Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Холодный пуск-запуск, зима, минус 30 и ниже !!! |
5.4.2008, 12:49
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 10.3.2008 Город: Москва И Регионы Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
И всё таки. Как правильно начинать движение на 20-ке зимой? Греть? Как? Включать кондёр и пр., что бы ДВС заработал. Сразу нельзя начинать движение?
В мануале вроде как написано, что вы можете начинать двигаться спустя 2 секнды... Но это же ДВС, его полюбому надо греть! Кто знает? Что б машинка служила дольше ВАЗ 2107, Honda Orthia 4WD, Harrier 4 WD, Subaru legasi 4WD, MMC Lancer (европеец), [b]Белоснежный PRIUS NHW 20 - 2004, Хочу Lexus RX 450h
|
|
5.4.2008, 14:49
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 3.5.2006 Город: Красноярск Авто: другое Поблагодарили: 4 раз(а) |
Если очень хочется то грей. Влючи печку, этого достаточно чтобы двигатель завелся на морозе.
|
|
5.4.2008, 14:54
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 20.6.2007 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Вы поймите, что в Приусе режим работы двигателя гораздо более благоприятный, чем в любой другой машине!
Все неровности движения - троганья, разгоны - обеспечиваются в первую очередь тяговым электромотором, а не насилованием непрогретого ДВС'а! Так что от работы на месте ДВС'у по большому счету ничуть не комфортнее прогреваться, чем при движении Все равно при стоянии на месте он будет пот необходимости нагружаться генератором. Так что спокойненько поезжайте, просто первые несколько минут особо сильно тапку не давите, и все будет ОК. |
|
8.4.2008, 8:38
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 25.3.2008 Город: Благовещенск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Соглашусь со сказанным выше. Плюс машина прогревается гораздо быстрее. Сам так почти всю зиму проездил.
ссылка
|
|
|
|
|
|
8.10.2008, 17:54
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 8.10.2008 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Хочу купить приуса......но весь в думках по поводу работы обоих двигателей зимой в -30градусный мороз!!!!
|
|
8.10.2008, 18:12
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 6714 Регистрация: 5.11.2007 Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 656 раз(а) |
SELKO
Не бойся! Посмотри откуда я. И в -56 градусов заводится (сам, без подогрева) и едет! ссылка
|
8.10.2008, 18:22
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 226 Регистрация: 19.4.2007 Город: Новосибирская область г. Болотное Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Ну и ещё, желательно, во избежание повреждения стоек, первые метров 500 не разгоняться сильно, особенно на дорогах с неровностями после работы грейдера, "разогреть" масло в стойках. По забывчивости данного процесса, в первую же зиму на предыдущем Sprinter ухайдокал новые KAYABA
NHW20 2003 S Touring SL винный
|
18.11.2008, 9:59
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 11.9.2008 Город: Chita Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
+1
третьи сутки завожу с утра в -29 (ночью до -33 точно падало), кнопка павер, +10 секунд, драйв. каких либо особенностей нету - как он в +20 заводился, что щас, одинаково абсолютно. первых пару секунд правда слышно что двиг както странно колотит, но тутже все проходит. и батарейка на утро даже иногда на полоску больше чем была вечером |
|
18.11.2008, 17:05
Сообщение
#9
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 651 Регистрация: 23.10.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius V (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Насчет 56 думаю приврал (и сильно) Нет такого масла, чтобы не "встало" при такой температуре. Эксплуатация автомобиля в таких условиях Жжесть!!! Живу мигом.
|
||
|
|
|
|
|
18.11.2008, 18:02
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3381 Регистрация: 18.3.2008 Город: Moscow Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 239 раз(а) |
САД
Вообще-то, фраза "завелся в -56" не подразумевает, что масло в картере было той же температуры. Естественно, что если за ночь резко похолодало, то масло может не успеть остыть до более низкой температуры и его реальная температура будет не -56. Кроме того, даже если бы оно и остыло до такой температуры, это не означало бы, что оно превратилось в твердое тело. Густое, да, но завестись можно, пусть и с большим напрягом. NHW20 05` ссылка G Touring Premium 062 - было
NHW20 07' Package#5 1F7 "В Сенате говорить не по писаному, дабы дурь каждого видна была" (с) Пётр I |
|
19.11.2008, 6:16
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 19.9.2008 Город: Чита Авто: Prius V (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
У меня дохлый маленький акум (показывает 9 вольт без нагрузки) - 32 заводится без проблем (сутки на улице)!!
