Цитата: (Nemesiss @ 13.12.2017, 1:10) Номер аппарата сообщи.

86120-47241 (86120-47240 тоже подойдёт)

Цитата: (BBAAHHOO @ 27.11.2017, 16:12) В это вся проблема "америковских" баков?...из-за этого такая долгая заправка?

У меня 11-ый американец был, 7 лет на нём отъездил.
Пистолет отстреливало, но слегка, преимущественно на старых колонках и в конце заправочного процесса. Практически не напрягало.
Стоило и там покопаться в горловине, конечно, но та машинка уже далеко.

А тут - жесть жестокая. Решил разбираться, пока заправщики не наняли мне киллера.

В общем, если пистолет отстреливает сразу, советую порыться в горловине, большие шансы найти трофей.

Цитата: (DimaM75 @ 8.4.2016, 13:07) Привет Артем... Подшипники одинаковые...

Привет

Ну, сегодня я туда не полезу, завтра гляну, должен быть.

Цитата: (khs @ 19.7.2015, 13:23) Всем привет. Скажите, plz, что это на размыкателе, для чего?

По логике - геркон. На ответной части можно поискать магнит.

Цитата: (Olejka111 @ 21.1.2015, 12:25) А может ли быть такое что куда то попала вода и в мороз вымерзла.

Запросто.
Кстати, грязная дроссельная заслонка чаще всего 'проявляется' при таких вот переходах через 0.

Цитата: (Olejka111 @ 17.1.2015, 14:32) И что делать, не очень понимаю. Может ли это быть неисправен малая батарея

Возможно, просто окислы на медных шинах ВВБ, соединяющих элементы. Если снять ее кожух, то можно визуально понять.
(Опасно! Высокое напряжение)

Цитата: (Olejka111 @ 14.1.2015, 20:52) Нет продолжила работать как будто ничего не произошло.

Буду неоригинальным, посоветую сканер.

Цитата: (Olejka111 @ 14.1.2015, 19:23) Может я что то и напутал, а что main значит

Когда ошибка загорелась, машина заглохла?

Цитата: (Olejka111 @ 14.1.2015, 17:36) Большое спасибо за ответ. А сколько примерно служит маленький АКБ

Как повезет. Если заряженный всегда, то обычно долго живет, до нескольких лет.
Если разрядить в 0, то может помереть, а может и выжить, но емкость уменьшится.

Кстати, по теме - очень советую пошевелить клеммы

Цитата: (List1234 @ 12.1.2015, 23:24) спасибо! как от туда хотя бы диск вытащить? и зачем его туда вставлять? т.е. про этот ящик можно забыть и пользы от него мало. это сакральное знание может мне пригодиться если я вознамерюсь поставить камеру заднего обзора к примеру?

Диск должен немного высовываться при отодвигании шторки. На диске должны храниться навигационные карты (для Японии).

Этот ящик можно продать желающим его купить

Для камеры этот вход не очень подходит, здесь сигналы RGB+синхро. Может, конечно, в монохроме заведется, если входы объединить.

Но вход подойдет, например, для подключения бортового компьютера, если нет адаптера AVC-LAN.

Цитата: (List1234 @ 12.1.2015, 22:25) Люди добрые, подскажите что за ящик находиться под водительским сидением? у меня 11 приус праворулный. Ящик по габаритам как видеомагнитафон к нему идут провода и на нем красуется надпись "TOYOTA". думал может печка но нет никаких отверстий не обнаружил из которых могло бы что то дуть. единственное что есть небольшая прорезь которая закрывается и открывается вручную маленькой заслоночкой. по размеру походило на дисковод и я попробовал сунуть туда диск с музыкой. диск затянуо как в обычный дисковод в автомагнитоле. но вот как вытащить его ума не приложу. там ни одной кнопки. что это за ящик такой?)) самое убедительное что я придумал это сидипроигрыватель и управлять им нужно с приборной панели но вот как если так? и почему он так большой и так неудобно установлен.

Это навигационный блок. В России не работает, но некоторые используют как активатор видеовхода.

