Дело следующее, вчера погнал машину по ССК, заменили помпу, поехал от них и через пару км загорелся восклицательный знак, треугольник, брейк. Заглушил машину и все она не заводится и загорелось все что только может загорется, на нейтралку не перводится и все пироги. Позвонил дилерам, пригнали эвакуатор. Притащили, разгрузили. Комп показывает ошибки: Р0АА6, U0073, C2318. они понятия не имеют в чем дело.
где -то тут на форуме была тема про расшифровку кодов.Попробуй через поиск посмотреть.Сам недавно смотрел.
Р0АА6
Неисправность изоляции высоковольтной системы
- Высоковольтный жгут проводов.
- Главное реле.
- Главный резистор.
- Высоковольтная батарея.
- Инвертор компрессора кондиционера.
- Блок управления высоковольтной батареей.
- Трансмиссия.
- Инвертор в сборе.
- Провода №1 и №2 высоковольтной батареи.
- Ответная часть сервисной перемычки.
- Высоковольтный жгут проводов №2.
- Блок реле.
2318 возникает когда напряжения падает менее 9.3 более чем на секунду. Т.е. скорее всего в момент запуска ДВС.Может быть дохлый маленький аккум.
По 0073 ничего сказать не могу.Сорри
Спасибо, ошибки то я прочитал, благо книга в машине лежала. Я к тому что это просто совпадение или следствия действий по замене помпы..... аккум малый подцепили другой и один фиг выскакивает эта шляпа. Они выдвинули теорию, это конденсат на ВВБ вышел т.к. машина с холода и заехала в тепло, вскрыли её, да влага есть, но машина у них простояла всю ночь и логично что все должно было просохнуть, но на утро все то же самое, ток говорят что заводится и потом глохнет. Был у них часа два назад, благо живу не далеко, сняли батарею и чистят контакты.
А, ну еще меня немного смутило что когда я забирал машину, в бачке охлождайки очень мало движения, хотя сама помпа жжужит... даж на старой помпе было больше движения
Завоздушили трассу, что вызвало перегрев инвертера?
помогите пожалуйста. ..
скинули клему перестала роботать магнитола , камера. На экране м агнитолы нужно что то вести на японском.
номер магнитолы AG 502196
|
вроде нашли, пока сам не видел, говорят что коротит на обмотку какой то силовой провод спереди двигателя, как я понял это силовой провод генератора G2148-47030.
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)