Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Эксплуатация Toyota Prius 20 _ Что необходимо проверить в машине, перед дальней дорогой.
Автор: geomagnum 12.12.2013, 14:30
Поеду из Краснодара в Екатеринбург, поеду с семьей, и хочу быть уверен хотя бы на 50%, что доеду без напрягов и поломок. машинка у меня 2009 года, Европеец 20-ка.
1. Думаю поменять до поездки масло в движке, т.к. менял тыс 7-9 назад.
2. Антифриз уже в Екатеринбурге поменяю, т.к. до -30 (или -35) ореометром меряли выдерживает.
3. В коробке масло менял в августе, еще 50-75 тыс км отъездит
4. Свечи менял в сентябре, но если что, есть старые вроде живые (возьму с собой на всякий)
5. Тормозуху не менял, но уровень в норме - вопрос как ее проверить (прибор) чтобы заехать в сервис.
6. Помпа пока живая, жидкость течет (по патрубку чувтсвуется циркуляция) - но мне спец. с сайта Гибридс ру (в краснодаре) сказал что помпа живет лет 5, а у меня как раз уже рубеж 5-ти летний.. что делать если в дороге вылетит.. на форуме видел как один владелец 20-ки на время менял помпу с газели на приус пока родная не пришла, и вроде ездил - может купить на всякий от газели и взять с собой? или как лучше в этом случае сделать..
7. Стало холодно на улице (до -7 ночью) и начал сдыхать мелкий АКБ - поменять сразу, или подзарядить и доехать до ЕКБ? если менять, что посоветуете? лучше побольше мощности (ампер-час) т.к. в Екатеринбурге до -35 зимой норма
8. Фильтр воздушный поменяю, за компанию (хотя менял тыс 3 вроде назад)
9. тормозные диски - еще 0,5 миллиметра вроде есть (из 2 миллиметров), пробег 130тыс км.
10. Интересует как можно проверить всякие там ролики, натяжители и прочее, т.к. на холодную вроде постукивает в движке. (звонкое постукивание металла об металл) при прогреве опять норм звук. - хотя может так и должен работать на холодную, в прошлом году холоднее -10 в Краснодаре не было, не знаю как на холодную должен работать двиг
Буду благодарен всем за помощь и подсказки в проверки той или иной системы.
Что-то могу сделать сам, что-то будет делать спец из гибридс ру, т.к. официалам доверяю еще меньше чем ему
Автор: Igor_P 12.12.2013, 16:52
geomagnum
Тут ехать-то 2500 км
Меняй масло в ДВС, проверь воздушный фильтр, давление в шинах и затяжку колесных гаек. Ну и общее состояние подвески, уровни жидкостей, отсутствие протечек. Поставь хорошие щетки стеклоочистителей, возьми в дорогу проверенной незамерзайки.
Еще можешь снять малую АКБ и поставить часов на 12 на зарядку с током не более 3,5 - 4 Ампер. У меня так родная АКБ с 2007 года живет, заряжаю раз в год, перед зимой - состояние хорошее.
Хорошо проработай маршрут. Ехать проще ночью - меньше машин и грузовиков, но опаснее из-за плохой видимости. Останавливаться на ночевку лучше в крупных городских гостиницах с хорошо охраняемой стоянкой. В придорожных мотелях не всегда по вечерам бывают свободные места. По личному опыту удобнее всего ехать ночью, а в отелях останавливаться во второй половине дня, спать до вечера, и снова в дорогу.
Про остальное не парься, смело едь, аккуратней на дороге и добро пожаловать в Екб
P.S.
Официалы бывают разные, как и неофициалы, это человеческий фактор.
Автор: nikolay_sm 12.12.2013, 19:23
Если аккумулятор дохлый выкидывай его. Спокойнее будет. и масло смени
Автор: logoBOOM 12.12.2013, 20:36
Ехали из Уссурийска в Краснодар в 2008год. Поменяли масло и фильтр, проверили давление в колесах - ВСЕ.
