Цитата: (vik37 @ 29.1.2017, 23:23) alexkras не двойной уровень, а чуть выше верхней метки. А это мнение DRum2146 специалиста по ремонту приусов, мой двигатель у него ремонтировался.

при нормальной вентиляции картера,чутка перелив масла ничего не выдавит.

Цитата: (dimson @ 9.12.2016, 13:15) В продолжение вопрос о "вылете" колеса на ступице koyo, на фото старая снятая с машины новая это из коробки, видно что площадка тоньше, поставил конечно, но хорошо ли это ? кто что скажет ? [attachment=42335:IMG_1171.JPG] [attachment=42333:IMG_1172.JPG] [attachment=42334:IMG_1173.JPG]

на моей машине родные были площадки толстые и прошли примерно 300т.,поставил такие как у вас в пластмассовом ведерочке-30т. и загудели оба ,почти одномоментно.с толстыми стенками думаю оригинал,тоненькие-китайкойё,имхо.
у нас подшипник не роликовый,поэтому момент затяжки роли большой не играет.главное хорошо закрутить.
поставил расточенные ступицы теперь,которые с толстой площадкой,пока крутятся нормально,прошли примерно 25 т.уже.точите,dimson,точите)

Цитата: (q-lime @ 7.12.2016, 8:23) Появился гул (только при работе ДВС). Надеялся, что это ремень или помпа. Специалист сказал, что скорее всего звук от МГ-1. Предлагает заменить гибридную трансмиссию. Если кто-нибудь сталкивался, от я8пов праворульных коробка подходит на леворульного америкоса?

1 в 1.

Цитата: (NicmaN @ 19.11.2016, 12:11) Ровно год назад...Цепь ни при чем? свечи гляну, катушки как проверить?

катушки сканером.колпачки на катушка при нажатии-чтоб не было трещин.цепь думаю не причем,сканер тоже подскажет.дроссель промыть,датчики в воздухане ,оба.

думаю,что пост выше-решит вашу проблему

Цитата: (DRum2146 @ 29.9.2016, 23:16) Акцию хотим? В субботу и воскресенье по случаю моего ДР всем скидка 15%!

Дмитрий,мои искренние поздравления с днюхой!здоровья и процветания тебе!

Цитата: (vik37 @ 21.9.2016, 10:17) ВлаВас дозвониться до Дмитрия возможно, я дозванивался с другой области и конкретно обговаривал когда приехать и с чем. Нас клиентов много и может быть очередь.

и это совершенно верно)
бывает ,что Дмитрий не берет трубку,сам сталкивался с этим,но обычно он перезванивает потом.я знаю что Дима очень занятый человек,но не смотря на это всегда старается помочь клиентам,мастерам в своем сервисе,отзывчивый и добрый человек.
буквально,вчера был у него, и это не пустые слова.
а обратиться пришлось по поводу пробитой прокладки ГБЦ,было желание у меня вообще ,в связи с частичной разборкой двс для смены прокладки,заодно поменять кольца,цепь,и т.д. ,что неоходимо и нуждалось бы в замене,короче говоря капиталить мотор,так-как присутствовал не очень большой расход масла.заранее решил созвониться с Димой и назначить дату приезда на ремонт.и был удивлен,очередь на капиталку,видимо 20ки все у нас уже повально стали жрать масло,все-таки года и пробеги уже думаю большие у многих владельцев.
так-как ждать энное количество дней не мог,моментально мелькнула мысль о контрактом моторе,и вопрос Диме -имеется ли у него контракт или с обменного фонда мотор.Дмитрий,сказал,что сейчас позвоню и узнаю на счет мотора,так-как в наличии у него на складе не было в данный момент ничего.далее он сказал,что я могу и сам поговорить с поставщиком ,так-как многие его у нас на форуме знают,и конечно же отдельная благодарность ему-Евгению(Faraon),за честный пробег и хороший мотор.это я к чему?что так мало то нынче встретишь честных людей,коими я считаю и Диму,и Женю.Дима ,ведь мог поиметь маржу от продажи двс допустим у Евгения,но не стал этого делать,а я то впопыхах,совсем забыл о Жене,а Дима напомнил.в другом сервисе,в который я звонил ранее для консультации по ценам,и пока Дмитрий не брал трубку (Дмитрий- берите телефон!))),ни какого внятного ответа я там не услышал.
теперь о моторе,Женя привез документы,подтвеждающие пробег,таможенную декларацию,хотя доверяю ему и не просил его об этом.пробег 100т.м.,не мало конечно,но в данный момент это был выход в кратчайшие сроки поставить машину на ход.выкрутили свечи,колектора,откинули,визуально мотор масло не жрал,хотя это всё поверхностные наблюдения,но всё-же.под горловиной чисто,небольшой золотистый налет.вот ,как то так.отдельная благодарность-Ивану,мастеру который перекидывал мотор,очень внимательный,грамотный мастер.
добавлю,обратная дорога 85 км,по трассе,расход скорость 80-110,расход бензина 59 мпг,конечно пробег мал,но на старом двс,при таком же темпе,максимум было 49-50 мпг.про масло позже напишу.динамика в принципе такая же,старый двигатель тоже тянул нормально

