисправленных косяков:
после дистанционного запуска , сажусь в машину , вставляю ключ-жму тормоз-машина глохнет(( приходится запускать заново
не возможно оставить авто включенным и вытащить ключ-так как он механически с помощью соленоида блокируется там...
после запуска - на брелоке нет отображения запущенного двигателя, после проверки состояния авто-показывает что двигло дымит)

Автор: evilgenius 11.12.2010, 21:42

Цитата: (Vovannich @ 11.12.2010, 19:20) из (пока) неисправленных косяков: после дистанционного запуска , сажусь в машину , вставляю ключ-жму тормоз-машина глохнет(( приходится запускать заново не возможно оставить авто включенным и вытащить ключ-так как он механически с помощью соленоида блокируется там... после запуска - на брелоке нет отображения запущенного двигателя, после проверки состояния авто-показывает что двигло дымит)

Первое это не косяк, а логика работы сигналки - она в конце запуска дает импульс на провод "Start". У меня тоже так было.

Второе наверное глюк брелка или сигнализации. Ты контроль двигателя установил по напряжению?

Автор: Vovannich 12.12.2010, 8:12

контроль по шумам. возможно при холодной машине будет моментальная индикация, а я пока пробывал только на теплой машине..

Автор: evilgenius 12.12.2010, 22:45

Цитата: (Vovannich @ 12.12.2010, 8:12) контроль по шумам. возможно при холодной машине будет моментальная индикация, а я пока пробывал только на теплой машине..

А как сигнализация относится к тому, что двигатель после прогрева салона останавливается? По идее она должна завершить режим запуска или снова делать попытки завезти двигатель.

Автор: Vovannich 13.12.2010, 10:33

ну в любом случае- на морозе двигло не остановится, так как печка всегда включена)), но думаю что повторных попыток не должно быть..)

Автор: Celsior 4.2.2011, 17:57

Можно ли заставить работать сигнализацию, например Пандору 3000, чтобы снималась с охраны при "нажатии" на ручку двери через Смарт Кей, а становилась под охрану при нажатии кнопки на двери, для сохранения полноценной работы функции Смарт Энтри?
Заранее спасибо

Автор: msyst 4.2.2011, 18:02

Цитата: (Celsior @ 4.2.2011, 17:57) Можно ли заставить работать сигнализацию, например Пандору 3000, чтобы снималась с охраны при "нажатии" на ручку двери через Смарт Кей, а становилась под охрану при нажатии кнопки на двери, для сохранения полноценной работы функции Смарт Энтри? Заранее спасибо

Можно! Позвоните в Гибридс.ру они вам подскажут!

Автор: evilgenius 5.2.2011, 0:14

Цитата: (Celsior @ 4.2.2011, 17:57) Можно ли заставить работать сигнализацию, например Пандору 3000, чтобы снималась с охраны при "нажатии" на ручку двери через Смарт Кей, а становилась под охрану при нажатии кнопки на двери, для сохранения полноценной работы функции Смарт Энтри? Заранее спасибо

Для этого есть Pandora DXL 3300 slave

Автор: Celsior 5.2.2011, 11:29

Цитата: (evilgenius @ 5.2.2011, 0:14) Для этого есть Pandora DXL 3300 slave

А она подойдет на Приус или же её нужно устанавливать только по CAN шине? В инструкции указан Приус с 10 года.

Автор: Celsior 5.2.2011, 13:13

Цитата: (Celsior @ 5.2.2011, 11:29) А она подойдет на Приус или же её нужно устанавливать только по CAN шине? В инструкции указан Приус с 10 года.

Да и пейджер всё же хочется иметь, чего нет в Slave

Автор: evilgenius 5.2.2011, 23:32

Цитата: (Celsior @ 5.2.2011, 11:29) А она подойдет на Приус или же её нужно устанавливать только по CAN шине? В инструкции указан Приус с 10 года.

Не знаю, я не ставил еще такую модель, да и смысла не вижу ее ставить - метки в комплекте нет, автозапуска двигателя нет, обратной связи никакой.

Автор: msyst 6.2.2011, 1:37

Цитата: (evilgenius @ 5.2.2011, 23:32) Не знаю, я не ставил еще такую модель, да и смысла не вижу ее ставить - метки в комплекте нет, автозапуска двигателя нет, обратной связи никакой.

А зачем предлагаешь ее тогда?

Автор: evilgenius 9.2.2011, 19:35

Цитата: (msyst @ 6.2.2011, 1:37) А зачем предлагаешь ее тогда?

Я не предлагаю, а пишу какая сигналка для чего предназначена.

Автор: Andrey1972 8.3.2011, 5:13

Доброго времени суток! Подскажите пжлста такой момент - после установки сиги с прогревом такая история: время прогрева заканчивается и авто стоит с включенным головным светом фар. Кака избавится от этой проблемы?
STARLINE B9 ставил в мастерской.

Автор: matrixk 8.3.2011, 5:33

У меня тож эта сигналка В9, с запуском много проблем в зимнее время. То не показывает что заведена, то не заводится, то не глушится (раз даже акб посадил). Вообщем не рекомендую данную модель, если нужен автозапуск. Как сигналка в принципе нормальна, хотя уже есть более новые и продуманные модели!

Автор: Andrey1972 8.3.2011, 12:59

Цитата: (matrixk @ 8.3.2011, 9:33) У меня тож эта сигналка В9, с запуском много проблем в зимнее время. То не показывает что заведена, то не заводится, то не глушится (раз даже акб посадил). Вообщем не рекомендую данную модель елси нужен автозапуск. Как сигналка в принципе нормальна, хотя уже есть более новые и продуманные модели!

Понятное дело....Правда ценник на В92 уже не 7, а 14 тыров))))

Автор: evilgenius 8.3.2011, 15:29

Цитата: (Andrey1972 @ 8.3.2011, 12:59) Понятное дело....Правда ценник на В92 уже не 7, а 14 тыров))))

Старлайн всегда была не очень надежной сигнализацией. Для Приусов лучший вариант, когда сигнализация контролирует запуск двигателя по напряжению аккумулятора, тогда не возникает глюков в случаях, если двигатель заглох в режиме READY.

Что касается включенного ближнего света после цикла запуска, установщики просто не довели до ума установку, там есть нюанс..

Автор: Andrey1972 9.3.2011, 16:13

Цитата: (evilgenius @ 8.3.2011, 19:29) Старлайн всегда была не очень надежной сигнализацией. Для Приусов лучший вариант, когда сигнализация контролирует запуск двигателя по напряжению аккумулятора, тогда не возникает глюков в случаях, если двигатель заглох в режиме READY. Что касается включенного ближнего света после цикла запуска, установщики просто не довели до ума установку, там есть нюанс..

Нельзя ли поподробнее? Заранее спасибо!

Автор: andrew250 10.3.2011, 12:57

Цитата: (Celsior @ 4.2.2011, 21:57) Можно ли заставить работать сигнализацию, например Пандору 3000, чтобы снималась с охраны при "нажатии" на ручку двери через Смарт Кей, а становилась под охрану при нажатии кнопки на двери, для сохранения полноценной работы функции Смарт Энтри? Заранее спасибо

поставил Sobr GSM-100 + иммобилайзер Sobr IP 01 Drive...ставил сам. Все работает от штатного смарт кея, автозапуск не делал. На 20 приусе по кан шине ничего не поставите.

