Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Prius +, Prius V, Prius Alpha _ Приус V заканчивает продажи в штатах 17 модельным годом
Автор: kirill626 8.12.2017, 12:50
Разговоры ходили давно но верилось с трудом. Однако после запуска в продажу Рафика с гибридной установкой якобы (версия Тойоты такая) продажи V пошли вниз а народ с удовольствием стал покупать гибридный Рафик. Я конечно надеюсь что это всё вражеские сплетни но на дворе декабрь а новых V в продаже нет. Жаль. Рафик хорошая машина но с V они в разной категории. И по размерам и по приводу (рафик только полноприводный) и по расходу что весьма важно. Приус вагончик имеет в среднем 5.8 литров на 100 км тогда как гибридный рафик 7.3 и чем выше скорость тем больше будет расходовать Рафик.
По предварительной информации Канада оставит на год на своём рынке V до принятия окончательных решений позднее. Штаты и Пуэрто Рико сказали V досвидос. А я надеялся на выход в 18 или 19 году обновлённого вагончика с мотором 2.5. Облом. Я думаю дешёвый бензин виновник тухляка и как следствие прекращение продаж.
продажи вагончика в штатах в ноябре за разные года
11 3545
12 2690
13 2227
14 2493
15 1643 рестайл - не помогло
16 1058
17 674
PS подобная ситуация на рынке нынче с выходом новой Камри происходит. Последний кузов Приуса выдаёт в среднем 4.2 литра на 100 км (и выглядит просто ужастно) и уверенно теряет продажи против тех же месяцев 30 кузова тогда как новая Кимри гибрид (внешне и внутри просто лапочка) показывает результат 5.4 литра на 100 км так это Камри (от 28к баксов начало) и удобство, мощь и комфорт просто несравнимы с пукалкой Приусом (25к баксов дноэдишен). И да, продажи Камри взлетели на уровень и выше Рафиков. Караул короче и всё тут
Автор: nester 8.12.2017, 13:49
Интересная инфа. Спасибо!
Автор: америкос 8.12.2017, 23:13
Спасибо за инфу. А как там с продажами Приус Прайм? Смотрел в Ютюбе ролик по продаже Прайма у официалов в Калифорнии. Внешне очень понравилась. Первая комплектация от 30100 американских.
Автор: kirill626 9.12.2017, 5:24
|
учитывая что Прайм как бы в полную силу стартовал в ноябре то пробегусь по ноябрю опять же и за старый кузов и новый
12 1766
13 1100
14 451
15 летом закончили выпуск плагина и до конца года раздавали остатки 44
новый кузов середина ноября 16 года первые машины 781, декабрь 16 1641
17 1834
В общем в среднем за 16 год где то 1750 -1770 в месяц. Опять же фактор цены на бензин имеет большое значение. Цена на сегодня начиная от 26745 (думаю и за 26500 заберу) за машину 17 модельного года (18 почему то не вышел ещё пока) плюс налоги, регистрация и т д.
И да, маловат запас хода на батарейке. Маловат и всё тут. Необходимо довести до ежедневного среднегородского пробега в 100-150км
Автор: америкос 9.12.2017, 14:01
Так вроде может он на батарейке проехать 90 км. Или это по трассе в идеальных условиях?
Да, кстати, а Праймы все подзаряжаемые?
Автор: nester 9.12.2017, 14:40
|
Прайм - это плагин для США.
кстати в США они с большим моником, а в ЕС с маленьким только.
Автор: Prloader 9.12.2017, 17:34
не, ну а чо - у нас те же самые тренды, так что вы не сильно отстали,
у нас также чоткий сарай приус V приору универсал сняли с производства,
кроссоверы вытесняют - рафик лада икс-рэй рулит теперь.
Автор: америкос 9.12.2017, 21:19
|
Почему же? Прайм-это внешне другая машина (я сравниваю с 50-м кузовом).
И как я понял, Прайм - это совсем не то, что сейчас у нас продают. Внешне они очень сильно отличаются.
И морда, и корма совершенно другие.
Автор: kirill626 9.12.2017, 22:46
Оба правый :-) Прайм таки да, это плагин для местного рынка. Только саму машину переработали и она стала значительно отличатся от обычного гибрида. Я лично не сидел и не ездил. Чисто внешне несколько аляпистая машинка но лучше чем гибрид. Бывают три версии по комплектации. Плюс, Премиюм и адванс. Последняя с большим монитором в максимале стоит 33-35К Касаемо пробега на батарейке много разной инфы с клубов что машина проезжает по факту только 25-30 км реальные расходы люди пишут тут (извиняйте по буржуйски) https://priuschat.com/threads/ev-range-in-real-world.174885/
Автор: nester 9.12.2017, 23:40
|
вы все перепутали или смешали воедино.
