Версия для печати темы

Автор: e-v-g-e-n.82 15.2.2014, 14:16

сегодня сел маленький аккумулятор. зарядил поставил завел. через некоторое время двигатель вщревел на больших оборотах на экране при этом полный заряд батареи и стрелки никуда не показывают, машина при этом не едет. заглушил завел поехала. на ходу снова подскочили обороты машина перестала ехать загорелся ЧЕК. заглушил завел поехала. это что такое было????? гуру помогите!!!!"

Автор: ManYacK 15.2.2014, 15:46

гуру в таких случаях говорят "Тащите на сканер и смотрите коды ошибок"

Автор: tulup 15.2.2014, 19:40

Цитата: (ManYacK @ 15.2.2014, 19:46) гуру в таких случаях говорят

Привозите, починим!
По интернету приуса сложно ремонтировать, особенно без опыта.

Автор: Sibirsky_Kot 16.2.2014, 10:12

Цитата: (e-v-g-e-n.82 @ 15.2.2014, 15:16) сегодня сел маленький аккумулятор. зарядил поставил завел. через некоторое время двигатель вщревел на больших оборотах на экране при этом полный заряд батареи и стрелки никуда не показывают, машина при этом не едет. заглушил завел поехала. на ходу снова подскочили обороты машина перестала ехать загорелся ЧЕК. заглушил завел поехала. это что такое было????? гуру помогите!!!!"

На самом деле весьма непросто полечить по интернету. Можно предположить следующее:
1. Машина давно не обслуживалась, БДЗ, ДМРВ,VVTi и прочаяя - очень грязные.
2. при снятии аккума сбрасываются все параметры адаптации и после установки АКБ назад машина начинает считать что она новая и все параметры у нее заводские.
3. Поскольку реальные параметры сильно отличаются от заводских, то управление не адекватно реальности, вот она и ревет. Попутно самоадаптируется. От этого и чек и обороты и пр.

Если все так - тогда машину мыть и чистить - провести реаширенное обслуживание ДВС, снова скинуть клемму и дать зарядиться ВВБ до полной, не трогаясь с места.
А если я ощибся с п.1 - тогда ответ может дать только сканер.