Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Выбор Авто _ Осознанный выбор Приуса
Автор: zelminator 4.12.2013, 9:44
Приветствую всех.
Просто хочу разложить по полочкам свои рассуждения нсчет покупки Приуса, почитать советы и возможно кому-то будет полезно.
К Приусу иду вот уже второй год, в прошлом году так и не дорос до него, т.к. подвернулся хороший вариант с Саабом, который сейчас и продаю, т.к. я на нем уже не езжу а жене такой вообще не нужен.
Таким образом сейчас ищу машину, которая будет экономичной и надежной, перелопатил если не весь рынок, скажем от 500 до 1млн, то процентов 90 точно)
Удобные по эргономике салона немцы отпадают сразу и все, т.к. бмв и мерены я надежными не считаю, а весь ВАГ ставит дсг, в которую я не верю абсолютно, хотя некоторые ВАГи могли бы сравниться с Приусом например по расходу бенза (Гольф 7, Фабия итд) и если бы они продолжали ставить обычные автоматы, то наверное для меня были неплохими конкурентами Приусу.
Японцы... Подавляющее их большинство нельзя назвать экономичными (а некоторые и надежными, например Авенсис английской сборки с их прекрасной коробкой, которая судя по отзывам друзей и интернету ломается раз в год), а я хочу чтобы машина была именно такой и расходовала ну никак не больше 9-10 литров.
У нас в семье 8 лет жила полноприводная Лиана, за это время поменяли в ней ступицу и конечно ТО с колодками. Все. Продал я ее импульсивно и как оказалось напрасно, проездила бы наверное еще столько же.
Прочитав наверное абсолютно все про Приус, я понял что вот оно- надо брать, но вот задумался- брать 20 не очень хочется, т.к. опять же читал про некоторые проблемы с их ДВС, про худший по сравнению с 30 прогрев салона, ну и меньшую мощность, но скорее всего потому что 30 мне просто нравится гораздо больше, как внутри, так и снаружи))
Теперь по тридцатке- если моя машина продается за 600, а хороший 30 с более или менее честным пробегом до 60-80тыс из Нидерландов в нормальной комплектации можно привезти за 750, то получается, что забыв про расходы на обслугу моего Сааба, только на бензине Приус окупится года через 3 и чтобы он стал выгодной покупкой ездить на нем надо минимум лет 5. Да, подход очень прагматичный, но и Приус тоже машина, которая наверное покупается не из-за эмоций, хотя некоторым наверное нравится просто шаг в будущее)
Рассказал я это скорее больше для того, чтобы выговориться, но и еще задать вопрос, а можно ли найти тридцатку в живом состоянии с пробегом тысяч до 100 в любой комплектации за 600-650тыс с любого рынка, даже США?
Или продолжить дальше мечтать о гибриде, плюнуть на все и снова купить Лиану/СХ4 тысяч за 450-500, в сравнении с которой тридцатка за 750 (например) будет окупаться еще дольше?))
Всем спасибо за то что прочитали!)
Автор: Vladimir_Se76 4.12.2013, 9:54
Что за дурацкое слово "окупится" ? Такое ощущение что покупая приус люди покупают гав_но в надежде что этот косяк окупится малым расходом.
Могу Вас уверить что приус очень даже хорошая машина как и любая другая стоимостью до 700р. плюсом к этому идет вся ее технологичность и конечно же расход.
Что Вы думаете какой нибудь флюенс который так часто рекламируют по ТВ лучше ?
