Версия для печати темы

Автор: Жанна 18.3.2006, 10:20

Плиззз, помогите!!!
Загорелся знак внимания, на табло горит машинка с восклицательным знаком. Вроде всё работает, но перед глазами маячит.

Какие могут быть причины???

Автор: Александр-15 9.5.2006, 15:57

Причин очень много. А чтобы не маячил значок его надо сбросить. 4-6 раз выключить -включить зажигание. Распространенная причина - нагар во впускном коллекторе.

Автор: Stiles 18.5.2006, 13:49

Жанна, вот руководство нашёл. Если немного понимаете в английском, может пригодится . Качайте
http://www.hybrids.ru/files/2004_User_Manual.zip

Автор: Yasher 30.5.2006, 11:04

не, всё же не стоит пренебрегать этим знаком, последствия могут быть нехорошие... искать надо неисправность! мануал по ремонту в руки и вперёд!

Автор: igor 20.11.2006, 21:16

Купил приус 1999 г. На табло горит автомобиль с восклицательным знаком. Сколько не спрашиваю - все говорят по разному. Пытался сбросить ошибку, путем отсоединения клеммы с акумулятора, но после того как подсоединяешь клемму, ошибка не горит, начинаю запускать двигатель, а он не запускается, отключаю зажигание, пытаюсь запустить повторно, авто запускается и загорается восклицательный знак.

Автор: Timur 21.11.2006, 0:23

попробуй зарядить мал.аккумулятор
а то потом и запускаться перестанет
начнет реле щелкать HYBR MTR1 под капотом

Автор: igor 21.11.2006, 13:13

Малый акумулятор разве связан с системой гибрид?

Автор: valmara 21.11.2006, 14:44

Могу обрадовать у меня летом было тоже самое. Хорошо в Томске есть сервис для PRIUS Провели очистку воздушной заслонки. И еще был одна ошибка (нарушение контакта разъединителя большой батареи), оказалось блокировочная скоба с герконовым датчиком не довключена.
Проверь, но уменя 11.

Автор: Casper_AAS 22.11.2006, 15:52

Начни с проведения ТО.
Можешь сам почти все сделать.

ВВБ заряжена?

Автор: igor 22.11.2006, 19:51

ВВБ это что? Я так понимаю большая батарея? Как проверить ее зарядку? И как самому все это делать? Я кроме как на наших ТАЗиках больше ни на чем не ездил.

Автор: Timur 23.11.2006, 0:47

без понимания основ гибрида лучше ни чего не делать - только навредишь
поищи подобную проблему на других форумах - проблема не новая: http://forums.auto.vl.ru/forumdisplay.php?f=121
http://wwwboards.auto.ru/hybrid/
как и что это - можно изучить здесь:
http://www.hybrids.ru/
или напиши Миражу admin@salita.ru - быстрее проблему решишь.
информация о неисправности недостаточная.
загорание знака ! можно искуственно добиться - машина под уклон и рычаг АКПП на N.

Автор: Casper_AAS 24.11.2006, 15:10

Расходники можно поменять и без понимания "основ гибрида".
Чтобы почистить датчик расхода воздуха или дроссельную заслонку, то специально учиться на механика не нужно

Как правило, основная доля проблем лечится этими не хитрыми манипуляциями.

А может просто ручник натянут вот и горит (!).

Автор: Sels 10.12.2006, 7:32

Причем тут ручник не пойму ?

В данном случае причина знака это ВВБ, а знак это следствие.

Следовательно надо устранить проблемы ВВБ а потом стирать знак, если просто стереть знак то от снова появится через (2 недели - 3 месяца).

Автор: Casper_AAS 10.12.2006, 12:44

Человек похоже уже решил проблему, и катается себе на здоровье :-)

Автор: OKEAH 24.1.2007, 10:31

Автор: Casper_AAS 25.1.2007, 7:39

Похоже проблема решилась, и человек исчез и не делится решением данной проблемы, хорошо было бы узнать в чем все-таки была причина

Автор: alexi72 21.2.2007, 17:40

У меня тоже иногда раз в день загарается восклицательный знак обычно в середине поездки когда машина разогретая .
хозяин причину умолчал но я подозреваю из за этого продал.
подсказал потом машину ставиш на нейтраль и раз пять включаеш выключаеш зажигание тогда знак пропадает .
так оно и было помогает. но один раз не помогло стоял час потом снимал пару раз клемы и помогло поехал дальше.
машину купил неделю назад пока нифига не знаю .
где диагностический разьем? как считать что перемкнуть ?
подозреваю что это топливный фильтр заказал жду
машина два года в россии а тосол еще красный думаю тоже и с фильтром
есть какие советы по замене фильтра?
нашел его с зади за колесом?

Автор: Easyrider 21.2.2007, 23:06

alexi72, у меня тосол тоже красный был. В жизни бы не подумал, что при -14 он замёрзнет. Не представляю, как далеко вы находитесь от Москвы, но у нас тут есть сервис, где очень грамотно всё сделают и расскажут. Я в понедельник проходил там диагностику с заменой тосола, масла в акпп, свечей и стандартной процедурой чистки. Ужасно достал вопросами мастера по имени Михаил, дай бог ему здоровья.
В общем, раз в год буду у них появляться на диагностику. Только за подвеской сам следить буду.

Автор: alexi72 22.2.2007, 11:32

Easyrider. у меня в -14 ничего не мерзло . говорят что есть и наша нормальная красная.

Кто знает где фильтр топливный? Я его видел за колесом за баком ?
Зашел в магазин мне говорят, а он в баке у вас вот он 1145 руб, а что тогда за колесом?

Вот насчет сервиса - не знаю, только купил может и у нас все есть, но больше страшилок расказывают.

Автор: Easyrider 22.2.2007, 13:15

фильтра два. Мелкой и грубой очистки. В баке сеточка на бензанососе, как у всех. Второй фильтр найдите на схеме. Поищите на сайте exist.ru. Там вся машина разрисована.
мне лично в сервисе никто страшилок не рассказывал. Наоборот, уверяли, что ездить ещё можно долго и не париться.

кстати, то, что охлаждающая жидкость у меня замерзала они мне сказали, проверив её каким-то хитрым прибором. Может и у вас замерзает, а вы об этом не знаете. На приусе помпа охлаждения включается только на прогретом моторе, как я понял.

Автор: prius659 22.2.2007, 15:29

Поздравляю всех с 23 февраля. На моем приусе единстввенная проблемма с тосолом- это в ьечении года он уходит сантиметра на 2! Наверное испаряется. Кстати ктонибуть знает как менять масло в вариаторе, если это конечно так называется

Автор: OKEAH 22.2.2007, 15:53

Автор: niga 18.5.2007, 7:55

Во время движения выскочил "!" в треугольнике и изображение двигателя.. после остановки, при запуске через неск. минут "!" исчез, а значек двигателя остался.. двигатель чистил в феврале, тогда же менял масло, свечи и фильтры.. Может из-за плохого бензина свечки загнулись?

Автор: prius659 18.5.2007, 8:04

А клемму сбрасывать пробовали? Может просто в памяти остался код ошибки?

Автор: niga 18.5.2007, 8:06

да, после сброса клеммы пропадает, потом через некоторое время выскакивает, но не сразу..

Автор: OKEAH 18.5.2007, 8:38

niga, аборт по телефону?
Езжайте в сервис и считайте код ошибки ДВСа, в этом-то никаких проблем нет, сканер - штука полезная... Какой смысл гадать? Пальцем в небо что называется... Раз выскакивает символ двигателя, видимо проблема с бензиновым... А быть может что угодно, от сдыхания какогонибудь датчика (а их там много, кто по Инету УГАДАЕТ) до других проблем!

Автор: prius659 18.5.2007, 8:39

Ели доло в бензиновом двигателе, по ощущением все работает нормально, а ошибка вылезает- значит как я думаю компьютер пытается исправить положение- но извещает об ошибке! Мне кажется выход один- ехать на диагностику! Только если поедишь сообщи о результатах, коды можно посмотреть сдесь http://www.hybrids.ru/ помоему видел там. Интересно очень!

Автор: niga 18.5.2007, 8:42

дык у нас нет диагностики.. ближайший тойота-центр - в челябе.. вот и пытаюсь сам пока решить, в вс итак собирался ехать к фермеру в ебург, вот доехать бы..

Автор: OKEAH 18.5.2007, 8:44

niga, чтобы считать коды ДВСа, нужно в принципе универсальный сканер... на автодате обсуждалось какие сканы берут Приуса, помню только карман-скан...
В общем я это всё к чему... не обязательно ехать к специализированному сервису ПРиусов, достаточно заехать туда, гдле делают диагностику иномаркам.

Автор: prius659 18.5.2007, 8:48

Подтверждаю- у нас в Тоете центре вообще не знают что есть такие машины как наши! И ничего люди сканируют (сам правда не пробовал- дой бог, чтобы непонадобилос!!! Тьфу-тьфу-тфу через левае плечё)!!!

Автор: Olga 19.5.2007, 0:05

Автор: poltava211 2.6.2007, 13:41

Столкнулся со следующим явлением. Если на 11 ПРИУСЕ, при остановке (без выключения зажигания) переводить селектор в положение "N", то через пару тройку остановок, машина начинает ругаться выкидывая воскл знак и сигнализировать о необходимости включить "D". Я так и сделал (предварительно произведя 10 глубоких вдохов-выдохов и вытерев водопад холодного пота со лба ) ДВС сразу завелся и ругаться машина прекратила. Получается, что в положении N, ДВС батарею не заряжает?

