Цитата: (gooron @ 15.2.2019, 20:34) И как устранить??

Ну надо диагностировать.
Первым делом смотреть нет ли утечек в трубопроводе тормозной системы между блоком управления рабочими цилиндрами тормозов и рабочим тормозным цилиндром. Не прихватило ли тормоза.

Но я думаю, что раз не убирается этот код, то может быть и хана гидробустеру. Надо делать Актив тест.
Но возможно я не прав.
У меня такого не было ни разу.

Цитата: (Петрович67 @ 12.2.2019, 17:57) Лично вы эксплуатировали Рапид или Ети с ременным двигателем на ДСГ? Думаю наврятли. А я эксплуатирую 5 дней в неделю. И на выходных езжу на Приусе. Поэтому могу говорить обьективно. Ничего там не дергается, никаких затупов и.т.д нет. Работает практически идеально. Гораздо лучше вариатора. Насчет сайта мне все равно. Пробег у машины 150 тыс. Все работает четко. Сцепление еще родное. Я сужу по этой машине, а не по сайтам. В конторе тоже есть еще Рапид и Ети такие же. Ездят без проблем

Я вон там про Поло европейский писал. Там что-то иное?
Нет.

Да мне не интересны просто эти машины. Вообще не интересны как машины в общем и в целом. И я для этого не иду на форум Фольксвагенов или Рапидов и не пишу всякую фигню и не агитирую пересаживаться на Тойоты или Приусы в частности..
Вот и весь ответ.
Нравится? Ездите! Но мне не понятно зачем вы здесь вообще и для чего?
Реклама, агитпробег или решили глаза раскрыть местным обитателям?
То, что есть жизнь без Приуса, это все знают и никто не отрицает.
Вон Лифы например. Тоже не Рапид.

Цитата: (MIdo @ 12.2.2019, 14:56) Такую бы не купил за такие деньги, она еще без JBL. Тот кто продает утверждает, что JBL - говно. Будет жаль, если купят "барабан" за такие бабки. Цена на бу рынок опять подскочил.

При нынешней ситуации с 20 JBL далеко не самое главное.
Так что хорошую машину можно брать и без оного. ))))

А вообще про JBL на 20.
Я в свое время поставив рядом две машины - бизнес и парк-ассист ( оба шведские), слушал одни и теже диски на них.
Так вот. JBL играет лучше, чище. Это факт.

Цитата: (форвард 10 @ 1.2.2019, 23:56) Камрады, товарищ нашел вот такой вариант https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/t...rce=soc_sharing , может быть кто то знает машинку? Меня сразу смущает даже ни сколько пробег, сколько замена батареи на 350 ткм пробега, на 20ке то, ну ладно мотор, поменять, если масло ест, но батарею, в общем мне пока вариант не нравится, да и Ульяновск не Питер, гнать туда зимой да еще и за не самой понравившейся машиной, х.з.

Цитата: могу скрутить до 112000, как большинство тут, ток ни один приус не пришёл с таким пробегом ни с Европы ни с Америки...

Приус 20 как раз были. Я свою двадцатку брал с пробегом 45 тыс. в Швеции. Сам нашел ее у дилера.
А с США тоже полно было таких, но битых.

Цитата: (графс @ 2.2.2019, 19:05) Ну может и можно это проделать, ближе к лету. В планах есть по теплу двери попробовать зашумить!

Я зашумил летом.
Двери шумит обязательно.
Даже музыка играет по иному, да и снаружи ее теперь меньше слышно.
Результат примерно такой: меньше шума снаружи, музыка слышится сочнее, снаружи музыку менее слышно, двери стали никак консервная банка, говорят теплоизоляция лучше и салон прогревается быстрее и дольше не остывает. ))))
Кроме того у меня пропал скрип резинок уплотнителя дверей. Может просто совпадение.
Если не шумить арки, то после шумоизоляции дверей, звук от них становится более концентрированный, я его стал больше слышать. Буду устранять этим летом.
При шумке пришлось высверливать колонки (у меня JBL), т.к. за ними зашумить не реально без снятия. На 30 без JBL я умудрялся делать без снятия колонок.
К минусам отношу только увеличение общей массы авто. Но я без фанатизма.
Сделал так же пол багажника, в смысле там где ложе запаски.