Автор: zelminator 4.12.2013, 10:00
Я не говорю что флюенс лучше, я говорю что немцы лучше (удобнее, быстрее, тише), НО, у меня есть удобная, тихая, почти быстрая машина гс300 и вторая мне нужна беспроблемная и с маленьким расходом. Немцев таких нет, японцев практически тоже, французов лично для меня вообще не существует, поэтому выбор пал на Приус и выбор этот ПРАКТИЧНЫЙ и я совершенно не спорю что с практичностью он еще и технологичный и просто удобный как машина. Но вот для меня та же лиана по размерам и удобству (особенно с 4х4) где-то очень близко
Автор: O.Daniil 4.12.2013, 10:12
То zelminator
Прочитав Ваш текст, стало совершенно очевидно к чему вы стремитесь. Желание иметь "лучше за меньше" совершенно нормальное явление, которое присутствует у 99,9% людей, но, к сожалению, реализуется оно только в исключительных случаях, по счастливой случайности, исключение из правил, так сказать. Поэтому у Вас есть два варианта, или ждать это счастливое стечение обстоятельств, которое может и не произойти, и что еще хуже может оказаться ошибкой (скупой платит дважды), или выбрать что-то по вашим возможностям и личным предпочтениям. Приус не поможет Вам сэкономить, вся мнимая экономия заложена в его стоимость с самого начала, но доставлять его владельцам удовольствие от эксплуатации ему под силу, причем и 10-м, и 20-м, и 30-м. Вообщем всё как всегда сводится к одной простой истине, берите то, что Вам по душе и по карману, другой формулы не существует. Приус в 20-м кузове отличный аппарат, но не у всех лежит к нему душа, впрочем как и к любой другой машине.
Автор: O.Daniil 4.12.2013, 10:19
|
Владимир, поверьте, есть такие люди на планете для которых Флюенс лучше Приуса, и таких довольно много, особенно среди владельцев Флюенсов.
Автор: basarevm 4.12.2013, 10:23
Я хочу дать комментарий по VAGу Далеко не на всех моделях стоит DSG. 15 минут назад как раз расписал про их коробки вот - http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=16778&view=findpost&p=297440 
Из DSG стоит боятся толкьо 7ст. Лично ездил на пассате B6 2.0тд, коробка стояла DSG6 с мокрым картером. Машину продавал с пробегом 300т.км. Единственное, в коробке просился на замену маховик, т.к. на холостых появилась вибрация от него. Можно было поменять маховик вместе со сцепухой, запчасти и работа встали бы в 25т.р. не считаю это критичным для пробега 300т 
Автор: zelminator 4.12.2013, 10:24
Про экономию заложенную в начальную стоимость Приуса- это вообще золотые слова и я просто не понимаю людей, которые покупают топовый новый Приус в России за 1,6млн, точно так же не понимаю и покупающих Гольф НЕгти за 1,2 но зато с люком и ксеноном, тут конечно каждому свое. Просто честно говоря не ясно чем пригнанный Приус с пробегом 50тыс за 700 в ДВА раза хуже нового в салоне)
Автор: zelminator 4.12.2013, 10:27
|
Ну вот знакомый взял новую Октавию и на 3000км пробега мокрая шестерка уже трясется в пробках, причем все сильнее и сильнее. Не спорю, есть исключения, но так же есть к сожалению и статистика по дсг
Автор: O.Daniil 4.12.2013, 10:29
|
Только тем, что он не новый и возил 50 тыс. км чужую попу.
Автор: basarevm 4.12.2013, 10:33
|
Дсг даже дерганная коробка вообще-то.... Это обуславливается принципом ее работы
Возможно знакомому не повезло 
Автор: rusmax 4.12.2013, 11:07
|
Поделись какие проблемы? Может пора нам избавляться?
По сабжу не зацикливайся на до 100т.км. пробега по не российским дорогам. Приусы бегает не меньше 500т.км. при должном обслуживании. А вот цена до и после 100т.км. отличается существенно.
Если сравнивать с конкурентами, то нельзя списывать со счетов высокую надёжность (есть брать не конструктор, биток, такси и т.п.), низкую стоимость обслуживания, неплохую оснащенность и т.д.
p.s. имел ввиду чуть выше 100т.км.
Автор: basarevm 4.12.2013, 11:27
|
Под 200т.км начинает подъедать масло, это единственная проблема с двс помоему
Решается докупанием пары литрушек
Автор: rusmax 4.12.2013, 11:46
|
С этим не всё однозначно. У кого подъедает, у кого нет. Не стоит забывать что пробеги скрученные у многих.
