Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ Мыть или не мыть моторный отсек

Автор: Dunkan 17.7.2014, 14:02

Уважаемые форумчане! Предлагаю обсудить на мой взгляд интересную и нужную тему как "Мойка моторного отсека".
Мыл всегда и все авто перед наступлением жаркой погоды. Т.ть раз в год, избавлял моторный отсек от слоев пыли, капелек масла упавших и прикипевших при обслуживании, заливания узлов и агрегатов после прохождения луж и грязевых участков. И.т.д.
Поскольку наш с вами авто имеет повышенное кол-во электроники в своем "чреве", обсудим целесообразность, необходимость и безопасность данной процедуры. Если есть личные примеры не стесняемся описываем!

Автор: pavllex 17.7.2014, 14:07

Цитата:
(Dunkan @ 17.7.2014, 16:02) *
Уважаемые форумчане! Предлагаю обсудить на мой взгляд интересную и нужную тему как "Мойка моторного отсека".
Мыл всегда и все авто перед наступлением жаркой погоды. Т.ть раз в год, избавлял моторный отсек от слоев пыли, капелек масла упавших и прикипевших при обслуживании, заливания узлов и агрегатов после прохождения луж и грязевых участков. И.т.д.
Поскольку наш с вами авто имеет повышенное кол-во электроники в своем "чреве", обсудим целесообразность, необходимость и безопасность данной процедуры. Если есть личные примеры не стесняемся описываем!

Мыл много раз, без проблем на 20ке. Тема есть. Тыкать пальцем не буду, искать неохота.

Автор: WiSer 17.7.2014, 14:12

мою без проблем, не бойтесь, все отлично в нашей машинке.

Автор: Igor_P 17.7.2014, 14:16

Я мыл, и 20-ку и 30-ку. Аккуратно, пеной для бесконтактной мойки, затем смывал кёрхером на минимальном давлении. Ничего страшного не произошло.

Автор: Dunkan 17.7.2014, 14:31

Цитата:
(Igor_P @ 17.7.2014, 16:16) *
Я мыл, и 20-ку и 30-ку. Аккуратно, пеной для бесконтактной мойки, затем смывал кёрхером на минимальном давлении. Ничего страшного не произошло.

А если нет возможности бесконтактной мойки. Например живу в своем доме. Какие узлы и агрегаты лучше обойти струей воды!))

Автор: Faircon 18.7.2014, 1:51

Цитата:
(Dunkan @ 17.7.2014, 15:31) *
А если нет возможности бесконтактной мойки. Например живу в своем доме. Какие узлы и агрегаты лучше обойти струей воды!))

Я сегодня помыл двс. керхер 5. Сначала балончиком очистки прошелся, потом керхером чистым.
В воздухан не лил) Снял блок реле по центру и промыл за двс, крышку клапанную, двс что видимо. гибридную часть что видно. Фишки разъемов мыл, проводку. Сейчас жара 30С сохнет хорошо smile.gif 2 часа потом остальное намывал, завел, ошибок нет.... чистота:)
Еще бы снизу без защиты помыть ...

Автор: fielderboy 18.7.2014, 5:29

а я только сверху тряпкой мою, и натираю полиролью для пластика, красотища! biggrin.gif

Автор: америкос 18.7.2014, 7:34

Цитата:
(Dunkan @ 17.7.2014, 15:02) *
Уважаемые форумчане! Предлагаю обсудить на мой взгляд интересную и нужную тему как "Мойка моторного отсека".
Мыл всегда и все авто перед наступлением жаркой погоды. Т.ть раз в год, избавлял моторный отсек от слоев пыли, капелек масла упавших и прикипевших при обслуживании, заливания узлов и агрегатов после прохождения луж и грязевых участков. И.т.д.
Поскольку наш с вами авто имеет повышенное кол-во электроники в своем "чреве", обсудим целесообразность, необходимость и безопасность данной процедуры. Если есть личные примеры не стесняемся описываем!

Мою два, три раза в год. Керхером пеной и смываю водой. Точно так-же как кузов. Ничего сушить не надо. Сразу сел, завёл, поехал. Давление на мойке выставляйте минимальное.

Автор: dyn72 18.7.2014, 12:13

Цитата:
(Dunkan @ 17.7.2014, 16:02) *
Уважаемые форумчане! Предлагаю обсудить на мой взгляд интересную и нужную тему как "Мойка моторного отсека".
Мыл всегда и все авто перед наступлением жаркой погоды. Т.ть раз в год, избавлял моторный отсек от слоев пыли, капелек масла упавших и прикипевших при обслуживании, заливания узлов и агрегатов после прохождения луж и грязевых участков. И.т.д.
Поскольку наш с вами авто имеет повышенное кол-во электроники в своем "чреве", обсудим целесообразность, необходимость и безопасность данной процедуры. Если есть личные примеры не стесняемся описываем!

Тема уже была, я писал, что после покупки авто помыл всю, а потом заехал на диагностику. Так вот она показала, что между силовыми проводами и массой снижено сопротивление из-за попавшей воды (это оранжевые провода в оплетке от инвертора).
Критического параметра сопротивление не достигло, однако диагносты встречались со случаями, когда выскакивала ошибка и машина не заводилась после мойки. После этого несколько дней машина просыхала, либо разбирали проводку и сушили феном. Повторюсь - такие случаи очень редко встречались, однако с тех пор внимательнее при мойке моторного отсека, береженого бог бережет.

Автор: hameleon1 18.7.2014, 12:44

Мою сам сразу после пуха в конце июня на мойке. Также пеню но смываю со шланга + после покрываю тефлоном и уже не смываю. После мойки меняю воздухан и свечи.

