Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Сигнализации и другие методы защиты 20 _ Автозапуск Дистанционный запуск двигателя на 20-ке

Автор: atman 30.10.2010, 22:00

В преддверии зимы хочу поставить на приус автозапуск. Кроме, собственно, автозапуска другой функционал меня слабо интересует. Единственная сложность - у меня стоянка расположена достаточно далеко от дома, даже дальнобойные брелки (типа тамагавк) плохо добивают, поэтому хочу ставить GSM-автозапуск.
Прошу совета - какой автозапуск купить для установки - какой блок подойден на 20-ку со smart-key? Устанавливать планирую в гибридс.ру.
Если кто-то уже ставил, поделитесь, пожалуйста, опытом.

Автор: старлей 777 30.10.2010, 22:06

Если делать автозапуск, то придется смарт кей оставлять в машине, по другому она не заведется.(сам узнавал в гибридсе). Так что стоит подумать стоит ли жертвовать безопасностью ради комфорта...

Автор: SALUT 31.10.2010, 0:44

Не представляю машину без автозапуска. На все, которыми владел ставил. Были самые разные. старлайн б9. Считаю самой лучшей. На приусе- мистери хамелеон 10. Так себе. если ставить будешь в гибридс, то марку ты не вправе выбирать. Приус -это не просто. Пантеру ставят кажись. Обусловлено тем, что встает туда хорошо. В шину.
А про то, что стоянка далеко, так по времени поставишь во сколько надо завести. или лучше через периоды когда холоднее 10 градусов. (если в пантере это есть) После -10 всегда ставлю на периодический запуск.
Без автозапуска и обратной связи машину не представляю.......
Привет всем здешним!! Это мое ПЕРВОЕ сообщение)))))))))))))))

Автор: atman 31.10.2010, 14:46

старлей 777 Ну, во-первых не совсем так, есть сигнализации, которые запускают без ключа в машине (сигналка запоминает код ключа и подает его) Например, тут про это кое-что написано http://forum.hybrids.ru/forum/index.php?showtopic=450&view=findpost&p=4274.
Даже если этой схемой не пользоваться, и прятать ключ, то, насколько я понимаю, "специалист" угонит машину не зависимо от того, лежит в ней ключ или нет, например принесет с собой свои мозги со своим ключом. Он даже не полезет искать, где спрятан ключ в автозапуске :)

У меня машина и дома и на работе на охраняемой стоянке, так что я за комфорт :)

SALUT Запуск по времени мне не подходит, у меня графика нет постоянного, так что только GSM...
В гибридс говорят, что сигналки с GSM запуском у них нет, привозите свою, поставим.

Вопрос в том, какую именно брать сигналку, чтоб она корректно работала с keyless.

Автор: atman 2.11.2010, 11:02

Звонил в гибридс.ру, они ставят пандору 1870. С keyless она не женится, каждая система работает сама по себе...

Автор: Fyyfl 8.12.2010, 22:01

Привет всем.Старлине Б9 rolleyes.gif он дружит вроде со всеми ключами и с кнопкой старт - стоп и с GSM модулем дружит. себе поставил радуюсь laugh.gif
только клуч в панели гдето лежит. sad.gif

Автор: Paulusss 9.12.2010, 11:29

Цитата:
(atman @ 31.10.2010, 14:46) *
старлей 777 Ну, во-первых не совсем так, есть сигнализации, которые запускают без ключа в машине (сигналка запоминает код ключа и подает его) Например, тут про это кое-что написано http://forum.hybrids.ru/forum/index.php?showtopic=450&view=findpost&p=4274.
Даже если этой схемой не пользоваться, и прятать ключ, то, насколько я понимаю, "специалист" угонит машину не зависимо от того, лежит в ней ключ или нет, например принесет с собой свои мозги со своим ключом. Он даже не полезет искать, где спрятан ключ в автозапуске smile.gif

У меня машина и дома и на работе на охраняемой стоянке, так что я за комфорт smile.gif

SALUT Запуск по времени мне не подходит, у меня графика нет постоянного, так что только GSM...
В гибридс говорят, что сигналки с GSM запуском у них нет, привозите свою, поставим.

Вопрос в том, какую именно брать сигналку, чтоб она корректно работала с keyless.

Так и не понял чем дело кончилось по этой ссылке....

Автор: Fyyfl 9.12.2010, 20:32

Привет всем! rolleyes.gif на машины с keyless специалисты рекомендуют ставить сигналки ШЕРХАН 5 ( http://www.avtoprofi.ru/Scher-Khan-5.html ) или ПАНДОРУ http://www.autobam.ru/services/576 с ними меньше проблем при установке а про то как будет всё это работать не сказали.свои секреты sad.gif

Автор: Paulusss 12.12.2010, 18:21

Цитата:
(Fyyfl @ 9.12.2010, 20:32) *
Привет всем! rolleyes.gif на машины с keyless специалисты рекомендуют ставить сигналки ШЕРХАН 5 ( http://www.avtoprofi.ru/Scher-Khan-5.html ) или ПАНДОРУ http://www.autobam.ru/services/576 с ними меньше проблем при установке а про то как будет всё это работать не сказали.свои секреты sad.gif

Не понятно как они там это реализуют.....

Автор: Fyyfl 12.12.2010, 18:54

Цитата:
(Paulusss @ 12.12.2010, 18:21) *
Не понятно как они там это реализуют.....

Лично мне вытащели батарейку из брелка и спрятали гдето.но это для обхода иммобилайзера. может что то похожее и там???

Автор: Paulusss 13.12.2010, 12:03

Так то просто обход иммо. А тут Смарт Кей.
Кароч хз........

Автор: Vovannich 13.12.2010, 13:05

со смартом, можно сделать вариант:
ключ в машине, а на питание батарейки поставить реле- которое будет вкл. только при дист.запуске? как этот вариант??

Автор: gprsnik 13.12.2010, 20:26

Цитата:
(Fyyfl @ 12.12.2010, 18:54) *
Лично мне вытащели батарейку из брелка и спрятали гдето.но это для обхода иммобилайзера. может что то похожее и там???

а где/что ставил и почем?

Автор: moder 13.12.2010, 20:51

Цитата:
(Vovannich @ 13.12.2010, 14:05) *
со смартом, можно сделать вариант:
ключ в машине, а на питание батарейки поставить реле- которое будет вкл. только при дист.запуске? как этот вариант??

Не совсем нормально, дело в том что как тачка увидит ключик то и она будет готова "отдаться" каму угодно тк двери разблокируются как только дотронишься до ручки.

Автор: Rust969 13.12.2010, 21:01

Цитата:
(moder @ 13.12.2010, 20:51) *
тк двери разблокируются как только дотронишься до ручки.


Если ключ в машине и она заведена, то -- нет

Автор: egradov 14.12.2010, 8:13

Цитата:
(moder @ 13.12.2010, 22:51) *
Не совсем нормально, дело в том что как тачка увидит ключик то и она будет готова "отдаться" каму угодно тк двери разблокируются как только дотронишься до ручки.

Батарейка смарта подключается сигналкой только на момент автозапуска, так что не разблокируются

Автор: gprsnik 14.12.2010, 11:49

Цитата:
(egradov @ 14.12.2010, 8:13) *
Батарейка смарта подключается сигналкой только на момент автозапуска, так что не разблокируются

так можно вообще смарт от ключа не прошивать, только ЦЗ, соответственно никаких манипуляций с батарейками не нужно

Автор: Кирилл П. 11.2.2011, 15:04

Братья Приусоводы!!!
Отпишитесь пожалуйста, кто-нибудь подключал дистанционный запуск двигателя на Приусе, например от сигнашки с двухсторонней связью или другого девайса. Раньше, на предыдущей машине, у меня такая опция стояла. Очень удобно прогреть салон зимой.

Автор: zoldrax 11.2.2011, 16:08

Цитата:
(Кирилл П. @ 11.2.2011, 15:04) *
Братья Приусоводы!!!
Отпишитесь пожалуйста, кто-нибудь подключал дистанционный запуск двигателя на Приусе, например от сигнашки с двухсторонней связью или другого девайса. Раньше, на предыдущей машине, у меня такая опция стояла. Очень удобно прогреть салон зимой.

Я устанавливал Pandora3000 + idatalink ADS-TBSL-KO. Все отлично работает контроль заводки по напряжению. Лампу чек енжин на вход датчика масла в сигналке, на случай, если бензиновый не запустится - ВВБ не просадить. Ключ дополнительный не нужен. Делал > года назад.

Автор: Кирилл П. 11.2.2011, 17:53

Как реализован обход иммобилайзера (без смарт-ключа в салоне)? Дай схему пожалуйста.

Автор: egradov 11.2.2011, 22:50

Цитата:
(Кирилл П. @ 11.2.2011, 19:53) *
Как реализован обход иммобилайзера (без смарт-ключа в салоне)? Дай схему пожалуйста.

Ну тебе же всё уже ответили!!!
Неужели не понятно, что волшебное слово idatalink ADS-TBSL-KO и есть ответ на твой вопрос???
Если так и не понял, то http://www.idatalink.com/common/file/get-install-guide/id/4661

Автор: Кирилл П. 12.2.2011, 0:27

Сори. Что Вы хотите от гуманитария;).
Я же не сам это сделать смогу, буду обращаться к специалистам, а т.к. у нас луноходов поменьше будет, чем в белокаменной, то и спеца найти не так просто. Но за объяснение спасибо:).

Автор: moder 1.3.2011, 20:45

Привет всем! Поставил сигналку шерхановскую и начал эксперементы с возможностью "дружбы" кейлес. В итоге выработал следующий порядок: второй брелок (который идет с сигналкой) я замуровал в машине, подключив к кнопке открывания на брелке реле, которое срабатывает как только разблокируется штатный замок.
На сегодня есть 1 крупный недостаток - пока не придумал как заставить закрываться при постановке на охрану с черной кнопки...

В общем все работает так: подхожу к закрытому авто, касаюсь ручки и происходит разблокировка двери со снятием сигнализации. При постановки на сигнализацию приходится нажать черный квадратик, а потом закрыть сигнализацию...
Конечно не АЙС, но буду эксперементировать дальше. Может кто, что подскажет? Кинет идею, и может тогда процесс пойдет лучше)

Автор: artem159 3.3.2011, 12:28

Цитата:
(moder @ 1.3.2011, 20:45) *
Может кто, что подскажет? Кинет идею, и может тогда процесс пойдет лучше)


Первое что пришло в голову - тупо поставить ещё 2 релюшки.. одна будет замыкать кнопку постановки на охрану брелка сигналки и будет через диодик запитана от сигнала на закрывание двери, а вторая (в цепь питания первой) будет позволять ей сработать, только если выключено зажигание( подцепить например на прикуриватель... там у нас появляется напряжение при включённом зажигании)... тоесть сели... завели... заблокировали дверь, но сигналка на охрану не ставится... а если выключено зажигание, то ставится...

Конечно колхоз и есть определённые недостатки - блокировать дверь изнутри надо будет только после включения зажигания.. но зато реализуется элементарно, даже при отсутствии знаний по электронике и стоит копейки... smile.gif


ЗЫ1: Или вариант заставить вторую релюшку срабатывать от кнопки блокировки изнутри, но тут могут быть траблы.. надо тогда делать задержку срабатывания для первой релюшки... что тоже не сложно, но может немного громоздко получиться

ЗЫ2: А ты молодец... я чего-то долго не мог придумать как подружить, всё рисовалась в голове can шина... адаптеры... а тут такое элементарно простое решение..

Автор: moder 4.3.2011, 16:03

Ну почему громоздко? Всё можно сделать на 1 микроконтроллере. Пока навесным монтажом сделаю, попробую как это будет работать, по итогу - отпишусь.

Автор: artem159 4.3.2011, 19:05

Цитата:
(moder @ 4.3.2011, 16:03) *
Ну почему громоздко? Всё можно сделать на 1 микроконтроллере. Пока навесным монтажом сделаю, попробую как это будет работать, по итогу - отпишусь.


Ну тебе и мне МК не громоздко... а для многих непреодолимое препятствие... Стремись к простоте smile.gif 2 релюшки, ёмкость и сопротивление спасут отца русской демократии smile.gif

Попробуй сделать сначала с двумя релюшками... А потом будешь на МК отлаживать smile.gif А то тут уже просят поставить сигналку с обратной связью с управлением от смарткея smile.gif Поставить то поставлю и сам... но хочется по отлаженой схеме... чтобы время не терять smile.gif

Автор: LIA060 5.3.2011, 13:00

Цитата:
(moder @ 1.3.2011, 22:45) *
Привет всем! Поставил сигналку шерхановскую и начал эксперементы с возможностью "дружбы" кейлес. В итоге выработал следующий порядок: второй брелок (который идет с сигналкой) я замуровал в машине, подключив к кнопке открывания на брелке реле, которое срабатывает как только разблокируется штатный замок.
На сегодня есть 1 крупный недостаток - пока не придумал как заставить закрываться при постановке на охрану с черной кнопки...

В общем все работает так: подхожу к закрытому авто, касаюсь ручки и происходит разблокировка двери со снятием сигнализации. При постановки на сигнализацию приходится нажать черный квадратик, а потом закрыть сигнализацию...
Конечно не АЙС, но буду эксперементировать дальше. Может кто, что подскажет? Кинет идею, и может тогда процесс пойдет лучше)

Не очень понятно, зачем тогда вообще нужна сигналка, если она снимается с охраны при открытии двери??? У шерхана есть режим постановки и снятия по "стукам". Если городить на МК может сэмулировать "стуки"? Потом у него же есть режим автопостановки. Питание подаешь, через минуту он встал на охрану. Разок так попал, когда менял аккумулятор а ключи в машине были. Снять с охраны тоже можно не пульт внутрь муровать, а питание снять и все, ничего не охраняется.

Автор: artem159 6.3.2011, 13:28

Цитата:
(LIA060 @ 5.3.2011, 13:00) *
Не очень понятно, зачем тогда вообще нужна сигналка, если она снимается с охраны при открытии двери???


Во первых снимается с охраны штатным смарткеем, который более защищён от кодграбберов чем обычная сигналка... конечно сигналка снимается с охраны ключём... но кто об этом знает? smile.gif.. а вообще сигналка нужна только для обратной связи, автозапуска и чисто поорать если стекло разбили например или притёрли на парковке...

Всё-равно толку от сигналки как охранного средства никакого... кому надо угнать угонят с любой сигналкой...

Автор: octopus2010 12.3.2011, 12:15

Встроенный иммо взламывается через OBD-2 разъем с помощью необходимого оборудованя. Шер Хан 5 тоже подвержен взлому. Но есть и другие более криптостойкие сигнализации. Вопрос какого года Prius и для какого рынка он выпущен? С 2006 года на Prius используют CAN-шину, что несколько упрощает процесс установки сигнализации. Но и обычное подключение не очень сложное, проблематично только реализовать блокировку двигателя чтобы не записать сбой в контролер самого двигателя. Из сигнализаций с авто запуском можно посмотреть например PANDORA DXL 3300 (http://www.alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/3300/).

Автор: gprsnik 12.3.2011, 17:22

Цитата:
(octopus2010 @ 12.3.2011, 12:15) *
Встроенный иммо взламывается через OBD-2 разъем с помощью необходимого оборудованя. Шер Хан 5 тоже подвержен взлому. Но есть и другие более криптостойкие сигнализации. Вопрос какого года Prius и для какого рынка он выпущен? С 2006 года на Prius используют CAN-шину, что несколько упрощает процесс установки сигнализации. Но и обычное подключение не очень сложное, проблематично только реализовать блокировку двигателя чтобы не записать сбой в контролер самого двигателя. Из сигнализаций с авто запуском можно посмотреть например PANDORA DXL 3300 (http://www.alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/3300/).

пандора с примусом через КАН не работает. посоветуйте какие-нибудь ещё сигналки на КАНе?

Автор: astroiLL 29.3.2011, 12:40

У меня Примус со смарткеем.
Хочу поставить "PGSM Спутник": http://www.ugona.net/item699.html

Обход иммобилайзера сделать через IDATALINK ADS-TBSL-KO: http://store.idatalink.com/index.php?l=product_detail&p=35

Установщик Сталкеров в городе сказал, что опыт установки Сталкеров на Тойоты с кнопкой старт-стоп и смарткеями у них есть, только про idatalink они не слышали.
Посмотрел я на схему установки IDATALINK ADS-TBSL-KO на Примуса 2007 вроде все красиво, прозрачно, пару релюх только надо. Сам электронщик, но не в авто.

Очень хочется автозапуск и удаленный контроль за авто. Как думаете состыкуется?

Автор: msyst 29.3.2011, 16:40

Цитата:
(gprsnik @ 12.3.2011, 18:22) *
пандора с примусом через КАН не работает. посоветуйте какие-нибудь ещё сигналки на КАНе?

Кто вам это сазал?

Автор: Celsior 29.3.2011, 18:51

Цитата:
(msyst @ 29.3.2011, 16:40) *
Кто вам это сазал?

Он прав, работает только начиная с 30 кузова.

Автор: astroiLL 30.3.2011, 8:18

Так не именно Пандора по CAN на 20-ке не работает, а любая не будет по CAN работать, т.к. в 20-ке в выключенном состоянии CAN не работает. На 30-ке работает.
В схеме подключения Idatalink:
http://www.idatalink.com/common/file/get-install-guide/id/1388
Видно, что сигналы запуска на 20-ке идут не по CAN, а куда-то на Пуск. В схеме подключения 30-ки все гораздо проще.

Т.ч. как я понял, CAN в 20-ке можно использовать только на заведенном двигле.

Автор: astroiLL 25.5.2011, 12:24

А кто подскажет, можно ли активировать смарткей если двигатель запущен?
Объясню. Ставлю GSM автозапуск (см выше). Как его реализовать вроде уже понятно. Но возникает такая фигня. Если двигатель работает, то машину нельзя ни открыть ни закрыть. Ни кнопками на брелке, ни кнопками на ручке двери (только изнутри блокировкой двери или ключом).
С установщиком придумали брать сигнал с нажатия черной кнопки на двери и направлять его в сигналку в виде сигнала "Открыт капот", сигналка проверит наличие своей метки в зоне досягаемости и подаст сигнал разблокировать двери. Если метки нет (кто-то другой нажал кнопку), то просто придет СМС "Открыт капот" и двери не разблокируются.
Но неужели нельзя где-то подать сигнал системе смарткея, чтобы он срабатывал даже на включеной машине?

Заметил, что если поднести смарткей к закрытой авто загорается салонный свет. Но если авто заведено, то ни свет не загорается, ни кнопки не действуют.

Автор: astroiLL 26.5.2011, 7:22

Кто прояснит, на IDATALINK ADS-TBSL-KO каким сигналом надо от сигналки подавать команду "Запуск"?
Правильно я понимаю, что с "Remote Starter" на IDATALINK должен идти сигнал "Ground when running (-)" в виде "земли" для запуска?

Автор: LIA060 26.5.2011, 8:13

Цитата:
(astroiLL @ 26.5.2011, 10:22) *
Кто прояснит, на IDATALINK ADS-TBSL-KO каким сигналом надо от сигналки подавать команду "Запуск"?
Правильно я понимаю, что с "Remote Starter" на IDATALINK должен идти сигнал "Ground when running (-)" в виде "земли" для запуска?

Тоже жду IDATALINK. И тоже не понял с этим проводом. Ground when running по идее означает, что там земля когда запущен двигатель. Более того, в одном из мануалов написано "GROUND-OUT WHEN RUNNING".

Автор: astroiLL 26.5.2011, 8:37

Этот сигнал
Возле IDATALINK называется "GROUND-OUT WHEN RUNNING"
А возле "Remote starter"(сигналка) подписан "GROUND WHEN RUNNING (-)"

Кто силен в английском, как правильно по-смыслу перевести эти 2 фразы?



Автор: LIA060 26.5.2011, 8:54

Цитата:
(astroiLL @ 26.5.2011, 11:37) *
Этот сигнал
Возле IDATALINK называется "GROUND-OUT WHEN RUNNING"
А возле "Remote starter"(сигналка) подписан "GROUND WHEN RUNNING (-)"

Все правильно. Это выход IDATALINK, на котором будет земля, когда он работает. Это же подтверждает и тот факт, что к нему подключена обмотка реле, разрывающая цепь порта для ключа.

Насколько я понял, "запуск" (включение машины) производится подачей питания на этот модуль. Для Приуса этого достаточно, двигатель он заведет сам.

Автор: astroiLL 26.5.2011, 14:06

Вот на одном сайте (http://immo-key.ru) нашел подключение к Тойотам. Правда чуть другой блок.
Но опять не очень понятно. Вроде земля и питание на постоянку.
GWR (минус при старте) пишут, что для IDATALIN это входной сигнал.
А запуск похоже через IGNITION (+). В нашем блоке этот вход (pink) подписан как "Synchro".
Хоть бы где диаграмму запуска дали.


Автор: LIA060 26.5.2011, 15:02

Цитата:
(astroiLL @ 26.5.2011, 17:06) *
..
А запуск похоже через IGNITION (+). В нашем блоке этот вход (pink) подписан как "Synchro".
Хоть бы где диаграмму запуска дали.
...

Очень может быть! Мой блочек пока застрял в Штатах, придет надо будет эксперементировать.
Я так понял, что они вообще не охотно информацию не установочным сервисам дают...

Автор: astroiLL 26.5.2011, 15:20

Вот еще нашел по подключению:
http://www.the12volt.com/installbay/forum_posts.asp?TID=123079&TPN=1&PN=1
Они там Viper через IDATALINK-ADS-KO к Примусу подключают:
The Red, Black and Blue on the black connector on the interface? They are Constant Power, Ground and GWR (ground while running). Connect them to the power, ground and Status wires on the Viper unit. Use the Blue/White status wire on the Viper for the GWR. Isnt there a Pink ignition input for the module also? Connect that to the Pink wire on the Viper unit.