Цитата: (angaz1964 @ 11.1.2015, 21:29) Уважаемы приусоведы! У кого был опыт встраивания парковочных сенсоров в 11 кузов? Сегодня был в плане их установить, но не вышло, потому что столкнулся с проблемой бампера :-(. Он не полый! Внутри какая то металлическая пластина. Просверлить дырки проблем бы не составило, а вот кабели протащить - дудки. Мы решили, что без снятия бампера, дохлый номер. Вопрос - был ли у кого опыт с такой работой. Кто нибудь снимал задний бампер? Поделитесь пошаговой инструкцией, если таковая имеется. Заранее благодарен!

Кабели можно с помощью тонкой проволоки протащить.
Если на морозе ставить приспичило, то я бы так и сделал.
Если в помещении, то проще бампер снять.

Цитата: (angaz1964 @ 11.1.2015, 11:06) Привт. А случайно, фото задней стенки радио нет? Ищу, какой разьем из всех для сд чейнджера? Хочу к нему устройство ятур прицепить.

Нужный разъем - тот в котором 5+7 контактов (самый левый на фото).

Цитата: (racer @ 9.12.2014, 14:17) Видимо все в ступоре. Обсуждение закончилось не начавшись.

Во, еще идея на миллион.
Система исскуственного неправильного зажигания для максимального троения, чтобы трясущаяся машина стряхивала с себя снег перед прогревом

Цитата: (nester @ 4.12.2014, 19:14) Если ходом, то восьмерка. С места вопрос риторический, уедет ли приус вообще.

Если не полагаться на антибукс и стартовать плавно, то и Приус уедет. Но если уж сел на дно - туши свет, закопается передними колесами быстрей крота.

Цитата: (artemkaftf @ 27.11.2014, 8:41) шикарно ползет...в любом случае есть цепи противоскольжения - из любого авто сделают внедорожник путем нехитрых манипуляций

Ползет лучше многих, подтверждаю.
Но если вдруг попадется локально рыхлый снег, и ляжет машина на дно, то сдвинуть ее с места будет весьма проблематично.

ps.Если под бездорожьем понимать то, что в рекламах джипов по телевизору показывают - идеально ровные грунтовки, то Приус, безусловно, внедорожник

Цитата: (katsap @ 1.10.2014, 12:37) 2.установка компьютера, у тебя в подписи твоя версия сложна установка?(посмотрел твою реализацию , понравилось, но , у меня то 10 кузов если впинципе все равно то нормуль)

Я лучше в личку.

Цитата: (katsap @ 1.10.2014, 8:26) Здравствуйте, месяц уже как владею примусом 10 кузов.интересуют вопросы по тюнингу. 1) какие обвесы на пороги подходят для данного примуса (ибо родных нет смысла искать во Владивостоке) 2) можно ли дисплей на 10 кузове сделать сенсорным? 3) многие говорят что на 10 кузове под вод.сидение лежит навигатор но я его не нашел, а каким нажатием он запускается на экране? 4) какой Тюнер подходит для данного дисплея 10 кузова? (Чтобы фильмы глазеть и т.п) 5.Если установить линзы(ангельские глазки) в фары (а то родные странно светят, только на дальнем как надо но встречка сразу моргает) не будет ли проблем как со светом так и с гайцами? Впринципе вот вопросы, буду рад если ответите и кто еще тюнинговал данный кузов просьба допишите что именно тюнинговали.

1) Тема про обвесы
2) Только если свой компьютер устанавливать, с выводом на штатный экран (тачскрин тогда поверх монитора нужно вставить)
3) Если не лежит, то его нет. Не жалко, потому что все равно карт для России на него нет.
4) Этот, скорее всего, подойдет, выпускали еще ND-TN2000 и ND-TN2001.
5) Кто себе делал, тому нравится. По гайцам - кто его знает.

Цитата: (katsap @ 11.9.2014, 7:54) Здравствуйте хочу уточнить насчет экрана priusnhw10 как ориентироваться по расходомеру а то мне кажется что он показал 20л/40км.