Цитата: (форвард 10 @ 27.1.2019, 14:24) интересно заявленный пробег 33 тысячи по приходу от балды взят, или действительно честно сказал продавец?

Узнать пробег в Голландии можно разве что только сделав запрос в Nationale Auto Pas

Цитата: (Goket @ 14.1.2019, 9:24) 4C010A00F24F98D1 это он

Если это твой, то вводи - B917EE3E

Цитата: (Dilan @ 8.1.2019, 14:13) А можно конкретнее как вы доливали воду

Если про родной, то отклеиваете наклейку на корпусе, снимаете прозрачную крышку, снимаете колпачки.
Смотрите на состояние матов, если все норм, то доливаем водичку.
Лить много не надо. Вода не должна булькать в AGM.
Зарядить.

Цитата: (Pioneer44 @ 31.12.2018, 13:35) А разве были белые европейские двадцатки?

А почему им не быть? Простой белый, без перламутра.
Не очень, если честно мне 20 в белом цвете нравятся.

Цитата: (alex_bei @ 29.12.2018, 11:28) Добрый день! А откуда инфа о залоге?На сайте ГИБДД не показывает ограничений Проверка наличия ограничений Получение сведений о наличии ограничений на регистрационные действия в Госавтоинспекции с транспортным средством При проверке учитываются совпадения с идентификационным номером транспортного средства (VIN), номером кузова или шасси По указанному VIN (номер кузова или шасси) не найдена информация о наложении ограничений на регистрационные действия с транспортным средством. Проверка проведена 29 декабря 2018 г. в 9:29:27

на этом сайте числится в залоге
www.reestr-zalogov.ru

Ширина диска прежде всего влияет на допустимую ширину устанавливаемой резины для этого колеса.
Грамотный шиномонтажник должен же это знать.
Так например резину шириной 225 ставить на ширину в 6,5 не рекомендуется. Будет бублик.
А встанет или нет, это надо иные параметры смотреть: вылет, ЦО... размер предполагаемой резины.

Короче так имейте ввиду, чтобы не было казусов типа разбортировки то так:
На ширину 7,5 дюймов минимальная ширина резины 205
На ширину 6,5 дюймов максимальная 215,в идеале 205

Denchik T
вы чего хотите то?
Здесь такой ресурс, все тайное становится явным, рано или поздно.
Хотите битье со смотанным пробегом протаскивать, ищите иные ресурсы.
Хрень какую то развел тут, нытье.
Правильно и делают, что на всеобщее обозрение всю инфу выкладывают.
А то задолбали уродцы всякие битье народу впаривать со смотанным по три раза пробегом.
Если скрывать по машине нечего, то в чем проблема выложить ВИН при продаже?

Цитата: (vyuga @ 10.12.2018, 4:58) Сколько антифриза нужно купить, чтобы поменять в обоих контурах? Кто менял, отзовитесь, пожалуйста

Мульен раз уже писал.
6,5 если без теплообменника
6,9 с теплообменником
2,7 инвертор

Цитата: (vyuga @ 10.12.2018, 5:00) неожиданно для меня. Только зимой он у меня включен,т.к. пробки,прогревы. Летом вообще он не нужен

Зимой на ЭКО мазохизм ездить.
Как только минус на градусника, я его не юзаю вообще.
А вот летом постоянно на нем.
У вас обратное понятие какое-то.

Цитата: (Stepan1511 @ 5.12.2018, 8:23) Всем доброго дня! Сегодня при прогреве загорелись на пенели приборов лампочки абс, ручника, антибукс, и система рекуперативного торможения (жёлтый восклицательный знак, как ручника). И не гаснет. Что делать, как быть!?