Автор: oltar2005 19.6.2011, 18:18

Цитата:
(atman @ 31.10.2010, 1:00) *
В преддверии зимы хочу поставить на приус автозапуск. Кроме, собственно, автозапуска другой функционал меня слабо интересует. Единственная сложность - у меня стоянка расположена достаточно далеко от дома, даже дальнобойные брелки (типа тамагавк) плохо добивают, поэтому хочу ставить GSM-автозапуск.
Прошу совета - какой автозапуск купить для установки - какой блок подойден на 20-ку со smart-key? Устанавливать планирую в гибридс.ру.
Если кто-то уже ставил, поделитесь, пожалуйста, опытом.

Установлена сигнализация с автозапуском на Приус с ключём смарт-кей. Если кто пугается етого названия-не надо печалится.Вся проблемма для установщика - куда че подавть и откуда брать всякие сигналы . 20 кузов, старлайн В92 (просто он очень подходит по функциям для установки на кнопку старт-стоп),всё работает ПРЕКРАСНО. Что непонятно - задавайте вопросы.

Автор: astroiLL 20.6.2011, 9:55

Микроотчет.
Все таки мне установили сигнализацию (точнее спутниковый иммобилайзер) "PGSM Спутник" http://www.magicsys.spb.ru/production/immosputnik/_mspgsm-sputnik/
Обходчик иммобилайзера IDATALINK ADS-TBSL-KO: http://store.idatalink.com/index.php?l=pro...detail&p=35 для автозапуска.
Еще была подключена кнопка на водительской двери для открытия авто в режиме запущенного двигателя (т.к. при запущенном двигателе смарткей и пульт ЦЗ не работают).
Автозакрытие ЦЗ срабатывает при отсутствии метки в зоне 3-5 метров более 1 мин.
Т.ч. теперь через СМС или с сайта (car-online.ru) можно авто завести, заглушить, проверить координаты, получить статус и прочее.
Если двигатель работает, то открыть авто можно с помощью кнопки на двери (двигатель правда глохнет). Если просто в режиме охраны, то как обычно, взявшись за ручку или с кнопок пульта ЦЗ.
Не обошлось без заморочек. Пришлось поставить 4 релюхи, блок MS-A4 (модуль автозапуска), RL-200 (для открытия-закрытия ЦЗ изнутри).
Ну и приходилось 2 раза заезжать, чтобы сначала разобраться, протестить IDATALINK, а уже потом заехать, чтобы все поставили.
Куда подключил блокировку двигателя не скажу, но места подключений все равно "Секрет Полишинеля". Вчера даже по глупости дал команду "Блокировать", так еле снял блокировку (командами с телефона). wink.gif
Пока все классно, как я и хотел.

ЗЫ. Можно контролировать напругу акка и если забыл что-то выключить и она снизится ниже предела (кстати какой уровень считать низким?), то можно дать команду на автозапуск. Как автоматизировать этот процесс пока не придумал.
ЗЗЫ. Уточнение. Где я писал "двигатель работает", следует читать "авто включено - Ready", т.к. по специфики нашего авто двигатель это одна из вспомсистем, на которую ориентироваться не стоит.

Автор: AlStorm 22.6.2011, 15:40

astroiLL
А отчет об установке будет? wink.gif
Тоже очень заинтересован в Спутнике", но сложность сплетения с приусом пугает... Как бы проблем не огрести, если что-то не так заблокируется при кривой установке

Автор: LIA060 22.6.2011, 16:55

Цитата:
(astroiLL @ 20.6.2011, 12:55) *
...
ЗЫ. Можно контролировать напругу акка и если забыл что-то выключить и она снизится ниже предела (кстати какой уровень считать низким?), то можно дать команду на автозапуск. Как автоматизировать этот процесс пока не придумал.
...

В зависимости от температуры. Если температура ниже -10 градусов, то напряжение ниже 12,5 вольт означает заряд аккумулятора не выше 50% и он может просто замерзнуть.


Автоматизировать процесс, если используется автозапуск по шине, силами "Спутника" не получится, да и точность его как измерителя напряжения мягко говоря не очень, врет он, хотя и линейно. Как вариант можно написать скрипт, который будет опрашивать страничку Car-online, брать оттуда напряжение, и с учетом корректировки "нажимать" кнопку "запуска двигателя".

Автор: astroiLL 24.6.2011, 7:30

Цитата:
(AlStorm @ 22.6.2011, 16:40) *
astroiLL
А отчет об установке будет? wink.gif
Тоже очень заинтересован в Спутнике", но сложность сплетения с приусом пугает... Как бы проблем не огрести, если что-то не так заблокируется при кривой установке

Собственно это и весь отчет. Дело в том, что я хоть и присутствовал при "первичном проектировании" всего "комплекса", но устанавливал установщик.
У меня даже схемы нет что - куда подключено. Только то, что я рассказал.
Если есть вопросы могу ответить (если знаю).
Собственно с Приусом сплетаются:
1. Подключение сигнала "Старт", нажатие тормоза.
2. Обход иммо. IDATALINK хорошо интегрируется. Но и те обходчики, что обычно ставят (с вмонтированным вторым ключом) тоже вроде работают.
3. Проверка, что авто заведено (понятно, что ДВС не показатель, т.к. он обычно не заводится). Проверять наличие зажигания или светодиод "Ready".
4. Блокировка. Ну тут буйство фантазий, от блокировки тормоза, нажатия на "Start" или "P", до более изощренных.

ЗЫ. Если грамотный установщик, он не должен накосячить с блокировкой.


LIA060, т.е. простым контролем одного уровня напряжения не ограничится. Будем думать.

Автор: LIA060 29.6.2011, 7:44

astroiLL,
Дело не в контроле напряжения, это сделать относительно несложно, даже и с термокоррекцией, хотя для Приуса с его запуском двигателя от ВВБ и скромным расходом бензина она и не нужна, можно просто контролировать напряжение 12 вольтовой батарейки и включать машину при снижении напряжения ниже 12,5...12 вольт. С этим справится любой компаратор, но лучше микроконтроллер, так как нужно будет держать машину включенной некоторое разумное время. Сложность в том, что автозапуск Спутника не умеет работать с внешним сигналом для запуска. Только команда по закрытой шине LAN. Поэтому я не хочу ставить их автозапуск, а для запуска буду использовать встроенное реле 1 в импульсном режиме - команда "реле 1 импульс" будет включать машину на запрограммированное время, которого хватит для и для прогрева/охлаждения салона и для подзаряда 12-ти вольтовой батареи.

Автор: astroiLL 29.6.2011, 9:21

Как-то Спутник странно сделан. Вроде минимизация это хорошо, каждый блок занимается своим делом. Но тогда почему так убого представлены сигналы? Могли бы транслировать больше сигналов. От этого ни схема ни программа сильно не увеличилась бы.
А так приходится ставить блок А4 чтобы организовать автозапуск, колхозить из блока RL-200 (замок капота!) блок для управления ЦЗ (открыть-закрыть) и еще кучу релюшек.
И еще сигналов "на охрану", "с охраны" как таковых нет. В явном виде их нельзя передать на Спутник с помощью СМС. Они появляются только автоматически при удалении метки (через жестко зашитое время 1 минута) или при любом воздействии на зоны охраны и нахождении метки в зоне. Почему эти сигналы нельзя было вывесть из блока в виде провода(ов) ну или на LAN?
Как-то все странно. Часть функций "Сигналки" в Спутнике есть, а часть нету и приходится что-то колхозить.

LIA060,
А как же "режим охраны" при запуске? Если давать "запуск", то Спутник будет отключать контроль "легкого удара", а если посылать только "реле1импульс", то сработает охранка? Да и не будет ли ситуации "неожиданный завод двигателя"?
Спутник сам в своих алгоритмах все это анализирует и вмешаться по-моему нельзя.

Автор: LIA060 29.6.2011, 9:44

Цитата:
(astroiLL @ 29.6.2011, 12:21) *
А как же "режим охраны" при запуске? Если давать "запуск", то Спутник будет отключать контроль "легкого удара", а если посылать только "реле1импульс", то сработает охранка? Да и не будет ли ситуации "неожиданный завод двигателя"?
Спутник сам в своих алгоритмах все это анализирует и вмешаться по-моему нельзя.

У Спутника есть "желтый провод". Если на него подать "массу", то он отключает контроль "легкого удара". Я эту функцию у них выпросил в позапрошлом году. Что имеется ввиду под ситуацией "неожиданный завод двигателя"? импульс помехи, "просаживающий" вход для запуска до уровня "массы"? Это возможно наверное при недалеком ядерном взрыве. smile.gif За полутора лет эксплуатации подобных случаев не было - у меня в качестве автозапуска на другом авто стоит "Шерхан", который помимо его собственных алгоритмов и брелка можно запустить через Спутник импульсом.

Спутник не полноценная сигналка, он некий компромисс между иммобилайзером, GSM пейджером и GPS треккером. Функции сигнализации там кастрированы, компания вовсе не хочет конкурировать со своими же "Сталкерами". wink.gif
Сигнал постановки и снятия с охраны можно поймать на выходе под светодиод, я подключал последовательно со ним две встречно параллельно соединенные оптопары, на выходах которых можно получить импульсы состояния Спутника. Добавив элементарный триггер получаем вполне нормальные состояния и без RL200.

Автор: astroiLL 29.6.2011, 10:19

Во-во, я и говорю колхозить. wink.gif
Понятно, что чем менее "стандартизирована" сигналка, тем она надежнее.

Ну в принципе у меня все работает как я хотел. Запускается, глушится, ставится на охрану, снимается.
Вот еще контроль акка хотелось бы добавить. Пока не знаю на каком уровне это делать.
То ли в самом авто, то ли брать сигналы с сайта, а может еще как. Но если есть уровни напруги, то почему бы их не контролировать и не запускать для подзарядки.
Вопрос пока про маленький акк. Про контроль ВВБ вопрос пока даже не стоит.

Кстати, у них вроде есть CAN-LAN модуль. Правда Приуса в поддерживаемых нет. Может если сделают, то при заведенном двигле можно будет что-то по CAN в Приусе проверять?

ЗЫ. Функции сигнализации там кастрированы, компания вовсе не хочет конкурировать со своими же "Сталкерами". А что, Сталкеры работают по GSM? Я специально отказался от Сталкера с брелком в пользу Спутника с контролем и управлением по-телефону (и Инет). Пора бы им Сталкер (да и Спутник) поделить на 2 модуля: канальный (GSM или брелок) и сама сигналка. Они вроде бы хорошую идею модульности не довели до абсурда логичного конца. Вот и получается, или неполноценная сигналка или куча блоков которые друг-друга дублируют по функциям.

Автор: LIA060 29.6.2011, 11:54

Дублирование функций производство и маркетинг не волнует, главное, что все выпускается штатно и отлажено, а что вы купите два блока вместо одного, так это наоборот стимулирует продажи.
Не хотите дублирования функций? наращивайте функционал собственными блоками. Так всегда и делали, в том числе на обычных сигналках. Например нет запуска по внешнему сигналу у Старлайна? Не беда! Ставим последовательно с датчиком внешней температуры резистор, зашунтированный нормальнозамкнутыми контактами реле и настраиваем запуск по температуре ниже -30. Когда надо запустить машину летом в +45, подаем на релюшку напряжение на пару минут и сигналка начинает думать, что на на датчике -40 и будет заводить двигатель. Колхоз? Нет, используется штатная функция отлаженного и настроенного прибора. Добавлять отдельно такую довольно редкоиспользуемую функцию никто не будет, законы массового производства не позволят.

Контроль заряда маленького аккумулятора в Краснодаре я думаю неактуален вообще. smile.gif Врял ди он замерзет зимой. Если не используете машину месяцами, настройте в Car-Online запуск машины раз в неделю ночью и все дела. Оставить что то включенным в Приусе довольно сложно, все отключается, а включенный свет пищать будет, ну разве что салонный свет или если закрывать включенную машину. Поставьте дополнительную пищалку одним концом на концевик двери а другим на лампочку габаритов. Сам концевик от пищалки развяжите диодами. Тогда при открытии водительской двери, если включен свет пищалка будет пищать вне зависимости от того включена машина или нет. В салон проще всего поставить светодиоды, тогда за неделю аккумулятор не разрядится, а раз в неделю его подзарядит автозапуск по расписанию. smile.gif

Автор: astroiLL 29.6.2011, 14:11

Цитата:
(LIA060 @ 29.6.2011, 12:54) *
Контроль заряда маленького аккумулятора в Краснодаре я думаю неактуален вообще. smile.gif Врял ди он замерзет зимой. Если не используете машину месяцами, настройте в Car-Online запуск машины раз в неделю ночью и все дела. Оставить что то включенным в Приусе довольно сложно, все отключается, а включенный свет пищать будет, ну разве что салонный свет или если закрывать включенную машину. Поставьте дополнительную пищалку одним концом на концевик двери а другим на лампочку габаритов. Сам концевик от пищалки развяжите диодами. Тогда при открытии водительской двери, если включен свет пищалка будет пищать вне зависимости от того включена машина или нет. В салон проще всего поставить светодиоды, тогда за неделю аккумулятор не разрядится, а раз в неделю его подзарядит автозапуск по расписанию. smile.gif

Иногда бывает и -30, но редко. А сажал акк я уже раза 3. 2 раза от батарейки 12В 7Ач заводил и один раз от БП от приемника 12В 2А
Может акк уже дохлый? Но сажал открытыми дверями на даче (типа сушил салон). Пищалка на дверях есть родная. Но иногда пропускаю по запарке мимо ушей.
А вот автозавод раз в неделю это думаю нормально будет. Может даже сделать еженощьный контрольный завод. Он же всегда акк подзаряжает, даже если ДВС не завелся?

Автор: LIA060 29.6.2011, 14:41

Цитата:
(astroiLL @ 29.6.2011, 17:11) *
Иногда бывает и -30, но редко. А сажал акк я уже раза 3. 2 раза от батарейки 12В 7Ач заводил и один раз от БП от приемника 12В 2А
Может акк уже дохлый? Но сажал открытыми дверями на даче (типа сушил салон). Пищалка на дверях есть родная. Но иногда пропускаю по запарке мимо ушей.
А вот автозавод раз в неделю это думаю нормально будет. Может даже сделать еженощьный контрольный завод. Он же всегда акк подзаряжает, даже если ДВС не завелся?

Скорее всего аккумулятор дохлый. Я бы проверил нагрузочной вилкой, салонным светом хороший аккумулятор за сутки в ноль не посадишь, там две лампочки по 5 ватт примерно, 1,2 ампера в час жрут, это 25 амперчасов если грубо прикинуть. Хороший родной больше 30.

Да, когда Ready горит, напряжение в бортовой сети больше 13,5 вольт при том, что включено порядком потребителей. Значит ток как минимум идет не с 12-вольтового аккумулятора. smile.gif

Автор: evilgenius 21.10.2011, 22:23

На прошлой неделе выбрал время для установки охранки с автозапуском для своей машины, состоящая из
охранной системы SOBR-GSM 130, Slave модуля и модуля автозапуска SOBR-ARS 203. Мне эта система
нравится своей насыщенной функциональностью, нет необходимости нажимать кнопки на отдельном брелке
для постановки снятия с охраны. При себе ношу только радиометку, по которой осуществляется
опознавание владельца. С мобильника могу сделать автозапуск двигателя, поставить снять с охраны,
заблокировать двигатель, прослушать салон, узнать температуру в салоне, за бортом и т.д.

Прошлый владелец автомобиля в Швеции установил предпусковой подогреватель двигателя Webasto,
который я тоже подключил с собру и при сильных морозах можно будет сначала запускать вебасту, затем
через десять минут срабатывает автозапуск и вместе они быстро прогревают салон.


По поводу обхода штатного иммобилайзера: лень было заказывать и ждать Datalink, да и не вижу
особого смысла в нем. Сделал стандартно - достал транспондер из смарткея, вложил его в обходчик
иммобилайзера, который заныкал за торпеду. В итоге:

1. смарт ключ остается работоспособным, как и раньше, кроме незначительного недостатка - если
батарейка разрядится, то машину нельзя будет завести втавив ключ в слот считывателя.

2. Штатный иммобилайзер полноценно продолжает выполнять свою функцию, обходчик включается только на
момент автозауска двигателя. Оперативно воспользоваться спрятанным транспондером сложно - нужно
демонтировать или ломать торпеду.

Дополнительно сделал, что бы во время автозапуска можно было попасть в машину, для этого подключил
штатную кнопку на водительской двери, при ее нажатии автозапуск выключается и после этого можно
открыть машину. Планирую еще подключить обогрев заднего стекла и обогрев зеркал при автозапуске.
Еще модуль автозапуска запрограммировал, что бы запускал двигатель при снижении напряжения
аккумулятора ниже 11,5 Вольт. И как всегда фотки в студию: smile.gif



P.s. заказал отдельные транспондеры для приуса, если подойдут, то вставлю один обратно в смарт
ключ.






 

Автор: muspi 28.11.2011, 9:56

Хочу установить автозапуск на приус 20 (японца) своими силами. Есть кое-какие мысли. Например: Приус не угоняемая машина, во всяком случае в нашем регионе. Поэтому хочу оставлять ключ в замке зажигания. Т.е выходя из машины, просто беру с собой брелок сигнализации (при условии автозапуска) и все. Закрываю машину при помощи сигнализации. Затем нажимаю кнопку запуска, сигнализация имитирует нажатие на тормоз и на кнопку "POWER". Автомобиль заводиться. Единственно, пока не знаю, как ее можно будет заглушить? У кого какие мысли на этот счет? Нашел штатный автозапуск на Приус, но не знаю, пойдет ли он или нет. http://shop.ttva.ru/epc.php Просто один номер 08181-47050 стоит почти 8 тыс. руб. А другой номер 08180-47020 стоит 20 тыс. руб. В чем разница - не пойму.

Автор: egradov 28.11.2011, 10:06

Цитата:
(muspi @ 28.11.2011, 12:56) *
сигнализация имитирует нажатие на тормоз и на кнопку "POWER". Автомобиль заводиться. Единственно, пока не знаю, как ее можно будет заглушить?


Естественно, глушится имитацией нажатия кнопки POWER. И вообще, тема же есть, что плодить? ПОИСК никто не отменял...


http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1855&hl=%F1%E8%E3%ED%E0%EB%E8%E7%E0%F6%E8%FF





Автор: muspi 28.11.2011, 11:24

Цитата:
(egradov @ 28.11.2011, 11:06) *
Естественно, глушится имитацией нажатия кнопки POWER. И вообще, тема же есть, что плодить? ПОИСК никто не отменял...


http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1855&hl=%F1%E8%E3%ED%E0%EB%E8%E7%E0%F6%E8%FF

Да вроде нашел тему, но там просто написано за сигналку, а не за автозапуск

Автор: Vovannich 28.11.2011, 11:43

было где то -ищи, сам писал, но про ключ это ты загнул!!
обходчик поставить - дабы соблазну небыло- негодяям всяким))
ставить не сложно, я бы написал, но позабыл какие где пары надо запитывать..
в кнопке старта необходимо две пары проводов конектить -которые "думают" что ключ в замке, и еще один провод кажется желтый - на нем появляется минус при нажатии для запуска, провод к пидали тормоза, и питание на обходчик иммо, и соответственно саму катушку иммо надо закрепить на замке зажигания- я крепил снизу свернув предварительно его в восьмёркой.
перепрограмировать сигу на запуск от кнопки и всё)
но единственно что косяк- при вставлении ключа в замок и нажатии на тормоз машина глохнет-приходиться её повторно заводить!

Автор: muspi 28.11.2011, 11:51

Цитата:
(Vovannich @ 28.11.2011, 12:43) *
было где то -ищи, сам писал, но про ключ это ты загнул!

Ну я думаю, что это не правильно, но я сейчас делаю так: оставляю машину заведенной, закрываю обычным ключем и ухожу. Прихожу открываю ключем, сажусь в прогретый салон и поехал. biggrin.gif Понимаю, что так быть не должно, но пока вот так.

Автор: Vovannich 28.11.2011, 11:55

а авто запуск у тя как работает? выскочил с утримана в трижках включил машину и убежал кофе допивать?

Автор: muspi 28.11.2011, 12:00

Цитата:
(Vovannich @ 28.11.2011, 12:43) *
было где то -ищи, сам писал, но про ключ это ты загнул!!
обходчик поставить - дабы соблазну небыло- негодяям всяким))
ставить не сложно, я бы написал, но позабыл какие где пары надо запитывать..
в кнопке старта необходимо две пары проводов конектить -которые "думают" что ключ в замке, и еще один провод кажется желтый - на нем появляется минус при нажатии для запуска, провод к пидали тормоза, и питание на обходчик иммо, и соответственно саму катушку иммо надо закрепить на замке зажигания- я крепил снизу свернув предварительно его в восьмёркой.
перепрограмировать сигу на запуск от кнопки и всё)
но единственно что косяк- при вставлении ключа в замок и нажатии на тормоз машина глохнет-приходиться её повторно заводить!

Спасибо за консультацию.

Цитата:
(Vovannich @ 28.11.2011, 12:55) *
а авто запуск у тя как работает? выскочил с утримана в трижках включил машину и убежал кофе допивать?

Нету запуска. А хочется поставить. И быстрее всего я его поставлю. Нашел оригинальный 08181-47050 за 7600 руб. Подключается при помощи фишек. Ничего не надо переделывать. Просто тупо выдернул фишку и вставил разъем и все. Во всяком случае мне так сказали в Тойота-Находка.