Авто, свеже-купленные Ниссан и Тоёта
Автор: Эколог 13.12.2013, 3:56
| Цитата: | | | | | (geomagnum @ 12.12.2013, 17:30) | | | | | | | | Поеду из Краснодара в Екатеринбург, поеду с семьей, и хочу быть уверен хотя бы на 50%, что доеду без напрягов и поломок. машинка у меня 2009 года, Европеец 20-ка. 1. Думаю поменять до поездки масло в движке, т.к. менял тыс 7-9 назад. 2. Антифриз уже в Екатеринбурге поменяю, т.к. до -30 (или -35) ореометром меряли выдерживает. 3. В коробке масло менял в августе, еще 50-75 тыс км отъездит 4. Свечи менял в сентябре, но если что, есть старые вроде живые (возьму с собой на всякий) 5. Тормозуху не менял, но уровень в норме - вопрос как ее проверить (прибор) чтобы заехать в сервис. 6. Помпа пока живая, жидкость течет (по патрубку чувтсвуется циркуляция) - но мне спец. с сайта Гибридс ру (в краснодаре) сказал что помпа живет лет 5, а у меня как раз уже рубеж 5-ти летний.. что делать если в дороге вылетит.. на форуме видел как один владелец 20-ки на время менял помпу с газели на приус пока родная не пришла, и вроде ездил - может купить на всякий от газели и взять с собой? или как лучше в этом случае сделать.. 7. Стало холодно на улице (до -7 ночью) и начал сдыхать мелкий АКБ - поменять сразу, или подзарядить и доехать до ЕКБ? если менять, что посоветуете? лучше побольше мощности (ампер-час) т.к. в Екатеринбурге до -35 зимой норма 8. Фильтр воздушный поменяю, за компанию (хотя менял тыс 3 вроде назад) 9. тормозные диски - еще 0,5 миллиметра вроде есть (из 2 миллиметров), пробег 130тыс км. 10. Интересует как можно проверить всякие там ролики, натяжители и прочее, т.к. на холодную вроде постукивает в движке. (звонкое постукивание металла об металл) при прогреве опять норм звук. - хотя может так и должен работать на холодную, в прошлом году холоднее -10 в Краснодаре не было, не знаю как на холодную должен работать двиг Буду благодарен всем за помощь и подсказки в проверки той или иной системы. Что-то могу сделать сам, что-то будет делать спец из гибридс ру, т.к. официалам доверяю еще меньше чем ему | | | | | |
Уверенным надо быть не на 50%, а на все 150, что за настрой у вас? Все у вас получится, даже и сомневаться не стоит. Масло в двигателе, давление в колесах. Одно не есть хорошо - погода сейчас совсем не айс, конечно понимаю, ребенок, но передвигался бы лучше днем...
Автор: geomagnum 13.12.2013, 11:53
| Цитата: | | | | | (Эколог @ 13.12.2013, 4:56) | | | | | | | | Уверенным надо быть не на 50%, а на все 150, что за настрой у вас? | | | | | |
Да нет
настрой норм на все 200%, машинами занимаюсь давненько - сам вожу с Европы и США, а по России или сам вожу или автовозами, немного опыта с дорогой есть, понятно топить под 150-200 с ребенком еще и зимой никто не будет, так потехонечку км.80-90 думаю норм доедем, резина Гуд Ир айс + липучка, только в том году чуть поездил - новая короче. вроде держит дорогу.. правда по трассе на ней еще не ездил, вот и проверим.
Автор: geomagnum 13.12.2013, 11:57
Если есть кто из Краснодара, подскажите масло и фильтра где купить на приуса?
+ тормозуху и где все это можно будет поменять без особых проблем? у спеца - гибридс ру - очень график сложный - не хочет замарачиваться на такие "мелочи"
Автор: oleg7272 13.12.2013, 18:06
| Цитата: | | | | | (geomagnum @ 13.12.2013, 14:57) | | | | | | | | Если есть кто из Краснодара, подскажите масло и фильтра где купить на приуса? + тормозуху и где все это можно будет поменять без особых проблем? у спеца - гибридс ру - очень график сложный - не хочет замарачиваться на такие "мелочи" | | | | | |
СИБИРСКИЙ СОВЕТ!
geomagnum - подумайте о целесообразности поездки на МАШИНЕ в наш регион, тем более с семьей.
Погода в настоящее время очень не устойчивая - снег с дождем, гололед и т.д. Трасса не в лучшем состоянии.
Грузовые автомобили на обычной резине.
В автопутешествиях на большие расстояния я не новичок.
Я сам неоднократно путешествовал из Тюмени через Уфу, Самару, Саратов, Волгоград, Ростов, Краснодар - в Сочи.
Но это было в летне-осенний период.
Ваш список подготовительных работ прочитал - толково, + заменил бы изношенные колодки.
Когда готовлюсь в дальние поездки перечень работ такой же + кое-какие запасы с собой.
В этом 2013 году выполнил автопутешествие из Тюмени в Санкт- Петербург.
Автор: geomagnum 13.12.2013, 18:24
Думаю заехать на днях в сервис, пусть глянут износ диска, если будет меньше 0.5мм поменяю от греха подальше да и все..
