[SKLIF(Москва)]

Всем привет.

Приобрел европейские фары, по факту обнаружил установленные моторчики корректора фар. При замене не обнаружил проводку для подключения к моторчикам.

Следовательно вопрос как подключать корректор?

Сейчас глянул мануал и увидел, что должен быть сенсор высоты (стоит на задней оси) (уже не раз обсуждалось его назначение) и должен быть блок управления корректором. Местоположение блока управления я так и не понял. Подскажите, где стоит и еще лучше дайте фотку.

И на последок, как регулировать все это? а может и не дойдем до этого пункта...

[egradov]

SKLIF(Москва)
Может огорчу, но как я понял из изучения своего праворукого приуса, управление автокорректором (подчеркну - АВТОкорректором) находится в блоке интеллектуальной парковки.

У америкосов с штатным ксеноном я не знаю как реализовано (у них вроде не ставили инт.парковку). Может там только ручной корректор?

[Алёха]

egradov, у меня нет автопарковки вообще, а автокорректор есть (потому как ксенон), проверял русским способом, ж..пу в багажник опустил (а она у меня 120 кг) - фары автоматом опустились(через 3-4 сек), встал - фары поднялись.
Может ты под автокорректором что-то другое подразумеваешь?
SKLIF
Если изначально не было ксенона то скроее всего нет и корректора

[SKLIF(Москва)]

egradov, спасиба хоть какая-то инфа, автопарковка у меня есть, значит надо копать вопрос проводки, прошивка у нас врятли отличается.

Алёха, если смотреть на схему подключения света(не зависимо ксенон или нет), то блок управления корректором вынесен отдельно у европейцев: ссылка

[Yamamoto]

[Михаил Л.]

А так-ли он нужен, этот автокорректор!
Не ну я понимаю, что если вся проводка и блоки есть, то чтож не подключить!
Так ли часто мы грузимся под завязку и ездим с этим грузом по ночам!!!

Извините за ОФФ!

SKLIF(Москва)
А почем и где фары брал? Фары под ксенон или они одинаковые?

[YgRex]

на ксенонах есть механизм-корректор, поэтому он и заморочился вопросом подключения

[egradov]

Yamamoto
Я когда ради эксперимента отключил блок инт. парковки и завёл машину, то получил на экране это:
ссылка

[SKLIF(Москва)]

Согласен с Yamamoto, блок управления в европейском приусе действительно стоит под торпедой, но вот где в японце не понятно:(

Михаил Л. Фары брал в экзисте за пару отдал 10 т.р. Если найду подключение для корректора, то можно будет поставить би-ксенон, т.к. сама фара одинаковая под ксенон и под галоген, если верить каталогу экзиста.

Вообще японская и европейская фара абсолютно одинаковая, разница только в наличии колпачка на лампу, и возможно повороте лампы(не сравнивал).

Может есть кто-то с ксеноном в Москве штатным и у кого установлен корректор, я бы приехал посмотрел как все подключено?

[YgRex]

внуково - левый руль американец ксенон, велкам!

[Yamamoto]

egradov

Черт, я же тоже снимал автопарковку, но кажется, не заводил машину.. Можно было бы сверить.

[SKLIF(Москва)]

Ну что господа, нашели нужную деталь в каталогах экзиста код 89960-47030. Устанавливается зеркально, относительно леворульного мануала. Осталось проверить его наличие в машине. По результатам отпишусь.

[PROFI]

[YgRex]

PROFI если ты профи - укажи в какой области, а то пока ты чужие цитируешь разговоры, а к ним лепишь свой вопрос - профи не видно...


Корректор работает, как ты и сказал, в зависимости от загруженности машины.

[SKLIF(Москва)]

PROFI у твоего японца стоит автокорректор на галогеновых фарах?

[PROFI]

[Yamamoto]

На галогене нет автокорректора.
Но если ты из кемерово, то мож японцы сделали для тебя исключение, кто знает..

[egradov]

Yamamoto
Ты с ним поосторожнее - он же из Кемерово. Вон, японцы испугались и корректор ему поставили

PROFI
Если не понятен наш юмор - на галогене у приуса автокорректор не стоит

[Yamamoto]

egradov

Видать, в Кемерово мужики настолько суровы, что могут найти автокорректор на галогене. Куда там челябинским..

[Gravedigger]