Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17.3.2019, 16:39 |
Омск |
По-моему зад это ерунда, главное не морда! До ВВБ не достало, а маленькй акк копейки. |
unreal, | |||||||||||||||||||||||
2.2.2017, 9:13 |
Приус чем дальше тем сильнее ест масло. Насколько он ремонтопригоден? Или продавать пока не поздно? |
Расскажу свои наблюдения и поделюсь своим мнением, сформированным из технических источников: 1) Соглашусь с ранее сказанным, понятия холостого хода в приусе нет. 2) Нет понятия завести ДВС приуса, т.е. приус может сколь-угодно раз крутить и останавливать ДВС. 3) Для уменьшения масложора, меняют маслосъемные кольца и расширяют/увеличивают количество маслоотводных отверстий в поршне (из источников). Но если всегда катать на 0W20, как показывает моя практика, проблем масложора не будет. 4) Для себя закрыл тему ЭКО-режима раз и навсегда, т.к. вижу одни минусы: - машина не едет, т.е. едет но педаль давить замучаешься, т.к. приходится пользоваться ее полным ходом; - в моем случае в режиме ЭКО при резком ускорении (если это можно назвать ускорением) начинают стучать поршневые пальцы - это говорит о том, что в режиме ЭКО зажиганее слишком раннее. - расход топлива в режиме ЭКО одинаков в сравнении со стандартным режимом. Я вообще никаким режимом не пользуюсь, кроме режима электромобиля для невоняния выхлопом в помещении. |
amatory67, | |||||||||||||||||||||||
21.2.2014, 11:22 |
Продам prius nhw20. 163тык. 480тыр. Executive. |
Ну и что, в любом случае аналогичные машины у Волянина есть. ну и по приезду всегда надо предварительно звонить, и я думаю вам бы точно сказали когда машина будет. На сайте общая информация, а детали всегда по телефону обсуждаются. |
Алексей Volya, | |||||||||||||||||||||||
22.1.2014, 9:53 |
Приус чем дальше тем сильнее ест масло. Насколько он ремонтопригоден? Или продавать пока не поздно? |
Ща блесну умом! Вообщем дело так, японцы изменили фазы (однозначно фазы ГРМ) иначе больше делать нечего все придумано до японцев. В итоге они получили двигатель, который работает на очень бедной топливной смеси. Поясняю. что такое топливная смесь - это разбавление топлива воздухом. Нормальная смесь - это 15 кг воздуха на 1 кг топлива. Если воздуха больше 15 кг - эта смесь бедная, если воздуха меньше - смесь богатая. В итоге, на бедной смеси бензиновый двигатель Приуса не работает на холостом ходу и не тянет на малых оборотах, вот тут и приходит ему на помощь электродвигатель. Пойдет темка |
basarevm, | |||||||||||||||||||||||
19.12.2013, 20:22 |
Есть кто разочарован в Приусе |
У меня с такой последовательностью проблема, и усаживаясь в машину я жму основной тормоз левой ногой и левее левой ноги у меня нет конечности чтобы нажать на стояночный тормоз а если делать переброс ноги, то один фиг получим откат машины с ее упором на штифт в планетарке, т.о. я для себя сделал вывод, что ставить на ножник только в случаях 1) нуу очень большого уклона 2) монтажа колес 3) редкие случаи, чтобы не заржавел |
DGN, | |||||||||||||||||||||||
|