Цитата: (Efrat @ 12.9.2023, 20:52) Мой двигатель на 20-ке (Европейка, левый руль) сказал "Давай досвиданья". Подыскиваю двигатель, смотрю на Дроме. Подскажите, правильно, ли я понимаю что, на правый руль номер запчасти у двигателя в сборе 1900021801, а на левый руль - 1900021290. Нужно ли подбирать именно мотор с леворульной машины? Как происходит процедура заказа двигателя, как проходит оплата? Надеюсь платить нужно только при получении в транспортной компании? Какую на сегодня лучше транспортную компанию использовать? Сколько может стоить (грубо) доставка например из Владика до Ижевска? Прастите что много вопросов. Мотор стуканул и я немного "а*фигеваю"...

От себя добавлю, что Влад чуть ли не единственный честный и добросовестный продавец. Сам уже не один год закупаюсь у него, и не разу он не прислал не качественную запчасть. Даже порой находит интересные редкости.

Цитата: (Pioneer44 @ 2.9.2021, 21:50) Это я знаю. Но это же не объясняет "логичность" ее удаления? Мы ведь не меняем климатическую систему в машине, почему бы ее не оставить? Если только потому, что рукожопы не научились управлять помпой от аквы иначе, чем "включить на постоянку" - то да, тут понятно. Или есть еще какие доводы?

Ну во-первых с доп помпой не удобен монтаж патрубков, тк на блоке аквы они смотрят в другую сторану. Кто-то переставляет эти штуцера с блока 20ки, другие изгаляются с углами. Отсюда возникает вопрос - «зачем?», когда можно подключить на прямую родными патрубками от аквы.
Второе, зачем иметь два элемена на борту со схожим функционалом смысла не вижу.
Контроллер который стоит у меня чудесно справляется со своей задачай, те когда включен обогрев, то он включает помпу на малых оборотах.
А подключать помпу путем замыкания двух тонких проводов не совсем правильно, тк машина не сможет прогреться особенно зимой.
Вот для примера: шел по трассе примерно 140, помпа работала на 30%, температура доходила до 95 градусов и тогда прмпа начинала работать на 60% буквально на 5-10 сек и температура падала до 84 градусов.
А если помпу включить на постояннку на 60%, то двс не прогреется выше 70 градусов, и это летом. Зимой температура не подымется выше 50 градусов, а это черевато повышеным износом цпг и отложением кокса в двс.

Цитата: (Www1982www @ 6.7.2021, 18:11) Ищу схему подключения автозапуска для приус 20.

он у тебя не запустится без мозгов гибридки с той машины откуда его сняли.

Цитата: (Keňa @ 19.10.2020, 20:26) Да, замена трёх блоков, сам брелок, коробка с предохранителями, полностью вся салонная и дверная косы.и 5ой двери...заводится с вставленным в слот, двери закрываю в ручную) как в жигулях

тогда проведи синхронизацию ключа. перемкни 4 и 13 контакты и включи зажигание на 30 мин без запуска машины.

Цитата: (molas @ 11.8.2018, 8:48) Как подключить помпу?

Подключение помпы на схеме выглядит следующим образом:
1. Питание берется от преда 30А BAT, и подается на реле помпы.
2. Реле активируется + EFi Main реле, — на кузов.
3. К помпе приходят 4 провода — синий(толстый — питание с реле), синий(тонкий — управление оборотами с ECU), зеленый(информационный — ECU получает данные по оборотам, а также предполагаю если помпа словит клина, то мозги по нему узнают и зажгут чек).
4. Бело-черный(на схеме коричневый) — масса.

Цитата: (Semyondll @ 20.3.2018, 8:53) Здравствуйте, предстоит установка двигателя от аквы, хотел бы узнать, подойдет ли демпферный диск аквы к кпп приуса?

Нет. не подойлет. Он меньше.

Цитата: (john795 @ 21.5.2017, 23:20) И не лень будет скидывать треки на md? Даже если и через коаксикальный кабель. Всё равно нужно сидеть и контролировать. В конце концов составлять и записывать трек лист. А если еще и в сжатом виде, то завидую автору темы что у него есть время на это. Не завидую только цене. 100 руб. за диск. Это же ппц как мало. Удачи в продаже.

Я смотрю вы совсем не в теме. MD по времени пишется как обычный диск. Если применять сжатие, то можно запихнуть песен 100, также как при записи мр3. И самая главная фишка - можно удалить выборочно песни из трек листа, и записать новые без перезаписи всего диска. Не зря DJ юзали их пока флешки не появились.

Комплект получил.
Состояние и упаковка выше всех похвал!
Рекомендую!

