Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Эксплуатация Toyota Prius 20 _ Заглох на ходу. Что это было?

Автор: habarik 6.8.2011, 15:48

Два дня машина простояла под домом. Ближе к вечеру завел, проехал с пяток км, а когда стоял с заведенным двигателем около подъезда, неожиданно просигналила и заглохла. Загорелись все индикаторы, включая стояночный тормоз, треугольник с воскл. знаком и красный автомобильчик с воскл. знаком. После того, как снова попытался завести, все повторилось и двигатель не завелся. Позвонил в сервис, сказали в понедельник привози на сканер, а сейчас только вечер субботы.. Двигатель не заведен, электропривод руля не работает и я заблокировал проезд около дома. Решился скинуть клемму и обнулиться. После этого движок завелся. Помпа побулькивала. Решил уехать на стоянку. Снова загорелись все индикаторы, но двигатель не заглох. Приехал на стоянку, заглушил, потом решил завести для проверки - не завелась... Что может быть такого??? HELP!!!

Автор: Sky59 6.8.2011, 19:34

Пены в глушитель добрые люди не насыпали?

Автор: Celsior 6.8.2011, 23:07

Дождь, лужи, автомойка?

Автор: habarik 7.8.2011, 0:15

Цитата:
(Celsior @ 7.8.2011, 7:07) *
Дождь, лужи, автомойка?

Перед тем, как встать на двухдневную стоянку - супер-ливень и не очень мелкие лужи..

Цитата:
(Sky59 @ 7.8.2011, 3:34) *
Пены в глушитель добрые люди не насыпали?

Какой пены?

Автор: Sky59 7.8.2011, 6:14

У нас случай был монтажной пены в глушитель чернз длинную трубку, в сервисе долго разбирались почему не заводиться

Автор: habarik 7.8.2011, 14:27

Цитата:
(Sky59 @ 7.8.2011, 14:14) *
У нас случай был монтажной пены в глушитель чернз длинную трубку, в сервисе долго разбирались почему не заводиться

Вряд ли: после обнуления он ведь заводится! А когда заглушишь, снова не заводится. Нужно снова обнулять.

Вот такая картина наблюдается:




Ну что, люди добрые! Поможете мне советом?

Автор: Sky59 7.8.2011, 16:28

Посмотреть воздушный фильтр, свечи, попробовать слить топливо посмотреть что что в баке

Автор: habarik 7.8.2011, 16:49

Цитата:
(Sky59 @ 8.8.2011, 0:28) *
Посмотреть воздушный фильтр, свечи, попробовать слить топливо посмотреть что что в баке

Если диагностика ничего не даст, то придется..

Как на грех едиственный путевый электрик по приусам в городе в отпуск ушел... Ситуация по прежнему без изменений: что бы завести приус, нужно сначала скинуть клемму АКБ, а после того, как заглушишь двигатель, приходиться делать тоже самое...

Автор: habarik 8.8.2011, 4:09

Сканер показал 526 ошибку. Оставил машину на сервисе, будут искать место пробоя высоковольтного кабеля.

Автор: habarik 12.8.2011, 14:25

При разборке двигателя выявлено: в результате японской аварии корпус инвертора треснул, фишки лопнули и при попадании туда воды коротили, в результате чего проявлялась 526 ошибка. Ремонт: заварили корпус инвертора аргоном и заменили лопнувшие фишки. Пока все нормально.

Автор: hakkama 16.9.2012, 11:40

Цитата:
(habarik @ 8.8.2011, 5:09) *
Сканер показал 526 ошибку. Оставил машину на сервисе, будут искать место пробоя высоковольтного кабеля.

