Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Кофейня _ Запрет на ввоз приусов
Автор: Senator_1 9.12.2013, 12:46
С нового года вводится ограничение на ввозимые иномарки. Законно на территорию России смогут попасть машины с двигателями
не ниже класса «Евро-5». Как нам сообщили в татарстанской таможне, требование распространяется на все иностранные автомобили,
С нового года вводится ограничение на ввозимые иномарки. Законно на территорию России смогут попасть машины с двигателями
не ниже класса «Евро-5». Как нам сообщили в татарстанской таможне, требование распространяется на все иностранные автомобили,
ввозимые в Россию из-за границы, в том числе из Белоруссии и Казахстана. В первую очередь это касается подержанных и новых
иномарок, которые ввозятся из-за рубежа частниками. С 1 января 2014 года, если двигатель машины не соответствует требованиям
российского закона, то она не сможет пройти таможню. Автомобиль сможет находиться на территории нашей страны,
но без российских ПТС. И зарегистрировать его в органах ГИБДД будет невозможно.
Челнинцам, которые присматривают себе именно такой автомобиль, стоит либо поторопиться с покупкой, либо в будущем быть
внимательней. Не исключено, что появятся мошенники, которые будут продавать иномарки более низкого экокласса с поддельными
ПТС.
Взято отсюда http://www.chelnyltd.ru/avto/tamozhnya_vvodit_ogranicheniya_dlya_vvoza_inomarok
И ещё там есть фразочка "И зарегистрировать его в органах ГИБДД будет невозможно"
Как её понимать? Это значит что не будут вообще регистрировать авто с евро4, даже если ПТС российский уже получен?
Автор: Dim_Sergeich 9.12.2013, 12:49
|
все что уже в России, то можно регистрировать. По твоему получается, что теперь ни одну машину нельзя будет поставить на учет, если у нее не евро 5
Автор: Labrador 9.12.2013, 12:53
это пиз**** , если э то правда, тогда надо будет всем владельцам 30к обивать пороги Тойоты и доказывать, что у нас 5ый класс, а не 4ый как написано в доках у всех.
Автор: basarevm 9.12.2013, 12:57
|
Ерунда какая-то! Получается ввоз в страну вообще прекратится? Или это только против серых дилеров мера
Такие слухи уже ходили перед введением налога на утилизацию, тогда поговаривали, что налог будет безумный, в итоге сделали 3000р для автомобилей возрастом от 3-5лет. Не думаю, что что-то подобное стоит воспринимать в серьез
Автор: Haris 9.12.2013, 13:03
На самом деле эта мера ограничения была принята еще 5 лет назад. В ЕС так же нельзя ввезти авто с двиглом ниже класса Евро-5. Соответственно, все новые авто производятся уже по этому классу.
Но это оправдано в Европе, у них и бензин соответствует этим требованиям. У нас же по большей части бензин 3-го класса, 4-й кое-где, о 5-м пока и не мечтаем. Так что получается профанация. На авто можно поставить двигло хоть Евро-6, но используя говёный бензин получим говёный результат.
Так что это мера против ввоза в Россию БУ авто, которые в большинстве своем куда лучше новых производимых в России. Кто в этом заинтересован все и так знают.
Автор: Gnomik 10.12.2013, 23:53
|
Европейских 30-к это не коснется. По поводу 20-к пока непонятно.
Автор: lpro 11.12.2013, 1:00
пару переделок))) и вы получаете сертификат что у вас авто соответствует евро 5))) б\у тачки станут дороже это 100% я живу в приморье и все эти сборы утилизационные, пошлины сильно заметны((((
Автор: apm 11.12.2013, 7:39
|
Поясните про 30. Если на ввозимых сейчас, даже официалами, стоит класс Евро4...
Спасибо!
Автор: Gnomik 11.12.2013, 8:04
|
На многих 30-х, которые были завезены нами, начиная с ноября, в ПТС уже стоит Евро5. В январе- феврале 2014 не исключаю, что на некоторые 30-е Приусы придется тратиться на эко сертификат , если в базе не будет 9-й буквы(цифры). Что касательно дилеров, то там все по накатанной. Как я понимаю, они таможат по ОТТС ( одобрение типа транспортного средства), а оно будет действовать еще до конца 2014 года.