Видимо, пробег был 40км.
При этом расход топлива составил 20км/л = 5 л/100 км.

Продам б/у запчасти от 11-го Приуса (не от моего).
- коробка (без узла маховика и демпферного диска); могу продать по частям, если будут покупатели на основные узлы
- резонатор впускной
- впускной коллектор
- блок дроссельной заслонки
- ДМРВ
- корпус воздушного фильтра
- помпа отопительной системы, на кронштейне
- радиатор гибридки с термостатом
- помпа инвертора, на кронштейне (запускается, но плохо, с пинка, может, кому для опытов)
- Engine ECU
- выпускной коллектор
- воздуховоды системы охлаждения ВВБ с терморегулятором
Есть еще неисправный инвертор на 11-й (сгорел модуль MG1), когда восстановлю, тоже буду продавать.
Также есть запчасти от инверторов 10-х Приусов (корпуса и вся начинка, кроме модулей).

С вопросами и предложениями в личку.

Цитата: (MisterSanny @ 21.8.2014, 20:53) 11-ый кузов как различить?Это идет как рестайл с определенного года? А возможно ли проверить состояние батареи в полевых условиях, кроме как продолжительного теста с фарами? Да и вдруг у этого приуса уже меняли батареи...Можно ли это узнать?

Внешне отличить 11-й можно по бамперам без темных вставок. Но не 100%, т.к. могли поменять.
У 11-го монитор сенсорный и под ним по бокам от 'аварийной' кнопки расположены еще две. У 10-го там одна широкая кнопка.

Ну и год. 11-й это 2000-2003. Правда, 2000 бывают и в 10-м кузове.

Если батарею меняли, это не криминал. Главное, чтобы меняли на нормальную.

Цитата: (MisterSanny @ 21.8.2014, 20:28) Проблема в том, что я владею довольно старым автомобилем хоть и в более чем достойном состоянии. И мало кто хочет меняться со мной и тем более приобретать за деньги, аргументируя тем что у меня очень старое, неликвидное авто с дорогущими запчастями.

Зато смотрится хорошо. Я однажды с таким симметрично застрял по краям дороги в сильный снегопад.

По существу. В Приусе 98 года с очень большой вероятностью будет убита батарея. Вряд ли дело в помпе.
Можно поменять элементы на от 11-й или 20-й, 30-й, но это покупать 40 недешевых элементов плюс нестандартно их размещать, будет стоить денег.
Порядка 50 тысяч.
Альтернатива - менять двигатель на 1NZ-FE (со всей обвязкой), выйдет в те же деньги а то и больше.
Причем на стоимости машины при дальнейшей продаже переделка отразится, вероятнее всего, в меньшую сторону

ИМХО, лучше все-таки 11-й неспешно поискать.

Цитата: (KDN @ 20.8.2014, 13:03) Блин, сглазил и у меня вылезла!

Неправда ваша, тут только дремели рекламируют

Цитата: (XABOK @ 19.8.2014, 15:49) А там в нем стоит диск навигации. Как ее включить ?

CD-чейнджер и блок навигации - разные устройства.

Навигацию никак не включить, в России работать не будет.

Только через подключение дополнительных устройств (например, как я сделал - см. в подписи).

Цитата: (DRum2146 @ 15.8.2014, 20:34) Это инструкция для приусов помоложе. Сделать нельзя решительно НИЧЕГО. Никак. Совсем.

Я для себя эту проблему решил, правда, совсем другим способом (см. ссылку в моей подписи).

Цитата: (ШРЕК @ 13.8.2014, 1:05) Поменял я батарею на 20 алименты и вуаля...хрена с маслом тодже итог машина глохнет и все.нужен сканер. Подскажите как позвонить инвертор и какие должны быть показания?кто в Омске может перепоять и вообще можно будет найти сгоревшие детали инвертора?реально так машинка обламала аж до тряски

Если машина заводится и глохнет (так?), то это может быть и не гибридка вовсе, а, к примеру, грязная дроссельная заслонка.