Была проблема аналогичная после включения климата загорались все индикаторы и страшный красный треугольник с восклицательным знаком, после выключения ,включения зажигания двигатель не заводился, машин не ехал, после скидывания клемы ошибка пропадала до следующего включения климата, сканер показал пробой изоляции ввб. На сервисе отказались далее заниматся моей авто, докапывался сам. Оказалось: компрессор кондиционера находится под патрубком охлаждающей системы двс и подтекал на компрессор, а крепление разема ослабло, соответственно туда попал антифриз, т.к. питание компрессора порядка 200вольт начал прошивать на корпус, а компьютеру все равно что шет ввб 280вольт или кондишн 200 вольт, снял клему, просушил контакты, посадил клему на герметик и забыл про ошибки такого рода. Всем удачного ремонта

Автор: hakkama 17.9.2012, 22:05

Цитата:
(habarik @ 6.8.2011, 16:48) *
Два дня машина простояла под домом. Ближе к вечеру завел, проехал с пяток км, а когда стоял с заведенным двигателем около подъезда, неожиданно просигналила и заглохла. Загорелись все индикаторы, включая стояночный тормоз, треугольник с воскл. знаком и красный автомобильчик с воскл. знаком. После того, как снова попытался завести, все повторилось и двигатель не завелся. Позвонил в сервис, сказали в понедельник привози на сканер, а сейчас только вечер субботы.. Двигатель не заведен, электропривод руля не работает и я заблокировал проезд около дома. Решился скинуть клемму и обнулиться. После этого движок завелся. Помпа побулькивала. Решил уехать на стоянку. Снова загорелись все индикаторы, но двигатель не заглох. Приехал на стоянку, заглушил, потом решил завести для проверки - не завелась... Что может быть такого??? HELP!!!

Тоже было такое, ток 500км от дома в 2 часа ночи. Скинуть клему догадался ток утром, заводится пару минут и все загарается. Но двигатель не глохнет, выключаеш, включаеш, двиган не заводится, пока клему не скинеш. Доехал до дома начал разбираться, оказалось все случается когда кондишн включаеш, отпустилась крепление клеммы и потек патрубок охлаждения двс, а он как раз находится над клеммой компрессора, под разьем попал антифриз,и фаза стала шить на корпус, питание компрессора 200 с копейками вольт, и комп думает что пробита изоляция ввб об этом должна быть ошибка на сканере, снял клему просушил на герметик и все гуд. Удачи в ремонте.

Автор: Walker 20.9.2012, 21:50

В общем,ситуация такая:уровень показывал 2 деления,машина стояла на паркинге.Включил драйв,тронулся,как вдруг пропала тяга,двигатель заглох,загорелся красный треугольник и замигала лампочка топлива(типа,нет бензина).Но далее,я смог продолжить движение(через некоторое время).Через 3 "вкл-выкл",треугольник пропал,а уровень топлива стал просто 1 деление.Доехал до заправки,налил 17л(читай-половина шкалы).Поехал и через метров 500-700,уровень топлива поднялся еще на 2 деления... huh.gif

Вопрос,что за ..... ?

Американец,рестайл

Автор: adh 20.9.2012, 22:32

Цитата:
(Walker @ 20.9.2012, 22:50) *
В общем,ситуация такая:уровень показывал 2 деления,машина стояла на паркинге.Включил драйв,тронулся,как вдруг пропала тяга,двигатель заглох,загорелся красный треугольник и замигала лампочка топлива(типа,нет бензина).Но далее,я смог продолжить движение(через некоторое время).Через 3 "вкл-выкл",треугольник пропал,а уровень топлива стал просто 1 деление.Доехал до заправки,налил 17л(читай-половина шкалы).Поехал и через метров 500-700,уровень топлива поднялся еще на 2 деления... huh.gif

Вопрос,что за ..... ?

Американец,рестайл


Всему виной экология yes.gif . ну а если точнее-мешок в баке америкосов шалит

Автор: Walker 20.9.2012, 22:37

Цитата:
(adh @ 20.9.2012, 23:32) *
Всему виной экология yes.gif . ну а если точнее-мешок в баке америкосов шалит

Хм...менять или ... ?