Автор: ASK 11.12.2013, 8:15
вспомнилась песня группы каста " Заза и Бака",
просто к нашим любителям впарить коврики и брызговики к машине стоимостью 1.5 мульта мало денег прилипать стало, все стали умные и саме себе машины гоняют из-за бугра, следовательно не берут автокредиты и не пользуются безумной КАСКО, а хрен вам ! покупайте только былые и пушистые в салоне в три дорого.
А самое интересное , что наши тазы то уже давно евро 5 и в Европе их продают;)
Автор: tata 11.12.2013, 10:19
дааа.....
следующее что - классификация по цвету штанов????
Автор: антошка 16.12.2013, 10:10
так ждать или нет повышения цен на 30-ки с 1 января из-за Евро-5?
Автор: Haris 16.12.2013, 10:46
|
Классификация по цвету штанов себя уже изжила, была она и в 20-х годах прошлого века и в 90-х.
Теперь в ходу классификация по цвету кредитки: грин, голд, платинум, блэк.
Не отставай от жизни, торопись получить карточку покруче
Автор: Macarenko 16.12.2013, 14:17
Любой Приус 30 соответсвтует Евро 5, в ПТС стоит четвертый класс потому что выше класса в РФ просто нету. В Америке, конкретно в Калифорнии действуют еще более жесткие требования к экологии чем в Европе(что то типа аналога перспективного Евро 6) и Приус 30 там отлично продается.
Ну а предложение по 20 и так ничтожно мало и уменьшается с каждым днем, от чего цены идут вверх навстречу дешевеющим тридцадкам. Думаю что большинство сделают выбов в пользу Prius 30 в следующем году. Зачем пляски с сертефикатами и переплачивать за старую модель?
Автор: Labrador 16.12.2013, 18:49
|
Потому что фанов 20к который ждут 4ое поколение очень, очень много.
Кхм...Хуже будет владельцам 30к с евро 4 , если транспортный налог будет считаться от ЭКО класса, тогда уже придётся думать.
Вопрос к знатокам.
Сколько будет примерно стоить переоформление евро 4 на евро 5 для 30к?И на сколько это проблематично?
Автор: Gnomik 16.12.2013, 23:21
|
Трудно сказать сколько стоит то, чего еще нет.
Автор: mityay43 22.12.2013, 16:11
|
Человек правильно говорит.
Заглянул к себе в птс - да действительни 4 класс. В германском птс стоит Евро 5.
Автор: PriusMan2 23.12.2013, 19:05
У меня в ПТС стоит 4 класс. Когда растамаживал - спросил таможенника, почему он мне не ставит 5 класс (как в оригинале зарубежной ПТС) - он сказал, что так надо и все. По другому, мол, нельзя.
Автор: Labrador 23.12.2013, 21:16
Ну нам давали евро 4 из-за грядущий изменений и привязке эксплотационной стоимости к нему.
Автор: basarevm 24.12.2013, 11:15
Утром общался с сотрудниками правового отдела таможни, так они говорят, что только в первых числах января будет принято точное решение о ЕВРО5. И вполне возможно, его ввод будет отложен на 1-2года.
Автор: Кука 6.1.2014, 0:03
Уже 6 января на дворе, как обстановка с евро5?
Автор: anc 6.1.2014, 0:17
|
А что были рабочие дни в нашей стране в этом году?
Автор: azarov_a 10.1.2014, 8:08
Кто-нибудь уже столкнулся с данной проблемой?
Автор: anc 10.1.2014, 8:19
|
Я, вчера был на таможне и сегодня буду таможить 30ку с Бельгии( в Бельгийском брифе есть отметка о Евро 5) а на брифах Нидерландов нет такой отметки и их оформить не могут так как нечем доказать Евро 5, про машины с РБ и США вообще темный лес(((
Автор: basarevm 10.1.2014, 10:14
нашел пока только 2 конторы в МСК, которые могут сделать подтверждение евро 5 за 10т.р. - грабеж 
Через пару недель приплывет партия тойот из штатов с мотором 2.7, 1AR-FE. Надеюсь, к этому моменту найду, где экологию сделают подешевле.
