Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Эксплуатация Toyota Prius 20 _ Летние шины
Автор: efreet 9.7.2008, 12:01
Нужно поменять резину на NHW20, по форумам полазил, везде все вразброс, обобщить проблематично. Очень интересно узнать % нестандартных размеров.
Давайте проголосуем, думаю полезная инфа для многих окажется
Автор: HiddenPilot 9.7.2008, 13:36
Откуда такие размеры шин.... из всего списка по размерам подойдут на вскитку наверна только 2
и вообще зачем гадать когда можно просто посмотреть каталоги...
http://catalog.drom.ru/toyota/prius/31630/
и
http://catalog.drom.ru/toyota/prius/31631/
А по поводу вопроса на дроме по поводу альтернатив стандвртным 2ум размерам пользуйся любым шинным калькулятором
например таким
http://www.car-tyres.ru/
к примеру для 17 радиуса больше всего подойдет 215/45R17
а там хоть 20" ставь и резину 225/25/R20 
А там, чем больше радиус диска тем больше нагрузка на подвеску, подшипники и не только...
Так что ставь рекомендованые размеры... и подвеска целее будет и расход меньше будет.... (не замечал что на драгах никто на 19" не ездит... Задумайся почему... Если не дотумкаешь спрашивай, расскажу 
)
Автор: vistavod 9.7.2008, 14:19
у меня стояли стоковые 16 е 195 55 16 ,было жестковато ездить.поставил 205 60 16 стало чувствительно приятнее передвигаться))
правда при быстрой езде когда авто проседает на больших впадинах дорожного полотна передние колеса слегка шаркают за пластик арок
да и смотреться авто стало серьезнее))
Автор: efreet 9.7.2008, 14:37
Ну дык, в каталогах родные размеры, а суть опроса как раз именно в том, кто юзает не родные, каков % таких.
За основу взяты рекомендуемые Тойотой, а также ближайшие к ним размеры.
Автор: HiddenPilot 9.7.2008, 14:54
| Цитата (efreet @ 9.07.2008 - 12:01) |
| Ну дык, в каталогах родные размеры, а суть опроса как раз именно в том, кто юзает не родные, каков % таких. За основу взяты рекомендуемые Тойотой, а также ближайшие к ним размеры. |
ну из сообщения на этом форуме
| Цитата |
| Нужно поменять резину на NHW20, по форумам полазил, везде все взразброс, обобщить проблематично. Давайте проголосуем, думаю полезная инфа для многих окажется |
Не было ясно что вас интересует неоригинальные размеры.... только на дроме понял суть вопроса...
Надеюсь ответ ссылкой на шинный калькулятор это то что вам нужно было?
Автор: efreet 9.7.2008, 15:25
Ага, спасибо!
Кстати, только что поменял-таки передние GoodYear Integrity 185/65/15 на VREDESTEIN HI-TRACK 195/60/15. Хотел сначала родной размер, но в магазине порекомендовали немного изменить, сказали немного выйгрыша есть на мокрой дороге.
Самое интересное, что проехал первые 500 метров по сухой дороге, а машина тупо не едет, жму тапку в пол, а разгона ноль, антибукс тоже не загорается. Думал что, все, приплыли. Но потом проехал еще километров 5 и никаких проблем, даже на мокрой дороге в поворот вошел прекрасно.
Автор: ABulka 9.7.2008, 17:37
Езжю на 215\45\17 на кованных ВСМПО. Машина стала жёстче отрабатывать кочки,ухудшилась динамика(впринципе заметил),при закладывании в поворот-чиркает об пластик 
Улучшилось сцепление с дорогой,уменьшился тормозной путь 
Автор: Compuser 9.7.2008, 20:02
| Цитата (ABulka @ 9.07.2008 - 17:37) |
| Езжю на 215\45\17 на кованных ВСМПО. Машина стала жёстче отрабатывать кочки,ухудшилась динамика(впринципе заметил),при закладывании в поворот-чиркает об пластик Улучшилось сцепление с дорогой,уменьшился тормозной путь |
фото в студию
Автор: oilmagnat 9.7.2008, 21:39
у меня на лето 205/60/16, зимой 195/70/15
Автор: ABulka 10.7.2008, 0:34
To CompUser- тебе недалеко от Внуково до меня ехать в НП,заедешь по дороге к дому-посмотришь )
Аватарка с компа не цепляется,это у всех так?
Автор: Compuser 10.7.2008, 6:48
хитрай )) у меня работа в 100 метрах от дома, твоего адреса не знаю - подъехал бы, бибикнул 
у меня аватарка с сайта, с компа не ставится, дебаты и ремонтные работы уже год идут, а воз и ныне там... 
Автор: OKEAH 11.7.2008, 11:55
| Цитата (ABulka @ 9.07.2008 - 18:37) |
| Машина стала жёстче отрабатывать кочки,ухудшилась динамика(впринципе заметил),при закладывании в поворот-чиркает об пластик |
И ради чего такие жертвы? Ради понтового вида?
Автор: ABulka 14.7.2008, 0:52
Ну так есть такое дело+5 к понтам ) смотрится по-другому,агрессивно так
Ну и опять таки для агрессивного стиля вождения добавляет уверенности в управлении и торможении... На зиму ессесно 195\60\15 %)
Автор: johnli 14.7.2008, 14:45
Я вместо 185 поставил 195/65/15 - в субботу пожалел. Ездил на автоэкзотику, и чтоб не заявязнуть как в пятницу ночью, на раскатанном аэродроме, решил поставить цепи на колеса (комплект шел с машиной). Не удалось - цепи расчитаны на 185/65/15 - на 195 не натянулись. Пока я примерял цепи - слышал много завистливых вздохов от участников.
Автор: roman_SL 4.8.2008, 10:30
Машинка месяц как куплена...на передней оси стоит почти слик (Мишлен Пайлот Примаси) на задней Бриджстоун Туранза ЕР 30
Ессно надо менять....
Сейчас расход на машинке 4,3 литра на сотню...думаю, что из-за слика 
Вопрос...кто-нибудь озадачивался сей проблемой? Какие шины поставить, чтобы по сопротивлению качению и по комфорту были наиболее оптимальны?
ПыСы Нашел по тестам Котиненталь Премиум Контакт 2 (Авторевю) Шум 10, комфорт 9 (блин, а по выбегу никакой информации)
Пы Пы СЫ Сорри если это ужу обсуждалось, время идет резина тоже меняется
Автор: HiddenPilot 4.8.2008, 15:40
Мой выбор мишки Energy E3A
http://www.euroshina.com.ua/reviews/Michelin/Energy_e3a
Автор: ashu 4.8.2008, 17:21
У меня стоят Toyo PX T1R - резина хоть и шумновата на наших дорогах (на хороших гладких её не слышно вовсе), но дорогу держит обалденно.
Автор: HiddenPilot 4.8.2008, 21:00
ashu,
Да! Поддерживаю! Тойо ХОРОША! особенно CF1! На опеле от нее просто балдел... машина как влитая в асфальт! Но... ИМХО это резина не для приуса, т.к. у неё есть один минус... точнее у неё всего один "+" это безумная цепкость....
Остальное пожалуй одни минусы.
1. Как ты правильно отметил, шумность у неё очень даже ощутимая.
2. Снашивается тоже за милую душу....
3. Ну и расход у меня на ней вырос с 10 до 12 литров на сотку (еще раз повторюсь это был опель вектра).
Но даже при этих минусах она всегда останется одной из самых любимых, хотя на приус её НЕ поставлю.... Уж очень мне "понравилась"(пока что по отзывам на форумах и живых людей) Мишки Energy E3A. Считаю, что они прям таки и созданы для приуса, особено для 20ки(Накат, тишана, износостойкость). Всетаки приус не гоночная машина, чтобы на неё ставить Сверхцепкую резину.... Тормозной путь у приуса и так меньше за счет электродвижка, единственное это может быть аквапланирование, но тут как гриться если башки на плечах нет то какая бы цепкая резина не была... воть )
Автор: гдн 5.8.2008, 11:00
Думаю мысль не нова..но поделюсь соображениями!) Дело в том что спидометр на 20-ках врет! И все мы знаем об этом! (у меня аж на 7 км\ч - сравнивал с навигацией и ровнялись с другим авто) ..а за ним врет и одометр!..к пустому баку набегает приличный обман..
Вопрос к общественности!..Возможно ли вывести приус "на чистую воду" путем замены резины с 195\55\16 как например сейчас у меня на... хотя бы 195\60\16.. 65..думаю ..не высоковато ли уже будет и слишком ощутимые в потери динамики..
Поставил круиз! так ведь и там врет!!)) показывает 115км\ч а реально 108...((
П.С. да и штатная резина к тому же "заканчивается"
Автор: ashu 5.8.2008, 11:15
Ну, дык шинный калькулятор тебе поможет подобрать нужный размерчик с нужной дельтой спидометра
Автор: HiddenPilot 5.8.2008, 11:46
ashu
+1
Автор: Marshak 5.8.2008, 15:15
Эксперимента ради на выходные ставил зимнюю нешипованную резину Bridgestone Blizzak 205/55 - R16. В результате получил увеличение клиренса на 1см, агрессивный облик и АБСОЛЮТНУЮ точность спидометра! (проверял навигатором). Расход топлива ощутимо не изменился, но по ощущениям димамика заметно ухудшилась, мотору явно тяжелее раскручивать более массивные колёса. Сейчас езжу на штатной резине 185/65 - 15, при этом спидометр завышает скорось всего на 1-2 % Никакого компьютерного обмана!!!
Автор: leruss 12.8.2008, 22:16
| Цитата (ABulka @ 14.07.2008 - 00:52) |
| Ну так есть такое дело+5 к понтам ) смотрится по-другому,агрессивно так Ну и опять таки для агрессивного стиля вождения добавляет уверенности в управлении и торможении... На зиму ессесно 195\60\15 %) |
Агрессивный стиль вождения, надеюсь, на полигоне практикуете, а не на дорогах, где сограждане и друзья ездят?
PS ИМХО, агрессивный стиль вождения на Приусе - это оксюморон.
Автор: ABulka 12.8.2008, 23:12
Ну ессесно на приусе не погоняешься особо А по дорогам как все езжю\чуть быстрее потока ) А так иногда притопить и в поворот с визгом резины зайти бывает прикольно 
Вот что не нравится,так нет обратной связи колёс с рулём =\ не чувствуешь насколько резина ещё будет держать дорогу и как её "сносит",боюсь перекрутить и тачку развернёт или ещё что-нить произойдёт нехорошее...=( надо будет зимой попрактиковаться на льду ,покидать в занос,полицейский разворотик и всё такое С ножником попробовать поиздеваться немного
Кто-нить экстремально приус водил? как ведёт себя?
Автор: OKEAH 13.8.2008, 16:07
| Цитата (ABulka @ 13.08.2008 - 00:12) |
| Кто-нить экстремально приус водил? как ведёт себя? |
Да никак, ацтой полный и никаокго удовольствия...
Если идёшь в заносе, то антибукс не даёт машину вытянуть, тупит постоянно... по этому если попал в занос, то придётся потерять скорость до нуля ну или почти до нуля и только потом машина сново проснётся...
В общем реально сделать разве что развороты с ножником или недолговременные заносыф на небольшой скорости... а если скорость большая, то как я уже говорил, теряется до нуля почти из-за антибукса. А у кого VSC, так там видимо совсем жесть...
Автор: ViiteK 1.12.2008, 18:43
Машинка только пришла из Японии... стояли Goodyear GT3 185/65/15. Очень тихие... шум от качения минимальный.
Автор: гдн 2.12.2008, 22:04
Пришедшая с японии екогама (ecos) штатного размера успешно закончилась..) Прикупил вопреки всем своим предположениям Екогаму Адван-460.. 205\55\16 .Осталось посмотреть как будет шуршать.. аж не терпится..!)