Цитата: (myvan99@mail.ru @ 27.7.2016, 14:05) Масло Statoil Lazerway C2 5W30, меняю каждые 10 000 км, около 3 раз в год. Решил переходить на замену каждые 7-8 тыс. км и перейти на Лукойл Люкс 5W30, однако смутил класс последнего по API SL, Можно ли на приусе 20 использовать SL?

конечно,сам 4 год лью лук 5в30.
меняю 6-8т.км.начинал с санг енговского,это тот же лукойл ,сейчас лью узлук деу,то же лукойл разливает.
ойл клуб почитайте,там есть ветка про лукойловские масла

Цитата: (liett @ 27.7.2016, 5:06) Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, ДВС с праворульного приуса на европейца встанет? Есть ли какие либо проблемы или все встает точно по местам, без проблем?

конечно встанет,как родной

Цитата: (denn333 @ 26.7.2016, 12:43) Переточили мне тут ступицу, но похоже перепутали, и на внешней части сделали больший диаметр (73 который) не со стороны прилегания к кулаку... Буду вторую отдавать на переточку. Вопрос еще есть, тем кто уже ставил - на схеме сборки присутствуют стопорное кольцо и шайба (на противоположных концах детали ставятся). Но в некоторых постах пишут, что это одно и то же. Так и не понял - если мне шайбу выточили, стопорное кольцо еще купить нужно, верно?

обязательно стопор нужен,а шайба ставится к шрусу

Цитата: (tulup @ 23.6.2016, 20:38) так работают тормоза в 20ке. во влажную погоду переход очень грубый. прерывистое торможение, а хз почему такое. наверное, что-то не в идеале)

у меня так тоже было ,правда только в дождь,когда попадала вода видимо на колодки,с заменой колодок на оригинал- все нормализовалось.

могу предположить,что емкость элементов ввб упала ,все-таки 2006 год,на что указывает быстрая зарядка-разрядка ввб,а так-же возможно ,что все же пару элементов не работают номинально.в моем так было когда вышли из строя 3 элемента.подключить нужно нормальный сканер и посмотреть под нагрузкой ввб.

Цитата: (Irlandec_rus_38 @ 16.6.2016, 4:53) Подскажите коль разобрались в разнообразие аморов, хочу поставить вот такие пружины. C4T-63102H На стандартные аморы назад. Не тауринг. японец. родные аморы 48231-47090( не 48231-47091- это тауринг)

OBKC4T-63102H встанут на обычные амортизаторы,вроде на 15 странице этой ветки- был пост по совместимости

Цитата: (бубуин @ 2.6.2016, 17:55) не за будь отписатся,как в процессе эксплуатации.

ок)

Цитата: (Kafca @ 26.5.2016, 16:35) Почитал с удовольствием - выводы как я понимаю такие ; вначале диагностируем батарею и выявляем просевшие банки , заменяем и смотрим затем все по ошибкам. Может посоветуете инструкцию по разбору батареи

http://www.toyota-tech.eu/HYBRID/HVDM/RU/Prius_RU.pdf

кое-что тут можно почитать,далее откручиваем крышку и меняем вылетевшие элементы, соблюдая полярность,попутно конечно надо шлифануть все контактные пластины от окислов

http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Z...VVB-t20825-st80 на этой странице видео есть

