Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Тюнинг 20 _ продление службы акб

Автор: Андрей Серебряков 22.12.2014, 6:54

Привет всем приусоводам .Почитав форум о проблеме с АКБ прикуса хочу высказать свои соображения по данному поводу.
На моей не гибридной машине АКБ высасывает обычный регистратор даже если он находится в выключенном состоянии.Разрядка идёт на зарядку его аккумулятора. При непродолжительных поездках АКБ не успевает заряжаться до нормального уровня и сдыхает .Посему предлагаю за питать видео регистратор от зарядника мобильника, подключив его к ввб.
Если машиной пользоваться каждый день, то можно будет подключить четыре регистратора на каждую сторону автомобиля и вообще их не выключать.Пусть и на стоянках пишут.может и при низких температурах будут писать за счёт самопрогрева аккумуляторов .
Таким образом мы разгрузим АКБ от неконтролируемого разряда. А для ввб эта разрядка вообще как слону дробинка , при каждом запуске ввб все равно будет заряжено.

Автор: Igor_P 22.12.2014, 7:03


Автор: tulup 22.12.2014, 7:08

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 22.12.2014, 10:54) *
Посему предлагаю за питать видео регистратор от зарядника мобильника, подключив его к ввб.


хотел за питать за рядку от мобильника к ввб, но не нашел в ней розетки :\

Автор: Андрей Серебряков 22.12.2014, 7:25

Цитата:
(tulup @ 22.12.2014, 8:08) *
хотел за питать за рядку от мобильника к ввб, но не нашел в ней розетки :\

Резетку могут поставить в любом гибридсервисе , можно и самому соблюдая меры безопасности.
Обязательно через предохранители .Предохранители должны находиться рядом с ввб.

Автор: valval 22.12.2014, 8:30

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 22.12.2014, 8:25) *
Резетку могут поставить в любом гибридсервисе , можно и самому соблюдая меры безопасности.
Обязательно через предохранители .Предохранители должны находиться рядом с ввб.

Андрей у мну стоит регистратор, антирадар, и навигатор (штатный не нравится) Вся эта приблуда подключена просто к салонному зеркалу и все работает и акум жив. Зачем изобретать сложности?

Автор: racer 22.12.2014, 9:33

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 22.12.2014, 7:54) *
Привет всем приусоводам .Почитав форум о проблеме с АКБ прикуса хочу высказать свои соображения по данному поводу.
На моей не гибридной машине АКБ высасывает обычный регистратор даже если он находится в выключенном состоянии.Разрядка идёт на зарядку его аккумулятора. При непродолжительных поездках АКБ не успевает заряжаться до нормального уровня и сдыхает .Посему предлагаю за питать видео регистратор от зарядника мобильника, подключив его к ввб.
Если машиной пользоваться каждый день, то можно будет подключить четыре регистратора на каждую сторону автомобиля и вообще их не выключать.Пусть и на стоянках пишут.может и при низких температурах будут писать за счёт самопрогрева аккумуляторов .
Таким образом мы разгрузим АКБ от неконтролируемого разряда. А для ввб эта разрядка вообще как слону дробинка , при каждом запуске ввб все равно будет заряжено.

Отстань ты уже от ВВБ. Поставь доп акб от бесперебойника на 7А/ч. Запитай его через делитель. И пусть у тебя регистратор работает круглосуточно.

Автор: Oktyabrski 22.12.2014, 12:16

Мы не ищем легких путей, потому что нам лень!

Автор: Андрей Серебряков 22.12.2014, 16:34

Цитата:
(racer @ 22.12.2014, 10:33) *
Отстань ты уже от ВВБ. Поставь доп акб от бесперебойника на 7А/ч. Запитай его через делитель. И пусть у тебя регистрАКБ.р работает круглосуточно.

Аккумулятор от бесперебойника надо же буде потом заряжать. А если к нему подключить ещо три регистратора т заряжать нужно будет ещё чаще.
Да и тема то не о регистратора , а о акб.АКБ боятся большого разряда , а на приусе определить что АКБ разряжен намного сложнее недели на обычном автомобиле .Приус и от батарейки от белка сигналки за ведётся.

Автор: svy 22.12.2014, 16:38

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 22.12.2014, 18:34) *
..Приус и от батарейки от белка сигналки за ведётся.

Воистину, чудны дела твои.