Цитата: (evilgenius @ 8.3.2011, 19:29) Старлайн всегда была не очень надежной сигнализацией. Для Приусов лучший вариант, когда сигнализация контролирует запуск двигателя по напряжению аккумулятора, тогда не возникает глюков в случаях, если двигатель заглох в режиме READY. Что касается включенного ближнего света после цикла запуска, установщики просто не довели до ума установку, там есть нюанс..

не надо вводить в заблуждение, на второй машине стоит старлайн В9, работает отлично. На старлайне В9 и его клонах есть контроль запуска по напряжению, вопрос в одном - куда его цепляют на 20 Приусе

Автор: evilgenius 10.3.2011, 15:50

Цитата: (andrew250 @ 10.3.2011, 12:57) не надо вводить в заблуждение, на второй машине стоит старлайн В9, работает отлично. На старлайне В9 и его клонах есть контроль запуска по напряжению, вопрос в одном - куда его цепляют на 20 Приусе

Да хоть на третьей бы стояла и работала отлично, я сужу по десяткам установленных мною этих систем и знаю о чем говорю.

При контроле по напряжению НИКУДА НИЧЕГО НЕ НАДО ПОДСОЕДИНЯТЬ - сигнализация сама измеряет свое напряжение питания, а значит и напряжение аккумулятора.

Автор: gentos 11.3.2011, 13:40

поставил на приус двадцатый неделю назад стар лайн Б6 работает оч просто подошел нажал кнопочку на брелке машина снялась с сигналки а потом как обычно подошел протянул руку сработал цз и сел и поехал приехал выключил закрыл цз поставил на сигналку
поставили датчик удара и на коцевики запитали пришлось тока на капот концевик ставить теперь как обычное авто пищит если что не так и брелок с двухсторонкой попискивает оч удобно все удовольствие 4500 в волшебном сервисе
Просто первая машина такая в Городке все смотрят

Автор: Andrey1972 11.3.2011, 18:31

Цитата: Что касается включенного ближнего света после цикла запуска, установщики просто не довели до ума установку, там есть нюанс..

А про "нюанс" ни звука....
С чем мне к установщикам идти....

Автор: evilgenius 11.3.2011, 18:34

Цитата: (Andrey1972 @ 11.3.2011, 18:31) Цитата: Что касается включенного ближнего света после цикла запуска, установщики просто не довели до ума установку, там есть нюанс.. А про "нюанс" ни звука.... С чем мне к установщикам идти....

А это они уже пускай сами подумают, Вы им за это деньги заплатили.

Автор: Castus 1.5.2011, 19:02

Коллеги, если подвести итог всей темы в плане блокируемых цепей:

1.Кнопка "POWER"
2.Джойстик "переключения передач"

Какие ещё варианты?

Автор: matrixk 2.5.2011, 9:05

Цитата: (Castus @ 1.5.2011, 20:02) Коллеги, если подвести итог всей темы в плане блокируемых цепей: 1.Кнопка "POWER" 2.Джойстик "переключения передач" Какие ещё варианты?

иммобилайзер отдельный

Автор: Castus 2.5.2011, 13:13

Цитата: (matrixk @ 2.5.2011, 17:05) иммобилайзер отдельный

хм...повторю вопрос =)

какие цепи блокировать иммобилайзером?

Автор: evilgenius 2.5.2011, 18:26

Цитата: (Castus @ 2.5.2011, 14:13) какие цепи блокировать иммобилайзером?

Педаль тормоза
Цепь управления ВВБ
Питание блока управление питанием
Общее зажигание IGN1
Цепь управления инвертором
и т.д.

Только, если тупо рвать эти провода, выскакивают ошибки.

Автор: Castus 4.5.2011, 4:19

Цитата: (evilgenius @ 3.5.2011, 2:26) Педаль тормоза Цепь управления ВВБ Питание блока управление питанием Общее зажигание IGN1 Цепь управления инвертором и т.д. Только, если тупо рвать эти провода, выскакивают ошибки.

хм...а как можно не порвать провода если иммобилайзеры все на реле НЗ и НО?

откройте тайну...очень нужно...
лучше в ЛС, я думаю...

Автор: astroiLL 5.5.2011, 16:10

Цитата: Педаль тормоза

Может нуевона блокировать педаль тормоза?

Автор: jk.ars 7.5.2011, 7:44

Уважаемые форумчане! На неделе придет мой Приус с Японии, сразу хочу сам поставить сигналку, впаять светодиоды в панель, поставить круиз и VSC.
У меня предложение по автозапуску, может кто разбирается - подскажет выйдет ли или нет:

- С иммобилайзера (куда ключ вставляется) идет шина на блок управлением двигателем. У меня есть осцилограф с функцией записи. Так вот в тот момент, когда ключ вставлен и нажимаем кнопку Power я собираюсь записать сигнал с шины этого ключеприемника. Затем разложить его на компе, посчитать скорость и перевести в бинарный код (01010100010 и т.д.). Потом зашить его в контроллер, например PIC, предварительно написав нехитрую программку передачи на нужный порт. И подключить контроллер к ключеприемнику, а к контроллеру уже провод от сигналки, т.е. чтоб при приеме сигнала от сигналки контроллер передавал блокам нужный код подтверждения, что ключ вставлен., хотя его там и нету.

И еще один вопрос.

Можно ли заблокировать запуск Приуса, если оставить все эл. блоки управления без связи по шине CAN? Допустим замкнуть Hi и Low на землю. И не будет ли от этого вреда?

Просто эту "злокировку" можно спрятать в самые потайные места, чтоб угонщики и за неделю работы не нашли...

Автор: Celsior 7.5.2011, 11:12

Это Вы с кем сейчас разговаривали?

Автор: Chatlanin 7.5.2011, 16:48

Цитата: (jk.ars @ 7.5.2011, 8:36) чтоб при приеме сигнала от сигналки контроллер передавал блокам нужный код подтверждения, что ключ вставлен., хотя его там и нету.

Для начала нужно убедиться, что этот самый код всегда одинаков. Обмен такого рода данными может быть закодирован криптоалгоритмом так, что никакой подмены не допустит. Попробуй, проверь, запиши лог. Потом нам всем расскажешь!

Автор: jk.ars 10.5.2011, 10:59

Вобщем, ребята, дела не очень хороши ... Смотрел вчера статистику у ментов- в нашем небольшом городе (600т.чел) за 1-й кв. 2011г. угнали аж 11 Приусов 20-ок.
Уганяются очень легко за пару минут, в основном двумя способами:
1) Злоумышленик приходит со своим блоком иммобилайзера и ключом. Меняется блок очень быстро и Prius заводится.
2) В продажу поступили китайские код-граберы - заводят наши машинки за пол минуты без всяких вмешательств (стоит 3-6 т.р.).

Народ расчухал, что Prius действительно аппарат стоящий, в городе их уже очень много, спрос высокий и на детали. Вот и угонщики заинтересовались.

Так что нужно укрепляться не подецки...

А про автозапуск, считаю, что зря все боятся его ставить, все равно это было защитой 2-3 года назад, а сейчас на разборке за 2т.р. можно блок иммо и ключи кнему взять.

Код всегда одинаков, я уверен, если не между иммо и ключеприемником, то точно между иммо и ECU? т.к. при замене блоков заводится.

Придет машинка, попробую запишу, потом Вам расскажу...

Цитата: (Celsior @ 7.5.2011, 12:12) Это Вы с кем сейчас разговаривали?

Обращаюсь ко всем, кому интерестно и может дальше поддержать разговор.