Автор: Vovannich 28.11.2011, 12:02

Цитата:
(muspi @ 28.11.2011, 17:00) *
Нету запуска. А хочется поставить. И быстрее всего я его поставлю. Нашел оригинальный за 7600 руб. Подключается при помощи фишек. Ничего не надо переделывать. Просто тупо выдернул фишку и вставил разъем и все.

интересный вариант!
а радиус действия?

Автор: muspi 28.11.2011, 12:53

Цитата:
(Vovannich @ 28.11.2011, 13:02) *
интересный вариант!
а радиус действия?

Не могу найти нигде инфу.

Автор: toyota72 28.11.2011, 14:02

интересная штука. где ты ее нашел?

Автор: muspi 28.11.2011, 14:25

Цитата:
(toyota72 @ 28.11.2011, 15:02) *
интересная штука. где ты ее нашел?

http://shop.ttva.ru

Автор: Vovannich 28.11.2011, 14:41

Цитата:
(muspi @ 28.11.2011, 17:53) *
Не могу найти нигде инфу.

без обратной связи..
лучше шерхана поставить!!!

Автор: AlexSmall 28.11.2011, 16:16

Эта штука вроде работает как радио удлиннитель кейлес системы. Т.е транслирует запрос/ответ ключа в машину и кнопку старт жмет smile.gif.
Гдето про нее читал. Только вот счас не могу найти... Называется она Toyota VIP security или что то около того. Сейчас под этим названием идет новая система старта для 30го приуса (другая). 80 футов дальность действия...

Автор: muspi 28.11.2011, 16:29

Цитата:
(AlexSmall @ 28.11.2011, 17:16) *
Эта штука вроде работает как радио удлиннитель кейлес системы. Т.е транслирует запрос/ответ ключа в машину и кнопку старт жмет smile.gif.
Гдето про нее читал. Только вот счас не могу найти... Называется она Toyota VIP security или что то около того. Сейчас под этим названием идет новая система старта для 30го приуса (другая). 80 футов дальность действия...

Думаю, что здесь что то не то. Не может такая система действовать на 2,5 метра. Тем более с такой антеной. У меня когда то приходил японец с аукциона и стояла такая система. Дальность была примерно метров 200 точно.

Цитата:
(Vovannich @ 28.11.2011, 15:41) *
без обратной связи..
лучше шерхана поставить!!!

Может ты и прав, но сегодня ради интереса узнал по чем обойдется установка. Ответили что от 11 до 15 тыс. руб вместе с сигнализацией. Думаю, что за такие деньги я и сам смогу ее заводить, купив себе супер термобелье.biggrin.gif

Автор: Митяй 42 28.11.2011, 17:57

Цитата:
(muspi @ 28.11.2011, 18:29) *
Может ты и прав, но сегодня ради интереса узнал по чем обойдется установка. Ответили что от 11 до 15 тыс. руб вместе с сигнализацией. Думаю, что за такие деньги я и сам смогу ее заводить, купив себе супер термобелье.biggrin.gif


В ваших краях тратится на термобельё это роскошь,можно шортиками обойтись lol.gif

Автор: toyota72 28.11.2011, 18:37

Цитата:
(Митяй 42 @ 28.11.2011, 20:57) *
В ваших краях тратится на термобельё это роскошь,можно шортиками обойтись lol.gif

laugh.gif good.gif

Автор: egradov 28.11.2011, 19:23

Цитата:
(Vovannich @ 28.11.2011, 14:43) *
в кнопке старта необходимо две пары проводов конектить -которые "думают" что ключ в замке

Для реализации автозапуска достаточно брать одну пару

Цитата:
(Vovannich @ 28.11.2011, 14:43) *
но единственно что косяк- при вставлении ключа в замок и нажатии на тормоз машина глохнет-приходиться её повторно заводить!

А это уже косяк сигналки или твой косяк её программирования.

PS А зачем ключ то вставляешь? Я сажусь в машину, нажимаю тормоз и потом еду, не доставая ключ

Автор: muspi 29.11.2011, 9:09

Цитата:
(Митяй 42 @ 28.11.2011, 18:57) *
В ваших краях тратится на термобельё это роскошь,можно шортиками обойтись lol.gif

Да блин, что то в этом году зима в ноябре наступила. Весь ноябрь идет снег и все время отрицательные температуры до -15. Вот и задумался biggrin.gif

Цитата:
(toyota72 @ 28.11.2011, 19:37) *
laugh.gif good.gif

Конечно для вас -15 это потепление biggrin.gif

Автор: vistavod 2.12.2011, 21:52

какие новости по автозапуску?
не заказывал?

Автор: muspi 4.12.2011, 10:27

Цитата:
(vistavod @ 2.12.2011, 22:52) *
какие новости по автозапуску?
не заказывал?

Пока нет. Просто боюсь, что придет все, но инструкция будет на японском и программировать потом как? Вот это и держит. А инфу нигде не могу найти. Бесполезно.

Автор: vistavod 4.12.2011, 18:28

я сделал заказ 08181-47051, и мне ответили

Здравствуйте Михаил,
К сожалению данного товара нет в наличии,но возможен заказ в Японию,
стоимость составит 16 716,00 руб., срок поставки 25-30 дней, с момента поступления денег на наш р/с.,
условие размещения заказа - авансовый платеж в размере 100%.

08181-47051 в экзисте стоит 13 штук
а у тебя 8

Цитата:
(muspi @ 28.11.2011, 11:56) *
Просто один номер 08181-47050 стоит почти 8 тыс. руб.

где правда?...

и в состав входит только половина приблуды

Remote start antenna 08183-00570 1
2 Multiple adapter 08183-00590 1
3 Bonnet switch 08595-00A20 1

а по программированию
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=8396

Автор: muspi 5.12.2011, 9:24

Цитата:
(vistavod @ 4.12.2011, 19:28) *
я сделал заказ 08181-47051, и мне ответили

Здравствуйте Михаил,
К сожалению данного товара нет в наличии,но возможен заказ в Японию,
стоимость составит 16 716,00 руб., срок поставки 25-30 дней, с момента поступления денег на наш р/с.,
условие размещения заказа - авансовый платеж в размере 100%.

08181-47051 в экзисте стоит 13 штук
а у тебя 8

где правда?...

Я уже давно в ЭКЗИСТЕ ничего не заказываю, так как считаю, что у мужиков совести нет. Ни по ценам, ни по качеству и особенно по возвратам по их косякам. А смотрел и заказываю я запчасти вот здесь http://online.emex.ru/pub/finddetail2.aspx

Автор: tdn 5.12.2011, 19:03

Я и 6 тысяч считаю что за эту погремушку дорого, ладно бы с японии пришла, а заказывать отдельно бред. А экзист не рулит нифига, это точно подмечено.

Автор: vistavod 5.12.2011, 20:25

Цитата:
(tdn @ 5.12.2011, 21:03) *
Я и 6 тысяч считаю что за эту погремушку дорого, ладно бы с японии пришла, а заказывать отдельно бред. А экзист не рулит нифига, это точно подмечено.

какой смысл в этом сообщении? mad.gif

Автор: tdn 6.12.2011, 7:28

В моем сообщении больше смысла чем покупать родной японский автозапуск за 16 тысяч рублей.

Автор: vistavod 6.12.2011, 8:39

Цитата:
(tdn @ 6.12.2011, 9:28) *
В моем сообщении больше смысла чем покупать родной японский автозапуск за 16 тысяч рублей.

это Ваше мнение.
Не нужно его навязывать другим. Тем более мне на него(Ваше мнение) начхать. Нечего больше сказать по теме,не пишите.
И кто Вам сказал что я буду покупать этот девайс за 16???
Если что, вопросс риторический(отвечать не нужно). mad.gif

Разместил заказ на емексе. Посмотрим что ответят.

С shop.ttva.ru пришел ответ на мой вопрос по поводу 08181-47050 и 08180-47020

нет, это два разных комплекта в которые входят разные комплектующие, под разными номерами, в чем разница пытаемся разобраться, пока точно не ясно.




Автор: egradov 6.12.2011, 9:02

Цитата:
(vistavod @ 6.12.2011, 11:39) *
это Ваше мнение.
Не нужно его навязывать другим. Тем более мне на него(Ваше мнение) начхать. Нечего больше сказать по теме,не пишите.

ИМХО, тема не тобой создана, чтобы в ней так грубо посылать оппонента.

Автор: tdn 6.12.2011, 9:04

Вообще то тема о том как кто устанавливал автозапуск а не сага о том как парень из башкирии покупает что то. Сделайте свою ветку и пишите там о своих успехах если есть желание - зачем тут писать. Мы же тут обсуждаем как можно недорого установить автозапуск на приус и не более.
P.S. И будьте терпимее, что за тон такой указующий?

Автор: vistavod 6.12.2011, 9:05

короче одно без другого не работает.


 

Автор: vistavod 6.12.2011, 9:09

Цитата:
(tdn @ 6.12.2011, 11:04) *
Вообще то тема о том как кто устанавливал автозапуск а не сага о том как парень из башкирии покупает что то. Сделайте свою ветку и пишите там о своих успехах если есть желание - зачем тут писать. Мы же тут обсуждаем как можно недорого установить автозапуск на приус и не более.
P.S. И будьте терпимее, что за тон такой указующий?

тогда не нужно указывать что дорого а что нет. О.к?
тем более я не говорил что буду тратить такие деньги на это.

Автор: Demon55 6.12.2011, 9:22

Цитата:
(vistavod @ 6.12.2011, 12:39) *
С shop.ttva.ru пришел ответ на мой вопрос по поводу 08181-47050 и 08180-47020

нет, это два разных комплекта в которые входят разные комплектующие, под разными номерами, в чем разница пытаемся разобраться, пока точно не ясно.


Нужно покупать оба комплекта
08180-47020 Набор блочков (один в авто, а другой в кармане)
08181-47050 Fitting Kit (антенна, провода подключения и тд)

Автор: vistavod 6.12.2011, 9:28

вот и у меня те же мысли. Тогда совсем небюджетная весчь получается(((

Автор: muspi 6.12.2011, 9:40

Мужики! Да не стоит ругаться. У нас и так уже вся жизнь на одних стрессах. Кому то дорого 6 тыс, а кому то 13. Все зависит от доходов. Просто почему я захотел фирменный? Там очень простое подключение. Взял родные фишки вытащил, воткнул их в блок и с блока опять в разъем. В принципе вся процедура займет где-то 15-30 мин. Ничего резать не надо. И можно сделать все самому. Вот это мне и нравится. А то к электрикам поедешь и начинается распальцовка. Видимо все таки придется ставить обычную сигналку. Теперь что касаемо ЭКЗИСТа. Вы же сами увидели цены. С ЕМЕКСом уже года 2 работаю (свой автомагазин). Проблем практически нет. Да и цены у них на порядок дешевле. Есть еще одна фирма, АВТОДОК называется, но мне как то с ней не очень везло, хотя там цены тоже низкие. В любом случае-это все фирмы-посредники. Крутятся за наши деньги. Вот ЭКЗИСТ просто завоевал себе имидж и начинает гнуть цены.

Автор: vistavod 6.12.2011, 9:53

на сколько в итоге потянут обе позиции в емексе?

Автор: muspi 6.12.2011, 12:25

Цитата:
(vistavod @ 6.12.2011, 10:53) *
на сколько в итоге потянут обе позиции в емексе?

До ХРЕНА!!!! smile.gif Даже не стоит заморачиваться.

7700+19500 biggrin.gif


объединено с существующей темой. Модератор.

Автор: LIA060 30.1.2012, 9:24

В общем сгородил я в эти выходные модулек автозапуска. Умеет включать машину на запрограммированное время по импульсу или держать ее включенной пока на управляющем входе присутствует масса.
http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1201/64/61d11d847486.jpg.html

Сейчас на повестке вопрос, каких бы функций контроля ему добавить? Сейчас определяется только состояние READY по напряжению и контролируется уровень бензина в баке. Что бы не убить ВВБ. Но как то не нравится мне контроль только по напряжению на 12 вольтовой батарейке, может быть стоит выключать машину если чек у двигателя загорелся? Свободный вход есть... У кого есть какие мысли?
PS Схему и прошивку потом выложу для всех.

Автор: Р.о.м.а 30.1.2012, 13:02

запуск по температуре замути. остыл мотор до -15 завелся. ну и что б температуру можно было менять

Автор: Badart 30.1.2012, 14:21

Господа! Проблема с автозапуском стала в МСК очень актуальна. Сигналка не важна, важен запуск. В связи с этим вопрос:
Что можно поставить кроме родной Тойотовской за 20К или сделанной своими руками, чтобы сохранились функции keylessgo?
Слышал мнение, что Шерханы/Томогавки лучше не ставить, правда ли?
Заранее благодарен

Автор: evilgenius 30.1.2012, 14:29

Цитата:
(Badart @ 30.1.2012, 15:21) *
Господа! Проблема с автозапуском стала в МСК очень актуальна. Сигналка не важна, важен запуск. В связи с этим вопрос:
Что можно поставить кроме родной Тойотовской за 20К или сделанной своими руками, чтобы сохранились функции keylessgo?
Слышал мнение, что Шерханы/Томогавки лучше не ставить, правда ли?
Заранее благодарен

Модуль автозапуска ARS203 уже давно существует и не нужно ничего изобретать smile.gif А если нужна недорогая сигналка с автозапуском, то Starline A91 Dialog нормально дружит с Приусами, только замки дверей придется отпирать кнопками на брелке, либо не ставить ее в охрану и пользоваться keyless, как раньше.

Автор: nickon 30.1.2012, 14:35

Цитата:
(evilgenius @ 30.1.2012, 15:29) *
Модуль автозапуска ARS203 уже давно существует и не нужно ничего изобретать smile.gif А если нужна недорогая сигналка с автозапуском, то Starline A91 Dialog нормально дружит с Приусами, проверено.


Каким образом ARS203 устанавливается в приус? Что для этого ещё необходимо?

Автор: Badart 30.1.2012, 14:40

Цитата:
(evilgenius @ 30.1.2012, 15:29) *
Модуль автозапуска ARS203 уже давно существует и не нужно ничего изобретать smile.gif А если нужна недорогая сигналка с автозапуском, то Starline A91 Dialog нормально дружит с Приусами, только замки дверей придется отпирать кнопками на брелке, либо не ставить ее в охрану и пользоваться keyless, как раньше.

Поясните, плз, несведующему: если купить модуль ARS203 сигналка всё равно нужна или это взаимоисключающие вещи?

Автор: LIA060 30.1.2012, 14:42

Цитата:
(evilgenius @ 30.1.2012, 17:29) *
Модуль автозапуска ARS203 уже давно существует и не нужно ничего изобретать smile.gif А если нужна недорогая сигналка с автозапуском, то Starline A91 Dialog нормально дружит с Приусами, проверено.

Вы наверное установщик? ARS203 (от 5500 рублей без установки) в приусе заставить работать конечно можно, но никакого контроля за работой машины не будет. С тем же успехом можно подключить две релюшки ценой в 50 рублей и таймер за 150 рублей и все точно так же будет работать. Но, конечно техника вроде Японская, но если останов двигателя (бензин банально закончился) обычной машины грозит мелкой неприятностью ввиде разряженного включенным зажиганием 12 вольтового аккумулятора (ценой примерно в полстоимости ARS203), то у приуса это может закончиться (и заканчивается) попадаловом на ВВБ.
Приусу нужен более другой алгоритм контроля за работой . То же самое с А91

Впрочем, каждому свое.

Автор: evilgenius 30.1.2012, 14:47

Устанавливается по инструкции. Дополнительно понадобится обходчик иммобилайзера и http://priusforum.ru/forums/uploads/monthly_10_2011/post-2245-1319224946_thumb.jpg из одного из ключей. Запуск может быть осуществлен по температуре двигателя, по времени, по таймеру, при снижении напряжения маленького АКБ до 11 Вольт и от внешней команды, например с доп канала сигнализации или по команде GSM модуля и т.д.

Автор: Badart 30.1.2012, 14:49

Цитата:
(LIA060 @ 30.1.2012, 15:42) *
останов двигателя (бензин банально закончился)

Вот, кстати, в этой ветке тоже много читал за контролем топлива в баке. Лично мне данная опция не нужна, т.к. сколько бензина в баке я знаю, что он не кончится во время дист. запуска тоже уверен. Нужен утренний пуск из окна, прежде чем ребенка сажать, на одной из машин у меня было автоотключение через 15 минут. Если это не критично, можно поставить и обычную?

Автор: evilgenius 30.1.2012, 15:01

Цитата:
(LIA060 @ 30.1.2012, 15:42) *
Вы наверное установщик? ARS203 (от 5500 рублей без установки) в приусе заставить работать конечно можно, но никакого контроля за работой машины не будет. С тем же успехом можно подключить две релюшки ценой в 50 рублей и таймер за 150 рублей и все точно так же будет работать. Но, конечно техника вроде Японская, но если останов двигателя (бензин банально закончился) обычной машины грозит мелкой неприятностью ввиде разряженного включенным зажиганием 12 вольтового аккумулятора (ценой примерно в полстоимости ARS203), то у приуса это может закончиться (и заканчивается) попадаловом на ВВБ.
Приусу нужен более другой алгоритм контроля за работой . То же самое с А91

Впрочем, каждому свое.

Какие страшные вещи вы говорите, человек, который не особо разбирается в автоэлектрике, сразу откажется от этой затеи smile.gif
На самом деле все там нормально работает и реальная цена не такая высокая, как вы увидели в первом попавшемся интернет магазине и контроль двигателя там есть. По поводу закончившегося бензина - так и не нужно оставлять машину с пустым баком и даже если там останется безнина одно деление, то что бы его сжечь, понадобится несколько часов непрерывной работы двигателя, в то время, как модуль автозапуска уже давно выключит его (не рассматриваю холодные регионы, где двигатели вообще не глушат).

Автор: Badart 30.1.2012, 15:06

Цитата:
(evilgenius @ 30.1.2012, 16:01) *
Какие страшные вещи вы говорите, человек, который не особо разбирается в автоэлектрике, сразу откажется от этой затеи smile.gif
На самом деле все там нормально работает и реальная цена не такая высокая, как вы увидели в первом попавшемся интернет магазине и контроль двигателя там есть. По поводу закончившегося бензина - так и не нужно оставлять машину с пустым баком и даже если там останется безнина одно деление, то что бы его сжечь, понадобится несколько часов непрерывной работы двигателя, в то время, как модуль автозапуска уже давно выключит его (не рассматриваю холодные регионы, где двигатели вообще не глушать).

Я прошу прощения, повторю вопрос: поясните, плз, несведующему: если купить модуль ARS203 сигналка всё равно нужна или это взаимоисключающие вещи?

Автор: nickon 30.1.2012, 15:07

Цитата:
(evilgenius @ 30.1.2012, 16:01) *
Какие страшные вещи вы говорите, человек, который не особо разбирается в автоэлектрике, сразу откажется от этой затеи smile.gif
На самом деле все там нормально работает и реальная цена не такая высокая, как вы увидели в первом попавшемся интернет магазине и контроль двигателя там есть. По поводу закончившегося бензина - так и не нужно оставлять машину с пустым баком и даже если там останется безнина одно деление, то что бы его сжечь, понадобится несколько часов непрерывной работы двигателя, в то время, как модуль автозапуска уже давно выключит его (не рассматриваю холодные регионы, где двигатели вообще не глушать).


Разжуйте тогда не особо в этом разбирающимся: нужен ТОЛЬКО запуск с кнопки или по температуре, желания оставлять ключ или его часть в машине абсолютно нет, также как и оставаться без keylessgo, что ставить, скок стоит и где делают?

Автор: Badart 30.1.2012, 15:11

Цитата:
(nickon @ 30.1.2012, 16:07) *
Разжуйте тогда не особо в этом разбирающимся: нужен ТОЛЬКО запуск с кнопки или по температуре, желания оставлять ключ или его часть в машине абсолютно нет, также как и оставаться без keylessgo, что ставить, скок стоит и где делают?

+1!!!!!

Автор: evilgenius 30.1.2012, 15:13

Цитата:
(Badart @ 30.1.2012, 16:06) *
Я прошу прощения, повторю вопрос: поясните, плз, несведующему: если купить модуль ARS203 сигналка всё равно нужна или это взаимоисключающие вещи?

Если купить ARS203 то нужет еще источник сигнала, который его запустит. Я, например, устанавливал себе еще GSM модуль и запускаю двигатель с мобильного телефона.
Но в вашем случае, дешевле поставить сигнализацию с автозапуском и запускать с окна, нажав кнопку на брелке.

Автор: evilgenius 30.1.2012, 15:21

Цитата:
(nickon @ 30.1.2012, 16:07) *
Разжуйте тогда не особо в этом разбирающимся: нужен ТОЛЬКО запуск с кнопки или по температуре, желания оставлять ключ или его часть в машине абсолютно нет, также как и оставаться без keylessgo, что ставить, скок стоит и где делают?

Без чипа из ключа, машина не заведется. Есть вариант идти более сложным путем: заказывать и уставливать idatalink, который обманывает иммобилайзер в момент автозапуска.
Еще нюанс: заведенную машину не откроешь через keylessgo.

Автор: Badart 30.1.2012, 15:26

Цитата:
(evilgenius @ 30.1.2012, 16:21) *
Еще нюанс: заведенную машину не откроешь через keylessgo.

Вроде бы эта проблема решается открытием с кнопки брелка сигнализации.

