Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ АВАРИЙНЫЙ ПРИУС. ПОМОГИТЕ РЕШИТь ПРОБЛЕМУ.
Автор: helmsman 20.3.2014, 14:10
Здравствуйте, уважаемые владельцы Приусов! Возникла у меня достаточно трудноразрешимая проблема. Купил в понедельник в Голландии Приус 2009 года. На машине был слегка поврежден снизу бампер. Когда осматривал, то обратил внимание, что рамка на которую опираются радиаторы сместилась вместе с радиаторами на 3-5 см кзади, зажав при этом незначительно шланг, который отходит(подходит) к гибридной установке пластмассовым корпусом левого(по ходу машины) вентилятора. Машина работала достаточно ровно, без каких либо признаков неисправностей. Указал на это продавцу, поторговался, он мне сделал скидку и я поехал. Само-собой, если прошу у Вас помощи, проехал я не долго. С продавцом после моего звонка ему, решать мою проблему было бесполезно. Машина встала на автобане в Германии. Несколько раз загоралась надпись "чек гибрид систем", после чего я глушил машину, заводил и ехал какое то время. Само-собой периоды движения сокращались, пока машина окончательно не встала и не было возможности включить D или R. Надпись "рэди" отсутствовала. В-общем затянул машину на прицепе в сервис Тоёта-Лексус. Мне там выровняли планку-опору радиаторов тем самым освободив шланги охлаждения и машина поехала. Человек из сервиса покатался, опять задергалась машина и загорелся чек гибрида. Решили, что мало бензина, заправили и машина дальше ездила без проблем 80 км. После этого из сервиса позвонили мне, что бы я забирал машину. Я забрал и не заправляясь (индикатор показывал наличе бензина 2 полоски), проехал всего лишь 15 км: чек гибрида- потеря мощности- красный руль на панели- остановка. Затем старт- езда с чеком по городу то нормальная, то с потерей мощности. Приехал в сервис при сканировании две ошибки: одна по мотору и одна по гибриду Р3190, Р0А0F.
Машину дальше не вижу смысла ремонтировать в сервисе, т.к. это очень дорого и безрезультатно.
Что я обнаружил. Машина явно наехала на что то. Присутствует повреждение днища под задним сиденьем, где лючок бензонасоса и вогнута небольшая балка под коробкой скоростей. Исходя из этого предполагаю следующее: перегрев гибрида до проведения ремонта, вследствии снижения/отсутствия циркуляции ОЖ; повреждение гибрида от удара снизу по коробке; неправильная работа поплавка и бензонасоса.
Прошу у Вас помощи и совета. Причем, срочно! Нахожусь сейчас в Германии.
Автор: DRum2146 20.3.2014, 14:48
| Цитата: | | | | | (helmsman @ 20.3.2014, 15:10) | | | | | | | | Здравствуйте, уважаемые владельцы Приусов! Возникла у меня достаточно трудноразрешимая проблема. Купил в понедельник в Голландии Приус 2009 года. На машине был слегка поврежден снизу бампер. Когда осматривал, то обратил внимание, что рамка на которую опираются радиаторы сместилась вместе с радиаторами на 3-5 см кзади, зажав при этом незначительно шланг, который отходит(подходит) к гибридной установке пластмассовым корпусом левого(по ходу машины) вентилятора. Машина работала достаточно ровно, без каких либо признаков неисправностей. Указал на это продавцу, поторговался, он мне сделал скидку и я поехал. Само-собой, если прошу у Вас помощи, проехал я не долго. С продавцом после моего звонка ему, решать мою проблему было бесполезно. Машина встала на автобане в Германии. Несколько раз загоралась надпись "чек гибрид систем", после чего я глушил машину, заводил и ехал какое то время. Само-собой периоды движения сокращались, пока машина окончательно не встала и не было возможности включить D или R. Надпись "рэди" отсутствовала. В-общем затянул машину на прицепе в сервис Тоёта-Лексус. Мне там выровняли планку-опору радиаторов тем самым освободив шланги охлаждения и машина поехала. Человек из сервиса покатался, опять задергалась машина и загорелся чек гибрида. Решили, что мало бензина, заправили и машина дальше ездила без проблем 80 км. После этого из сервиса позвонили мне, что бы я забирал машину. Я забрал и не заправляясь (индикатор показывал наличе бензина 2 полоски), проехал всего лишь 15 км: чек гибрида- потеря мощности- красный руль на панели- остановка. Затем старт- езда с чеком по городу то нормальная, то с потерей мощности. Приехал в сервис при сканировании две ошибки: одна по мотору и одна по гибриду Р3190, Р0А0F. Машину дальше не вижу смысла ремонтировать в сервисе, т.к. это очень дорого и безрезультатно. Что я обнаружил. Машина явно наехала на что то. Присутствует повреждение днища под задним сиденьем, где лючок бензонасоса и вогнута небольшая балка под коробкой скоростей. Исходя из этого предполагаю следующее: перегрев гибрида до проведения ремонта, вследствии снижения/отсутствия циркуляции ОЖ; повреждение гибрида от удара снизу по коробке; неправильная работа поплавка и бензонасоса. Прошу у Вас помощи и совета. Причем, срочно! Нахожусь сейчас в Германии. | | | | | |
Ошибки на незапуск ДВС и пониженную его мощность.