Автор: igorrr 22.12.2014, 16:46

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 22.12.2014, 15:25) *
Резетку могут поставить в любом гибридсервисе , можно и самому соблюдая меры безопасности.
Обязательно через предохранители .Предохранители должны находиться рядом с ввб.


Интересно, человек это серьезно говорит или это просто развод? laugh.gif
Потому что такие "умные" люди мне как то в жизни не встречались dry.gif
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Андрей Серебряков 22.12.2014, 16:46

Цитата:
(valval @ 22.12.2014, 9:30) *
Андрей у мну стоит регистратор, антирадар, и навигатор (штатный не нравится) Вся эта приблуда подключена просто к салонному зеркалу и все работает и акум жив. Зачем изобретать сложности?

Т.е вы хотите сказать , что у вас регистратор постоянно находится в режиме записи даже когда машина стоит на парковке.
И в чем вы видите сложности с подключением от ввб.Зарядник от мобилы стоит 100р, розетка 50р.

Автор: Андрей Серебряков 22.12.2014, 17:00

Цитата:
(svy @ 22.12.2014, 17:38) *
Воистину, чудны дела твои.

Про батарейка я конечно так сказал но думаю, что должен за вестись. Когда куплю непременно попробую. По телику видел как от батареек хонду гибридную завели.

Автор: Андрей Серебряков 22.12.2014, 17:20

Цитата:
(igorrr @ 22.12.2014, 17:46) *
Интересно, человек это серьезно говорит или это просто развод? laugh.gif
Потому что такие "умные" люди мне как то в жизни не встречались dry.gif
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

В чем собственно говоря заключается развод.
1.Вы боитесь что регистратор от ввб не будет работать или сгорит.
2.Боитесь что регистратор посадил ввб и его надо будет менять.
3.Боитесь ,что током будет дергать от регистратора.
4.Боитесь что током дернет при установке розетки.
В данном случае бояться нужно только одного это разряда ввб ниже допустимого уровня.
Ездить нужно будет на машине каждый день и все. Машина сама зарядит ввб.

Автор: Андрей Серебряков 22.12.2014, 18:23

Цитата:
(valval @ 22.12.2014, 9:30) *
Андрей у мну стоит регистратор, антирадар, и навигатор (штатный не нравится) Вся эта приблуда подключена просто к салонному зеркалу и все работает и акум жив. Зачем изобретать сложности?

Все зависит от длительности поездок ну и от качества АКБ.
А многим на форуме не повезло .АКБ меняют.

Автор: Oktyabrski 22.12.2014, 20:24

Наоборот им повезло ибо меняют Акб, а вот башку уже не заменишь smile.gif

Автор: nikolay_sm 22.12.2014, 22:29

А если ввб посадишь таки. Что будешь делать? Не помрет она от этого?

Автор: Андрей Серебряков 22.12.2014, 23:44

Цитата:
(nikolay_sm @ 22.12.2014, 23:29) *
А если ввб посадишь таки. Что будешь делать? Не помрет она от этого?

Ввб от регистратора можно посадить только если неделю не ездить на машине, а конкретно надо конечно подсчитать исходя из паспортных данных по потреблению регистраторов. Датчик усадки ввб можно поставить если в себе не уверен ит.д.

Автор: Igor134 22.12.2014, 23:57

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 22.12.2014, 17:20) *
3.Боитесь ,что током будет дергать от регистратора.
4.Боитесь что током дернет при установке розетки.

Автор: Андрей Серебряков 23.12.2014, 4:36

Цитата:
(Igor134 @ 23.12.2014, 0:57) *

В последнее время набирает популярность использования в машинах преобразователей напряжения с 12 на 220в.
А опастность в этом случае не меньше. Люди баллоны газовые в машинах возят , а вы какитысячух тот 240в постоянного напряжения испугались . Не надо в резетку пальцы сувать и не дернет током .

Автор: Андрей Серебряков 23.12.2014, 5:26

Цитата:
(Oktyabrski @ 22.12.2014, 13:16) *
Мы не ищем легких путей, потому что нам лень!

Все правильно от лени у нас происходят все рацухи .Лень скребком стекло шкрябать - феном обогрел ,
Лень АКБ таскать на зарядку -подключил все приборы к ввб.
Лень вручную ножовкой пилить-болгарку подключил ит.д.