Цитата: (Kafca @ 25.5.2016, 19:43) ВСЕМ ДОБРОГО ДНЯ СУТОК. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РАЗОБРАТЬСЯ С ПРОБЛЕМОЙ. ПРИУС 2007 Г АМЕРИКАНЕЦ. НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАГОРЕЛИСЬ ЗНАЧКИ - КОЛОДОК, VSC, CHECK. КОМПЬЮТЕР ВЫДАЛ КОДА ОШИБОК С1310 - ACTIVE BOOSTER SOLENOID / HV SYSTEM. P0A80 - REPLACE HYBRID HISTORY BATTERI PACK. БАТАРЕЯ ЗАРЯЖАЕТСЯ НОРМАЛЬНО , РАСХОД ТОПЛИВА НЕ УВЕЛИЧИЛСЯ , ПРАВДА НАЧАЛА НЕМНОГО ТУПИТЬ ПРИ СТАРТЕ С МЕСТА. ПОЧИТАВ НЕМНОГО ФОРУМ ПОНЯЛ ЧТО ПРИЧИНЫ МОГУТ БЫТЬ ОЧЕНЬ РАЗНЫЕ. ТАК С ЧЕГО НАЧИНАТЬ - КУДА КОПАТЬ ??? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.

http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=17643
http://priusforum.ru/forums/index.php?show...2951&st=160

Цитата: (Prloader @ 23.5.2016, 22:03) коллеги, а как точно диагностировать поломку подшипника ступицы? в посл время гул какой то навязчивый, очень особенно после 80 кмч, чутка поварачивая в сторону - гул уменьшается, как диагностировать что это оно точно? и главное понять с какой стороны?

вывесить колеса и покрутить их.проверить люфт подшипника,хотя может гудеть и при отсутствии люфта.на поворот руля если меняется тональность шума-точно подшипник.

Цитата: (Ученый @ 19.5.2016, 6:43) Посмотрел тему, но не понял, а каким образом я в четырех кнопочном мониторе могу вызвать меню с видео данными? Я потыкал этот монитор, а там нет ни чего, нет даже иконки на дисплеи для этого? или это все появляется при подключении тюнера?

с руля -кнопка "моде",при установке тюнера и меню появится

Цитата: (Ученый @ 18.5.2016, 19:27) Скажите, а ТВ-тюнер он какую роль выполняет? Зачем он нужен? Из названия я понимаю что это связано с видео трансляцией. Его что можно подключить к четырех кнопочному монитору и использовать?

может выполнять функцию видеовхода,камеру ,видеоплеер подключить

http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-V...iem-t14174-st40

Цитата: (Каспер @ 15.5.2016, 17:45) Итак, начав с утра процесс демонтажа верхних опор, предварительно открутил стойки стабилизатора( по заверениям бывшего хозяина им не более года, LYNXauto) и решил внимательней их рассмотреть( правую тоже снял). Сняв пыльники, не увидел ничего криминального, влаги и ржи не было, смазка присутствовала. Замечу, что пальцы очень туго поворачивались (для изменения положения требовались пассатижи,-состояние новых, скажете вы.) В общем, вымыл смазку, по новой заложил и внутренний голос предложил мне поменять местами стойки и сделать пробный заезд, после которого мне вспомнился знаменитый фильм, в котором один из главных героев, услышав от своего друга о том, что тот никогда не был на море, сказал, что на небесах его окрестят лохом) Так вот я им себя в тот момент почувствовал. Стук слева полностью прекратился, справа появился, но в значительно меньшей степени. Гайки стоек до демонтажа и после замены местами были затянуты крепко! Кто-то может написать. что не дотянул гайки. Признаюсь, я ошеломлен. Диагностом мне не быть, перелопатил пол машины, и рейку снимал, и инвертор. P.S. Кто какие проверенные стойки стабилизатора ставил? Оригинал 4882047010-6350 руб. за пару считаю очень дорого! Всем пока, отправился в поиск.

A01SL10240 Qsten-эти стойки вполне приличные

Цитата: (Kot777 @ 13.5.2016, 21:25) Не совсем конечно понимаю. Что нужно сделать подкрутить что-то? Или заменить? Мастер с сервиса посоветовал заменить опорный подшипник который находится над правой стойкой. Заменили звук остался.

стук точно с правой стороны?в моем приусе -была срезана 1 шпилька,вторая была откручена,одного болта вообще почему то не было,держался на только на 2ом болте,кронштейн опоры двигателя имеет 2 болта и 2 шпильки.чудом движок чуть не потерял.попробуйте подкрутить,может быть это они откручены,мне закрутили и все стало нормально,а симптомы были точно как у вашего авто.
думаю если опорник стучал бы,то стук постоянно будет при езде по кочкам

Цитата: (MitoZ @ 12.5.2016, 16:55) функционал по итогу будет одинаковый с mini-vsi ?

