Автор: yppi 1.12.2014, 17:47
Вопрос?
Стояли летние шины 215/45/17,ввиду износа, думается поставить на перед пару новых колес,рассматриваю размерность 205/50/17 или 215/50/17
Суть вопроса, не будет ли проблем из-за разности размеров передних и задних колес?
Автор: niklajj 1.1.2015, 21:05
остались после 20-ки колёса в сборе 195-55-16 на 30-ку ставить можно не маленькие ?
Автор: morda242 7.3.2015, 3:41
если поставить 215/65/15....влезут они...как вести он будет...
Автор: DGN 10.3.2015, 13:52
| Цитата: | | | | | (kva999 @ 10.3.2015, 13:59) | | | | | | | | Ваш вопрос из разряда: "Можно ли проехать на красный свет, если меня никто не увидит?" Уже несколько лет ПДД запрещают использование разных колес на передней и задней оси автомобиля. | | | | | |
Нет, только на одной оси! На разных осях нельзя только шипованные и нешипованные.
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
Автор: 9552 10.3.2015, 14:09
| Цитата: | | | | | | | | | | Нет, только на одной оси! На разных осях нельзя только шипованные и нешипованные.
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины. | | | | | |
не с точки зрения ПДД, а вреда для повески или управляемости авто?
Автор: kva999 10.3.2015, 14:18
По принципу экономии, можно половину масла лить Мотюль, а разбавлять его Лукойловским.
Автор: DGN 11.3.2015, 0:48
| Цитата: | | | | | (9552 @ 10.3.2015, 15:10) | | | | | | | | не с точки зрения ПДД, а вреда для повески или управляемости авто? | | | | | |
Ну смотрите. Подвеске ну точно пофигу, если не задевает и не меняем вылет... Управляемость при разном протекторе на одной оси, да и на разных может быть непредсказуема. Это не смертельно обычно, ездят ведь на полном приводе... Но надо быть готовым примерно к тому, что аквапланирование одного колеса начнется раньше чем другого. Или в занос уйдет раньше. Но это пограничные режимы, вопрос в том, водите вы на грани возможностей машины или нет. Если стиль вождения пенсионерский - пофигу какая резина.
Разный типоразмер. Казалось бы ерунда, но щас понапихано всякой заумной АБС и стабилизаторов. Я считаю, что на 1 размер, то есть на 0.65см можно ставить разную по диаметру резину. Это войдет в погрешность мозгов. Больше - нет.
Вообще вопрос в том, а собственно зачем? Странно иметь 30ый приус и по гаражу искать балоны оставшиеся от прошлой жизни. Если вопрос не в экономии, то быть может хотите поднять перед? Так проставки наше все...