Автор: Castus 30.5.2011, 14:54

блин, никак не могу найти мастера у нас в городе, кто возьмётся иммобилайзер поставить....не могут ничего предложить, кроме тупой блокировки кнопки START. Коллеги-земляки, подскажите к кому обратиться у нас в городе?

Автор: luxx17 30.5.2011, 17:26

иммобилайзер не ставь, на ходу если сработет - пепелац сломаться может

Автор: Castus 31.5.2011, 1:13

Цитата: (luxx17 @ 31.5.2011, 1:26) иммобилайзер не ставь, на ходу если сработет - пепелац сломаться может

так без иммо толку от охраны вообще? поорать разве только...

Автор: luxx17 31.5.2011, 6:33

ошибка вышла, можно иммо поставить чтобы при глушении на паркинг не становился

Автор: LIA060 31.5.2011, 7:49

Цитата: (jk.ars @ 10.5.2011, 13:59) Вобщем, ребята, дела не очень хороши ... Смотрел вчера статистику у ментов- в нашем небольшом городе (600т.чел) за 1-й кв. 2011г. угнали аж 11 Приусов 20-ок. Уганяются очень легко за пару минут, в основном двумя способами: 1) Злоумышленик приходит со своим блоком иммобилайзера и ключом. Меняется блок очень быстро и Prius заводится.

Иммобилайзер поменять не так то просто, и они даже на ВАЗах просто так не менялись - код обмена с ЭБУ индивидуален (хотя и у ВАЗ он примитивен), при замене ИММО требовалось перезаписать участок в памяти блока ЭБУ. Не думаю, что в случае с Приусом все так плохо, косвенно это подтверждает и необходимость обучения бесключевых обходчиков типа idatalink коду с брелка.

Цитата: (jk.ars @ 10.5.2011, 13:59) 2) В продажу поступили китайские код-граберы - заводят наши машинки за пол минуты без всяких вмешательств (стоит 3-6 т.р.).

Это куда более реально! Код обмена однозначно не диалоговый Алгоритмическому кодграбберу и грабить то ничего не надо, это просто универсальный ключ, подходящий почти к любому Приусу, многим Лексусам и некоторым Прадикам.

Цитата: (jk.ars @ 10.5.2011, 13:59) Народ расчухал, что Prius действительно аппарат стоящий, в городе их уже очень много, спрос высокий и на детали. Вот и угонщики заинтересовались.

Скорее всего то, что битья и б/у вторичного пока в России не много вот и угоняют под разбор, а мы сами, покупая "контрактные" детали этот бизнес кормим.

Цитата: (jk.ars @ 10.5.2011, 13:59) Так что нужно укрепляться не подецки...

К сожалению, если машину угоняют для разбора, защитить от этого ее никак не получится. Достаточно как следует дернуть машину, что бы сломался штифт паркинга и машину можно катить или тянуть веревочкой куда угодно. Никто и внимание то не обратит, даже еще и подумают, что "все же все эти гибриды фигня, правильно говорят и пишут, что ненадежные".
Новое часто хорошо забытое старое. В дополнение к электронному иммобилайзеру я бы предложил клеймить наиболее ходовые части чем то похожим на старый добрый "ЛИТЕКС" с дополнением светящимся в ультрафиолете клеймом вообще на всех практически деталях и частях. Плюс недорогой GSM маячок, хорошо запрятанный в недра...

Цитата: (jk.ars @ 10.5.2011, 13:59) А про автозапуск, считаю, что зря все боятся его ставить, все равно это было защитой 2-3 года назад...

С этим согласен. Куда как безопаснее осозновать, что штатный иммобилайзер создает больше неудобств для владельца, чем для подготовленного злоумышленника. У Приуса автозапуск может потенциально грозить убитой ВВБ, так как у контроллера нет понимания того, что машина должна прогреваться в отсутствии человека за рулем, и он будет максимально экономить бензин, поддерживая минимальный заряд ВВБ (видели наверное, что если машина стоит долго включенная без движения, ВВБ всего на двух палочках заряда, случись не завестись в очередной раз, когда батарейка еще ниже просела и ноль на ВВБ практически гарантирован) летом. Зимой ради печки двигатель скорее всего будет работать больше, но и холодную батарею контроллер весьма неохотно заряжает.

Цитата: (jk.ars @ 10.5.2011, 13:59) Код всегда одинаков, я уверен, если не между иммо и ключеприемником, то точно между иммо и ECU? т.к. при замене блоков заводится. Придет машинка, попробую запишу, потом Вам расскажу...

Маловероятно, что одинаков, но вполне может быть команда для "прописки" нового иммобилайзера.

Автор: titovie 31.5.2011, 12:50

Добрый день!

Собираюсь установить сигнализацию....
Одна из функций сигнализации: возможность дистанционно включить режим "антиограбление".
В связи с этим есть вопрос: как реализовать ее на приусе, т.е. какую цепь управления можно разорвать во время движения авто, чтобы дальнейшее движение было невозможно и не отразилось негативно в дальнейшем на работу авто?

Спасибо!

Автор: evilgenius 27.6.2011, 22:27

Свежие фотки с установки. Человек подошел к защите от угона своего 20го Приуса основательно. Сначала переделали диагностический разъем:

Автор: evilgenius 27.6.2011, 22:41

Затем было решено установить иммобилайзер Sobr Stigma 02 (работает по аналогии Black Bug) с замком капота Defentime. Для организации блокировки пришлось снимать верхнюю часть торпеды (снимается несложно). При отсутствии метки иммобилайзера включается блокировка и машина перестает ехать, как на бензо, так и на электротяге.

Автор: evilgenius 27.6.2011, 22:49

Замок капота управляется специальным цифровым реле, которое открывает замок при включении зажигания, если метка находится в зоне видимости и запирает капот при закрытии машины со штатного брелка.

Автор: astroiLL 28.6.2011, 8:05

На прошлом авто (Джаз) я поставил Сталкера 600. Ставил замок капота с цифровым реле.
На Приус поставил Спутник PGSM от того же производителя. Но на нем нет брелка с кнопками и экраном, только метка. При пропадании метки из зоны авто, через минуту авто закрывается. Открывается при любом воздействии на авто (постучать, нажать кнопку на двери) если метка сигналки есть в зоне действия авто. Замка капота не ставил.
Все управление (открыть-закрыть) штатное с брелка авто или СМС с телефона (завести, остановить и проверить статус и координаты).
Самое главное, что я хотел это не забывать закрывать авто и получать если нужно инфу, что с ней сейчас.
Кратко описал тут http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=6167&view=findpost&p=122131

Автор: LIA060 28.6.2011, 8:35

Цитата: (evilgenius @ 28.6.2011, 1:49) Замок капота управляется специальным цифровым реле, которое открывает замок при включении зажигания, если метка находится в зоне видимости и запирает капот при закрытии машины со штатного брелка.

Похоже это "ДефенТайм". У меня такой на другой машине продержался год, после чего, когда мне надо было попасть под капот он меня не пустил, хотя жужжал как живой. Пришлось аккуратно пилить штырек через щель ножовочным полотном. Это оказалось совсем не трудным.
Вскрытие показало, что одна пластмассовая шестереночка выкрошилась или вносилась в месте отпирания, у дрогой, что поменьше, зацепление с ней буквально самым кончиком - "кеттайское" качество.
Если вдруг надумаю еще поставить замок капота, то с не пластковыми шестереночками, и с противоспильной трубочкой на штырьке. Кроме того, сам тросик между двигателем и запором тоже уязвим, достаточно за него дернуть хорошенько и замок открыт - его в дополнительную трубку запихивают.

