Цитата: (serezhick @ 16.7.2018, 12:59) цена поставил от балды. будет обсуждаться

Давай обсуждать !) есть интерес к авто.
Что требуется по вложениям в техническую часть для беспроблемной ежедневной эксплуатации ?

а какой предохранитель отвечает за прикуриватель?

Цитата: (Hawk @ 30.12.2014, 7:08) Фигня масло, быстро почернело и подъело

может мотору кирдык ? а масло норм...

А какие допуски для двигателей приуса?

Цитата: (е645ао123рус @ 3.12.2014, 7:52) Никто не проводил параллель с вязкостью масла двс? У меня залито 5w30, так вот с наступлением даже не значительных холодов явно ощущается, что движку стало тяжелее работать. При температуре 0 -1, грохочет. Сильный грохот был один раз за все время владения. Вчера ехал из Краснодара в Сочи, пока дорога была ровной, проблем небыло, вышел на серпантин и началось - тяга слабая, двс гудит при нажатии на педаль более половины. До понижения температуры (+8 и ниже) ДВС работал ровно не зависимо от оборотов и резкости ускорения, а утренние пуски были нормальными. P.S Я не силен в тех части, просто предположил.

Вряд ли это связанно с вязкостью! 5w30 или 0w20 будет играть роль, когда за бортом -20 и ниже!

Цитата: (Anka @ 26.11.2014, 21:44) Заказуха чистой воды...

Заказуху, как известно, доказать крайне тяжело! Похоже, придется колоть исполнителя

Цитата: (Denr @ 26.11.2014, 9:14) хотя по звуку похоже что один из поршней ушел в отпуск))

Вот вот, так такой звук будет если одну из катушек отключить

Цитата: (Alexandr69 @ 25.11.2014, 12:55) не знал что у европейцев линза, а точно оно другое? Вы уверены?

есть три типа - плоское, сферическое и асферическое. Вот у амеров стоит то, которое приближает. Это фишка не только приусов, а большинства авто для рынка США. У меня на ауди тоже самое было, заменил зеркальный элемент и красота.
Думаю на разборе не дороже 1р будет стоить, так что не беда! Беда для тех автомобилей, которые производятся исключительно для северо-американского рынка! Я с этим сталкивался на акуре РДХ, на сиенне итд

Цитата: (Alexandr69 @ 24.11.2014, 18:42) Отъездил на 11 кузове 6 лет, так вот к нему у меня притензий ни когда небыло!!! ОБЗОРНОСТЬ, мягкость, клиренс, тёплый салон, радиус разворота, динамика,... Но случилось так что оставив его на обочине вернулся я к нему уже к изувеченному до состояния что восстанавливать было не целесообразно! Камрюха при правом обгоне вдарила ему в заднее левое крыло так что аж балку вырвало и сиденье заднее приподнялось и жопу всю в право увело, а потом ещё и в впереди стоящую машину мордой уткнулся мой первый Приус. Поискал я поискал в 11 кузове Приусы да ненашёл ни чего живого, а жаль.., и жаль что их так мало выпускали. В общем пришлось раскошелиться и взять 20 кузов(2008годАмерика, полный фарш) Ну прямо скажу, ожидал от него большего!!! Сегодня утром -30, холодный он по сравнению 11 кузовом. Но это хрен с ним, обзорность это ужас! а с зади вообще черта не видно. Ну про это тут уже все писали, но почему то ни кто не упомянул про зеркала заднего вида, это же кошмар, приходиться голову в туловище втягивать и вытягивать шею в вверх и по сторонам чтоб убедиться при левом перестроении что там ни кого нет. Сделали ради аэродинамики маленькие ушки, ну вставте в них линзе подобные зеркала. Скрипы, клиренсы, жёсткость подвески, чётам ешё, это всё мелочи по сравнению с его отвратительной обзорностью. Хоть 11 с наружу и выглядел как то нелепо, но ездить в нём было поприятнее! Вот так ребята.

К обзорности при движении задних ходом можно привыкнуть очень быстро!
плохо видно в водительское зеркало? Хо-хо, привет Америке, поставь зеркальный элемент от европейки, благо дефицита нет
Скрипы да.... подвеска по моему очень даже мягкая, хотя все в сравнении познается

Цитата: (KnyaZZ @ 26.6.2014, 10:52) Я нашел. Будем ждать морозов ) потому что зимой при запуске бывало стучал МГ. Теперь кажется, что это из-за клапана ЕГР. Он некорректно открывался в морозы или что там было один ЭБУ знает.

Проблема в том, что были случаи стука летом

Цитата: (P@rviZ @ 19.11.2014, 22:24) Я бы тоже с вами стартанул на кадди cts 2.0t

Это уже не "Prius vs ..." получается, можно ехать на киевку или на ЧТК

Цитата: (shirocan @ 19.11.2014, 11:06) А чо, реально ещё перешить и станет 3т. ?

реально сделать так, что будет уезжать от 3т

Цитата: (O.Daniil @ 19.11.2014, 11:03) Скоро Приус по сравнению с мощными и большими ещё каким ликвидом окажется, сто пудов...