Nissan pulsar, Mazda demio, Toyota Lite Ace Noah, Toyta Vista Ardeo, Nissan Bassara, Toyta Ipsum, Toyta Prius, Nissan X-Trail, Toyota Voxy, Toyota Prius Alpha
ссылка |
|
2.12.2008, 9:53
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 24.8.2008 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Сегодня были первые -25 для моего приуса эл.мотор завел ДВС послышались жудкие (для меня лично, т.к. первая зима на приусе) стуки. Потом прекратились. Двигатель заработал в нормальном режиме. Еще через несколько секунд заглушился. Опять эл. мотор заводит ДВС. Картина повторяется.
Вчера утром было -18 все было тихо и спокойно, как летом. На работе всем хвастался. Это нормальные стуки? Меня они смутили, народ на стоянке тоже обернулся. |
|
2.12.2008, 10:42
Сообщение
#13
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3381 Регистрация: 18.3.2008 Город: Moscow Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 239 раз(а) |
У меня такое было даже в +5. Не думаю, что это нормально, но видимо - не так страшно, как звучит. NHW20 05` ссылка G Touring Premium 062 - было
NHW20 07' Package#5 1F7 "В Сенате говорить не по писаному, дабы дурь каждого видна была" (с) Пётр I |
||
|
2.12.2008, 12:32
Сообщение
#14
|
|||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 4.9.2008 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
да это точно, первые испытания для Приусов начались! Правда у нас в Кировском районе ночью было -30, в области ваще было -40!!! Конечно, пока шёл думал всякую фигню, но когда нажал кнопочку "старт" - сразу отлегло, завелась машина и без всяких проблем. Да, действительно стук есть, но не сильный и быстро прошёл. Как-то раз с MODERом разговаривали, так он рассказывал, как машина иногда даже "скачет", говорит, жуткая картина. Он сразу же выключал зажигание и снова заводил. Всё дальше уже работало нормально. А представляете у кого машина с автозапуском!!!??? Подходит он к машине, а она скачет. Так что лучше видеть весь процесс своими глазами.
[url=http://www.forum-lines.ru/]
юзербары[/url] |
||
2.12.2008, 16:53
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 24.8.2008 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Спасибо. Успокоили. Вечером начитавшись форума поехал прогрев всего 5 минут (на улице -22, простояла с 9 утра), ощущения не из лучших. Даже выключил музыку, чтоб слышать все звуки издаваемые машинкой. Пока с непривычки страшновато как-то, до этого два дня грел по 15 минут.
В машине я б не сказал, что жара (стоял автомат на +18). Вчера вечером забрал салонный фильтр домой, пропылесосил его как следует. Не помогло. Посоветовали ваще на зиму его вытащить. В X-Trail помогло координально. Вечером выставил температуру на 21, принудительно включил обдув в ноги-в морду, силу на середину, вроде стало по-теплее, но жарой не назову (и не через 5-10 мин. как писали, а минут через 20-30). Благо сегодня путь был длинный вечером (а так езжу всего по 30 мин утром и 30 мин вечером). Расход: уже упал до 9,7 км/л (при том что до этого при -5 держался на уровне 11,5-12,5 км/л - счетчик не сбрасывал). Думаю после очередной запрвки средний расход будет меньше 9 км/л. Кошмар |
|
|
|
|
|
2.12.2008, 18:54
Сообщение
#16
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 4.9.2008 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Andrew, а ты откуда и куда ездишь? Я вот например езжу с Затулинки и до Матвеевки(КСМ), пока еду до Горской - расход приличный, а потом, по мосту, литраж начинает прибавляться. А когда выезжаю на Большевичку - до 17км/литр набираю. Пробка-то в город. Так что мне повезло . Вчера созванивался с MODERом, тоже жалуется на расход: 7км/литр. Его маршрут: Нижняя Ельцовка - проспект Дзержинского. Так что не расстраивайся, думаю что ни у тебя одного увеличен расход, пробка как ни как + такие морозы.