да,видит все 15 систем или 16 точно не помню

Цитата: (tulup @ 10.5.2016, 18:14) наеборот, в поворотах нагрузка перекладывается и ступичный гул прекращается. roklon, отставить истерику, разбирайся что и где гудит, пусть для начала он хотя бы вылезет и не оставит сомнений.

tulup,это если износ или щербинка на дорожке по центру,а если сбоку дорожки то именно в повороте гудит,у меня когда вой начинался в самом начале- только в повороте гул был,независимо то ли в право, то ли влево поворот,сейчас гудит независимо от поворота руля,и по прямой и на обоих виражах,тональность только меняется

Цитата: (Kot777 @ 7.5.2016, 17:23) Какой узлук льете 5в30 синтетику?

224352 вот такой в емексе,масло uzautooil 5w30 мот синт 1л для автомобилей

Цитата: (soarer27rus @ 6.5.2016, 20:21) а ты какой подшипник себе ставил-вот этот 3DACF038DB2F KOYO он же 43510-47012 ? быстро выпресовал? встал один в один на тоже место без обточки? смазку надо докупать какую либо?

3DACF038DB2F KOYO этот.смазку не покупал,она заложена уже с завода.обтачивать не надо.выпрессовали без проблем,но это как кому повезет,бывает очень сильно прикипают...

Цитата: (soarer27rus @ 6.5.2016, 19:33) какую лучше исмазку купить при замене ступичного подшипника на приусе?

ойл клуб, там всё про смазки масла http://www.oil-club.ru/forum/forum/29-plastichnye-smazki/

Цитата: (soarer27rus @ 6.5.2016, 18:45) разговор был про койо да именно этот в емексе по ссылке 2.3 стоит какой надо подшипник заказывать чтобы ступицу не расстачивать?

добавил ссылку в посту моём выше

Цитата: (soarer27rus @ 5.5.2016, 21:01) ребята выручайте снова! приключилась беда. вчера вечером когда выезжал из двора услышал странный звук, как будто что то металическое бьется. решил ехать на сервис перед работой. приехал, вердикт такой, правая ступица болтается, левый ступичный подшипник уже начал гудеть. под замену передние ступичный подшипники и правый и левый. поехал сразу в магаз, а мне говорят, что подшипник идет в сборе только со ступицей и цена при этом космос! начал курить форум, и понял что подшипник можно поменять купить отдельно, но вот не могу найти номер нормального подшипника, который можно будет воткнуть мне туда и забыть. машина приус 20, рестайлинг, правый руль, год 2006. какой лучше брать, чтоб по дольше послужил!ВЫРУЧАЙТЕ БРАТЦЫ!!!

отдельно -если ступицу расточить,вот на этой странице- http://priusforum.ru/forums/index.php?show...3681&st=320 ,а так -идет в сборе только со ступицей

http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-z...ica-t3681-st340 чертежи на этой странице

Цитата: (Kot777 @ 25.4.2016, 18:19) Спасибо! Если я ставил стойки каяба, то опору подшипника надо ставить тоже каябу, или подойдут другие аналоги? Каяба стоит дороже оригинала.

без разницы,тойота или каяба,аналоги лучше не расматривать

Цитата: (zoran @ 9.4.2016, 16:49) Все заработало, всем спасибо за помощь. После 15 кратного переставления перемычки с защелкиванием вниз и вытаскивания поочередно и вместе в разной последовательности фишек, находящихся рядом с ней, попутно то скидывая, то ставя на место минус с АКБ, силы почти иссякли. НЕ помогло даже пинание по колесам, открывание дверей и прочее. Вставив на место все фишки, перемычку и отсоединив минусовую клемму с АКБ, пошел заводить ВАЗ-2103 1976 г в, с осени прошлого года не заводившуюся и стоявшую в гараже (надо же было на чем то ехать домой). НА счастье там сел аккумулятор и пока он заряжался решил дать своему приусу последний шанс (а может он мне решил дать последний шанс). И о ЧУДО! Все заработало, даже никакие фишки местами не менял. В общем, диагноз: КРИВЫЕ РУКИ. Осталось заказать элемент и поставить его на место.