Автор: Lovistor 2.6.2007, 13:56

ну да конечно не заряжает, мало тогоесли при остановке ты ставишь машину на ручник и открываешь дверь в положении любой из скоростей то он тоже материт хозяина

Автор: poltava211 3.6.2007, 18:15

Пробовать не буду. Просто буду знать.

Автор: ManYacK 4.6.2007, 4:59

У тя автомат, нафиг вообще N нужно? А в приусе эта N вообще бесполезная фича - его даже буксировать нельзя :-)

Автор: OKEAH 4.6.2007, 12:30

poltava211 , в режиме N снимается нагрузка с ДВСа. Возможные варианты:
1. На заведённой машине поставить N, зарядка НИКОГДА не начнётся, ВВБ сядет рано или поздно... Кстати если ДВС работал во время постановки на N, то он также никогда не заглохнет.

2. На включенной машине, но на заглохшем ДВСе если поставить нейтраль, то машина никогда не заведётся (если не убрать с нейтрали), ВВБ рано или поздно сядет и т.п...

Так-же если открыть дверь на нейтрали на пример, то начинает пищать и ругаться знаками и иероглифами (вроде как если двери плохо закрыты и поехать, то с какой-то скорости в районе 10 км/ч врожде тоже пищщит, не помню, но у меня что-то такое было).

ManYacK
N всётаки иногда нужно (хоть и не всем)...
А буксировать ПРиуса можно, но не превышая скорость в 30 км/ч. Кстати если ДВС будет заведён, я думаю буксировать можно с любой сокростью (фишка автоматов и т.п. в том, что насос там работает от ДВСа, поэотму и буксировать нельзя, есди двигатель не работает, но у ПРиуса немного по другому и до 30 его можно разгонять)

Автор: RUS083 7.6.2007, 9:43

Приус на N буксируется без проблем, тащили Примус- Примусом около зо км на грунтовке в Амурской области, т.к. двигаться самостоятельно нельзя было -камнем от проезжающих машим пробило радиатор охлаждения двигателя, сняли его без проблем , залепили жидкой сваркой и вперед, до сих пор так и эксплуатируется. Вывод ПРИУС крепкая- надежная машина во всех условия ремонтопригодная!

P.S. буксировка проводилась с не заведенным двигателем, со скоростью около 20 км в час.

Автор: Pion 7.6.2007, 11:38

Приус нельзя буксировать более определеннной скорости потому что при неработающем ДВС, шестеренки "спутники" стоят, колеса и "коронная шестерня" крутятся и обороты мотор-генератора (солнечная шестерня) могут привысить допустимые.

Автор: RUS083 7.6.2007, 16:40

на практике скорее всего происходит так: с выключенным зажиганием инвертор не работает, генератор работает без нагрузки т.е. в режиме ХХ.

Автор: KOS 27.11.2007, 8:19

Господа приусоводы подскажите плиз: утром завёл машину а там горят значки "! в треугольнике" и "машинка с !"... Это нормально?
P.S. На улице -15!!!

Автор: Gravedigger 27.11.2007, 8:33

это очень плохо... срочно ищи сканер!!! просто черепаха или значег по отдельности еще ничего , а когда вместе это уже плохо! сфотай и выложи фотки, может и не фсё так запущено...

Автор: prius659 27.11.2007, 9:36

И опиши что происходило до этого!

Автор: KOS 27.11.2007, 9:50

Вчера вечером как обычно поставил на стоянку, сегодня пришел вот такая фигня ! Через 30 минут езды сдохла черепаха, а через час потухли все остальные значки!!! Что за...? незнаю!
P.S. Если ещё раз такое появится, обязательно сфотаю и выложу на всеобщее обозрение!

Автор: colibri 27.11.2007, 11:14

У меня бывает (редко достаточно) в холодное время с утра завожусь и вижу треугольник с ! через минут 5 пропадает (видимо что-то прогревается). Черепаху не видел никогда. Пока не напрягаюсь особо.

Автор: Mulat 27.11.2007, 11:18

Думаю что сдох маленький акм. Проверить можно вилкой нагрузочной.

Автор: KOS 27.11.2007, 11:25

Маленький аккумулятор позавчера новый купил поставил, так что исключено!

Автор: colibri 27.11.2007, 12:05

Автор: OKEAH 27.11.2007, 14:11

Автор: Easyrider 27.11.2007, 18:53

Что-то мне не верится в "случайные" ошибки у приуса. Это не жегули, чтобы там случайно что-то ломалось. Я бы не стал тянуть, нашёл бы сканер. Если проблема с батареей и умирает один или больше элементов, то скоро они потянут за собой остальные. Тут чем раньше заменить, тем лучше.

Автор: OKEAH 28.11.2007, 14:48

Автор: All@diN 28.11.2007, 19:51

Когда то у меня тоже такое было помню..купил приус и по утрам зимою загорались значки а потом проподали...
Но давно такого уже нет..Видать сделал обслуживание...свечи сменил, масло залил нужное..антифриз везде поменял.форсунки прочистил...воздушный фильтр.ну и т.д.

Автор: colibri 29.11.2007, 1:21

Автор: ManYacK 29.11.2007, 6:38

Автор: Gravedigger 29.11.2007, 6:51

а разве там ( в приборке ) лампочки? на 20-ке точно не лампочки...

Автор: niga 29.11.2007, 7:52

чистить надо заслонку, ДМРВ, свечки поменять и по утрам ничего загораться не будет. скок раз уж писали об этом.

Автор: colibri 29.11.2007, 10:43

Автор: colibri 29.11.2007, 10:44

Автор: egradov 29.11.2007, 10:44

Когда разбирал щиток своей 10ки то видел, что там половина лампочек, половина светодиодов.

Автор: OKEAH 29.11.2007, 17:05

Автор: KOS 2.1.2008, 7:15

Вчера разговаривал с таксистом у которого на десятом кузове горят значки "машинка с вскл знаком" и "вскл. знак в треугольнике"... говорит года полтора назад загорелось и до сих пор ни разу не пропадало, хотя машина работает нормально!!! Значит это не так уж и страшно!?

Автор: egradov 2.1.2008, 10:43

KOS
В первых 10ках (~до середины 1999) в блоке управления ВВБ стояла память - стирается сканером (В японии. Я избавляюсь по другому). Скидыванием клеммы мал.АКБ она не стирается. Так-что стереть можно - только причину бы найти надо!

Автор: Gravedigger 4.1.2008, 7:33

Автор: miknich 4.1.2008, 9:01

Согласен.
А потом, когда машина встанет, они первыми будут орать, что "ехал, ехал и тут Бац и машина встала." И будут потом люди думать как так Приус не с того ни с сего сломался. И пойдут очередные слухи по интернету....

Автор: Anatol 5.1.2008, 7:25

Автор: OKEAH 5.1.2008, 20:30

Автор: Stalker 31.1.2008, 6:18

Если кто подскажет:
Машина стоит на стоянке, за бортом -10 - -15. При холодном запуске переменно мигает надпись READY дергается мототор, потом все это хозяйство глохнет и возникает ошибка в красном треугольнике. Если заводить повторно - ошибка не изчезает а вот дергание прекращается и все идет как по маслу. Ошибка легко снимается путем снятия клемы.

Эксперементирую дальше:
Прогреваю мотор, глушу, снимаю клему - ошибка изчезает, завожу авто - на прогретом двигателе дергания нет и ошибка не появляется.
После ночи утром опять завожу авто - опять мигает надпись READY опять дергается двигатель, опять глохнет и возникает ошибка. повторный завод но уже с ошибкой происходит гладко.

Не снимаю клемы - оставляю ошибку и на следующее утро опять завожу холодное авто - мотор заводится тихо и без дерганий, Но С ОШИБКОЙ в красном треугольнике

Чтобы небыло лишних предположений объясню что до этого делал с авто
1. менял масло в двигателе BP10w40 с раскоаксовкой двигателя
2. менял свечи
3. менял масло в автомате на type four. Автомат работает исправно - провалов не возникает при разгоне и нет дерганий.
4. менял датчик масового расхода воздуха и воздушный фильтр

У кого какие предположения на этот счет? Может дело в топливном фильтре или в муфте VVTI?

Автор: Stalker 31.1.2008, 6:21

Забыл - Prius 10 кузов.

Автор: miknich 31.1.2008, 6:30

У меня предположение, что масло в ДВС залито для лета, а сейчас - зима. Масло просто густеет.
Второе предположение, что забит топливный фильтр или что-то с подачей топлива.

И еще. У Приуса нет автомата, поэтому и провалов и дерганий быть просто не может.

Автор: ManYacK 31.1.2008, 6:43

Stalker
твои симптомы наблюдал когда заводил машину в -38. (правда ошибка вызала после 4 попытки повернуть ключь) Мой вывод - густо мало не дает провернуть вал, и машина считает что неисправностью двигателя (собственно так и есть)
Масло было 5W-30 полусинтетическо шеловское с пробегом 8 тысяч.

Поменял масло на 0W-40 синтетику шеловскую. При первом же морозе -27 была ситуация как ты и описал. Но потом, уже 5 дней как в -27 заводится с первого раза и без ошибки (хоть и натужно).

ИМХО зря менял масло на синтетеику - один хер.

ИМХО-2 густое масло вызывает ошибку двигателя.

