Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Симптомы кому знакомы?, Подозреваю косяк газораспределения. |
17.11.2014, 16:59
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1309 Регистрация: 14.4.2007 Город: Красноярск Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
Итак имеем 10-ку.
Изначально жалобы пошли на падение мощности ДВС и высокий (Для Приуса) расход бензина. Грешил на форсунки - поменял... в целом, не зря - они по крайне мере новые :-) и особенности работы стали более выраженными. 1. Никаких явных ошибок не показывает. по крайней мере не утруждается сообщать о них водителю. 2. На трассе держать ровную скорость получается с показателям расхода близкими к идеальными. 3. Наиболее адекватный режим работы на скорости порядка 74км/час. 4. При любой попытке ускориться - даже очень плавно расход растет до <10, ДВС гудит, машина не едет скорость наберает оченьвяло - налицо не хватка мощности. 5. на скорости 85, газ-в пол - машина надрывается, но не едет... от слова совсем. Скорость почти не набирает - если упорно давить газ, может зажигать черепаху - до тех пор, пока газ не отпустишь. разряд батареи 2/3 по монитору. 6. На скорости 95 аналогично. Тапок в пол в гору, расход 4-6 километров - машина напрягается, гудит, медленно начинает сбрасывать скорость... очень медленно. 7. Выжрал за 12 тысяч полный уровень масла. Под дроссельной заслонкой лужа какого-то твердого кокса. За предыдущие 10 тысяч потратил только треть уровня масла. Вот такие симптомы. Кто-то может сказать что с ней? Подозреваю косяки в газораспределении. Возможно датчики неадекватно отрабатывают Как думаю клапан VVTi повышает давление в системе, но муфта не переключает распредвалы - мощность не растет у двигателе. Излишки давления стравливается в клапан сапуна. Насыщенные пары масла попадают в Дроссельную заслонку, где конденсируются в кокс, попутно испаряясь и сгорая в цилиндрах. Отсюда и расход масла. у кого какие еще версии, что с машиной? NHW10 - 2000г. Продано в сентябре 2018.
Aqua - 2012г. Приобретено в мае 2018. |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|