Считать ошибки.
Какая температура за бортом? Машина не северная? Антифриз меняли?

Комплектация как и говорил не максимальная

Цитата: Cruise control - With (electric type) Door lock - Fr, 2step keyless lock, d only Wireless door lock - D + p: back door smart entry Navigation system - Without Pre-crash system - Without Seat heater - Without Seat material - Fabric high

Странная какая то. Написано что нет навигационной системы.
Ни одна отзывная кампания не пройдена

artemkaftf в ваших словах есть здравый смысл, но при разных режимах.
Вот тут они тестировали, но насколько я понял при холодном запуске и без движения.
https://www.energy.gov/sites/prod/files/201...r11_barrieu.pdf

Насколько я понял, что при прогреве в движении, эффективность этой системы падает. Т.е. грубо говоря на прогрев машины без этой системы при движении потребуется на 1 км. больше.
Ну и эффективность при отрицательных и положительных температурах разнится. Так что условия разные.

Могу опять предположить, что крякает бустер.
Если так, и не часто, то забить.
Поменять тормозуху, когда воды в ней меньше, меньше и крякает.
В Японии по ним отзывная, за пределами Японии пока нет.

Цитата: (ZV51 @ 11.11.2018, 22:30) https://iaai-tools.com/show/JTDKN3DU4E0/JTDKN3DU4E0365717. Пустой барабан из Америки. Американцы пишут "невостнавливаемая" но это ни о чем не говорит. В ЕС такую на учет 100% не поставят.

Есть она в гугле
http://vincarfax.ru/vin/JTDKN3DU4E0365717-copart.html

Ну откуда вы такую ересь то берете и еще другим пишите.
То что касается Приус 30, то тот фильтр, который меняли был с номером 77024-75010 устанваливался он как раз на машинах с 04.2009 по 01.2015.
Все эти машины как раз и попадают под отзывную
77024-47090 - это уже новый фильтр, который стали ставить на машины с 02.2015, которые уже не подпадают под отзывную.
В гугле 16OSD-054
То, про что вы говорите, это установочный комплект по отзывной.

Решил написать для сомневающихся.

Детали по СК для Приус 30:
04004-85347 — ремкомплект топливного фильтра, который состоит из:
77024-47090 — топливный фильтр с корпусом !!!!!!!!!
90301-15024— уплотнительное кольцо
90301-08020 — уплотнительное кольцо
90301-04013 — уплотнительное кольцо

04004-85552 — ремкомплект прокладки топливного бака, который состоит:
77169-52030 — прокладка корпуса топливного фильтра
77144-52040 — кольцо стопорное топливного насоса

Цитата: (Dvoechnik2 @ 10.11.2018, 0:17) В Егр полез т.к. тут начитался, он был очень грязный. А вот что стучит просвятите незнающего?!

В Гугля наберите EG-0056T-0711

Я как бывший фанат немецких авто, ездивший на них 10 лет и ничего не признававший кроме немецкого автопрома, читаю эту тему с удовольствие. Да-да
Ну думаю пусть ездят бедолаги, если получится, особенно на 1,4 турбо, 1,8 турбо..... и далее и роботах.

По факту, я уже писал, что в конторе есть эти Рапиды. Но блин я на них вообще ездить не могу. Коробченки какие то.
А сколько проблем я порешал с этими DSG? Сколько раз машины были у дилера.
Гольф плюс с этой коробкой вообще от туда не вылазил.
А на Гольф 7 на пробеге ..... аааа ладно, чё тут вату то мять.

Самое интересное, что есть вот такой сайт, с которого я черпал инфу для гарантии, ремонта, возврата и т.д. Это круги ада
http://dsg7.com/
Самое интересное этот сайт создан не конкурентами, а владельцами фольцев и ауди.
Почитайте цель. Раньше они вообще добивались полного запрета этой коробки в РФ. Но воз и ныне там.
Никакие замены мехатроников, адаптации и новые прошивки не спасают.