50/51 кузов - это обычный приус. Они есть и в США и в Европе и в Японии, и даже в РФ.
Кроме тогов Японии есть 55 кузов - это полноприводный Приус.
Prius Prime (USA), Prius plug-in (EU, JP) - это подзаряжаемые гибриды, 52 кузов.
Естественно это другая машина.
О чем вы? Я вообще не понял, разберитесь в мыслях.
Автор: kirill626 10.12.2017, 1:06
|
Смешивать тоже надо. Машины по сути одно и то же. Так как и в прошлый раз 30 и 35 кузов. Освежили обвесом, добавили гнутое заднее стекло. По факту да всё то же самое но с большой батарейкой. Вернее с несколько бОльшей. А хотелось бы размер батареи скажем как на лифчике. Или Вольте. Была бы тема. первая цифра в кузове это обозначение серии кузова а вторая это его разновидности. Не назвали же вагон 32 или 37 кузовом - назвали 40 и 41. Потому как он глобально иной против 30 и 35. А тут всё одно и то же 50 51 52 55 и т д что там ещё будет. Я в деталях не разбирался но это видно даже без очков
Автор: nester 20.12.2017, 19:30
В Европе с декабря 2017 года пошел второй рестайлинг (если можно так сказать) Prius plus.
Экстерьер не поменялся.
В основном добавились все ситемы входящие в пакет Toyota Safety Sense P
Автор: kirill626 20.12.2017, 22:39
|
А где как это можно посмотреть и позавидовать? Может в Европу переехать... Или на экспорт отправить один авто :-) Хотя конечно без глобальных изменений в плюсе он такой мне не нужен. У меня свой V есть
PS вроде все эти плюшки добавили с 15 модельного но только в топовую комплектацию а сейчас это уже стандарт для всех Тойот. Это все отличия?
Автор: nester 21.12.2017, 10:52
Нет не все добавили.
Но может в США это уже было?
Автомат переключения ближний/дальний разве был?
Распознавание знаков разве было?
Контроль полосы был уже в 15?
Обнаружение пешеходов?
АКК нового поколения как на 50
Есть список изменений, но он не велик.
Кстати добавили (изменили) два цвета в Европе.
3Q3 Dark Red Mica Metallic
4X1 Steel Blonde Metallic
Блин теперь красный стал как на Приус 20 - не лучшее изменение.
Начали поставки в Сингапур.
И так на данный момент вагоны условно поставляются: США, Канада, Европа, Япония, Корея, Сингапур, Австралия. Пуэрто-Рико и Мексика есть ли?
Автор: kirill626 6.6.2018, 6:44
Всё таки закончили. 17 модельный год продавали до апреля 18 хотя машины закончили завозить в конце лета 17 года. Мягко скажем последний год совсем тухляк был. Такие пироги.
Автор: nester 6.6.2018, 7:34
Для США Сиенна актуальнее ))))
Автор: kirill626 23.6.2018, 9:12
У меня в хозяйстве и Приус V и Сиенна. Вагон ездит каждый день а Сиенна только если с семьёй едем куда нить что происходит весьма редко. Я Сиенну люблю но расход горючки после вагона никак в голове не укладывается.
Автор: technoartist 19.9.2018, 10:46
А я взяв альфу, мог взять плагин, но мелковат он нашей богатырской семье. Лелеял надежды что альфа в следующем кузове будет с версией плагин - мой идеал был бы. Убери запаску (как у большинства альф) и вот тебе море места под аккумы и все хозяйство для зарядки. Нам даже 50-90км хватит. Но, блин, похоже надежды так и останутся надеждами.
Автор: Dimaneibl 19.9.2018, 10:54
|
Вариант Плагина, конечно, хорош, но все таки нужна розетка в гараже, либо свой дом. Рассматривал вариант покупки плагина, но гаража нет, частного дома тоже нет...
Автор: nester 19.9.2018, 10:55
Да ценник будет конский на такие Альфы. Кто их будет брать? Вон 7-миместные то из-за цены на ВВБ стоят дорого. Тоже думал об этом.
Но думаю пока это утопия, до тех пор пока не подешевеют литиевые ВВБ.
Автор: Dimaneibl 19.9.2018, 11:03
У меня знакомый вообще решил вопрос кардинально - по городу гоняет на Лифе, а куда за город или на дальняк - Крузак сотый. Доволен, как слон космолетом мелким. Правда, у него с электричеством практически халява - крупное предприятие со своим гаражом, днем там и присасывается к фазе...
