Версия для печати темы

Автор: ALchem1st 13.10.2013, 17:48

47715-47010 Втулка направляющая суппорта передняя.

Вопрос вот в чем должна ли она крутится вокруг или нет? а то я начал тянуть болт и втулка провернулась.
Или она должна ходить только вдоль своей оси?

Автор: toyota72 13.10.2013, 17:52

Цитата: (ALchem1st @ 13.10.2013, 19:48) 47715-47010 Втулка направляющая суппорта передняя. Вопрос вот в чем должна ли она крутится вокруг или нет? а то я начал тянуть болт и втулка провернулась. Или она должна ходить только вдоль своей оси?

и крутится и двигается вдоль оси

Автор: ALchem1st 13.10.2013, 17:58

toyota72
Спасибо успокоили а то я уже думал заказывать Скобу суппорта и направляющие.

Автор: armario 30.6.2014, 16:12

А кто может подсказать по заднему суппорту? Нижняя направляющая откручивается и вынимается. А верхняя? Как снять суппорт, что-то не пойму...

Автор: nester 30.6.2014, 16:31

Цитата: (armario @ 30.6.2014, 18:12) А кто может подсказать по заднему суппорту? Нижняя направляющая откручивается и вынимается. А верхняя? Как снять суппорт, что-то не пойму...

Уп-с не туда запостил. удалите!

Автор: DRum2146 30.6.2014, 18:16

Цитата: (armario @ 30.6.2014, 17:12) А кто может подсказать по заднему суппорту? Нижняя направляющая откручивается и вынимается. А верхняя? Как снять суппорт, что-то не пойму...

А вот она, европейская засада... Вовремя надо суппорта ТОшить...
Снимайте скобу, откручивайте тормозной шланг. Фиксируйте суппорт в тисках, выбивайте направляющую, постукивая молотком по скобе. Если не идет - грейте. Если не идет - бейте кувалдой наотмашь. Если не идет - замена суппорта.

Автор: armario 1.7.2014, 10:40

Цитата: (DRum2146 @ 30.6.2014, 20:16) А вот она, европейская засада... Вовремя надо суппорта ТОшить... Снимайте скобу, откручивайте тормозной шланг. Фиксируйте суппорт в тисках, выбивайте направляющую, постукивая молотком по скобе. Если не идет - грейте. Если не идет - бейте кувалдой наотмашь. Если не идет - замена суппорта.

Дмитрий, я правильно понял, что верхняя направляющая без фиксации? При открученной нижней она должна просто выниматься? И если она не вынимается, значит сильно закисла?

Автор: DRum2146 1.7.2014, 12:10

Цитата: (armario @ 1.7.2014, 11:40) Дмитрий, я правильно понял, что верхняя направляющая без фиксации? При открученной нижней она должна просто выниматься? И если она не вынимается, значит сильно закисла?

Именно. Конструктивный просчет инженеров TOYOTA. Исправлено в 30-м приусе, где конструкция заднего суппорта аналогична переднему.
Если желаете, приезжайте ко мне, реанимируем Ваш суппорт.

Автор: Funtik 1.7.2014, 12:25

Я скобу с пальцем грел на печке, ибо ковырял на даче, потом палец в воду, и крутя вынимал. Греть палец и инструмент нужен и тепловым зазором еще больше зажмет.

Автор: armario 1.7.2014, 13:58

Цитата: (DRum2146 @ 1.7.2014, 14:10) Именно. Конструктивный просчет инженеров TOYOTA. Исправлено в 30-м приусе, где конструкция заднего суппорта аналогична переднему. Если желаете, приезжайте ко мне, реанимируем Ваш суппорт.

Спасибо! Попытаюсь сам. Если не получится - приеду. Сможете озвучить, к каким расходам готовиться? Можно в личку.

Автор: Demon55 1.7.2014, 20:25

Цитата: (DRum2146 @ 1.7.2014, 16:10) Конструктивный просчет инженеров TOYOTA. Исправлено в 30-м приусе, где конструкция заднего суппорта аналогична переднему.

Дык это тока у европейцев, для себя япы поставили сзади барабаны (у америкосов кстати тоже барабаны)

Автор: DRum2146 10.7.2014, 21:01

С позволения armario, выкладываю фото его направляющих:

Они были нещадно выжжены и вырваны из суппорта и заменены на новые.
Господа, проводите регулярные ТО задних суппортов, это убережет вас от подобных неприятностей.