И кстати на ВАГовских клубах высера в сторону Тойот столько , сколько наверное нигде нет.
Вот и автор темы глотнул и решил здесь всех потролить.
Вуаля

Так на всякий случай.

Цитата: В соответствии с решением, принятым компанией TOYOTA, компания DENSO выводит из ассортимента свечи с каталожным номером SC20HR11. В качестве замены предлагается использовать свечи с каталожным номером SC16HR11. Проведенные исследования показали, что при сокращенных дневных пробегах на свечах SC20HR11 может образовываться нагар, что в некоторых случаях может стать причиной снижения стабильности искрообразования. Использование свечей SC16HR11 позволит избежать образования нагара при сокращенных дневных пробегах при сохранении заявленного ресурса свечи в 80 000–100 000 км. Информация, подтверждающая произведенную замену, приведена в оригинальных электронных каталогах TOYOTA. Кроме того, компания DENSO подтверждает существование различий в тепловом диапазоне оригинальных свечей SC и свечей линейки Iridium TT. Однако фактически, благодаря расширенному тепловому диапазону свечей линейки Iridium TT и их увеличенному ресурсу, свечи SC20HR11 и SC16HR11 идентичны по характеристикам свечам IXEH22TT и IXEH20TT соответственно. Разница в тепловом диапазоне между IXEH22TT и IXEH20TT незначительна и позволяет использовать одну свечу вместо другой. Однако для автомобилей TOYOTA со свечами SC16HR11 предпочтительнее использовать свечи IXEH20TT.

Это еще случилось в начале 2017 года. Полагаю что найти сейчас не поддельные SC20HR11 задача не из легких

Не вижу никакого смысла менять сиупицу, если она не беспокоит и работает без нареканий на данный момент.
Тормозные диски у вас полагаю оригинал, у них есть каталожный номер Тойота, а не Адвикс.
То что вы на нем прочитали, это полагаю мануфактурный номер на конвейер.
Задних тормозных дисков автермаркет Адвикс, на Альфу я не встречал.
Придется ставить либо оригинал, либо аналог. Менять лучше в паре конечно же.

PS: Кстати к размышлению.
Есть два каталожных оригинальных номера задних дисков:42431-47080 и 42431-47050
Первый - это наш родной. Второй - это от китайской "Версы" (Toyota E'z)
Они полностью одинаковые.
Так вот, почти на всех Приус 40 в Европе меняли по гарантии задние тормозные диски, на многих машинах уже при 20 тыс. пробега.
С чем это связано, я не знаю. Но меняли и по гарантии ставили именно 42431-47050. В т.ч. и на моей машине.

Цитата: (RomanRoman @ 26.10.2018, 6:17) Я не умею покупать через интернет. Мне проще купить у кого то с рук.

Проще не будет. Никто их не повезет специально.
Еще есть каталожные номера, можно заказать через Эмекс, Автодок, Экзист.
Но там ценник выходит еще дороже.

PS: Ну на крайняк могу помочь.

https://www.ntv.ru/peredacha/chp/m23900/o519657/video/
Смотреть с 12:53

Я на соседнем форуме давал расклад по брызговикам весь.
Что как и почем)))))
С весны с ними езжу. Хорошая вещь, никакие универсальные не сравнятся.
Там самое главное сделать все плотно, чтобы зазоров не было и щелей.
Машина с ними мне больше нравится. ))))

Цитата: (Dimitri 77 @ 19.10.2018, 10:45) Доброго времени суток! Заказал себе оригинальные, завтра собираюсь установить, но смущает один момент, при установке передних брызговиков по инструкции необходимо сверить сверлом на 8 порог для крепления пластиковой клипсой... ( Хотел бы поинтересоваться у более опытных автомобилистов, не пойдут ли от сюда ржаветь пороги? Не достаточно ли будет и без этого 3-х точек крепления брызговика?