Автор: ViiteK 3.12.2008, 10:57
гдн
будь готов к увеличению расхода и шума.
Автор: ABulka 3.12.2008, 11:05
По собственным заметкам, 215\45\17 ест поболее до 0.5л на 100км, чем 195\65\15 при сравнимо одинаковой езде. 215-шуму раза в 2 больше чем на зимней Dunlop Graspic DS2
Автор: NucleID 30.12.2008, 8:33
Лето 225/50 R16
Диски с рисунком авенсиса.
Плюс литр в расходе как минимум.
Картинка с мобилки, но общее представление составить можно.
Автор: vnovitskiy 7.2.2009, 22:55
уважаемые коллеги, предлагаю обсудить тему ЛЕТНИХ шин...
читал на форуме: кто-то ставит Мишлен, кто-то Континенталь, Йокогаму... и т.д. какие аргументы при этом использовали? у кого какие есть соображения по этому вопросу?
Автор: Стекольщик 7.2.2009, 23:09
Обычно используют метод доступности. Что есть в наличии... Сколько денег потратить на это.
Автор: vnovitskiy 7.2.2009, 23:21
| Цитата (Стекольщик @ 7.02.2009 - 23:09) |
| Обычно используют метод доступности. Что есть в наличии... Сколько денег потратить на это. |
ну как вариант...
а как на счет шума, экономичности?
Автор: Стекольщик 8.2.2009, 8:43
| Цитата (vnovitskiy @ 7.02.2009 - 23:21) | ||
ну как вариант... а как на счет шума, экономичности? |
Для того чтоб оценивать разность шума и экономичности, нужно проводить испытания на одной машине одним водителем по одному маршруту и при прочих равных условиях. Не думаю что кто-то тратил свои кровные на столь дорогие испытания. Остается выбирать по испытаниям на другой размер. Рекомендую АвтоРевю.
Автор: гдн 8.2.2009, 17:22
тут недели три ездил на летней пока не было холода и снега!)..не вытерпел..)
вид стал более..
после шумной зимней на слух как тапочки одел после сапог
клиренс однозначно стал больше..
спидометр сократил вранье с 7 км.ч до 5.. (по навигации..хотя может и она врет)
шарканий никаких
из минусов:
динамика субъективно стала чуть слабее
расход если и изменился то практически неощутимо
..с наступлением холодов снова на зимней ((
Автор: Gravedigger 8.2.2009, 20:14
я вот тоже решил прикупить новые летние шины, т.к. родные, на которых она из америки пришла, облысели... вообсчем мои требования: комфорт максимум, сцепление с дорогой максимум, особенно с мокрой дорогой, остальное поффиг. Что посоветуете?
Автор: ask66 8.2.2009, 21:10
Гусеницы
Автор: Compuser 8.2.2009, 21:41
не гут - гусеницы комфорта не дадут...
Автор: Gravedigger 9.2.2009, 16:39
| Цитата (Compuser @ 8.02.2009 - 21:41) |
| не гут - гусеницы комфорта не дадут... |
я же уже писал, не люблю я жипы
Автор: Алёха 1.3.2009, 13:01
сегодня поменял родную якахаму лето 195/55/16 на Michelin Energy Saver 205/55/16. Мишлен этот самый бюджетный в линейке и при этом самый мягкий из моделей мишлена, машина стала намного мягче и тише. По управляемости стала лучше, но якахама была изношена процентов на 60-70. Мишлен немецкий, балансируется идеально (5 грамм на сторону максимум, что он просит), резиной оч.доволен. По бюджету сильно не ударил, а ощущение комфорта хорошо добавил (в сравнении с якахамой)
Автор: Стекольщик 1.3.2009, 18:47
| Цитата (Алёха @ 1.03.2009 - 13:01) |
| сегодня поменял родную якахаму лето 195/55/16 на Michelin Energy Saver 205/55/16. Мишлен этот самый бюджетный в линейке и при этом самый мягкий из моделей мишлена, машина стала намного мягче и тише. По управляемости стала лучше, но якахама была изношена процентов на 60-70. Мишлен немецкий, балансируется идеально (5 грамм на сторону максимум, что он просит), резиной оч.доволен. По бюджету сильно не ударил, а ощущение комфорта хорошо добавил (в сравнении с якахамой) |
Я аж завидую, кто-то при -30 машину завести не может, а кто-то летние покрышки меняет.
Автор: Алёха 1.3.2009, 23:18
| Цитата |
| Я аж завидую, кто-то при -30 машину завести не может, а кто-то летние покрышки меняет. |
А у нас зима не удалась. Снег лежал наделю-полторы после нового года и фсё. Пока все пробухались он и растаял
Градусник днём почти всю зиму в плюсе, да и ночью тоже. Зимнюю резину одел перед НГ, а снял в конце января (а жаба душит- она ведь денег стоит) Кстати всех любителей Черного моря огорчу: у нас обычно если тёплая зима, то лето будет не очень, но всё равно всегда всем рады
Автор: scion 2.3.2009, 8:33
Очень понравилась GOODYEAR Excellence ,очень тихая и дорогу держит обалденно.
Автор: Billy 7.3.2009, 17:18
А вот кто 205/55/16 ставил - сильно притупляет машину? Почему-то у нас их выбор больше, чем 195х...
Автор: Алёха 8.3.2009, 10:35
| Цитата |
| А вот кто 205/55/16 ставил - сильно притупляет машину? |
не почувствовал вообще.
Автор: Edvard 9.3.2009, 17:06
долго выбирал зимние шины хотел Nokian Hakkapeliitta 5, но не смог найти размером 195х55 R16, и остановился на Nokian Hakkapeliitta 4. Nokian Hakkapeliitta 4 размером 195х55 R16 нашёл Финскую, а не сделанную под Питером. Выбирая шины к лету остановился на Nokian Hakka H, буду брать размером 195х55 R16, но пока не нашёл. "БУДЕМ ИСКАТЬ"
Автор: @andrei@ 11.3.2009, 7:09
просили фото, выкладываю
Автор: Gravedigger 11.3.2009, 17:52
а где гаёчко 
Автор: @andrei@ 12.3.2009, 6:10
| Цитата (Gravedigger @ 11.03.2009 - 17:52) |
| а где гаёчко |
а там СЕКРЕТКО!!!
Автор: Gravedigger 19.3.2009, 20:46
кароче присмотрел себе я вот http://www.toyo-tyres.ru/toyo_cf1.php колесики TOYO CF1 Proxes 
что скажите?
Автор: ViiteK 20.3.2009, 7:29
Нчего конкретного не скажу, но мне кажется шуметь будут.
Автор: Gravedigger 20.3.2009, 15:33
| Цитата (ViiteK @ 20.03.2009 - 07:29) |
| Нчего конкретного не скажу, но мне кажется шуметь будут. |
почему?! в тесте зарулем они какраз были самые тихие и экономичные + самые устойчивые на мокрой дороге
аргументы фстудийу!!!
Автор: Compuser 20.3.2009, 15:39
за рулем - журнал с проплаченной рекламой - тяжело верить
Автор: Gravedigger 21.3.2009, 8:14
однако Good Year Ultra Grip 500 я купил именно по совету этого журнала, и был даволен тишиной! в отличии от других покрышек эти были действительно самыми тихими, хотя и шипованными 
Автор: Compuser 21.3.2009, 8:26
ну иногда рекламу проплачивают и для хорошего продукта - для усиления эффекта
Автор: Gravedigger 21.3.2009, 8:45
чесстна меня еще и производитель интригует... нравится мне то что делают японцы еще ниразу не было такого чтоб надежды не оправдались
Автор: Yamamoto 21.3.2009, 10:09
| Цитата |
| однако Good Year Ultra Grip 500 я купил именно по совету этого журнала, и был даволен тишиной! в отличии от других покрышек эти были действительно самыми тихими, хотя и шипованными |
И сколько других ты искатал, чтобы можно было сказать "в отличии от других"?
Автор: Gravedigger 21.3.2009, 11:41
я не искал,я ездил реально на других (hakkapelita 5, она же 4, Gislaved, Michlen X-ice) естественно не на своей машине я их все попробывал, просто у друзей такие стоят... понравилась липучка, но у нас так дороги не чистят чтоб на ней всю зиму катать без проблем... давайте не будем от темы отдалятся! из летних пробовал Danlop Sport A2, он плох при влете на скорости в лужу, Continental eco contakt не плохие шины, но цена ***
Автор: moder 10.4.2009, 18:44
Купил на днях комплект летней Nokian Hakka H, 195х55 R16. Отдал 3590 за шт. На поворотах машина как буд-то прилипает к дороге, приятное ощущение. Шумность - средняя (мишлен тише). Щас дороги оттаили и стока ямок что на моих 16х дисках у меня пломбы чуть не вылетают((
Автор: GoodWay 11.4.2009, 23:43
А кто, что скажет про Dunlop? Просто сегодня увидел почти мой размер (205\50\16) за 3 с копейками.
Автор: Gravedigger 12.4.2009, 7:35
| Цитата (GoodWay @ 11.04.2009 - 23:43) |
| А кто, что скажет про Dunlop? Просто сегодня увидел почти мой размер (205\50\16) за 3 с копейками. |
2-а сезона отъездил...
отличная резина, но данлоп данлопу рознь... у меня вот http://prius.ru/forums/index.php?showtopic=2462вспомнил косяк один, не мало важный, при влете в лужу на приличной скорости теряет контакт с дорогой...
Континенталь в этом был лучше.
Автор: Edvard 14.4.2009, 10:30
То же собираюсь ставить новую резину, решил што буду брать Nokian Hakka H, 195х55 R16 или Nokian Hakka V, 195х55 R16 
Автор: Yamamoto 14.4.2009, 16:41
Edvard
| Цитата |
| То же собираюсь ставить новую резину, решил што буду брать Nokian Hakka H |
А ничего другого тут и не взять, так как другие марки этой размерности стоят негуманно.
Автор: Gravedigger 14.4.2009, 18:06
| Цитата (Edvard @ 14.04.2009 - 10:30) |
| То же собираюсь ставить новую резину, решил што буду брать Nokian Hakka H, 195х55 R16 или Nokian Hakka V, 195х55 R16 |
хорошая резина, но шумновата
Автор: Yamamoto 14.4.2009, 20:50
Gravedigger
| Цитата |
| хорошая резина, но шумновата |
http://www.autoreview.ru/archive/2009/06/tyres/
Автор: GoodWay 25.4.2009, 17:33
Все. поставил вчера Йокогаму AWS V500 205/55/16. Заметно мягче идет машинка.
Автор: Gravedigger 25.4.2009, 20:12
Yamamoto а что скажешь про такие шины Nokian HAKKA I3 185/65 R15?
Думаю может такие поставить...
Автор: ViiteK 25.4.2009, 20:31
Gravedigger
У меня такие на Витце стояли... сами по себе ничего, нешумные, но неровности жестко отрабатывали. За свои деньги хорошая резина.
Автор: Yamamoto 26.4.2009, 14:19
Gravedigger
Неплохая резина эконом-класса.
Автор: Gravedigger 26.4.2009, 15:14
Кароче, поставил я http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=1808, денег на российский Nokian стало жалко... Решил лучше японцев за теже деньги. Первые впечатления не плохие, мягкая в повороты входит легко, но есть 1 большой минус - ШУМ... придется теперь пару сезонов терпеть или шумку улучшать.
з.ы. может ктонибудь переведет чо http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/185_60_R14H_2006/YADrive.asp?ComponentID=139481&SourcePageID=139645 написано? Ну не знаю я немецкий...