Автор: Sokill 19.9.2018, 12:28
|
Да даже без халявного электричества - облизываюсь на Лифа... По всем расчетам мне он обойдется с зарядкой в гараже в худшем варианте (ZEO) в полтора (ну 2 максимум) доллара на 100 км. Плюс требует 5$.. А возить по городу свою пятую точку в единственном экземпляре 99% времени за такие деньги... Лиф рулит!
Автор: Dimaneibl 20.9.2018, 2:33
|
Да тут вопрос даже не в халявном электричестве, а было бы куда воткнуться. У меня, к сожалению, некуда. А Лиф действительно рулит.
Автор: Paulus 20.9.2018, 9:44
Лиф обойдется дорого, когда вы его потом продавать будите с 10 палками на батарее. Это как и дизель, не экономит, а дает в долг.
Автор: Dimaneibl 21.9.2018, 1:51
|
В Хабаровске Лиф б/п пруль в хорошем состоянии 350-450 тыр. По моему, весьма подъемный ценник...
Автор: Sokill 21.9.2018, 6:28
|
Буквально на днях на глаза попался ролик москвича, взявшего пруль Лифа за 400 тр. Он уже ухитрился за несколько месяцев 14 тк намотать по столице с нулевыми затратами (по его подсчетам 80тр экономии на топливе, цена машины отобьется за пару лет) Правда и зарядка у него бесплатная и на работе и у дома - у ЖК просили розетку, а те поняли правильно и поставили нормальную зарядку
Автор: Paulus 21.9.2018, 9:52
14ткм за 80круб ну-ну... советую калькулятор включить. Это видимо с ЛК200 сравнивают по топливу. Приус бы израсходовал порядка 30круб.
На счет нулевых затрат, давайте сравним тогда с дизельной тачкой того у кого есть доступ к халявной солярке.
Dimaneibl
при чем тут сколько стоит лиф б/п из Японии. Есть такое понятие стоимость владение, в него входит падение стоимости за период эксплуатации. Сравните стоимость лифа с пробегом 50ткм и 12 палками и стоимость лифа с пробегом +100ткм по России и 10 палками. С подсаженной батареей лиф можно продать только занедорого. Сравните с падением цены на тот же приус. И как у гибрида полечить батарею отдельными элементами не получится, у лифа садится она целиком.
К этому стоит прибавить стоимость владения двумя авто вместо одного.
Поэтому в реальных расчетах по экономии рулит плагин или гибрид+гбо.
Автор: Dimaneibl 21.9.2018, 11:28
Dimaneibl
при чем тут сколько стоит лиф б/п из Японии. Есть такое понятие стоимость владение, в него входит падение стоимости за период эксплуатации. Сравните стоимость лифа с пробегом 50ткм и 12 палками и стоимость лифа с пробегом +100ткм по России и 10 палками. С подсаженной батареей лиф можно продать только занедорого. Сравните с падением цены на тот же приус. И как у гибрида полечить батарею отдельными элементами не получится, у лифа садится она целиком.
К этому стоит прибавить стоимость владения двумя авто вместо одного.
Поэтому в реальных расчетах по экономии рулит плагин или гибрид+гбо.
[/quote]
Ну, в край, можно за 60 тыр поменять батарейку либо полечить, что дешевле... У нас с этим особых проблем нет. Не знаю как в Москве, но здесь Лиф с пробегом, в нормальном состоянии, пусть даже и с 10 палками и со 100000 пробега легко уйдет тыр за 200-250. Во владении двумя абсолютно разными автомобилями ничего особо жуткого нет, если есть деньги купить сотый крузак, то и прокормить его найдутся, понятно, что вариант не для нищебродов. Просто весь кайф кататься на электричестве по городу, а на джипе ездить на природу, на дальняк и т.п. Ни в одно место, где нормальная природа, у нас ни на Лифе, ни на плагине не проедешь. А ГБО у нас это вообще жопа - на весь город 2 заправки и делай что хошь. Немаловажно, что Лиф - это хайтек, техника будущего, на которой можно прокатиться уже сегодня.
Автор: Dimaneibl 21.9.2018, 11:33
при чем тут сколько стоит лиф б/п из Японии. Есть такое понятие стоимость владение, в него входит падение стоимости за период эксплуатации. Сравните стоимость лифа с пробегом 50ткм и 12 палками и стоимость лифа с пробегом +100ткм по России и 10 палками. С подсаженной батареей лиф можно продать только занедорого. Сравните с падением цены на тот же приус. И как у гибрида полечить батарею отдельными элементами не получится, у лифа садится она целиком.
К этому стоит прибавить стоимость владения двумя авто вместо одного.
Поэтому в реальных расчетах по экономии рулит плагин или гибрид+гбо.
[/quote]
По поводу "Садится целиком" советую посмотреть материал по ссылке https://carvizor.ru/article/reviews/repair-the-high-voltage-battery-of-the-nissan-leaf/
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)