Автор: Андрей Серебряков 23.12.2014, 5:36

Цитата:
(Oktyabrski @ 22.12.2014, 21:24) *
Наоборот им повезло ибо меняют Акб, а вот башку уже не заменишь smile.gif

Не факт что поменяв АКБ на следующий год снова придётся его менять.

Автор: valval 23.12.2014, 8:06

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 23.12.2014, 6:36) *
Не факт что поменяв АКБ на следующий год снова придётся его менять.

Ты когда машину то покупать будешь? Поторопись уже, а то надоело читать предположения и версии. Пора бы отчёты увидеть.

Автор: Oktyabrski 23.12.2014, 9:09

Первый отчет будет скорее всего таким:

Автор: FantoM_etc 23.12.2014, 10:07

неутомимый какой smile.gif
Пора сделать Собрание сочинений).

Автор: Андрей Серебряков 23.12.2014, 16:26

Цитата:
(valval @ 23.12.2014, 9:0=)
Ты когда машину то покупать будешь? Поторопись уже, а то надоело читать предположения и версии. Пора бы отчёты увидеть.

Отчёты сложновато но будут только к следующей зиме. Гаража теплого нет.
А так в принципе чисто теоретически все должно работать.
Не было правда ни одного отзыва , что кто нибудь подключался к ввб и после этого начались какие либо проблемы.
Да и не должно быть проблем. Токи , которые идут при разрядке ввб на электродвигатель намного больше чем токи всех приблуд вместе взятых.

Автор: Андрей Серебряков 23.12.2014, 16:41

Цитата:
(Oktyabrski @ 23.12.2014, 10:09) *
Первый отчет будет скорее всего таким:

Всякое бывает от этого никто не застрахован. Напрягает только то что если пойдёт что нибудь не так придётся на эвакуаторе везти или в Екатеринбург или в Челябинск в гибрид сервис.
Может и ближе есть .?

Автор: Андрей Серебряков 23.12.2014, 16:53

Цитата:
(FantoM_etc @ 23.12.2014, 11:07) *
неутомимый какой smile.gif
Пора сделать Собрание сочинений).

Да не на берётся на собрание , разве только на одно сочинение.

Автор: as1 24.12.2014, 4:29

Даешь тему: продление срока службы ВВБ.
у меня уже есть наметки tongue.gif
а также причины умирания ВВБ huh.gif

Автор: Андрей Серебряков 24.12.2014, 18:10

Цитата:
(as1 @ 24.12.2014, 5:29) *
Даешь тему: продление срока службы ВВБ.
у меня уже есть наметки tongue.gif
а также причины умирания ВВБ huh.gif

Ещё бы в глаза этому ввб посмотреть или пощупать, а потом можно и тему создать про его увеличение ресурса.

Автор: Igor134 25.12.2014, 12:36

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 24.12.2014, 18:10) *
Ещё бы в глаза этому ввб посмотреть или пощупать,



Автор: Андрей Серебряков 29.12.2014, 6:13

Цитата:
(as1 @ 24.12.2014, 5:29) *
Даешь тему: продление срока службы ВВБ.
у меня уже есть наметки tongue.gif
а также причины умирания ВВБ huh.gif

Если у тебя есть намеки , то создай тему а я поддержку если смогу.
Про ввб уже много всего написано и смысла не вижу создавать данную тему.

Автор: Андрей Серебряков 29.12.2014, 6:41

Цитата:
(valval @ 22.12.2014, 9:30) *
Андрей у мну стоит регистратор, антирадар, и навигатор (штатный не нравится) Вся эта приблуда подключена просто к салонному зеркалу и все работает и акум жив. Зачем изобретать сложности?

Дело еще в безопасности движения.Представим простую ситуацию дорожную.
У вас посреди дороги сломалась машина и ехать вы можете только на галстуке и с заглушенным ДВС.
У вас АКБ заряжен только на 1/4 часть,что хватает только запустить рабочий Приус. .
В итоге я не уверен что и на галстуке можно будет доехать до тех станции с севшим АКБ.
Эвакуатор нужно будет вызывать.
В моём же случае АКБ всегда будет заряжен на 100%.Тайота только из за безопасности оставила АКБ на машине, хотя можно было от него вообще отказаться, запитав всю электронику от ввб.(наверное).

Автор: SaP 29.12.2014, 9:38

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 29.12.2014, 10:41) *
(наверное).