Автор: Yamamoto 26.4.2009, 20:27
Gravedigger
| Цитата |
| з.ы. может ктонибудь переведет чо тут написано... ну не знаю я немецкий |
Переводов давно куча:
http://aw-auto.ru/tests/1166122442_0/pub1171308156.html
Вкрацце, резина=деревяшка: катится хорошо, но шумит и на мокром асфальте полностью фейлит.
Автор: maxx000 26.4.2009, 22:22
А кто-нибудь пробовал каму ставить - из категории евро-129?
Автор: Angel 27.4.2009, 6:49
Вчера переобулась в летнюю резину. Как я уже в какой то темке писала у меня Тойо. Результат: нешумная, в повороты на 130 входит легко, машинка с ней просто летит 
Канешна особо сравнивать мне не с чем, прошлым летом откатала на Данлопе (машинка пришла на ней с Япии) абсолютно лысом, после 100 км в час машина просто шла на взлет и отрывалась от земли А на зимней в связи с резким потеплением ездить в принципе стало невозможно.
Посмотрю как проявит себя резина еще на мокром асфальте, пока же впечатления исключительно положительные! Приусенок жжет на дороге
Автор: ViiteK 27.4.2009, 7:49
Angel
в повороты на 130 на Дмитровском полигоне входили? Если на обычной дороге, то лучше не повторять... можно машинку потерять.
Автор: Angel 27.4.2009, 8:50
| Цитата (ViiteK @ 27.04.2009 - 07:49) |
| Angel в повороты на 130 на Дмитровском полигоне входили? Если на обычной дороге, то лучше не повторять... можно машинку потерять. |
Палин, все понимаю, удержаться не могу
Автор: GoodWay 27.4.2009, 8:56
| Цитата (Gravedigger @ 26.04.2009 - 15:14) |
| Кароче, поставил я http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=1808, денег на российский Nokian стало жалко... Решил лучше японцев за теже деньги. Первые впечатления не плохие, мягкая в повороты входит легко, но есть 1 большой минус - ШУМ... придется теперь пару сезонов терпеть или шумку улучшать. з.ы. может ктонибудь переведет чо http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/185_60_R14H_2006/YADrive.asp?ComponentID=139481&SourcePageID=139645 написано? Ну не знаю я немецкий... |
И почем овчинка? У меня вроде как не шумит.
Автор: Edvard 27.4.2009, 10:01
Ребята, берите рекомендованного размера, стандарт 195*55 R16. И расход меньше и ничего тереть не будет
Автор: egradov 27.4.2009, 10:48
Edvard
Ну ты сказанул....
Во-первых, оба размера стандартные для 20ки: 185/65/15 и 195/55/16
во-вторых, если посмотреть на паспортный расход на сайте тойоты, то увидим:
с резиной 185/65/15 расход 2,8л/100
с резиной 195/55/16 расход 3,2л/100
Так что поосторожней с такими высказываниями
Автор: mixser 27.4.2009, 11:13
Поставил на выходных штатные летние на литье 195/55/16, так вот места стыков на асфальте стали меньше слышны при их пересечении, и стало немного тише от дороги, это от того что литье на себя удары с дороги забирает или что?
Автор: Gravedigger 27.4.2009, 11:24
| Цитата (GoodWay @ 27.04.2009 - 08:56) | ||
И почем овчинка? У меня вроде как не шумит. |
2000руплей... думаю что дешево и сердито.
Автор: ViiteK 27.4.2009, 12:30
mixser
Потому что колесо легче стало. Есть такое понятие как "Неподрессоренная масса". В 2-х словах, чем больше эта масса, тем больший удар приходится на пружину, и, соответственно, на кузов.
Автор: HiddenPilot 25.2.2010, 15:50
Angel , а какая конкретно модель тойо у тебя на машинке установлена ? Сухой и теплый асфальт уже не за горами, а американская родная уже почти сносилося, вот думаю, толи Toyo CF1 толи E3A
Автор: Prius2005 25.2.2010, 20:43
Прочитал, сравнил, посмотрел на др. сайтах шины на 195/55 R16.
Пришел к выводу, что самое оптимальное по цене, качеству, комфорту и цепкости на мокром и сухом асфальте отвечают:
Pirelli P6 195/55 R16 87T ~=90 евро за балон (с балансировкой и работой) и
Mechlin Energy Saver 195/55 R16 87T ~=110 евро.
Пирелли чуть дешевле, Мешлен дороже, но они и немного более цепкие на мокром асфальте.
Износ зависит от стиля вождения, покрытия, итп, так что это не обсуждается, к тому же, у этих двух стойкость к износу примерно одинакова хорошая.
http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/summer_tyres/
http://www.autoreview.ru/archive/2007/05/tyres/
Ценики на резину он лайн: http://www.shiny-online.ru/start.html
Автор: HiddenPilot 26.2.2010, 10:06
Пирели очень сильно увеличивают расход, по шуму не скажу...
Автор: Prius2005 3.3.2010, 2:43
аргументируй, почему? и на сколько "очень сильно"?
http://img24.imageshack.us/i/kolesap6p7.jpg/
а вообще, я тут в бл время рассматриваю как вариант шины Тойо.
PROXES T1-R 195/55 R16 91V RF
говорят на мокром асфальте хорошо себя зарекомендовали...
если кто что про них знает, отпишитесь.
В идеале же, имхо, надо брать Мишлен Energy Saver 
Сейчас стоят Michelin Pilot PRIMACY
тоже так ничего, но жестковаты по моему... 
Автор: Angel 6.3.2010, 14:38
| Цитата (HiddenPilot @ 25.02.2010 - 15:50) |
| Angel , а какая конкретно модель тойо у тебя на машинке установлена ? Сухой и теплый асфальт уже не за горами, а американская родная уже почти сносилося, вот думаю, толи Toyo CF1 толи E3A |
CF1 достойная резина эконом класса. Кстати, на мокром асфальте тоже отлично себя ведет. Все лето гоняла и практически нет следов потертости. Чего не могу сказать про свою зимнюю Конти, катаю на ней вторую зиму, стерлась конкретно, даже не уверена что ее хватит на следующий сезон
Для себя сделала вывод-только японская резина, никакой больше европы.
Автор: NoVoD 6.3.2010, 20:07
MPP - очень мягкая и комфортная резина 
Автор: VGG 7.3.2010, 20:51
Летом Тойо. Как варианты подошли бы Мишлен эко или Конти эко (езди на других машинах). Тише, экономичней, дороже Конти.
Автор: Al7572203@yandex.ru 7.3.2010, 21:28
Только Мишлен Energy Saver и машина едет как по рельсам, а в салоне слышно как мухи летают. 
. Она очень прочная, а протектор долго изнашиваемый. При таких качествах она должна быть достаточно жесткой, но нет. Не знаю что напихали в состав этой резины, но она очень мягкая. п.с. Смотрел по Т.В. новинки женевской выставки: представили покрышки из апельсиновых корок в 1.5 мягче и в 2 раза прочнее чем стандарт евро3, +экологически чистая и легка в утилизации. Может это следующие поколение?
Автор: blender_kid 2.4.2010, 14:21
Все еще выбираю шины, в процессе родилась вот такая табличка. Может кому пригодится.
Очень много обзоров (пользовательских) здесь:
http://www.euroshina.com.ua/reviews.php
Никак не могу выбрать между Nokian и Michelin, а тут еще и Continental обнаружился...
Автор: Hedin 2.4.2010, 16:40
В связи с наступающей, наконец-то весной, тоже озадачился поиском летней резины.
Всю зиму отъездил на зимней Yokohama Ice Guard IG30 (всем очень рекомендую), но почитав обзор летних шин, расстроился, т.к. шины Yokohama C.Drive2 AC02 далеко не на первых местах: "Еще одна летняя резина – Yokohama C.Drive2 AC02 – продемонстрировала хорошие результаты на сухой трассе и в тоже время неудовлетворительные показатели на мокрой поверхности.".
В общем пробежался по сети и понял, что в этом году рекомендуют следующую резину:
Toyo Proxes CF-1
Nokian Hakka H
Dunlop SP Sport FastResponse
Я люблю японскую резину, ни Ни Якахама, ни Данлоп меня ни разу не подводили. Но сейчас хочу тихую (это важно), хорошую резину.
Кто что думает по этому поводу?
Автор: Алёха 2.4.2010, 20:03
Сегодня поставил Nokian Hakka H 205/55/16, мягче и тише стоявшего мишлена примаси, по комфорту как Мишлен Energy Saver, но мишлен без борта и боится ударов (на боковинах лезут шишки), Мишлен Energy Saver тоже юзал на приусе, нокиан больше понравился, посмотрим как в эксплуатации будет.
Автор: Алёха 2.4.2010, 20:08
|
Если мишлен примаси, то бери лучше нокиан хакка Н, она мягче, тише и мокрую дорогу лучше держит, Continental премиум контакт2 в этом году одна из лучших признана, но есть мнение, что быстро стирается (точно не знаю), я выбрал нокиан, да она и подешевле контика вышла
Автор: VGG 2.4.2010, 21:46
Никогда не думал, что Мишлен громче Хаки. Скорее наоборот. Только все шины эко тормозят дольше. Конти лучший.
Автор: VGG 2.4.2010, 22:09
|
Ну на каждую резину можно найти свою шишку. А про Ноки интересно будет послушать.
Автор: blender_kid 2.4.2010, 22:42
в общем по итогам заказал Nokian Hakka i3... посмотрим
Автор: Hedin 3.4.2010, 1:23
Как считаете, будет различаться Nokian Hakka H произведенный в России от произведенного в Финляндии?
Подумываю, может стоит туда съездить, купить? Вот стоит ли только овчинка выделки? ))
Автор: Алёха 3.4.2010, 22:12
|
Я поставил российскую, т.к. финской у нас в городе уже нет, а в финку ехать далеко
, пока сказать осбо нечего, отбалансировалась нормально, а дальше к осени видно будет.
Автор: Hedin 3.4.2010, 23:04
|
У нас ее тоже нет) И что самое интересное, и в Финляндии она есть не всегда( Были случаи, когда люди покупали в Хельсинки Nokian, а она оказывалась Made in Russia
Автор: ViiteK 4.4.2010, 7:21
Поставил Континенталь ContiEcoContact3 195/65/15.
Пока понял что она однозначно лучше родной стертой Goodyear GT3 На скорости лужи проезжаются хорошо (машину не кидает и не тормозит). По шуму от гудиера тоже е особо отличается. Посмотрим как дальше себя покажет.
Автор: Demon55 4.4.2010, 8:23
|
не все типоразмеры делаются в Финляндии ...
Автор: Hedin 5.4.2010, 17:34
Решился на Toyo Proxes CF-1. Счас ищу, где можно купить в Питере.
Есть вопрос - можно ли на нашу машинку ставить 195/65 R15 вместо 185/65 R15?
Автор: Алексей Volya 5.4.2010, 20:59
Можно !
выиграешь в клиренсе:)
- чуть потеряешь в расходе:(
+185\65 - входит в нишу багажника под запаску (вместо "банана")
Автор: старлей 777 5.4.2010, 21:23
Всю зиму проездил на шиповке 195\65\15, все ок, только когда до упора выварачиваеш руль и нажимаеш на газ гдетов арках слышно трение, новсе кожухи целые. А уменя с того сезона осталась barum briliance. Резина конечно дешовая, но на хорошем асфальте практически безшумная, да и в остальном пока все ок.
Автор: Hedin 9.4.2010, 12:32
Купил таки Тойо, но 195/60 R15.
