[Шкипер]

Хотя здесь многие писали, что никакого утепления не требуется для двигателя Приуса, но имея опыт эксплуатации Тойоты в зимний период не один сезон, решил провести эксперимент. Поставил картонку перед радиатором в щель за скобу, удерживающую радиатор и замок капота. Условия эксплуатации до и после были одинаковыми. Т.е. -13 за ботом. Пробег на работу около 25 км в режиме 60-80 км/час с ускорениями по одному и тому же маршруту. Простой автомобиля от окончания предыдущей поездки и до начала тестовой одинаково -/+2 часа, но более 8-ми. Фары, климат и даже музыка на одинаковых позициях. Сама дорога занимает около 25 минут. После установки тестового утеплителя (картонки) пробег на литре увеличился на 2,5 км.
Т.к. имею некоторое инженерно-техническое образование сделал заключение, что двигатель, охлаждаемый потоками набегающего воздуха, постоянно находится в режиме прогрева из за охлаждения датчиков в том числе. Поэтому компьютер держит прогревочные обороты очень долго, помогает печка. А т.к. двигун не прогрет, то и при остановке и движении накатом он не глушится, а продолжает молотить. Учитывая свой небольшой опыт на Королле, то скажу, что подобную картонку я снимал только при установившейся температуре -1, -3. Никакого перегрева в пробках не было, т.к. печка продолжала работать. При этом капот тоже был утеплен.
Т.к. в нашей стране картон не является дефицитом, то я обычно снимал его перед мойкой и потом устанавливал новый. Фанеру и оргалит не рекомендую ,т.к. может повредить соты радиатора.

[LVV]

В принципе логично. У меня вызывает опасение то, что при теплоизоляции мы закрываем систему охлаждения инвертора, которому чем ниже температура, тем лучше.

[Шкипер]

[Sslavka]

Согласен с вами . Но как-то страшновато ставить картонку. На предидущих авто я тоже ставил и на Estime, и на Ardeo ....... НО !!! там была индикация температуры.
Если бы сюда поставить

[prius659]

Может стоит купить шумоизоляцию и приклеить ее на капот- она же будет выступать в роли теплоизоляции, кортонку можно ставить- я делал так первую зиму, только оставлял открытую верхнюю часть.

[SanCheg]

Как показал мой опыт, а я катаюсь тоже от дома до работы и от работы до дома по 10 км в день - при минусовой температуре приус прогревается и двигатель начинает глохнуть - на последнем светофоре у самой работы .... вывод: т.к. приус "правильный" и видно заточен под жару, а не холод - ставлю картоночку частично (60-80%) закрывающую радиатор. Причем в основном закрываю левую часть если смотреть с переди, т.к. справа - радиатор гибридки. Ну ужно про нее не забывать и если на улице "+" не гонять быстро и долго. Ямамото, что скаешь ;-)?

[Yamamoto]

Гы, а чо говорить-то? Поставил - молодец. Мне лично лень что-то.

[matrixk]

SanCheg
Я вообще весь радиатор закрыл, и все в норме. Я считаю, что при минусовой температуре ни чего не перегреется, даже гибрид!!

[gprsnik]

сабж, не перегрею? есть ли какая индикация? или лучше ставить после радиатора?
или присобачить "автотепло"?

смысл - по городу 50% времени двигатель молотит на тепло

[Yamamoto]

Ставь, не перегреешь. Только зазор оставь между картонкой и радиатором, чтоб вентилятор в случае чего мог свободно прогонять воздух.

[Valeriy]

Четвертую зиму скартонкой, 3 зимы на 11-том, сейчас на 20-ке. Полет нормальный. Ставь не бойся, мафынка с картонкой быстрее прогревается и дольше держит тепло.

[gprsnik]

спасибо!
а может ещё и накрыть чем-нибудь? кто что колхозил?

Сообщение отредактировал gprsnik - 19.12.2010, 20:23

[dadonz]

Цитата: (gprsnik @ 19.12.2010, 17:18) сабж, не перегрею? есть ли какая индикация? или лучше ставить после радиатора? или присобачить "автотепло"? смысл - по городу 50% времени двигатель молотит на тепло

укрыл подкапотное пространство полностью и поставил ДВП вплотную к радиатору кондиционера. Иногда срабатывает вентилятор, но между радиаторами есть зазор, в Якутии его хватало, здесь недостаточно.
Да, вентилятор срабатывает при заборе воздуха из салона (иногда спасаюсь от вони выхлопных газов), при заборе с улицы - включения вентилятора не замечал (100% не уверен).
Судя по запускам - печка неплохо выхолаживает ДВС. Считаю что стоит проделать отверстие в районе вентилятора.