Внушает доверие laugh.gif

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 29.12.2014, 10:41) *
У вас АКБ заряжен только на 1/4 часть,что хватает только запустить рабочий Приус. .


Это тоже пять good.gif

Автор: alex-127 29.12.2014, 9:56

Не завидую я этому человеку. Он наверное целыми днями только и занят, что поддерживает макс. заряд во всех устройствах, где есть аккумулятор.
Андрей, не майся дурью. Не мешай технике работать. Это какая-то навязчивая идея касательно зарядки всех батарей на свете.
Страшно даже представить твое состояние, если у тебя телефон разрядится biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

p.s. как давно проверял батарейку на системной плати компа, поди наполовину разряжена?

Автор: Oktyabrski 29.12.2014, 9:59

А он у него наверно не разряжается никогда smile.gif Если рядом розетка, то на шнуре поди висит, а в кармане на Power Bankе smile.gif

Автор: Igor_P 29.12.2014, 10:46

Цитата:
(Oktyabrski @ 29.12.2014, 11:59) *
А он у него наверно не разряжается никогда smile.gif Если рядом розетка, то на шнуре поди висит, а в кармане на Power Bankе smile.gif

В Power Bank'е тоже АКБ стоят и разряжаются! shok.gif
http://risovach.ru/upload/2014/12/mem/bednyaga_70265730_orig_.jpg...

Автор: Oktyabrski 29.12.2014, 10:52

А Power Bank с солнечной батареей может biggrin.gif

Автор: Igor_P 29.12.2014, 11:09

Цитата:
(Oktyabrski @ 29.12.2014, 12:52) *
А Power Bank с солнечной батареей может biggrin.gif

Маловероятно. Примерно так будет выглядеть Power Bank по-серебряковски:


Автор: Igor_P 29.12.2014, 11:11

Или вот так:



biggrin.gif

Автор: Tolstiy600rr 29.12.2014, 11:14

Цитата:
(Igor_P @ 29.12.2014, 12:11) *
Или вот так:



biggrin.gif

этапять!!!)))) улыбаюсь)))

Автор: Oktyabrski 29.12.2014, 11:26

Цитата:
(Igor_P @ 29.12.2014, 12:09) *
Маловероятно. Примерно так будет выглядеть Power Bank по-серебряковски:


А чтоб Power Bank всегда был заряжен можно "просто" таскать за собой генератор smile.gif

Автор: Андрей Серебряков 29.12.2014, 17:34

Цитата:
(Igor_P @ 29.12.2014, 12:09) *
Маловероятно. Примерно так будет выглядеть Power Bank по-серебряковски:


Зачем все усложнять .Будет все намного проще.От ввб будут запитана Сигналка gsm (4.500р) с функцией оповещения о понижении электропитания и функцией автозапуска (модуль автозапуска приобретается отдельно).
К ввб будет подключены два видеорегистратора через зарядники от мобилы.Регистраторы будут иметь большой обьем памяти и включены в постоянном режиме .(включение и отключение регистраторов будет возможно через смс сообщения или при понижении напряжения ввб в автоматическом режиме).
Таким образом у АКБ саморазрядка будет сведена к минимуму.
То что у ввб появится дополнительная саморазрядка это вообще не критично .При первом же запуске ДВС, разряд будет восполнен.

Автор: gonduras 8.7.2015, 23:38

То что у ввб появится дополнительная саморазрядка это вообще не критично .При первом же запуске ДВС, разряд будет восполнен.

Вот только ДВС от этой ВВБ как раз и заводится... если села - пиши пропало... А завести приус с посаженой АКБ можно и батарейкой... Я сам возил постоянно подключённый к ВВБ блк питания от ноутбука Тошиба на 14 вольт. И пофиг мне было на разряженный акб, заводился всегда в любом случае и при любых условиях... ведь преобразователь DC-DC всегда с собой, кнопку нажал и запуск... И всё это было пока не купил НОВЫЙ АКБ. Теперь всё ещё проще....

Автор: Игорь1288 24.7.2015, 0:55

Oktyabrski, судя по твоим высказываниям во всех темах у меня вкрадываются мысли, что ты ТРОЛЬ!!!!
Если сам ничего не можешь не мешай людям изобретать! Уверен, что ты сам очень мало знаешь о конструкции и о работе Приуса! Все изобретения достигнуты методом проб и ошибок!
P.S. извиняюсь за офтоп, накипело!