Кстати, алгоритм снятия/постановки мне не кажется обязательным. Достаточно закрывать если открыт при постановке в охрану, и разрешать открыть отдельной кнопкой, когда машина снята с охраны. Будет намного меньше изнашиваться.

Автор: Castus 28.6.2011, 10:55

Цитата: (evilgenius @ 28.6.2011, 6:41) При отсутствии метки иммобилайзера включается блокировка и машина перестает ехать, как на бензо, так и на электротяге.

С этого места поподробнее, пожалуйста...

Автор: LIA060 12.7.2011, 15:11

Так все же, что можно заблокировать у Приуса, что бы он работал, а ехать не мог? (можно в личку!!!)
Поначалу работало отключение лягушки тормозной, но после нескольких проверок машинка нашла обход и продолжает включать передачу при нажатии на тормоз (без нажатия не включает) со снятой фишкой, при этом пишет невидимую ошибку датчика тормозов в мозги.

Автор: dan-v 29.7.2011, 18:58

Цитата: (LIA060 @ 12.7.2011, 16:11) Так все же, что можно заблокировать у Приуса, что бы он работал, а ехать не мог? (можно в личку!!!) Поначалу работало отключение лягушки тормозной, но после нескольких проверок машинка нашла обход и продолжает включать передачу при нажатии на тормоз (без нажатия не включает) со снятой фишкой, при этом пишет невидимую ошибку датчика тормозов в мозги.

Можно попробовать резистором подтянуть разорванный вывод, чтобы контроллер не видел ошибки.

Автор: andress 15.9.2011, 12:05

у меня есть вопрос - собираюсь ставить сигнализацию и не придумаю что бы мне блокировать ... есть идеи ?

Автор: Alexey- 25.9.2011, 18:27

Цитата: (navi154 @ 10.10.2008, 17:51) Скажите пожалуйста, а автозапуск есть? Только без варианта - ключ в машине. А то все предлагают ставить сигналку и оставлять ключ в машине. Как то это кривовато мне кажется.

меня тоже интересует автозапуск

Автор: Vovannich 25.9.2011, 18:41

Цитата: (Alexey- @ 25.9.2011, 23:27) меня тоже интересует автозапуск

в любом случае необходимо в машине ( в блоке обходчика иммобилайзера) оставлять кристал из ключа, а сам ключ( корпус и ключ открывания дверей) можно дома положить))

Автор: astroiLL 26.9.2011, 7:09

Цитата: (Vovannich @ 25.9.2011, 19:41) в любом случае необходимо в машине ( в блоке обходчика иммобилайзера) оставлять кристал из ключа, а сам ключ( корпус и ключ открывания дверей) можно дома положить))

Как уже много раз писали не обязательно оставлять в авто ключ или кристалл от ключа (думаю в Приусе со смарткеем "кристалл" это будет весь брелок), можно поставить блок обхода иммобилайзера который прошивается как ключ.
Я себе так и сделал. Оба брелка у меня - один всегда в кармане, другой или дома или у жены.
Описывал вот тут:
http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=6167&view=findpost&p=122131

Автор: evilgenius 26.9.2011, 20:05

Не обязательно весь ключ оставлять, в 20-х приусах стандартный чип - можно вытащить из ключа. Дешевле и проще прописать дополнительный чип чисто для автозапуска, себе так и собираюсь сделать, как только руки дойдут до своей машины.

По поводу специального блока, который имитирует ключ, в принципе идея хорошая, но в этом варианте смысла нет, т.к. саму сигнализацию и обходчик с чипом я обычно монтирую со снятой торпедой и даже, если угонщики захотят им воспользоваться, то не думаю, что они будут лезть в такие дебри.

Автор: astroiLL 27.9.2011, 7:39

Цитата: (evilgenius @ 26.9.2011, 21:05) Не обязательно весь ключ оставлять, в 20-х приусах стандартный чип - можно вытащить из ключа. Дешевле и проще прописать дополнительный чип чисто для автозапуска, себе так и собираюсь сделать, как только руки дойдут до своей машины. По поводу специального блока, который имитирует ключ, в принципе идея хорошая, но в этом варианте смысла нет, т.к. саму сигнализацию и обходчик с чипом я обычно монтирую со снятой торпедой и даже, если угонщики захотят им воспользоваться, то не думаю, что они будут лезть в такие дебри.

Ну прям не знаю, что проще и дешевле:
1. Обходчик иммо + новый чип + прописать его в систему
или
2. Электронный блок обхода иммо с возможностью самостоятельной прошивки

А прятать естественно поглубже под парприз.

Автор: AlexSmall 27.9.2011, 13:16

Штатная тойотовская автозаводилка работает по принципу трансивера. Никакого ключа в машине нет. Есть брелок приемо-передатчик и на машине ставится еще один приемо-передатчик. По сути удлиннитель радиоканала штатного ключа. Приемущества очевидны - никакого ключа в машине. Одновременно с передачей кода ключа идет сигнал включения машины...
Это я так, для вброса идеи

Автор: LIA060 27.9.2011, 14:06

Цитата: (evilgenius @ 26.9.2011, 23:05) По поводу специального блока, который имитирует ключ, в принципе идея хорошая, но в этом варианте смысла нет, т.к. саму сигнализацию и обходчик с чипом я обычно монтирую со снятой торпедой и даже, если угонщики захотят им воспользоваться, то не думаю, что они будут лезть в такие дебри.

От обходчика идет дополнительная катушка, ретранслирующая сигнал до спрятанного чипа. По этим проводам ее найти несложно. Несложно и найти сигналку, подать питание на коробочку и вуаля, машина едет. С блочком немного сложнее. Он не имеет катушки, подключается к штатным проводам в недрах авто, если его найти, он не поможет завести машину, чип из него не извлечешь, его там просто нет. А если используется режим работы по шине, то замыканием проводков тоже ничего не добъешься, нужно знать протокол, иметь терминал для подачи команды и т.д. И даже в прооводном режиме его можно модернизироватьтак, что при снятии например панели у него будет сбрасываться код ключа. Для владельца не проблема прописать потом новый, а для угонщика он превращается в бесполезный кусок пластика.

Автор: Yarwik 29.9.2011, 20:52

В сервисе поставили сигналку StarLine A61 пропала функция бесключевой доступ!Завтра намерен ехать разбираться,могут исправить это установшики?машина швед 2008 год,сигналка без автозапуска

Автор: evilgenius 29.9.2011, 22:13

Цитата: (Yarwik @ 29.9.2011, 21:52) В сервисе поставили сигналку StarLine A61 пропала функция бесключевой доступ!Завтра намерен ехать разбираться,могут исправить это установшики?машина швед 2008 год,сигналка без автозапуска

Какой смысл теперь от функции бесключевого доступа, если вам установили автосигнализацию, которая не поддерживает Slave-режим (снятие и постановка на охрану от штатного ключа)

Автор: Yarwik 29.9.2011, 22:25

Цитата: (evilgenius @ 29.9.2011, 23:13) Какой смысл теперь от функции бесключевого доступа, если вам установили автосигнализацию, которая не поддерживает Slave-режим (снятие и постановка на охрану от штатного ключа)

Что бы ключ из кармана не доставать и в панель не втыкать

Автор: evilgenius 29.9.2011, 22:40

Цитата: (LIA060 @ 27.9.2011, 15:06) От обходчика идет дополнительная катушка, ретранслирующая сигнал до спрятанного чипа. По этим проводам ее найти несложно. Несложно и найти сигналку, подать питание на коробочку и вуаля, машина едет. С блочком немного сложнее. Он не имеет катушки, подключается к штатным проводам в недрах авто, если его найти, он не поможет завести машину, чип из него не извлечешь, его там просто нет. А если используется режим работы по шине, то замыканием проводков тоже ничего не добъешься, нужно знать протокол, иметь терминал для подачи команды и т.д. И даже в прооводном режиме его можно модернизироватьтак, что при снятии например панели у него будет сбрасываться код ключа. Для владельца не проблема прописать потом новый, а для угонщика он превращается в бесполезный кусок пластика.