Приходится привыкать после зимней, и жестче и шумнее) Хочу обратно зимнюю свою)))
Автор: dadonz 11.4.2010, 23:10
|
|
Купил Пирелли P7 (на родные диски)... HiddenPilot всё верно сказал: расход вырос (специально съездил на сход/развал - не помогло), по сравнению с Мишлен с шипами (диски железные)... грусно
...На сколько - точно не скажу (поменял как только +0 наступил), но примерно км на 1,5 на 1-м литре проезжаю меньше (возможно на 2-а).
По шуму - нормально.
p.s. забыл добавить: 95 экто+, в Митино...
Автор: Hedin 14.5.2010, 10:45
|
Поездил - пообвык) Очень хорошая резина, на высоких скоростях дорогу держит просто отлично. Так же на высоких скоростях шумит не так уж сильно) Да и жесткость вполне - в общем как итого -резиной доволен, всем советую.
P.s. Купил 195/60 R15, т.к. другой размерности не оказалось.
Автор: 911 3.7.2010, 8:25
Стояла Dunlop Sport 3000 195/55 R16 (Made in Germany), можно было играть в "шашки", но шумная при торможении как на троллейбусе.
Поставил Bridgestone Turanza ER300 195/55 R16 (Made in JAPAN), стало на много тише и мягче (2,4-2,3) - пока проехал 500 км.
Хотел брать Kumho ECSTA SPT KU31 Run Flat 195/55 R16 (Made in Korea), но посомневался в жёсткости из-за "Run Flat".
Брал тут: http://www.shinservice.ru/search/ALL/summer/195-55-R16
Автор: pr-maybe 5.9.2010, 21:01
кто поддержит отечественные?
http://www.td-kama.com/shins.aspx?code=17&type=1
позднее
глянул - да они дороже якогам, амтелов и прочих
фик им поддержка
Автор: михаилприус 26.9.2010, 13:38
за последний месяц уже дважды появлялся желтый восклицательный знак, после заводки почти сразу загорается на мониторе и на табло красный треугольник и через несколько секунд все пропадает. Что это?
Автор: Alex71 26.9.2010, 14:02
|
Может стоит посмотреть ???
"Пора менять 12V аккумулятор АКБ, маленькая АКБ"
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1437&hl=
Автор: михаилприус 28.9.2010, 12:33
у меня когда акб слабый ,то при включении зажигания сразу загорается красный треугольник
Автор: Alex71 28.9.2010, 13:04
|
Тогда стандарт: на сканер ...
PS: Конечно наверно есть и много других "народных примет" - но я (для себя) предпочту сканер в таких случаях.
Автор: kick 15.11.2010, 0:08
911, не знаю почему побоялись, Екста есть и не ран Флат. Цена приемлимая, Рисунок обалденный, отличная дождевая (!) что не маловажно с нашей погодой шина. Отзывы кстати неплохие. Я на следущее лето R17 ставить планирую, думаю что мой выбор - кумхо. Спасибо за наводку!
Dunlop- управляемость- в ущерб комфорту- дубовая. У меня на ниссане Сп 9000 стояла.
Туранза- хорошая шина, да и цена)))
Автор: сова 17.12.2010, 10:36
Искал и не нашол такую тему.Вчера еду в Москву,всё нормально и вижу загорелся жолтый восклицательный знак в круге.Проехал километра три и он погас.Еду дальше,поехал километров 100 и он опять загорелся и больше не тух пока не заглушил.Когда двинулся обратно загорелся снова ,но не сразу,примерно километров через 10.Если машина(заглушеная) простоит больше 15-20 минут загорается не сразу,а вот если заглушить и через пару минут завести то загорится примерно через минуту.Холодно зараза,а то может и сам чё нашол бы.Кто что знает по этому вопросу? Поисковик не нашол такую тему. БЛАГОДАРЮ.
Автор: kva999 17.12.2010, 10:58
|
А помпу инвертора смотрел?
Автор: сова 17.12.2010, 11:35
Про помпу читал,при её неисправности вроде загорается красный треугольник.
Автор: ewg 17.12.2010, 12:04
|
Выб фотку выложили, а то одному кажется что знак в скобках, другому в кувшине, третьему...
"Но не понятно шо конкретно ты имееш в виду..."
Автор: kva999 17.12.2010, 13:52
|
Посмотреть то минутное дело
Автор: сова 17.12.2010, 17:26
Фоткут нет возможности сделать.Объесняю. Когда включаеш зажигание с другими символами загорается и жёлтый круг в скобычках,а внутри восклицательный знак.Потом он гаснет .Сегодня прокатился минут 30ть всё нормально,но вот стою жду человека и значок опять загорелся.Потом машина часа 3 остывала.Поехал и проехал километров под 30ть ,но она не загорелась.С тормозами всё в порядке.Похоже это на рекуперативные тормоза,но вот что она (знак) балуется?Что вот надо проверять?
Автор: ewg 17.12.2010, 18:44
|
kva999 верно подсказывает, похоже на перегрев инвертора, проверь работу помпы визуально. Делов-то - открыл капот, открутил пробку расширительного бочка и убедился в наличии\отсутствии "бурления".
Автор: сова 17.12.2010, 18:58
|
Проверял, движение есть и бачок тёпленький.Спрошу на прямую у ФЕРМЕРА.
Автор: ГУСАР 17.12.2010, 19:13
|
Подкачай колеса и не парься!!!!!
Автор: сова 17.12.2010, 19:18
Да тоже смотрел(визуально) все нормально стоят,подспущенного нет.
Автор: ГУСАР 17.12.2010, 20:18
|
Не увидешь, подкачай манометром проверь. Проедь пару км. и забудь.
Автор: сова 17.12.2010, 21:27
попробую с утра проверить,но боюсь я не на правельном пути
Автор: kostya78rus 17.12.2010, 22:25
А на этой фотке такой значек есть?
|
Автор: сова 17.12.2010, 23:47
|
Тот что с надписью CANADA,только какого он цвета на рисунке,у меня жёлтый.
Автор: сова 17.12.2010, 23:50
надо стопоря проверить,дочка по английски не плохо шарит.
Автор: alexe_i 18.12.2010, 0:01
да просто походу тормозуху надо долить до верхней метки
Автор: ewg 18.12.2010, 8:43
|
Если верить мануалу, составленному нашими гуру то у ТС всётаки другая пробемка.
Значёк-то он говорит что жёлтый, а это другая история...
|
Автор: HunterCrazy 18.12.2010, 9:57
Когда я купил машину в Иркутске и гнал ее в Кемерово всю дорогу горел это желтый значек. продавец ничего толком не смог объяснить.. по приезду домой и осмотре был обнаружен не до конца вставленный разъем в блок который стоит под полом багажника ближе к правой стороне около аккумулятора. разъем защелкнули, ошибка погасла сама.
Автор: сова 18.12.2010, 10:35
|
С тормазухой тоже всё впорядке.
Автор: alexe_i 18.12.2010, 18:30
|
получается редкая проблема - я не припомню на форуме никого с такой
Автор: dadonz 18.12.2010, 23:30
|
Всё верно, так как слово жёлтый пишется через Ё (можно через Е)
p.s. А тема была - объединил. Сообщения не по теме - скрыты.
Автор: сова 19.12.2010, 20:18
|
Ну двоешшником был,что поделаеш.По теме:вчера и сегодня катаюсь(900км.)и ни чего не загорается.Рассосалось само сабой,а вот что было теперь история умалчивает.
Автор: сова 20.12.2010, 13:15
Так за что же отвечает этот жёёёлтый знак?За давления в колёсах-так это для америкосов.Кто ещё что может предположить?
Автор: ewg 20.12.2010, 13:32
|
В файле BC - Brake Control.pdf на странице 38, читаем
BRAKE Warning Light
((Yellow) Brake Control Warning Light)
Comes on when a minor failure that does not affect normal driving
occurs in the brake control system.
Типа забей и не парься, а если ну очень интересно, то либо сканер, либо перемычкой и потом читать документацию...
|
Автор: сова 20.12.2010, 16:15
У меня японец,а там всё северная америка.У них наверно есть отличие.
Автор: ewg 20.12.2010, 16:32
|
Блажен, кто верует...
Автор: сова 20.12.2010, 23:17
|
И что это значит?
Автор: ewg 21.12.2010, 5:21
|
Ну как-бы этот значёк для всех рынков показывает одинаково. Если у Вас другое мнение, то оспаривать никто не будет.
Сканер Вам в помощ.
Удачи!
Автор: сова 21.12.2010, 20:35
|
Во первых,сканера под рукой нет,а во вторых,знак погас и больше не загорался.
Автор: ewg 21.12.2010, 21:26
|
Что и подтверждается сообщением №32
Comes on when a minor failure that does not affect normal driving
occurs in the brake control system.
Автор: сова 21.1.2011, 19:44
Уж очень много проехал.Больше так и не загорелась. Можно и тему закрывать.
Автор: SALUT 21.1.2011, 22:46
|
САМОИСЦЕЛЕНИЕ!!
пусть наши машины самоисцеляются!!!!!!, исцеление подвески, кузов пусть заживает после царапин.. а в будущем и заправка ....
Автор: Cyrrill 21.1.2011, 23:21
|
Это индикатор неисправности системы рекуперативного торможения.
|
Автор: Straysy 24.1.2011, 17:21
Данлоп СП 9000 на сухом асфальте средняя управляемость ( не плохо ,только в глубоких поворотах повизгивает) , на мокром отлично. Для Приуса вполне нормально, учитывая не очень динамичную езду и хорошее поведение на мокрой дороге.
Правда она "прошлогодней коллекции" , поэтому возможно что-то поприличнее появилось.
Автор: сова 24.1.2011, 20:40
|
Это по книге, а вот у других пользователей были совсем другие предположения. Вот проехал с того раза тыс.10 и больше ниразу не загорелась.
Автор: egor 24.1.2011, 22:39
какая самая тихая?
Автор: Cyrrill 25.1.2011, 1:17
Кстати, по сообщениям в этой теме в апреле 2010 у нас несколько человек прикупали летнюю резину, (разные Хакки, Континентали, Тойи) с комментами типа "вроде нормальная, не знаю, посмотрим...".
Итак, как считаете, ваша летняя резина оправдала ожидания?
Хотелось бы услышать отзывы, хотя бы вкратце - модель, размерность, замеченные плюсы - минусы ?
Автор: katarsis 30.1.2011, 10:17
|
Меня тоже интересует данный вопрос, запарил этот грохот!
Автор: OstinX 30.1.2011, 14:12
|
Бери без направления, в любом случае будет тише, чем с оным.
Автор: Chatlanin 30.1.2011, 18:47
|
Ну, не скажи...
|
Одна из самых тихих шин - Michelin Energy Saver, кроме того, обладает пониженным сопротивлением качению, что способствует уменьшению расхода топлива, а так же обладает высокой стойкостью к износу - средний пробег шины 14 радиуса 70-80 т.км. Для сравнения - Yoka пробегает не более 35-40 т.км.
Автор: Prius122 30.1.2011, 19:21
http://mosautoshina.ru/review/
http://news.colesa.ru/news/2033.html
http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=40
Автор: katarsis 30.1.2011, 19:34
|
http://mosautoshina.ru/tests/18/
Шумная!
Автор: kva999 30.1.2011, 22:23
|
По шумности - средняя, а вот износостойкость действительно прекрасная. Проехал на таких 10 тыс км, даже на 1 мм не стерлись.
Автор: Chatlanin 31.1.2011, 14:57
|
Ну и откуда следует, что она шумная??? По Вашей ссылке:
|
Сам рулю на этих шинах три сезона, и ещё на сезон хватит, правда на Хонде Фит, 14 радиус. Шума летом практически не слышно, несмотря на то, что шумки в машинке не предусмотрено. Управляемость отменная всегда!!!. На Приус буду брать её же, когда родная износится (думаю, что на сезон с запасом хватит).