Если Вы просто ставите что-либо перед радиаторами (не вскрывая кардинально, как я, и не прижимая вплотную) - никаких проблем не будет.

[Haris]

Что-то я не заглядывал туда внимательно. Тоже подумываю перед радиатором поставить картонку. Какого размера надо вырезать? Просто прямоугольной формы или надо сложную форму вырезать? По фотографиям не очень то понятно, видел там какие то вырезы.
Прижимать вплотную не буду, так што суперточность не требуется, я так думаю.

[dadonz]

Haris
так поставить - надо снять бампер, и стойку-распорку посредине (на ней замок капота, датчик температуры, 2-ой сигнал)
Вырез посредине внизу - для крепления стойки. Справа вверху - выступ мешал. Слева посредине (фото 2) - вырез чтоб подсунуть под фланец патрубка кондиционера (за него замечательно зацепился). Слева внизу - косяк самого листа (такой попался), а можно было тоже подсунуть под нижний фланец кондиционера.
Вверху лист подсунул под профиль "телевизора" до упора, сантиметра на 3.
Внизу лист встал на нижний профиль и зацепился за 2-е приваренные гайки крепления фартука.

В общем получилось почти "вглухую"...

Делать так не планировал (так в Якутии делал), но совать картон было очень неудобно, а когда снял бампер, такого большого ровного куска картона - не оказалось, зато у тестя на стене гаража был кусок ДВП подходящего размера...
Сверху, через щель между бампером, нормальный кусок не влезет...

Фото сделал мобилой.

[dencam]

Цитата: (dadonz @ 20.12.2010, 0:13) Haris так поставить - надо снять бампер, и стойку-распорку посредине (на ней замок капота, датчик температуры, 2-ой сигнал)

Я делаю проще, аккуратно снимается нижняя радиаторная решётка (защёлкивается в бампер) и открывается полный доступ.
Берём пенополиэтилен, вырезаем подходящий кусок и просовываем под вертикальную распорку.
Ставим обратно (защёлкиваем) решётку радиатора.

Бампер снимать - это большой геммор ИМХО.

И ещё, в первую зиму ставил картонку, обмотанную в "стрейч" плёнку. И то картонка к весне сжопилась от намоканий. Просто картон ставить не рекомендую, от соляного говна на дорогах может разложиться и забить радиатор.

ПС: Надо жалюзи ставить как на москвичах был и электропривод или по старинке тросик в салон

[maxxad]

Вот это по нашему!!

[Haris]

Пенополиэтилен я пожалуй найду нужного размера.
А может и что-нить другое. Но в таком случае можно вообще ничего не отщелкивать/откручивать - материал пластичный, можно сложить, подсунуть сверху и внутри расправить, вроде бы места там достаточно для такой работы. Но могу и ошибаться. Вот снегопады закончатся и посмотрю Лазить в машину когда снег валит как-то не хоца.

[artem159]

Цитата: (Haris @ 20.12.2010, 10:46) Пенополиэтилен я пожалуй найду нужного размера.

Я пенофолом утеплил 11й(ппэ с металлизированной лавсановой плёнкой)... но обмотал только двигатель - у меня термостат нормально работает, и если что, радиатор будет практически в штатном режиме работать... не перегреешь...

[dencam]

Цитата: (Haris @ 20.12.2010, 10:46) Пенополиэтилен я пожалуй найду нужного размера. А может и что-нить другое. Но в таком случае можно вообще ничего не отщелкивать/откручивать - материал пластичный, можно сложить, подсунуть сверху и внутри расправить, вроде бы места там достаточно для такой работы. Но могу и ошибаться. Вот снегопады закончатся и посмотрю Лазить в машину когда снег валит как-то не хоца.

Попробуй конечно, но когда я в первую зиму для меня на 20ке я ставил картонку и за...мучился пока поставил ничего не снимая. А вот снять нижнюю решётку 5мин, поставить обратно 0,5мин.

2 Артём159: Вот тоже об этом думаю. Можно фотки сделать твоего креатива? как раз на новогодние выходные хотел заняться...