Это все теория, все можно найти и все восстановить, вопрос только в том сколько времени на это уйдет. Пионеры не будут снимать торпеду, что бы достать чип и подать сигнал на включение обходчика не смогут, а профессионалам он не понадобится - сделают сброс иммобилайзера и пропишут свой ключ и им все равно с запуском сигналка стоит или без.
Совсем не понял про режим работы по шине, что ты вы путаете - сигнализация не общается с даталинком по шине и теоретически всегда можно подать питание на нужный провод с выхода сигнализации, что бы он выдал заветный код для разблокировки штатного иммобилайзера. Соглашусь, что все таки с даталинком организация автозапуска более грамотная, если бы не ряд мелких препятствий -
1) кроме, как заказывать из-за границы, купить его негде.
2) на каждую марку автомобиля нужен свой модуль
3) наличие подробной тех.документации по подключению к цепям штатного иммобилайзера
4) усложнение процесса установки автозапуска
5) в итоге повышенная цена установки автосигнализации с автозапуском.

Автор: evilgenius 29.9.2011, 22:42

Цитата: (Yarwik @ 29.9.2011, 23:25) Что бы ключ из кармана не доставать и в панель не втыкать

Может они случайно нажали кнопку выключения смарткея, та, что снизу под рулем..

Автор: Yarwik 29.9.2011, 23:08

Цитата: (evilgenius @ 29.9.2011, 22:42) Может они случайно нажали кнопку выключения смарткея, та, что снизу под рулем..

Очень надеюсь!Спасибо завтра проверю!

Автор: astroiLL 30.9.2011, 7:02

Цитата: (evilgenius @ 29.9.2011, 23:40) Это все теория, все можно найти и все восстановить, вопрос только в том сколько времени на это уйдет. Пионеры не будут снимать торпеду, что бы достать чип и подать сигнал на включение обходчика не смогут, а профессионалам он не понадобится - сделают сброс иммобилайзера и пропишут свой ключ и им все равно с запуском сигналка стоит или без. Совсем не понял про режим работы по шине, что ты вы путаете - сигнализация не общается с даталинком по шине и теоретически всегда можно подать питание на нужный провод с выхода сигнализации, что бы он выдал заветный код для разблокировки штатного иммобилайзера. Соглашусь, что все таки с даталинком организация автозапуска более грамотная, если бы не ряд мелких препятствий - 1) кроме, как заказывать из-за границы, купить его негде. 2) на каждую марку автомобиля нужен свой модуль 3) наличие подробной тех.документации по подключению к цепям штатного иммобилайзера 4) усложнение процесса установки автозапуска 5) в итоге повышенная цена установки автосигнализации с автозапуском.

По первому абзацу все логично, только не понятно резюме, вообще что ли сигналку не ставить?
1) Согласен, но сейчас это не проблема
2) Для конкретного пользователя не проблемаю. Для установщика тоже не так все мрачно. Тот же Data-Link идет на широкий спектр авто, можно покупать оптом.
3) Не так уж там все сложно, да и схемы есть.
4) Да вроде не сложнее, чем с обычным обходчиком, просто блок другой.
5) Не обязательно. Если только установщик будет кривить нос и говорить, что он про это ничего не знает и надо разбираться, на что уйдет время, а время - деньги.

Я себе поставил, мне все нравится. Самое главное, что и автозапуск есть, и смарткей работает, и оба ключа на месте и главное, все немножко не стандартнее чем ставят обычно.

Автор: LIA060 30.9.2011, 7:38

Цитата: (evilgenius @ 30.9.2011, 1:40) Совсем не понял про режим работы по шине, что ты вы путаете - сигнализация не общается с даталинком по шине и теоретически всегда можно подать питание на нужный провод с выхода сигнализации, что бы он выдал заветный код для разблокировки штатного иммобилайзера.

Ничего я не путаю. Читайте мануал на даталинк внимательно. Другой вопрос, что не любая сигналка умеет общаться с ним по шине и сам протокол производить просто так не даст.
Что до того, что "злоумышленник сбросит ключи", то во первых это не факт, что ему это удастся пока машина на охране, минус того факта, что на выключенной 20-ке шина обесточена можно превратить в плюс если немного подумать и чуть чуть попаять. Во вторых 100% зашиты не бывает. Штатный иммобилайзер это всего лишь один из рубежей защиты, но на нем пионеры уже вполне могут застопориться, а профи понять, что эту машину проще бросить и найти более другую, чем разбирать ее без указывающих проводков к замку, концевикам дверей и бесполезной давно уже сирене.

Автор: evilgenius 30.9.2011, 10:10

В том то и дело, что в установочных центрах за установку нестандартного оборудования сразу ломят цены, а про то, что подумать головой и поработать паяльником, это уже называется авторская защита от угона, а это выходит за рамки нашей темы и стоит совершенно других денег. Не говоря уже о том, что многие просто боятся гибридных автомобилей, как огня. Мы живем в разных регионах, но у нас реалия такова, что человек звонит сегодня и завтра он уже хочет, что бы автосигнализация стояла и конечная стоимость была, как можно меньше и он не намерен слушать, про то что можно сделать еще лучше, но нужно подождать пару недель пока приедет блок и за него еще нужно заплатить и т.д. Вы еще говорите, что по сложности тоже самое, что поставить обычных обходчик - ничего подобного, вспомните свою же тему, где вы описывали всю процедуру установки даталинка - сколько времени понадобилось на установку всей системы под ключ, начиная с самого начала, как установщик в первый раз увидел этот блок? И это вам еще повезло, что нашли адекватного установщика, который взялся за это дело, скорее всего ради спортивного интереса.

Приведите пример зарекомендовавшей себя автосигнализации, которая умеет запускать даталинк по цифре?

Автор: astroiLL 30.9.2011, 10:39

Ну да. Проблемы были. Установщик вменяемый, самому было интересно подключить, хоть работа всегда есть, сколько к нему ни заезжал, всегда машины были.
Это когда уже все готово, тогда вроде кажется, что все просто. Теперь скажу, что ничего сложного, а тогда затык был.
Вообщем для каждого есть свои плюсы и минусы: для установщиков, для клиентов, для рукопаяльников.

Автор: Yarwik 30.9.2011, 20:57

Цитата: (evilgenius @ 29.9.2011, 22:42) Может они случайно нажали кнопку выключения смарткея, та, что снизу под рулем..

Насчет кнопки вы оказались правы!!!Все заработало!

Автор: OstinX 3.10.2011, 23:35

Читал где-то схему прогрева машины: завести, потом закрыть механически ключом. Возникает вопрос сможет ли варюга уехать на машине без смарт ключа?