Автор: Dunkan 18.7.2014, 14:36

Цитата:
(hameleon1 @ 18.7.2014, 14:44) *
Мою сам сразу после пуха в конце июня на мойке. Также пеню но смываю со шланга + после покрываю тефлоном и уже не смываю. После мойки меняю воздухан и свечи.

Хам мужик! Ты помоему после чистки кондера даже свечи меняеш!!)))))))
А зачем тефлоном???? Пылится меньше??

Автор: hameleon1 18.7.2014, 15:04

Цитата:
(Dunkan @ 18.7.2014, 15:36) *
Хам мужик! Ты помоему после чистки кондера даже свечи меняеш!!)))))))
А зачем тефлоном???? Пылится меньше??


Неее, свечи и масло в коробке меняю раз в год. Воздухан и фильтр салона 2 раза в год. Масло в движке 8000.
В точку. Намного меньше прилепает пыль, и при следующей мойке легче смывается.

Автор: coldronborn 23.7.2014, 7:46

Я свою 30-ку под капотом не мою, а протираю. Обычно беру ведро с водой и тряпочкой все аккуратно протираю - все потом очень даже чистенько. Считаю, что машину напичканную электроникой (и не запечатанную герметично) лучше не заливать химией и водой... Ну, мое личное мнение))

Автор: Vovannich 23.7.2014, 8:30

Цитата:
(coldronborn @ 23.7.2014, 12:46) *
Я свою 30-ку под капотом не мою, а протираю. Обычно беру ведро с водой и тряпочкой все аккуратно протираю - все потом очень даже чистенько. Считаю, что машину напичканную электроникой (и не запечатанную герметично) лучше не заливать химией и водой... Ну, мое личное мнение))

а когда в лужу заезжаешь, допустим, то вода все равно попадает на ДВС и др. части..
если авто не проблемное(не после ДТП) то там все герметично..

если есть 30-ка, то чего профиль еще не заполнен?

Автор: Dunkan 23.7.2014, 9:15

Цитата:
(hameleon1 @ 18.7.2014, 17:04) *
Неее, свечи и масло в коробке меняю раз в год. Воздухан и фильтр салона 2 раза в год. Масло в движке 8000.
В точку. Намного меньше прилепает пыль, и при следующей мойке легче смывается.

А захурма так часто менять в трансмисии масло??? Сколько ты в год наезжаеш???

Автор: coldronborn 23.7.2014, 9:18

Цитата:
(Vovannich @ 23.7.2014, 10:30) *
а когда в лужу заезжаешь, допустим, то вода все равно попадает на ДВС и др. части..
если авто не проблемное(не после ДТП) то там все герметично..

если есть 30-ка, то чего профиль еще не заполнен?


Ну, тоже верно...)

Исправился!)

Автор: hameleon1 23.7.2014, 13:35

Цитата:
(Dunkan @ 23.7.2014, 10:15) *
А захурма так часто менять в трансмисии масло??? Сколько ты в год наезжаеш???


Зато мчит как по "маслу". Да и машинке приятно. А когда машинке приятно, она так везёт, что и мне приятно. А если мне приятно, то и пассажирам приятно. http://www.youtube.com/watch?v=pd4ppxzot2M biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif 15-17 тыш за год.

Автор: alexe_i 17.10.2014, 16:50

100 раз обсуждалось - хотите проблем - мойте

Автор: hameleon1 17.10.2014, 18:03

Цитата:
(alexe_i @ 17.10.2014, 17:50) *
100 раз обсуждалось - хотите проблем - мойте


Ты знаешь, за 2 года владением 30-ки мыл 4 раза в год, т.е. перед каждым новым временем года. И тьфу тьфу никаких проблем не было

Автор: Igor_P 17.10.2014, 18:09

Цитата:
(hameleon1 @ 17.10.2014, 20:03) *
Ты знаешь, за 2 года владением 30-ки мыл 4 раза в год, т.е. перед каждым новым временем года. И тьфу тьфу никаких проблем не было

Согласен. Мыть можно, только надо с головой дружить, тогда всё в порядке будет.

Автор: Prloader 17.10.2014, 18:28

это...а зачем там вообще мыть?

Автор: alex-127 17.10.2014, 22:32

Вот в этой теме ни один не ответил, что помыл и пошли проблемы.
А между тем на этом же форуме в других ветках 2-3 раза встречал как люди создавали себе проблемы мойкой подкапотного пространства - зальют какую-нибудь штекер (фишку), потом парятся, почему ошибки вылезают.

Автор: valval 17.10.2014, 22:47

Цитата:
(alex-127 @ 17.10.2014, 23:32) *
Вот в этой теме ни один не ответил, что помыл и пошли проблемы.
А между тем на этом же форуме в других ветках 2-3 раза встречал как люди создавали себе проблемы мойкой подкапотного пространства - зальют какую-нибудь штекер (фишку), потом парятся, почему ошибки вылезают.

Так а что там мыть то? Две крышечки двигателя и инвертора плюс пару шлангочек... Влажные салфетки купи и протри, даже дешевле получится и с любовью!

Автор: alexe_i 18.10.2014, 0:33

вот и я об этом - протри раз уж эстетика не дает жить))
очень много знаю случаев с разными авто - имели люди проблемы - ну хотя бы потому что ни в дном мануале к машине нигде не сказано мыть мотор
а уж приус и подавно
лично я мыл наприусе НО тока для продажи и летом и мног овсего кульками обматывал и потом сутки стоял на 35 жаре сох на всякий случай
а так просто - нуегона

Автор: MetallEngineer 18.10.2014, 4:51

Не мешай технике работать!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)