Цитата: (Сергей808 @ 23.10.2016, 21:39) Помогите с регулировкой зазоров,,,,,

замени родные болты, на простые(без центровки).

Цитата: (bars83 @ 21.7.2016, 15:36) Инфы в ветке много, сходу всё не осилил. Вопрос. Сама автопарковка как таковая не нужна. Нужна только разметка на камере с прицелом от положения руля - какие компоненты нужны для этого? Авто - американец20 с камерой.

сам блок парковки накладывает разметку. Нужен сам блок и датчик положения руля. Но если есть vsc, то последний не нужен.

Цитата: (mpr @ 28.6.2016, 7:56) Огромное спасибо! мои предположения подтвердились. Но все таки этот магнитофон со встроенным с тв-тюнером (делается ТОЛЬКО для японцев). Первые 3 фото, это как раз обычная ситуация с отдельным тв тюнером. На последних схемах с JBL в фишку видеовхода монитора идут как раз тот самый видео сигнал с магнитолы. Соответственно других видеовходов просто нет. Ушел ставить... PS. Заочно благодарность Костяну!

полная чушь. тюнер как и в дорестале отдельный.

Цитата: (mpr @ 27.6.2016, 2:11) Да, где на просторах нета я находил фото похожего разъема и из него выходило как раз 3 провода, идут они подозреваю в ту же самую фишку куда идет видео от ТВ-тюнера (самая маленькая на мониторе) иначе просто некуда. провода не силовые, методом подбора думаю найду нужную распиновку. Но раз нет тв тюнера, то как объясняется фишка видео входа (первая синяя на фото) и фишка антенны (последняя на фото)?

вот держи схема рестаил jbl.
Спасибо Костяну, помог когда ставил себе.
Видео на моник см пин ntsc

Цитата: (mpr @ 26.6.2016, 15:42) Приусоводы с JBL как на фото сфотайте подключенные разъемы магнитолы если кто будет разбирать торпедо. Иначе не разобраться как подать видео на монитор. Понял, что с маленькой белой фишки подается видео на фишку куда щас идет видео с тв тюнера.

Тв тюнера на нем нет. Он только может проигрывать двд видео, ито записанного под японский регион. Белая нижняя фишка - видео на монитор(там три провода). Остальные фишки идут на наши с hdd.
Кстати могу поменяться на европейский мафон.

Цитата: (hit@ru @ 21.6.2016, 13:51) Всем привет! Может кто знает номера или диаметры уплотнительных колечек на трубках к компрессору кондиционера и конденсатору? [attachment=40616:кондиционер.jpg] На www.japancats.ru нашел только вот этот артикул Toyota 90099-14120, диаметром внешний 15.6, внутренний 10,8. Трубки, если не ошибаюсь, разного диаметра. В экзисте сказали что другие колечки продаются вместе с трубками, но это бредом попахивает из за колечка стоимостью 100Р покупать трубку за 7 косых

90099-14120 - диаметр 10,8
90099-14119 - диаметр 6,7
90099-14121 - диаметр 13,4

Цитата: (Ученый @ 30.5.2016, 19:35) Здравствуйте. Прошу прощения, mr2 Вы не подскажите. Магнитофоны которые Вы продавали, они читают мр3? Если да, то с какого носителя, мини диск или с cd диска то же, а можно ли к таким магнитофонам подключать внешние устройства (AUX). Спасибо.

Нет, они не читали мп3. Мп3 читают с рестаила.

Имеестся небольшой список ненужных мене запчастей(все от пруля G-туринг):

1. Ступица пер лев(без пробега) - 4700р.
2. Облицовка торпеды без подушки пассажира(прав руль) - 3500р.
3. Привод правый 2шт. - по 1000р.
4. Аморты пер пара (с пробегом по РФ) - 1200р. пара
5. Аморт с пружиной 1шт(без пробега) - 700р.
6. Облицовки торпеды от пруля дарестаил - 500р комплект
7. Блок паркассиста дорестаил - 600р.
8. Мафон 2шт(6 сд+мд) дорестаил - по 600р.
9. Блок нави - за пиво
10. Моник 7 кнопок - 1200р.
11. Комплект динамиков - 500р.

По мере уборки, список будет дополняться.

+7 916 127 7802 Андрей

но сначала проверь состояние резьбы. Может достаточно будет мечиком прогнать.

https://www.drive2.ru/l/2390562/ пример как ремонтировать.
http://www.autoopt.ru/catalog/101035-nabor...redmetov_force/ сам инструмент.