Автор: kick 1.2.2011, 12:47
Не знаю если машин не поменяю к лету, то 17" поставлю...
Кстати по поводу РанФлата- очень двоякое мнение, на форуме БМВ (на трешки она штатно идет) её хают - жесткая, шумная, все удары на подвеску передаются, а ещё тяжелая, конечно все субъективно. но когда народ переходит на "простую" резину- радости нет предела, небо и земля и подвеска живет дольше, вот...
Автор: zloyevgen 1.2.2011, 13:25
|
Любитель изоленты?
С нашими дорогами я бы 14 поставил, да на суппорт не налазит.
Автор: Paulusss 1.2.2011, 15:27
|
СП9000 не та шина по которой можно судить о Данлопе.
Это самая неудачная модель у них. Делали они ее для шоукаров.
Автор: kick 1.2.2011, 15:51
У меня на ниссане стояла. Что могу сказать, на скорости сухой асфальт держит как будто намертво прилипшая. выше чем 5+. Но так как шина оооочень жесткая- шумит и при 60 профиле от 215 ширины на ямах\стыках- жесть! По воде хреново, протектор действительно, только для красоты, как Parada X, функционального толку от нашей "камы" поболее...
По поводу 17-х катков, изолента это я когда думал 19 поставить ради прикола- там действительно изолента. На 16 не нравится как смотрится, 15-ые- машина смотрится вообще ущербно. Внешний вид определяет колеса в любом авто- ТАЗ или Бентли. Если на финик ФХ поставить 18 диски- смотреться он будет совершенно иначе чем на 20-х.
17- компромисс внешнего вида (если с вылетом поиграть), управляемости и комфорта.
Каждому свое, но меня мягкая подвеска убивает, прокатился я тут на давлении 2,2 на приусе. Учитывая насколько он сам по себе плавный, ещё и ватная подвеска- ощущения не аховые ни на каплю. Жду лета чтоб хотяб 16 Мишлены свои забортировать- они жесткие 
Автор: zloyevgen 1.2.2011, 16:52
|
Думаю, ты ошибся с выбором авто
Приус не для того придуман был
Автор: kick 1.2.2011, 17:06
Думать никто не запрещает Я думаю приус не особо обижается что я на нем не тошню 60
Автор: Dex 1.2.2011, 21:00
|
Может попробовать поменять подвеску? К примеру на винты XYZ-Racing, на 20-ку такой вариант имеется
Автор: kick 1.2.2011, 21:44
Усиливать подвеску имеело бы смысл если он разгонялся бы за 6 секунд и имел 200 лошадей под капотом. А так заморачиваться для 78 сильного гибрида- это фанатизм. Если только готовить его для Мячково
Мне очень нравится настройка подвески на Европе особенно в паре с Пилот Примаси 16" на давлении 2,5
Автор: Prius2005 2.2.2011, 2:05
|
Ставил Континенталь *(модель не помню), резина полное г, не просто шумная, а в натуре скрепучая и деревянная. Совсем не понравилась словом. Отходила тем не менее 40 тыс.
Недавно заказал через интернетмаг http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=27623516.143.10482&typ=R-182717&ranzahl=4&Breite=195&Quer=55&Felge=16&Load=87&Speed=V&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=143
Цена смешная, показатели тоже не плохие. Проехал пока не много, но шума и скрипа как у кантиненталя нет. По первым ощущениям вполне достойная резина.
Производитель как я понял Нанканг. Спрашивал мнение друзей, тех, кто уже покупал резину от нанканг. Слышал лишь положительные отзовы. Говорят, что может отходит без проблем и 40 и 50 тыс км.
Недавно купил для супруги еще один приус, тоже с пятого года, на нем стоят новые мишлен энержи сэйвер 195/55 R16, цена 137 евро за штуку. По объективным, да и субъективным ощущениям, разницы с новой резиной от Стар Перформер никакой! И та, и та ведут себя оч и оч хорошо.
После забега в 30 км, приус с резиной от Стар, цена 53 евро за штуку, показал лучший показатель по расходу топлива, чем тот, что обут в Мешелен.
Приус на корейской резине: 5,0 л на сто, Приус на Мешелен 5,3 л на сто.
Объективности ради отмечу, что на момент сравнительного заезда, приус на стар, был заправлен на 6 кубиков, а приус на мешлен заправлен под завязку.
В первом приусе, залита полная синтетика 5w30, во втором полусинтетика 10W40.
Ну и в первом нет запаски, а вот втором е.
Вот и почти вся разница на момент заезда.
В сл раз, для чистоты эксперемента, приведу оба приуса к равным знаменателям, ну тогда и поглядим, кто там Star, а кто нет.
На сегодняшний день, всеми показателями корейской обувки более чем доволен, ну а там поглядим...
Кстати, много слышал и читал в нете, что корейская резина это полное г, быстро изнашивается, шумит итд, итп... согласится с данным, общепринятым мнением пока не могу, так как новой резиной вполне доволен и в плане качества и в плане ее цены.
Ну пусть даже она отходит не 40, а 30 тыс, так она и чуть ли не в 3-е дешевле раскрученного маркетолагами мешлена. Поправьте меня, если я не прав, но по мне так лучше каждый год менять резину на новую, чем докатывать лишние 10 тыс на старой.
Да и потом, все резина - резине рознь. Китайская или корейская резина от одного производителя может быть полным г, а другая, от другого корейца, может быть вполне достойным продуктом.
Ну и потом, не мало важно, кто и как гоняет. Один влетает в крутой поворот с визгом шин на 120 км, другой, в том же поворот войдет на максимум 70 км/ч. Разумеется износ и реакция резины, как и поведение автомобиля в целом, в первом и во втором случае, будет различаться в разы. Так что, ради объективного тестирования резины, нужны и условия как можно более близкие и равнозначные.
Короче, корейской резиной доволен, тратить деньги на рекламу мешелен и ее (пусть даже и революционные) технологии не желаю.
Да, пусть французская резина будет лучше, пусть ее менеджеры, промоутеры и инвесторы продают и зарабатывают больше и больше и больше. Эт мне до лампочки.
Мне, как потребителю важен лишь один показатель, а именно соотношение Цена/Качество. На сегодняшний день, я сделал выбор в пользу корейцев.
А колесо, оно и есть колесо, какие бы там рисунки протектора не изобретали, какие бы там материалы и резину не использовали, в конечном счете, и по большому счету, все зависит от умения и мастерства водителя.
Эт я к тому, что и на лысой резине, при хорошем умении, да мастерстве, можно управлять и контролировать авто лучше и безопасней для себя и окружающих, чем без данных навыков и мастерстве, но на самой дорогой, качественной или просто лучшей резине в мире!
Когда менял, сделал пару фоток новой обувки. Всем привет и удачи в пути!
Кстати, поведение двух приусов-одногодок несколько отличается.
Новый приус имеет более "твердый", "тяжелый и более упругий" руль, крутить его заметно тяжелее, чем в старом приусе.
Резина сто процентов не при чем, так как и там и там она новая.
Более чем уверен, что разница в электроусилении руля, заложена в прошивке-настройке руля. Возможно, ее можно как то отладить, перепрошить или подстроить под индивидуальные пожелания покупателя... Думаю, ее просто не доработали, не дожали в процессе проектирования и тестирования автомобиля.
***
Недавно тестил новую Альфу Ромео Джульета, машина конечно зверь! Оч понравилась ее управляемость и в частность обратная связь на руле. После пробного заезда на Джульке, понял тех автообозревателей и тест пилотов, которые не оч лестно отзывались о ватном и невнятном рулевом управлении приуса.
Действительно, после Джулии, понимаешь, что у приуса рулевой управление и обратная связь просто ноль, никакая!
А ведь, эту проблему вероятно вполне по силам решить чисто програмными инструментами. Раз руль электрический, значит его можно довести до ума дав ему ту обратную отзывчивость и внятность которая есть у Альфы...
Мда, эт конечно разные машины, разная философия и назначение, итд, но японцы на то и японцы, чтобы брать на вооружение все самое лучшее, дорабатывать, улучшать и отрываться вперед!
Что ж, подождем. Возможно Приус в 40-м кузове порадует нас больше 20-ки и 30-ки... Поживем, увидим.
Автор: matrixk 14.2.2011, 7:52
Сел маленький АКБ, снял зарядил поставил. После этого загорелся на панели приборов желтый восклицательный знак (как на ручник, только желтый). Прочитал по мануалу это система реку..го торможения. После самодиагностики выдала три ошибки (43,45,46), сбросил осталось одна 43. Она не сбрасывается, лампа горит и не гаснет. Что это может быть? Посоветуйте что смотреть?
Автор: alexe_i 14.2.2011, 20:25
тормозуху проверь - акумм выкинь и поставь новый
Автор: matrixk 16.2.2011, 6:50
Посмотрел помпу инвертора работает, тормозуха полная. Осталось проверить акб, но думаю не в нем дело, т.к. до этого садился старый акум и этого значка не высвечивалось, а загорался красный треугольник, и ошибки были связанны с просевшим акб (малое напряжение). В данный момент других ошибок кроме 43 нет.
А у меня после того как сел АКБ загорелся этот значок (желтый) и до сих пор не гаснет. Посмотрел тормозуху, помпу, предохранители все в норме. АКБ зарядил. Выдает после самодиагностики ошибку 43, она не стирается. Что делать посоветуйте. Машина японец.
объединено 2-е темы. Модератор.
Автор: P0C0MAXA 18.2.2011, 2:48
Братья, такая тема есть:
продаются тут у нас диски с резиной:
1998 Nissan Maxima tires&rims 205/65/R15 General Altimax - $250 (port coquitlam)
Очень вкусная цена за такую резину, так еще и диски!
Что скажете о размере: сильно широки (я так понимаю, 2 см в ширину и чуть более 1 см в диаметре) будут?
Автор: Yamamoto 18.2.2011, 8:19
Резина влезет, а диски не пригодятся - у ниссана сверловка 5х114.3
Автор: сова 18.2.2011, 13:22
Вот блин.У меня она ещё раз загорелась недели две нажад и почти сразу потухла и больше нету. Как долго у тебя она горит (сколько проехал) ?Может как у меня само рассосётся.
Автор: matrixk 18.2.2011, 13:46
До сих пор горит. Уже думаю провод где отломился возле Акб (где фишки), т.к. на морозе снимал его.
Автор: P0C0MAXA 18.2.2011, 16:24
А 205ю резину на родные 15е диски стоит ставить (на лето)? Слишком уж широки...
Автор: Yamamoto 18.2.2011, 16:27
Ставь, ничо не будет.
Автор: kva999 18.2.2011, 22:41
|
Неувязочка получается, по твоей ссылке Корейская резина стоит 4224 рубля за колесо. Какая ж тут экономия. Летом переобулся в Питере в Мишлен энерджи сэйвер (производство Франция) по цене 4150 руб за колесо. В то, что между колесами нет никакой разницы, это наверняка твои субъективные ощущения. Возможно у Мишлена не самые выдающиеся характеристики, но на своих колесах проехал уже 12 тысяч км, резина до сих пок как новая, протектор не стерся даже на 1 мм на передке. Делаю вывод, что проходят колеса не менее 70 тысяч. То, что Мишлен энерджи сэйвер практически победители любых тестов по топливной экономичности тоже не секрет. Поэтому на мой взгляд соотношение цена-качество у Мишлена не плохое. А установка никому не известной резины, как и заливка в машину неизвестного бренда масла является занятием весьма сомнительным. Сегодня ты видишь плюсы, а что будет завтра неизвесно. Может я просто консерватор, но в таких вопросах не понимаю, зачем нужно изобретать велосипед, если все уже давно изобретено и проверено годами.
Автор: egor 19.2.2011, 22:55
господа, какую купить чтоб было как можно тише?