Да он и сейчас ликвидный, и всегда им был! Но я лично смирился с расходом топлива, просто раз в неделю приезжаю на лукойл, отдаю 2000р - забираю 50л 98ого и погнал На приусе выходило в два раза дешевле

Цитата: (O.Daniil @ 19.11.2014, 10:53) Чать новости про бенз обратно к нам привели )))

Привет Привет, да соскучился чето..... С бензом беда, я ж на 98ом езжу

мужики, вот кому кому, а приусоводам меньше всего стоит переживать по поводу ликвидности авто! Если уж совсем плохо в стране станет, будете по наследству передавать приусы

Цитата: (nongam @ 18.11.2014, 16:57) так вот понакупили себе машин дорогущих и муча емся теперь!

Неужели так нравится штатная навигация, что есть желание заниматься ее обновлением?

Готов предоставить овоща а4 2.0т с лайтовой прошивкой мозгов

Цитата: (MetallEngineer @ 4.9.2014, 11:29) Обычный бензиновый двигатель(откройте любой мануал) выдает максимальную мощность на 5500-6000 оборотах, электромотор выдает мощность почти с нуля(если хватает мощности батареи, инвертора и т.п.). По практике вождения приуса скажу, что типа калдина, бмв525, все жигули-лады-калины, шевроле крузы, дэу нексии, шкоды, шансы, кии, хундаи - вообще рядом не стояли - это машины по сути(и конструкции) прошлого века, немножко зацепился с бмв 330, но в итоге приус победил, бодро смотрится мерседес 350(точно не скажу марку, но достаточно новый). С брабусом 600 гонялся где-то 10км. на прямой он начинает меня доставать, на поворотах я отрываюсь. Немного слабее приуса 30: Ford mondeo, новый toyota avensis, новый Subaru Forester. В общем, в эквиваленте на обычный мотор приус соответствует 2,5-3 литровому новому(VVT-i и прочее)не ушатоному двигателю в таком же кузове. Типа Montero Sport с 3,0 и 180 л.с. не догонит никогда. Большое преимущество дает управляемость приуса, пару раз уворачивался от столкновения, даже сам не понял как. Достаточно крутой поворот уверено проходит на скорости 80-90 км/ч. Большой плюс безступенчатый разгон, очень хорошо заметно при гонках с механикой, типа на первой почти достал, а дальше приус тупо уходит за горизонт. Максимальную скорость набирал 185 км/ч, по нашим дорогам(мелкая рябь) начинает прыгать то в право, то влево. Приус адоптируется к манере езды, если долго гонять, он перестает глушить двигатель при остановках, даже если батарея заряжена. Вообщем спасибо Toyota !!! Лучше пруса 30 может быть только другой гибрид Toyota !

Как же я все таки люблю почитать приусфорум)))

Цитата: (Master255 @ 19.8.2014, 11:16) JBL увеличивает стоимость автомобиля на 100 тысяч рублей минимум! Сюда входит усилок за 50т.р. 8 динамиков - 25т.р. магнитола 10т.р., крепёж для динамиков 5т.р. и работа по установке всего этого 20 т.р..

Конечно JBL играет лучше стандартной акустики, но на 100ку не тянет.... на 5-10 может быть
Хочешь действительно классную музыку? Если шумка и правда уже сделана, то вперед в студию звука, в 50 000 такую акустику сложат, что любой премиум бред будет курить в сторонке)

похоже от e90! Очень удобные сидушки, ездил в таких

Цитата: (maxim76 @ 21.7.2014, 18:23) Куплю Приус не ранее 2010 года по ПТс за 700 000 (макс).

В каком городе рассматриваете варианты покупки?

Цитата: (Cандро @ 14.7.2014, 15:08) Показывает на панели 189000 тыс. Но на самом деле как мне сказал один хороший мастер, после осмотра и сканирования-пробег смотан тысяч на 40-50 не больше. Так что 230-240000 родной точно!

Значит все нормально с авто, у большинства на таком пробеге приличной жор уже! Так что подливай масло и не забивай голову проблемами

Цитата: (Cандро @ 11.7.2014, 16:10) Намотал на своем Приусе 70000 км за 2 года, масла практически не брал-4л хватало на 8-10 тыс.км пробега Пройдя всего 5000 км у меня однажды закончилась 4 литрушка - решил что попал на хреновое масло. Поменял и стал наблюдать что расход все прогрессирует. Лил только ТOYOTA оригинальное в металлических банках 5w30. Сейчас попробовал залить масло под маркой Totachi 5w30-движок стал работать тише и мягче-но жор не прекратился. Много что почитал по данной проблеме на форумах и вот решил попробовать: 1. Долить присадку для промывки двигателя ЛИКВИ МОЛИ "Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung" на 200-300 км перед заменой масла.(возможно перед заменой промыть двигатель промывочным маслом ) 2. Попробовать залить масло ТOYOTA оригинальное 5л в пластиковой банке 5w30 3. Сделать раскоксовку двигателя 4. Надо померить компрессию и если она маленькая, то надо поменять маслосъемные колпачки и колечки Планирую бороться с проблемой именно вот в такой очередности. Может у кого какие мысли по правильности действий появятся! Заранее благодарю.

Какой сейчас реальный пробег на авто?

Цитата: (DGN @ 10.7.2014, 20:07) По крайней мере, судя по книжке, расход до 1л на 1000 не считается неисправностью.

Это тойота для своих атмосферных ДВС дает допуск 1л/1000км?

Цитата: (Dunkan @ 9.7.2014, 12:28) По привычке после X-Trail проверяю масло в моторе каждые 2 недели. Уровень не изменяеться вообще. Пробег без замены уже 9 000км. Езжу умеренно быстро!!!

У 30к жор масла это скорее исключение, нежели правило (как на 20)