Автор: dimon1969 18.12.2014, 15:22

Цитата: (armario @ 1.7.2014, 16:58) Спасибо! Попытаюсь сам. Если не получится - приеду. Сможете озвучить, к каким расходам готовиться? Можно в личку.

И мне бы номер каталожный ремкомплекта и направлющих заднего суппорта. Очень надо. Спасибо.

Автор: kns25 31.3.2015, 23:44

Цитата: (dimon1969 @ 18.12.2014, 16:22) И мне бы номер каталожный ремкомплекта и направлющих заднего суппорта. Очень надо. Спасибо.

+1

Автор: vik37 13.4.2015, 22:20

Цитата: (DRum2146 @ 10.7.2014, 22:01) С позволения armario, выкладываю фото его направляющих: Они были нещадно выжжены и вырваны из суппорта и заменены на новые. Господа, проводите регулярные ТО задних суппортов, это убережет вас от подобных неприятностей.

DRum2146 У меня похожая история. Сегодня вышибали направляющую и не вышибли, жечь побоялись спалить резинки. Ваша цена ремонта? Можно в личку.

Автор: greenh 25.4.2015, 4:25

Подскажите, какие именно направляющие закисают? Я так понял,с передними проблем нет? А у задних закисают как болт или как шпилька? Хотелось бы сразу заказать,перед тем как все разбирать.

Автор: кость 14.5.2018, 14:37

Всем с закисшими задними хочу рассказать свою историю.Если кому поможет буду рад.всё будет без фото и точных размеров но
пробег за 200 и решил колодки задние поменять и начал справа.
врать не буду с трудом смазывая и прокручивая и постукивая но снял всё и после чистки суппорта и направляющих поменял колодки где то за час.
теперь левая сторона ,а там полная хрень даже повернуть на направляющей не получается.
не буду рассказывать сколько я шёл к мысли как?
но сделал так(может кому поможет)
просверлил напротив направляющей отверстие не большое(наверно 3 или 3.5)не помню но нашёлся у меня метчик случайно и нарезал резьбу и болт как заглушку в дальнейшем использую.
в дырку заливал всё что можно вд,керосин ...
через неделю полез но с большим трудом только направляющая стала прокручиваться и то слабо
ну ладно опять заливаю и закручиваю болт(сначала даже думал им длинным выдавить но слишком туго сидит тут или резьбу сорвёшь или стенку выломаешь-она тонкая)
через неделю начинаю крутить бить и через дырку не помню кажется даже гвоздём но сдвинул я эту направляющую и через час уже сбив это дело заканчивал отчищать ржавчину и прочую грязь.
ну а отчистив смазал собрал а болт обрезал покороче и вкрутил.
я не всё точно могу рассказать и фотки наверно не найду сейчас хотя делал но вдруг кому поможет
ещё думал даже маслёнку вместо болта поставить но не попалась выкрутить закрутить болтик совсем не сложно.
всё вроде просто а времени и сил если честно ушло много.

Автор: toyota72 14.5.2018, 17:01

на выходных тоже менял задние колодки, и с одной стороны был порванный пыльник на верхней направляющей, ну и конечно палец намертво заржавел в суппорте и выходить не хотел. молотком бил, толку нет, только мнется металл суппорта. в итоге грел мини газовой горелкой, а после нагрева поливал холодной водой. грел локально и не докрасна, чтобы не спалить резинки на поршне.
после третьего нагрева и охлаждения, палец начал выходить из суппорта под ударами молотка. так я его и вытащил и заменил на новый впоследствии.

Автор: labrador_ 30.10.2019, 20:02

Пришло время проверить задние супорта. Приус 2008 года, в эксплуатации с 2009. Пробег сейчас 125000.перед колодки поменял 3000 км назад. Проблем не возникло, правда супорта уже тяжело двигались. Сейчас переобуваться машину на зиму и обратил внимание, левый задний супорта не шевелится на направляющих. Пробовал раз шевелить без сьема- не получилось. Снял, дело не пошло лучше. Полез читать тему. Греть очень не хотелось, переживал за цилиндр. Поэтому стал приспосабливаться тисам. И при помощи забила и молотка сбил без разогрева. Но стучать пришлось хорошо и настойчиво.. Фото выложу как приспособился