Автор: geomagnum 13.12.2013, 18:27
И еще, почему все молчат про помпу? - никто не ездил с убитой помпой? как себя ведет машинка, сколько можно проехать на убитой помпе (ведь зимой особого охлаждения не надо и так холодно) ? на форуме на такие вопросы не нашел ответа может у кого был опыт? хочу знать заранее, т.к. в дороге интернета нет на форум зайти и спросить сотовая связь хоть была бы и то хорошо...
Автор: O.Daniil 13.12.2013, 19:06
Черт возьми, о каких таких 0,5 мм идет речь?
Автор: geomagnum 13.12.2013, 21:10
| Цитата: | | | | | (O.Daniil @ 13.12.2013, 20:06) | | | | | | | | Черт возьми, о каких таких 0,5 мм идет речь? | | | | | |
я в марте был у официалов на диагностике подвески - мне сказали у вас остаточная толщина диска тормозного 0.5мм! - я в шоке спрашиваю - срочно менять? мне мужичок спокойно говорит - да не особо срочно, на след. ТО поменяете, типо доживете ничего с вами не будет, там ведь защита типо пищалок и все аткое так что услышать сможете когда уже надо менять. я заранее заказал диски +колодки (как сказали в сервисе, что меняют колодки+ диски сразу) у колодок еще запас около 30-35% еще, приезжаю в сервис (уже не официальный) мне говорят - нах тебе щас менять, если там всего 2мм типо износ диска идет, на самом диске смотрел, вроде тоже написано, что толщин диска к примеру 25мм, а мин. толщина после износа -23мм, вот я и вычел из 25-23=2мм! и подумал, что весь диск изнашивается всего на 2мм, а если у меня осталось еще 0.5мм, это 1/4 от 2мм, у машины пробег 130тыс км. пот и прикинул, что мне еще ездить и ездить на них можно, ведь даже тормозные колодки на приусе меняют в 2-3 раза реже, чем у обычного авто.. в моей машине это вроде 2-е по счету колодки, если я правильно увидел в сервисной книжке.. хотя не 100% инфа, вот как-то так.. поеду еще раз завтра с дисками, распечаткой официалов в сервис - пусть мне все разжуют.. а то у официалов в распечатке почему то стоит цифра итоговой износ 9мм, из них осталось 0.5мм! как это может быть такое? кто врет хз.. я диски еще не менял и хз как должно быть.. 9мм общий износ или 2мм (может и такое бывает
)
Автор: Cyxapb435 14.12.2013, 4:28
| Цитата: | | | | | (geomagnum @ 14.12.2013, 2:10) | | | | | | | | я в марте был у официалов на диагностике подвески - мне сказали у вас остаточная толщина диска тормозного 0.5мм! - я в шоке спрашиваю - срочно менять? мне мужичок спокойно говорит - да не особо срочно, на след. ТО поменяете, типо доживете ничего с вами не будет, там ведь защита типо пищалок и все аткое так что услышать сможете когда уже надо менять. я заранее заказал диски +колодки (как сказали в сервисе, что меняют колодки+ диски сразу) у колодок еще запас около 30-35% еще, приезжаю в сервис (уже не официальный) мне говорят - нах тебе щас менять, если там всего 2мм типо износ диска идет, на самом диске смотрел, вроде тоже написано, что толщин диска к примеру 25мм, а мин. толщина после износа -23мм, вот я и вычел из 25-23=2мм! и подумал, что весь диск изнашивается всего на 2мм, а если у меня осталось еще 0.5мм, это 1/4 от 2мм, у машины пробег 130тыс км. пот и прикинул, что мне еще ездить и ездить на них можно, ведь даже тормозные колодки на приусе меняют в 2-3 раза реже, чем у обычного авто.. в моей машине это вроде 2-е по счету колодки, если я правильно увидел в сервисной книжке.. хотя не 100% инфа, вот как-то так.. поеду еще раз завтра с дисками, распечаткой официалов в сервис - пусть мне все разжуют.. а то у официалов в распечатке почему то стоит цифра итоговой износ 9мм, из них осталось 0.5мм! как это может быть такое? кто врет хз.. я диски еще не менял и хз как должно быть.. 9мм общий износ или 2мм (может и такое бывает ) | | | | | |
Если толщина диска 0.5мм, то Вы, друг самоубийца... Сними колесо и сам, визуально определи, надо-не надо менять. Это же так просто.
Автор: aleksandr-734 14.12.2013, 15:37
geomagnum
Я на своем приусе летом два раза ездил до челябинска,всего за месяц проехал 1700*4=6800,брал год назад европа 2008 пробег под 200тыс. и ни каких проблем не возникло. Это не жигули что пол машины надо с собой возить. С собой брал лампочки и набор для ремонта проколов.