Автор: zelminator 4.12.2013, 12:02
Да да, я именно о подъедании масла, видел несколько отзывов об этом и вроде этой проблемы нет у 30, хотя может потому что она просто новее)
Ну я конечно согласен с тем, что это не косяк всей модели, а просто частные случаи
Автор: zelminator 4.12.2013, 12:07
Так же пока ехал на работу понял одну вещь- для меня вот в таком порядке выстраиваются плюсы Приуса:
1.Надежность
2.Экономичность
3.Технологичность
4.Симпатичный внутри и снаружи (30)
Т.е. я говорю о том, что будь у нее обычный 1,8 ДВС без батарейки, то купил бы ее только за какую-то другую фишку, например за полный привод, как в случае с Лианой
Автор: Anka 4.12.2013, 12:26
|
Ну вот, правильные четыре пункта))) Так многие и выбрали Приус.
Автор: rusmax 4.12.2013, 12:38
Можно эти пункты получить и от других моделей, но раздельно 
Автор: fielderboy 4.12.2013, 13:06
когда я выбирал приуса, то очень быстро сделал для себя нужные выводы( в пользу приуса) 
и ни сколько не пожалел
Автор: zelminator 4.12.2013, 13:25
Ну тогда остается открытым только один вопрос, можно ли найти тридцатку с любого рынка, но растаможенную не в Литве, с пробегом нуууу пусть даже тысяч до 150 за 600т.р.?
Потому что на авто.ру за эти деньги висят только явные трупы (не знаю почему так решил, возможно из-за указанного пробега 25тыс и фоток без транзитов, на которых скорее всего 39 регион))
Автор: basarevm 4.12.2013, 13:41
|
Нереально
Тем более, что сейчас 1е=45р. Даже если взять за 8000е машину, потратить 4500е на таможню и заложить 1500е на перегон и оформление документов всех, то получится 15е = 675р
Автор: zelminator 4.12.2013, 13:54
Ну да, как я понимаю 600-650- это только америкос, привязанный к доллару
Автор: Labrador 4.12.2013, 14:13
а я жалею, что купил приус только в 2013 году , хотя впервый раз о покупке задумывался судя по регистрации еще в 2011
Автор: basarevm 4.12.2013, 14:19
|
В америке дешевле 11$ тоже не найти, а 11000$/1/36 = 8евро... + доставка из штатов будет явно дороже, чем из европы
Похоже что в 600-650 привезти вообще не реально ничего, если только не подобрать что-нибудь немного битое. Хотя на авто.ру есть машины до 650т.р. Думаю, на деле окажется что либо они проданы, либо шлак полный.... Ты ведь сам видишь расклад по стоимости авто
Автор: Gnomik 4.12.2013, 14:26
|
Скорее привязка тут идет к литу, а не к $ .... Если же речь идет о целых машинах в базовой комплектации Бизнес с пробегом до 160-170 , то цены на них будут начинаться в Москве от 650-670, а EXE ( автопарковка, нави, камера и прочие вкусняшки) от 700-710.
Автор: ttanushka98 4.12.2013, 14:34
|
http://kubadrive.ru/catalog/829.html вот вам Европа чуть дороже, 600-650 это литовский вариант из США.
Автор: puhnik 4.12.2013, 15:31
|
1 в 1 моя ситуация =) приобрел 30ку только в этом году, ни разу не пожалел о сделанном выборе, хотя тоже смотрел многие машины до 800к...
Много конечно на нем не сэкономишь, но радует своей надежностью и средним расходом до 6л/100 как бы не передвигался ))
По теме тоже считаю, что хорошую машину до 680-700 сложно будет взять при текущем курсе евро.
Автор: zelminator 4.12.2013, 15:47
Придется брать 20 или добавлять до 700 и кусать локти, думая об окупаемости)))))
Автор: basarevm 4.12.2013, 15:59
|
Я считаю надо смотреть конкретные варианты и от талкиваться от отношения их цена/качество! Выскочит хорошая 30ка, ну что же, затяни ремень, но покупай)) А может кто-нибудь будет 20ку в идеале продвать недорого, тогда еще останется что бы обмывать пару недель!