Автор: labrador_ 3.11.2019, 7:32

Цитата: (labrador_ @ 30.10.2019, 23:02) Пришло время проверить задние супорта. Приус 2008 года, в эксплуатации с 2009. Пробег сейчас 125000.перед колодки поменял 3000 км назад. Проблем не возникло, правда супорта уже тяжело двигались. Сейчас переобуваться машину на зиму и обратил внимание, левый задний супорта не шевелится на направляющих. Пробовал раз шевелить без сьема- не получилось. Снял, дело не пошло лучше. Полез читать тему. Греть очень не хотелось, переживал за цилиндр. Поэтому стал приспосабливаться к тисам. И при помощи зубила и молотка сбил без разогрева. Но стучать пришлось хорошо и настойчиво.. Фото выложу как приспособился

Автор: mc.kinley 3.11.2019, 12:08

Цитата: (labrador_ @ 30.10.2019, 21:02) Пришло время проверить задние супорта. Приус 2008 года, в эксплуатации с 2009. Пробег сейчас 125000.перед колодки поменял 3000 км назад. Проблем не возникло, правда супорта уже тяжело двигались. Сейчас переобуваться машину на зиму и обратил внимание, левый задний супорта не шевелится на направляющих. Пробовал раз шевелить без сьема- не получилось. Снял, дело не пошло лучше. Полез читать тему. Греть очень не хотелось, переживал за цилиндр. Поэтому стал приспосабливаться тисам. И при помощи забила и молотка сбил без разогрева. Но стучать пришлось хорошо и настойчиво.. Фото выложу как приспособился

Тормоза не обслуживались или обслуживались неправильной смазкой, из-за этого разбухли резинки, потеряли герметичность.
Ремкомплект в порядке приоритета: оригинал, miyaco, advics.

Автор: vyatich 4.11.2019, 13:32

Цитата: (labrador_ @ 30.10.2019, 21:02) Пришло время проверить задние супорта. Приус 2008 года, в эксплуатации с 2009. Пробег сейчас 125000.перед колодки поменял 3000 км назад. Проблем не возникло, правда супорта уже тяжело двигались. Сейчас переобуваться машину на зиму и обратил внимание, левый задний супорта не шевелится на направляющих. Пробовал раз шевелить без сьема- не получилось. Снял, дело не пошло лучше. Полез читать тему. Греть очень не хотелось, переживал за цилиндр. Поэтому стал приспосабливаться тисам. И при помощи забила и молотка сбил без разогрева. Но стучать пришлось хорошо и настойчиво.. Фото выложу как приспособился

Обычно в таких случаях просверливаем дырку напротив направляющей и расшевеливаем с отмачиванием, поколачивая выколоткой. Дырку потом завариваем. А таким образом случались обломы направляющей с последующим трахом с высверливанием остатка.

Автор: Gnomik 4.11.2019, 20:19

Цитата: (vyatich @ 4.11.2019, 14:32) Обычно в таких случаях просверливаем дырку напротив направляющей и расшевеливаем с отмачиванием, поколачивая выколоткой. Дырку потом завариваем. А таким образом случались обломы направляющей с последующим трахом с высверливанием остатка.

И много сейчас попадается таких владельцев-бронтозавров, которые следуя каким то своим принципам не делают ежегодное обслуживание суппортов, а потом трахают мозг себе или сервисменам ?

Автор: mc.kinley 5.11.2019, 0:02

Я бы сказал, что не много, а практически все. Все, кому бы я говорил, что обслуживаю тормоза каждую весну, делают круглые глаза: "а зачем??".

Автор: vik37 5.11.2019, 0:34

Цитата: (Gnomik @ 4.11.2019, 21:19) И много сейчас попадается таких владельцев-бронтозавров, которые следуя каким то своим принципам не делают ежегодное обслуживание суппортов, а потом трахают мозг себе или сервисменам ?

Gnomik, я до Приуса особо не занимался тормозами, ну разве что когда колодки менял помажу направляющие графиткой и проблем не было. Сейчас имею Приус 20 Европа и проблемы появились, направляющие закисли в 2015 году и пришлось обращаться в сервис к DRum2146. Теперь при каждой смене колес занимаюсь тормозами, чищу и смазываю направляющие специальными смазками, спускаю жидкость для частичной замены. Но все так не делают, для них легче на сервис съездить, да и не закисают у них тормоза как у нас.