Автор: geomagnum 14.12.2013, 15:40
| Цитата: | | | | | (Cyxapb435 @ 14.12.2013, 16:00) | | | | | | | | Колодки трутся по разному (внутренняя и наружняя). общюю толщину диска мерить не АКТУАЛЬНО, в середине диска пустота. За это и говорю, СНИМИ КОЛЕСО И ПОСМОТРИ.
| | | | | |
короче сегодня вечером поменяю. и посмотрю
на диагностике когда весной делал, с одной из сторон, видимо с более толстой, т.к. одна тоньше другая толще, сказали что общий износ 9мм у диска, из них 8.5мм уже стерлось, но сказали не кипишуй - все ништяк
до след ТО проездишь, я думаю смысла уже тянуть особо нет, 1-3 мес. раньше или позже - поменяю сейчас и забуду.. зато голова уже не будет болеть и не надо будет в памяти это держать. надеюсь замена на приусе такая же 9по дискам и колодкам) как и у других авто.. а то щас наменяют мне спецы
как вернусь - расскажу чем дело закончилось.. сейчас в Ключ-авто (официалы) меняют масло в движке и тормозуху, останется только купить аккум мелкий, пока хз где его искать в Краснодаре.. мне вот интересно - если мелкий аккум у народа держит 1-2 дня макс. как на приусе ездить зимой в -30, -35С? каждые день с собой домой его не потаскаешь - там по 30-40 минут его снимать и ставить только.. как-то не понятен этот момент
Автор: geomagnum 14.12.2013, 15:45
| Цитата: | | | | | (aleksandr-734 @ 14.12.2013, 16:37) | | | | | | | | geomagnum Я на своем приусе летом два раза ездил до челябинска,всего за месяц проехал 1700*4=6800,брал год назад европа 2008 пробег под 200тыс. и ни каких проблем не возникло. Это не жигули что пол машины надо с собой возить. С собой брал лампочки и набор для ремонта проколов. | | | | | |
лампочки там какие идут подскажи? Н1 или Н4? лежат у меня с другой машины - может их возьму если подойдут..
да в Краснодар тоже ехал на легке - проверил давление в шинах - и гоу 2500км без напряга, под Ростовом только слава богу проверил уровень масла в движке - был под ноль - хз как так.. поменял (благо за 1500руб нашел кто меня по городу повозит
) и дальше в путь и вот уже 5-7тыс км. уровень масла держится, почему тогда по трассе ушел.. фиг знает. но щас после замены с собой возьму литрушку, мало ли опять уйдет.. на трассе особо не разживешься маслом тойота 0w30
главное чтобы хватило этой литрушки в случ. чаго.. свечи возьму старые, мало ли выгорят новые, т.к. качество новых хз какое, недавно ставил. ну и так по мелочам всякое бывает - камень в лоб или гвоздь в колесо
Автор: nikolay_sm 14.12.2013, 16:39
Тормоза у приуса используются редко, после поездки потрогай диск. У меня почти всегда холодный. Если зажигаешь - то меняй и не экономь. Аккумуляторы диагностировать и ремонтировать неблагодарное заняти. Купи новый, он рубля 2 стоит. Я брал на ниссан маленький на углу дальней и рашпилевской в магазе по вазам. Хотя можно было зарядить и до зимы кататься
Автор: geomagnum 14.12.2013, 21:41
| Цитата: | | | | | (sergey46 @ 14.12.2013, 18:58) | | | | | | | | geomagnum Приус машина не убиваемая!!! Но у тебя как у пессимиста есть два пути! 1.Спокойно сесть и наслаждаясь проехать весь свой путь на любимом авто! 2.Купить на х.....ву тучу денег запчастей как на жучку а в концовке сесть на поезд ,а то самолёты тоже падают и со спокойной совестью что всё прошло удачно прибыть в пункт назначения | | | | | |
Пессимист - это тот, кто увидев перед собой преграду кладет на эту преграду большой и толстый Х**, оптимист бы накачал шины и в путь а по Х*** что будет
я же скорее рационалист, или вы предпочитаете по какой-то причине остановиться у черта на куличках с ребенком, женой и ждать проезжающих дальнобойщиков, т.к. по этой дороге Х** кто ездит?
нет спс, тормозуху, масло и прочее какая хрен разница где менять сейчас или через апру недель, тут вопрос не в куевой туче денег, а в целесообразности именно сейчас, у меня эта целесообразность есть, я меняю, вот и все, я же не перебираю всю машину по причине поездки, потратил сегодня 7,5к - масло, фильтра, тормозуха, колодки, диски, и доволен как слон, что в ближайшие пол-года - год можно особо не беспокоиться о профилактике - благо все сделано. вот такие пироги
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)