ИМХО-3 если в -15, то что за хреновое у тебя масло, и сколько десятков тысяч ты на нем наездел? :-)

Автор: zaki 31.1.2008, 7:54

Автор: OKEAH 31.1.2008, 17:51

А форсунки то и не чистили... ай-яй-яй

Автор: Imortal 12 3.2.2008, 18:47

Машина простояла четыре дня на улице (-15). Севодня вечером хотел завести и засада. Завелась поработала 2 минуты и заглохла появился знак треугольник с восклицательным знаком, на дисплее машинка с воскл. знаком. Пробовал скидывать клему не помогло. Что делать?????

Автор: sfcxvmj 3.2.2008, 22:51

Imortal 12, может дело в масле? какие нибудь звуки (стуки) должны были быть!

Автор: sfcxvmj 3.2.2008, 22:53

Imortal 12, может пригодиться http://prius.ru/forums/index.php?showtopic=805

Автор: prius659 4.2.2008, 8:09

Так ты же с Екатеринбурга, Тебе прямая дорога к Фермеру!

Автор: akxxx 7.2.2008, 11:40

В чем дело то оказалось черкани....

Автор: Imortal 12 9.2.2008, 19:37

Сам незнаю. Утром попробовал завести завелась. Скинул клему ошибка сбросилась и больше пока не появлялась.

Автор: sfcxvmj 9.2.2008, 19:40

да к фермеру трудно съездить! лучше узнать причину чем ждать её

Автор: OKEAH 11.2.2008, 12:04

Автор: Lekin 3.3.2008, 10:26

Не успел неделю отъездить на покупке, так случилось что-то.
Вчера ездил довольно много, было все в порядке. Утром завожу, горит ! в треугольнике и на дисплее моргает последняя иконка. Работает только радио, на попытку переключить на картинку двигателей — темный экран. Жидкости в норме, масло тоже. После третьего завода знак пропал, но экран все равно не включается. Не поехал на ней.
Что делать?

Автор: ManYacK 3.3.2008, 10:36

Lekin
как выглядит последняя пиктограмма?

Автор: prius659 3.3.2008, 10:42

На сканер к Миражу!

Автор: Lekin 3.3.2008, 10:50

ManYacK, я не запомнил с перепугу. Но это та, которая единственная на второй строке. Там, кажется, машина нарисована, но я могу и путать. Их можно в каком-нить руководстве увидеть?

prius659, своим ходом?

Автор: prius659 3.3.2008, 10:55

Я думаю что да. Только предварительно созвонись с ним и договорись о приеме к "врачу".

Автор: Andrey_B 3.3.2008, 11:16

всплывающую менюшку включали? Там есть вариант "выключить дисплей". Все, ессно, кракозябрами... Так вот, его когда выключаешь, он именно так себя и проявляет. (работает радио, давишь круглую кнопу - гаснет, давишь еще - опять радио)

Автор: Lekin 3.3.2008, 11:44

Andrey_B, да, знакомый лазил включал что-то вчера. Ух, хоть полегчало немного

Автор: sfcxvmj 3.3.2008, 11:50

Lekin, вот этот знак? У меня он загорелся как я понял из за тормозной жидкости она была плохой после замены и прокачки пропала ошибка... но не факт что у тебя так же...

Автор: Lekin 3.3.2008, 12:09

sfcxvmj, да, именно этот. Кстати, я как раз на ночь ставил машину на "ручной" тормоз (в первый раз).

Автор: sfcxvmj 3.3.2008, 13:50

я на ночь зимой не ставлю ручник... на классике когда ездил была такая привычка и вот с утра как то меня это подвело замерзли колодки и сдвинуться не мог! просто неправильно ставил на ручник... а ты на сканер ездил? вообще когда такой знак появляется Фермер говорил своим ходом не более 70 км. час и без резких ускорений и торможений... работу помпы проверял? ну циркуляцию?

Автор: Lekin 3.3.2008, 16:10

sfcxvmj, когда покупал — точно работало, проверял. Сегодня ещё посмотрю. К Миражу съезжу обязательно.

Спасибо за советы всем!

Автор: Кашикхидоши 3.3.2008, 20:11

у меня так было на следующий день после покупки.
вылечилось чисткой ДВС (дроссельной заслонки, форсунок, ДМРВ, заменой свечей...). Ну и заменой всех масел и фильтров.
Если купил недавно с рук или аука, желательно всё это проделать. Как и на любой другой купленной б/у тачке .

p.s. А вообще езжай к Миражу на самом деле

Автор: Lekin 4.3.2008, 10:17

Автор: miknich 4.3.2008, 11:27

Есть такая кнопочка слева внизу, на ней нарисованы стрелочки вправо и влево и сверху иероглифы. Так вот нужно нажать влево, а потом на экране выбрать самую первую картинку и будет как обычно.
Но это если экран был выключен, а не что-то сломалось.

Автор: Lekin 4.3.2008, 12:00

miknich, спасибо, помогло!

Автор: Lekin 9.3.2008, 17:03

Съездил к Миражу, почистили заслонку, сказали из-за этого было.

Автор: Lekin 21.3.2008, 12:10

Сегодня с утра снова вылезла. И это как раз совпало с тем, что снова поставил на ночь на "ручник". После нескольких заводов тоже пропало. Неужели заслонка опять загадилась?

Автор: Roluken 21.3.2008, 13:42

Некоторые в этом случае сетуют на плохой заряд маленького аккумулятора.
Якобы у него не хватает мощности для поднятия давления топлива бензонасосом.
Некоторые винят бензин.

Мне, вообще кажется, что проблема в неправильной оценке температуры компьютером Приуса в диапазоне от -5 до -15 С. Поэтому любой малейший косяк может вызвать такое явление.
Мое рассуждение основано на том, что при другой температуре такой ошибки не наблюдалось.
К слову, если сразу же после завода начать движение, то ошибки также не будет.

Автор: Stalker 18.6.2008, 9:40

давно не был на форуме - так к слову - январскую проблему решил - тупо поменял заправку и стучать стало меньше, ошибка больше не появлялась. После этого на каком-то форуме писали про эту заправку - чел из своего бака вытащил 4(ЧЕТЫРЕ!!!!) кг льда после того как машина встала колом после 20 литров бензина залитых на пустой бак.Так что Владивостоксы заправка на 40 лет ВЛКСМ незачет!!!

Автор: GVD 20.6.2008, 11:03

Автор: flashden 9.7.2008, 12:25

Недавно купил себе приуса в 10 кузове, красавец!
Проблема такая, загорелся на дисплее восклицательный знак, а на мониторе машинка с тем же знаком!
съездил на диагностику, зделал все обслуживание ДВС, проблема не исчезла, так же горит этот знак!
мастера которые делали машинку, сказали что этот знак из-за мертвой батареи, сканер больше типо проблем не нашел, но меня терзают сомнения, что она тут не причем.
Заводится отлично, езди тоже и гоняю постоянно( до желтой батарейки), и нормально она потом заряжается при спокойной езде, т.е как бы проблем нет, но вот этот знак меня мучает!
Расход примерно 18-20км\л.
Двигатель нормально работает на холостых, когда нужно отключаестся и на ходу тоже проблем нет вроде все в норме!
Кто сможет что то подсказать!

Автор: Virviglas 9.7.2008, 12:57

Этот знак и показывает тебе, что гибридка не в поряде, а если у тебя с ДВС все в поряде, то.........., делай выводы. Клейму скидывал? Если скидывал и ошибка не ушла, то ищи сканер который читает 10 кузов, там все и увидишь. Удачи.
З.Ы. проведи тест Штирлица с фарами. Сколько простоит напишешь.

Автор: flashden 10.7.2008, 3:56

Спс, за ответ, а теперь хоетлось бы поподробнее!
Вся проблема в том, что я не знаю кто у нас занимается приусами проффесионально в Иркутске, способности сервисмена Михаила из Иркутска(ездил к нему уже) оказались равны нулю и сканер у него ничего не показал!
Что мне даст скидывание клеймы?
Что за тест с фрами?

Автор: Virviglas 10.7.2008, 8:08

Тест с фарами хоть и косвенно, но показывает состояние ВВБ




http://forum.autodata.ru/4/2582/0.htm?a=stdforum_view&o=&IB2XPnewib_=

Автор: ashu 10.7.2008, 8:29

Не перестаю удивляться людям, которые при горящих индикаторах неисправности продолжают пользоваться машиной и даже гонять на ней...

Автор: flashden 10.7.2008, 15:30

А что тут удивительного?
вопрос задан, ответа пока нет, а вот свои мысли о людях прошу не высказывать!

Автор: Mulat 10.7.2008, 15:47

Автор: Virviglas 11.7.2008, 6:18

flashden, а какой вопрос ты задал? Почему горит восклицательный знак? Дык извени, ты написал только о том что сделано обслуживание ДВС и ВСЕ! Причин может быть масса, это к сожалению не лампа накаливания, отсутствию света могут служить три причины 1.нет электроэнергии,2. сгорела нить накала,3 плохой контакт в цоколе.
Что ты еще предпринял для поиска неисправности? Сходил по ссылке по тесту фарами? Проверил помпу? Почитай форумы найдешь массу интересного, а на поставленный твой вопрос (пальцем в небо) без твоих телодвижений ответить ни кто не сможет. Удачи! Звиняй если что не так.

Автор: flashden 11.7.2008, 7:48

тест с фарами сегодня буду делать!
пробле в том, что нет сервисоф в городе которые точно смогут указать проблему, там где я делал обслуживание ДВС, мне сказали, что ошибку убрать не могут, так как батарея умерает!
Тест с фарами может подтвердить этот диагноз?

Автор: алхимик 16.7.2008, 2:24

у меня тоже загорается восклицательный знак .Но это происходит когда машина перегревается в пробках и на высокой температуре выше 20 градусов .
Потом постоишь с выключеным двигателем и все приходит в порядок.
При этом с радиатором все в порядке .антифриз присутсвует.
И еще после того как знак загорается машина может заглохнуть или переключится на нитралку сама.
На что грешить не знаю.