Автор: tulup 5.11.2019, 8:07

Цитата: (mc.kinley @ 5.11.2019, 4:02) Все, кому бы я говорил, что обслуживаю тормоза каждую весну, делают круглые глаза: "а зачем??".

и что ты там делаешь каждую весну?

Автор: tulup 5.11.2019, 8:09

Цитата: (vik37 @ 5.11.2019, 4:34) Теперь при каждой смене колес занимаюсь тормозами, чищу и смазываю направляющие специальными смазками, спускаю жидкость для частичной замены.

два раза в год, кто чаще? а победит тот, кто по пятницам.

Автор: Gnomik 5.11.2019, 10:03

Цитата: (mc.kinley @ 5.11.2019, 1:02) Я бы сказал, что не много, а практически все. Все, кому бы я говорил, что обслуживаю тормоза каждую весну, делают круглые глаза: "а зачем??".

С постоянными клиентами гибридных сервисов проще - они наглядно порой видят, как на соседнем подъемнике у очередного владельца 20-и произошел кризис с суппортами, да и прислушиваются они часто к мнению мастеров, у которых обслуживаются, что легче отдать раз в год после зимы по 650-700 руб. за ось за обслуживание , чем потом скакать у подъемника, надеясь, что не дойдет дело до замены суппорта. Владельцев 30-к и 40-к это также касается, но в меньшей степени.

Автор: mc.kinley 5.11.2019, 10:13

Цитата: (tulup @ 5.11.2019, 9:07) и что ты там делаешь каждую весну?

Заменяю смазку в направляющих. Очищаю и смазываю посадочные места колодок (и в барабанах тоже). Проверяю все пыльники. Регулирую подводку колодок барабанов.

Автор: svy 5.11.2019, 14:08

Цитата: (mc.kinley @ 5.11.2019, 12:13) Заменяю смазку в направляющих. Очищаю и смазываю посадочные места колодок (и в барабанах тоже). Проверяю все пыльники. Регулирую подводку колодок барабанов.

С хорошей смазкой к снаряду можно не подходить по нескольку лет, пыльники на месте и живые. "Ручником " если пользоваться то храповик сам колодки подводит.

Автор: mc.kinley 5.11.2019, 15:37

Цитата: (svy @ 5.11.2019, 15:08) С хорошей смазкой к снаряду можно не подходить по нескольку лет, пыльники на месте и живые. "Ручником " если пользоваться то храповик сам колодки подводит.

TRW PFG110 и ВМП ПАГ у меня больше года не живут, высыхают. Niglube RM не пробовал. Сейчас езжу на промышленной PFPE-смазке, держит ок. Барабаны подвожу чтобы пораньше схватывали, автоподводка как-то слабо подводит.

Автор: vik37 5.11.2019, 20:20

Цитата: (tulup @ 5.11.2019, 9:09) два раза в год, кто чаще? а победит тот, кто по пятницам.

tulup, в 2012 году я приобрел Приус 20 и не занимался тормозами (они были отличные). Через 3 года случилась такая история.

Цитата: (vik37 @ 13.4.2015, 23:20) DRum2146 У меня похожая история. Сегодня вышибали направляющую и не вышибли, жечь побоялись спалить резинки. Ваша цена ремонта? Можно в личку.

Теперь когда меняю резину, занимаюсь и тормозами, совмещаю полезное с приятным.

Автор: svy 5.11.2019, 20:30

Цитата: (mc.kinley @ 5.11.2019, 17:37) TRW PFG110 и ВМП ПАГ у меня больше года не живут, высыхают. Niglube RM не пробовал. Сейчас езжу на промышленной PFPE-смазке, держит ок. Барабаны подвожу чтобы пораньше схватывали, автоподводка как-то слабо подводит.

PFPE годная

Автор: svy 5.11.2019, 21:35

Сам пользуюсь полимочивиной.

Автор: vyatich 5.11.2019, 23:33

Цитата: (Gnomik @ 4.11.2019, 21:19) И много сейчас попадается таких владельцев-бронтозавров, которые следуя каким то своим принципам не делают ежегодное обслуживание суппортов, а потом трахают мозг себе или сервисменам ?

Не так часто, но попадают обычно после покупки б/у авто, касается не только Приусов.