Автор: AlexSmall 4.10.2011, 0:32

Цитата: (OstinX @ 4.10.2011, 0:35) Читал где-то схему прогрева машины: завести, потом закрыть механически ключом. Возникает вопрос сможет ли варюга уехать на машине без смарт ключа?

Сможет однозначно, если проникнет в салон.

Автор: OstinX 4.10.2011, 0:47

Цитата: (OstinX @ 4.10.2011, 0:35) Читал где-то схему прогрева машины: завести, потом закрыть механически ключом. Возникает вопрос сможет ли варюга уехать на машине без смарт ключа?

Может я пунктуацию неправильно поставил или разъяснил не так, в общем машина со смарт кей, а проникающий в машину без такового, соответственно машина начинает ругаться: моргать желтым значком "перечеркнутый ключ", и что любой может свободно поехать без ключа?..

Автор: Castus 4.10.2011, 2:41

Цитата: (OstinX @ 4.10.2011, 8:47) Может я пунктуацию неправильно поставил или разъяснил не так, в общем машина со смарт кей, а проникающий в машину без такового, соответственно машина начинает ругаться: моргать желтым значком "перечеркнутый ключ", и что любой может свободно поехать без ключа?..

После того, как машина включена, с ней можно делать всё что угодно. Отсутствие в машине ключа не приведёт ни к чему большему, кроме загорания жёлтой лампы отсутствия ключа в зоне видимости... Авто можно выключить, но без ключа - не включить...

Автор: ssa91 10.10.2011, 6:30

Подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема? При стандартно заведённой машине, с пульта сигнализации не блокируются замки дверей и не разблокируются если заблокировать в ручную, хотя на дисплее брелка сигнализации всё выглядит как будто всё работает правильно (замки закрыты, машина заведена, ключ в замке зажигания)

Автор: Sherlok.Holmes 15.10.2011, 11:45

Искал где можно установить сигнализацию, обзвонил около 10 установочных центров, но ни где нормального решения не смогли предложить. В основном только стандартные вещи кнопка пуск, джойстик, педаль тормоза. Но как говориться, кто ищет тот всегда найдет. Нашел через интернет специалиста по установке средст защиты который к томуже сам ездит на Приусе. Все поставили и все отлично работает. В итоге пришел к выводу что на приус можно ставить сигнализаци различной сложности, главное найти грамотного специалиста.

Автор: Alecsei 21.10.2011, 9:32

Цитата: (Sherlok.Holmes @ 15.10.2011, 12:45) Искал где можно установить сигнализацию, обзвонил около 10 установочных центров, но ни где нормального решения не смогли предложить. В основном только стандартные вещи кнопка пуск, джойстик, педаль тормоза. Но как говориться, кто ищет тот всегда найдет. Нашел через интернет специалиста по установке средст защиты который к томуже сам ездит на Приусе. Все поставили и все отлично работает. В итоге пришел к выводу что на приус можно ставить сигнализаци различной сложности, главное найти грамотного специалиста.

Доброе утро
Подскажите пожалуйста вашего специалиста по установке, та же проблемка?
Заранее спасибо

Автор: Sherlok.Holmes 21.10.2011, 11:21

Цитата: (Alecsei @ 21.10.2011, 10:32) Доброе утро Подскажите пожалуйста вашего специалиста по установке, та же проблемка? Заранее спасибо

Информацию отправил в личку.

Автор: Baslay 22.10.2011, 20:16

Цитата: (Sherlok.Holmes @ 15.10.2011, 11:45) Искал где можно установить сигнализацию, обзвонил около 10 установочных центров, но ни где нормального решения не смогли предложить. В основном только стандартные вещи кнопка пуск, джойстик, педаль тормоза. Но как говориться, кто ищет тот всегда найдет. Нашел через интернет специалиста по установке средст защиты который к томуже сам ездит на Приусе. Все поставили и все отлично работает. В итоге пришел к выводу что на приус можно ставить сигнализаци различной сложности, главное найти грамотного специалиста.

Подскажите пожалуйста, и мне, как связаться со специалистом. Хочется доверить установку человеку имеющим представление о приусе. Заранее спасибо.

Автор: ipaudit 23.10.2011, 11:53

Sherlok.Holmes, поделитесь контактом

Цитата: (Sherlok.Holmes @ 21.10.2011, 12:21) Информацию отправил в личку.

Автор: Sherlok.Holmes 23.10.2011, 22:57

Цитата: (Baslay @ 22.10.2011, 21:16) Подскажите пожалуйста, и мне, как связаться со специалистом. Хочется доверить установку человеку имеющим представление о приусе. Заранее спасибо.

В личке

Автор: Sherlok.Holmes 23.10.2011, 22:59

Цитата: (ipaudit @ 23.10.2011, 12:53) Sherlok.Holmes, поделитесь контактом

В личке

Автор: KOLT_45k 24.10.2011, 9:27

Помогите))) Где поставить сигнализацию в ХМАО или ЯНАО.. нужна тока автозапуск и закрытие дверей при заведеной машине

Автор: andress 24.10.2011, 20:26

и мне бы адресок мастера , есть вопросы , требуется консультация ...

Автор: KOLT_45k 25.10.2011, 5:09

Знаю Макс есть такой мастер в Нижневартовске.. но он просит всякие неожиданные мелочи каторые могут появится при установке...

Автор: tdn 25.10.2011, 5:59

Цитата: но он просит всякие неожиданные мелочи каторые могут появится при установке

Это в смысле как просит?

Автор: alexboris 9.11.2011, 14:33

Цитата: (Sherlok.Holmes @ 15.10.2011, 12:45) Искал где можно установить сигнализацию, обзвонил около 10 установочных центров, но ни где нормального решения не смогли предложить. В основном только стандартные вещи кнопка пуск, джойстик, педаль тормоза. Но как говориться, кто ищет тот всегда найдет. Нашел через интернет специалиста по установке средст защиты который к томуже сам ездит на Приусе. Все поставили и все отлично работает. В итоге пришел к выводу что на приус можно ставить сигнализаци различной сложности, главное найти грамотного специалиста.

А что конкретно работает и как?
Технических подробностей не надо, все равно не пойму, но для "чайника" можно хоть немного подробнее?

Слышал что тойотовская сигналка родная нормально дружит с примусом. Вроде я даже ее нашел, но она бешеных денег стоит и в продаже ее почти не найти.
Именно та ли сигналка во вложенном файле про которую мне говорили или нет, не уверен

Автор: Sherlok.Holmes 9.11.2011, 21:09

Цитата: (alexboris @ 9.11.2011, 15:33) А что конкретно работает и как? Технических подробностей не надо, все равно не пойму, но для "чайника" можно хоть немного подробнее? Слышал что тойотовская сигналка родная нормально дружит с примусом. Вроде я даже ее нашел, но она бешеных денег стоит и в продаже ее почти не найти. Именно та ли сигналка во вложенном файле про которую мне говорили или нет, не уверен

Особенно в мануале порадовало, что время время установки фирменной сигнализации занимает 1-1,5 часа. Не знаю сколько за нее просят но подозреваю, что стоимость сопоставима со стоимостью установки с парой противоугонных комплексов.
Все зависит от ваших пожеланий по функциональности, приус в этом плане ни чем не отличается от обычного авто, но как я писал большинство установочных центров просто не знают как это реализовать.
В личку скинул информацию по установке, я думаю специалист занимающийся установкой более грамотно ответит на ваши вопросы.