Автор: zelminator 4.12.2013, 16:10
Эта тема кстати помогла по-другому посмотреть на 20ку) Даже захотелось посмотреть вот эту например http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=17099
Автор: rusmax 4.12.2013, 16:48
Из готовых беспробежных 20-к можно посмотреть http://www.priusmotors.ru/car-europe/catalog_131.html и http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2332&view=findpost&p=297486 варианты. На заказ можно попытаться запрыгнуть на уходящий поезд, но это маловероятно. Проходными они будут до марта 2014г. Варианты единичны и надо успеть довезти до таможни.
Автор: Lawnmower 4.12.2013, 16:51
Когда я задумался о покупке Приуса была зима 2009-10 года.
Тогда не было практически вторичного рынка Приусов, были только свежепригнанные.
Поэтому пришлось заказывать из Швеции, через типа по имени Чипсон, тут его знают.
Машина 2007 года обошлась в 600 тыр.
Дык вот щас, уже имея опыт эксплуатации Приуса, не смотрел бы на такие цениики как 600, и на 30-ки тоже (слишком дорого).
А, прикупил бы уже езжанного здесь европейца с известной историей, примерно 06-07 года, примерно за 400-450 тыр.
Пригнанного через того же Чипсона или Шведа или Волянина или еще кого известного, так сказать из "первых рук".
Главное не сильно заморачиваться на цвете и комплектации, а выбирать из имеющегося.
Автор: fielderboy 4.12.2013, 18:11
я тоже брал у Чипсона, и тоже за 600т , тоже казалось что дороговато взял, НО теперь все таки думаю что правильно сделал что не поскупился , отличное без проблемное авто 
,а могло быть и иначе (если бы сэкономил)
Автор: Labrador 5.12.2013, 0:31
На Вашем месте, я бы брал 30, пусть и в минималке и с пробегом 100-150, но главное брать качественную машину(с хорошей историей) и на собственном опыте увидите, что такой пробег для приусов это "ВСЕГО ЛИШЬ ОБКАТКА" но это при условии покупки 30ки за 700-720 (главное с зимним пакетом)
Если бы я сейчас покупал, то поступил бы по другому, подкопил бы денег до 800-820 и взял самую топовую комплектуху(активный круиз, диодные фары, люк, зимний пакет)
Автор: zelminator 5.12.2013, 20:27
Все лето думал про топовую тридцатку, ну или хотя бы с нужными мне вещами- ледом и активным круизом, пока в голову не попало жабье слово ОКУПАЕМОСТЬ)))
Автор: puhnik 5.12.2013, 21:08
|
Что подразумевается под зимним пакетом? Подогрев сидений?
А я бы наоборот взял хороший бизнес, поменял голову на нормальную, поставил камеру, а не эту фигню с левым навигатором и непонятно для чего нужным hdd... Кроме диодных фар нет ничего полезного в топе, линзованный галоген тоже достойно светит, все остальное - ненужные плюшки... Автопарковкау запускал только раз - для прикола...
Бизнес считаю самым оптимальным для 30 приуса, но найти их с небольшим пробегом почти нереально:)
Автор: Vladimir_Se76 5.12.2013, 21:23
|
Вероятность напороться на такси очень большая, а вот топовые модели таксисты не покупают.
Автор: tdn 6.12.2013, 5:26
|
После заливки свежих карт очень даже неплохой навигатор и звук у штатной головы более чем достойный и все что нужно есть, тот же блюпуп.
Автор: Kypa 6.12.2013, 9:05
|
это может в Сургуте, в Москве, без учёта пробок, бесполезная штука, особенно тем, кто за МКАД не выезжает.