Подкоды ошибок есть?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Помощь в настройке, диагностике, ремонте. Консультации, запчасти, навигация, сканер...
Не пишите в личку - не работает!
Обслуживание гибридов на севере Москвы? Есть!
+7(901)580-5040.
Skype: DRum2146.
Автор: DRum2146 20.3.2014, 17:51
| Цитата: | | | | | (helmsman @ 20.3.2014, 16:00) | | | | | | | | Позвонил в сервис, были ошибки до проведения ремонтных работ: C1259 C1310 | | | | | |
Это несущественные ошибки.
Копайте в ДВС, он не может запуститься. Смотрите свечи, катушки, проводку, МАФ-сенсор (ДМРВ), проверяйте давление в рампе, бензонасос, топл. фильтр и прочие узлы.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Помощь в настройке, диагностике, ремонте. Консультации, запчасти, навигация, сканер...
Не пишите в личку - не работает!
Обслуживание гибридов на севере Москвы? Есть!
+7(901)580-5040.
Skype: DRum2146.
Автор: helmsman 20.3.2014, 18:02
| Цитата: | | | | | (DRum2146 @ 20.3.2014, 18:51) | | | | | | | | Это несущественные ошибки. Копайте в ДВС, он не может запуститься. Смотрите свечи, катушки, проводку, МАФ-сенсор (ДМРВ), проверяйте давление в рампе, бензонасос, топл. фильтр и прочие узлы.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Помощь в настройке, диагностике, ремонте. Консультации, запчасти, навигация, сканер... Не пишите в личку - не работает! Обслуживание гибридов на севере Москвы? Есть! +7(901)580-5040. Skype: DRum2146. | | | | | |
спасибо! завтра буду возле машины, что то буду предпринимать.
Автор: losidze 20.3.2014, 18:54
а где в германии находишься просто я тживу в германии вдруг рядом
Автор: losidze 20.3.2014, 19:56
ну хорошо что сказал оплатит лишь бы не обманул
Автор: terry83 20.3.2014, 20:29
привет, я тоже из Бреста, в декабре пригонял 30-ку. Что за комплектацию взяли, какой пробег и какой ценник был в голландии? Добрый продавец попался, раз согласился ремонт оплатить. Для себя брали или на продажу?
Автор: helmsman 20.3.2014, 20:37
| Цитата: | | | | | (terry83 @ 20.3.2014, 21:29) | | | | | | | | привет, я тоже из Бреста, в декабре пригонял 30-ку. Что за комплектацию взяли, какой пробег и какой ценник был в голландии? Добрый продавец попался, раз согласился ремонт оплатить. Для себя брали или на продажу? | | | | | |
Салют!для себя. Комлектация: парктроники, кей лесс, круиз, проекция. Без нави и панорамы. Пробег 140.000. Цена 7.200 евро. Как думаешь, поремонтируется машинка дома малой кровью? Есть спецы в Бресте? Или в Минск надо?