Пластик не ржавеет так то.
Если заказали канадские, то рекомендую взять европейскую инструкцию, она интуитивно понятнее. Брызговики одинаковые.

G9140-76010 - крышка инвертора
82715-76040 - кронштейн крепления крышки инвертора.
16615-28010 - крышка бачка ОЖ
90467-07211 - клипсы (2 шт инвертор, 2 шт бачка ОЖ)
82821-76010 - крышка разъема ЭБУ

Наклейки:
11291-37060
G92A1-48010

Себе все это ставил на 30. Сейчас ценники большие. Считаю необходимым только установку колпачка на разъем ЭБУ.

Цитата: (Net09 @ 2.10.2018, 16:11) Есть вопрос. Научите, как отключить автоматическое закрытие панорамы при закрытии машины. В каристе не нашел такой опции. приус плюс, 13 год

Точно знаю, что делается через Techstream, в разделе Customize, далее Slide roof вроде бы ( не помню уже).

Цитата: (MNU @ 2.10.2018, 13:35) Со следующего года CHR (гибриды) будут проходными, не прикидывали почем они тут примерно будут? Интересует пробег до 60-70к км.

Да уж скорее с 2020 года.
Для Европы CH-R стали производить с 10.2016.
По факту таких машин немного, а найти их на продаже выпусковэтих двух месяцев 2016 года будет наверное еще сложнее, да еще и гибрида.
Т.е. все эти факторы должны сложиться воедино. А может еще и комплектуху захочется максимальную.
Так что думаю рассчитывать на такие машины придется не раньше 2020 года.
По ним даже статистики на ауках пока вроде как нет.

Цитата: (NKRAV @ 26.9.2018, 11:50) Спасибо большое, но в том то и дело, что интересует именно рестайлинговый и 5 местный. Есть существенные различия между 40 и 41 кузовом. Вот на данные момент конкретно интересовало где находится воздуховод для охлаждения батареи. В 40 он под сиденьем пассажира спереди, а в 41 под задним рядом сидений. (Это то что уже сама нашла). Поэтому не нужно кидать камни и говорить о лени.

Понятно, я про лень в ваш огород конкретно не целился и поэту использовал форму дательного падежа множественного числа, производного от местоимения "мы".
Да конечно отличия есть. Одна приборка только чего стоит. Но ваш пример - это прописная истина, это видно в каталоге.
На 7-ми местных рестайле и дорестайле даже чека ВВБ в разных местах, например.
Тогда вам читать мануал на английском от американской версии вагона prius V.

Цитата: (Alex71 @ 26.9.2018, 2:31) вот альфа - чисто япония. ну может есть на английском. но никак не на русском. тк руль справа и продаются чисто в японии (мож ещё где левостороннее движение).

Есть в мире Альфы и с левым рулем. Но в Россию их не привести.

Начнем с того, что ГУ у вас не как на фото. На фото как вы видите с карточкой microSD, а бывают и без неё.
Так что не плохо бы было знать, что у вас там за магнитола вообще и с каким блоком навигации.
Остается догадываться, либо у вас 510056, либо 510057.

Я попробую пованговать: У вас ГУ 510057, с навигационым блоком и картой microSD?
Решений установки европейских карт на такие магнитолы я не слышал.
Всё просто потому, что таких машин сейчас мало и эксперименты просто не на чем проводить.

Решение есть простое. Пробовать подключить ГУ от европейского Приус Плюс, рестайлинг.
Голову можно взять без навиблока, а сам блок от любой Тойоты с Тач2.
Вот так все сразу будет на русском и карты тоже всей Европы,в т.ч. и РБ и Молдовы.