Прозвонка инвертора вручную.
Снимаем чеку с ВВБ (для безопасности).
Откручиваем крышку инвертора.
Откручиваем блок конденсаторов.
Снимаем верхнюю плату, отсоединив сперва разъемы.
Откроются модули. Их 2. Большой - MG2, маленький - MG1.
Если машина даже не пытается завестись, то начинать проверку лучше с MG1.
Если заводится, но не едет, то - с MG2. Ну или можно все на всякий случай прозвонить, раз уж внутрь залезли.
Снимаем пластиковые крышки с модулей (сперва разводим в стороны уплотнительные резинки на проводах).
Там будут платы, которые снимать не надо (и не получится, они припаяны).
Прозваниваем мультиметром контакты E-G на каждом из 6 - в MG1, или 18 - в MG2 коннекторов IGBT - транзисторов.
Там должно быть что-то около 400-1700 ом, в зависимости от полярности мультиметра. Если около 0 - то транзистор однозначно сгорел.

Цитата: (ШРЕК @ 11.8.2014, 16:47) У меня тоже шнур лежит Но работать его так и не заставил не видит он машину и все вот и забросил

Вот эта сборка все видит, с простым K-Line шнурком, я лично запускал на 11-х, американце и японце: http://vdiag.net/prg.html, дальше кликаем на Toyota TIS и качаем, настройка по прилагаемой инструкции.

Цитата: (ШРЕК @ 12.8.2014, 11:10) Ребята кто знает как умирает инвертор?

В большинстве встречавшихся мне случаев сгорал третий слева IGBT-транзистор модуля MG1.
Обычно такую поломку связывают с перегревом инвертора, но были случаи, когда такое происходило и в мороз.

Проверить лучше всего сканером.
Если сканера нет, но есть прямые руки, то можно прозвонить модули прямо на машине обычным мультиметром, потребуется частичная разборка инвертора.

Цитата: (lazray @ 10.9.2013, 4:32) Кто нибудь юзал вот этот беспроводной шнурок http://dx.com/ru/p/obdii-bluetooth-car-dia...ge-dc-12v-42825 Цена просто подарок, по отзывам тоже все хорошо, но не ясно будет ли считывать гибрид. [attachment=23888:sku_42825_1.jpg]

В Torque будет работать (с соответствующей настройкой), с Течстримом вроде никто его еще не подружил.

Цитата: (tdn @ 6.9.2013, 13:39) Интерестная тема, надо почитать. Может на ардуине можно и кан шину читать.

Конечно, можно

Считаю, что тему надо закрывать, переубедить оппонента в таких спорах еще никому не удалось, а переругаться можно влегкую.
Оно надо?

Цитата: (kulemin86 @ 15.7.2013, 15:32) Подскажите где такая запчасть стоит? купил приуса, она в багажника валялась. спасибо!

Защита аккумулятора от вещей в багажнике и наоборот

Цитата: (Tatiana @ 29.12.2012, 16:54) Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом. Только сдала на права. Купила свою первую машинку (приус 2001 г. кузов 11). Во время движения загорается лампочка ручника (вернее ножника), машина начинает сильно гудеть и двигаться с большими усилиями. Останавливаюсь, все выключаю, потом опять завожу и вроде нормально. Минут через 20-30 опять повторяется та же история. Подскажите что это может быть? Сейчас новогодние праздники и сервисы у нас не работают, не знаю стоит ли ездить на ней или пока на стоянку отправить???

Стоит проверить сначала давление в колесах, если нормально, то, скорее всего, какой-то из тормозных суппортов закис.

Ездить не надо! Сначала ремонт! Жизнь дороже!

Цитата: (an2 @ 27.11.2012, 18:21) Бывалый такой Приус.

Зато недорого.

Жалко, что десятых и одиннадцатых не было. Одиннадцатый (по моим ощущениям) по льду хорошо трогается.

ps. Даешь вторую серию, на нормальном асфальте!