вот,и слава богу))

друзья,давайте жить -дружно)).

Цитата: (soarer27rus @ 20.3.2016, 21:06) когда меняли внешний пыльник, и вынимали шрус, масло из коробки вытекало? кто говори, что это масло атф вс, а кто говорит, это специальная трипойдная смазка? где правда?

если вынуть шрус с кпп-вытечет небольшое количество трансмиссионки,атф вс,но можно приводы снимать не вынимая из коробки, а вынимать из внутренних шрусов, тогда ничего не прольется.смазка для внутренних гранат- трипоидная ,жидкая ,чтобы игольчатые смазывались хорошо

http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Z...RUS-t1912-st220

Цитата: (soarer27rus @ 20.3.2016, 19:46) спасибо за ответ! скажите Вы тоже такие пыльники устанавливали на свой приус? сколько они примерно пройдут?

я еще пару лет назад взял про запас родные),лежат до сих пор.сейчас конечно, цена не радует на родные... вот здесь я думаю вам будет интересно почитать http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D4F09EE0&sr=-4 . на приус с многих других тоёт пыльники подходят.а вот тема про это
http://priusforum.ru/forums/index.php?show...mp;#entry437614

Цитата: (soarer27rus @ 20.3.2016, 19:05) Я правильно понимаю, что пыльники ,что правый, что левый они одинаковые? и идут по номеру указанному выше? спасибо большое, а какую смазку лучше брать? какой приус у Вас?

смазка даже и наша шрусовская пойдет,право-лево одинаковы

Цитата: (Vladimir1982 @ 3.3.2016, 12:31) Добрый день всем! Решил после покупки проверить колодки свои (скрип идет непонятный), разобрал-посмотрел...колодкам еще ходить и ходить, но....на левом переднем нет пластин (эт которые между цилиндром суппорта и колодкой стоят ), думаю потому и скрипят, никто не сталкивался с этим? нужен номер детали...? заранее благодарю...

04945-20210

Цитата: (spokk @ 13.8.2015, 15:54) Господа, нужна помощь, вышла из строя левая рулевая тяга. Решил заменить обе, подскажите пожалуйста номер запчасти. Рулевая тяга левая и правая отличаются, разные номера? И какую фирму брать, есть опыт? (какую не брать прочитал-CTR тяги отходили 15т.км. или 1 год. Не покупать!,FEBEST не берите-гомно) (Если где я номер не увидел, извеняйте) Заранее благодарен!

Qsten
A01RE10780 вот нормальные тяги,если найдешь -ставь ,не хуже оригинала,но цена намного меньше))

Цитата: (spokk @ 13.8.2015, 20:38) благодарствую, я так понимаю они не отличаются?

правильно понимаете))

колодки в суппорта сели нормально?не болтаются в посадочном месте?

Цитата: (alexnder @ 18.5.2015, 11:52) Всем добрый день. Пришло время менять передние колодки. Знаю, что на американца 2005 года идут 04465-47050, однако они под заказ и довольно долго (хотелось бы побыстрее). Как вариант экзисты и емексы предлагают оригинальную замену 04465-17140. Как убедиться, что они точно подойдут? Или всё-таки придётся заказывать и ждать оригинала?

SN686P ADVICS
Дисковые тормозные колодки. ставьте эти,тот же оригинал,то бишь бывшие -сумитомо,1 283,00 цена в среднем в инетмагазинах

Цитата: (EntaJe @ 9.5.2015, 22:58) Есть какие то методы как проверить точнее? )

только вскрытие.но еще как вариант-детонация.если масло жрет -то может в камере сгорания нагара много,в итоге тоже могут и пальцы стучать при резком старте и детонация при глушении мотора.попробуйте залить 98 бенз,и посмотрите результат

Цитата: (aishora @ 15.4.2015, 14:32) Я прошу прощения, нет времени прочитать тему. Начал ездить на дачу по 150 км каждый день и заметил ,что здорово жрет масло. Пробег 130000 .До этого ездил по 10 км в день . Масло мобил 0/30 Что делать? Залить минералку ? Залить погуще 5/40 или ... ? за 1350 км по трассе (педаль в пол) сожрало 1 литр. Спасибо

при таком пробеге,можно сделать раскоксовку,тем более, что если только начало жрать-то возможно поможет.
гуще масло -не поможет,если жрать начало -то будет жрать любое

Цитата: (bslava @ 2.4.2015, 18:05) Авто 2007 года.