Автор: anc 10.1.2014, 10:16
|
Все эти серты будут отправлять на экспертизу в НАМИ! У нас на таможне.
Автор: basarevm 10.1.2014, 10:29
|
Пускай отправляют, машины то реально евро 5
Автор: anc 10.1.2014, 10:31
|
Так это время все, машина будет то без ПТС!
Автор: basarevm 10.1.2014, 10:41
|
Ром, ну посмотрим, думаю, к концу января все устаканится. Я точно буду не первым, кто сталкнется с этой проблемой
Автор: anc 10.1.2014, 10:43
|
У нас вчера развернули 3 машины с РБ и чел не положил депозит на машину с брифом Нидерландов((
Автор: basarevm 10.1.2014, 10:45
|
а что за машины?
Автор: anc 10.1.2014, 10:47
|
два мегана с нидерландов и один опель от туда же.
Автор: basarevm 10.1.2014, 10:53
|
Хм.... а у тебя что-нибудь не Бельгийское есть на подходе?
Автор: anc 10.1.2014, 10:56
|
Я все не Бельгийское и не Немецкое ввез до НГ
Автор: basarevm 10.1.2014, 11:06
|
Надо доехать до таможни, посмотреть как там обстановка
Автор: anc 10.1.2014, 11:09
|
Давай, я тоже поехал на таможню, 30ку таможить.
Автор: swed 10.1.2014, 11:31
вчера забрал Шведскую 30 растоможили без проблем
Автор: anc 10.1.2014, 12:01
|
Там есть отметка о Евро 5 так же и у Французов.
Автор: swed 10.1.2014, 12:35
|
нет
Автор: anc 10.1.2014, 13:11
|
А мне Юра-Ростов говорил что есть на шведах.
Автор: Интересующийся 16.1.2014, 15:53
ну что народ как дела на таможне? хочу 20 с японии притащить.реально как нибудь или моя мечта пошла прахом из за долбодумцев? 
Автор: Gnomik 16.1.2014, 16:03
|
На московской таможне все нормально, но с европейскими 30-ми! Минус один - лишние траты на сертификаты, пока не забьют в базу все 11 знаков 9-й цифры VIN номера. Что касательно праворульных 20-к, то тут нужно интересоваться у брокеров во Владивостокской таможне - там свое королевство кривых зеркал.
Автор: anc 16.1.2014, 17:14
Gnomik
Сергей привет! Скажи как у вас дела обстоят с 30ми с брифами нидерландов и машинами из США?
Автор: Gnomik 16.1.2014, 18:14
|
По нидерландским, итальянским и французским брифам вопросов нет. По США не спрашивал. Пока установка такая ( на московских постах): если в базе первые 9 цифр бьются только евро4 или евро4 + евро5, то однозначно требуется сертификат, при этом не зависит, что стоит в брифе ( Бельгия, Германия).
Автор: Cyxapb435 16.1.2014, 18:30
|
Дык вроди 20-ки (в голом варианте) с рулем в бардачке до 2011 выпускали, гдето даже и объяву видел 2010 продавался.
Автор: Gnomik 16.1.2014, 19:35
|
Это так. Но вопрос был о "проходимости" праворульных 20-к не по возрастным ограничениям , а по экоклассу.
Автор: Кука 16.1.2014, 22:38
Так на сколько 30-ки подорожают, с учетом сертификата евро-5?
Автор: Gnomik 16.1.2014, 23:52
|
Сертификат у всех стоит по разному. В среднем 5000 руб. Но на конечной цене это врятли отразится, да и траты эти временные. Гораздо большее влияние на ценообразование 30-к оказывает объем предложений на аукционах и текущий курс рубля.
Автор: Интересующийся 21.1.2014, 16:57
ну что есть вести с владивостокской таможни насчет провезти 20ку?
Автор: apm 11.5.2014, 20:53
Кореш, в праздники, взял мицу Asx с салона, по документам она Евро 4.
А как же запрет?!?
Автор: anc 11.5.2014, 21:01
|
Так ее ввезли наверно еще до НГ.
