Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Минусы, слабые стороны, болячки Приуса, расскажи всем |
24.3.2010, 22:10
Сообщение
#1
|
|
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 3169 Регистрация: 23.6.2008 Город: Электросталь Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 252 раз(а) |
Думаю для всех и объективности ради каждый приусовод может высказаться по поводу сабжа что даст более полную картину о наших машинках.
|
|
24.3.2010, 22:38
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 445 Регистрация: 13.5.2009 Город: Москва ЮВАО Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
Один из минусов низкая посадка (сравниваю с Toyota Avensis Т25)....и пока все.
ЗЫ езжу на Приусе почти 4 месяца. Сообщение отредактировал Илыч - 24.3.2010, 22:38 Prius 20 - продан
Сейчас Superb TDi |
24.3.2010, 23:02
Сообщение
#3
|
|
Поставщик Приусов Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 2219 Регистрация: 11.10.2008 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 207 раз(а) |
Шумка, не всех удовлетворяет
Но, в принципе - и просвет, и эл. складывание зеркал (на Европе, Америке), да и другие ньюансы - всё устраняемо за копейки ПРИУСЫ в Наличии!!! И под заказ - есть выбор!:)
+7 (495) 222-98-21 прямой Москва +7 (985) 222-98-21 мобильный + на нём WhatsApp, Telegramme и Viber [/b] ICQ 483882592 Skype: volyanin Сайт: ссылка О ПРИУСе - на ТВ:http:ссылка |
25.3.2010, 8:16
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 16.10.2009 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
очень низкая посадка!!! ну и шумка... так в целом все ок)
|
|
|
|
|
|
25.3.2010, 10:37
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1134 Регистрация: 17.10.2009 Город: Сочи Авто: Гибрид Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 210 раз(а) |
На мой взгляд, к минусам можно отнести не очень хорошую работу печки, нехватку сервисов в регионах. Хотя плюсов намного больше. Одна возможность общения с такой большой командой единомышленников - дорого стоит!!!
Хочу - мечтаю. Не хочу - не мечтаю. Управляю мечтой!
|
|
25.3.2010, 11:32
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 11.6.2009 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Недавно обнаружил очень неприятный минус: Когда на улице солнечно и светит в лицо, то ВООБЩЕ ничего не видно на панели (проекционной)
|
25.3.2010, 12:11
Сообщение
#7
|
|
Скептический критик Группа: Пользователи Сообщений: 1931 Регистрация: 24.1.2007 Город: Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 57 раз(а) |
В морозы торпедо поскрипывает...
Нет лампочек низкого уровня охлаждайки, омывателя, приходится лишний раз залазить под капот. P.S. Мою панель что на 10-м, что на 20м приусе видел при любых солнцах в глаз.... А на 20ке засветка дисплея ИМХО технически не возможна, так как дисплей отражается в зеркале, а сам ВСЕГДА находится в темноте... |
25.3.2010, 12:45
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 24.10.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Поскрипывает, шумка - но в пределах допустимого.
Американец - соответственно мили и фаренгейты. Сильно заляпывается нижняя часть заднего стекла, что под спойлером. А! Главное - бак устроен таким образом, что залить можно 20-25 литров бензина максимум и то, приходится долго цедить тоненькой струйкой. Это на американцах. Да, еще - слишком хорошо тормозит, даже по снегу и льду)) В результате чего был пойман X5 задним бампером) |
|
25.3.2010, 16:01
Сообщение
#9
|
|
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 3169 Регистрация: 23.6.2008 Город: Электросталь Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 252 раз(а) |
1. низкий клиренс (если бы не Россия мать - то это скорее было бы плюсом))
2. шумка на режиме "тапка в пол" не справляеца со своей задачей 3. в верхней (EXE) версии европейца есть все, но почему то забыли про омыватель фар и датчик дождя 4. в американце нет топливного фильтра 5. сложность мат части, как следствие возможный дизкомфорт в облуге (в первую очередь регионы) 6. "подергивания" авто стоя на месте (я так понял это у многих или у всех???) 7. слушая погромче систему JBL Premium Audio начинает трещать чуть ли не весь пластик в салоне, акустика играет хорошо, но если ты комплекуеш авто такой системой то и аудио подготовку салона надо делать соотв музыке? |
|
|
|
|
|
25.3.2010, 16:08
Сообщение
#10
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 19.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
а про подлокотники чёт ни кто не чё не написал это же самое главное при выборе машины
|
25.3.2010, 16:21
Сообщение
#11
|
|
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 3169 Регистрация: 23.6.2008 Город: Электросталь Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 252 раз(а) |
|
|
25.3.2010, 16:23
Сообщение
#12
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 19.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
|
27.3.2010, 12:53
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1078 Регистрация: 24.8.2008 Город: Красноярск Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 105 раз(а) |
Да все верно всех поддерживаю.
1. Пасадка низкая, точно не для нас. Самый главный недостаток. Остальное мелочи 2. Слабая работа печки, климат иногда самовольничает 3. Дерганье при стоянке 4. Подлокотник очень маркий (обтянул кожей) 5. Засчет огромного крутящего момента, машина легко зарывается (снег,грязь) На счет шумки не согласен. Меня полностью устраивает. Колеса не слышно, звук с улицы отлично глушится я бы дал 7 из 10. Сообщение отредактировал Pahan777777 - 27.3.2010, 12:56 |
28.3.2010, 9:40
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Banned Сообщений: 102 Регистрация: 14.2.2010 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
- "работа" дворников в зимнее время это "тихий ужас" ! (установлю подогрев)
- климат живёт своей жизнью. - "большой" расход топлива всравнении с заявленым производителем (до приуса эксплуатировал авто 150 лс ручная кпп ГБО на пропане - расход денег меньше). ... в остальном согласен с форумчанами О нет, я не Негоро! Я капитан Себастьян Перейра! Слыхали? Торговец черным деревом! Негоциант! Компаньон великого Алвеца -некоронованного короля Анголы! ©
|
|
28.3.2010, 14:15
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1824 Регистрация: 3.6.2006 Город: Владивосток Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Поблагодарили: 105 раз(а) |
C дворниками-то что не так?