надо просканировать ввб,в моей машинке,тоже периодически выскакивали ошибки по батарее в этом возрасте,сначала раз в полгода,потом чаще и чаще,в итоге 2 элемента были сдохшие,просадка по напряжению больше 1 вольта,дельтасок свыше 40 процентов было,да и сопротивление было не в номинале.найдите шнур может кто то с форумчан отклинется кто рядом с вами и отсканирует машинку

Цитата: (Kvazar @ 2.4.2015, 1:00) Кстати, тоже вопрос про контрактную. Сколько получилось с заменой ? Как давно делали и как себя ведёт рейка ?

меняли месяц назад на сервисе у DRum2146(Телефон для записи на обслуживание и консультаций: +7(901)580-5040,
Москва, Полярный проезд, 18.,Skype: DRum2146).не могу сказать сколько по работе цена,так как я менял много чего по машине,кпп,привода,подшипники ступичные оба,тяги,наконечники и рейку заодно . вам лучше созвониться с DRum2146.рейку с пробегом под 60т.км-брал у нашего форумчанина,за 5т.р.,когда у него в машине стало постукивать он взял контрактную рейку,так как мастера которые выявляли стук - приговорили рейку,но в итоге оказалось,что стук был не от рейки у него,так что он мне ее отдал незадорого.где то на нашем форуме есть его тема как ему меняли рейку ,года 4 назад это было.вот такая история))

Цитата: (Korsar_YZF600 @ 26.3.2015, 16:36) Значит у меня: "чип-ключ без системы Smart Entry"? И теоретически на пруль вот такой подойдёт: http://immo-key.ru/market/124/731/?PAGEN_1=2 - ?... А вот на Дроме: http://vladivostok.baza.drom.ru/good/chip-...-612178169.html

так точно

1 Сидим в авто, двери закрыты, ключ в руках (красная машинка мигает)
2 Втыкаем и вытаскиваем ключ 6 раз
3 Втыкаем ключ и открываем/закрываем водительскую дверь 7 раз (красная машинка постоянно горит, после 7го открытия двери гаснет)
4 Дверь закрыта, вытаскиваем ключ (красная машинка замигала)

В итоге все ключи кроме того что в руке стерты в ИММО.

PS Все делать четко и быстро, не зевать.

цитата с соседнего форума:
кто-нибудь пробовал этот способ?

Цитата: (VadimChernjavski @ 12.3.2015, 22:55) Попробую...но сложно будет, пробовал уже, он на общем фоне теряется.. скрип как колодки скрипят, практически один в один. Металический, резкий и синхронно с вращением колеса, как только скорость чуть больше 5 км в час, звук или пропадает или его становится не слышно.. пока только так могу расписать его))

колодки давно меняли?могут индикаторы износа.еще убитые трипоиды на приводах издают звук похожий на скрип при трогании с места

Цитата: (myvan99@mail.ru @ 11.3.2015, 15:29) Надеюсь, он просто продолжает снимать температуру?)) 300 км проехал и только сейчас увидел.

и еще даже показывает температуру наружного воздуха на мониторе)

хочу сердечно поблагодарить Дмитрия и мастеров Сергея и Алексея, заезжал на замену рейки,стоек передних.все быстро и качественно,очень профессиональный подход к работе))).рекомендую всем!

было так у меня,быстрый разряд-заряд,сканер выявил пару сдыхающих элементов,поменял все стало нормально.в течении года такое происходило с периодичностью в пару тройку месяцев- раз.проверяли элементы ввб?хотя судя по возрасту рановато элементам сдыхать.но это как вариант.
течстрим -сразу выявит неисправность.дельта сок,сопротивление и вольтаж надо смотреть.
если на кочке -то может плохой контакт где то в гибридной части.датчик какой может в кпп.

Цитата: (Andrus @ 6.2.2015, 22:27) Тоже такая проблема. Когда скорость около 10 км/ч, при торможении резко схватывают задние тормоза (барабаны). Даже машина приседает и АБС срабатывает. Бывает с визгом тормозит. Колодки смотрели, по 3 мм остаток.

было так,тоже.особенно в дождь.поменял колодки,все стало нормально.

Цитата: (ввк @ 14.1.2015, 1:59) В инет-магазинах они взаимозаменяемые. Визуально не отличаются. На фото 3DACF038DB-2F.

купил уже)ждут своего часа