Автор: Олеган 5.3.2015, 18:59
|
Мною 13.11.2014 г. был приобретен автомобиль марки Тойота Приус 2010 г. выпуска, ВИН № JTDKN36U601144216, категории М1, модель двигателя 2ZZR, экологический класс -5 (согласно ПТС).
Паспорт транспортного средства за № 78 УУ 188621 выдан Центральной Акцизной таможней г. Москва, от 8 июня 2014 г.
14.11.2014 г. поставлен на регистрационный учет в МРЭО №1, г. Санкт-Петербурга, проездил 3 мес. 26 февраля 2015 г. был вызван по телефону, начальником МРЭО №1, находящегося по адресу, 194292, СПб, 3 Верхний переулок д.5, п/полковником Марченко А.В., где я был поставлен в известность о аннулировании свидетельства о регистрации транспортного средства, в связи с тем, что сертификат соответствия требованиям технических регламентов за № C-УР.МР22.А.047747 был якобы аннулирован Федеральной службой по аккредитации (Росакредитация), согласно приказа от 16.01.2015 г. № 504/03-ИЛ, от 26.11.2014г. № 21872/03-ИЛ об отмене действия свидетельств о безопасности конструкции ТС.
Сотрудник полиции сказал, что основанием для возобновления свидетельства о регистрации транспортного средства, будет размещенный на сайте Росаккредитации, сертификат безопасности конструкции транспортного средства оформленный на мое имя.
Сотрудник полиции сказал, что основанием для возобновления свидетельства о регистрации транспортного средства, будет размещенный на сайте Росаккредитации, сертификат безопасности конструкции транспортного средства оформленный на мое имя, с подтвержденным ЕВРО5 или ЕВРО4.
Вот так, и что даже Бельгийский БРИФ где прописан ЕВРО-5, это не катит для того. чтобы. восстановить св. о регистрации. При этом у меня не забрали ни гос.знаки ни само с. о регистрации ТС. Но самое главное ВНЕСЛИ в БАЗУ ДАННЫХ ГИБДД, ЧТО СВИДЕТЕЛЬСТВО АННУЛИРОВАНО и ездить я не могу.
ТЕПЕРЬ покупаю сертификат безопасности конструкции ТС. Т.к. ЕВРО4,5 с 1.01.2015 г. отменено. БЕСПРЕДЕЛ полнейший.
Автор: Marks 5.3.2015, 19:40
|
Странно. Вообще то подобные законы и подзаконные акты и тем более ведомственные инструкции не имеют обратной силы, если в них же самих это не оговорено.
Я с Японии получил Приус30 11года, растаможка во Владике по моему 7.11.14 или около этого, в ПТС ЕВРО-5. На учет поставил уже в декабре 14. Пока никто не тревожил. Может развод? Если свидетельство анулировано, его должны изъять и выдать временное свидетельство или разрешение на право управления. Найди юриста.
Автор: anc 5.3.2015, 19:54
Олеган
Ты не первый! Я знаю еще одного человека и тоже Питерская таможня(((
Автор: Олеган 5.3.2015, 20:24
Пока оформлю СБКТС, а после того как на основании СБКТС,восстановят св. о регистрации, возможно буду подавать в суд. Уроды.
Автор: anc 5.3.2015, 20:26
|
Сколько в Питере стоит серт? У нас 14р- сегодня узнавал. Я так понимаю ты оформляешь серт и пока он не появится в базе тебе птс не выпишут новый. Так? Потому что я понял что в ПТС впечатывают данные этого серта.
Автор: Олеган 5.3.2015, 22:18
Не так. Если покажу оригинал сертификата, то может быть он восстановит не ПТС ( ПТС они не имеют право изымать), св. о регистрации. А может будет ждать пока данный сертификат не появиться на сайте Росаккредитации. Но по крайней мере буду настаивать хотя бы. чтобы, приостановил куплю продажу авто, до тех пор пока на сайте не появиться сертификат,чтобы можно было ездить это время. Т.к. сказали что эти сертификаты только стали давать и их еще не занесли в реестр Росакредитации. Сертификат 12 т.руб.
Автор: anc 5.3.2015, 22:27
|
Бардак!!! Слов нет!!
Автор: valval 5.3.2015, 23:49
|
Чет я не пойму. В каком случае это может коснуться? Это любую 30ку щас могут аннулировать регистрацию?