Автор: evilgenius 30.1.2012, 15:28

Цитата:
(Badart @ 30.1.2012, 16:26) *
Вроде бы эта проблема решается открытием с кнопки брелка сигнализации.
yes.gif

Автор: Badart 30.1.2012, 16:02

Цитата:
(evilgenius @ 30.1.2012, 16:28) *
yes.gif

Тогда вопрос 2: где можно в МСК грамотно установить девайс? )))

Автор: LIA060 30.1.2012, 16:36

Цитата:
(evilgenius @ 30.1.2012, 18:01) *
Какие страшные вещи вы говорите, человек, который не особо разбирается в автоэлектрике, сразу откажется от этой затеи smile.gif
На самом деле все там нормально работает и реальная цена не такая высокая, как вы увидели в первом попавшемся интернет магазине и контроль двигателя там есть. По поводу закончившегося бензина - так и не нужно оставлять машину с пустым баком и даже если там останется безнина одно деление, то что бы его сжечь, понадобится несколько часов непрерывной работы двигателя, в то время, как модуль автозапуска уже давно выключит его (не рассматриваю холодные регионы, где двигатели вообще не глушат).

Я и говорю "каждому свое". Но контроль работы двигателя в на приусе работать не будет, либо будет пытаться "завести двигатель" три раза после чего уйдет в глубокий ступор до похода к машине ножками и ее перезапуска. Меня такой вариант не устраивает никак, мне нужно, что бы двигатель не не остывал ниже критической температуры (-15) в режиме поддержки двигателя и что бы можно было дистанционно переключить в режим прогрева салона. При этом бывают варианты когда ты находишься где нибудь в Еги или в Тае, а машина ждет тебя на стоянке у аэропорта, очень хочется по прилету просто сесть в теплую машинку и поехать домой. smile.gif И да, у меня как раз холодный регион, но не выключать машину всю зиму вариант несколько неприятный, другое дело если есть "мозжечек", который следит за особенным приусовским двигателем и при проблеме просто выключит машину.

Автор: evilgenius 30.1.2012, 16:52

Цитата:
(LIA060 @ 30.1.2012, 17:36) *
Я и говорю "каждому свое". Но контроль работы двигателя в на приусе работать не будет, либо будет пытаться "завести двигатель" три раза после чего уйдет в глубокий ступор до похода к машине ножками и ее перезапуска. Меня такой вариант не устраивает никак, мне нужно, что бы двигатель не не остывал ниже критической температуры (-15) в режиме поддержки двигателя и что бы можно было дистанционно переключить в режим прогрева салона. При этом бывают варианты когда ты находишься где нибудь в Еги или в Тае, а машина ждет тебя на стоянке у аэропорта, очень хочется по прилету просто сесть в теплую машинку и поехать домой. smile.gif И да, у меня как раз холодный регион, но не выключать машину всю зиму вариант несколько неприятный, другое дело если есть "мозжечек", который следит за особенным приусовским двигателем и при проблеме просто выключит машину.

Почему контроль двигателя не будет работать? Работает же. Видит он, что напряжение поднялось до 14 Вольт, значит режим Ready включился. Ну а если и в самом деле двигатель не запустился, то это можно считать форс мажором, в крайнем случае можно следить за температурой двигателя на брелке сигналки и, если она не поднимается, то уже выходить к машине и разбираться.

Автор: LIA060 30.1.2012, 18:16

Цитата:
(evilgenius @ 30.1.2012, 19:52) *
Почему контроль двигателя не будет работать? Работает же. Видит он, что напряжение поднялось до 14 Вольт, значит режим Ready включился. Ну а если и в самом деле двигатель не запустился, то это можно считать форс мажором, в крайнем случае можно следить за температурой двигателя на брелке сигналки и, если она не поднимается, то уже выходить к машине и разбираться.

Я не уверен, что между напряжением = 14 вольт и тем, что машина в состоянии Ready есть однозначная связь, поэтому и спрашиваю.
ARS202 у меня был году этак в 2004. Ничего плохого про него не скажу,отлично работал там, где был предназначен работать. С контролем давления масла, напряжения и оборотов двигателя.
Для того, что бы включить машину из окна, повторюсь нужно два реле и любая, самя примитивная сигналка, умеющая выдать импульс на "допканале". Естественно обход штатного иммо придется городить в любом случае.

Автор: FERMER 30.1.2012, 18:24

Цитата:
(evilgenius @ 30.1.2012, 17:52) *
Почему контроль двигателя не будет работать? Работает же. Видит он, что напряжение поднялось до 14 Вольт, значит режим Ready включился.

Глубокое заблуждение sad.gif

Автор: evilgenius 30.1.2012, 18:33

Цитата:
(FERMER @ 30.1.2012, 19:24) *
Глубокое заблуждение sad.gif

Поясните

Автор: tdn 30.1.2012, 19:53

Для организации удаленного запуска мне понадобился модуль GSM Starline M30, два реле и второй штатный ключ. Цена вопроса 2600р включая GSM-GPS модуль. Нафига покупать всякие модули, обходчики и сигнализации, непонимаю? Деньги некуда девать? Игорь собрал более цивильный вариант на микрике - тоже дело. Цена копейки, а результата выше крыши.

Автор: Кирилл П. 30.1.2012, 20:21

Цитата:
(tdn @ 30.1.2012, 19:53) *
Для организации удаленного запуска мне понадобился модуль GSM Starline M30, два реле и второй штатный ключ. Цена вопроса 2600р включая GSM-GPS модуль. Нафига покупать всякие модули, обходчики и сигнализации, непонимаю? Деньги некуда девать? Игорь собрал более цивильный вариант на микрике - тоже дело. Цена копейки, а результата выше крыши.

Схему в студию. preved.gif

Автор: tdn 31.1.2012, 5:59

Да все уже обговорено, сто раз, посмотри схему включения идаталинка. А как сделано на моем авто писать публично не буду, а то мало ли что. Если надо обговорить детали пиши в личку.

Автор: dima_74 31.1.2012, 8:31

Цитата:
(tdn @ 31.1.2012, 6:59) *
Да все уже обговорено, сто раз, посмотри схему включения идаталинка. А как сделано на моем авто писать публично не буду, а то мало ли что. Если надо обговорить детали пиши в личку.

"мало ли что? "- да кто в Сургут за твоей машиной поедет? Прекрати... Делись давай опытом...

Автор: tdn 31.1.2012, 13:59

Цитата:
(dima_74 @ 31.1.2012, 11:31) *
"мало ли что? "- да кто в Сургут за твоей машиной поедет? Прекрати... Делись давай опытом...

Дим береженого как говорится.. Повторюсь, все на поверхности. Схему подключения идаталинка изучал?

Автор: Александр Т 31.1.2012, 21:04

Цитата:
(tdn @ 31.1.2012, 14:59) *
Дим береженого как говорится.. Повторюсь, все на поверхности. Схему подключения идаталинка изучал?


Можно ссылку на схему.

Автор: tdn 1.2.2012, 5:59

Изучайте http://www.autotoys.com/pics/ADS-manual-835.pdf

Автор: artemidiy 7.2.2012, 5:26




Взято с i-datalink.ru

Автор: diman27 7.2.2012, 15:35

Поставил себе автозапуск. Контроль брал с Hibrid ECU контакт CON2. Это управление силовым реле высокой батареи. Появляется +12 при запуске и пропадает при проблемах. Меня устраивает.

Автор: diman27 7.2.2012, 17:21

Блок Hibrid ECU находится за бардачком, самый близкий к стойке. Вот рисунок где он и куда подключать контроль

 

Автор: LIA060 7.2.2012, 18:19

Цитата:
(artemidiy @ 7.2.2012, 8:26) *



Взято с i-datalink.ru

Схема не полная. Нет управления тормозом и мой блочок отказался работать по такой схеме, ему нужно одновременно подать массу и плюс на синхру, далее плюс надо снять и тогда сразу включается реле тормоза и через секунду идет импульс на power. Все включается. Выключается при исчезновении минуса или полюса.

Автор: LIA060 7.2.2012, 18:24

Цитата:
(diman27 @ 7.2.2012, 18:35) *
Поставил себе автозапуск. Контроль брал с Hibrid ECU контакт CON2. Это управление силовым реле высокой батареи. Появляется +12 при запуске и пропадает при проблемах. Меня устраивает.

При проблемах с ДВС не пропадает. К сожалению. То есть если двиг. заглохнет, то ВВБ будет высосана.
Лампа check engine к сожалению подключена в приборке, отдельного сигнала на нее нет, хотя на схеме нарисован. sad.gif

Автор: diman27 7.2.2012, 18:25

Да и key lock solenoid можно не рвать через реле, тогда и диоды не нужны будут, ничего страшного в этом нет. Вся проблема в том, что сначала надо подать минус на keysens, а потом через паузу, минимум в секунду, выдать код, или активировать обходчик с меткой и только после этого включить зажигание. Пауза важна.
LIA060, так и ready не гаснет при проблемах, а CHECK можно наример на капот повесить, если загорелась, то будет тревога и двиг заглохнет. Имхо.

Автор: LIA060 7.2.2012, 19:26

Цитата:
(diman27 @ 7.2.2012, 21:25) *
Да и key lock solenoid можно не рвать через реле, тогда и диоды не нужны будут, ничего страшного в этом нет. Вся проблема в том, что сначала надо подать минус на keysens, а потом через паузу, минимум в секунду, выдать код, или активировать обходчик с меткой и только после этого включить зажигание. Пауза важна.
LIA060, так и ready не гаснет при проблемах, а CHECK можно наример на капот повесить, если загорелась, то будет тревога и двиг заглохнет. Имхо.

Не понял если честно. Соленоид можно не рвать, это факт. Если использовать idatalink в качестве обхода, то он САМ включает зажигание когда надо, а именно передав вначале код, потом включив тормоз и потом уже включает зажигание. Все работает как часы.

Я хочу, что бы если двигатель вдруг заглох, то и машина бы выключалась, что бы не убить ВВБ. В приборку лезть зимой не хочется, думаю взять с бензонасоса сигнал. По идее на всех авто при остановке двигла ЭБУ насос отключает. Пока машина не прогреется, двигатель не остановится, а прогреется и выключится. Ну или трабл если словит, тоже вырубится.

Автор: diman27 7.2.2012, 20:09

У меня стоит без iDatalink. Я просто подаю питание на реле IG1 и IG2 и сигнал ST в Hibrid ECU, кнопку и тормоз не трогаю. Все как на обычном авто с замком. Может по этому у нас так по разному реализован контроль smile.gif

Автор: LIA060 7.2.2012, 20:17

Цитата:
(diman27 @ 7.2.2012, 23:09) *
У меня стоит без iDatalink. Я просто подаю питание на реле IG1 и IG2 и сигнал ST в Hibrid ECU, кнопку и тормоз не трогаю. Все как на обычном авто с замком. Может по этому у нас так по разному реализован контроль smile.gif

Весьма радикально!

Автор: diman27 7.2.2012, 20:31

За то в случае, тьфу 3 раз, угона пофигу какие ключи и блоки менять будут, пожгут их только, у меня так сделано, сам придумал и сделал, а вообще из схемы проводки все ясно становится, у нас "блок кнопки" тупо выполняет функции замка зажигания со всеми аналаговыми выходами.

Автор: Igor_P 6.3.2012, 16:34

Здравствуйте, в соседней теме писал про GSM охранную slave-систему с АДЗ http://www.centurion-alarm.ru/jazz_v8.html. Система работает от штатного Smart-Key, а дист. запуск и управление осуществляется по мобильному телефону. Кроме того система хорошо справляется с функциями спутниковой сигнализации и, при грамотной установке, абсолютно себя не выдает и не сканируется, благодаря отсутствию брелков.
http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9010&view=findpost&p=171769
Система выполнена в моноблочном исполнении, имеет небольшой размер и обладает большой гибкостью в установке. На свой Prius поставил ее абсолютно без использования доп. реле. Все управляющие импульсы (нажатие тормоза, кнопки Start, управление ЦЗ, обход иммо, блокировка и т.д.) реализовал, используя встроенные реле и доп. каналы. Кроме того в системе есть очень полезный "-" выход, имитирующий открытие водительской двери на 1 секунду, сразу после автозапуска, благодаря чему Prius выключает фары, если переключатель фар находится в положении "вкл.", что исключает разрядку АКБ в случае забывчивости владельца.
Опознавание иммобилайзера реализовал через встроенное реле, замыканием батарейки в метке в первые секунды автозапуска, т.о. система работает штатно и не надо портить метку и городить антенны и обходы концевиков в слоте метки. Как показала практика, батарейки в таком режиме без проблем хватает на несколько лет (до сих пор ездят а/м с 2006-2007 г.).
Единственный камень преткновения - управление ЦЗ в режиме автозапуска. Заморачиваться не стал, открываю свой Prius звонком по телефону, когда подхожу к а/м, но это даже не столько неудобство, сколько мера предосторожности от несанкционированного доступа в автомобиль.
На данный момент лучше системы, удовлетворяющей моим потребностям, не нашел.

Автор: aishora 7.3.2012, 10:32

.

Автор: acartemyev 15.3.2012, 12:11

Уважаемый Igor_P как с вами можно связаться

Автор: evilgenius 1.5.2012, 21:48

Сегодня заменил на своем приусе обычный обходчик иммобилайзера на Idatalink. В инструкции по установке от америкосов очень много лишних подключений. Я подключил только питание и два информационных провода от считывателя ключа. Питание подается в момент автозапуска и idatalink сразу начинает генерить код чипа.

В целом штука хорошая, обучилась сразу, документация подробная под каждый автомобиль. Буду эксперементировать и на других марках машин.



 

Автор: 50cmd 7.9.2012, 11:42

Цитата:
(diman27 @ 7.2.2012, 23:09) *
У меня стоит без iDatalink. Я просто подаю питание на реле IG1 и IG2 и сигнал ST в Hibrid ECU, кнопку и тормоз не трогаю. Все как на обычном авто с замком. Может по этому у нас так по разному реализован контроль smile.gif


То есть у вас фактически получилось обойти иммобилайзер без хоронения ключа и обходчика iDatalink?

Автор: diman27 7.9.2012, 12:58

Нет, это не обход иммобилайзера, он в моторном блоке находится, это реализация запуска, поддержки зажигания. Например я завел авто прогреть, вышел из дома, открыл машину, а она продолжает работать, просто нажал кнопку и все. Да и простор для реализаций блокировок большой, а еще музыка во время прогрева не работает. Ну тут кому как нравится.

Автор: 50cmd 8.9.2012, 4:38

Цитата:
(diman27 @ 7.9.2012, 15:58) *
Нет, это не обход иммобилайзера, он в моторном блоке находится, это реализация запуска, поддержки зажигания. Например я завел авто прогреть, вышел из дома, открыл машину, а она продолжает работать, просто нажал кнопку и все. Да и простор для реализаций блокировок большой, а еще музыка во время прогрева не работает. Ну тут кому как нравится.

Может телефон свой в личку скинете, удобнее было бы поговорить.

Автор: dan-v 28.9.2012, 22:20

Цитата:
(diman27 @ 7.2.2012, 21:09) *
У меня стоит без iDatalink. Я просто подаю питание на реле IG1 и IG2 и сигнал ST в Hibrid ECU, кнопку и тормоз не трогаю. Все как на обычном авто с замком. Может по этому у нас так по разному реализован контроль smile.gif
А можно чуть подробнее? Правильно ли я понимаю, что Вы подали обычные аналоговые уровни с блока сигнализации на ECU, после чего все заработало, как на обычной машине?

Автор: diman27 29.9.2012, 5:33

Да, тольк получаеься не на ECU, а параллельно ему.

Автор: dan-v 29.9.2012, 6:56

Цитата:
(diman27 @ 29.9.2012, 6:33) *
Да, тольк получаеься не на ECU, а параллельно ему.
А ДВС при этом запускается? Почему при замене блоков их сожгут, Вы поменяли распиновку выводов в разъемах?

Автор: diman27 29.9.2012, 15:26

Цитата:
Почему при замене блоков их сожгут, Вы поменяли распиновку выводов в разъемах?
не понял вопроса mellow.gif . Двигатель заводится, все работает, а если вы про блокировки, то у меня их и без этого достаточно.

Автор: dan-v 29.9.2012, 17:06

Цитата:
(diman27 @ 29.9.2012, 16:26) *
не понял вопроса mellow.gif . Двигатель заводится, все работает, а если вы про блокировки, то у меня их и без этого достаточно.
Правильно ли я понял, что Вы не городили никаких обходчиков иммобизайзеров и прочего, а просто подали аналоговые уровни на указанные Вами выводы блока параллельно штатной проводке и таким образом реализовали запуск гибридной системы и ДВС?
Что будет, если при включенном дистанционном запуске вставить ключ в слот (ну или использовать смарткей) и попытаться запустить систему с кнопки?

Автор: diman27 29.9.2012, 18:36

Ааа laugh.gif , обходчик все равно нужен. Если во время запуска открыть дверь, то двигатель сразу глушится, срабатывают блокировки. У меня разъем диагностики не перекроссирован, но ключ все равно не прописать. И есть пара блокировок сжигающих преды. Сиги ставлю более 10 лет, все испытываю на своей, проблем небыло. Тьфу, тьфу, тьфу, rolleyes.gif

Автор: dan-v 30.9.2012, 1:32

Цитата:
(diman27 @ 29.9.2012, 19:36) *
Ааа laugh.gif , обходчик все равно нужен. Если во время запуска открыть дверь, то двигатель сразу глушится, срабатывают блокировки. У меня разъем диагностики не перекроссирован, но ключ все равно не прописать. И есть пара блокировок сжигающих преды. Сиги ставлю более 10 лет, все испытываю на своей, проблем небыло. Тьфу, тьфу, тьфу, rolleyes.gif
У меня на обычной машине реализовано так: завожу машину из окна, спускаюсь, снимаю с охраны, сажусь в заведенную машину, вставляю ключ - и поехали.
В случае приуса: блокировки должны отключиться при снятии машины с охраны, а вот как быть со всем остальным, чтобы не перезапускаться? И какой смысл в подаче сигналов напрямую на блоки, если все равно стоит ключ или даталинк?

Автор: 50cmd 30.9.2012, 8:27

Поставил сигналку, только вот настораживает, что за сутки напряжение на АКБ высасывается с 12,8 до 12,2. Подключал по схеме, питание взял с рулевого усилителя (толстый красный). Это нормально? Какой критический порог для АКБ по вольтажу для Prius?

Автор: 50cmd 14.10.2012, 8:58

Цитата:
(50cmd @ 30.9.2012, 11:27) *
Поставил сигналку, только вот настораживает, что за сутки напряжение на АКБ высасывается с 12,8 до 12,2. Подключал по схеме, питание взял с рулевого усилителя (толстый красный). Это нормально? Какой критический порог для АКБ по вольтажу для Prius?

Разобрался, всё в порядке cool.gif. Утечек нет, просто происходит разряд конденсаторов в авто. Ниже 12В опускается напряжение уже за сутки при -6 за бортом на 0,1В.

Автор: Аня2603 8.11.2012, 6:33

Мне пришел приус с тойотовским автозапуском, все хорошо работало, но как поменяли батарейку в брелке, машина перестала запускаться. Не подскажите что делать, может надо как то активировать??????

Автор: Prius2005 16.11.2012, 18:53

Тема интересная. Вот только ответа на простой вопрос:

при помощи какого девайса можно просто программировать 20-й приус на запуск по таймеру в назначенное время, без использования сигнализации, я не нашел.

дистанционный старт 08181-47051 из Находки заказал бы с удовольствием, но что то инфы по нему пока не нашел.

Старт по СМС тоже классная весЧь, вот только как правильно установить все самому не представляю. Может кто даст конкретную пошаговую инструкцию?

Ну а пока надо искать спеца... Я живу в Бельгии.

Есть еще кто из Германии, Бельгии, Франции или Голландии на этом форуме?

Подскажите к кому обратиться. Спасибо.

Автор: Аня2603 21.11.2012, 2:43

Цитата:
(muspi @ 28.11.2011, 19:53) *
Не могу найти нигде инфу.


Здравствуйте, я поменяла батарейку на таком пультике и машина перестала заводиться с автозапуска, не подскажете, что делать?

Автор: Prius2005 21.11.2012, 3:18

Возможно ваша новая батарейка левая, вот пульт и не работает, либо ее неправильно, не той стороной (полярностью) вставили.

Автор: vip74 23.11.2012, 9:26

Кто-нибудь ставил Starline A91, A92, B92...возможно подружить со Smart Key?
Чтобы кнопкой на ручке двери закрывалась сигналка Starline? и соответственно при прикосновении руки к ручке снималась с охраны Starline?
как реализовать?

Автор: Igor_P 23.11.2012, 9:46

Цитата:
(vip74 @ 23.11.2012, 11:26) *
Кто-нибудь ставил Starline A91, A92, B92...возможно подружить со Smart Key?
Чтобы кнопкой на ручке двери закрывалась сигналка Starline? и соответственно при прикосновении руки к ручке снималась с охраны Starline?
как реализовать?

Со смартом можно http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9010 подружить.

Автор: Аня2603 26.11.2012, 2:02

Цитата:
(Prius2005 @ 21.11.2012, 10:18) *
Возможно ваша новая батарейка левая, вот пульт и не работает, либо ее неправильно, не той стороной (полярностью) вставили.


с батарейкой и пультом все нормально, все кнопочки горят и он работает. Просто машина перестала запускаться!!!!!!!!!

Автор: besalu 6.12.2012, 0:42

Цитата:
(Аня2603 @ 26.11.2012, 3:02) *
с батарейкой и пультом все нормально, все кнопочки горят и он работает. Просто машина перестала запускаться!!!!!!!!!