Автор: valek 16.7.2008, 11:58

Люди посоветуйте что делать. Накануне давал соседу аккумулятор для прикуривания. На следующий день машину заводишь - 10 секунд работает и глохнет, при этом горит восклицательный знак и машина на красном фоне. На улице тепло (+25,+30)... Форсунки чистил недавно, масло синтетика.

Автор: Virviglas 16.7.2008, 12:07

valek, она не заводится у тебя, это только так тебе кажется.

алхимик, заглохнуть может прямо на ходу? Если да то, у тебя перегрев ВВБ.

Автор: valek 16.7.2008, 12:10

А в чем тогда прикол Virviglas, и как лечить?

Автор: valek 16.7.2008, 12:23

С аккумулятором не впорядке или что-то другое? антифриз и уровень масла в норме.... вчера на ней проехал почти 80 км и вела себя нормально...

Автор: HiddenPilot 16.7.2008, 12:32

valek
Помпа на инвертор/коробку работает ?

Автор: valek 16.7.2008, 12:36

да работает, но при этом еще и значок двигателя горит...

Автор: HiddenPilot 16.7.2008, 12:45

Чек энжин ?.... ну это тогда надо бы для начала ошибочки считать... там уже понятней будет откуда ноги растут

Автор: Virviglas 16.7.2008, 14:22

valek, значит завелась? Раз проехал 80км. Смотри двигло, почисти ДВРМ, и т.д. и т.п. А так то на сканер. (гадание на кофейной гуще). На сайт Автодаты ходил, если нет вот ссылкаhttp://forum.autodata.ru/4/

Автор: flashden 17.7.2008, 12:10

Всем привет!
Тест с фарами не проводил, но нашел человека в одном автосервисе, который смог продиагностировать мой приус.
Вообщем результат он мне сказал не утешительный, но и посоветовать ничего не смог, так как опыта общения с такими машинами у него нет!

Номер ошибки считать не смогли, так как лсд панель у его сканера битая , видно только последнюю цифру ...9 и описание ошибки такое( eaqual rechargeble request)
Проверили сканером все банки батареии, все показывают примерно один вольтаж
- при вкл зажигании и не заведенной от 15.66 до 15.70
- при вкл зажигании и заведенной от 15.50 до 15.55
температура в норме как и на улице + 26 градусов по цельсию

И самое плохое, что ошибку обнулить не удалось!!!

Кто, что может подсказать по этому поводу?

Автор: HiddenPilot 17.7.2008, 12:14

гм.... ну описание написано точно с ошибками.... но даже если исправить то тоже не находит код такой ошибки...

Автор: flashden 17.7.2008, 12:21

а какая подобная ошибка может быть?
и что это вообще такое может быть?
Самое что прикольное , эту фразу перевести сам не могу(

Автор: valek 17.7.2008, 12:24

оказалось все намного банальнее... из-за того, что соседу дал аккумулятор прикурить, своя батарея села и не заводился поэтому движок...

Автор: iamhere 17.7.2008, 22:21

Это как-то странно... большая батарея не может сесть просто от того, что сняли маленькую.

Автор: flashden 22.7.2008, 10:46

Что неужели никто не знает с чем эта ошибка может быть связана!?

Автор: Kolokolchik78 22.7.2008, 22:30

Автор: SSERG 23.7.2008, 6:08

Уменя тоже горит восклицательный знак и машинка. Ездил к местному спецу, он сделал диагностику. Сказал что это кантакты на батарее. Разобрал собрал , а ошибка не исчезла. Сказал, что не знает что делать. Может комп в машине глючит?

Автор: FERMER 27.7.2008, 18:19

Автор: ManYacK 28.7.2008, 9:14

FERMER
Вот интересно - для общего развития... человек пишет, что машина ведет себ янормально, расход в ощем в норме. Нужно-ли так сразу ремонтировать батарею, или можно ездиь на ней дальше, пока не умрет окончательно сама?

Автор: FERMER 28.7.2008, 11:18

Автор: Alexandr69 28.7.2008, 16:34

Почитал про "тэст с фарами"
ой что-то я за сомневался, что это тэст ВВБ, помоему это тэст 12вольтового аккумулятора.
Неужели для фар которым необходимо 12В напряжение конвертируется с 300В, когда там есть 12вольтовая, я ОЧЕНЬ В ЭТОМ СОМНЕВАЮСЬ!!!!!
Кто нибудь пробовал у кого всё ОК по "тэсту" вместо стандартного 12В. аккумулятора подключить кокойнебудь мопедный ампер-часав на 10..
я думаю чарез минуту тут же заведётся, если вообще заглохнет...
Вот такое у меня мнение о тэсте с фарами!!!

Автор: egradov 28.7.2008, 16:44

Alexandr69
Во первых, этот тест применим для 10го кузова.
Во вторых, прежде чем сомневаться, необходимо немного знаний о приусах. При заведёной машине ей не нужен 12 вольтовый АКБ - можно его вообще после старта отключить. Бортовое напряжение поддерживается конвертером на уровне ~14V. Как только ВВБ разрядится до определённого уровня - заведётся ДВС и пойдёт зарядка ВВБ

Автор: Alexandr69 28.7.2008, 17:00

Вот спадёт у нас жара (+30 и выше каждый день) и появится возможность находится в металлическом гараже более 2 минут обязательно проведу тэст с форами и а амперметром в цэпи 12в аккумулятора, ну не верю я что от туда не течёт ток!!!!!!!

Автор: egradov 28.7.2008, 17:24

Alexandr69
Он течёт не оттуда а туда, подзаряжая 12в. аккумулятор.
А тест с фарами на 11м кузове ничего не даст

Автор: Lekin 29.7.2008, 9:13

А слово «тэст» пишется через букву «е», т.е. «тест».

Автор: urzp 4.8.2008, 15:49

Возрасли самопроизвольно обороты машина заглохла
Вентелятор охлаждения пока работает машина не заводиться
Вентелятор работает 5-40 мин
Горит восклецательный знак
Если маленький аккамулятор отсоеденен то наряжения в машине нет
Напряжение на панели большого аккамулятора 288в
Подскажите что надо мне проверить

Автор: Compuser 4.8.2008, 16:37

Авто: Не скажу

Автор: САД 4.8.2008, 16:55

Автор: urzp 5.8.2008, 10:16

Toyota Prius NHW10 98г.
Сканер не хочет подключаться к Блоку управления Аккамулятора
Подключаеться только к БУ бензинового двигателя в котором ошибок нет
В моем городе нет сканера который хочет дружить с моей машиной

Автор: HiddenPilot 5.8.2008, 11:42

Может нужен сканер со стандартом CAN ?

Автор: egradov 5.8.2008, 17:20

HiddenPilot
Там всё сложнее. 10й кузов был для внутреннего рынка и протокол обмена с гибридкой немного другой. Очень мало сканеров берут 10й кузов.

Автор: FERMER 5.8.2008, 19:25

Автор: artem2608 9.8.2008, 16:03

Горит красным на табло машина с восклицательным в центре
12в аккамулятор зарядил машина стала запускаться
Но бывает иной раз не едит выключиш немного толкнеш потом запустиш тогда едит. Один раз было включил заднию скорость а она трогаеться в перед

Автор: an2 23.9.2008, 6:48

Приус 10.Из-за неисправности датчика давления масла выскачил <!>.Датчик поменял,а вот ! сбросом клеммы не убирается.Вопрос:как влияет<!>наработу систем Приуса?Может так и ездить или надо убирать<!>?

Автор: САД 23.9.2008, 8:34

Кто сказал, что предупреждение о неисправности машины горит из за датчика давления масла.
А другие причины не рассматриваются?
Не закапывайте голову в землю. Починитесь и ездите спокойно.

Автор: an2 23.9.2008, 9:44

Загорелась лампочка масла и одновременно<!>,потом масло периодически то гасло тозагоралось,на работу двс это не влияло.Как-то ехал 200км с горящей лампочкой.Если отцепить разъём от датчика,то лампочка не горит,так тоже ездил.

Автор: Compuser 23.9.2008, 10:03

а еще можно разбить лампочку, закрасить все черным маркером, залепить изолентой - машина пытается подсказать о проблемах, а ее в игнор! разве так можно?

наверняка есть нерешенные проблемы - надо либо самому разобраться, либе на грамотный сервис.

Автор: an2 23.9.2008, 10:23

Да бог с ней с лампочкой,датчик поминял уже не мыргает.Вопрос-то был про<!>,как влияет.

Автор: Compuser 23.9.2008, 10:28

у меня 20-ка потребовала замены масла показав maint reqd. после замены масла не пропала - оказалось надо верными пассами кнопки одометра - http://forums.drom.ru/1065349135-post8.html

как на 10 - не знаю, но думаю что ! просто так не горит.

Автор: OKEAH 23.9.2008, 15:36

Автор: an2 26.9.2008, 16:47

Был на диагностике,сказали 2элемента дохлые,2 под вопросом,ремонт не имеет смысла только замена.Вот такие пироги.

Автор: OKEAH 29.9.2008, 17:53

Автор: an2 30.9.2008, 17:13

Не так выразился:менять элементы нет смысла,только заменаВВБ.

Автор: OKEAH 1.10.2008, 17:33

Автор: FERMER 2.10.2008, 4:21

Автор: an2 2.10.2008, 4:42

Так мастера говорят.