Автор: adh 20.9.2012, 22:51

Цитата:
(Walker @ 20.9.2012, 23:37) *
Хм...менять или ... ?


Менять-очень накладно. Пробовать растягивать. но это лучше летом-когда тепло.

Автор: Walker 20.9.2012, 22:57

Цитата:
(adh @ 20.9.2012, 23:51) *
Менять-очень накладно. Пробовать растягивать. но это лучше летом-когда тепло.

Слышал,что можно поменять мешок,на нормальный бак от европейца...поиском искал,но ничего не нашел((
Какой приблизительный порядок цен?

Автор: adh 20.9.2012, 23:05

Цитата:
(Walker @ 20.9.2012, 23:57) *
Слышал,что можно поменять мешок,на нормальный бак от европейца...поиском искал,но ничего не нашел((
Какой приблизительный порядок цен?

От европейца правильно установить не получится. у европейцев нет системы контроля за парами бензина. будет гореть чек постоянно. искать бак на разборках. я так думаю, беда с мешком у тех машин, прежние владельцы которых ездили постоянно с почти пустым баком.
Почитайте сдесь http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=7143&hl=%E1%E0%EA


объедино. Модератор.

Автор: HTC1992 3.7.2013, 17:38

Здраствуйте машина prius 20 2008 г. японец! Проблема такая: ехал по трассе где то 80 км/ч и машина заглохла появился красный треугольник, скидывал клемму с маленького акб чтоб сбросить ошибку, машина заводилась и секунд 5 поработает и глохнет со стуком каким то как цепь. Загнал машину в гараж поменял фильтр топливный, свечи, сейчас вообще машина заведется секунду поработает и глохнет (но без стука), при этом заряд ввб показывает 1 деление.что это может быть?

Автор: vvputin3000 3.7.2013, 18:26

Цитата:
(HTC1992 @ 3.7.2013, 22:38) *
что это может быть?

Бегом на сканер и ошибки в студию. А так это гадание на кофейной гуще. Сколько машин - столько и вариантов проблем...
Причем на машине лучше не ездить, мало ли чего, можно посадить ВВБ...
Поправьте гуру, если что не так говорю.

Автор: basarevm 3.7.2013, 18:27

Цитата:
(HTC1992 @ 3.7.2013, 18:38) *
Здраствуйте машина prius 20 2008 г. японец!Проблема такая ехал по трассе где то 80 км/ч и машина заглохла появился красный треугольник, скидывал клемму с маленького акб чтоб сбросить ошибку,машина заводилась и секунд 5 поработает и глохнет со стуком каким то как цепь.Загнал машину в гараж поменял фильтр топливный,свечи, сейчас вообще машина заведется секунду поработает и глохнет (но без стука), при этом заряд ввб показывает 1 деление.что это может быть?


Я думаю, надо просканировать ошибки сначала, тогда часть вопросов отпадет, но скорее всего появятся другие...

Автор: HTC1992 4.7.2013, 3:49

Так вот именно машина сейчас вообще не заводится после замены фильтра,а сканер в моей деревне нигде не найдешь,пробовал чере перемычку выдает только ошибки с ECB:58(отсутствие рекуперативного торможения) и VSC 51 (Неисправность гибридной установки), а CHECK равномерно моргает,или ошибки двигателя толко сканером?Да и до всей этой поломки горел очень долго чек,я на него не обращал внимания но щас заметил что был забит датчик обчета воздуха,может быть изза него это все?

Автор: divanov 7.7.2013, 21:57

Цитата:
(HTC1992 @ 4.7.2013, 4:49) *
Так вот именно машина сейчас вообще не заводится после замены фильтра,а сканер в моей деревне нигде не найдешь,пробовал чере перемычку выдает только ошибки с ECB:58(отсутствие рекуперативного торможения) и VSC 51 (Неисправность гибридной установки), а CHECK равномерно моргает,или ошибки двигателя толко сканером?Да и до всей этой поломки горел очень долго чек,я на него не обращал внимания но щас заметил что был забит датчик обчета воздуха,может быть изза него это все?