Проверьте ещё раз ту ли батарейку вы поставили иначе вопрос может быть в инверторе хотя наврятли,ещё момент,поставьте старую посаженную батарейку обратно и вставьте ключ-при вставленном ключе должно заводиться и с посаженной батареей.И ещё момент-проверьте зарядку аккумулятора.

Автор: dan-v 6.12.2012, 1:18

Цитата:
(besalu @ 6.12.2012, 1:42) *
Проверьте ещё раз ту ли батарейку вы поставили иначе вопрос может быть в инверторе хотя наврятли,ещё момент,поставьте старую посаженную батарейку обратно и вставьте ключ-при вставленном ключе должно заводиться и с посаженной батареей.И ещё момент-проверьте зарядку аккумулятора.
Насколько я понимаю, речь идет только о работе автозапуска, так что большой батареей и инвертором все ОК.

Автор: aishora 16.12.2012, 10:52

Извините если баян. Вопрос про автозапуск : Что бы приус завелся (бензиновый двигатель ) с помощью автозапуска ,нужно что то сделать с вечера ? То есть заглушить машину включенным климатом ,градусов на 25 ? Пожалуйста напишите как это происходит , нужно ли привыкать к каким то действиям ? Спасибо.

Автор: vip74 16.12.2012, 12:44

Цитата:
(aishora @ 16.12.2012, 14:52) *
Извините если баян. Вопрос про автозапуск : Что бы приус завелся (бензиновый двигатель ) с помощью автозапуска ,нужно что то сделать с вечера ? То есть заглушить машину включенным климатом ,градусов на 25 ? Пожалуйста напишите как это происходит , нужно ли привыкать к каким то действиям ? Спасибо.

я бы просто оставлял печку на 1-2 скорости с обдувом на лобовое стекло

Автор: Igor_P 16.12.2012, 16:57

Цитата:
(aishora @ 16.12.2012, 12:52) *
Извините если баян. Вопрос про автозапуск : Что бы приус завелся (бензиновый двигатель ) с помощью автозапуска ,нужно что то сделать с вечера ? То есть заглушить машину включенным климатом ,градусов на 25 ? Пожалуйста напишите как это происходит , нужно ли привыкать к каким то действиям ? Спасибо.

Я всегда оставляю климат в режиме АВТО и печка включается только после прогрева двигателя. Нет смысла оставлять принудительно минимальные обороты, т.к. холодный двигатель с включенной печкой медленнее прогревается, а когда прогреется, будет не эффективно прогревать салон из-за малой скорости воздушного потока. Автозапуск на Приусе нужен для комфорта в салоне, а не для прогрева ДВС.
ИМХО.

Автор: aishora 16.12.2012, 17:33

Спасибо ребята за ответы . Я всегда думал что автозапуск нужен для того что бы:
1.прогреть машину перед поездкой
2. холодные ночи для того что бы промораживать сильно автомобиль (двигатель)
3. если критично упал заряд батареи.

Пункт №1 -это комфорт ,пункт№2 и №3 это полезные опции.

На любой машине как может быть прогрет салон без прогрева двигателя ?
Окей, значит если забыл с вечера включить климат на авто или не поставил в ручном режиме на __градусов и на какую то скорость обдува ,то и движок не заведется ? Зачем ему заводиться если нет потребителя тепла и энергии. Или я ошибаюсь? Спасибо.

Автор: Igor_P 16.12.2012, 17:56

Цитата:
(aishora @ 16.12.2012, 19:33) *
Окей, значит если забыл с вечера включить климат на авто или не поставил в ручном режиме на __градусов и на какую то скорость обдува ,то и движок не заведется ? Зачем ему заводиться если нет потребителя тепла и энергии. Или я ошибаюсь? Спасибо.

На сколько мне известно, двигатель в Приусе запускается в любом случае, чтобы прогреться до рабочей температуры, независимо от выключенного климата.
Сам не экспериментировал, т.к. у меня круглогодично климат работает в режиме АВТО, и только по необходимости, в режиме обдува стекла.

Автор: vip74 16.12.2012, 18:11

Цитата:
(Igor_P @ 16.12.2012, 20:57) *
Я всегда оставляю климат в режиме АВТО и печка включается только после прогрева двигателя. Нет смысла оставлять принудительно минимальные обороты, т.к. холодный двигатель с включенной печкой медленнее прогревается, а когда прогреется, будет не эффективно прогревать салон из-за малой скорости воздушного потока. Автозапуск на Приусе нужен для комфорта в салоне, а не для прогрева ДВС.
ИМХО.

частично согласен, но только частично, раньше на другом авто с запуском всегда ставил 1 скорость обдува на лобовое стекло при лютых особенно морозов (на авто редко ставил, только потому, что много времени надо на оттаивание лобового стекла ото льда)
и по-этому я ставлю 1 скорость только для быстрого размораживания лобовухи.
хоть даже воздух дует не горячим и даже не далеко теплым, снизу лед уже сходит.
в режиме авто долго времени надо для этого.

Автор: aishora 16.12.2012, 18:16

Цитата:
(Igor_P @ 16.12.2012, 18:56) *
На сколько мне известно, двигатель в Приусе запускается в любом случае, чтобы прогреться до рабочей температуры, независимо от выключенного климата.
Сам не экспериментировал, т.к. у меня круглогодично климат работает в режиме АВТО, и только по необходимости, в режиме обдува стекла.


Так как же на самом деле ? Когда вы ,владельцы приусов садитесь зимой в машину и нажимаете power , машина всегда заводится или только в том случае если есть потребитель тепла или электричества ? Это конечно не принципиальный вопрос ,просто хотелось бы понимать . Спасибо.

Автор: rusmax 16.12.2012, 19:02

У меня вопросик. Как влияет просадка батарейки в ключе Приуса запрятанного в обходчик на автозапуск?
Судя по сообщению

Цитата:
вставлял в замок зажигания. безрезультатно.
почему? не знаю.

пока не заменил батарейку ни за что не заводилась.
кста, смарт кнопку тоже пробывал отключать...
но все бес толку... вот таки дела понимаешь... : )

http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2405&view=findpost&p=72501 автозапуск работать не будет. Лезть в панель менять батарейку?

Автор: Igor_P 16.12.2012, 20:43

Цитата:
(rusmax @ 16.12.2012, 21:02) *
У меня вопросик. Как влияет просадка батарейки в ключе Приуса запрятанного в обходчик на автозапуск?
Судя по сообщению

http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2405&view=findpost&p=72501 автозапуск работать не будет. Лезть в панель менять батарейку?

2 варианта:
- обеспечить 3- вольтовое питание, вместо батарейки, подаваемое на метку в момент запуска или использовать максимально большую батарейку (типа CR2450), подключаемую "в разрыв" - в режиме работы по 10 секунд в день, ее хватит на доолгие годы.
- при использовании обычного модуля обхода иммо, батарейка вообще не нужна, т.к. используется непосредственная передача кода от чипа в ключе к приемнику в слоте по проводам.

Если Смарт кей работает, а без батарейки ключ в слоте не считывается, то, скорее всего, ключ не прописан в блок иммобилайзера. В Приусе Смарт и Иммобилайзер это две отдельные системы.

Автор: АнтоХХХа 17.12.2012, 16:13

Цитата:
(Igor_P @ 16.12.2012, 22:43) *
2 варианта:
- обеспечить 3- вольтовое питание, вместо батарейки, подаваемое на метку в момент запуска или использовать максимально большую батарейку (типа CR2450), подключаемую "в разрыв" - в режиме работы по 10 секунд в день, ее хватит на доолгие годы.
- при использовании обычного модуля обхода иммо, батарейка вообще не нужна, т.к. используется непосредственная передача кода от чипа в ключе к приемнику в слоте по проводам.

Если Смарт кей работает, а без батарейки ключ в слоте не считывается, то, скорее всего, ключ не прописан в блок иммобилайзера. В Приусе Смарт и Иммобилайзер это две отдельные системы.

Вот по поводу последнего предложения можно поподробнее, у меня как раз смарт работает, а в слот вставляешь-тишина, форум перерыл ни одного такого случая не нашел.

Автор: rusmax 17.12.2012, 16:32

Цитата:
(Igor_P @ 16.12.2012, 23:43) *
2 варианта:
- обеспечить 3- вольтовое питание, вместо батарейки, подаваемое на метку в момент запуска или использовать максимально большую батарейку (типа CR2450), подключаемую "в разрыв" - в режиме работы по 10 секунд в день, ее хватит на доолгие годы.
- при использовании обычного модуля обхода иммо, батарейка вообще не нужна, т.к. используется непосредственная передача кода от чипа в ключе к приемнику в слоте по проводам.

Если Смарт кей работает, а без батарейки ключ в слоте не считывается, то, скорее всего, ключ не прописан в блок иммобилайзера. В Приусе Смарт и Иммобилайзер это две отдельные системы.

Странно. Почему тогда у человека проблема решилась заменой батарейки?
Цитата:
вставлял в замок зажигания. безрезультатно.
почему? не знаю.

пока не заменил батарейку ни за что не заводилась.
кста, смарт кнопку тоже пробывал отключать...


Ещё попутный вопрос. Мне в магазине сигнализаций сказали, что ключевой обходчик хуже защищает, чем бесключевой. На мой вопрос "какая разница, при подаче внешнего питания оба обходчика одинаково подают сигнал на иммобилайзер?" ответил якобы на простые можно ничего не подавать. Разговор наш прервался звонком на мобильный. И я так и не узнал.

Автор: LIA060 17.12.2012, 16:58

Цитата:
(АнтоХХХа @ 17.12.2012, 19:13) *
Вот по поводу последнего предложения можно поподробнее, у меня как раз смарт работает, а в слот вставляешь-тишина, форум перерыл ни одного такого случая не нашел.

Посмотри кнопку внутри слота, в момент вставки она должна замкнуться, это сигнал иммобилайзеру прочитать ключ. Если кнопка не работает, ключ работать не будет. Возможно ставили бесключевой обходчик и провод оторвали.

Автор: АнтоХХХа 17.12.2012, 18:46

Цитата:
(LIA060 @ 17.12.2012, 18:58) *
Посмотри кнопку внутри слота, в момент вставки она должна замкнуться, это сигнал иммобилайзеру прочитать ключ. Если кнопка не работает, ключ работать не будет. Возможно ставили бесключевой обходчик и провод оторвали.

Слот снимали, смотрели, да и машину я брал без пробега по РФ, ни каких следов вмешательства не было. Пальцем до упора давлю в слот и уже не заводится, хотя ключ в кармане, значит он рабочий.

Автор: АнтоХХХа 17.12.2012, 19:02

Может у кго есть мысли, записался на установку сигналки, а у меня такая проблема, я так понимаю если все технически исправно, то дело только в прописке, обзвонил пару местных спецов, говорят были случаи когда не работал смарт, но чтобы наоборот никто не сталкивался sad.gif .

Автор: LIA060 17.12.2012, 20:35

Цитата:
(АнтоХХХа @ 17.12.2012, 22:02) *
Может у кго есть мысли, записался на установку сигналки, а у меня такая проблема, я так понимаю если все технически исправно, то дело только в прописке, обзвонил пару местных спецов, говорят были случаи когда не работал смарт, но чтобы наоборот никто не сталкивался sad.gif .

Ну и поставьте обход на реле, ему ключ не нужен. Здесь написано как.

Автор: АнтоХХХа 17.12.2012, 20:41

Цитата:
(LIA060 @ 17.12.2012, 22:35) *
Ну и поставьте обход на реле, ему ключ не нужен. Здесь написано как.

Забить на иммо, сядет батарейка и я приплыл. Просто дело не столько в сигналке, а в уверенности в крайнем случае запустить авто.

Автор: Igor_P 17.12.2012, 21:36

Цитата:
(АнтоХХХа @ 17.12.2012, 20:46) *
Слот снимали, смотрели, да и машину я брал без пробега по РФ, ни каких следов вмешательства не было. Пальцем до упора давлю в слот и уже не заводится, хотя ключ в кармане, значит он рабочий.

Дык в слот надо не пальцем давить, а чип-ключ вставлять...
Цитата:
(АнтоХХХа @ 17.12.2012, 21:02) *
...говорят были случаи когда не работал смарт, но чтобы наоборот никто не сталкивался sad.gif .

Сам лично при прописке новых ключей умудрялся отдельно прописывать смарт без иммо, а можно и наоборот.
Писал ведь:
Цитата:
В Приусе Смарт и Иммобилайзер это две отдельные системы.
Т.е. прописать можно хоть одно, хоть другое, хоть все вместе.
Процедуры прописки смарта и иммо принципиально отличаются.

Автор: АнтоХХХа 17.12.2012, 22:23

Цитата:
(Igor_P @ 17.12.2012, 23:36) *
Дык в слот надо не пальцем давить, а чип-ключ вставлять...

Сам лично при прописке новых ключей умудрялся отдельно прописывать смарт без иммо, а можно и наоборот.
Писал ведь: Т.е. прописать можно хоть одно, хоть другое, хоть все вместе.
Процедуры прописки смарта и иммо принципиально отличаются.

Ну про пальцы это чтоб исключить не работоспособность слота biggrin.gif , т.е. у меня слетела прописка иммо? такое может быть? прописать заново сканер нужен? Второго ключа нет sad.gif

Автор: Vit-Alien 18.12.2012, 16:37

Завтра позвони и заезжай, только постарайся по-раньше, не как сегодня, мне еще младшего с тенниса забирать.
По теме - можно ресетнуть имму, переложить в нее ТП часть ключа без проблем. Затем переложить смарт, если в твоем случае не потребуется сид-кей дилерский (если потребуется, тоже посчитаем, я думаю). А если в ключе подохла ТП часть ? Получим после ресета недвижимость smile.gif
И я не понимаю, зачем тебе все это для автозапуска. Единственный ключ ты распатронишь, снимешь батарейку и плату к жгуту от "Старта" банально ?
Разумнее - любой ключ от несмарта (дешевле, хоть свой отдам взаймы, но с возвратом), прописать туда оба, из второго достать нормальный транспондер и далее уже на фантазию твою и установщика. В общем подъедешь, я тебе покажу свой вариант, если понравится, можно к нам и загнать, все поставят и неплохо, с фантазией. Да и сигналки у них с Дарса по закупу идут с более чем гуманными ценами.
p.s. чтоб не совать в слот пальцы и другие выпирающие предметы, значительно проще подсунуть к нему индикатор поля ))

Автор: АнтоХХХа 19.12.2012, 22:18

Цитата:
(Vit-Alien @ 18.12.2012, 18:37) *
Завтра позвони и заезжай, только постарайся по-раньше, не как сегодня, мне еще младшего с тенниса забирать.
По теме - можно ресетнуть имму, переложить в нее ТП часть ключа без проблем. Затем переложить смарт, если в твоем случае не потребуется сид-кей дилерский (если потребуется, тоже посчитаем, я думаю). А если в ключе подохла ТП часть ? Получим после ресета недвижимость smile.gif
И я не понимаю, зачем тебе все это для автозапуска. Единственный ключ ты распатронишь, снимешь батарейку и плату к жгуту от "Старта" банально ?
Разумнее - любой ключ от несмарта (дешевле, хоть свой отдам взаймы, но с возвратом), прописать туда оба, из второго достать нормальный транспондер и далее уже на фантазию твою и установщика. В общем подъедешь, я тебе покажу свой вариант, если понравится, можно к нам и загнать, все поставят и неплохо, с фантазией. Да и сигналки у них с Дарса по закупу идут с более чем гуманными ценами.
p.s. чтоб не совать в слот пальцы и другие выпирающие предметы, значительно проще подсунуть к нему индикатор поля ))

Спасибо тебе огромное, записался на установку сигналки на "конец света" (21.12.12) biggrin.gif

Автор: atman 1.2.2013, 20:31

Друзья, замучился я уже в холодную машину садиться, не могу больше, хочу автозапуск.
Самому ковыряться в машине нет времени, и неохота, есть более интересные дела по жизни.
Подскажите, кто-то в Москве могут поставить автозапуск? Кроме автозапуска (чтоб садиться в теплую машину) никакой функционал не интересует. Очень желательна - подача команды по GSM. В идеале - со схемой без "хоронения" ключа.
Есть такие спецы в Москве?
Спасибо огромное заранее.

Автор: evilgenius 1.2.2013, 20:37

Цитата:
(atman @ 1.2.2013, 21:31) *
Друзья, замучился я уже в холодную машину садиться, не могу больше, хочу автозапуск.
Самому ковыряться в машине нет времени, и неохота, есть более интересные дела по жизни.
Подскажите, кто-то в Москве могут поставить автозапуск? Кроме автозапуска (чтоб садиться в теплую машину) никакой функционал не интересует. Очень желательна - подача команды по GSM. В идеале - со схемой без "хоронения" ключа.
Есть такие спецы в Москве?
Спасибо огромное заранее.

Можно, всё можно.

Автор: O.Daniil 3.3.2013, 10:29

Читал, читал и так и не понял реально ли на Приус поставить систему, чтобы получить следующее:

1) Вышел из машины, ключ и/или брелок в кармане, нажал на кнопку на ручке двери, машина закрылась и встала на охрану. Если ключ и/или брелок в машине, то на охрану не встала, не закрылась;
2) Подошел к машине, ключ и/или брелок в кармане, взялся за ручку, машина открылась и снялась с охраны, сел нажал на кнопку старт и поехал. Если забыл ключ и/или брелок дома, то не открылась и с охраны не снялась.
3) В сильный мороз, завел машину дистанционно (климат на авто), машина завелась и стоит греется, подошел к машине (ключ и/или брелок в кармане), взялся за ручку, машина открылась и снялась с охраны продолжая работать, сел в теплую машину и поехал;
4) Просела малая батарейка до минимального уровня, машина сообщила, завелась без спроса, подразядила батарейку, заглохла;
5) Привез детей в садик, не глуша машину нажал на кнопку на ручке двери, машина закрылась продолжая работать, если ключ и/или брелок в кармане, если же забыл в машине, то не закрылась.
6) Сидишь в кинотеатре, в это время какой-то придурок снес тебе зеркало, машина заорала и сообщила на брелок о случившимся. Это я и подразумеваю под словом охрана, большего мне не нужно.

Написано криво, но подробно описано желаемое. Мне кажется, большинству только это и нужно. Что скажите? Можно ли все пункты реализовать? Если не все, то какие? И какова стоимость такой системы с установкой?

Автор: evilgenius 3.3.2013, 12:06


Sobr 100 c блоком автозапуска ARS203 делают это все, кроме п.3 и .п5. Пока машина заведена закрыть или открыть ее с кнопок на смарткее и через кейлес не получится.

Автор: O.Daniil 3.3.2013, 12:19

Цитата:
(evilgenius @ 3.3.2013, 14:06) *
Sobr 100 c блоком автозапуска ARS203 делают это все, кроме п.3 и .п5. Пока машина заведена закрыть или открыть ее с кнопок на смарткее и через кейлес не получится.

А с брелка закроется/откроется? Это с установкой выльется в 20-25 тыс., не хило...

Автор: evilgenius 3.3.2013, 12:22

Цитата:
(O.Daniil @ 3.3.2013, 13:19) *
А с брелка закроется/откроется? Это с установкой выльется в 20-25 тыс., не хило...

У Собр 100 нет своего брелка.

Автор: O.Daniil 3.3.2013, 12:27

Цитата:
(evilgenius @ 3.3.2013, 14:22) *
У Собр 100 нет своего брелка.

А со штатного?

Автор: evilgenius 3.3.2013, 12:34

Цитата:
(O.Daniil @ 3.3.2013, 13:27) *
А со штатного?

И со штатного тоже

Автор: O.Daniil 3.3.2013, 12:40

Цитата:
(evilgenius @ 3.3.2013, 14:34) *
http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=6167&view=findpost&p=242381

Прошу прощение, невнимательность... Это получается вы машину сначала глушите, только потом разблокируете, садитесь и заново заводите....

Автор: evilgenius 3.3.2013, 12:50

Цитата:
(O.Daniil @ 3.3.2013, 13:40) *
Прошу прощение, невнимательность... Это получается вы машину сначала глушите, только потом разблокируете, садитесь и заново заводите....

Да. Или подхожу к машине, после того, как автозапуск отработал свое время.

Автор: O.Daniil 3.3.2013, 12:56

Цитата:
(evilgenius @ 3.3.2013, 14:50) *
Да. Или подхожу к машине, после того, как автозапуск отработал свое время.

Неужели нет способов избавиться от лишних действий? Как то хлопотно получается...

Автор: evilgenius 3.3.2013, 12:59

Цитата:
(O.Daniil @ 3.3.2013, 13:56) *
Неужели нет способов избавиться от лишних действий? Как то хлопотно получается...

Конечно есть! Купить 30ку, там можно сделать, что бы даже на автозапуске кейлес работал.

Автор: O.Daniil 3.3.2013, 13:04

Цитата:
(evilgenius @ 3.3.2013, 14:59) *
Конечно есть! Купить 30ку, там можно сделать, что бы даже на автозапуске кейлес работал.

Это потому что, если я правильно понял, в 20-ке CAN-шина обесточивается, а в 30-ке нет. А возможно ли в 20-ке поставить CAN-шину под постоянное питание? Не пинайте сильно, если глупости спрашиваю...

Автор: Vladimir_Se76 3.3.2013, 13:07

Цитата:
(O.Daniil @ 3.3.2013, 13:56) *
Неужели нет способов избавиться от лишних действий? Как то хлопотно получается...

Тогда СОБР 130 ставь, там можно будет сделать.

Автор: evilgenius 3.3.2013, 13:12

Цитата:
(Vladimir_Se76 @ 3.3.2013, 14:07) *
Тогда СОБР 130 ставь, там можно будет сделать.