Автор: KOLT_45k 10.11.2011, 5:24

Цитата: (tdn @ 25.10.2011, 8:59) Это в смысле как просит?

ну какие подводные камни в эл.схеме

Автор: alexboris 10.11.2011, 8:45

Цитата: (Sherlok.Holmes @ 9.11.2011, 22:09) Не знаю сколько за нее просят

Ну это не секрет, сама сигналка при заказе НЕ через официалов (боюсь даже представить сколько у них), а через экзист и сайты во владике и находке около 25000руб.... Мне точно не потянуть...

Автор: Sherlok.Holmes 10.11.2011, 10:47

Цитата: (alexboris @ 10.11.2011, 9:45) Ну это не секрет, сама сигналка при заказе НЕ через официалов (боюсь даже представить сколько у них), а через экзист и сайты во владике и находке около 25000руб.... Мне точно не потянуть...

Я думаю, что именно эта сигнализация устанавливается в богатые комплектации приусов, если это она то из функционала у нее только блокировка дверей.

Автор: lanser37 10.11.2011, 16:22

ни у кого не стоит gps gprs моячек?
типо www.autopulse.ru/item9866.html

Автор: Alecsei 10.11.2011, 17:21

Цитата: (lanser37 @ 10.11.2011, 18:22) ни у кого не стоит gps gprs моячек? типо www.autopulse.ru/item9866.html

тоже хочу поставить, на форуме нашел
http://www.ultrastar.ru/763/7482

Автор: lanser37 10.11.2011, 17:24

Цитата: (Alecsei @ 10.11.2011, 19:21) тоже хочу поставить, на форуме нашел http://www.ultrastar.ru/763/7482

или м11 он с датчиком движения

Автор: astroiLL 10.11.2011, 20:23

Ну у меня сигналка с функцией GSM-маяка.

Автор: lanser37 10.11.2011, 20:51

Цитата: (astroiLL @ 10.11.2011, 22:23) Ну у меня сигналка с функцией GSM-маяка.

что по деньгам и какая?

Автор: Castus 11.11.2011, 4:12

SOBR Chip 02

Автор: Sherlok.Holmes 11.11.2011, 10:10

www.auto-fon.ru/GPS-GLONASS-monitoring/Production/Product-1.aspx
Это тоже самое, что и Старлайн. Автофон для Старлайна маяки делает. Ставить лучше как отдельное устройство, так как при отключении сигнализации, будет работать. Производитель заявляет, что батареек хватает на год.

Автор: alexboris 11.11.2011, 10:33

Мне лично старлайн 11+ понравился
http://www.autopulse.ru/item10209.html
пожалуй его и буду ставить....

Вот только не придумал еще куда, в сидушки, под торпеду, в багажник - банально, в первую очередь там искать будут.
А куда еще можно засунуть, чтоб не блокировался GPS маяк - ХЗ

Автор: Sherlok.Holmes 11.11.2011, 12:12

Цитата: (alexboris @ 11.11.2011, 11:33) Мне лично старлайн 11+ понравился http://www.autopulse.ru/item10209.html пожалуй его и буду ставить.... Вот только не придумал еще куда, в сидушки, под торпеду, в багажник - банально, в первую очередь там искать будут. А куда еще можно засунуть, чтоб не блокировался GPS маяк - ХЗ

GPS маяк АвтоФон Маяк 4.5 и старлайн 11+ это два одинаковых устройства, которые делают на одном заводе просто разные этикетки, покупайте тот который найдете дешевле. Оба с датчиками движения, так же есть модели без этих датчиков, они дешевле.

Автор: lanser37 11.11.2011, 13:33

туда бы еще датчики удара приколхозить что бы по сам оповещал ну и на открытие дверей до кучи)

Автор: Sherlok.Holmes 11.11.2011, 14:02

Цитата: (lanser37 @ 11.11.2011, 14:33) туда бы еще датчики удара приколхозить что бы по сам оповещал ну и на открытие дверей до кучи)

Вся прелесть GSM маяков, что это независимое автономное устройство которое не привязано к основной сигнализации, если его дополнить всеми дополнительными функциями то получиться полноценная сигнализация. На рынке представлены такие модели, у них уже в комплекте идет GSM.

Автор: lanser37 11.11.2011, 14:37

Цитата: (Sherlok.Holmes @ 11.11.2011, 16:02) Вся прелесть GSM маяков, что это независимое автономное устройство которое не привязано к основной сигнализации, если его дополнить всеми дополнительными функциями то получиться полноценная сигнализация. На рынке представлены такие модели, у них уже в комплекте идет GSM.

а есть чем дополнять?

Автор: Evgen-42 24.11.2011, 13:45

Помогите с инфой. В нашем городе ни кто не берется ставить сигналку с автозапуском на примус, все отказываются. Через знакомого нашел установщика который может проявить нестандартный подход к установке сигнализации, но на вскидку он сказал что придется оставлять ключ в слоте, а это подарок для угонщика. Договорились что он и я поищим инфу по установке и на общем консилиуме решим ставить или нет.

Автор: astroiLL 24.11.2011, 13:54

Цитата: (Evgen-42 @ 24.11.2011, 14:45) Помогите с инфой. В нашем городе ни кто не берется ставить сигналку с автозапуском на примус, все отказываются. Через знакомого нашел установщика который может проявить нестандартный подход к установке сигнализации, но на вскидку он сказал что придется оставлять ключ в слоте, а это подарок для угонщика. Договорились что он и я поищим инфу по установке и на общем консилиуме решим ставить или нет.

А зачем в слоте? Можно же сделать так, чтобы чип был спрятан глубоко.
Я себе заказывал IDatalink он программируется как иммо и ставится внутри. Поищи в темах про установку сигналки с автозапуском, я все рассказывал.

Автор: ssa91 25.11.2011, 6:59

Себе поставил старлайн б92 с обходчиком иммо, в обходчик сам чип от второго ключа...

Автор: Sherlok.Holmes 25.11.2011, 18:46

Цитата: (lanser37 @ 11.11.2011, 15:37) а есть чем дополнять?

В сигнализации на основе GSM можно включать любые функции.

Автор: dawas 7.12.2011, 19:03

Хочу поставить Pandora 3000. Дайте совет где это можно сделать в Москве. Т.е. хочется чтоб у установщика был опыт по Prius20 ну и цены на установку разумные.

Автор: tdn 12.12.2011, 5:41

Парни подскажите может кто сталкивался. Хочу поставить сигналку но она будет работать как SLAVE т.е. включаться когда машину смартом закрыл. Покурил мануал но не смог найти точку где взять сигнал постановки на охрану от штатной системы.

Автор: LIA060 12.12.2011, 7:23

Цитата: (tdn @ 12.12.2011, 8:41) Парни подскажите может кто сталкивался. Хочу поставить сигналку но она будет работать как SLAVE т.е. включаться когда машину смартом закрыл. Покурил мануал но не смог найти точку где взять сигнал постановки на охрану от штатной системы.

Вот здесь есть решение:
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9010&hl=

Ну или проще, бери сигнал с замка водительской двери и делай логическое "И" с включенной машинной, что бы отрабатывала логическая конструкция - машина выключена и заперт замок водительской двери, значит машину нужно охранять.

Автор: tdn 12.12.2011, 8:26

Цитата: что бы отрабатывала логическая конструкция - машина выключена и заперт замок водительской двери, значит машину нужно охранять.

Не вариант.. Как быть при автозапуске?

Автор: LIA060 12.12.2011, 8:54

Цитата: (tdn @ 12.12.2011, 11:26) Не вариант.. Как быть при автозапуске?