Для начала надо проверить подается ли топливо, под капотом есть быстро разъемное соединение топливной магистрали, при включения реди должен поступать бензин под давлением 3кг. И конечно же проверить сигналу,если стоит. Ну, и ошибки считать надо.

Автор: HTC1992 16.7.2013, 6:10

Все проверил,подзарядил ввб,появилась новая ошибка горят все лампочки и треугольник и он никак не сбрасывается,люди помогите что такое?(Ставил перемычку показывал на ECB 41 ОШИБКУ

Автор: awef 16.7.2013, 8:39

Цитата:
(HTC1992 @ 16.7.2013, 7:10) *
Все проверил,подзарядил ввб,появилась новая ошибка горят все лампочки и треугольник и он никак не сбрасывается,люди помогите что такое?(Ставил перемычку показывал на ECB 41 ОШИБКУ


41 ошибка, http://share.qclt.com/丰田普瑞斯原厂英文手册pdf格式/Repair%20Manual/04pruisr/05/21avn/cic12414.pdf

Вам бы на сканер, уточнить дополнительный код

ABS No. 1/2 relay
Harness and connector
Skid control power supply circuit
Brake control power supply assy
Hybrid control system

Автор: HTC1992 16.7.2013, 11:35

Так вот нету сканера. А из-за тормозов может быть?

И почему ошибка не скидывается не стирается?

Автор: awef 16.7.2013, 11:55

Цитата:
(HTC1992 @ 16.7.2013, 12:35) *
И почему ошибка не скидывается не стирается?

при включении идет проверка системы, поэтому треугольник выскакивает сразу

мелкий акб в порядке?

Автор: HTC1992 17.7.2013, 4:47

Маленький в порядке, уже с другой машины аккумулятор подцеплял, почему ошибку его выдает непонятно.

Я даже не знаю, что уже проверять?

Автор: Сер.вл. 17.7.2013, 6:57

Цитата:
(HTC1992 @ 4.7.2013, 5:49) *
Так вот именно машина сейчас вообще не заводится после замены фильтра,а сканер в моей деревне нигде не найдешь,пробовал чере перемычку выдает только ошибки с ECB:58(отсутствие рекуперативного торможения) и VSC 51 (Неисправность гибридной установки), а CHECK равномерно моргает,или ошибки двигателя толко сканером?Да и до всей этой поломки горел очень долго чек,я на него не обращал внимания но щас заметил что был забит датчик обчета воздуха,может быть изза него это все?

Ну конечно, в первую очередь из-за него (датчик обсчета воздуха) ДМРВ, с ваших слов у вас проблемы с ДВС (нет запуска) и смотрите все что к нему относится, тут и сканер особо не нужен...

Автор: Приусяка 4.1.2014, 8:15

Ребята, выручайте! Без машины мне никак нельзя.
Дело сегодня было так: Утро, за бортом -30. Завелся и прогрелся в холодном гараже без проблем. Еду себе спокойно по трассе 80 км/ч. И чую, как будто, тяга пропала. Газ давлю а ей по-фигу. И тут движок глохнет, загорается на панели всё что может гореть. Остановился. Испытываю ужас. Выключаю, затем включаю. Двигатель завелся, горит чек , красный треугольник и на дисплее появилась красная машинка с "!". Ну, думаю, хоть не замерзну. Хрена там! Движок начал как-то сбавлять обороты, тарахтеть и в итоге заглох. Несколько раз включаю-выключаю. Движок работает от нескольких секунд до 2-3 минут и глохнет, при этом(когда глохнет) загорается еще и "!" в желтом круге. ВВБ начинает садиться. Дальше буксировка до теплого бокса 15 км. ВВБ разрядилась окончательно, малый аккум сел полностью. Панель потухла. Даже нейтраль включить не получается. Пришлось ставить дополнительный аккум в салон и провода на клеммы под капотом. на панели те же символы, двигатель не заводится, "Ready" не горит. Так и доехал до теплого бокса. ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА! Что делать? Понимаю, что пока надо зарядить малый аккумулятор. Понимаю ,что причин поломки двига может быть много ( если вообще дело в нем). А как теперь заводить? надо же до сервиса как то доехать. На вас, парни, одна надежда. Спасибо!