Изображение на экран с телефона выводится при помощи МиррорЛинк.
Но!!! Есть такое большое но. По аналогии с европейскими, где ГУ поддерживает МирррорЛинк только версии 1.0
Поэтому потребуется Андроид телефон с системой Андроид не старше 4.5. Про Айфоны не знаю, но полагаю, что на американцах может быть все лучше чем на евпропейцах с этим.

По третьему вопросу не понял, что адаптировать? Всю машину русифицировать?

Всё верно вроде.
Бери родные дискина 16 от Альфы или от Саи и будет счастье.
Они крепкие, надежные, не тяжелые, под родные гайки с пресс=шайбой.

Цитата: (dr_mac @ 11.9.2018, 12:04) Получил сегодня, судя по наклейкам, как раз АМ [attachment=47087:IMG_2018...1_105950.jpg][attachment=47086:IMG_2018...1_105940. jpg] На самой ступице маркировки Койо не увидел... А чем АМ лучше?

Да хрен его знает! Что-то там улучшают. На примере Приус 30, ступицы с индексом AM пошли с каким то дополнительным элементом ( пыльник или уплотнитель, не помню уже).
Я в руках не держал, ибо не было нужды для заказа.

PS: Смотрю в Эмексе заказан. Сейчас пробил у себя в Эмексе. Бьется только без AM.
Вы по какому номеру заказывали и какое направление (поставщик), если не секрет?

Цитата: (dr_mac @ 27.8.2018, 7:58) У вас написано, что подшипник, а в экзисте, что заменитель ступицы... Это и смущает У нас в экзисте 3 недели назад койо не предлагалось, были тойота , тимкен и ильджин...

Ну я и имел в виду, что с этим номером давно были. А Экзист он такой, с малым количеством поставщиков работает.
А вот улучшенный с индексом AM так нигде и не появился.

По факту.
Написано у японцев так:
リヤハブユニット - Блок задней ступицы.

Описание даю в оригинале:

Цитата: ハブユニット・３Ｇ０２９ 品番：3DACF027F-19ES-AM 商品特徴 ●ハブユニットは、ハブベアリングと取り付け用のフランジ、車速検知用ABSセンサを一体化し、組付け性を向上させたベアリングユニットです。 ●構造最適化による軽量化や、低接触シールの開発による低トルク化など、低燃費化技術も多く盛り込まれています。 材質／仕上 玉軸受け 使用条件／特記事項 メーカー：トヨタ　ダイハツ　使用箇所：リヤホイール　代表車種/年式：プリウスα -　メビウス

Цитата: (RobinC @ 21.8.2018, 12:49) topic="https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/prius_alpha/1074914473-b0328253/" приус альфа поправил ссылочку ))

Приус Альфа

Цитата: (ex3mal @ 14.8.2018, 11:49) Добро пожаловать к нам на Дальний Восток на наши дороги и особенно трассы, думаю вопросов станет меньше. Хотя вам в столице вероятно виднее, как нам с этим бороться...

Нам в столицах? Смотрите профиль. Вы у нас дороги видели? Одна трасса М-8 и все.
Для бездорожных целей покупают по крайней мере паркетник, а не переделывают пузотерки, которые в результате переделок несут в себе опасность на дорогах.

Пружина, амморты, проставки, автобаферы, колеса. Жесть!

Я вот на 40 езжу и никаких проблем не вижу с нехваткой клиренса. Полный привод к ней все равно не приладить, джипа не сделать, так что пролезть там, где проедет полноприводник она не сможет. Так вопрос, зачем туда ползти? А в остальных случаях аккуратно проехать можно везде.
Ну а с дуру можно и х.. сломать!

Евпатий Коловратий!!!!!!!!!!!!!!
Вы зачем Приусы покупаете? Все равно паркетник из него не сделать. Боюсь вас на дорогах.

