Тоже была произведена замена двигателя с 11 модели на 20-ку (Европеец). Все встало без проблем. Езжу два года (более 80 тыс. км), полет нормальный. Может немного потерял в мощности, но это особо не заметно. Японцы - рулят!!!

Цитата: (DimaM75 @ 22.12.2014, 9:55) Вы на какой приус поставили 11й ДВС? Отличия у них идут по распредвалам, разница в зажигании, ну и соответственно топливная карта записана под свой ДВС и распредвалы. На 10й приус можно ставить 11й и 20й ДВС, но работают они не устойчиво на 1000об.м, даже если поставить родные инжекторы, все равно ДВС потряхивает и расход поднимается. В -30 ооооочень плохо запускается ДВС. Недавно человека встретил, он на 10й приус поставил от 11го приуса ДВС, тоже трясло ДВС, он таким его продал.

Я 11-ый поставил на 20 примуса. Разница в мощностях у них небольшая. Работает на 1300 оборотах чисто- это практически самые низкие обороты. Расход летом 6л/100, но а в пробках и когда прохладно доходит до 7,5л. В мороз естественно будет выше. Обкатку прошел давно, груженый ехал из Красноярска в Краснодар, расход средний составил около 6л., но и скорость средняя была 120-140. Прошел на нем уже тыс. 20. Конечно хочется расхода в 4,5л., как некоторые здесь удивляют, но это думаю в перспективе. Короче мощности не хватает и вся проблема в этом. Все-таки оптимальный вариант - движок 1,8, как у 30-ки. Это перспектива.

Цитата: (DimaM75 @ 16.12.2014, 10:00) ДВС разные, ход поршня и диаметр одинаковый, муфты одинаковые, распредвалы разные, угол зажигания разный, колен валы тоже видимо разные, еще не добрался до них. У меня 10й приус, с 20м ДВС, работает вообще отвратительно, расход 9.5л на 100км, обманул все датчики какие есть, вот такой расход получил, а так расход был 15л на 100км, при запуске очень ранние зажигание, в -30 вообще не запускается, поставил задержку на питание инжекторов, по времени 2с и подключил к датчику давления мала, сейчас запуск намного легче, нет стуков и подпрыгивания авто вверх. Гаража нет, приходится так прыгать вокруг него, хотел новый ДВС, а получил кучу неприятностей. Хочу старый ДВС откапиталить и обратно поставить, 20й ДВС продам нахрен... Думаю на 11й приус, 20й ДВС пойдет, у них больше сходств чем у 10го приуса...

Движок с 11-го работает отлично, масло не ест совсем, на 10 тыс, даже доливку не использую, но видно мощей чуть не хватает и в этом вся проблема - отсюда и расход выше. Когда прогреется, конечно идет получше, но это и коту понятно. Выход один, пора менять .

Цитата: (rusmax @ 24.3.2014, 12:12) Ну это я наверное в качестве исключения гонял. А вообще это тема для отдельного разговора.

Можно долго обсуждать и перетирать. Это цепь 100%. Замените и ездите с богом. На вытянутой цнпи тоже додго можно ездить, если не смотреть на силуэт джеки. Но для успокоения души лучше это прлделать.