Автор: Игорь1288 24.7.2015, 2:02

Андрей, идея интересная (хоть для меня она и без надобности). Здесь сложность в том, что для того чтобы компьютер батареи распозновал разряд адекватно, напряжение необходимо снимать со всех банок одновременно, так как тебе необходимо напряжение 220-240 вольт, для работы устройств, а на ВВБ их 280 (примерно), необходимо понижающее устройство, например дополнительное сопротивление, ну и его охлаждение необходимо продумать, например расположить его в воздуховоде охлаждения ВВБ или просто отдельный куллер. Так что твоя задумка вполне реальна.

Автор: Андрей Серебряков 24.7.2015, 3:00

Цитата:
(Игорь1288 @ 24.7.2015, 3:02) *
Андрей, идея интересная (хоть для меня она и без надобности). Здесь сложность в том, что для того чтобы компьютер батареи распозновал разряд адекватно, напряжение необходимо снимать со всех банок одновременно, так как тебе необходимо напряжение 220-240 вольт, для работы устройств, а на ВВБ их 280 (примерно), необходимо понижающее устройство, например дополнительное сопротивление, ну и его охлаждение необходимо продумать, например расположить его в воздуховоде охлаждения ВВБ или просто отдельный куллер. Так что твоя задумка вполне реальна.

Где то читал что падение напряжения на банках не везде одинаковое, поэтому предлагаю управляющее устройство отключением нагрузки подключить именно к этим банкам с максимальным падением напряжения при разряде ввб.

Автор: Андрей Серебряков 24.7.2015, 3:06

Цитата:
(gonduras @ 9.7.2015, 0:38) *
То что у ввб появится дополнительная саморазрядка это вообще не критично .При первом же запуске ДВС, разряд будет восполнен.

Вот только ДВС от этой ВВБ как раз и заводится... если села - пиши пропало... А завести приус с посаженой АКБ можно и батарейкой... Я сам возил постоянно подключённый к ВВБ блк питания от ноутбука Тошиба на 14 вольт. И пофиг мне было на разряженный акб, заводился всегда в любом случае и при любых условиях... ведь преобразователь DC-DC всегда с собой, кнопку нажал и запуск... И всё это было пока не купил НОВЫЙ АКБ. Теперь всё ещё проще....

Система предназначена при условии ежедневной эксплуатации автомобиля. Думаю, что за сутки видеорегистратор не высосет ввб до критического напряжения.
А вообще конечно нужно все проверить сперва чисто теоретически, а потом и на машине.

Автор: Игорь1288 24.7.2015, 3:42

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 24.7.2015, 10:00) *
Где то читал что падение напряжения на банках не везде одинаковое, поэтому предлагаю управляющее устройство отключением нагрузки подключить именно к этим банкам с максимальным падением напряжения при разряде ввб.

Разность падения напряжения скорее всего сравнима с погрешностью (это норма), подключение "системы" к банкам с максимальным падением напряжения, приведёт к увеличению разности заряда банок аккумулятора (разности потенциала) как следствие к нагреву ВВБ, а т.к. на выключенном авто нет охлаждения ВВБ, может привести к её перегреву и как следствие выходу из строя в лучшем случае.

Автор: Андрей Серебряков 24.7.2015, 20:12

Цитата:
(Игорь1288 @ 24.7.2015, 4:42) *
Разность падения напряжения скорее всего сравнима с погрешностью (это норма), подключение "системы" к банкам с максимальным падением напряжения, приведёт к увеличению разности заряда банок аккумулятора (разности потенциала) как следствие к нагреву ВВБ, а т.к. на выключенном авто нет охлаждения ВВБ, может привести к её перегреву и как следствие выходу из строя в лучшем случае.



Если в себе уверен и не будешь забывать выключать нагрузку от ввб при длительных стоянках, то можно и не делать защиту от неконтролируемого разряда ввб. А от видеорегистратора ввб полюбому перегреваться не будет. ВВб от регистратора даже просто нагреваться не будет.


Можно и не запитывать регистраторы от ввб, а запитать их от акб но не напрямую а от датчика удара любой сигналки .
Предварительно в датчике удара заменяем электролитический конденсатор отвечающий за длительность сработки на более емкий, чувствительность выставляем максимальную .Всё.
Во время стоянки регистраторы будут обесточены и не будут вызывать разрядку акб. При любом ударе и при движении автомобиля регистраторы будут автоматически записывать.