Автор: FERMER 2.10.2008, 4:44

Автор: an2 2.10.2008, 4:52

Так от него и диагноз.

Автор: tulup 2.10.2008, 9:49

а в чем дело, он вам ответил?

Автор: an2 2.10.2008, 10:26

Автор: tulup 3.10.2008, 6:00

ну мы тут все "вершков" понабирались, и знаем что элементы в батареи плохие можно заменить карошими, не покупая новых батарей. вопрос, какие там корешки, о которых мы не знаем, почему главный мастер Томска ставит такой диагноз, как то объясняет это ?

Автор: FERMER 3.10.2008, 9:27

Автор: an2 3.10.2008, 10:12

Автор: FERMER 4.10.2008, 16:29

Автор: an2 4.10.2008, 19:18

Автор: Andrik 22.11.2008, 0:36

Чем дело кончилось......а то у меня прошлой зимой такая фишка была, раза 3 наверное.....думал что машина на ТО просится.....и в игнор её.....год отездил всё пучком......стало холодать и гдето при +5, +10 опять тоже самое ....

как это было:

Стоял около 10-15мин с вкл зажиганием, а потом завёл....и почти сразу такая ситуация как на картинке выше и ДВС задёргало , я тут же выкл.... следующие 3 попытки вкл зажигание выдавали туже картину......

вопрос.....сканер покажет в чём дело было? Ведь нечего уже не горит

Автор: степан1982 22.11.2008, 8:54

всем привет!
у меня тоже с наступлением морозов(ниже -10) машина заводится с 4-5 раза и чек горит и треугольник с воск. знаком.
я уже все почистил...
может какой датчик замерзает???
т.к. поездил 1-2 часа и все проподает и так уже 4 дня--страшно чтойто....

Автор: an2 22.11.2008, 9:44

Глянь-ка бензосистему.По ходу вода в баке.

Автор: Andrik 22.11.2008, 21:45

Блин....опять сёня выскачило .... опять теже симптомы ... это всегда происходит при старте(наверно слишком быстро начинаю движение после завода....да и на зажигании не задержуюсь)......попробую давать секунд по 5 на зажигание и на снятье с "Р" .... потомучто у меня так было уже раз 7.....этой осенью уже 2-ды....летом неразу небыло.....всётаки это сезонная хрень....

я ужо спрашивал....повторюсь... если поеду в Краснодар за сканером.....эту ошибку он прочтёт? т.к. она исчизает после 4 вкл\выкл зажигания......самое пративное ДВС начинает дёргаться неприкольно

Автор: Andrik 22.11.2008, 21:52

Автор: степан1982 23.11.2008, 8:45

Автор: Compuser 23.11.2008, 8:54

в автомагах ищи присадки в бензин поглощающие влагу

Автор: степан1982 23.11.2008, 9:13

Автор: Compuser 23.11.2008, 9:18

есть варианты которые адсорбируют воду, а потом их за веревку извлекают обратно из бака - наверное это безопаснее

Автор: Ёжик 23.11.2008, 9:44

У меня тоже выскакивает !, машина с восклицательным знаком и значок двигателя. Самое интересное что если при запуске сразу включить нейтраль, затем парк, чекушка не выскакивает. Правда движку еще не чистил. Почищу посмотрю результат, мож паможет.

Автор: an2 23.11.2008, 15:09

Автор: Lekin 24.11.2008, 11:05

У меня тогда была ошибка из-за нехватки воздуха, стоял неоргинильный воздушный фильтр, поставили тойоту и больше проблем не было. А может потому что потеплело уже

Автор: Садовник_150 24.11.2008, 11:17

Автор: Andrik 24.11.2008, 19:08

Автор: an2 25.11.2008, 18:37

Автор: Andrik 25.11.2008, 18:49

нет не на уклоне ( < 5% ) .... но если на ручник не поставить то как будто "упирается" парковочный кол (или что там) в трансмиссию (или куда там)....короче шелчёк неприкольный....... на ручник не ставлю тока при мокрых колодках зимой

Автор: GV_LT 18.12.2008, 18:41

Dobrij den,

izvinite, shto ne na kirilice pishu (net u menia v klaviature bukv i ne moij rodnoij jazik). Ja s Vilniusa.

Imeju Prius 11 kuzov s ijunia etovo goda. Amerikanec-2002 g. Vsio bilo xorosho, poka ne poxoladalo. Kak tolko temperatura upala do 0, tak utrom (ili dniom esli dolshe postait ) mashina vibrasivaet oshibku. Oshibka viskakivaet kogda ja kliuch pokruchiu odin raz i snimaju (neznaju kak nazivaetsia po ruski- spriachena ot vorov sensornaja shtuchka), posle kotoroij pokrutiv kliuch dalshe zavoditsia mashina. No kak oshibka vilezla, tak posle vtorova prakruta kliucha mashina ne kak ne zavoditsia. Snimaju klemu, i mashina ezdit kak ni chevo ne bivalo. Takoje ochushchenije, shto eta oshibka viskakivaet zavisimo ot temperaturi vozduxa. Pri temperature +3 - vsio normalno.

Mozhet u kavo tak bilo? Obsluzhivaet moju mashinku firmenij Toyota servis, no pochinit oni mne ni chevo ne smogli, tak kak po rasshifrofke oshibki, pokazalo, shto shtoto ne ladi v bloke VVB upravlenija - skazali, shto nado meniat ves kompjuter ili samu VVB . Xot kogda delala obshchiuju diagnostiku i proveriali VVB - vsio bilo v norme, da i ezdit ona normalno, i gloxnit benz. dvigatel, i zarezhaetsia i razrezhaetsia VVB kak mne kazhetsia bez problem... .

Mozhet est komentarij?

Izvinite za moju bezgramotnost ruskovo jazika ...da i v mashinax ja ne ochen razbirajus, no ochen nravitsia mne etot Prius, i otkazivatsia ot nevo ne xochu.

S uvazheniem - G.V.> iz Litvi

Автор: tulup 19.12.2008, 6:35

какую ошибку выбрасывает машина, можете фото сделать ?

какие ошибки идут (код = буква + 4 цифры), можете спросить в вашем сервисе ?

нам тоже нравится, ни к чему это отказываться!

если пишите что русский не ваш родной язык и извиняетесь за безграмотность, то почему я там 99% понял, улыбнуло )

Автор: GV_LT 19.12.2008, 10:29

Vibrasivaet v treugolnike ! i v bolshom monitore mashinku krasnuju.

Bukavku i cifri ja sproshu

Ja ne govoriu, shto ne umeju po ruski,a v gramatike prosto ja slaba- nu kak pishu latinskimi bukvami- tak i sudit slozhnovato, no moim textom na kirilice ne obradovalis bi Rada shto poneli na 99% moi text, a gde etot 1% shto ne poniali?

Автор: tulup 19.12.2008, 11:08

положения ключа - LOCK, ACC, ON. первое положение сразу когда вставляем ключ, ACC включает приус но не заводит машину, ON - стартует ДВС.

я так понял что ошибка загорается уже в положении ACC.

спрячена от воров сенсорная штучка - вот это было не понятно. если штатный иммобилайзер, то без сенсора (просто лампочка). если не штатный то может быть, если сигнализация - совсем другое дело.

зная коды, ещё можно что то предположить, верно ли вам в сервисе ответили. по форуму, удаленно с 100% точностью диагноз машине не всегда можно выдать.

Автор: tulup 19.12.2008, 11:19

если при проверки ВВБ раньше дела были в норме, и по вашим словам машина если завелась, работает и едет очень хорошо, нет "затупов", нормальное состояние заряда ВВБ на мониторе горит.

первое что надо делать, это обслужить машину, сделать ТО.
меняются расходники, жидкости, делаются чистки, проверяется работоспособность электро помпы (которая гоняет охлаждающую жидкость в гибридном контуре). что именно делать, когда и с какими интервалами написано http://hybrids.ru/repair.asp?r=3&s=10 (я стараюсь следить за машиной и придерживаюсь инструкций).

по идее, раз горик этот знак, не рекомендуется дальнейшая эксплуатация машины в повседневном режиме.

у меня все. дальше к нашим гуру

Автор: GV_LT 19.12.2008, 12:31

Da, oshibka zagoraetsia pri polozheniji ACC. I tolko togda kogda ja rukoj provedu po poneli v odnom meste, zagoraetsia zoltenkaja ikonka dvigatelia- znak, shto mogu krutit kliuzh dalshe.... No kak tolko zagoraetsia eta ikonka, cherez sekundu mashinka shto to slavlivaet i poevliaetsia treugolnik, dalshe krutit kliuch uzhe net smisla .
Eta sensornaja shtuchka ne shtatnaja. Mne tak v servise govarili. Eto ne lampochka-ne imobilaizer....

A tak v servise ssilajutsia, shto mashina amerikanskaja i oni ne ochen mogut chem pomoch... kak to ja im upomenula, shto xochu zdelat chistku forsunkov, to mne skazali, shto takova oni vvobshche nedelajut v svojom servise.
Servis - ne garazh, dorogoij, firmenij, s novim oborudovanijem, s solonom prodazhi novix avto - zanimajutsia Lexus i Toyota servisom i prodazhoij.... Ja u nix meniala vse zhidkosti, delala polnuju diagnostiku, bila ochen dovolnaja obsluzhivanijem. Pomeniali filtri vozduxa i salona. Proveriali svechi. Vsio eto bilo v ijule.

Автор: tulup 19.12.2008, 12:48

я не знаком со спецификой иностраных СТО, но процедура чистки форсунок довольна стандартна, может делаться с использованием стенда (спец. оборудование), странно.