Цитата: (zazulin @ 5.12.2011, 1:11) "Выборы-выборы...кандидаты .....пи..ры " (с) с.шнуров

На выборы сходил, народу было реально мало (от моей девятиэтажки человека четыре во второй половине дня набралось).
Удивило наличие себя в списках, при том, что прописался только в сентябре (и раньше-то всегда раньше забывали внести).
Голосовал за "Яблоко" - понимая, конечно, что нет у него не малейших шансов, но дарить голос остальным "...кандидатам..." не захотелось.

Вечером пересмотрел не помню в какой раз фильм "День выборов" Квартета И, под настроение )

Цитата: (Rafael @ 23.10.2011, 18:21) Какие плюсы у 11 посравнению с 10 кузовом?

На 10-м кузове проходила отладка Тойотой своей гибридной схемы. Были недочеты, исправленные только в следующем, 11-м кузове. Например, большой минус 10-го кузова - его батарея. Из-за особенностей конструкции это фактически расходник.
Особенности 11-го в сравнении с 10-м:
- 11-й мощнее;
- сенсорный монитор;
- бывает леворульный;
- год выпуска свежее;
- в багажнике места больше (батарея 'лежит', а не 'стоит');

Цитата: (vlasove @ 16.10.2011, 10:48) День добрый, подскажите кто снимал фару левую (правую) на европейском 11 кузове, болты открутил но что-то ещё держит, напишите если есть фотки будет хорошо.

Там еще снизу защелка, ее не видно - нужно тянуть фару назад (в сторону салона) - отщелкнется, если пластик не задубел совсем.
Кажется так (я снимал, но давно было).

Поздравляю!

Цитата: (eduard2324 @ 25.4.2011, 14:01) помогите! при установке електропомпы перепутал полярность +- . машина завелась и потухла! на старт ключ поворачиваю все работает, заводить не заводится :

Предохранители смотри.

Цитата: (vasiliy_v @ 1.11.2010, 12:02) Вчера отдал концы монитор, магнитола, датчики открытия дверей, люстра и подсветка багажника. Так же не работает центральный замок при закрытии поворотом ключа при выключенном зажигании. Работает спидометр, вентилятор печки, стеклоподъемники и прикуриватель. Как будто выбило какую-то 12В линию... Машина ездит нормально, предохранители за пассажирской дверью все живы.

Имеет смысл проверить остальные предохранители - в коробочках под капотом...

Я 'AUX за полчаса' примерно так и сделал.
Только по-другому

1) Купил 'удлинитель наушников' - шнур с 3.5 штекером и соотв. разъемом.
2) Разрезал его пополам.
3) Открыл магнитолу, перерезал 2 дорожки с выхода тюнера (они подписаны).
4) Впаялся с обоих концов каждого из разрывов.
5) На задней стенке над антенным входом есть своеобразная заглушка - полукруглый участок с очень тонким металлом - ломаем его и выводим туда наши провода.
6) Протягиваем их в бардачок.

Все.
Разъемы соединены - штатная работа радио.
Нужен вход - отцепляем разъемы, подцепляем источник звука.

Цитата: (killa @ 26.3.2010, 11:00) мне делали подобную вещь на древней магнитоле. пожертвовали кассетником, но качество звука отвратительное, ибо слышно шорохи головки. честно говоря, не очень рад был такому повороту.

Поэтому в жертву я принес не кассетник, а радио.
Все равно слушать почти невозможно было - избирательности из-за конвертера никакой - в городе все помехи мои были
Пытался сначала магнитофон выкинуть, но просто так ЛПМ кассетника отключить не получилось - магнитола довольно быстро понимает, что нет сигналов с датчиков вращения, думает что кончилась кассета и отключает вход) - а оставлять шуршащие моторчики не захотелось.
Предвидя такой оборот, я вывел наружу не только вход с кассетника, но и с радио. Вот тут качество звука получилось замечательное.
При желании можно было, собственно, и радио оставить - поставить реле или микросхему-мультиплексор, но уже не хочу - купил AVer Media Pilot - там качество приема радио просто супер, ну и другие плюсы имеются...