Автор: Игорь1288 25.7.2015, 15:16


Тогда я чего-то смысл темы не понимаю blink.gif
Ты же хотел обеспечить питание от ВВБ.
ВВБ не будет нагреваться от регистратора - это да, но т.к. банки связаны между собой в батареи проходят токи перезарядки елементов и чем больше разность заряда тем больше продолжительность протекания этих токов и соответственно больше нагрев! Если взять питание со всех банок, то естественно, батарею регистратором ты не перегрееш, а вот резисторы необходимо охлаждать (по крайней мере летом) или они долго не протянут.

Автор: Андрей Серебряков 25.7.2015, 16:12

Цитата:
(Игорь1288 @ 25.7.2015, 16:16) *
Тогда я чего-то смысл темы не понимаю blink.gif
Ты же хотел обеспечить питание от ВВБ.
ВВБ не будет нагреваться от регистратора - это да, но т.к. банки связаны между собой в батареи проходят токи перезарядки елементов и чем больше разность заряда тем больше продолжительность протекания этих токов и соответственно больше нагрев! Если взять питание со всех банок, то естественно, батарею регистратором ты не перегрееш, а вот резисторы необходимо охлаждать (по крайней мере летом) или они долго не протянут.


Игорь а я не согласен , что запитка регистраторов от акб через датчик удара это не по теме, тема же о продлении жизни акб, а значит тоже по теме. Просто идея пришла неожиданно и думаю что нужно попробовать именно этот вариант. Во всяком случае мне на негибридном автомобиле подойдёт только этот вариант.Почему только производители этих регистраторов до такого не додумались.( изобретают автоматическое включение от движения, скорости) У системы будет только один недостаток это запись происшествия во время стоянки уже после происшествия на несколько секунд.
Зато подключить можно к фонарю салонного освещения и не бояться за разрядку акб и никаких манипуляций с включением и выключением - всё будет в автоматическом режиме. Сел в машину ( хлопнул дверью) регистраторы включились от вибрации , едешь а они не выключаются - вибрация же сохраняется. Как то так.
Остается поколдовать с датчиком удара чтобы при вибрации включался не на доли секунды , а на минут 5-10.

Автор: Андрей Серебряков 26.7.2015, 6:39

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 25.7.2015, 17:12) *
Игорь а я не согласен , что запитка регистраторов от акб через датчик удара это не по теме, тема же о продлении жизни акб, а значит тоже по теме. Просто идея пришла неожиданно и думаю что нужно попробовать именно этот вариант. Во всяком случае мне на негибридном автомобиле подойдёт только этот вариант.Почему только производители этих регистраторов до такого не додумались.( изобретают автоматическое включение от движения, скорости) У системы будет только один недостаток это запись происшествия во время стоянки уже после происшествия на несколько секунд.
Зато подключить можно к фонарю салонного освещения и не бояться за разрядку акб и никаких манипуляций с включением и выключением - всё будет в автоматическом режиме. Сел в машину ( хлопнул дверью) регистраторы включились от вибрации , едешь а они не выключаются - вибрация же сохраняется. Как то так.
Остается поколдовать с датчиком удара чтобы при вибрации включался не на доли секунды , а на минут 5-10.


чота скучно. Интересная рацуха и остается без внимания. Поэтому вопрос к электронщикам-как сделать чтобы датчик удара от сиги срабатывал не на доли секунды, а минут на 5-10.
Думаю что нужно просто параллельно нужному конденсатору в схеме припаять конденсатор большой ёмкости.

Автор: Игорь1288 26.7.2015, 13:12


Посмотри тут smile.gif

Автор: Андрей Серебряков 26.7.2015, 13:28

Цитата:
(Игорь1288 @ 26.7.2015, 14:12) *

Если не получится с помощью дополнительной ёмкости увеличить время срабатывания датчика удара, то будем приколхозивать ещё и дополнительное реле времени к датчику удара.