Обычные страшилки. Дилеры говорили про то, что в глаза не видели, а субаристы ( видимо либо владельцы овощных импрез, либо СТИшники), просто "прокляли" дизель. )))))

Цитата: (DmitryOlenin @ 1.8.2018, 0:04) Писать в тему только для того, чтобы выразить своё неудовольствие чьими-то сообщениями - это сильно, конечно

Здесь достаточно фривольный и давно не модерируемый форум.
Можете поблагодарить, что прямиком на три буквы не послали, за ваше нежелание гуглить и штудировать форум, на котором за 10 лет многие вопросы уже обсуждались десятки раз.
Хотя уже стало привычным, что примерно раз в год, здесь появляются Валероны, Серебряковы.... и ежи с ними, со своими "идеями" и нравоучениями.
Надеюсь, что вы не из их числа. Поэтому просто почитайте форум, большинство ответов найдете, а когда приобретете Приус (если приобретете), то по ходу эксплуатации часть вопросов отпадут сами, а те, что останутся, будут уже по существу, и на них вполне получите ответ на форумах.

Цитата: (Siemens110 @ 27.7.2018, 14:18) Возможно пробить вин JTDKN3DU1A0015245? Машина с Америки. Стоит в продаже в Нижнем Новгороде.

https://www.salvagecarsrecords.com/records/...u1a0015245.html

Не понял сути. Автор хочет рестайлингового вагона? Или?

Просто тема про вагоны, в вопросе рестайлинг. Вывод сделал.
Если рестайлинг вагон, то активного круиза в базе нет даже в Европе, только в максималке.
Второй рестайлинг 12.2017 - там есть всё начиная со второй комплектации!

Цитата: (AzerBot @ 26.6.2018, 8:59) https://toyota.epcdata.ru/prius_a/zvw41w/18...W41-*подставьте свои цифры* Нет молдингов - накладок на двери, как в приведенном объявлении (посередине двери). Если есть каталожные номера, то скиньте.

Заказать хотите? ))) Новые? Ну-ну.

Номера европейский рынок:

08266-47820-A0 - Side mouldings painted super white (040) with chrome insert
08266-47820-A1 -070
08266-47820-B0- 1F7
08266-47820-B2- 1G3
08266-47820-C0- 202
08266-47820-D0- 3E5
08266-47820-J0- 8T5

Инструкцию ннада? ))))

Номера японский рынок:

08266-47070-A0 - 040
08266-47070-A1 - 070
08266-47070-B0 - 1F7
08266-47070-B2 - 1G3
08266-47070-C0 - 202
08266-47070-C1 - 218
08266-47070-D0 - 3R3
08266-47070-D2 - 3P0
08266-47070-E0 - 4R8
08266-47070-E1 - 4W4
08266-47070-H0 - 787
08266-47070-J0 - 8T5


Если уж очень хочется, то лучше поискать б/у с японсакого. ))))))
Но ценники на них конечно удручают.

Цитата: (Вячеслав Ш @ 9.6.2018, 15:25) Точно,одну Е пропустила JTEEW44A782011331.

Карфакс
Машина 2007 г.в.

Цитата: (Вячеслав Ш @ 8.6.2018, 11:51) Добрый день,скажите пожалуйста,ваш сообщение,это ответ на мой пост,я правильно понял?Если да,то огромное спасибо.

Если это вот это,то видимо да

В свое время, когда читал и искал инфу про типы литиевых ВВБ, то понял, что этот бред пошел вот отсюда.
Последний абзац.
Потом его подхватили на ДВ, а может наоборот.
Причина тому была понятна. Они вагоны начали таскать из США и пятиместки из Японии.
Не надо путать литиевые АКБ от шуруповертов. На Приусе и вообще в автомобильных ВВБ иная технология.
Я уже писал где-то что -20 -30 для этой ВВБ более благоприятные условия живучести, чем +50.
Идеальные условия живучести примерно около +10 по Цельсию.
На морозах у литиевых батарей емкость падает, но по мере нагрева восстанавливается. И для этого Тойота вполне себе все предусмотрела.
Гугл в помощь, только не читайте про пальчиковые батарейки и АКБ для мобилок.