Я вот после зимы тоже планирую брать приус, муки выбора уже давно, сначала хотел 20, внутри она мне нравится, но 30 снаружи намного больше нравится, так что выбор пал на неё, и хотел в топе, но передумал, как раз из за штатной головы, например. Так что думаю брать buisnes и ставить китайскую голову с камерой и на андройде и картами с пробками, было бы не плохо, если бы там был люк и активный круиз, но это не принципиально, больше ничего не нужно
Автор: puhnik 6.12.2013, 9:47
|
Вот-вот... С аукционов идут с большими пробегами, а не с аукционов брать очково ))
Кстати, бывают и бизнесы с люками, так что все в ваших руках... глядишь и евро после нг припадет =)
Автор: basarevm 6.12.2013, 9:59
|
Боюсь только дальше попрет....
А про штатную голову, парни, ну вы зря ее сравниваете с китайской! Да - у китая функционал шире, и тв и двд и навител, но все равно по качеству это будет Китай! У нее будет ужасный интерфейс, периодически будет подтупливать! Ясно, что цена на китай - 12к, а на оригинал 30к. Естественно, переплачивать 20т.р. никто не захочет, но все равно оригинал есть оригинал! Я думаю, никто не стал бы менять оригинальную на китайскую
Автор: puhnik 6.12.2013, 10:30
|
Оригинал менять на Китай конечно не собираюсь, но "функционал" ее меня не устраивает... использую только для радио, музыки и камеры заднего вида... на hdd мне заливать не чего - пишет только лицензии, коих у меня нет =) телефонный справочник тоже не пригодился, навигатор обновлять у официалов не хочется... органайзер по замене масла и шин - да прикольно, поиграться =) да и качество картинки, если честно, не очень, мне кажется у китайцев и то лучше все с этим делом =)
Автор: basarevm 6.12.2013, 10:40
|
На хдд не надо лицензии скидывать)))))) Просто запиши на компе любой диск в формате audio CD и его можно будет на хард перекинуть
Автор: puhnik 6.12.2013, 11:00
|
Да ты шо =) спасибо, порадовал =)
Автор: basarevm 6.12.2013, 11:02
|
Так, я не вкурил, это сарказм? или ты правда думал, что только лицензионные диски можно переписывать на хард?
Автор: Gnomik 6.12.2013, 11:24
|
+100.
Ставить китайскую голову имеет смысл только в случае, если нужен именно расширенный функционал, но сэкономить при этом точно не получится, так как:
1. Разница на аукционах в цене между условно EXE ( с заводской нави, камерой и автопарковкой) и условно Бизнесом ( с блютузом и датчиком дождя) редко когда выходит больше 700-800 евро при прочих равных. Это 30-35 т.руб. В плюсе у EXE еще и LED оптика, и автопарковка.
2. Бюджет установки приличного "китая" стоит порядка 33-34. Приличный Китай - эта та же Intro CHR-2281 PS c хорошей адаптацией под 30-ку и с гарантией. Тот же приличный Фантом на 30-ку откровенно "задвинул". Цена Intro 25800 . Камера - 1000-2000. Установка ( включая камеру) - +/- 5000 руб. Антенна - еще 1000. Получаем в итоге большой функционал и миримся с небольшими недостатками, типа разнотона по подсветке кнопок, небольшими глюками по электронике и т.д.
3. Экспериментировать с заказом недорогих голов из Китая можно, но не за свои деньги. И было бы здорово, если кто-нибудь из владельцев 30-ки поделится опытом покупки и эксплуатации недорогих "голов" с описанием плюсов и минусов.
Автор: basarevm 6.12.2013, 11:33
|
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=17684 - Вот здесь мы пытаемся добиться отзыва о использовании бюджетного Китая, но судя по тому, что от вопросов человек уходит, и мафон продает, можно сделать неутешительный вывод
Автор: puhnik 6.12.2013, 11:58
|
Серьезно, я где-то прочел, что только лицензии пишет, пробовать не стал =)
Автор: basarevm 6.12.2013, 12:00
|
Тогда вперед записывать диски!
Но только audio CD, мр3 не будет переписывать на хард!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)