Это если свободные руки по метке включить, тогда нужно еще зажигание от блока отключать на время работы автозапуска.

Автор: rusmax 3.3.2013, 18:36

O.Daniil, мой выбор забить на кейлесс/сматрткей (не понимаю отличий) и установить сигналку с меткой и функцией Hands Free (хотя и без метки бывают, но вроде работают хуже). При этом для запуска также не надо доставать ключ из кармана.
Предпочитаю выставлять Hands Free только на открытие дверей. Поскольку если выставить и на закрытие, то в машине никого не оставить без метки и срабатывает с запаздыванием (отстройка от потери сигнала).
А сигналка без своего брелка это как "баба без ... " biggrin.gif . Те что без SGM вообще кроме сирены извещать никуда не будут (надежда на неравнодушность прохожих и острый слух), а с GSM надежда на покрытие и безглючность оператора сотовой сети и неразряженный, беглючный телефон. При этом деньги должны лежать на обоих номерах и крайне желателен безлимитный тариф хотя бы в телефоне.

Цитата:
(evilgenius @ 3.3.2013, 16:12) *
Это если свободные руки по метке включить, тогда нужно еще зажигание от блока отключать на время работы автозапуска.

Поясни плиз последнее высказывание. unsure.gif

Автор: O.Daniil 3.3.2013, 18:53

По ходу я пожертвую дистанционным запуском, 20 тыс. рублей отдавать и терять функцию keyless, о которой я долго мечтал, особенно когда приезжал с детьми из садика с тремя-четырьмя-пятью пакетами всяких вещей и продуктов, с портфелем, с перчатками в зубах, ребенок на руках, пакеты приходится ставить на снег и рыться в кармане в поисках брелока, чтобы машину закрыть, прокручивая в голове с пяток матерных слов. Сейчас кайфую, ключ во внутреннем кармане дубленки, перчатки снимать не приходится, открываешь-закрываешь машину как-будто силой мысли, и это на данный момент мне доставляет больше комфорта, чем открывать машину классическим способом, но с частично прогретым салоном.

Автор: O.Daniil 3.3.2013, 18:57

Цитата:
(rusmax @ 3.3.2013, 20:36) *
O.Daniil, мой выбор забить на кейлесс/сматрткей (не понимаю отличий) и установить сигналку с меткой и функцией Hands Free (хотя и без метки бывают, но вроде работают хуже). При этом для запуска также не надо доставать ключ из кармана.
Предпочитаю выставлять Hands Free только на открытие дверей. Поскольку если выставить и на закрытие, то в машине никого не оставить без метки и срабатывает с запаздыванием (отстройка от потери сигнала).
А сигналка без своего брелка это как "баба без ... " biggrin.gif . Те что без SGM вообще кроме сирены извещать никуда не будут (надежда на неравнодушность прохожих и острый слух), а с GSM надежда на покрытие и безглючность оператора сотовой сети и неразряженный, беглючный телефон. При этом деньги должны лежать на обоих номерах и крайне желателен безлимитный тариф хотя бы в телефоне.

Поясни плиз последнее высказывание. unsure.gif

А если машина остается заведенной и связь с меткой теряется машина же не закрывается? И можно ли закрыть ее заведенную с брелока без постановки на охрану? Носить в кармане брелок от сигнализации с меткой взамен оригинального смарткей и чтобы машина сама открывалась при приближении и закрывалась при удалении, причем заведенная открывалась/закрывалась бы только с кнопки брелока, для меня бы было оптимальным вариантом, даже лучше заводского. Есть такие сигналки?

Автор: evilgenius 3.3.2013, 19:00

Цитата:
(rusmax @ 3.3.2013, 19:36) *
Поясни плиз последнее высказывание. unsure.gif

Это высказывание относится к системе Sobr 130. Если его блок видит включенное зажигание, то ф-я "свободные руки" работать не будет.

Автор: rusmax 3.3.2013, 22:36

Цитата:
(O.Daniil @ 3.3.2013, 21:57) *
1. А если машина остается заведенной и связь с меткой теряется машина же не закрывается?
2. И можно ли закрыть ее заведенную с брелока без постановки на охрану?
3. Носить в кармане брелок от сигнализации с меткой взамен оригинального смарткей и чтобы машина сама открывалась при приближении и закрывалась при удалении, причем заведенная открывалась/закрывалась бы только с кнопки брелока, для меня бы было оптимальным вариантом, даже лучше заводского.
4. Есть такие сигналки?

Пандора 5000 у меня, про остальные сигналки сказать не могу.
1. Не проверял. Завтра если не забуду проверю.
2. Конечно можно, как с охраной (датчик удара отключается) так и без.
3. Ношу в карманах брелок, метку, смарткей. Без последнего движок не запустится вне автозапуска. Вторая часть вопроса см. п.1.
4. Есть конечно, но бюджет не всегда гуманный. smile.gif
А автозапуск вещь хорошая. smile.gif
Мне кажется тебе нужна обычная сигналка со Slave, автозапуском и брелком. Метка по желанию и бюджету.

Автор: O.Daniil 4.3.2013, 6:52

Цитата:
(rusmax @ 4.3.2013, 0:36) *
Пандора 5000 у меня, про остальные сигналки сказать не могу.
1. Не проверял. Завтра если не забуду проверю.
2. Конечно можно, как с охраной (датчик удара отключается) так и без.
3. Ношу в карманах брелок, метку, смарткей. Без последнего движок не запустится вне автозапуска. Вторая часть вопроса см. п.1.
4. Есть конечно, но бюджет не всегда гуманный. smile.gif
А автозапуск вещь хорошая. smile.gif
Мне кажется тебе нужна обычная сигналка со Slave, автозапуском и брелком. Метка по желанию и бюджету.

А slave это что? Да и метка нужна чтобы открывалась/закрывалась сама.

Автор: rusmax 4.3.2013, 7:42

Цитата:
(O.Daniil @ 4.3.2013, 9:52) *
А slave это что? Да и метка нужна чтобы открывалась/закрывалась сама.

Slave это управление сигнализацией от штатного смарткей (кто нибудь объяснит щёрт возьми это одно и то же что и кейлесс? smile.gif ). Т.е. всё как раньше взялся за ручку и машина открылась, попутно снявшись с охраны. Закрытие то же самое.
Для чего в таком случае функция hands free (свободные руки) реализуемая через метку непонятно. Основное предназначение метки противоугонное. Когда сигналка не видит метку авто должно глохнуть по разным алгоритмам. Например через минуту после начала движения в сигналках с датчиком движения.

Автор: O.Daniil 4.3.2013, 7:53

Цитата:
(rusmax @ 4.3.2013, 9:42) *
Slave это управление сигнализацией от штатного смарткей (кто нибудь объяснит щёрт возьми это одно и то же что и кейлесс? smile.gif ). Т.е. всё как раньше взялся за ручку и машина открылась, попутно снявшись с охраны. Закрытие то же самое.
Для чего в таком случае функция hands free (свободные руки) реализуемая через метку непонятно. Основное предназначение метки противоугонное. Когда сигналка не видит метку авто должно глохнуть по разным алгоритмам. Например через минуту после начала движения в сигналках с датчиком движения.

Наверное, смарткей это сам ключ, а кейлесс это сама система безключевого управления. То есть если только смарткей без кейлесс, то нужно засунуть ключ в гнездо и нажать кнопку. Хз, я так понял.

Автор: rusmax 4.3.2013, 8:00

Забыл ссылку на slave кинуть http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9010&st=0&start=0

Пробежался поиском по smartkey и keyless (go). По сути одно и то же, разница в названии. Если не прав подправьте.

Автор: evilgenius 4.3.2013, 9:40

Цитата:
(rusmax @ 3.3.2013, 23:36) *
Мне кажется тебе нужна обычная сигналка со Slave, автозапуском и брелком. Метка по желанию и бюджету.

Не работает кейлес и штатный брелок на закрытие или открытие замков на приус 20 пока включено зажигание. А человеку нужно запирать/отпирать (=ставить/снимать с охраны) машину с помощью штатной функции кейлесс, когда она заведена. И никакая сигнализация тут не поможет. А доставать брелок из кармана с кучей сумок в руках и в зубах не всегда удобно smile.gif

Автор: O.Daniil 4.3.2013, 9:48

Цитата:
(evilgenius @ 4.3.2013, 11:40) *
Не работает кейлес и штатный брелок на закрытие или открытие замков на приус 20 пока включено зажигание. А человеку нужно запирать/отпирать (=ставить/снимать с охраны) машину с помощью штатной функции кейлесс, когда она заведена. И никакая сигнализация тут не поможет. А доставать брелок из кармана с кучей сумок в руках и в зубах не всегда удобно smile.gif

В принципе, открывать/снимать с охраны заведенное дистанционно авто брелком сигнализации меня бы вполне устроило, лишь бы машина не глохла и не приходилось бы заново заводить.

Автор: rusmax 4.3.2013, 10:27

Цитата:
(O.Daniil @ 4.3.2013, 12:48) *
В принципе, открывать/снимать с охраны заведенное дистанционно авто брелком сигнализации меня бы вполне устроило, лишь бы машина не глохла и не приходилось бы заново заводить.

Это любая сигнализация с автозапуском делает. Появление штатного ключа кейлесс в зоне приёма равносильно вставке ключа и включение зажигания на авто с обычным ключом.

Автор: O.Daniil 4.3.2013, 10:47

Цитата:
(rusmax @ 4.3.2013, 12:27) *
Это любая сигнализация с автозапуском делает. Появление штатного ключа кейлесс в зоне приёма равносильно вставке ключа и включение зажигания на авто с обычным ключом.

То есть кейлесс не работает только на заведенной машине, а на заглушенной функционал сохраняется? То есть при обычном режиме пользуешься кейлесс (машина открывается/закрывается параллельно снимается/ставится на охрану), а при заведенном двигателе (в том числе дистанционно) пользуешься только брелком сигнализации, так? Я просто уже запутался...

Автор: rusmax 4.3.2013, 11:09

Цитата:
(O.Daniil @ 4.3.2013, 13:47) *
То есть кейлесс не работает только на заведенной машине, а на заглушенной функционал сохраняется? То есть при обычном режиме пользуешься кейлесс (машина открывается/закрывается параллельно снимается/ставится на охрану), а при заведенном двигателе (в том числе дистанционно) пользуешься только брелком сигнализации, так? Я просто уже запутался...

Если со Slave именно так.
Без Slave сигналка сама по себе, кейлесс сам по себе - если открыть авто кейлесс не сняв с охраны брелком сигналки, то сработает охрана по открытию двери.

Автор: -cynos- 4.3.2013, 12:48

Cкажите, кто в теме - что за сигналка штатная "Система сигнализации VIP RS3200 08586-47841"
Что она умеет и что дает?

Автор: vik7105 4.3.2013, 13:40

Как же вам хочется привязать сигналку к бесключевому доступу!!! Но ведь писалось уже, что кейлесс запросто сканируется и открывется. А если привязана сигналка, то ее снимает с охраны сам кейлесс. Эта система получается ненадежной! Ставить нужно самостоятельную сигнализацию! И отказываться от этого гаджета. Я понимаю, что он хорош, но ненадежен. Вам нужно видеоподтверждение???

Автор: O.Daniil 4.3.2013, 13:43

Цитата:
(vik7105 @ 4.3.2013, 15:40) *
Как же вам хочется привязать сигналку к бесключевому доступу!!! Но ведь писалось уже, что кейлесс запросто сканируется и открывется. А если привязана сигналка, то ее снимает с охраны сам кейлесс. Эта система получается ненадежной! Ставить нужно самостоятельную сигнализацию! И отказываться от этого гаджета. Я понимаю, что он хорош, но ненадежен. Вам нужно видеоподтверждение???

Захотят угнать и так угонят. Надежность лично я не рассматриваю.

Автор: rusmax 4.3.2013, 15:13

Про это я забыл упомянуть. O.Daniil, бережённого бог бережёт. Хотя понимаю что в Благовещенске Приусы вряд ли кого интересуют. Любая даже кричалка убережёт от попыток думаю даже на Дальнем Востоке, где на сигналках экономят видимо, и в Москве где КАСКО заменяет всё.

Цитата:
(-cynos- @ 4.3.2013, 15:48) *
Cкажите, кто в теме - что за сигналка штатная "Система сигнализации VIP RS3200 08586-47841"
Что она умеет и что дает?

За ту стоимость, по которой она продаётся ничего серьёзного ждать не приходится.
Цитата:
Датчик разбития стекла (GBS) использует высокочувствительный микрофон, который можно обнаружить определенные частоты из стекла удара или сломаны. В поломки событие стекла определяется по Датчику разбития стекла, системы безопасности транспортного средства будет сразу активирован. GBS способна игнорируя шумы кроме тех, которые связаны с стекла, помогая обеспечить клиентам не тяготит ложных тревог.

Эта часть подходит к следующим автомобилям:
   Toyota: Prius 2006 - 2009

Кто силён в английском? http://www.toyotapart.com/08586-47841.pdf

Автор: evilgenius 4.3.2013, 15:16

Цитата:
(vik7105 @ 4.3.2013, 14:40) *
Как же вам хочется привязать сигналку к бесключевому доступу!!! Но ведь писалось уже, что кейлесс запросто сканируется и открывется. А если привязана сигналка, то ее снимает с охраны сам кейлесс. Эта система получается ненадежной! Ставить нужно самостоятельную сигнализацию! И отказываться от этого гаджета. Я понимаю, что он хорош, но ненадежен. Вам нужно видеоподтверждение???

Зачем так омрачать события? Кейлесс очень удобная вещь и я сам не готов отказываться от нее. Даже если воры воспользуются "удлинителем", как на видео, то они всего лишь откроют двери. Дальше идет поиск метки дополнительного иммобилайзера и если она не будет обнаружена, то сигналка начнет звонить владельцу. Если машина сдвинется с места, то влкючится блокировка двигателя. Только, одна незадача, сделать все грамотно и за копейки не получается wink.gif

Автор: rusmax 4.3.2013, 15:33

Вот мы и обсуждаем. Если есть метка, то можно хендсфри ей реализовать тогда slave не нужен. А если просто slave, то всё равно получается нужна метка. Тогда смысл в slave? smile.gif
Одно преимущество всё же есть. Пользование кейлесс даёт возможность закрыть авто без задержки (в отличие от хендсфри) от нажатия на кнопку двери.

Автор: O.Daniil 4.3.2013, 18:30

Два варианта вырисовываются, чтобы недорого и кейлесс сохранить:

1) Автомобильная охранная GSM slave-система с дист. запуском Centurion Jazz v8, стоит 7800 руб. Кто знает сколько примерно будет стоить установка? Так же как обычная?
2) Самая простая сигналка с обратной связью и автозапуском + поиск, приобретение или изготовление и установка девайса придуманного jp-prius ( http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9010&st=0 ).



Автор: -cynos- 4.3.2013, 18:36

Цитата:
(rusmax @ 4.3.2013, 16:13) *
За ту стоимость, по которой она продаётся ничего серьёзного ждать не приходится.

Кто силён в английском? http://www.toyotapart.com/08586-47841.pdf


Про датчик разбитого стекла я понял, мне бы еще узнать, реагирует на открытие дверей или нет? У меня ПРуль, серьезному угонщику он не нужен, больше от нариков и шантрапы застраховаться.


Автор: vik7105 7.3.2013, 5:54

В Благовещенске Приусов просто море. Сам удивляюсь, за последний год куда не глянь они везде. Распробовали люди что это такое
На сигналках ты прав, пытаются экономить(киты старлайны В9 по полторы тысячи продают)Её заменитель тот же ягуар Z-ONE/ стоит в магазине 3800р (3 года гарантия). Но на приусы ставят все таки дорогие сигналки. А на кричалки уже никто не реагирует. На форуме здесь же подсчитывали сколько вы теряете на КАСКО ежегодно, а если угнали то еще больше.
Метка нештатного иммобилайзера, это хорошо. Нужен еще GSM маяк автономный. Все остальное глушат. Никто никуда не дозвонИтся. И еще....у нас зимы холодные, поэтому сигналки обязательно с прогревом. Расход без прогревов 10...с прогревами 15Литров.

Автор: O.Daniil 8.8.2013, 10:03

На дня переписывался с одной компанией, предлагают установить систему Pandora DXL3910 + RMD-6 + блок ключа с сохранением всех ключей автомобиля, режим бесключевого доступа. Добавится две метки и on-line приложение управления автомобилем. Общая сумма с установкой 32850р. scratch.gif Ценник вообще не гуманный, тем более интересует только дистанционный запуск без лишних наворотов, за 1000$ я лучше померзну некоторое время по утрам.

Автор: Prius2005 8.8.2013, 10:40

Цитата:
(O.Daniil @ 8.8.2013, 11:03) *
Общая сумма с установкой 32850р. scratch.gif Ценник вообще не гуманный, тем более интересует только дистанционный запуск без лишних наворотов, за 1000$ я лучше померзну некоторое время по утрам.


Зачем мерзнуть? Поставь для начала, хотя бы подогрев сидений.




Автор: Vit-Alien 8.8.2013, 18:12

Не понял... Религия не позволяет влепить хоть старлайн какой-нить типа а92 не отходя от кассы, в нашей столице суверенного чуркестана ??

Автор: O.Daniil 8.8.2013, 18:22

Цитата:
(Vit-Alien @ 8.8.2013, 20:12) *
Не понял... Религия не позволяет влепить хоть старлайн какой-нить типа а92 не отходя от кассы, в нашей столице суверенного чуркестана ??


Функцией свободные руки жертвовать не хочется. Постоянно шерстить по карманам, чтобы только открыть/закрыть машину, не вариант. Подходишь к машине, достаешь брелок, открываешь, убираешь в карман, выходишь из машины, достаешь брелок закрываешь, убираешь в карман, а зимой еще и перчатки снимать, вроде бы ничего сложного, но для меня, ввиду отсутствия замка зажигания, эти телодвижения просто лишние, к хорошему быстро привыкаешь...)

Автор: evilgenius 8.8.2013, 21:13

Цитата:
(O.Daniil @ 8.8.2013, 19:22) *
Функцией свободные руки жертвовать не хочется. Постоянно шерстить по карманам, чтобы только открыть/закрыть машину, не вариант. Подходишь к машине, достаешь брелок, открываешь, убираешь в карман, выходишь из машины, достаешь брелок закрываешь, убираешь в карман, а зимой еще и перчатки снимать, вроде бы ничего сложного, но для меня, ввиду отсутствия замка зажигания, эти телодвижения просто лишние, к хорошему быстро привыкаешь...)

Можно не ставить в охрану на сигналку, а доставать брелок только для автозапуска и пользоваться дальше штатной системой keyless. Starline A91 дешево и сердито.

Автор: O.Daniil 9.8.2013, 6:27

Цитата:
(evilgenius @ 8.8.2013, 23:13) *
Можно не ставить в охрану на сигналку, а доставать брелок только для автозапуска и пользоваться дальше штатной системой keyless. Starline A91 дешево и сердито.

Т.е. не привязывать ЦЗ к сигналке? Нужно завести дистанционно достал брелок, поставил на охрану, завел... Нужно обдумать...

Автор: evilgenius 9.8.2013, 8:32

Цитата:
(O.Daniil @ 9.8.2013, 7:27) *
Т.е. не привязывать ЦЗ к сигналке? Нужно завести дистанционно достал брелок, поставил на охрану, завел... Нужно обдумать...

Можно все подключить, как надо, но просто не пользоваться ею, как сигнализацией, т.е. не ставить в охрану. Нужно завести, достал брелок и завел.

Автор: hitomaru 9.8.2013, 18:20

до сих пор не решил что конкретно поставить. но пока вырисовывается такой вариант:
fortin evo all и из сигнализаций получается какая-то из пандор, так как только у них есть запуск по падению напряжения бортовой сети(бывает что машина стоит несколько дней, а зимой уже разок садился маленький аккумулятор. а с сигнализацией он еще быстрее сядет.) ну и может кто посоветует что можно поставить из
других сигналок. и кому можно доверить установку на приус . huh.gif

Автор: O.Daniil 11.8.2013, 10:14

Цитата:
(evilgenius @ 8.8.2013, 23:13) *
Можно не ставить в охрану на сигналку, а доставать брелок только для автозапуска и пользоваться дальше штатной системой keyless. Starline A91 дешево и сердито.

Вот что ответили установщики: А91 не умеет кооректно работать с автозапуском гибридных двигателей, точнее очень "криво". Данную системы мы ставить не будем на ваш а/м. Да и вообще считаю, что сигналка должна работать постоянно и максимально управлять а/м. Обычно все кражи а/м или личных вещей из а/м происходят на непродолжительных остановках, когда владельци теряют бдительность. Pandora DXL3910 тем хороша, что может адаптироваться к штатным системам, корректно работать со всеми система из-за большой гибкости в програмировании + GSM, + метки для защиты от разбойного нападения, защиту от кражи ключей автомобиля, и дистанциооной блокировки двигателя даже если метки уехали с а/м.

Что это http://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/signalizatsiya_svobodnye_ruki_198796473 за система такая никто не в курсе?

Автор: evilgenius 11.8.2013, 10:25

Цитата:
(O.Daniil @ 11.8.2013, 11:14) *
Вот что ответили установщики: А91 не умеет кооректно работать с автозапуском гибридных двигателей, точнее очень "криво". Данную системы мы ставить не будем на ваш а/м. Да и вообще считаю, что сигналка должна работать постоянно и максимально управлять а/м. Обычно все кражи а/м или личных вещей из а/м происходят на непродолжительных остановках, когда владельци теряют бдительность. Pandora DXL3910 тем хороша, что может адаптироваться к штатным системам, корректно работать со всеми система из-за большой гибкости в програмировании + GSM, + метки для защиты от разбойного нападения, защиту от кражи ключей автомобиля, и дистанциооной блокировки двигателя даже если метки уехали с а/м.