Хотя у меня вон и в маяке обычные литиевые батарейки в любые морозы работают в течении 4 лет исправно, а потом еще дорабатывают в пульте от телевизора. А вот все остальные в морозы в маяке не пашут.

В этом году у нас морозов конечно не было. Но я один раз заводил в -30 после недельной стоянки.
Никаких проблем, запустилась мне кажется более легче, чем мой предыдущий Приус 30.

Цитата: (puhnik @ 24.5.2018, 23:56) Чем Приус 40 идеален? Низкий овощ с дребезжащим салоном?

Он не идеален конечно.
Но клиренс стандартный для большинства авто. Это не паркетник.
Салон у меня пока не дребезжит, в отличие от 30.

Я прошлой осенью, продав 30 тоже задумывался. А чё это я на этих приусах и гибридах вообще зациклился?
Поездил по салонам, посмотрел машины.
Смотрел многое, что есть у нас в городе: КИА, Хундаи, Мазды, Фольксвагены, Шкоды, Форды
С немцами я наигрался еще в 90-х. Раньше ничего не признавал, и считал что авто должно быть только немецкое, пока не купил себе японца случайно. Больше, а тем паче с тем, что производит сейчас тот же ВАГ я играться не хочу.

КИА/Хундай. Смотрел и прокатился на всяких Спортижах, Опттимах и прочих Солярисах. Ну не могу я на них ездить. В салоне не уютно, места достаточно только в Соренто. Машины вроде красивые, но не лежит душа. А про два ВИНа при заказе запчастей я вообще в осадок выпал.
Тусан еще вроде куда не шел, но не нравится салон и все тут.

Мазда CX5 - это нечто очень маленькое внутри. Я поразился как там скудно по воздуху в салоне. Их берут только из-за того, что они неплохо едут.
С Ниссанами у меня не сложилось. Имеется куча отрицательных моментов у моих знакомых (Патрол, Хитрила, Енот). Поэтому я их просто боюсь.
Форд - там просто ничего нет.

Далее я вернулся к Тойоте. Что там Рав? РАВ брать надо уж 2,5 литра на классическом АКПП, ну или дизель (но я не дизелист).
На 2.0-х литровом я езжу в Вологде. Лично мне такая машина не нужна. Вот гибрида бы, опять мелькнуло у меня. Но.....
Лексусы? Дороговато, да и надо ли?

Пришел домой и стал считать еще расходы. Начиная от налога ( хотя я его не плачу, но все же) и заканчивая расходами на покупку дисков и резины, далее расходники, далее затраты на бензин, ТО......... Посчитал и сравнил с Приусом.
Почитал про ломучесть тех или иных моделей. Вспомнил, что снова буду слышать звук стартера, визги приводных ремней.... Бедные кастрированные российские комплектации.
Ну его нафиг.

Брать машину в салоне под 2ляма+, потом еще вылетать на расходах. Взял 150 тыс. в долг у родственников и купил Плюса.
О чем не жалею, машиной очень доволен. Могу даже сказать, что Плюс - это самая полюбившаяся на данный момент машина из тех, которыми я владел. Но я пенсионер, мне зажигалок уже не надо, а Плюс располагает к спокойному и комфортному передвижению.
Долг уже отдал. ))))

Так что все машины хороши и в салонах их полно, выбирай не хочу.
Заметьте,я ничего не написал про Субару.

Цитата: (Seregka29 @ 23.5.2018, 14:00) Или рассмотрю вариант покупки сразу велобагажника под такое крепление.

Подсказка.
Крюк можно попробовать поискать у официальных представителей Туле или Бриск.
В каталоге Тойоты вроде их нет.
А у вышеуказанных представителей они есть и это одно и тоже.

Есть крюки отдельно и отдельно замок, а есть в сборе крюк+замок.

Подсказка№2
На соседнем форуме продают велобагажник, но не знаю подойдет ли он на это крепление.