по моему вы путаете значение значка check engine (желтенькая иконка двигателя). это не приглашение завести мотор, наоборот, это ошибка!!! а зачем рукой по панеле роводить.

- что за нештатное устройство установлено в машине (сенсорная штучка?), можете разобратсья ?

- какой код ошибки, должен выдавать сканер, в том сервисе где он есть.

- помпа инвертора работает ? в расширительном бачке есть жидкость, она колышется на заведеном авто ?

- бензином машина заправлена, без бензина ездили когда нибудь ?

Автор: GV_LT 19.12.2008, 13:18

oi. choto ja uzhe pochuvstvovalas sovershenoij blondinkoij....


Poedu ja v servis razbiratsia, oni mne govorili pro kakuju to oshibku, kataroja viskakivaet, kogda snimaesh sekretku ( vot podruzhka podskazala, kak nazivajut etu shtuchku, shto snimaju rukoij po paneli). V servise predlagali ejo sniat, potomu, shto ona ne nuzhna i predpolozhitelno shto ot nejo zagaraetsia. Pravda eta ikonka viskakivaet tolka na odnu sekundku i srazu propadaet. A ja dumala , shto oni imejut v vidu krasnij treugolnik... Nu ni-kto mne ne objasnil, shto eta oshibka

Bez benzina ne ezdila.

Автор: tulup 19.12.2008, 13:25

только не торопитесь с выводами. я сам могу путать.

в момент поворота ключа с положение ACC, на табло (рядом со значением скорости, одометра и загрузки бака бензина) загораются все значки сразу (идикатор пристегнутости пассажира, check engine, ABS, инидкатор ручника, подушек) - это норма.

а если check engine горит после того, как заведете машину (READY должно гореть), вот это уже ошибка (я так думаю, что если значки горят после READY то это индикация об ошибках, кроме индикатора света и пассажира ес-но).

Автор: GV_LT 19.12.2008, 15:11

ona ne gorit postajano, ona tolko na mig viskakivaet, na sekundu. Da, s polozhenija ACC zagarojetsia tozhe na mig vse ikonki, i tolko eta zholtenkaja zagoraetsia posle sekretki, ona ne zagoraetsia vmeste so vsemi srazu , a tolko posle sekretki... kak mashina zavedionaja nichevo ne gorit, esli vse dveri zakriti i vse pristegnuvshis... tak vot.

Автор: Николай Б. 6.1.2009, 10:48

Извините, может и оффтоп, но у меня дисплей выглядит периодически также, как на скане с первой странице темы. Сегодня был на сканере и вот что он выдал
P3101 Engine System Malfunction
P3190 Poor Engine Power (Pri)
P3191 Engine does not start (Pri)
ПОдсобите, как это понимать и главное делать то чего?

Автор: miki2585 12.2.2009, 13:57

у меня сегодня такая проблема была стоял на перекрестке пропускал машинки (выезжал со стоянки) все путем работает нормально появился просвет педаль в пол а она треугальник с восклицалом warning и машинку с тем же восклицалом. работает также путем при нормальных оборотах приемистость есть а вот треугольник и раздрожает а машинка температуру за бортом закрывает. Что эт может быть? Кто может подсказать

Автор: Andrik 27.2.2009, 16:29

Мляяяяя .... думал моя техника завода описанная выше помогает .... но нет .... сегодня 3- раза такое было......

Автор: DENKOR 12.3.2009, 15:45

Ясталкивался с этой проблемой утором при запуске и нашел решение ее; короче как с утра завел машину после 5-7 секунд переключай с положения P на положения И и дай двиглу поработать без нагрузки потом спустя 5-10 минут потом переключай на паркинг и услышышь как запуститься гибридная установка и все восклицательный знак при запуске не будет тебя беспокоить по утрам !!!!!!!!!!!!

Автор: Ёжик 12.3.2009, 18:02

У мя была та же проблема. Снятие с паркинга помогало чтоб не выскакивал чек энджин и желтый значок движка. Но в сильный мороз если снять на нейтраль то обороты падают и машина глохнет.... Вся моя проблема пропала после того как почистил дроссельную заслонку и дмрв.....процедура заняла меньше часа (да и то патаму что при разборе боялся что нибудь сломать первый раз как никак) а мучался месяца 2-3.... Так что чистите дроссель и буит вам счастье!

Автор: Bratvakavala 16.3.2009, 14:27

У меня такая проблема, зимой ставлю машину на стоянку, на следующий день когда ее завожу машина работает секунд 5 потом появляется восклицательный знак в красном треугольнике, и на мониторе загорается Warning и горит значек красной машины с восклицательным знаком по середине и машина глохнет, и так бывает заводится с 4 раза!!! но значки на панели и на мониторе не исчезают! а счезают когда машина прогреется после повторного запуска!!! Подскажите что это может быть, и что означает эта ошибка в руководстве пользователя, если кто смог перевести???

Автор: an2 16.3.2009, 15:56

Получается у тебя плохо заводится ДВС,не с первого раза,надо бы его обслужить:свечи,ДМРВ,форсы и тд.А значки с машинкой и ! так и говорят.

Автор: Stavros 19.3.2009, 22:40

Загорелся у меня восклицательный знак. Думал гадал, читал форумы, проблема оказалась в датчике положения распредвала.

Автор: Easyrider 19.3.2009, 23:02

Иногда удаётся угадать неисправность в приусе по ощущениям, по запаху, по цвету дыма, по советам гуру-экстрасенсов. Но не проще ли идти верной дорогой на сканер?

Автор: Compuser 19.3.2009, 23:44

Автор: Bratvakavala 24.3.2009, 11:20

подскажите как почистить ДМРВ?

Этот вопрос обсуждается в др. темах. Пожалуйте в поиск. Модератор.

Автор: tulup 27.3.2009, 7:58

это зло
а приуса твоего я не сразу узнал, такой ракурс как будто это камри.

если знаешь где он находится, сними его и попрызгай каким нибудь очистителем карбюратора на усики, только не в коем случае не тройгай их ничем. потом продуй, просуши и поставь назад. если он был сильно загажен, разницу визуально должен будешь увидеть

Автор: Bratvakavala 28.3.2009, 5:48

...

Удалено. Не соответствует заголовку и срдержанию темы. Используйте ПОИСК. Модератор.

Автор: Alex75 31.3.2009, 0:34

Здравствуйте господа приусоводы ! Помогите советом. Недавно у меня высветился ! и машинка с ! . Поехал на сервис , не смогли определить неисправность только вылезла ошибка С2579. Подскажите пожалуйста что это значит и что делать, можно ли ездить на машине ? Свечи новые, масло в норме, все жидкости впорядке. Форсунки не чистил еще , но не думаю что проблема в них. Помогите решить проблему ПЛИЗ ! ?

Автор: gev86 31.3.2009, 5:29

а у меня 2576 вылезла...наверно тож с той оперы что и у тебя...пока ответ никто не дал конкретный

Автор: an2 31.3.2009, 12:39

http://forum.autodata.ru/4/4994/ Всё -получилось.

Автор: Compuser 31.3.2009, 13:12

Автор: gev86 31.3.2009, 14:08

так моя ошибка тож туда относится??

Автор: an2 31.3.2009, 17:03

Автор: prius659 31.3.2009, 18:45

http://www.ecrostech.com/prius/GenInfo/DTCs/TroubleCodes.htm
тоже что-то есть

Автор: Alex75 31.3.2009, 22:08

Так ответа и не получил. Почему молчат уважаемые Fermer и Egradov ?
Я бы не задавал подобных вопросов если бы не объездил все СТО. у нас пока очень мало гибридов и еще меньше специалистов по ним. Помогите !!!!!!!

Автор: gev86 1.4.2009, 0:30

Автор: RayMan-nsk 1.4.2009, 18:56

Ошибка висит на батареи, у меня такая-же, есть мёртвые элементы, грозит увеличением расхода бензина

Автор: FERMER 1.4.2009, 19:43

Автор: Roma 5.4.2009, 21:15

Zdravstvuite druzia, u menia prablema s priusom NHW10. trudno zavoditsia, esli astavit 1 den batareia razriazhaetsia, (i VVB i 12 voltovaia) zavoditsia pri pomoshi samazariadochnoi knopki. A esli zavoditsia trudno xodit po padiomam. (migaet zholtaia cherepashka) a balshoi akumliator pokazivaet zholtii cvet na displei. Eta prablema poiavilas ochen bistro v odin den i vsio. I eshio beda po xodu gloxnet dvigatel i vosklicatelni znak garit vsegda uzhe 2 mesiaca.
U mashini probeg 200 000.
Kaka dumaite, chto za prablema?
P>S>diagnostiki po blizosti nigde netu.

Автор: gev86 6.4.2009, 12:46

Автор: Kolokolchik78 7.4.2009, 20:04

Roma, на все ваши вопросы есть ответы на форуме. Если повнимательней почитаете, то всё сами поймёте.

Как давно у вас автомобиль? Как давно проводилось тех. обслуживание (замена всех масел, фильтров, чистка ДВС, ДМРВ)?

Автор: SVD 8.4.2009, 20:15

Автор: Nik321Prius 9.4.2009, 7:41

'SVD'Двигатель не заводится у тебя. В течении 5-10 секунд его крутит электродвигатель, пытаясь завести. После неудачной попытки останавливается. Двигатель заведен когда горит READY. Если дальше будешь пытаться завести угробишь батарею, если уже не угробил. Опиши после чего такая проблема появилась.