Автор: bmn 4.1.2014, 8:38

раз горит чек, надо диагностировать для начала хоть ЕЛМом, чтобы понять куда копать. За ВВБ не бойся, она не даст полностью разрядить. Даю 90 процентов вероятности что вода в бензине, замерзла и крошевом забило фильтр. постоит в тепле и всё заработает. налей в бак ацетона или спирта, пока в тепле стоит.

Автор: flair 4.1.2014, 8:45

Я так заглох на ходу когда помпа сгорела,предохранитель умерший не давал завестись.Отключили помпу и поехал.

Автор: Приусяка 4.1.2014, 8:47

А завести-то как? ВВБ дохлая.

Автор: bmn 4.1.2014, 8:51

Цитата:
(Приусяка @ 4.1.2014, 9:47) *
А завести-то как? ВВБ дохлая.

не паникуй, не будет ей ничего. заряжай малый аккум и да, согласен, проверь предохранители. Антифриз в гибридке проверял, может он замерз и правда пред помпы сгорел?

Автор: Приусяка 4.1.2014, 9:38

Спасибо, посмотрю предохранители. Антифриз вроде свежий. А заведется от малого аккума?

Автор: Labrador 4.1.2014, 10:20

Конечно заведется!
Когда заправлЯлись и где?
Какая температура была за бортом?
Если после бокса будет гуд,то 100% бенз.
Вообще я бы еще свечи посмотрел,а дальше на шнуровку считывать ошибки!

Автор: anc 4.1.2014, 10:24

Приусяка
Маленький АКБ заряди и заводись. Машина в теплом месте?

Автор: Приусяка 4.1.2014, 11:13

Ну, вы меня обнадёжили. машина в тепле. А бенз, прктически, всегда в одном и том же месте лью. Завтра пойду заряжаться. Все равно я весь на измене.

Автор: LIA060 4.1.2014, 11:53

Цитата:
(Приусяка @ 4.1.2014, 14:13) *
Ну, вы меня обнадёжили. машина в тепле. А бенз, прктически, всегда в одном и том же месте лью. Завтра пойду заряжаться. Все равно я весь на измене.

Прежде чем заводится я бы посмотрел все же ошибки сканером. Потому как заряда в ВВБ уже мало, а с ним и попыток на запуск. Если отогрев не устранил причину (например пробитую катушку) то каждая попытка будет уменьшать шансы на запуск. sad.gif

Автор: aishora 4.1.2014, 11:59

Цитата:
(Приусяка @ 4.1.2014, 12:13) *
Завтра пойду заряжаться.

Ну уж нет, давай сегодня, мы до завтра все измучаемся. А у нас семьи, дети маленькие smile.gif

Желаю удачи.

Автор: Igor_P 4.1.2014, 12:05

Ещё топливный насос может помереть. Тоже надо проверить!

Автор: oleg7272 4.1.2014, 12:18

Цитата:
(Igor_P @ 4.1.2014, 15:05) *
Ещё топливный насос может помереть. Тоже надо проверить!

Согласен с aishora
Зачем нам всем мучаться до завтра.
Кстати: где кавалерия из числа друзей (поиусоводов) вашего города?
Несколько лет назад наблюдал нечто подобное при движении в -32 на скорости более 100км/ч - произошло обмороженин дроссельной заслонки. Потарахтел на месте, утеплил как мог морду, далее двигался с гораздо меньшей скоростью. scratch.gif

Автор: Приусяка 4.1.2014, 15:21

Я бы с удовольствием сегодня проверил. Но пока туда-сюда и ночь. я из Комсомольска-на-Амуре. завтра проверю что смогу и отпишусь, у вас как раз утро будет.