Автор: terry83 20.3.2014, 20:47
Пробег не малый, посмотри когда последнее ТО было. При таком пробеге менять кучу всего надо, масло в коробу, движку, антифриз, тормозуху, свечи, хорошо если это всё менялось. Если что то серьёзное по гибридной части, то однозначно в Минск, а так если что по мелочи в Бресте. Но у нас таких машин мастера ещё не видывали, я бы не доверил им, больше поломают чем сделают.
Автор: helmsman 20.3.2014, 20:51
| Цитата: | | | | | (terry83 @ 20.3.2014, 21:47) | | | | | | | | Пробег не малый, посмотри когда последнее ТО было. При таком пробеге менять кучу всего надо, масло в коробу, движку, антифриз, тормозуху, свечи, хорошо если это всё менялось. Если что то серьёзное по гибридной части, то однозначно в Минск, а так если что по мелочи в Бресте. Но у нас таких машин мастера ещё не видывали, я бы не доверил им, больше поломают чем сделают. | | | | | |
понятно. сервисная вся отмечена. обслужить не проблема. проблема доехать домой.
Автор: BOGDAN21 21.3.2014, 3:20
Если повреждение в районе бензобака, может проблемы с топливным насосом, фильтром в баке? Посмотри внимательно.
Автор: Labrador 21.3.2014, 19:10
Да тут 100% последствия дорожного проишествия.
На месте подтеков пятен не обнаружили?
Жижи какие ушли?
Автор: arus 21.3.2014, 21:52
| Цитата: | | | | | (helmsman @ 20.3.2014, 15:10) | | | | | | | | Здравствуйте, уважаемые владельцы Приусов! Возникла у меня достаточно трудноразрешимая проблема. Купил в понедельник в Голландии Приус 2009 года. На машине был слегка поврежден снизу бампер. Когда осматривал, то обратил внимание, что рамка на которую опираются радиаторы сместилась вместе с радиаторами на 3-5 см кзади, зажав при этом незначительно шланг, который отходит(подходит) к гибридной установке пластмассовым корпусом левого(по ходу машины) вентилятора. Машина работала достаточно ровно, без каких либо признаков неисправностей. Указал на это продавцу, поторговался, он мне сделал скидку и я поехал. Само-собой, если прошу у Вас помощи, проехал я не долго. С продавцом после моего звонка ему, решать мою проблему было бесполезно. Машина встала на автобане в Германии. Несколько раз загоралась надпись "чек гибрид систем", после чего я глушил машину, заводил и ехал какое то время. Само-собой периоды движения сокращались, пока машина окончательно не встала и не было возможности включить D или R. Надпись "рэди" отсутствовала. В-общем затянул машину на прицепе в сервис Тоёта-Лексус. Мне там выровняли планку-опору радиаторов тем самым освободив шланги охлаждения и машина поехала. Человек из сервиса покатался, опять задергалась машина и загорелся чек гибрида. Решили, что мало бензина, заправили и машина дальше ездила без проблем 80 км. После этого из сервиса позвонили мне, что бы я забирал машину. Я забрал и не заправляясь (индикатор показывал наличе бензина 2 полоски), проехал всего лишь 15 км: чек гибрида- потеря мощности- красный руль на панели- остановка. Затем старт- езда с чеком по городу то нормальная, то с потерей мощности. Приехал в сервис при сканировании две ошибки: одна по мотору и одна по гибриду Р3190, Р0А0F. Машину дальше не вижу смысла ремонтировать в сервисе, т.к. это очень дорого и безрезультатно. Что я обнаружил. Машина явно наехала на что то. Присутствует повреждение днища под задним сиденьем, где лючок бензонасоса и вогнута небольшая балка под коробкой скоростей. Исходя из этого предполагаю следующее: перегрев гибрида до проведения ремонта, вследствии снижения/отсутствия циркуляции ОЖ; повреждение гибрида от удара снизу по коробке; неправильная работа поплавка и бензонасоса. Прошу у Вас помощи и совета. Причем, срочно! Нахожусь сейчас в Германии. | | | | | |
Проверь! Сейчас отзывают Приусы! Твои симптомы,
http://www.imageup.ru/img35/1657224/screen-shot-2014-02-12-at-213257.jpg