Автор: SVD 9.4.2009, 20:13

Да нет, двигатель-то заводится, но потом глохнет через секунд так 10. Вот.
До того, как это началось, стуки были, когда утром заводил. Ну а потом через пару дней вообще завести не смог.

Автор: Easyrider 9.4.2009, 21:28

Автор: SVD 9.4.2009, 21:41

С батареей проблем нет, я и другую пробовал - эффект то же самый - никакого. Свечи нормальные.
Я ключ ставлю в положение ON, топливный насос не гудит, бензин в инжектор не поступает. Я насос вытащил, проверил, он рабочий. Значит на него не идет ток. Из-за чего это может быть? Может рэле или предохранитель какой нибудь? Если они, то подскажите, где и какие проверить?

Автор: Roma 12.4.2009, 13:00

Kolokolchik78
spasibo za atvet, u menia prius uzhe 6 mesiacev. maslo ia zamenil, na zariadnik nazhimaiu tolko kak migaet 288v a test s farami paprobuiu na dniax. prosto vremeni malo i ne uspel prochitat vsio. Udachi

Автор: an2 12.4.2009, 15:27

Автор: ewgen84 16.4.2009, 13:46

Про ремонт ВВБ - чушь я ездил на сканирование батарея впоряде все элементы живые, но машинка с ! горит, иногда пропадает. это скорее аккумулятор

Автор: DRum2146 16.4.2009, 14:07

Автор: gev86 16.4.2009, 14:07

у меня тож вроде нормальная батарея (Сергею Николаевичу скрины кидал), но с утра заводится со 2-3 раза..я если честно тож думаю на аккомулятор...или ещё такая тема, фильтр воздушный снимаю- заводится со 2 раза как часики....не могу разобраться что за фигня...

Автор: GHOSTMAN 11.5.2009, 5:38

Автор: egradov 11.5.2009, 7:14

Какой вопрос, такой ответ!

Потому что присутствует ошибка.
Сделайте сканером диагностику - узнаете причину.

Автор: miki2585 11.5.2009, 7:18

а подробнее? изза чего? при каких условиях? что еще горит? и где? а то так тебе не помогут а вообще есть поиск, где то уже обсуждалось

Автор: an2 11.5.2009, 8:45

Автор: egradov 11.5.2009, 10:07

Автор: Gravedigger 11.5.2009, 15:57

an2 гусарствуешь

Автор: Стекольщик 11.5.2009, 17:28

У человека беда, а вы глумитись!

Автор: DRum2146 11.5.2009, 17:49

Дык, надо вопрос формулировать нормально.

Автор: tulup 12.5.2009, 6:31

как будто никто не понял, что имено автор хотел узнать. конечно его интересовал процесс, из-за чего лампочка в машине меняет состояние и начинает гореть. блин, и что у него в багажнике лежит :\

Автор: GHOSTMAN 12.5.2009, 9:07

При холодном запуске сразу не заводиться. Загоряеться лампочка с треугольник с воскл. знаком и глохнет?

Автор: GHOSTMAN 12.5.2009, 9:08

При холодном запуске сразу не заводиться. Загоряеться лампочка с треугольник с воскл. знаком и глохнет?

Автор: egradov 12.5.2009, 9:21

GHOSTMAN
Кто????? Запорожец???? ТАЗ?????
Модель напиши!

Автор: Ёжик 12.5.2009, 9:49

Чистить дроссельную заслонку и датчик массового расхода воздуха не пробывали?..... На форуме есть отчот о том, как это сделать.

Автор: tulup 12.5.2009, 10:18

вот http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151189744.html можно прочитать.

там история с хорошим концом, где-то к 3-4 странице он все таки наступит и всем будет счастье

Автор: OKEAH 12.5.2009, 18:30

Автор: an2 13.5.2009, 9:12

Автор: sTEeMAx 14.5.2009, 6:48

У меня подобная проблема...только ситуация пока немного лучше...вот уже 4-й день, с утра когда завожу машину, двигатель долго раскрусивается (секунд 10 - 15) при этом Ready мигает, потом машина заводится и начинает сильно стучать под капотом...обычно помогало что, первый раз покрутишь двигатель, заглушишь, со второго раза - заводиться нормально...но становиться все хуже...что делать не знаю...посмотрел на заслонку - она чистая, свечи поменял вчера, ситуация не изменилась, чистку двигателя делал прошлым летом, еще даже года не прошло и по километражу мало, около 10 тыс. км.

Автор: egradov 14.5.2009, 6:54

sTEeMAx
Смотреть топливный фильтр, топливный насос. Лучше перед этим замерить давление в топливной магистрали (если есть чем)

Автор: tulup 14.5.2009, 6:55

раскрусивается говорите долго у Вас мастер в городе хороший есть, а вы на форуме сидите.

Автор: sTEeMAx 14.5.2009, 7:13

Автор: GHOSTMAN 21.5.2009, 4:58

При запуске горит, а потом через некоторе время исчезает? И движок когда заводишь дергается, после того как пикнет и "ready" перестает моргать. И еще вопрос по ходовке. Стойки какие можно поставить т.е. от какой машины подходят (От Висты в 75 кузове подойдут?)

Автор: ManYacK 21.5.2009, 6:07

GHOSTMAN
зачем тебе от выисты стйоки? Собственные его стойки недорогие и проблем с покупкой не возникает.

Автор: GHOSTMAN 21.5.2009, 9:20

Если бы были то купил бы! У нас и СТО то нет по гибридам. Сломается и все на помойку только.

Автор: Стекольщик 21.5.2009, 11:13

Пока грозный Ямомото не начал ругаться, зарегистрируйся на exist.ru. Вводишь свой ВИН-код и ищешь что хочешь конкретно на свою машину. Есть вариант проще, но без картинок- кидаешь заказ Фермеру, он высылает. У него дешевле, но с пересылкой то на то и выйдет. Зато фермер специализируется по Приусам и г..на не подсунет!

Автор: OKEAH 21.5.2009, 12:35

Автор: shura 15.6.2009, 22:49

подскажите, где находится предохранитель прикуривателя(11 кузов), а то у меня инструкция по-японски, а я тут ...Заранее спасибо

Автор: tulup 16.6.2009, 6:40

поищи по этому форуму слово "прикуриватель", фотку даже найдешь где находятся они все и какой тебе нужен.

Автор: imar 16.6.2009, 11:45

Автор: RiViT 16.6.2009, 13:47

у меня точно так и было... проверил все предохранители - все в порядке, а прикуриватель не работает... в автосервисе сказали типа "покупай - заменим"...
заменить прикуриватель много мозга не надо! а в принципе - тама и ломаться нечему... только проволочка расплавилась! 100%! замени проволочку - делов на 15 минут.

Автор: max-69 18.6.2009, 22:04

здравствуйте господа. проблема в следующем. приус 2000 года в 11 кузове из японии якобы без пробега. в июле прошлого года умелец из москвы въехал в зад мне по самые помидоры. пока все выплаты и суды прошло немало времени. машина на ходу, однако, малый аккумулятор зажало и он потек. первоначально это никак не сказывалось на работе двигателя, но потом начала выползать ошибка треугольник и машика с восклицательным знаком под малым аккумулятором. заменил аккумулятор. вроде, нормалек. затем повториласьб таже фигня, но теперь еще и знак двигателя добавился. попробывать еще раз туже процедуру?

Автор: Easyrider 18.6.2009, 23:00

Просканируйтесь! Сразу здоровый сон к вам вернется. 11ый кузов сканируется почти любым сканером. Для начала, посмотрите помпу охлаждения инвертера и почистите ДМРВ. Это так, стандартный набор.

Автор: shura 6.7.2009, 13:22

А как вытащить прикуриватель (11 кузов) ? Может, кто подскажет.

Автор: imar 6.7.2009, 19:30

тоже поди писалось 10 раз )))

кусок обшивки - в к-м собстно прикуриватель установлен - крепится 2мя клипсами слевого краю и с правого.
клипсы снимешь - всю пластмасску сможешь снять.
она еще на защелках держится в верхней части ящика для перчаток (или цд-ченжера, у ково чо)

осторожно снимай, все увидишь своими глазами.

страшно все в 1й раз, потом привыкаешь )))

Автор: egradov 6.7.2009, 20:28

Да вы уже достали со своим прикуривателем. Кыш отсюда!!!
Название темы прочитайте сначала!

Автор: imar 7.7.2009, 4:15

согласен, оффтоп развели.
ну так это не к нам, это к модерам...
пусть посты снесут куда-нить... или совсем, а нам по плюсу выпишут ))

Автор: Gravedigger 7.7.2009, 10:08

shura пользуйтесь поиском!!!

imar
egradov
RiViT
tulup

Автор: RiViT 7.7.2009, 11:42

Gravedigger ругается!
Согласен! Поиск рулит!

Автор: egradov 7.7.2009, 11:48

Gravedigger
А меня то за что в этот список?

Автор: Compuser 7.7.2009, 12:07

попал под раздачу?