Эт факт. И результаты его жизнедеятельности мне очень нравятся. Особенно в 20-м.
Расход полностью соответствует рассказам в форумах. Заявленный производителем - сферический конь в вакууме. Чтобы не отвлекаться от темы: - клиренс. На 11-м мыслей о лифтинге не было. На 20-м из-за большого расстояния между колёсными осями малый клиренс очень заметен. Впрочем, с этим поборолся. - отсутствие MP3. Решено вроде бы в рестайле. Пришлось ставить дополнительный девайс. - навигация не работает в России. Общая болезнь для японских навигаций. Всё остальное не напрягает. Prius NHW11S 2000 -> NHW20S 2005 -> NHW20S 2008 - троллейбус с недостатком кальция
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
30.3.2010, 0:19
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 24.6.2008 Город: Тверь Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Вообще-то я счастливый обладатель 11, но иногда удается покататься и на 20-ке, поэтому как результат сравнения:
1. В 20-ке МНОГО хуже обзор: при поворотах приходиться заныривать за широченную переднюю стойку, чтоб хоть чего-то увидеть. Задннее стекло выполняет больше декоративную функцию и смотреть на него приятнее снаружи, чем - в него - изнутри. 2. Хуже динамика разгона - нельзя сказать, что 11 прямо рвет с места, но на нажатие педали газа реагирует бодрее (хотя объективности ради - на 11 больше 145 не ездил - натужно идет, да и кидать начинает машину из стороны в сторону, а на 20-ке и 160 ездил, причем гораздо с гораздо большим комфортом). 3. Расход на 11-м у меня получается меньше (при выполненном на обеих машинах всем комплексе ТО - ДМРВ и бла-бла-бла). 4. Клиренс - 11 вне конкуренции. По очень многоим параметрам выигрывает 20-ка, но это уже совсем другая история. ) |
|
2.4.2010, 13:19
Сообщение
#17
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 24.9.2009 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
У меня претензии к Приусу следующие:
1. Электроусилитель руля после гидроусилителя ощущаеться сразу-тяжелее или грубее 2. Пластиковая панель (панел приборов) поскрипывает 3. Нет ощущения легкости при езде и устойчивости на большой скорости 4. Жесткая подвеска (давление 2,4 атм в передних колесах). 5. "2" положения регулировки сиденья водителя и пассажира-странновато для такой машины 6. Слабая шумоизоляция 7. накладки пластиковые на лобовое стекло со стороны капота приходиться снимать при замене стоек, снятия инвертора, бачка охлаждения инвертора и при проведении других ремонтных операций а пластик не вечен и стоит 5 тыс комплект. 8. Пластиковая накладка радиатора тоже подвергаеться снятию-установке по каждому поводу 9. Замена помпы сопровождаеться снятием бампера и фары. Коротче: по ремонту много "лишних движений" На дальняк тяжеловато на ней ездить. Сказано-машина для города! Послу полугодовлой эксплуатации Приуса, вчера ездил из Обнинска в Ковров (Владимирской области)-860 км туда-обратно на Митцубиси Ланцер. Не хочу обидеть приусоводов но на Ланцере 2008 г, 1.8 л (вариатор) в было комфортнее. От езды получил удовольствие. Сообщение отредактировал v.penzin - 2.4.2010, 13:24 |
|
2.4.2010, 14:05
Сообщение
#18
|
|
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 3169 Регистрация: 23.6.2008 Город: Электросталь Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 252 раз(а) |
v.penzin Лансер 1.8??? ушел собирать тухлые помидоры...
|
|
3.4.2010, 13:39
Сообщение
#19
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 19.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
[quote name='v.penzin' date='2.4.2010, 13:19' post='69546']
У меня претензии к Приусу следующие: 3. Нет ощущения легкости при езде и устойчивости на большой скорости с этим не согласен, ездил Новосиб-Белокуриха(420 в одну сторону) разгонялся до 180 км не какой неустойчивости не почувствовал 6. Слабая шумоизоляция ( всё зависит от комплектации в G всё в поряде) 8. Пластиковая накладка радиатора тоже подвергаеться снятию-установке по каждому поводу( снять её вообще и не дёргать) 9. Замена помпы сопровождаеться снятием бампера и фары. Коротче: по ремонту много "лишних движений-- так это у многих современных машин так На дальняк тяжеловато на ней ездить,( я ездил тяжести не ощутил) Сказано-машина для города! Послу полугодовлой эксплуатации Приуса, вчера ездил из Обнинска в Ковров (Владимирской области)-860 км туда-обратно на Митцубиси Ланцер. Не хочу обидеть приусоводов но на Ланцере 2008 г, 1.8 л (вариатор) в было комфортнее. От езды получил удовольствие. Ну я думаю надо прокатиться на 30 и тогда сравнивать. От себя-нет розетки в багажнике, а порой так надо. таково моё мнение. |
3.4.2010, 20:58
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1727 Регистрация: 1.2.2008 Город: C-Петербург Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 191 раз(а) |
А если ,всё-таки ,мыть руки? |
|||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|