Автор: arus 21.3.2014, 21:54
| Цитата: | | | | | (helmsman @ 20.3.2014, 15:10) | | | | | | | | Здравствуйте, уважаемые владельцы Приусов! Возникла у меня достаточно трудноразрешимая проблема. Купил в понедельник в Голландии Приус 2009 года. На машине был слегка поврежден снизу бампер. Когда осматривал, то обратил внимание, что рамка на которую опираются радиаторы сместилась вместе с радиаторами на 3-5 см кзади, зажав при этом незначительно шланг, который отходит(подходит) к гибридной установке пластмассовым корпусом левого(по ходу машины) вентилятора. Машина работала достаточно ровно, без каких либо признаков неисправностей. Указал на это продавцу, поторговался, он мне сделал скидку и я поехал. Само-собой, если прошу у Вас помощи, проехал я не долго. С продавцом после моего звонка ему, решать мою проблему было бесполезно. Машина встала на автобане в Германии. Несколько раз загоралась надпись "чек гибрид систем", после чего я глушил машину, заводил и ехал какое то время. Само-собой периоды движения сокращались, пока машина окончательно не встала и не было возможности включить D или R. Надпись "рэди" отсутствовала. В-общем затянул машину на прицепе в сервис Тоёта-Лексус. Мне там выровняли планку-опору радиаторов тем самым освободив шланги охлаждения и машина поехала. Человек из сервиса покатался, опять задергалась машина и загорелся чек гибрида. Решили, что мало бензина, заправили и машина дальше ездила без проблем 80 км. После этого из сервиса позвонили мне, что бы я забирал машину. Я забрал и не заправляясь (индикатор показывал наличе бензина 2 полоски), проехал всего лишь 15 км: чек гибрида- потеря мощности- красный руль на панели- остановка. Затем старт- езда с чеком по городу то нормальная, то с потерей мощности. Приехал в сервис при сканировании две ошибки: одна по мотору и одна по гибриду Р3190, Р0А0F. Машину дальше не вижу смысла ремонтировать в сервисе, т.к. это очень дорого и безрезультатно. Что я обнаружил. Машина явно наехала на что то. Присутствует повреждение днища под задним сиденьем, где лючок бензонасоса и вогнута небольшая балка под коробкой скоростей. Исходя из этого предполагаю следующее: перегрев гибрида до проведения ремонта, вследствии снижения/отсутствия циркуляции ОЖ; повреждение гибрида от удара снизу по коробке; неправильная работа поплавка и бензонасоса. Прошу у Вас помощи и совета. Причем, срочно! Нахожусь сейчас в Германии. | | | | | |
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=18380 100% твоя проблема, пробейте по vin
Автор: helmsman 22.3.2014, 17:43
Все в порядке. Доехал домой. Просто тупо не захватывает бензин из бака, если уровень топлива ниже половины. Не знаю, что там нарушилось, но, думаю, визуальный осмотр покажет. О "специалистах" официального сервиса "Тойота" в Оснабрюке выскажусь позже. Те еще олени.
Отдельное огромное спасибо пользователю SYSTeam , который дал четкие указания, что делать поэтапно, что бы уехать.
Так же спасибо всем отписавшимся в теме!
Автор: Sekt® 22.3.2014, 17:59
SYSTeam не хочет деньги вернуть за стекло с нерабочим обогревом? Обманул, нехорошо...
Автор: yorik 22.3.2014, 19:08
| Цитата: | | | | | (helmsman @ 22.3.2014, 20:43) | | | | | | | | Все в порядке. Доехал домой. Просто тупо не захватывает бензин из бака, если уровень топлива ниже половины. Не знаю, что там нарушилось, но, думаю, визуальный осмотр покажет. О "специалистах" официального сервиса "Тойота" в Оснабрюке выскажусь позже. Те еще олени. Отдельное огромное спасибо пользователю SYSTeam , который дал четкие указания, что делать поэтапно, что бы уехать. Так же спасибо всем отписавшимся в теме! | | | | | |
Я интересуюсь, в чем проблема, была. Такая же хрень. Два деления и встает, после заправки-летает.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)