 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
 Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей » История благодарностей участнику |
История благодарностей участнику VAndAl324. Поблагодарили: 3 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 12.3.2017, 4:43 |
ВВБ Приус 30 2010 год Ошибка P0A80-как я начал бороться с ней |
А ставить в пары элементы с разной емкостью ни один производитель аккумуляторов не советует. Так что замена в паре только дохлого элемента продлит жизнь батареи на короткий срок. |
m_3, | ||
| 12.3.2017, 4:35 |
ВВБ Приус 30 2010 год Ошибка P0A80-как я начал бороться с ней |
Я же описывал ранее что банки в середине просели ниже 7-ми вольт, в то время как крайние держали вольтаж не ниже 7,5 вольт. И все было произведено и заряд банок отдельно и за параллеливание для выравнивания. Буквально полдня эксплуатации авто и вольтаж опять разбежался до критичных показателей. Я говорю о том, что чтобы понять о необходимости какого-либо ремонта с ввб совершенно не обязательно давать полный разряд на нейтрали (что не есть хорошо для батареи, а возможно даже и губительно), а можно вполне обойтись мониторингом через elm. Манипуляции со снятой батареей и отслеживание ее работы через OBDII в итоге говорят об одном и том же. |
m_3, | ||
| 11.3.2017, 16:52 |
ВВБ Приус 30 2010 год Ошибка P0A80-как я начал бороться с ней |
Да в том то и дело, что нормальные банки не до заряжаются, при том, что на посаженной ввб на них вольтаж на много больше чем на умирающих. А при заряженной ввб на умирающих банках вольтаж больше. Тут и без деинсталяций батареи все ясно. |
m_3, | ||
|
|
|