Автор: Armor 28.2.2011, 13:47
Люди, может кто пользовал, подскажите, какая достойнее:
Dunlop SP Sport LM702 205/60 R15 91H http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=508838
или:
Yokohama AC01 C.Drive 205/60 R15 91H
http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946%2BEQ%2Bsel%2B1871223-PF=2142418409%2BEQ%2Bsel%2B2012094929-PF=2142418426%2BEQ%2Bsel%2Bx1973846231-PF=2142418424%2BEQ%2Bsel%2Bx5114814-PF=2142418422%2BEQ%2Bsel%2Bx5066947-PF=2142418420%2BEQ%2Bsel%2Bx5066799-VIS=201E2-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&hid=90490
диски - стандартные, просто на лдето хочется пошире резинку, по калькулятору сравнил с родным размером - почти идеально!
Автор: Axika 6.3.2011, 13:53
Буду ездить на зимней Континенталь, на которых пришёл мой Приус, потому что Для зимы пришлось покупать Гудиер Ультра грипп 500. Континенталь хоть и зимняя, но машина была как на лыжах
Автор: Prius122 6.3.2011, 16:11
|
http://www.s-shina.ru/tyre/dunlop/sp-sport-3000/item/17111/ - были, как на троллейбусе.
http://www.shinservice.ru/catalog/yokohama/summer/C.Drive/195-55-R16/87V - не советовали в магазине.
http://www.shinservice.ru/catalog/michelin/summer/Pilot+Primacy/195-55-R16/87V - хотел брать, друзья отговорили, выхаживает по 35 т.км всего, дорого.
http://www.shinservice.ru/catalog/bridgestone/summer/Turanza+ER-300/195-55-R16/87V - (Japan), купил, мне нравится.
Был в http://www.lexusnm.ru/ - на новом Lexus стоит Bridgestone Turanza - приятно удивило.
http://www.shinservice.ru/search/ALL/summer/205-60-R15
http://mosautoshina.ru/review/
Автор: kva999 8.3.2011, 11:05
|
Лично я фанат Мишлена, хотя Michelin Pilot Primacy ставить бы тоже не советовал, стояла на БМВ, не понравилась. Возьми Мишлен Енерджи Сэйвер. Дорогу держит хорошо, износостойкость просто великолепная.
Автор: Armor 11.3.2011, 12:57
А на счет размера кто что скажет? Я на счет поставить 205/60R15 ? Просто штатные 185/65... Сейчас зимние стоят 195/65 - нормально все, нигде не чиркает.. Диски родные, 15".
Автор: Auto-cross 11.3.2011, 14:26
215/45 17 ребята ставили и не чиркает тоже. так что норм скорее всего.
Автор: djabra 13.3.2011, 20:56
подскажите, 205/60R16 может задевать при загрузке/вывернутом руле?
Автор: Auto-cross 13.3.2011, 21:14
|
Диаметр колеса увеличится на 3 см, радиус на 1.5 см. ощутимо. надо уточнять у тех кто пробовал.
Автор: dadonz 13.3.2011, 22:45
|
ответ в теме: http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1635
Автор: GoRo 14.3.2011, 7:16
Всем привет!
А кто нибудь ездил на Kumho Solus KH17 205 / 60 R 16? По отзывам вроде не плохая резина...
Хочу себе на лето поставить...
Зиму проездил на Dunlop SP Winter Sport 3D 205 / 55 R 16 ничто ни где ни терло, не задевало! Машинка вела себя идеально в разных условиях четко и предсказуемо!
Ещё вопрос - если ставить 205 / 60 R 16 (хочу приподнять немного на лето) Будет шаркать?
Автор: Paulus 14.3.2011, 7:33
|
на счет размерности см. ссылку в предыдущем сообщении, там уже пять раз как мининмум высказывались люди, кто ездил с таким размером.
Автор: GoRo 14.3.2011, 7:44
|
Да читал... Так понял что дело случая... подвеска, пружины...
ответ и ОБСУЖДЕНИЕ в теме: http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1635. Модератор.
Автор: Lawnmower 22.3.2011, 0:44
195/55 R16 - это нестандартный размер, скорее всего спортивный. Цена оставляет желать лучшего.
205/55 R16 - стандарт, куча производителей, выходит гораздо дешевле.
Ширина дисков на Приусе 6J - Тойота отдельно, европейский рынок отдельно. Стандартная ширина дисков R16 - 7J. И 205/55 в сочетании с 7J - превосходный результат, как по деньгам, так и по внешнему виду.
Вынос ET подойдет в пределах 40-35.
Автор: Yura-Rostov 22.3.2011, 1:25
|
Создается впечатление что у вас кругом нестандартный подход))).В ЕВРОПЕ НА ПРИУСАХ СТОЯТ 195/55 R16 а вы рекомендуете 205/55 R16. Может вам с ТОЙОТОЙ СПОРИТЬ?
Автор: Auto-cross 22.3.2011, 1:31
|
Приус вообще НЕ СТАНДАРТНЫЙ автомобиль, Вы не заметили? )
Автор: msyst 22.3.2011, 1:52
|
Нет не заметил, вполне стандартный)))) ССори за офтоп. Подскажите у кого стоит Энерджи Сайвер, а у кого Бридж Туранза 300 хочу одну из них купить на лето, в интернете отзывы неоднозначные, тесты авто журналов говорят, что Энерджи Сайвер полное го...но, а пользователи интернета говорят, что Бридж Туранза 300 тоже говно! А Энерджи Сайвер отличная резина! Так чего взять то из этого говна, какая помягче, потише, и чтоб аквапланирование было на высоте. Пс вроде как по тестам журналов Бридж Туранза 300 полностью описывает данные характеристики, а вот в инете написано обратное!
Автор: kva999 22.3.2011, 11:19
|
Езжу более полугода на Енерджи Сэйвер. Проехал на ней 15 тысяч км, износа не видно совсем. Резина не тихая, но и не очень шумная, устойчивая к аквапланированию, дорогу держит хорошо, не жесткая. Если не заниматься гонками, а эксплуатировать машину в обычном режиме, то эта резина пусть и не лучшая, но вполне достойная внимания. А если учитывать потрясающий срок службы (думаю не менее 70 тысяч км), то соотношениецены и качества считаю замечательными.
Автор: msyst 22.3.2011, 15:29
|
Автор: koloZui 26.3.2011, 15:11
Друг предлагает у него за 5 тыров забрать новую резину Goodyear 195\65\15.
Подскажите, пожалуйста, стоит соглашаться? Встанут шины на родные диски? Ничего задевать не будет? Спидометр не будет врать?
Спасибо!
Автор: Auto-cross 26.3.2011, 21:07
|
встанут точно. задевать не будут. спидометр будут привирать, вбей в поисковик "шинный калькулятор" там все найдеш.
если не решишься дай телефон друга - я заберу ))))
Автор: Paulus 26.3.2011, 23:53
|
разница будет 2,5 км/ч, но поскольку спидометр все равно врет, то просто врать у тебя он будет меньше.
я сейчас поставил зиму 195/65 - повыше, ничего не задевает, динамика чуть похуже.
за эти деньги бери не раздумывая, цена нового комплекта в магазине 10 тыс.
Автор: ViiteK 27.3.2011, 17:55
|
У меня летние 195\65, так спидометр один в один с gps скорость показывает. А gps-то не врет насчет скорости.
Автор: Cyrrill 29.3.2011, 20:17
|
Ну что же - это значит спидометр сломаный ))) Если серьезно, дело в погрешности измерения скорости. Как и любой измерительный прибор, спидометр имеет погрешность, если не путаю, в пределах плюс-минус 5%. Так как за превышение скорости предусмотрены штрафы, производители искуственно завышают его показатели, чтобы не было конфликтов с ГАИ и судебных претензий к производителям. Как итог, показания спидометра специально завышаются на 5% и получаем что при цифре на спидометре , скажем, 100 км/ч, реальная скорость находится в пределах ( 90 .. 100 км/ч). А в данном случае - повезло, показания конкретного прибора совпали с реальностью.
Автор: Popugayromka 29.3.2011, 20:42
Народ, нужны шины на лето, один сезон,
б/у на родные диски 15го размера,
Кто что может предложить?
Автор: JonPatron 30.3.2011, 11:07
2ю неделю катаюсь с красным треугольником, и пришло время разобраться с проблемой. Хочу попросить помочь знающих и поделиться опытом в итоге...
После недельного простоя, ни с того ни с сего загорелся красный треугольник, вместе с машинкой на мониторе. Через неделю езды, каждый раз после запуска вместе с треугольником стали загораться желтый (!) и VSC. Думал малый аккум - подруга перевела сообщение на мониторе. Оказалась ВВБ.
Сканер выдал ошибку 3009 HIGH VOLTAGE POWER SHORT CIRCUIT. Посмотрели подробности - есть разница в напряжении отдельных блоков (15.3-15.5), кажется 2 из них скачут и высокая температура в 2 и 3 секциях - если в первом 80 то в остальных по 300. Сканировщик сказал что возможно что то замкнуло и нужно поменять пару блоков, мол не нужно покупать всю батарею.
Были ли подобные случаи?
Сколько готовить денег, студенту...)
Автор: Yamamoto 30.3.2011, 11:15
Все правильно, вся ВВБ не нужна.
1 модуль стоит в районе 1.5-2 тыщи.
Температура только непонятна - если это фаренгейты, то 300F= 148С, что тоже дофига. Ни разу не слышал о такой температуре в ВВБ.
Автор: JonPatron 30.3.2011, 13:17
Причем машина работает как и раньше, Никаких отклонений, берет полный заряд, так же разгоняется до 60-70кмч эл мотором, глохнет, и тп...
на фото единственное отклонение - с температурой. Как я написал выше, в батареях разница в 0.2
Пробовали скидывать - через 3 мин появляется снова.
Может стоит обратиться к фермеру?
|
|
Автор: Demon55 30.3.2011, 14:39
|
Масло в коробке вовремя меняли?
Автор: tulup 30.3.2011, 20:23
проблема скорее в обмотках мг2, чем в ввб.
There is a simple method to determine if the battery is at fault for the p3009 if you have a scan tool available for clearing codes.
The first step would be to clear all codes and then turn the ignition switch to the on position (not ready) and wait a few minutes to see
if the code resets in this position. If it does not set in this position, the problem is not the battery.
Next switch the key to the ready position and immediately shift the transaxle to neutral position. Stay in this mode for a few minutes and
if the code sets, the problem is in either the hv cables or the inverter.
Last shift the transaxle into drive and if the codes reset in this position, the trouble is with the transaxle.
This procedure is basically controlling where the high voltage is allowed to travel.
The 1st position keeps all HV in the battery case, the 2nd allows it to travel to the inverter, but not the transaxle and the 3rd allows it to get to the transaxle itself.
Автор: alex-malex 1.4.2011, 11:09
|
|
|
|
215/45/R17 на задок можно пошире, не трет и призагрузке тоже
Автор: JonPatron 2.4.2011, 9:28
Параллельно с это выдает ошибку 1310. Сбрасываем, через 2 минуты появляется снова.
Автор: JonPatron 4.4.2011, 12:52
Неужели у меня у первого подобная проблема?
|
Сканер глючный. Диллерский показал что с температурой и остальными показателями все ровно...
Автор: Пилот72 6.4.2011, 16:43
Вот хочу себе на лето такую резину поставить: Yokohama C.Drive 205/60 R16
http://www.yokohama.ru/tyre-products/full_products.php?bc_tovar_id=6
Может быть кто нибудь пользовался такой, подскажите как она по качеству и по характеристикам.
Автор: Ярослав 6.4.2011, 19:08
Поставил Nokian Hakka Green 185/65/R15 сменил с 195/55/R16 Michelin Pilot Primacy прошлого лета.