Автор: Приусяка 5.1.2014, 8:53

Добрый день! Докладаю. Зарядил аккум, пришел поставил. Включил и ... Аллилуйя! Машинка завелась как ни в чём ни бывало. сразу не заметил, но через минут 5 ВВБ уже была почти полностью заряжена. И в пляс бы мне пуститься, да засела дама тяжкая. От чего такая беда со мной вчера произошла? Предохранители проверил - целые. не знаю как проверять помпу, но по логике, в бачке она должна двигаться. Посмотрел - движется. Кстати недели 3 назад проверял сканером за компанию с товарищем. Было две ошибки (хотя чек не горел) - неудачная попытка старта и снижение мощности. После этого воздухан поменял и почистил датчик воздуха (или как он там правильно?). Проверю ещё, конечно же, но не ранее чем 9 числа. Итак, возможно, плохой бенз и вода в системе замерзла (было около -30). Как с этим побороться? Спирт в бак - это вариант? Спасибо! очень жду советов.

Автор: aishora 5.1.2014, 8:57

Приусяка Рад за тебя smile.gif . К сожалению не могу ничего посоветовать sad.gif .

Автор: LIA060 5.1.2014, 9:11

Цитата:
(Приусяка @ 5.1.2014, 11:56) *
Добрый день! Докладаю. Зарядил аккум, пришел поставил. Включил и ... Аллилуйя! Машинка завелась как ни в чём ни бывало. Сразу не заметил, но через минут 5 ВВБ уже была почти полностью заряжена. И в пляс бы мне пуститься, да засела дума тяжкая. От чего такая беда со мной вчера произошла? ...

Хорошо, что хорошо кончается! Езжай к тому, у кого есть шнурок или сканер и читай ошибки из памяти. Они подскажут что было и как избежать рецидива. В любом случае полезно утеплиться коль -30 бывает (кстати это Тойтовские -30 или реальные? У Тойот -30 абсолютный ноль, ниже только -- это когда за сороковник зашло) .
Спирт тоже никак не лишним будет, пока теплый бензин.

Автор: Приусяка 5.1.2014, 9:40

Спасибо, парни, за Ваши отклики! Залью спирт, поменяю свечи. Двиг утеплил как смог. И на сканер после выходных.

объединено. Модератор.

Автор: krosna70 16.3.2014, 2:14

Симптоны те же.Загорелся треугольник,остановился(заглох-не заглох не понял),не заводится,рычаг в положение только N .Эвакуатор,сканер.Выдал ошибку: P0AA6 .Ошибку сбрасываешь,заводится,три минуты-глохнет и опять та же ошибка...Подскажите!!!

Автор: svy 16.3.2014, 7:09

Цитата:
(krosna70 @ 16.3.2014, 4:14) *
Симптоны те же.Загорелся треугольник,остановился(заглох-не заглох не понял),не заводится,рычаг в положение только N .Эвакуатор,сканер.Выдал ошибку: P0AA6 .Ошибку сбрасываешь,заводится,три минуты-глохнет и опять та же ошибка...Подскажите!!!


Иди в сторону инвертор-провода ВВБ. Не плохо бы узнать подкод ошибки.

Автор: bugs174 16.3.2014, 7:58

Цитата:
(krosna70 @ 16.3.2014, 4:14) *
Симптоны те же.Загорелся треугольник,остановился(заглох-не заглох не понял),не заводится,рычаг в положение только N .Эвакуатор,сканер.Выдал ошибку: P0AA6 .Ошибку сбрасываешь,заводится,три минуты-глохнет и опять та же ошибка...Подскажите!!!

Может у тебя так же - http://www.drive2.ru/cars/toyota/prius/prius_20/surger-astana/journal/2820118/

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)