Что это http://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/signalizatsiya_svobodnye_ruki_198796473 за система такая никто не в курсе?

Это руки у них кривые, в топку таких установщиков.

Автор: Vit-Alien 11.8.2013, 10:27

Цитата:
(O.Daniil @ 11.8.2013, 12:14) *
Вот что ответили установщики: А91 не умеет кооректно работать с автозапуском гибридных двигателей, точнее очень "криво". Данную системы мы ставить не будем на ваш а/м. Да и вообще считаю, что сигналка должна работать постоянно и максимально управлять а/м. Обычно все кражи а/м или личных вещей из а/м происходят на непродолжительных остановках, когда владельци теряют бдительность. Pandora DXL3910 тем хороша, что может адаптироваться к штатным системам, корректно работать со всеми система из-за большой гибкости в програмировании + GSM, + метки для защиты от разбойного нападения, защиту от кражи ключей автомобиля, и дистанциооной блокировки двигателя даже если метки уехали с а/м.

Что это http://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/signalizatsiya_svobodnye_ruki_198796473 за система такая никто не в курсе?

Это китайка с алиэкспресса.
А чем а92 не устраивает ? Мне нравится, куча приятностей (правда ставил сам smile.gif )

p.s. Недавно приятель воткнул себе такую кнопку на криворукую тойоту. Все ничего, но глушить надо тоже с нажатой педалью тормоза и, если завел с пульта старлайна, то при глушении с кнопки на секунду включался стартер в аццким звуком ))) Обошли гибким допканалом с сигналки.

Автор: O.Daniil 11.8.2013, 20:08

Цитата:
(Vit-Alien @ 11.8.2013, 12:27) *
Это китайка с алиэкспресса.
А чем а92 не устраивает ? Мне нравится, куча приятностей (правда ставил сам smile.gif )

p.s. Недавно приятель воткнул себе такую кнопку на криворукую тойоту. Все ничего, но глушить надо тоже с нажатой педалью тормоза и, если завел с пульта старлайна, то при глушении с кнопки на секунду включался стартер в аццким звуком ))) Обошли гибким допканалом с сигналки.

Тем, что А92 в 2 раза дороже...))) Просто я планирую еще подогрев сидений Емеля УК2 установить, обойдется около 6500 руб. с установкой примерно.

Автор: O.Daniil 25.8.2013, 12:24

После долгого поиска бюджетных вариантов реализации автозапуска с сохранением функции свободные руки вчера за 6500 руб. (сигнализация+установка+обход иммо+сирена) в сертифицированном сервисе была установлена сигнализация с автозапуском Starline A91 Dialog с использованием второго ключа для обхода иммо. Можно сказать, что жертвовать функцией свободные руки не пришлось и пользоваться ей при необходимости я буду таким образом:

1) Включена функция сигнализации автопостановки на охрану без закрытия замков (дабы исключить возможность закрытия машины с ключами в салоне) после выключения зажигания и закрытия водительской двери. Т.о. приехал в пункт Б, заглушил машину, вышел, не доставая ключей закрыл ЦЗ кнопкой на двери, через 10 секунд машина сама встает под охрану. Чтобы функция сработала, водительская дверь должна быть открыта только после выключения зажигания и закрыта в последнюю очередь. Причем при снятии с охраны с брелока ЦЗ не открывается, то есть можно спокойно снять авто с охраны перед поклажей ключей в карман и надевании перчаток, а открыть авто только взявшись за ручку двери. В таком режиме при непродолжительных остановках можно пользоваться только функцией свободные руки без постановки на охрану не доставая брелок.
2) При работе двигателя штатная функция свободные руки не работает, поэтому при пользовании автозапуском есть только один вариант не снимать перчаток и не доставать брелок, это открывать машину перед поклажей ключей в карман и надевании перчаток непосредственно перед выходом. Для этого функция автопостановки на охрану при не открытии любой из дверей в течении 30 секунд после снятии с охраны была отключена. При таком варианте пока идем до уже открытой машины любой может прыгнуть за руль и поехать или слямзить видеорегистратор с антирадаром. Если уезжающую перед вашим носом машину еще можно остановить, заглушив двигатель с брелока, то вот догнать похитителя видеорегистратора с антирадаром и настучать ему по бубену получится не у всех и не всегда, поэтому такой вариант рассматривается только при острой необходимости (например перенести в машину спящего ребенка).
3) Закрывать заведенную машину теперь можно с брелока, а не как раньше, закрывая сначала все двери кнопкой ЦЗ потом водительскую личинкой, явно меньше стало лишних телодвижений.

На данный момент меня все устраивает, получил практически всё, что я хотел за весьма скромную плату.

P.S. При приемки машины от установщика произошел казус. Вроде бы всё проверено, всё работает, рассчитался, сажусь, давлю на кнопку Start и тишина blink.gif , машина не реагирует. С брелока заводится без проблем. Уже переодетый и собравшийся домой установщик снова раскидывает панель и начинает войну с обходчиком иммобилайзера. Битва длилась 3 часа, ничего не могли понять, пока случайно не взяли в руки пластмаску с кнопкой KEY, которая при первой сборке была случайно нажата. Поржали, пожаловались друг другу на зря потраченное время, на лишние ковыряния в проводке и с чувством моральной опустошенности в час ночи поехали домой…)


Автор: Vladimir_Se76 25.8.2013, 13:34

Цитата:
(O.Daniil @ 25.8.2013, 13:24) *
вчера за 6500 руб. (сигнализация+установка+обход иммо+сирена) в сертифицированном сервисе


У Вас установщики в городе за еду работают ?)))) Если из стоимости вычесть стоимость оборудования минус процент сервису то денег останется на сникерс и газировку...))))

Автор: O.Daniil 25.8.2013, 13:52

Цитата:
(Vladimir_Se76 @ 25.8.2013, 15:34) *
У Вас установщики в городе за еду работают ?)))) Если из стоимости вычесть стоимость оборудования минус процент сервису то денег останется на сникерс и газировку...))))

Ставил в Уфе. Можно сказать, что я попал под акцию, хотят привлечь таким образом больше клиентов, поэтому и скинули цену на неопределенное время. Причем предлагают Starline A91 за 2500, но только с их установкой за 4000 тыс. руб. Естественно сразу же возникло подозрение, что сигналка поддельная (китайский клон). Приехав и осмотрев сигналку подозрение не оправдалось, предварительно перечитал интернет про отличия оригинала и подделки. Но, учитывая рекомендуемую цену Starline в 4950 руб., становится ясно, что скидку они делают именно на установке, а не на сиглалке, видать боятся отпугнуть клиентов дешевой установкой.

Автор: hitomaru 26.8.2013, 20:09

2 O.Daniil
В какой фирме ставил? Можно в личные сообщения ответить.

Автор: hitomaru 26.8.2013, 20:09

2 O.Daniil
В какой фирме ставил? Можно в личные сообщения ответить.

Автор: O.Daniil 26.8.2013, 20:18

Цитата:
(hitomaru @ 26.8.2013, 22:09) *
2 O.Daniil
В какой фирме ставил? Можно в личные сообщения ответить.

Ответил в личку.

Автор: EV1 7.9.2013, 7:00

Цитата:
(hitomaru @ 9.8.2013, 20:20) *
ну и может кто посоветует что можно поставить из
других сигналок. и кому можно доверить установку на приус . huh.gif


В личке

Автор: serg_em 1.10.2013, 9:08

Ребята нарисовалась проблема, откуда не ждали. У меня 20-ка, европеец. Установил весной сингализацию старлайн А94. Все работало нормально, и автозапуск в том числе. Но как только ночные температуры приблизились к нулю, автозапуск перестал работать. Днем - все нормально. Ночь постоит - заводится только с ключа. Подходил вплотную, пробую дистанционный запуск - автомобиль не может найти ключ, который зашит в обходчике иммбилайзера. В чем причина не могу понять. Установщики говорят, что ситуация не типичная. Пригоняй - будем тестировать. Грешу на малый аккумулятор, он еще родной, не менял. Но с другой стороны с ключа ведь заводится сразу же... Подскажите, куда капать?

Автор: Igor_P 1.10.2013, 9:26

Цитата:
(serg_em @ 1.10.2013, 11:08) *
Ребята нарисовалась проблема, откуда не ждали. У меня 20-ка, европеец. Установил весной сингализацию старлайн А94. Все работало нормально, и автозапуск в том числе. Но как только ночные температуры приблизились к нулю, автозапуск перестал работать. Днем - все нормально. Ночь постоит - заводится только с ключа. Подходил вплотную, пробую дистанционный запуск - автомобиль не может найти ключ, который зашит в обходчике иммбилайзера. В чем причина не могу понять. Установщики говорят, что ситуация не типичная. Пригоняй - будем тестировать. Грешу на малый аккумулятор, он еще родной, не менял. Но с другой стороны с ключа ведь заводится сразу же... Подскажите, куда капать?


Тут две наиболее вероятных причины:

- криво засунули ключ в обходчик;

- брак модуля обхода (плохое реле или непропай дорожек на плате, особенно если модуль Magicar.





Автор: serg_em 1.10.2013, 9:34

Цитата:
(Igor_P @ 1.10.2013, 10:26) *
Тут две наиболее вероятных причины:

- криво засунули ключ в обходчик;

- брак модуля обхода (плохое реле или непропай дорожек на плате, особенно если модуль Magicar.


Спасибо, за быстрый ответ! Сомнения возникают, если ключ криво засунули в обходчик, тода почему он днем и при плюсовой температуре не глючит? Но вероятно с обходчиком есть какая то проблема. Еще раз спасибо.

Автор: evilgenius 1.10.2013, 12:12

На холоде чип хуже считывается, нужно обходчик доделывать.

Автор: serg_em 1.10.2013, 12:27

Цитата:
(evilgenius @ 1.10.2013, 13:12) *
На холоде чип хуже считывается, нужно обходчик доделывать.

а в чем заключается доделка?

Автор: archibay 4.10.2013, 16:56

Цитата:
(evilgenius @ 11.8.2013, 11:25) *
Это руки у них кривые, в топку таких установщиков.

не соглашусь, под кнопку старт она не одаптирована, пришлось огород городить, изза этого с сигналом тормоза ((

Автор: archibay 4.10.2013, 17:05

и ваше старлайн гемаройшики, разочаровали меня, на поворотках весят предахранители а горят дорожки (.
так же по сигналам, написано одно, на самом деле другое
одним словам шараж монтаж, проектируют одни, производят другие, инструкции пишут третии
до этого я был лучшего о них мнения

Автор: O.Daniil 4.10.2013, 18:33

Цитата:
(archibay @ 4.10.2013, 18:56) *
не соглашусь, под кнопку старт она не одаптирована, пришлось огород городить, изза этого с сигналом тормоза ((

Еще как адаптирована, о чем написано в введении на 6 стр. инструкции. Мне никакой огород не городили, так что в топку...

Автор: evilgenius 4.10.2013, 18:47

Цитата:
(serg_em @ 1.10.2013, 13:27) *
а в чем заключается доделка?

Витков на слот нужно побольше наматывать.

Автор: evilgenius 4.10.2013, 18:52

Цитата:
(archibay @ 4.10.2013, 18:05) *
и ваше старлайн гемаройшики, разочаровали меня, на поворотках весят предахранители а горят дорожки (.
так же по сигналам, написано одно, на самом деле другое
одним словам шараж монтаж, проектируют одни, производят другие, инструкции пишут третии
до этого я был лучшего о них мнения

Согласен, сигналки у старлайна не идеал. Starline A91, как автомат Калашникова отрабатывает свою основную функцию автозапуска двигателя, а большего от него обычно не требуется. А с кнопкой Старт/Стоп у меня нормально они работают.

Автор: Vladimir_Se76 4.10.2013, 19:18

Цитата:
(evilgenius @ 4.10.2013, 19:47) *
Витков на слот нужно побольше наматывать.


А в разрыв штатной рамки в приусе можно подключить ?

Автор: archibay 4.10.2013, 19:27

Цитата:
(O.Daniil @ 4.10.2013, 19:33) *
Еще как адаптирована, о чем написано в введении на 6 стр. инструкции. Мне никакой огород не городили, так что в топку...

ты сам ставил?
установшики то наверно городили
в частности там сигнал тормоза с автозапуска идет познее чем сигнал кнопки, и приус просто включается в первом положении.
и приходится брать сигнал с асс, а для этого нужен огород чтобы при запуске не горели постоянно тормоза
к стати ты когда в заведеную машину садишся и нажимаешь тормоз она выключается?
секретки какие ставили или нет?(можно в личку)


Автор: Vit-Alien 4.10.2013, 19:28

Цитата:
(archibay @ 4.10.2013, 19:05) *
... вEсят предАхранители а горят дорожки (.


И эти люди учат не ковыряться в носу ! biggrin.gif
Что тут может не работать и где тормоза давятся позже кнопки ?

 

Автор: archibay 4.10.2013, 19:40

Цитата:
(Vit-Alien @ 4.10.2013, 20:28) *
И эти люди учат не ковыряться в носу ! biggrin.gif

никого, ничему не учу и не собираюсь, не благодарное это дело
просто делюсь своим опытом
а за орфографии извеняйте, не так просто с мобилы набирать

Автор: archibay 4.10.2013, 19:51

в том то и дело что в инструкции, все как по маслу, а на самом деле, все иначе (

Автор: evilgenius 4.10.2013, 19:54

Цитата:
(Vladimir_Se76 @ 4.10.2013, 20:18) *
А в разрыв штатной рамки в приусе можно подключить ?

Так не извращался

Автор: evilgenius 4.10.2013, 19:58

Цитата:
(archibay @ 4.10.2013, 20:27) *
ты сам ставил?
установшики то наверно городили
в частности там сигнал тормоза с автозапуска идет познее чем сигнал кнопки, и приус просто включается в первом положении.
и приходится брать сигнал с асс, а для этого нужен огород чтобы при запуске не горели постоянно тормоза
к стати ты когда в заведеную машину садишся и нажимаешь тормоз она выключается?
секретки какие ставили или нет?(можно в личку)

Наверное супер установщики не запрограммировали синий провод для логики с кнопкой Старт/Стоп

Автор: O.Daniil 4.10.2013, 20:03

Цитата:
(archibay @ 4.10.2013, 21:27) *
ты сам ставил?
установшики то наверно городили
в частности там сигнал тормоза с автозапуска идет познее чем сигнал кнопки, и приус просто включается в первом положении.
и приходится брать сигнал с асс, а для этого нужен огород чтобы при запуске не горели постоянно тормоза
к стати ты когда в заведеную машину садишся и нажимаешь тормоз она выключается?
секретки какие ставили или нет?(можно в личку)

Я рядом находился, наблюдал за процессом. Машина не выключается, дает сигнал о переводе управления двигателем с сигналки в ручное управление и поехали. Секретки не ставили. Меня сигналка полностью устраивает, глюков не наблюдаю, тем более за те деньги, которые я за нее отдал, просто супер.

Автор: archibay 4.10.2013, 20:13

Цитата:
(O.Daniil @ 4.10.2013, 21:03) *
Я рядом находился, наблюдал за процессом. Машина не выключается, дает сигнал о переводе управления двигателем с сигналки в ручное управление и поехали. Секретки не ставили. Меня сигналка полностью устраивает, глюков не наблюдаю, тем более за те деньги, которые я за нее отдал, просто супер.

если не сложно попробуй не снимая с сигналки нажать на тормоз, и посмотри заглушит или нет.
и глянь еще когда с белка останавливаешь движок, тормоза загораются или нет.

Автор: O.Daniil 4.10.2013, 20:23

Цитата:
(archibay @ 4.10.2013, 22:13) *
если не сложно попробуй не снимая с сигналки нажать на тормоз, и посмотри заглушит или нет.
и глянь еще когда с белка останавливаешь движок, тормоза загораются или нет.

Пробовал, когда на тормоз нажимаю заведенную с брелока и не снятую с охраны, машина глохнет не сразу, а через некоторое время, заводится снова и снова глохнет, и так вроде 4 раза, этот режим блокировки называется, если я правильно понял, импульсный. Когда завожу с брелока тормоза загораются и погасают, при глушении завтра посмотрю.

Автор: Vit-Alien 4.10.2013, 20:24

Цитата:
(archibay @ 4.10.2013, 22:13) *
если не сложно попробуй не снимая с сигналки нажать на тормоз, и посмотри заглушит или нет.
и глянь еще когда с белка останавливаешь движок, тормоза загораются или нет.

не снимая с сигналки при нажатии на тормоз орет и выключает зажигание как положено.
Если снял - идет перехват зажигания и поехали.
2 O.Daniil - уверен ? более всего это похоже на то, что сигналка лишь думает, что по непонятным причинам мотор заглох и перестартует его. Почитай внимательно раздел по автозапуску и возможные реакции сигналки, если вдруг произошло глушение мотора по нештатным причинам.

Автор: O.Daniil 4.10.2013, 20:28

Цитата:
(Vit-Alien @ 4.10.2013, 22:24) *
не снимая с сигналки при нажатии на тормоз орет и выключает зажигание как положено.
Если снял - идет перехват зажигания и поехали.

Не помню, у меня орет или нет, я на беззвучном тестировал. А режим блокировки вроде программируется, да?

Автор: Vit-Alien 4.10.2013, 20:29

Цитата:
(O.Daniil @ 4.10.2013, 22:28) *
Не помню, у меня орет или нет, я на бесзвучном тестировал.

Ой чую наши башкирята еще одного развели smile.gif))

Автор: O.Daniil 4.10.2013, 20:32

Цитата:
(Vit-Alien @ 4.10.2013, 22:29) *
Ой чую наши башкирята еще одного развели smile.gif))

Да брелок вроде орал, а сирену я в беззвучный режим переводил, чтобы соседи меня не закидали.

Автор: O.Daniil 4.10.2013, 20:37

Цитата:
(Vit-Alien @ 4.10.2013, 22:24) *
не снимая с сигналки при нажатии на тормоз орет и выключает зажигание как положено.
Если снял - идет перехват зажигания и поехали.
2 O.Daniil - уверен ? более всего это похоже на то, что сигналка лишь думает, что по непонятным причинам мотор заглох и перестартует его. Почитай внимательно раздел по автозапуску и возможные реакции сигналки, если вдруг произошло глушение мотора по нештатным причинам.

Почитаю, еще раз завтра проверю. Но глушит то двигатель сама сигнала и сама потом его заводит, явно что-то не то, буду проверять.

Автор: Vit-Alien 4.10.2013, 20:43

Цитата:
(O.Daniil @ 4.10.2013, 22:37) *
Почитаю, еще раз завтра проверю. Но глушит то двигатель сама сигнала и сама потом его заводит, явно что-то не то, буду проверять.

Как я себе это понимаю - это как раз отрабатывает режим перезапуска мотора.
А "импульсная блокировка", смотри:
1. Она применима не в режиме "машина на охране"
2. Она задействуется на режиме "выкинули из машины" с уже запущенным мотором и снятой с охраны. Ты встаешь с асфальта, достаешь предусмотрительно заныканыый в кармане второй пульт и пуляешь вслед удаляющейся машине режим, как его, поправьте - антихайджек, кажется. Сигналка начинает отрубать зажигание сначала на секунду, потом на две, потом на более и под конец ваще рубит. Это актуально, наверное, на машинах с классическим бензомотором и скорее на палке, а не на автомате. Т.е. враг едет, машина глохнет, но зажигание тут же включается опять, машина на палке самоходом снова заводится и едет далее. Ну а далее хуже, прерывы зажигания все более, скорость падает и драндулет безопасно встает. А ты уже ты с дубиной подходишь и рассказываешь, что думаешь по этому поводу )

Автор: archibay 4.10.2013, 20:47

Цитата:
(O.Daniil @ 4.10.2013, 21:37) *
Почитаю, еще раз завтра проверю. Но глушит то двигатель сама сигнала и сама потом его заводит, явно что-то не то, буду проверять.

а второй раз глохнет сразу или когда еще на тормоз нажмешь?

Автор: O.Daniil 4.10.2013, 20:48

Цитата:
(archibay @ 4.10.2013, 22:47) *
а второй раз глохнет сразу или когда еще на тормоз нажмешь?

Без тормоза глохнет.

Автор: O.Daniil 4.10.2013, 20:58

Цитата:
(Vit-Alien @ 4.10.2013, 22:43) *
Как я себе это понимаю - это как раз отрабатывает режим перезапуска мотора.
А "импульсная блокировка", смотри:
1. Она применима не в режиме "машина на охране"
2. Она задействуется на режиме "выкинули из машины" с уже запущенным мотором и снятой с охраны. Ты встаешь с асфальта, достаешь предусмотрительно заныканыый в кармане второй пульт и пуляешь вслед удаляющейся машине режим, как его, поправьте - антихайджек, кажется. Сигналка начинает отрубать зажигание сначала на секунду, потом на две, потом на более и под конец ваще рубит. Это актуально, наверное, на машинах с классическим бензомотором и скорее на палке, а не на автомате. Т.е. враг едет, машина глохнет, но зажигание тут же включается опять, машина на палке самоходом снова заводится и едет далее. Ну а далее хуже, прерывы зажигания все более, скорость падает и драндулет безопасно встает. А ты уже ты с дубиной подходишь и рассказываешь, что думаешь по этому поводу )

Функция 10 "Активация выходов на блокировку двигателя", может с ней поиграться?