Сразу ощущение, что резина жесткая. Конечно, понижение радиуса дает комфорт, но даже после зимних нешипованых Goodyear Ultragrip ICE+ Хакка шумнее (как раз потому что жестче) это результат пониженного сопротивления качению и экономии бензина (-5-8% по заверениям производителя)
Однако - тормозит она лучше, чем зимние (что логично в +10 Цельсия).
Сравнивать с Мишленом не могу, но точно Хакка громче, не гул, но шум добавился в салоне.
Полные ощущения дополню, надо покататься, но то, что Хакка r15 (2780р) дешевле, чем Мишлен (5600р)- факт )
У них считается, что Мишлен гоночная шина, и Приус, видимо, должен, в повороты заходить на ней, как Mini, что для него - противоестественно )
Автор: Paulus 6.4.2011, 19:29
|
со стороны Мишлена аналогичная шина Energy Saver, Pilot Primacy это из другой категории. летняя резина всегда жесче зимней, это нормально.
ну а стоимость размерности 195/55/R16 согласен, без комментариев
Автор: Paulusss 6.4.2011, 22:02
|
Да кто вообще после такого ролика ее не купит
Автор: Paulusss 6.4.2011, 22:06
Вот еще рекламка
Автор: Paulusss 6.4.2011, 22:10
Даешь Мишлин 
Завтра бегу заказывать!
А как этот "фрик" беленький зовется?
Автор: Paulusss 6.4.2011, 22:37
Автор: Paulusss 6.4.2011, 22:40
А вот как запускали машинки.
Автор: Paulusss 6.4.2011, 22:41
На темном Пежо забыли снять ручник!
Автор: Ярослав 6.4.2011, 22:48
|
Признаться между Энержи сэйвером и Хаккой выбирал, победила хакка чисто по совокупности - цена-доступность-эмоции после прочтения сайтов, ну и Хакка новинка, люблю я пробовать ))
Автор: Paulusss 6.4.2011, 22:55
|
Хакка кстати дешевле на 400 рублей.
Автор: Auto-cross 6.4.2011, 23:12
последний номер авторевю. тест 205/55 16. мишлен не гуд ))
Автор: Paulusss 6.4.2011, 23:14
Автор: Paulusss 6.4.2011, 23:16
А вот уже камешек в огород Мишлена.
Читаем статью.
Цитата:
Два автомобиля обули в разные комплекты шин. В соперники Hakka Green были выбраны популярные покрышки Michelin Energy Saver. Обе машины с заглушенным мотором по очереди скатывали с горки с определенным углом наклона. Оппоненты имели по три попытки, чтобы нивелировать капризы ветра. Кто дальше проезжал, тот и побеждал. В результате дистанция у Prius с Nokian Hakka Green была в среднем на 20 метров длиннее.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=336292
Еще один несомненный плюс Хаки, резина этого модельного года.
Автор: ПАША46 6.4.2011, 23:18
прикупил себе на лето 225/45/R17
|
Автор: Paulusss 6.4.2011, 23:21
Автор: Paulusss 6.4.2011, 23:25
http://www.rbcdaily.ru/2011/03/11/cnews/562949979843927
Автор: nester 6.4.2011, 23:37
Я на хакке больше не ездок. Она нормально себя ведет только один сезон. Для меня Нокиан только для зимы - при всем богатстве выбора другой альтернативы нет))
Автор: Paulusss 6.4.2011, 23:41
|
Опиши подробнее. А то я на распутье....
Автор: nester 6.4.2011, 23:55
Я могу писать только про Хакку V, думаю, что остальные подобные. Покупал на Субару.
Когда покупал, прочел отзывы и тесты. Писали, что типа по мере износа она твердеет, в отличие от большинства продуктов других производителей, дорогу начинает держать хуже после первого года эксплуатации, в отличие от других, боковина же наоборот становится мягче и заявленную нагрузку (массу на колесо) не держит, проседает.
Один хрен купил, думал враки, заказные статьи. Новая 225/60-16, сделана в Финке.
Ну и что? Поставил, первое время все нравилось, дорогу держала хорошо, вроде не твердая, нормально короче.
И каково же было мое удивление, когда после сезона активной эксплуатации все описанное в отзывах и тестах подтвердилось:
1. Резина стала просто жесть
2. стала шуметь намного громче
3. употел проверять давление, все время казалось, что колесо спущено.
4. ощутимо появились качения.
5. потом ваще как квадратная. Сначала грешил на диски, проверил, все в норме, на резине грыж не было, износ равномерный. Фиг знает что с ней случилось.
6. Про езду на мокрой трассе ваще молчу, ощутимы были сносы даже на небольших скоростях при наезде на небольшую лужицу.
Ну и т.д. И это все при том, что стерлись только две цифры индикации (8 и7 по-моему).
Так что я для себя решил на лето больше Нокиан не брать, но может мне не повезло.
Автор: Paulusss 6.4.2011, 23:58
|
Спасибо за отзыв, озадачил....
Автор: nester 7.4.2011, 0:10
|
Да фиг его знает, может мне не повезло, может не кондиция какая-то попалась, хотя опять же, другие тоже писали про то же самое.
Для себя:
зима - только Nokian Hakkapeliitta 5 или 7 или липучки WR разных модификаций
лето - Continental ContiPremiumContactTM2 , можно Мишлен. Еще ездил на какой-то Кумхо (модель не помню), корейская. Супер тихая, мягкая, не очень дорогая, но медленная и быстро изнашивается
Автор: Ярослав 7.4.2011, 1:53
|
Дак из Эко колес есть еще ContiEcoContact от Continental, вроде пока Хакка не появилась как раз они бодались с Мишленом за звание суперэкономично-экологичных.
Тока шумят вроде, где-то по отзывам читал..
Автор: Auto-cross 7.4.2011, 6:20
|
купи авторевюхю последнюю, там и Нокиан,и Мишлен и т.д.
Автор: Ярослав 7.4.2011, 11:45
|
Мне ваще не актуально ) Я уже все поменял )))
Автор: Paulusss 7.4.2011, 12:52
|
Так че вышло по итогам статьи?
Автор: Пилот72 7.4.2011, 13:21
В общем только что купил 4 баллона MICHELIN Energy Saver 205\60 R16, цена в нашем городе 4500 руб. Сейчас поеду монтировать, через несколько дней отпишусь о первых впечатлениях 
Автор: kkostya 7.4.2011, 13:40
а кто-нибудь полюзует Toyo proxes t1r 195*55*16?
Расскажите!!!
Автор: Paulusss 7.4.2011, 13:41
|
Заказал Нокиан.
Автор: Пилот72 7.4.2011, 14:11
|
Тоже к ней присматривался, но отсоветовали, говорят что по мере старения резины кардинально меняются ее характеристики(
Автор: Ярослав 7.4.2011, 16:09
|
Купил журнал - победитель тесте Continental ContiPremiumContact 2
дальше 2е - Хакка V..
Из экологичных - на 4 месте Goodyear EfficientGrip
потом на 6м Хакка Green, и ближе к концу Мишлен ЭнерджиСейвер из-за малого сопротивления аквапланированию и управляемости на мокрой дороге.
Обзор по r16, 205/55.
Автор: Paulusss 7.4.2011, 17:07
Переобулся уже.
Цена хаки 195/55 R16 3950 рублей за балон. Цену искал на Яндекс маркете.
Шиномонтаж 1100 рублей.
Автор: nester 7.4.2011, 17:32
|
Я себе в таком же размере купил Continental ContiPremiumContact тм 2 с индексом скорости V за 4 рубля баллон, шиномонтаж бесплатный. Блин но вот правда сделана она в Румынии.
А вот Экоконтакт говорят что-то не очень, есть еще Ванкоконтакт ну и Спортконтакт (жесть)
Автор: Auto-cross 7.4.2011, 18:04
|
ну судя по авторевю ты сделал верный выбор )
Автор: nester 7.4.2011, 20:18
|
Ну я уже ведь ездил на такой резине, правда сделанной в Голландии! Поверим теперь Румынию, но мы тут резину меняем только в мае.
Резина супер, кстати по нагрузке для приуса подойдет такая резина и с индексом скорости H (хотя и рекомендуют V). Так вот чем ниже индекс скорости тем она мягче, езда в населенном пункте комфортнее, да и цена такой резины ниже.
Автор: Krosh 10.4.2011, 1:16
Люди, хелп!
Поменял ступицу. Когда откручивал датчик АБС сломался прикипевший винт. При сборке датчик был прикручен саморезом рядом со штатным отверстием. После полной сборки и включения авто загорелись и не гаснут индикаторы ABS, VSC, желтый восклицательный знак и красный восклицательный знак в кружке (ручник?). Уровень тормозной жидкости в норме, тормозит хорошо...
В чем причина?
Автор: Demon55 10.4.2011, 9:38
|
Наверное или жестянку-дефлектор с отверстием под датчик криво поставил или сам датчик или провод обовал
|
Считай для начала двухзначный код ошибки с помощью скрепки
Автор: Krosh 10.4.2011, 11:18
ок. проверю....
Автор: Krosh 10.4.2011, 18:38
Проблема решилась... Съездил на сканер все заработало.... 
Автор: Celsior 10.4.2011, 22:43
|
А сказать что было? Или это не принято, для помощи коллегам.
Автор: JustYar 14.4.2011, 14:34
Приветствую вас форумчане.
На днях собираюсь заказывать летную резину 195/65/15
Остановился на этих:
1. Michelin Energy Saver
2. Goodyear EfficientGrip
3. Nokian Hakka Green
Мишлен отпал из-за плохой управляемости по мокрой дороге...
Посоветуйте, что лучше взять 2 или 3?
З.Ы. nester, шикарный авик!=))
Автор: Пилот72 14.4.2011, 20:07
|
Неделю уже катаюсь на Michelin Energy Saver, только размерность 205/60 R16, почти всю неделю у нас в Белгороде идут дожди, ни каких неудобств при езде по мокрой и влажной дороге не наблюдаю ( пробовал специально на свободной дороге на скорости в 80...90 км резко менять полосу движения и экстренно тормозить). По звуковому комфорту выше всяких похвал, в салоне тишина! Так же заметил что на такой резине, выбег автомобиля увеличился на много, теперь ездить вообще супер! с перекрестка быстро разогнался до 60 педаль отпускаешь и до следующего светофора скорость почти не падает) Единственное что мне не нравиться, резина жестковата, в остальном только +
Про Nokian пишут что она сильно изменяет характеристики по мере износа и старения.
Так что я бы брал либо Michelin либо Goodyear.
P.S. И еще про Michelin Energy Saver пишут что она сберегает топливо)
Автор: JustYar 14.4.2011, 20:43
|
Ну спасибо за совет!)
Заказал Goodyear.
Почти любая летняя после зимней какжется жестковатой...
P.S. все три модели считаются сберегающими топливо.
Автор: JustYar 16.4.2011, 12:18
Вчера переобулся в Goodyear EfficientGrip, Успел проехать порядка 100 км, по МКАДу и в область...
Первые впечатления только положительные! Резина мягкая, комфортная, не шумная, дорогу держит отлично!
После зимней расход упал до 5,2 л/100 км, не тошнил, ехал 90-130 км/час. И всё это при том, что поставил не стандартный размер, а 195/65/15, думаю на родной размерности расход не превысил бы 5л. на сотню.
Всем советую!
Автор: Paulus 16.4.2011, 14:28
JustYar
расход наоборот ниже реального, за счет большего наружного диаметра колеса. также как и показание одометра
Автор: nester 16.4.2011, 17:21
|
ОФФТОП
Да что это такое то? Опять дубль аватар! Уже второй раз за короткий промежуток времени! Мужик поменяй ты, я больше менять не буду.