Автозапуском управляет сигналка. У нее есть на этот счет выход для обходчика. Добавь туда релюшку и на автозапуске сигналка не будет сниматься с охраны, так как цепь от "включенной" машины будет разорвана.
Не ну можно конечно микроконтроллер поставить, но для такой задачи ИМХО надежнее не импульсы ловить, а смотреть на статичные состояния.

Автор: tdn 12.12.2011, 14:18

Да, надо обмозговать. Т.е. зажигание нюхать через реле которым управлять каналом автозапуска..

Автор: Evgen-42 19.12.2011, 4:52

На днях поставили сигналку с автозапуском StarLine B9 при помощи вот такой штуки http://www.i-datalink.ru/index.php все работает прикрасно, и даже реализовали чтобы после автозапуска без открывания дверей отключались фары.

Автор: tdn 19.12.2011, 5:12

Надеюсь Б9 диалог?

Автор: LIA060 19.12.2011, 13:56

Цитата: (Evgen-42 @ 19.12.2011, 7:52) На днях поставили сигналку с автозапуском StarLine B9 при помощи вот такой штуки http://www.i-datalink.ru/index.php все работает прикрасно, и даже реализовали чтобы после автозапуска без открывания дверей отключались фары.

А что машина Швед?

Автор: Evgen-42 19.12.2011, 18:06

Цитата: (LIA060 @ 19.12.2011, 17:56) А что машина Швед?

нет машина японец

Автор: tdn 20.12.2011, 5:34

Цитата: чтобы после автозапуска без открывания дверей отключались фары

А как сделали не спрашивал? Размыкают контакты датчика света?

Автор: Evgen-42 20.12.2011, 6:27

Цитата: (tdn @ 20.12.2011, 9:34) А как сделали не спрашивал? Размыкают контакты датчика света?

Насколько я понял поставили дополнительное реле и взяли дополнительный сигнал который подается от сигналки на это реле

Автор: tdn 20.12.2011, 6:28

Понятно что реле - в какую цепь его поставили?

Автор: evilgenius 20.12.2011, 9:15

Очень просто - в конце запуска сигналка делает импульс и через реле подают массу на концевик водителя в обход самой сигналки, что бы не сработала тревога в охране. Это для для тех кто оставляет свет в положении "авто" или в режиме ближнего, иначе в конце запуска ближний не гаснет.

Автор: tdn 28.12.2011, 5:51

Сделал вчера автозапуск наконец то, для него как оказалось достаточно второго ключа с вытащенной батарейкой (спасибо Игорю за совет) и одного реле. Посылаешь импульс с исполнительного устройства машина включается, посылаешь еще один импульс машина отключается. Все довольно просто. Наконец то в тепле буду ездить.

Автор: CooLeR 27.3.2012, 18:18

Цитата: (astroiLL @ 28.6.2011, 9:05) На прошлом авто (Джаз) я поставил Сталкера 600. Ставил замок капота с цифровым реле. На Приус поставил Спутник PGSM от того же производителя. Но на нем нет брелка с кнопками и экраном, только метка. При пропадании метки из зоны авто, через минуту авто закрывается. Открывается при любом воздействии на авто (постучать, нажать кнопку на двери) если метка сигналки есть в зоне действия авто. Замка капота не ставил. Все управление (открыть-закрыть) штатное с брелка авто или СМС с телефона (завести, остановить и проверить статус и координаты). Самое главное, что я хотел это не забывать закрывать авто и получать если нужно инфу, что с ней сейчас. Кратко описал тут http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=6167&view=findpost&p=122131

а не боитесь, что придя к вашей машине с глушилкой она просто даже сказать вам не сможет по GSM, что ее ломать начинают - а дальше дело техники...

Автор: astroiLL 28.3.2012, 9:57

Цитата: (CooLeR @ 27.3.2012, 19:18) а не боитесь, что придя к вашей машине с глушилкой она просто даже сказать вам не сможет по GSM, что ее ломать начинают - а дальше дело техники...

Для такой степени паранноидальности можно задействовать мониторинг доступности GSM номера. Платный или бесплатный, но самодельный через сайт.
Я решил, что если на ТАКОМ уровне соберутся украсть авто, то уже поможет только КАСКО.
Да и мониторинг через сайт (сигналка постоянно отправляет свой статус на сайт) собираюсь все сделать, да никак не соберусь.

Автор: АнтоХХХа 28.3.2012, 20:51

пришел к Pandora DXL 3700, но ценник с установкой и вторым чипом 25р. "и хочется и колется"

Автор: Evgen-42 29.3.2012, 10:47

Цитата: (Evgen-42 @ 19.12.2011, 8:52) На днях поставили сигналку с автозапуском StarLine B9 при помощи вот такой штуки http://www.i-datalink.ru/index.php все работает прикрасно, и даже реализовали чтобы после автозапуска без открывания дверей отключались фары.

Как я уже раньше писал - реализовал автозапуск при помощи i-datalink и сигнализации StarLine B9, ни каких дополнительных чипов в машине нет, i-datalink обходчик штатного иммобилайзера в котором прописывается родной чип и когда срабатывает, он эмулирует чип в слоте, даже если отключить сигналку в работу вступает штатный иммобилайзер и блокирует машину. Цена вопроса:
i-datalink - 3500 рублей
установка -3000 рублей
StarLine B9 - 5500 рублей

Автор: unreal 10.4.2012, 11:23

Evgen-42
правильно я понял тебя- в этот обходчик иммо нада будет вставить ключ второй?

Автор: unreal 10.4.2012, 13:01

Evgen-42
прочитав все страници- уже сам ответил на свой вопрос .

Автор: Evgen-42 10.4.2012, 14:05

Нет ключ прописывается в i-datalink и при активации сигналкой автозапуска он эмулирует этот ключ. После того как автозапуск отключится родной имобилайзер начинает свою работу по охране машины. На мой взгляд чем хороша данная схема, тем что получается тройная защита, то есть чтобы угнать - надо отключить сигналку и плюс еще подсунуть штатный имобилайзер с новым ключем.

Автор: tdn 11.4.2012, 5:16

Evgen-42
Вы не думайте что штатный иммо приуса от чего-то защищает, отнюдь, я бы его вообще снял, если бы это возможно было. Штатный иммо вскрывается за 5 секунд.

Автор: Evgen-42 11.4.2012, 5:32

Разговаривал с электриками, которые сказали, что если попытаться вмешаться в штатную охранную систему, электроника выдаст кучу ошибок и не даст завести двигатель, и на штатный имобилайзер завязано много электроники, которая отвечает за движение авто. Плюс к этому еще и сигналка, но с примочкой i-datalink, я не думаю что угонщиков заинтерисует потеря большого количества времени на разбирательство со всей этой электроникой.

Автор: LIA060 11.4.2012, 16:52

Цитата: (Evgen-42 @ 11.4.2012, 8:32) Разговаривал с электриками которые сказали что если попытаться вмешаться в штатную охранную систему электроника выдаст кучу ошибок и не даст завести двигатель, и на штатный имобилайзер завязано много электроники которая отвечает за движение авто....

Не разговаривай больше с этими электриками. Твой земляк обошел эту "охранную систему" ровно двумя релюшками и где-то здесь есть описание как это сделать. Согласен с tdn - куда спокойней и надежнее для авто считать, что штатного иммобилайзера вообще нет и защищать машину не расчитывая на него никак.