Автор: Gravedigger 7.7.2009, 15:58

Автор: KDash 8.7.2009, 23:10

Приветствую местных гуру.
Хочу тоже проконсультироваться у вас с моей проблемой. Имеется 11 Японец 2001 года. Дал брату покататься на время своего отдыха, а тут приезжаю... конь стоит и никто на нём не ездит, говорят сломонался. Причину поломки так выяснить и не удалось.
Опишу с того что увидел. Вставляю ключ, завожу двигатель, загорается восклицательный знак, значок двигателя (Check engine) и на дисплее машинка в кругляшке. Вот беда... выключаю всё, бегу к багажнику снимать клемму. Потом бегу в салон и опять завожу, все светлячки пропадают, уровень заряда на минимуме, соответственно начинает молотить мотор на заряд, при этом довольно таки быстро заряжается до верхней риски (хотя иногда и просто до середины), нагрелся мотор и вырубился... через некоторое время опять заводит мотор и выключается, всё это хаотично - как там компьютер решит. После этого "некоторого времени" опять загорается восклицательный знак, значок двигателя (Check engine), на дисплее машинка в кругляшке и т.д и т.п. Короче цикл повторяется заново! В полном недоумении...
Кстати, после того как завожу машину, в первые секунды начинает что-то бормотать тётя по-японски и перед тем как загорится треугольник, тоже чего-то бормочит... Если это поможет следствию, то могу записать и выложить.
Что делать? Спасайте мудрым словом!

Автор: lyubitel' 9.7.2009, 7:37

Скажу одно мудрое слово "FERMER"

Автор: birva 9.7.2009, 8:33

SVD, на бензонасос подаётся питание когда ты начинаешь заводить (т.е. не как в обычном авто повернул и жди пока накачает). 10 секунд и глохнет - он у тебя не заводится вообще, а то что ты слышишь это электродвигатель крутит ДВС. Когда заводится появляется READY со звуковым сопровождением (пикает). Меняй оба фильтра в бензонасосе, так как за 10 сек он не успевает накачать, а если не поможет, то смотри сам бензонасос и обратный клапан, ну и форсункия думаю тоже стоит почистить. А так начинай с фильтров.

Автор: KDash 9.7.2009, 9:45

Автор: Лёха toyota 12.8.2009, 10:46

Горит красный треугольник!!!
загорается инжектор, через1-2 км и машина глохнет.
Машина стояла на улице целый год. Поехал в сервис, сказали поменять датчик распредвала.
Поменял, тоже самое повторилось (глохнет). Не знаю что делать!!!
Помогите!
Кузов 10, 98год

Автор: depp79 12.8.2009, 11:02

Странно...Что же это может быть..?Непонятно...

Автор: Gravedigger 12.8.2009, 11:11

Автор: Стекольщик 12.8.2009, 13:20

Не буду язвить. Меняй топливный фильтр, промывай форсунки, ДМРВ, меняй свечи и свечные наконечники

Автор: Gravedigger 12.8.2009, 13:31

Автор: Lekin 12.8.2009, 13:35

Уже http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=3508&st=0& на з/ч?

Автор: egradov 12.8.2009, 22:25

Лёха toyota
Ну если Чек горит, поставь ты перемычку в диагностический разъём и считай код.
А если считывали код, кто тебе забраковал датчик, и считали они его правильно, то остаётся только одно - растянулась цепь. Вот и вся беда

Автор: Стекольщик 13.8.2009, 0:44

Автор: depp79 13.8.2009, 8:43

Я когда звонил Фермеру насчет своего чека, он мне сказал просто - причиной горящего чека может быть одна из 2500 неисправностей авто. Узнать их поможет только сканер.

Да, забыл. Причиной моего была ВВБ. Вылечилось заменой одного элемента. Мираж просил за эту работу 12 тыщ, плюс стоимость элемента 2500. Говорил о какой-то секретной технологии процесса замены, что у большинства кто меняет сам - ничего не получается... В итоге заменили сами и все прошло.

Автор: FERMER 13.8.2009, 14:24

Автор: niklajj 16.12.2009, 23:40

У меня такое произошло первый раз, когда я решил попробовать поставить вместо родного АКБ - стартерный, машина заводилась и через пару-тройку секунд глохла, с выдачей всех выше перечисленных значков, при повторных запусках происодило то-же самое, при установке родного АКБ всё повторилось, но стой разницей, что при повторном пуске авто не глохло, а нормально работало. Я решил снять АКБ и поставил на зарядку, но не надолго (некогда было), в общем примерно на час. После зарядки ошибка опять появилась и я решил проехать. Пока открывал ворота авто работало, прихожу, а ошибка исчезла, и всё было нормально. Но вот прошло примерно около месяца и снова после ночи такая песня, я думаю, что не до конца зарядил АКБ (так как напряжение у АКБ - 12,2 вольта). Сегодня поставил заряжаться на ночь, посмотрим завтра результат, случайное это совпадение или всё таки разряженный АКБ.

Автор: NNKaravaev 2.1.2010, 17:34

Что такое восклицательный знак в треугольнике у спидометра?

Автор: egradov 2.1.2010, 18:29

Присутствует неисправность. Чтобы не гадать какая, необходимо приехать в сервис (желательно имеющий опыт работы с гибридами) и провести диагностику

Автор: alexcop2003 2.1.2010, 19:33

На ремонт, да побыстрее

Автор: Igor134 2.1.2010, 20:43

дверь закрой!

Автор: Chmelev 3.1.2010, 20:58

Доброе время суток всем!
У меня на 11 умер ВВБ. Заменил на новый, когда поставили, выскочил значок(!) на спидометре и на мониторе машинка с восклецательным. Машина работает нормально, но я сразу поехал к местному умельцу. Он сделал диагностику, она показала: "неисправность сблокирования цепи вкл. ВВБ", он по этому поводу сказать ничего не может... Не знаю что делать
Подскажите, может кто-то знает что-либо??? плиз!!!

Автор: OKEAH 4.1.2010, 23:13

Автор: mixser 17.1.2010, 19:55

Автор: YRK 19.1.2010, 22:07

Всем привет! У меня такая проблема.....на улице температура где-то 25 была, машина в течении дня уже ездила, при очередной поездке загорелся треугольник, проверил вроде все жидкости, поделал умный вид...сел, ошибка ушла.......продолжил движение - динамика не та....и через расстояние небольшое загорается знак ручного (ножного) тормоза...такое ощущение как буд-то колодки примерзли....отогнал машину в теплый бокс....через день такая же история....а сейчас например заднюю включаю и она дергается....как будто что то спереди придерживает...........завтра в сервис отгоню...но там не сканера.....на сканер только в выходные попаду....какие предположения????

Автор: Ingener 21.1.2010, 13:11

Подскажите пожалуйста, машина 11 приус в момент когда хочет заглушиться, сново заводится и так часто, вообще не глохнет.

Автор: Boris Putincev 28.1.2010, 21:21

Автор: Gravedigger 29.1.2010, 18:25

Автор: egradov 29.1.2010, 19:11

Gravedigger
Глянь из какого он города - думаю там нет минусовой температуры

Автор: Gravedigger 29.1.2010, 19:17

минусовая там есть... но -20 небывает... хотя, если глянуть новостя... во флориде уже -8 и половина ясчеритс фсякихх померзла... то х.з.

Автор: aleks13 17.3.2010, 12:21

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, что мне предпринять.
Проблема такая:
вчера походу движения выскочил восклицательный знак и красная машинка.
При этом никаких признаков, того что машина стала хуже работать нет, заводиться идеально, едет, не тупит, батарея заряжается и разряжается в обычном режиме.
поехал на диагностику, в сервис где обычно обслуживаюсь ошибок сканер не показал, снятие клеммы с аккума тоже результатов не дало.
Ладно, черт с ним, нашел еще один сервис, который заявлял в рекламе, что умеет диагностировать приуса-приехал.
С полчаса были шаманские танцы вокруг машины со сканером и наконец мне выдали бумажку с тремя кодами:
C1511;
С1551;
С1552
кроме этого ничего и рекомендаций никаких.
Что это такое и что мне делать?
Буду благодарен за любую помощь.
Машина ПРИУС-10

Автор: marios7 17.3.2010, 12:30

Автор: umnik 17.3.2010, 14:49

C1511 LEFT FRONT WHEEL PRESSURE REDUCTION PERFORMANCE PROBLEM
C1552 PIG Power Source Drop Voltage Malfunction / 52 (MR2, Pri)
C1551 IG power source circuit malfunction

Дословный перевод: ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПРОБЛЕМА СОКРАЩЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ КОЛЕСА

Автор: aleks13 17.3.2010, 15:37

C1511 LEFT FRONT WHEEL PRESSURE REDUCTION PERFORMANCE PROBLEM
C1552 PIG Power Source Drop Voltage Malfunction / 52 (MR2, Pri)
C1551 IG power source circuit malfunction

Дословный перевод: ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПРОБЛЕМА СОКРАЩЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ КОЛЕСА

Большое спасибо. конечно, но вот такие расшифровки я нашел.
И дословный перевод достаточно бредовый.
А так как с английским у меня не очень, хотелось бы более расширенного ответа, а самое главное рекомендаций чего, или что ремонтировать.
А то достаточно неприятно ездить на машине с устрашающими иконками.
С уважением. A.S

Автор: Olesinya 27.3.2010, 9:42

Всем привет! Вчера стала обладательницей Приуса 98 года ( надеюсь счастливой ), на светофоре решила проверить, как с места быстро разгоняется, набрав скорость, загорелся воскл знак в треугольнике, машина сбросила обороты, заглохла, припарковалась, выключила, опять завела, поехала дальше обычно, знак не пропадает. Что за фигня? и это первый день!
Олеся, г. Братск

Автор: tulup 27.3.2010, 10:20

Цитата: (Olesinya @ 27.3.2010, 12:42) Всем привет! Вчера стала обладательницей Приуса 98 года ( надеюсь счастливой ), на светофоре решила проверить, как с места быстро разгоняется, набрав скорость, загорелся воскл знак в треугольнике, машина сбросила обороты, заглохла, припарковалась, выключила, опять завела, поехала дальше обычно, знак не пропадает. Что за фигня? и это первый день! Олеся, г. Братск