Автор: suxoi 20.4.2011, 15:17
Народ, подскажите, пожалуйста, у меня стандартные для европейского приуса оригинальные диски с колпаками; r16 с резиной 195/55. Хочу на эти диски поставить новую резину 205/55, а то стандартный размер больно дорогой. Никаких проблем с установкой более широкой резины не возникнет?
Автор: Paulus 20.4.2011, 16:11
|
набери в гугле про соответствие ширины резины и диска и увидишь что можно ставить хоть 215. логика в целом у тебя верная, проще ставить ходовой размер, к тому же станет немного повыше.
Автор: suxoi 20.4.2011, 16:17
|
Спасибо! Просто хотел совета от одноклубников
Автор: AlexSmall 20.4.2011, 17:01
|
А можно узнать, почему это оно станет повыше? вроде предлагается поставить вместо 195/55/16 - 205/55/16. Высота измениться не должна...
Автор: luxx17 20.4.2011, 17:07
55 — отношение высоты профиля к ширине, %, а не сантиметры
Автор: tja 20.4.2011, 17:11
|
Все очень просто 55% от 195 это 107,25 мм, а 55% от 205 это 112,75 мм итого 205 выше чем 195 всего на 5,5 мм а шире всего на 10. Разница в показаниях спидометра +1,8%. Итого, ИМХО я за 205/55 R16 разница с комплекта летней резины ER300 4000 руб.
Автор: luxx17 20.4.2011, 17:17
более широкую резину ставить не стоит из-за повышенного расхода топлива, хоть и немного, но просто деньги на ветер, хочешь повыше - ставь резину повыше, но не шире
Автор: AlexSmall 20.4.2011, 17:25
на разницу в цене 4000р можно 4ре бака 92го залить это 45х4= 180 литров . Это сколько же надо сэкономить то?
Автор: tja 20.4.2011, 17:38
|
Ну в любом случае каждый решает для себя сам
Автор: Dex 21.4.2011, 9:30
А про ширину диска что, забыли? Для резины 205/55 она уже должна быть 7". У стандартного какая, 6"?
Автор: AlexSmall 21.4.2011, 10:51
|
Это точно не верно. Я на стандартный диск ставил 205ю резину. Только насколько я помню там не 6", а 6,5".
Автор: Dex 21.4.2011, 12:08
|
Судя по Japancats, ширина стандартного 16-го диска все же 6 дюймов. Это как раз оптимал для профиля 195. Для 205 и выше надо уже 6,5-7. Ну а поставить на штатные диски можно конечно и 215, только как это повлияет на управляемость - неизвестно.
Автор: suxoi 22.4.2011, 12:45
|
Поставил я на стандартные диски шириной 6J 205-ю резину! Никаких проблем, ничего не задевает, машина поднялась выше чуток и, главное, мягче стала идти; по управляемости тоже никаких вопросов.
Автор: Castus 23.4.2011, 17:19
Коллеги, я вот тут озадачился вопросом - а какое давление качать, если шина 205/55/R16? Такое же как и для штатного размера или всё-таки нет... Кто что думает по этому поводу?
Автор: Пилот72 24.4.2011, 10:52
|
205/60 R16 на моем Приусе накачаны соответственно перед\зад 2,5 кГс\см2 и 2,4кГс\см2. Такое давление подбирал экспериментальным путем, вначале накачав по 2 кГс\см2 и подкачивая по 0,1 кГс\см2. При давлении больше 2,7 кГс\см2 ездить становиться очень жестко, ощущается каждая выбоинка на асфальте) А при давлении ниже 2 кГс\см2 существенно возрастает расход топлива, в общем выбрал разумную серединку
Автор: Filin - Max 26.4.2011, 20:59
Сегодня снял GY CT-Hybrid, по причине появления шишки с боку и поставил Мишку MXV4 на которой машинка приехала, блиииин, я вам скажу, как-же стало тихо в машине, земля и небо, ни когда-бы не подумал, что от Гудъера столько гула, прям ГУЛ-ер какой-то!
Забыл добавить, обе резины штатного размера, 185/65r15.
Автор: Paulus 26.4.2011, 21:15
|
согласен, по сравнению с GT-Hybrid зимний шипованный Мишлен на асфальте показался супертихим
Автор: radist 27.4.2011, 10:57
Парни подскажите.
Это http://www.auto-legion.ru/disk/KiK_K_K_Kristall_almaz_6Jx15_5-100_ET40_almaz_chernyj.html
сядет на приус 20 кузов 2007 год?
Автор: kva999 27.4.2011, 12:12
|
По размеру сядет. Вылет правда на 5 мм меньше штатного, но думаю это не критично.
Автор: Castus 27.4.2011, 16:53
|
Соглашусь. Вылет хоть и не родной, но 5мм - допустимо
Автор: Prius20Eg 29.4.2011, 13:00
Переобулся в Nokian Hakka Green 185/65 r15 накачал 2.4 все колеса.
На гладком асфальте бесшумно, на щебенке шумит.
Сопротивление качению низкое.
Разгон динамичный, при обгоне по трассе 110-140 км/ч расход по компу 20.3-20.7 км/л, в потоке 70-90 км/ч 28-30 км/л на бензине экто 95.
На yokohama из японии показатели были хуже на 15%.
Я доволен.
Но меня раздражает разбитые подмосковные дороги, думаю о подвеске с адаптивной жесткостью.
Этого приусу явно не хватает при всем его интеллектуальном потенциале.
прошу все показания расхода переводить в российскую с-му, так как Вам (да и многим) неинтересны мили, так и НЕяпонцам непонятна японская система. Модератор.
Автор: Dimara 12.5.2011, 14:06
Прошу прощения за вопрос на который наверняка есть ответ на форуме
Резина 205 55 16 подойдет ли если стоит 195 55 16
Если да, на что это повлияет
Спасибо
Решить надо до конца дня, а под руками только телепон
Автор: dima_74 12.5.2011, 14:52
|
а вот сравнения ваших колес с моими... внешний диаметр -5мм, измениение дорож просвета -2.5мм
так что лучше Вам ставить 195/60 R16 !! задевать не будет 100%!
|
|
|
Автор: Dimara 12.5.2011, 17:08
Дмитрий,Спасибо
будем искать нужный размер, лето
Автор: Sky59 22.5.2011, 9:30
205/65/16 выглядит неплохо, увеличение расхода, ухудшение динамики, подвеска побрякивать стала, попробую поменять на стандартные 185/65/15, ps проездил 2 месяца осенью и пол месяца сейчас.
Автор: Paulus 22.5.2011, 11:03
|
ты в какой то цифре ошибся, то что ты указал на приус просто не влезет. подвеска побрякивает точно не от резины.
Автор: Sky59 22.5.2011, 11:17
205/55/16 очепятался
Автор: Torie 23.5.2011, 10:10
Переобула стертые Fusion HRi, с которыми она ездила по Америке, на Michelin Energy Saver, 185/65R15, по ощущениям заметно мягче и тише, неровности дороги чувствуются гораздо меньше. Есть непонятки с динамикой резкого старта и торможения, но ездила на новых шинах совсем мало, буду тестировать. На трассу пока не выезжала, по обещанной экономичности собственной статистики тоже еще нет. После ливня отпишусь) хотя и на старых я ни разу не всплывала.
Автор: Стекольщик 23.5.2011, 12:07
|
Попробуйте на 100 в поворот боком машину поставить, вот тут и поймёте: когда машина всплывает. Хотя, недельки 2 сначала на полигоне потренируйтесь, чтоб потом не говорить что Стекольщик плохому учит. С уважением.
Автор: nam65 23.5.2011, 12:38
|
Дочечка,галубушка,не слушайте Вы пожалуйста никого,не надо никуда ни чего и ни как ставить,и всплывать тоже,ездийти уже по тихоньку,и думайте только о хорошем,а главное надо всегда помнить о том что если Вы выехали из пункта А,то Вам обязательно надо добраться в пункт Б,ну и конечно же без приключений,а Стекольщик пусть носится хоть как,хоть раком,хоть боком,хоть скользпроскоком,Вы его не слушайте только,я думаю он на меня не в обиде.
Автор: Torie 23.5.2011, 12:50
Автор: Dimara 23.5.2011, 12:52
|
Пардоньте за офф.
Девушка мы все собрались и ждем Вас в этой теме
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=8045&st=80&start=80
Автор: nam65 23.5.2011, 12:56
|
Ну чё уж так сразу то,может человек ещё не готов,может думает как лучше войти в тему,или с чего начать,это ж дело то серьёзное как никак,не тяп-ляп.
Автор: Dimara 23.5.2011, 13:01
|
Девушек, если не подтолкнуть таки будут долго думать. Напором их надо брать, как говорится Veni, Vidi,Vici
Автор: nam65 23.5.2011, 15:48
|
Вам хорошо у Вас ещё есть запас хода,а я уже всё лишний раз не рискую,возраст не тот,было бы лет 25-30,я бы тоже корки мочил.
Автор: kkostya 23.5.2011, 15:54
|
Зря Вы так, всю зиму отъездил на 215*60*16 - не на много меньше, но шире. Немного подкрылок цепляло, когда машина плавала на ухабах. И все.
А при таких калесах идет болше нагрузка неа некоторые узлы, они и выдают себя.
Автор: ПриМус 24.5.2011, 10:49
Буквально сегодня наткнулся на сравнение фолкьсвагена Пассат и Приуса. Примерно равные баллы получились. Но вот что насторожило.Там говорилось, что Приус на скорости 120 км плохо держит дорогу, он ее просто теряет. Может кто из опытных подскажет что по этому вопросу. Просто Машину еще не купили, а знать хочется, что и как. Заранее СПС всем откликнувшимся
вот эта тема http://quto.ru/journal/testdrives/1873/
Автор: outstreet 24.5.2011, 11:13
на 120 хорошо держит и в повороты входит нормально, на 160 от встречных фур немного сносит, скорее всего они с непривычки электроусилителя напугались
Автор: Paulus 24.5.2011, 18:31
ПриМус
в статье имеется в виду по сравнению с пассатом, там конечно лучше управляемость.
kkostya
циферки, которые написали - проверьте, где-то явно не та
Автор: nester 24.5.2011, 20:14
Ха , опять авторевю жжет. Я их давно читаю только лишь ради прикола! Я уже писал, что такое ощущение будто они на Феррари да на Порше ездят, а всё остальное д---мо.
По теме: я не знаю как рулится 30, но 20 уж до 140 то точно рулится отменно и всему тому виной хорошая развесовка. Поверь у пассата, да особенно у сарая такой развесовки нет, если только багажник не загрузить соразмерно.
Если честно, то я был удивлен пересев с Субару на Приуса тому как он именно рулится. На сухом асфальте уж точно не хуже Аута например!
Автор: Bulat-GX 3.8.2011, 16:04
Кто-нибудь подскажет про эксплуатацию летних Barum Bravuris 2? Очень редкий размер, 195/55/16, в наличии только такие есть по близости за 3200 рэ за шт.
Автор: Paulus 3.8.2011, 16:36
|
бери 205/55, нисколько не хуже
Автор: kva999 3.8.2011, 19:54
|
И ощутимо дешевле...
Автор: Sergey_66 2.9.2011, 6:22
Поставил 205*50*17 Хака V , всё норм: расход и динамика прежняя (ИМХО), может чуть жестче стала, за то на трассе, в поворотах и торможение на 5+, клиренс + 7мм ( http://www.car-tyres.ru/ ). При переобувке взвесил колеса в сборе 17-ки тяжелее на 2 кг получились: 15 кг и 17 кг соответственно (совподение?). И самое главное внешний вид на 17-х +100
Вот что на зиму ставить??? Ну это уже другая тема...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)