Автор: Labrador 6.3.2015, 10:43
У нас блин Евро ХХ ,мы же на гибридах все катаемся, а они .... уроды одним словом. 
Автор: Gnomik 6.3.2015, 11:32
|
Тут нужно понять, что первично. Если "грохнулась" контора, которая выдавала сертификаты Евро5, то, соответственно, все сертификаты, которые были выданы этой конторой анулируются, а так как сертификаты Евро5 уже не оформляют, то придется делать СБКТС. У Вас такой случай?
Во всех остальных случаях все по старому. ЦАТ стал выдавать ПТС на основании СБКТС с середины февраля. К ранее выданным ПТС вопросов нет.
Автор: Олеган 6.3.2015, 12:12
В том то и дело, что я послеполучения ПТС и св. о регистрац. проездил 3 мес. После этого все началось. Контора не рассыпалась, продолжает действовать. А сертификат по ЕВРО аннулировали. в связи с неполным комплектом документов предоставленным этой конторой.
Автор: Marks 6.3.2015, 13:07
|
Ну опять же, ты не можешь отвечать за действия какой то конторы! А если гаишники приняли от них неполный пакет документов и более того оформляли под этот сертификат автомобили, то это их косяк. А собственник авто не знал и не мог знать об этом, и не обязан, соответственно и нести ответственность (в виде анулирования) не может и не должен. ИМХО, какой то развод. Вполне вероятно, что скоро последует тебе предложение продать машинку за копейки как без документов.
Автор: anc 6.3.2015, 13:12
|
ГАИ к серту евро 5 отношения не имеет, тупо пришло письмо с таможни что машина была оформлена по заведомо ложным документам, знаем такие прецеденты. Вот и обнулили регистрацию.
ПыСы развода тут нет!!! Сделает СБКТС, появится он в сети и все будет ок.
Автор: Олеган 6.3.2015, 13:46
Таможня после того как подняли пакет документов на авто, сказала, все оформлено по закону, а то что Росаккредитация аннулировала сртификат, это ерунда, на момент расстаможки и выдачи ПТС, сертификат был действителен. Обращайтесь в прокуратуру. И можете ездить без проблем. Весь пакет документов у Вас на руках. Вот пока и езжу.
Автор: felics08 7.3.2015, 11:53
СКОРЕЙ ВСЕГО ЭТА МЕРА ДЛЯ ТОГО ЧТОБ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ЗАНИМАЮТСЯ ПЕРЕГОНОМ МАШИН ПЛОТИЛИ НАЛОГИ ! открывали ип и законо ввозили авто с нормальными документами а не как у нас принято авто из кореи там 200 кобыл а они ставят 145 кобыл и при продаже государство пролетает чисто по закону это правильно но сточке зрения человечества да пошли вы гады еслиб эти налоги шли туда куда нужно мы бы их и плотили !
Автор: anc 7.3.2015, 11:58
|
Причем тут налоги и фирма которая делала серт евро5? Не перегонщик делал заметь а фирима и это ее косяк что она не полный комплект документов предоставила!
Автор: alexe_i 1.4.2015, 19:51
меня удивляет другое - почему всё еще не взядись за машины с левыми евро4, ввезенными из РБ
а так то вполне по закону могут наложить запрет на регистрацию и аннулировать её
ПТС не заберут, машина твоя, но ездить не можешь
другое дело что с приусами у которых реально евро5 - это конечно полнейший идиотизм как у нас в стране бывает на каждом шагу
Автор: anc 1.4.2015, 20:19
|
У нас в свое время много голов полетело из за левых сертов Евро4.
Автор: Олеган 3.4.2015, 10:43
|
Сделал новый СБТКС, подтверждающий ЕВРО 5, на что теперь менты сказали что организация не имела право выдавать этот СБКТС, т.к. он выдается только на авто которые еще не пущены на территорию РФ. Послали запрос в Росакредитацию. Ждем.
Автор: anc 3.4.2015, 11:13
|
Ахринеть! Слов нет!
Автор: Олег Краснодар 15.4.2015, 18:15
аналогичная ситуация, суды не помогают
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)