при выключении машина издаёт протяжный звуковой сигнал Аккумулятор?

Цитата: (ASK @ 11.12.2013, 9:54) Вопрос, а Вы ставили картонку, снимая пластиковую крышку под капотом ,(про бампер не понял) Есть риск перегреть? Какую площадь радиатора перекрывали?

СНИМАЛ БАМПЕР ПОЛНОСТЬЮ РАДИАТОР ПЕРЕКРЫЛ ПРОЦЕНТОВ НА 90

Цитата: (San4os777 @ 6.12.2013, 14:20) По порядку: лужа во впускном коллекторе - это скорее всего масло. У меня тоже самое было. Причина в неэффективном маслоотделителе в клапанной крышке. Это не неисправность. Проверить сапун (клапан ВКГ) можно, если снять шланг идущий от него к ДЗ. Снимаем его естественно со стороны ДЗ, пробуем его продуть. Если в одну сторону продувается легко, а в другую - с трудом, то все ОК, если не продувается вообще, то чистить ВКГ. У меня тоже был забит клапан ВКГ, но после его чистки жор масла не прекратился. Кушает 1 литр на 6-7 ткм. Езжу и не парюсь, тем более масло покупаю в 5-литровой таре, остается на доливку с избытком)))

5w40 НЕ ЕЛО УРОВЕНЬ ЗА 8 ТЫС НЕ СДВИНУЛСЯ С МЕСТА 5w30 ЕСТ

подскажите плиз что произошло то что слева камера показывает справа .правую сторону слева

Цитата: (aishora @ 23.6.2013, 23:13) Зацените свечу ,менять или нет ?

конечно менять, эти оставить на случай раскоксовки

Цитата: (АлександрТ @ 23.5.2013, 18:47) Подскажите пожалуйста, где купить масло DRAGON SSU GXO SAE 5W30 на долив? Начала жрать масло. Где купить не знаю, т.к. ТО делал у ВОлянина, у него литр долить стоит 600р., да и ехать с севера Москвы не удобно.

посмотри схожее по характеристикам и долей http://www.dragonoil.com.ua/

Цитата: (Prius2005 @ 4.3.2013, 18:12) мда, ну и скидки... Москва однако... в др городах возможно дешевле. максимум за работу в тойоте Бельгия возьмут 80-85 евро с учетом 21% НДС. В Германии, я заказал данную запчасть примерно за 70-80 евро (3200 руб) с пересылкой.

не Москва, Курск другой мастер заменил за 1200 обе ступицы

Цитата: (tata @ 6.2.2013, 13:02) вот и у меня загудела передняя правая, пробег 134 с копейками, несколько дней назад сильно влетела на трассе - возможно, это ускорило "уход"

3400 на existу уже заказал обе мастер сказал по работе 1200 всё пробег 180000

Цитата: (Prius2005 @ 15.5.2012, 14:58) На расход существенно влияет: - Включение Кондиционера (Отключайте по возможности и контролируйте не включен ли) - Езда с открытыми окнами (С закрытыми аэродинамика лучше) * Часто водители не замечают, что кондер включен и ездят с открытым окном, а потом удивляются увеличенному расходу топлива. Выход один: контролируйте не включен ли он без надобности. А если он вам и вправду нужен, проверяйте, закрыты ли плотно все окна. - Частые "старт/стоп" разгоны "в пол" от светофора к светофору (Старайтесь подгадать и подъезжать к зеленому сигналу) - Спущенные шины, так же пусть не существенно, но влияют на расход. (По личным наблюдениям, лучше всего накачивать все 4 колеса (R16) на 2,4 Bar) - Перевозка лишнего груза, не нужных вещей в багажнике. (Вытряхните все ненужное из машины) - Отключайте автомобиль вручную, если Батарея села и мотор завелся автоматически чтобы ее подзарядить (например на стоянке, когда вам никуда ехать не надо). (делайте это при условии, что авто будет использоваться в ближайшие дни еще. В противном случае пусть тарахтит и под заряжает свою батарею дальше, как это ей и полагается) - Как можно чаще пользуйтесь кнопкой "EV" и старайтесь ездить накатом, без постоянного нажатия на педаль газа. - Зимой, не включайте сразу печку на максимум, лучше на 21 и отрубите забор воздуха с улицы (пока салон не прогреется). Затем, чтобы окна не потели, выберите режим поток воздуха "На лобовое и в Ноги" и переключитесь на забор воздуха с улицы. Скорость вентилятора должна быть не менее 2-ой. Установив такой режим, кондёр включать не придется. (Кроме случаев, когда влажность на улице выше крыши. В этом случае с запотеванием окон придется бороться с помощью просушенного воздуха из кондиционера.) - При планировании поездки, выбирайте маршрут по возможности без светофорного регулирования. - Заправляйтесь всегда одной и той же маркой бензина. Если не знаете, чем заправлял авто прошлый хозяин, снимите клемму с аккумулятора на 15 минут и затем заправляйтесь одним и тем же: 91-м, 95-м или 98-м. Комп пересчитает и подгонит свою работу под выбранный вид топлива автоматически. С учетом всего выше рекомендованного, средний расход не превысит: ЛЕТОМ 5,5 литров, ЗИМОЙ 6,5 литров на сотню. У меня, на 20-ке минимально выходило 4,9 на сотню, чаще 5,5 (смешанный режим: трасса/город). На 30-ке: 4,4л/100км. Наилучшая крейсерская скорость по прямой трассе 137 км/ч (по спидометру, на круиз контроле). Пришел к этому выводу после продолжительных поездок по Европе, из Бельгии в Италию и обратно. Эта скорость лучше всего подходит для наиболее гармоничного режима работы двигателя. Он словно меньше шумит и работает как бы ровнее, с меньшим надрывом. Бензин у нас продается не этилированный, марок Евро95 и Евро Супер Плюс98. Разницы при заправке 98-м, в отличии от 95-го не почувствовал. Заправляюсь 95-м. PS Шумахерский или просто агрессивный стиль вождения автомобиля: Ветер в харю, я х*ярю! Тормоза придумали трусы! так же с легкостью увеличит расход топлива до 10-12 литров на сотню. По Германии ехал с максимальной скоростью 175 км/ч (по спидометру), расход в реальном времени отображался от 8,5 до 11л на сотню, средний за все время в пути 7,5 л. Если ехать по ровной магистрали (без груза) не быстрее 120км/ч, расход не превысит 5,5 л на сотню. В гористой местности расход будет выше.

Скорость 160 расход показывал 6,5 при стабильной езде 130 с кандёром 5.8 сейчас по городу стабильно показывает 5,8-6 мне кажется много хотя для 17 дисков наверно нормально