Цитата: (vit2 @ 6.9.2014, 6:46) Японский Приус 2006 г. ресталинг, правый руль, G-Turing. 20-й кузов. Получилась такая проблема. Нужно было подварить хомут на стабилизаторе поперечной устойчивости стационарным сварочным аппаратом. Сварка велась 2 раза по 10 секунд. Перед сваркой снял оранжевую чеку с ВВБ, разьем рядом с ней. Включил машину, загорелись все значки и треугольник, машина не перешла в READY. Выключил, отсоединил МИНУС! (не плюс как в руководстве) малого аккумулятора, отсоединил клемму 12 вольт под капотом. Посчитал, что этого достаточно. После сварки собрал все обратно, включил – светятся все значки на панели, треугольник, красная машинка с восклицательным знаком на дисплее. нет показаний одометра. Парковка переводится только на нейтраль. Все остальное работает – стекла, музыка, меню дисплея, сига и т.д. При соединении и отключении чеки ВВБ все тоже самое. Подключил мини сканер ELM327 v 1,5 – он находит 3 устройства ЭБУ $7E8 can-id ecu #1, $7EA can-id ecu #3, $7EB can-id ecu #4 На первом ЭБУ 17 ошибок и надпись, что автомобиль не готов к проверке (соответственно и эти ошибки не покажет и не сотрет). На 3 и 4 ЭБУ ошибок нет, при сбросе ошибок – треугольник на секунду пропадает и появляется снова. Предохранители все целые. Состояние заряда батареи на дисплее -почти полная. Вопросы – 1. Может причиной проблемы быть включение авто без чеки и загон ее в ошибки, которые не видит примитивный сканер (а сварка ни при чем) и нужен сканер который видит гибридную часть? 2. Есть ли такие ошибки которые не стереть отключением малого аккумулятора?. 3. Какие способы проверки или сброс ошибок я могу применить без сканера? (тех-меню, предохранитель и т.д.) Большая вероятность, что сканера и специалистов по гибридам в нашем городе просто нет. Прошу помочь советами.

Когда снимал чеку, то не нужно было включать зажигание. Теперь нужно сбрасывать ошибки сканером. Только тогда она заведется. Ну и соответственно проверь, чтобы чека была защелкнута до конца.

Цитата: (alex-127 @ 23.8.2014, 13:15) Форумчане, подскажите. Кнопка парковки пришла (рестайл), в ней фишка на 8 контактов, из них 6 идут с проводами [attachment=30804:20148231...й_размер.jpg] На схеме используется только 4 контакта (2 на блок и 2 на +). [attachment=30803:Скриншот...4_130623.jpg] Остальные 2 лишние или надо тоже куда-то подключать? Они не используются для подсветки самОй кнопки при включении габаритов (аналогично кнопке EV)? (на схеме к дорестайлу фишка 6-ти контактная, но на ее схеме тоже используется только 4)

это подсветка кнопки

Цитата: (Алекс86 @ 17.7.2014, 14:26) Куплю центральную консоль между водительским и пассажирским сидениями. У моего сломалась защелка и подлокотник не закрывается:-( Авто 2008 года. Состояние подлокотника не принципиально

есть 500р. москва

перегревом ввб.

Цитата: (sbcdm @ 12.4.2013, 10:01) Наверняка кому-нибудь приходилось сталкиваться с ремонтом пластиковой обшивкой "брюха" в передней части авто, а точнее соединение переднего кожуха арки! Мне пришлось слючайно по ночи наехать на бардюр , бампер не тронут, под ним как шторка перед колесом плавно переходящая в передний кожух арки ,он соединяется пистоном , когда я полез пистона небыло, только отверстия, кто может сталкивался мне нужно знать наружний диаметр пистона, чтобы это дело отремонтировать!!! Заранее благодарен!

этот брызговик прикручивается болтами.

Цитата: (romas-13-78 @ 16.9.2012, 12:49) номера не бьются

Toyota 48609-12440

http://shop.ttva.ru/epc.php онлайн каталог аксесуаров тойоты.

Цитата: (WiSer @ 10.8.2011, 16:37) Спасибо, надо попробовать этими средствами, может поможет. А где молдинги можно купить по адекватной цене??

Лучше всего подходит для этого приблуда от 3М, продается в виде насадки на дрель.

Цитата: (glarom @ 10.6.2010, 10:52) при скидывании клеммы аккумулятора обнуляется, но при включении зажигания(без заводки) через 2 сек восклицательный знак и на мониторе машинка! Стука в двигателе от цепи нет! Двигатель работает ровно, свечи во всех цилиндрах одинаковые, не забрызганные У кого какие соображения?

Попробуй для начала проверить или заменить датчик. если не поможет тогда уже разбирайся с цепью