Автор: Igor_P 4.10.2013, 21:55

Цитата:
(archibay @ 4.10.2013, 19:05) *
и ваше старлайн гемаройшики, разочаровали меня, на поворотках весят предахранители а горят дорожки (.
так же по сигналам, написано одно, на самом деле другое
одним словам шараж монтаж, проектируют одни, производят другие, инструкции пишут третии
до этого я был лучшего о них мнения

Старлайн молодцы. Последние модели E90, A94, B94, D94 очень хорошо отладили. Гибкие доп. каналы часто выручают в "сложных" ситуациях.
Себе A94 GSM + GPS поставил, подключил Slave от штатной сигналки, брелоком вообще не пользуюсь, дист. запуск через мобильное приложение...

Автор: archibay 4.10.2013, 22:29

Цитата:
(O.Daniil @ 4.10.2013, 21:48) *
Без тормоза глохнет.

попробуй нажать тормоз и не отпускать его, как себя поведет?

Автор: archibay 4.10.2013, 22:34

Цитата:
(Igor_P @ 4.10.2013, 22:55) *
Старлайн молодцы. Последние модели E90, A94, B94, D94 очень хорошо отладили. Гибкие доп. каналы часто выручают в "сложных" ситуациях.
Себе A94 GSM + GPS поставил, подключил Slave от штатной сигналки, брелоком вообще не пользуюсь, дист. запуск через мобильное приложение..

про slave по подробнее, я когда у них про него узнавал, они утверждали что он только через кан шину работает, тоже хотел е 90ю

Автор: O.Daniil 5.10.2013, 5:56

Цитата:
(archibay @ 5.10.2013, 0:29) *
попробуй нажать тормоз и не отпускать его, как себя поведет?

Ок

Автор: O.Daniil 5.10.2013, 9:32

Проверил, оказалось я все перепутал:
1. При нажатии на тормоз без снятия с охраны заведенной с брелока машины, тут же орет и двигатель блокируется, повторно не заводится;
2.При вставленном в слот ключе - тут же орет и двигатель блокируется, повторно не заводится, но включается зажигание (малая батарея);
3. При глушении с брелока стопари не горят, горят только при заводе.
4. При снятой охране, но без ключа значок отсутствия ключа горит, но едет.

Никак не смог повторить режим при котором двигатель глох и заводился заново 4 раза, но он точно был при определенных условиях. Просто я всю сигналку затыркал после установки, тестил вдоль и поперек, и что я там делал никак не вспомню, да еще и программировал перепрограммировал все подряд.

P.S. При установке пришлось попариться с обходом иммо. По началу машина видела вшитый ключ и заводилась, если суешь палец в слот и нажимаешь кнопку. Так что проверяйте, правильно ли вам обход сделали.

Автор: O.Daniil 5.10.2013, 9:56

Но один момент я всё же упустил, при открытии багажника на брелоке мыргает дверь, а не крышка багажника. С капотом все пучком.

И еще один момент. При поставленной охране открываю личинкой дверь (гореугонщик разбивает стекло), вставляю в слот ключ (гореугонщик вскрывает панель достает вшитый ключ и вставляет в слот), завожу машину, но через несколько секунд машина глохнет и включается зажигание (малая батарея). Короче без снятия с охраны даже с ключом угнать никак не получится.

Автор: Igor_P 5.10.2013, 18:33

Цитата:
(archibay @ 5.10.2013, 0:34) *
про slave по подробнее, я когда у них про него узнавал, они утверждали что он только через кан шину работает, тоже хотел е 90ю

E90 Slave по CAN-шине не поддерживает, даже если ее дополнить CAN-модулем.
По скольку в 20-м Приусе нет полноценной CAN-шины (как и её поддержки в Старлайне), в свой Приус я инсталлировал A94 GSM+GPS и реализовал Slave через самодельную схему управления Старлайном от штатного центрального замка.
Вкратце:
Схема управляет сигнализацией при помощи спрятанного в недрах доп. брелока. Постановка / снятие с охраны происходит от сработки приводов центрального замка (кроме случая использования внутрисалонных кнопок блокировки). Дополнительный модуль на пару секунд разрывает управление Ц.З. с блока сигнализации - чтобы исключить повторное перещелкивание замков, и провод с дверных концевиков - что позволяет подходя к машине, сразу дергать за дверную ручку, не выжидая паузу, пока сигнализация выключит охрану.
Корпуса использовал от http://priusforum.ru/forums/uploads/1371226758/gallery_11788_198_880116.jpg.



Таким образом, сигнализация Starline A94 GSM работает от собственного брелока, от штатного ключа и системы безключевого доступа, а так-же http://starline-online.ru и телефон, при помощи мобильного приложения.


Автор: O.Daniil 5.10.2013, 18:45

Цитата:
(Igor_P @ 5.10.2013, 20:33) *
E90 Slave по CAN-шине не поддерживает, даже если ее дополнить CAN-модулем.
реализовал Slave через самодельную схему управления Старлайном от штатного центрального замка

А если договориться повторить такую схему, сколько денег попросишь? (можно в личку)

Автор: archibay 5.10.2013, 19:03

без gsm+gps модуля, не стоит так делать, мало того что ключь в машине, а это еще и брелок сигнализации, я то думал что старлайновский slave задействовал.

а не бывает так что дверь открылась, а сигналка орёт? у меня не всегда на парковке брелок с первого раза открывает, хотя до этого на опеле a9 стояла дак с ней поплясать приходилось)

Автор: O.Daniil 5.10.2013, 19:10

Цитата:
(archibay @ 5.10.2013, 21:03) *
без gsm+gps модуля, не стоит так делать, мало того что ключь в машине, а это еще и брелок сигнализации, я то думал что старлайновский slave задействовал.

Так то да, но тем не менее...

Автор: Vit-Alien 5.10.2013, 19:16

Цитата:
(O.Daniil @ 5.10.2013, 11:56) *
...но через несколько секунд машина глохнет и включается зажигание (малая батарея). Короче без снятия с охраны даже с ключом угнать никак не получится.

А если в этот момент держать нажатый тормоз - не включится ли Ready ? Раз включается зажигание - ключ корректно считан и кто-то нажал на старт? Остается тормоз ?
Чем не особо хорош такой режим - включенное зажигание позволит без проблем ткнуть сканер и быстро глянуть/поправить, чего ей не хватает, да ?
Но в общем странная немного реализация, как мне кажется. Кто и зачем пытается включить машину ? )

Автор: O.Daniil 5.10.2013, 19:24

Цитата:
(Vit-Alien @ 5.10.2013, 21:16) *
А если в этот момент держать нажатый тормоз - не включится ли Ready ? Раз включается зажигание - ключ корректно считан и кто-то нажал на старт? Остается тормоз ?
Чем не особо хорош такой режим - включенное зажигание позволит без проблем ткнуть сканер и быстро глянуть/поправить, чего ей не хватает, да ?
Но в общем странная немного реализация, как мне кажется. Кто и зачем пытается включить машину ? )

Мне тоже это не понятно, но именно такая реакция на ключ в слоте. Завтра попробую удерживать тормоз, думается мне как раз это тот режим, когда машина заведется и заглохнет 4 раза.

Автор: O.Daniil 5.10.2013, 19:26

Получается алгоритм блокировки глушит двигатель, а алгоритм повторного автозапуска пытается завести.

Автор: Vit-Alien 5.10.2013, 19:30

Цитата:
(O.Daniil @ 5.10.2013, 21:24) *
Мне тоже это не понятно, но именно такая реакция на ключ в слоте. Завтра попробую удерживать тормоз, думается мне как раз это тот режим, когда машина заведется и заглохнет 4 раза.

Если не сложно - при этом попроси кого-нить посмотреть - а стопари загорятся, когда ты будешь удерживать педаль ?
Чет даже интересно стало )

p.s. Алгоритма блокировки там нет, как такового умного. Или да, или нет.
Алгоритм повторного запуска есть лишь при подаче команды на запуск с БРЕЛКА, но никак не с кнопки СТАРТ.

Автор: O.Daniil 5.10.2013, 19:37

Цитата:
(Vit-Alien @ 5.10.2013, 21:30) *
Если не сложно - при этом попроси кого-нить посмотреть - а стопари загорятся, когда ты будешь удерживать педаль ?
Чет даже интересно стало )

p.s. Алгоритма блокировки там нет, как такового умного. Или да, или нет.
Алгоритм повторного запуска есть лишь при подаче команды на запуск с БРЕЛКА, но никак не с кнопки СТАРТ.

Хорошо, попрошу. Понятно, что не алгоритм, а тупо стоп двигатель. А вот алгоритм повторного запуска похоже отрабатывает не только при заводе с брелока, а еще и с кнопки при включенной охране и вставленном ключе.

Автор: O.Daniil 5.10.2013, 19:39

То есть сигналка думает раз охрана включена, значит завод был явно снаружи, а следовательно с брелока.

Автор: Igor_P 5.10.2013, 19:41

Цитата:
(O.Daniil @ 5.10.2013, 20:45) *
А если договориться повторить такую схему, сколько денег попросишь? (можно в личку)

Обычно такую сборку я изготавливаю на этапе подготовки сигнализации к установке в а/м. Сейчас у меня лежит такая A94 GSM, готовая к установке в Приус.
Можно доработать и уже установленную сигнализацию.
Но, в виду того, что увлечение электроникой, это исключительно мое хобби, а не средство дохода, мне сложно определиться со стоимостью установки и выделить свободное время, тем более, что сейчас холодает, а теплого гаража у меня нет...

Цитата:
(archibay @ 5.10.2013, 21:03) *
без gsm+gps модуля, не стоит так делать, мало того что ключь в машине, а это еще и брелок сигнализации, я то думал что старлайновский slave задействовал.

По безопасности хорошо спрятанный брелок сигнализации ни чем не хуже стандартного Slave по CAN-шине, т.к. в любом случае слабое место здесь - штатный Smart Key, как наиболее уязвимая система. Привязка сигнализации к штатному Ц.З., это всегда ухудшение безопасности в угоду комфорта, на любой Slave-системе. Для противоугонной безопасности существуют иные системы, в виде различных секреток, меток, нестандартных установок и здравого смысла.

Цитата:
(archibay @ 5.10.2013, 21:03) *
а не бывает так что дверь открылась, а сигналка орёт? у меня не всегда на парковке брелок с первого раза открывает, хотя до этого на опеле a9 стояла дак с ней поплясать приходилось)

За пол-года эксплуатации данной сигналки не было такого ни разу.
Конкретно у новых моделей Старлайна очень хорошие быстродействие и помехозащищенность (по личному опыту).
А чтобы после открытия замков не ждать паузу, пока выключится охрана (менее секунды), я использовал НЗ реле с транзисторной задержкой выключения 2 секунды, разрывающее сигнал открытой двери на блок сигнализации с момента отпирания замков до выключения охраны.

Автор: O.Daniil 5.10.2013, 19:51

Цитата:
(Igor_P @ 5.10.2013, 21:41) *
Обычно такую сборку я изготавливаю на этапе подготовки сигнализации к установке в а/м. Сейчас у меня лежит такая A94 GSM, готовая к установке в Приус.
Можно доработать и уже установленную сигнализацию.

Понял, спасибо. Может следующим летом я еще раз задам подобный вопрос...)))

Автор: archibay 5.10.2013, 20:35

Цитата:
(Igor_P @ 5.10.2013, 20:41) *
По безопасности хорошо спрятанный брелок сигнализации ни чем не хуже стандартного Slave по CAN-шине, т.к. в любом случае слабое место здесь - штатный Smart Key, как наиболее уязвимая система. Привязка сигнализации к штатному Ц.З., это всегда ухудшение безопасности в угоду комфорта, на любой Slave-системе. Для противоугонной безопасности существуют иные системы, в виде различных секреток, меток, нестандартных установок и здравого смысла.

не соглашусь, в стандартном старлайновском slave, брелок сиги работает как дополнительная метка, и без нее ни куда ни уедешь

Автор: Igor_P 5.10.2013, 21:46

Цитата:
(archibay @ 5.10.2013, 22:35) *
не соглашусь, в стандартном старлайновском slave, брелок сиги работает как дополнительная метка, и без нее ни куда ни уедешь

В стандартном старлайновском slave опрос брелка-метки производится только при снятии с охраны, а не при запуске двигателя.
Функция, бесспорно, полезная, но толку ее обсуждать, если работает она только в режиме Slave через CAN-шину, а у нас, как известно, такой вариант исключен. Так что придется довольствоваться тем, что имеем)
А вот чтобы никуда не уехать без ведома владельца, можно активировать в сигналке режим иммобилайзера, отключаемого секретной кнопкой, но куда более эффективно от угона защитит грамотно установленный полноценный доп. иммобилайзер, типа Cobra i300, Cesar SkyBrake, Starline, Pandect и т.п.

Автор: serg_em 13.10.2013, 4:07

Цитата:
(evilgenius @ 4.10.2013, 19:47) *
Витков на слот нужно побольше наматывать.


Загонял машину в установщикам еще два раза. Вчера только забрал в очередной раз. Проблема до сих пор не решена: машина отказывается заводиться по утрам, при отрицательных температурах. mad.gif Вот не думал, что будет такая проблема.

Автор: Vovannich 13.10.2013, 4:40

Цитата:
(serg_em @ 13.10.2013, 9:07) *
Загонял машину в установщикам еще два раза. Вчера только забрал в очередной раз. Проблема до сих пор не решена: машина отказывается заводиться по утрам, при отрицательных температурах. mad.gif Вот не думал, что будет такая проблема.

зажигание тоже не включается?
обходчик-ключевой?

Автор: Vovannich 13.10.2013, 4:41

Цитата:
(serg_em @ 13.10.2013, 9:07) *
Загонял машину в установщикам еще два раза. Вчера только забрал в очередной раз. Проблема до сих пор не решена: машина отказывается заводиться по утрам, при отрицательных температурах. mad.gif Вот не думал, что будет такая проблема.

зажигание тоже не включается?
обходчик-ключевой?

Автор: daa.55 13.10.2013, 4:51

Цитата:
(serg_em @ 13.10.2013, 6:07) *
Загонял машину в установщикам еще два раза. Вчера только забрал в очередной раз. Проблема до сих пор не решена: машина отказывается заводиться по утрам, при отрицательных температурах. mad.gif Вот не думал, что будет такая проблема.

тоже было такое. заново перемотай слот

Автор: Vladimir_Se76 13.10.2013, 8:52

Цитата:
(serg_em @ 13.10.2013, 5:07) *
Загонял машину в установщикам еще два раза. Вчера только забрал в очередной раз. Проблема до сих пор не решена: машина отказывается заводиться по утрам, при отрицательных температурах. mad.gif Вот не думал, что будет такая проблема.

Попроси переподключить в разрыв штатной катушки, тогда будет работать стабильно.

Автор: serg_em 13.10.2013, 9:03

Цитата:
(Vovannich @ 13.10.2013, 5:40) *
зажигание тоже не включается?
обходчик-ключевой?


До зажигания дело не доходит, когда пытаюсь дистанционно завести, то просто загараются задние стопаки и на панели горит ключ. Как будто машина его не видит. На этом все. При этом в плюсовую погоду все заводится нормально. Какой обходчик хз, но когда мне его показывали, он выглядел из витков проволоки.

Автор: serg_em 13.10.2013, 9:07

Цитата:
(Vladimir_Se76 @ 13.10.2013, 9:52) *
Попроси переподключить в разрыв штатной катушки, тогда будет работать стабильно.


можно чуть подробней? т.е нужно обходчик подключить в разрыв?

Автор: Vladimir_Se76 13.10.2013, 9:41

Цитата:
(serg_em @ 13.10.2013, 10:07) *
можно чуть подробней? т.е нужно обходчик подключить в разрыв?


Смотри схему подключения 2  модуль_обхода_ВР_2.pdf ( 118,62 килобайт ) : 73

Автор: sergei24 2.11.2013, 20:30

Цитата:
(serg_em @ 13.10.2013, 17:07) *
можно чуть подробней? т.е нужно обходчик подключить в разрыв?

в разрыв вам вряд ли кто нибудь сделает, потому что там до рамки добраться тяжело и уж в разрыв к ней подключиться чтобы-впаиваться надо. Рамку обходчика нужно мотать не вокруг ключеприемника, я просто сделать ее овальной и закрепить вдоль ключеприемника снизу, хомутом можно. Я обычно использую обходчик sphinx bp-3 в нем есть готовая рамка, вот ее сгибаю в овал поуже и креплю под ключеприемником.

Автор: Vovannich 3.11.2013, 4:34

sergei24

Цитата:
подключиться чтобы-впаиваться надо

зная пины разъема (по схеме) легко найти нужные провода- и разорвать их)

Автор: sergei24 3.11.2013, 7:18

Цитата:
(Vovannich @ 3.11.2013, 12:34) *
sergei24
зная пины разъема (по схеме) легко найти нужные провода- и разорвать их)

Пинов от рамки штатной нет в разъеме, вы там ничего не найдете)) внутри ключеприемника стоит плата, на ней рамка, по проводам идет уже сигнал для включения блока управления двигателем.

Автор: artemkaftf 13.11.2013, 14:42

поделитесь пож-та опытом кто где сигналку устанавливал?
оффициалы старлайна берут заработу 5,5 вместе с обходчиком
позвонил в местный гибридс 10к работа +4к модуль обходчика...

оправдано ли 14 (из них 4к стоимость обходчика) отдавать за установку сигналки в гибридсе huh.gif
когда оффициалы старлайна берут всего 5,5к вместе с обходчиком(1.5к стоит).
сигналку я сам отдельно купил...цены указаны за работу.

Автор: Vovannich 13.11.2013, 15:24

Цитата:
(artemkaftf @ 13.11.2013, 19:42) *
поделитесь пож-та опытом кто где сигналку устанавливал?
оффициалы старлайна берут заработу 5,5 вместе с обходчиком
позвонил в местный гибридс 10к работа +4к модуль обходчика...

оправдано ли 14 (из них 4к стоимость обходчика) отдавать за установку сигналки в гибридсе huh.gif
когда оффициалы старлайна берут всего 5,5к вместе с обходчиком(1.5к стоит).
сигналку я сам отдельно купил...цены указаны за работу.

это бесключевой обходчик наверное..? он того стоит! с ним машину не угнать-он по кан шине работает
а сига 10килоруб-смотря какая ..

Автор: Vovannich 13.11.2013, 15:25

не дочитал))
10 за работу-грабеж!!

Автор: Vit-Alien 13.11.2013, 18:58

Цитата:
(Vovannich @ 13.11.2013, 17:24) *
это бесключевой обходчик наверное..? он того стоит! с ним машину не угнать-он по кан шине работает

Нивапрос biggrin.gif даже проще

Автор: sergei24 15.11.2013, 20:47

Цитата:
(Vovannich @ 13.11.2013, 23:24) *
это бесключевой обходчик наверное..? он того стоит! с ним машину не угнать-он по кан шине работает
а сига 10килоруб-смотря какая ..

Нет никакой разницы, кроме цены конечно, что вы чип пропишите дополнительный за 400р положите в обыкновенный обходчик, либо беcключевой обходчик за 2000р функция у них одна и та же. И что бы вам не говорили что бесключевой обходчик это круто и с ним угнать сложнее... у меня это вызывает только улыбку))) просто деньги на ветер и все. А вообще на приус 20 сигналка ставится за 3 часа, машина простая это не француз и не немец. Я всем в челябинске за 7500р делаю и это с моей сигналкой и обходчиком.(starline A91)

Автор: sergei24 15.11.2013, 21:20

Цитата:
(Igor_P @ 6.10.2013, 5:46) *
В стандартном старлайновском slave опрос брелка-метки производится только при снятии с охраны, а не при запуске двигателя.
Функция, бесспорно, полезная, но толку ее обсуждать, если работает она только в режиме Slave через CAN-шину, а у нас, как известно, такой вариант исключен. Так что придется довольствоваться тем, что имеем)
А вот чтобы никуда не уехать без ведома владельца, можно активировать в сигналке режим иммобилайзера, отключаемого секретной кнопкой, но куда более эффективно от угона защитит грамотно установленный полноценный доп. иммобилайзер, типа Cobra i300, Cesar SkyBrake, Starline, Pandect и т.п.

Опрос метки происходит не только при снятии с охраны, но можно еще при открытии двери, при нажитии секретной кнопки или включении зажигания.

Автор: Igor_P 16.11.2013, 7:10

Цитата:
(sergei24 @ 15.11.2013, 23:20) *
Опрос метки происходит не только при снятии с охраны, но можно еще при открытии двери, при нажитии секретной кнопки или включении зажигания.

Верно, но опрос метки можно запрограммировать только на одно из этих событий! Настраивается в таблице программирования.
Одновременно задать несколько событий для опроса метки нельзя! Кроме того, брелок-метка опрашивается единоразово, а в полноценных доп. иммобилайзерах опрос происходит при запуске двигателя, при открытии/закрытии дверей и через определенные промежутки времени, что намного эффективнее.

Автор: sergei24 16.11.2013, 8:36

Цитата:
(Igor_P @ 16.11.2013, 15:10) *
Верно, но опрос метки можно запрограммировать только на одно из этих событий! Настраивается в таблице программирования.
Одновременно задать несколько событий для опроса метки нельзя! Кроме того, брелок-метка опрашивается единоразово, а в полноценных доп. иммобилайзерах опрос происходит при запуске двигателя, при открытии/закрытии дверей и через определенные промежутки времени, что намного эффективнее.

Да старлайновцы slave придумали больше для комфорта . Доп.имобилайзер конечно лучше. Да и вообще нестандартный подход всегда надежнее.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)