Автор: Андрей Серебряков 28.7.2015, 18:11

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 26.7.2015, 14:28) *
<!--quoteo(post=405990:date=26.7.2015, 14:12:name=Игорь1288)--> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="90%" align="center"> <tr> <td class="vbquote"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tr> <td class="vbquote" width="75" valign="bottom"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="50px"> <tr> <td class="vbquote" width="28" valign="top"></td> <td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('/forums/style_images/spring/quotes/quote-bg.gif'); background-position: center;" valign="middle"><span class="vbquote">Цитата:</span></td> <td class="vbquote" valign="top"></td> </tr> </table> </td> <td class="vbquote" align="left" style="background-image: url('/forums/style_images/spring/quotes/quot-lr-bg.gif')" valign="bottom"></td><td class="vbquote" width="0" align="left" valign="bottom"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="200"> <tr> <td class="vbquote" valign="top"></td> <td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('/forums/style_images/spring/quotes/quot-bye-bg.gif')" align="left" valign="middle" nowrap="nowrap"><span class="vbquote">(Игорь1288 @ 26.7.2015, 14:12) *</span></td> <td class="vbquote" valign="top"></td> </tr> </table> </td><td class="vbquote" width="100%" align="right" valign="bottom"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tr> <td class="vbquote" width="100%"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tr> <td class="vbquote" style="background-image: url('/forums/style_images/spring/quotes/quot-top-bg.gif')" width="100%" valign="middle"></td> <td class="vbquote" align="left" valign="top"></td> </tr> </table> </td> </tr> </table> </td> </tr> </table> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tr> <td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('/forums/style_images/spring/quotes/quoting-left.gif')"></td> <td class="vbquotemain" width="100%" valign="top"></td> <td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('/forums/style_images/spring/quotes/quoting-right.gif')"></td> </tr> <tr> <td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('/forums/style_images/spring/quotes/quot-left-bg.gif')"></td> <td class="vbquotemain" width="100%" valign="top"><i><!--quotec--


Посмотри тут smile.gif
Если не получится с помощью дополнительной ёмкости увеличить время срабатывания датчика удара, то будем приколхозивать ещё и дополнительное реле времени к датчику удара.

С помощью ёмкостей удалось увеличить время срабатывания датчика удара только до двух минут , на выходе датчика установил микрорелюху которая своими контактами будет включать регистратор. Может и двух минут хватит чтобы зафиксировать последнее событие после срабатывания датчика удара.
Главное, чтобы регистратор не выключался во время езды, в крайнем случае придётся тянуть дополнительный провод от замка зажигания или габаритов.

Автор: Игорь1288 29.7.2015, 0:38

Ну вот, можно сказать поставленная задача решена!

Автор: Андрей Серебряков 29.7.2015, 3:25

Цитата:
(Игорь1288 @ 29.7.2015, 1:38) *
Ну вот, можно сказать поставленная задача решена!


Решена , но не совсем. На плате датчика теперь куча емкостей с обратной стороны. Теперь корпус естественно не закрывается. На неделе думаю родные емкости выпаять и вместо них навесные вставить и запаять.
На телефон сфоткал всю эту конструкцию , но не получается эту фотку сюда засунуть. Может чо не так делаю.
Еще надо замерить время включения записи самого регистратора. При подаче питания он запускается через определённое время. Может даже ещё колдовать с датчиком придется, чтобы ещё увеличить время. Как-то так.

Автор: Андрей Серебряков 29.7.2015, 19:45

Цитата:
(Андрей Серебряков @ 29.7.2015, 4:25) *
Решена , но не совсем. На плате датчика теперь куча емкостей с обратной стороны. Теперь корпус естественно не закрывается. На неделе думаю родные емкости выпаять и вместо них навесные вставить и запаять.
На телефон сфоткал всю эту конструкцию , но не получается эту фотку сюда засунуть. Может чо не так делаю.
Еще надо замерить время включения записи самого регистратора. При подаче питания он запускается через определённое время. Может даже ещё колдовать с датчиком придется, чтобы ещё увеличить время. Как-то так.


Всем привет. Все датчик удара собран. Время срабатывания удалось довести до 4-х минут заменив один конденсатор. Завтра установлю. В качестве исполнительного реле буду использовать стандартное автомобильное реле. Если видеорегистратор не будет выключаться во время движения, то подключу к релюхе еще и противотуманки. Уже два раза штрафовали за невключенный дневной свет. А так будет все в автоматическом режиме.
А главное что на стоянке свет не нужно будет выключать чтобы не посадить акб.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)