Цитата: (Volf @ 23.10.2023, 1:59) Конечно везением это назвать трудно. И опровергнуть выражение, что бомба два раза в одну воронку не попадает, тоже не назовёшь. Да и обиды на гибриды не привиты, так держать. Один шёл раньше разговор, 20 приус масложор. А вот, что б Альфа удивляла и батареи уплетала. Вряд ли конечно для того времени, но всё же машина куплена с пробегом. В систему ЕГР до вас или у вас не было вмешательств (глушение)? Я абсолютно без сарказма, для своего понимания. Система EGR позволяет добиться максимального крутящего момента в более широком диапазоне оборотов, чем без её использования. 142 Нм при 2800-4000 об/мин (для моделей с системой EGR) 142 Нм при 4000 об/мин (для моделей без системы EGR) Это из документации по двс 2ZR-FXE. Где буква Х означает его назначение работы с электромотором. Двс достаточно хил и его назначение в гармоничном сотрудничестве с гибридной установкой. Глушение ЕГР нарушает эту слаженность и до 4000 об/мин двс не прикладывает своих усилий. Соответственно ввб более нагружена. Даже с чистой системой ЕГР работает с 2800 об/мин. А если ниже? При его запаздывании закрытия впускного клапана, для того что бы в коллектор возвращалось часть смеси. И в этом случае грязный впуск, подклинил датчик ввтай, растянута цепь грм и прочее. Опять ввб нагружена, большие токи, температура.... В общем там много шашков для экономии. Отсюда и мой интерес к ЕГР.

третьему!
клапан на месте, вот месяц назад снимал (профилактику сделал) второй раз за 5ть лет, первый раз промывал 2года назад(примерно) так что всё на месте и катализатор конечно!!!, так что, стерильно))) и клапан и трубка и охладитель и впускной с дросельной заслонкой, делаю такие вещи сам.

угораю !!!! теперь на другого продавца накинулись

ну что могу сказать чушь так чушь

Цитата: (Gyro @ 24.9.2017, 17:03) 2011 год, пробег около 100, оценка 3.5-4, от 590 идут по статистике во Владивостоке. От 650 уже начинаются рестайлы 12го года с аналогичными оценками и пробегами.

ВЫ во Владике бывали???? вот как собираешься туда так смотришь цены....вроде не кусаются, а приезжаешь во Владик...идёшь на зелёнку и..........куда цены делись!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цитата: (andreibobrik @ 8.5.2012, 20:40) друзья,сразу скажу не читал всю ветку.Прочитал название темы и последнюю запись.Докладываю! Менял в сервисе передние ступицы,обнаружили оба порванных наружных пыльника шруза.ждать оригинал не было времени.Мне сняли один пыльник.помчался в первый попавшийся автомагазин.Показал продавцу.Далее диалог.Он-вот он.Я-что это?Он-внутренний пыльник от девятки.Я-дайте два.Он-с вас 320 рублей. С тех пор пробег более 5000.Все в ажуре,братья.Гемор только один,хомута родные не подойдут,маленькие.поставили такие металические ленточки,которые безразмерные.

и долго пробегает твой пыльник ?

обратно будете ехать - обклеивайте обе машины, да и туда тоже. дорогие делают, но частенько на смолу щебень, и встречные их выдёргивают из смолы. Омуля брать не сталбы,как в прчем и икру, там предлогают, ну если конечно животик не жалко. а вот фотик нужен точно. никто нигде не останавливал, если сам конечно в наглую перед носом не нарушишь. года три назад каждый пост был бы твой. буераков почти не осталось, да наверно уже и доделали, но защиту желательно там поставить. бережного...

разводилы есть, летиш как все, тут бац ,тебя останавливают, хотя ты идёшь с такой же скоростью как все и говорят, а ты что не видел знак 70? У тебя транзиты, и как-будто у них стоит прога чтоб ловить транзитчиков, короче - денег дай и езжай. в европейской части внимательно на знаки, или слегка нарущать. времени мало, а то б ещё написал бы

я ещё с собой брал толщинометр и дозиметр, но ровные машины на порядок дороже. а если есть аукционный лист, то его тоже смотри внимательно. запасок с собой не брал, и не понадобились, но это дело случая. литров 5 в обратку не помешают, сам два раз на приусах чуть не отелился, благо мужик живёт на трассе и у него свой бензовоз, вот и приторговывает. на 5ку дороже чем на запрвке,но мне было по барабану. и не слушай продавцов, смотри сам внимательней.

я лично покупал в раёне 3500 рублей ещё на предыдущий приус 2006 года, а сейчас 2008г.в.,но тогда поменяли по гарантийке и она осталась и лежит, чего то ждёт.
если понадобится пиши продам,но сночала точно убедись,что это она виновата.

Цитата: (muilfa @ 7.3.2012, 12:22) Так в какой режим надо ставить Приус на развале?

мне когда делали я в машине сидел, надо - заведу, не надо- глушил.

Цитата: (nester @ 12.1.2011, 18:13) Посмотрел я цены на ремни! Прикол хоть раз в год меняй! Цены 450 руб. - оригинал, Гейтс - 213 Но есть и какой-то дорогущий, поставки только из Японии. Вот он - PITWORK номер -AY14061840. Цена 2000. Что за ремень такой чудесный? Вечный что ли? А на вопрос, надо ли менять с ремнем какие-то ролики - никто так и не ответил.

При первых морозах что-то подгуживоло на холодную,-но буквально 3-5 минут и всё проходило. Хоть особо и не видно состояние ремня, всё-таки понимал, что это не он гудит. Думалось на ролик, а чтоб его проверить надо уж точно ремень снимать. Так полез, снял и проверил. Состояние было прекрасным, но чудес не бывает, решил всё-таки его заменить. Звоню в магазин, а там объявляют около тысячи.
На ролике стоит стопорное кольцо и подшипник меняется очень просто. Так ведь нигде не нашли номер подшипника, пришлось вытащить и по номеру найти. Цена вопроса 230 рублей. Так что кто заметит хреновость в ролике - меняйте подшипник. Дёшево и не сердито.

Цитата: (GeniRus @ 21.12.2010, 16:38) В процессе..

Это радует.,успехов.