Автор: propeller25 25.10.2013, 12:26
Доброго времени всем!
Есть пара голландцев 20 2008 года выпуска, с пробегом около 80 т.км.
На обоих замечено подтраивание, ну или не резкие толчки, которые заметны на руле, когда температура ОЖ около 50-60 градусов.
Когда двигатель уже прогрет до 80-90 такого не наблюдается.
Вопрос. Это нормально? Лил разное октановое число от 92 до 98. Заправлялся на разных заправках. Ничего не меняется.
Сканер ошибок не показывает. Джекичана нет. Дроссель у обоих машин самолично , со съемом почищен. Свечи новые. (хотя на старых такое же было).
Форсунки почистил карбклинером до образования хорошего распыления.
Автор: dadonz 8.11.2013, 23:54
| Цитата: | | | | | (propeller25 @ 25.10.2013, 13:26) | | | | | | | | Доброго времени всем!
Есть пара голландцев 20 2008 года выпуска, с пробегом около 80 т.км.
На обоих замечено подтраивание, ну или не резкие толчки, которые заметны на руле, когда температура ОЖ около 50-60 градусов. Когда двигатель уже прогрет до 80-90 такого не наблюдается.
Вопрос. Это нормально? Лил разное октановое число от 92 до 98. Заправлялся на разных заправках. Ничего не меняется.
Сканер ошибок не показывает. Джекичана нет. Дроссель у обоих машин самолично , со съемом почищен. Свечи новые. (хотя на старых такое же было). Форсунки почистил карбклинером до образования хорошего распыления. | | | | | |
выбирайте тему:
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=12260&hl=%F2%F0%EE%E8%F2
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=16419&hl=%F1%F2%F3%F7
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=4375&hl=%E3%F0%EE%F5%EE%F2
тема закрыта
Автор: Инга84 14.10.2014, 19:28
добрый вечер)))
Очень долго искала по сайту аналогичное, но решение проблемы не нашла
У меня приус 2004 года американец.
Купила в мае 2014 года. Двигатель просто шептал, запуск, работу и остановку могла определить только по монитору настолько все было неслышно. В августе произвела замену масла, и фильтра в ДВС. После (через 2 недели) начали появляться единовременные подтраивания при запуске и остановке двигателя.
В сентябре (через месяц) одновременно полетели три свечи. После замены всех свечей подтраивания только усилились, стали сильно ощутимыми даже непрофессиональным водителями и постоянными. Иногда стала появляться вибрация со стороны водителя по днищу автомобиля.
Компьютерная диагностика показала пропуск искры в одной из катушек (по всем остальным показателям все идеально). Произвела замену 2-х катушек, прочистили дроссельную заслонку.
параллельно были осмотрены свечи (ровно через месяц после замены): 2, как новые, 2 - порыжели. Но относительно новые свечи поставили новые катушки, на порыжевшие - старые катушки. День отъездила великолепно.
Через два - подтраивание появилось с новой силой и при запуске и при остановке ДВС. К нему добавилось неравномерная работа двигателя, при относительно медленном старте двигатель работает с таким с усиленным натягом и ревом, и частая вибрация по днищу машины
Автор: kislovpilot 14.10.2014, 20:08
Смените АЗС или уже поздно.
Посмотреть топл бак изнутри, чистка топл системы, Впускной коллектор (чистота, прокладка)