[url=http://www.forum-lines.ru/]
юзербары[/url] |
3.12.2008, 6:16
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 226 Регистрация: 19.4.2007 Город: Новосибирская область г. Болотное Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
FERMER писал, что подобный стук - это первый признак необходимости замены свечей, этим и лечится! А такой расход - думаю, что это не косяк. У меня 2,5 км утром до работы, затем домой на обед, опять на работу и вечером домой: итого 10 км в день. За 4 минуты езды двигатель даже не успевает нагреваться. Расход в последние морозы (-25-30) при таком режиме езды - 9,5км/литр. На моей второй машинке Спринтере в аналогичном режиме расход был бы 15-17 литров ( из прошлогоднего опыта). Так, что на других иашинах расход можно смело умножать на 70-80%. (правда, как показывает практика, большинство владельцев врёт о реальном расходе, у них всегда 8 литров на 100 км )
NHW20 2003 S Touring SL винный
|
3.12.2008, 7:35
Сообщение
#18
|
|||
Старик Группа: Будущий рекламодатель Сообщений: 2355 Регистрация: 9.3.2008 Город: Екатеринбург Пол: Мужской Поблагодарили: 146 раз(а) |
Немного неправильно меня поняли. Замена (проверка) свечей при этом - это один из нескольких обязательных пунктов. Сюда еще входит: проверка катушек зажигания и наконечников, инжекторов, дроссельной заслонки, камер сгорания, компрессии, ДМРВ и т.д. |
||
|
3.12.2008, 9:07
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 24.8.2008 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Когда только пригнали (30.08.08) (заказывал с аукциона). Сразу поехал к местным спецам. Поменяли масло, антифриз и сделали ТО впрыска (чистка форсунок, дроссельной заслонки). Более детальный акт работ и замен в машине, потом посмотрю мож че-то упустил. Свечи посмотрели: сказали в идеальном состоянии, менять не надо. Пробег на момент ТО 27.09.08 был 30336 км. Разошлись на том, что машина в отличном состоянии приезжай через год еще масло в коробке поменяем.
Я прекрасно понимаю, что это из-за моего характера езды. Маршрут Золотая нива-Вокзальная магистраль-1905г и обратно вечером. Раз в неделю езжу на Сов Сибирь на тренировку - это меня и выручало раньше сразу прибавка + 1,5-2км/л. Щас стараюсь ездить ездить плавно, но в хвосте никогда не остаюсь. Стараюсь максимально ездить накатом, но не всегда дают повисшие на хвосте машины, поэтому приходится лишний раз подгазовывать, чтоб держать нормальную скорость, хотя она и не нужна, т.к. впереди красный. Часто стою на светофорах первым и не привык ездить в правых рядах, поэтому вынужден "не сильно" тормозить на старте, чтоб не создавалось впечатление у других, что Примус - тормозная машина. Тем более, что у нас 20-к не так и много. Лично я очень редко встречаю, если не сказать, что вообще почти не встречаю на своем маршруте. К чему я все это: по расходу мой мозг дает мне понять, что это для моей езды нормально. Но вот стук меня расстроил, т.к. в машинах не специалист, а звук - как-будто, что-то к чему-то примерзло и под напрягом сдвинулось (лично мои ощущения)
У меня тоже до этого Спринтер был. 7 лет на нем отъездил Продал, только что по долгам рассчитаться |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3.12.2008, 15:48
Сообщение
#20
|
|||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 28.6.2006 Город: Уфа Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
На "стук" нет отдельной таблетки Как показывают "наблюдения" (не только за собой, но и впечатления других) - и т.д. может продолжаться до весны, когда потеплеет и все само пройдет . NHW11L(2001) -> NHW20L(2004 #9)
|
||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|