3 сотки тепловой зазор, 8 соток уже износ.

Цитата: (shenfil @ 22.3.2016, 11:33) Такими заявлениями Вы просто перечеркнули все предыдущие труды. "Зеркало лучше во всех отношениях" Капец, я под столом. Чего же тогда на заводе цилиндры не полируют до зеркала, а царапают его особым способом? Может они извращенцы? Так себя дискредитировать Или это шутка такая тонкая была Про отверстия тоже шутка? Я сегодня не врубаюсь, видимо)

Какие шутки, и при чем тут заводы?
Аргументировано и подробно пожалуйста выразите мысль, чем зеркало хуже.
Хотя, кому это тут нужно.

Вот один из отзывов на передние пружины устаревшего артикула XPTY284F.
В идеале комплект: HDTY093F - перед и XPTY253R - зад. Но и ценник получается повыше.

Цитата: (Yuriy-1964 @ 15.3.2016, 20:39) 48530-49715- на эти амортизаторы налезут эти пружинки-XPTY253R ?

48530-49715 да на них без переделок встанут. Эти амортизаторы не от Turing.

Можно у Ivan55 осведомиться, комплект пружин NHK перед-зад вышел 2 месяца назад 5000р. Сейчас порядка 6200р за комплект XPTY596F и XPTY253R

Цитата: (Yuriy-1964 @ 15.3.2016, 14:37) подскажите пожалуйста по передним амортизаторам и пружинам,как и что лучше ставить Kayaba 339 094, 339 095 с этими стойками какие лучше пружины будут сочетаться,эти- OBK C4T14351H пружина corolla или эти-OBK C4T14551H пружина premio 02-?может кто уже ставил в таком сочетании,отпишитесь плиз,как и что))

Нормально пружины от SPACIO 7 местной на перед походят, хоть по весовой категории машина совпадает с приусом.
Для понимания выбора:

Цитата: (evilgenius @ 3.3.2016, 1:45) На gazland.ru рекомендуемый список вышел уже на 40т.р.: - 12500р DIGITRONIC IQ электронный комплект 4 цилиндра. - 7300р Matrix HD 344 инжекторная рейка 4 цилиндра - 5520р Редуктор STAG R02 до 120 л.с - 5700р Баллон STAKO Т12 объем 42л диаметр 600мм высота 200мм - 4100р Мультиклапан BRC Europa2 высота 200 мм 30° - внутр. кл. А - 1670р LOVATO выносное заправочное устройство (малое) - 800р Фильтр Ultra 360° разборный центробежный 12 x12 - 600р Трубка медная, газовая, Ш8*0,8 2метра - 1700р Комплект Трубка термопластиковая, газовая Ш6, 6 метров с двумя штуцерами - 1192р Переходник для подключения форсунок VALTEK – MATRIX - 2460 Интерфейс DIGITRONIC через USB порт Что еще может понадобится? Есть ли в Москве кто нибудь через кого всё это это можно купить по партнерским ценам?

Zenit все же дешевле, москвичи им торгуют, найду координаты - дам знать.
Трубка медная по вопросом, а нужна она вообще?
Переходник я не использовал, разбирается разъём матрикса и собираем в универсальном влагозащищеном.
Интерфейс тоже под вопросом, подойдёт дата кабедь с Nokia или иные USB-UART

Цитата: (evilgenius @ 2.3.2016, 19:00) Задумался об установке ГБО, не ради экономии, а просто ради любопытства. Переплачивать за ненужные функции и за раскрученность брэндов не хочется. Требуется надежность, точность и возможность гибкой настройки параметров блока управления. Прочитав всю эту тему и некоторые форумы по гбо присматриваю комплект: DIGITRONIC IQ ссылка Содержит следующие компоненты: Редуктор с газовым клапаном TOMASETTO-ALASKA/super АТ09 модель 3880 до 150 л.с. Рампа 4 цил. Valtek тип 30 (4 цилиндра) Штуцер рампы Valtek тип 30 (4 шт.) диаметром 1.75 мм. Фильтр низкого давления Датчик относительного давления, разрежения и температуры газа PS-02 PLUS Жгут проводки Электронный блок управления DIGITRONIC IQ Переключатель STAG LED-401 с изменяемым уровнем яркости, громкости и автоподстройка яркости в зависимости от освещенности. Датчик уровня топлива STAG WPGH-1 Датчик температуры редуктора ----- Только от форсунок VALTEK я откажусь, плохие отзывы по ним. Вместо них магазин предлагает взять форсунки AEB. Или действительно взять эти Матрикс, про которые хорошо отзывается Gonduras ? Баллон хочу взять такой, что бы на него положить докатку и полка при этом не выступала. У кого есть пример такого, подскажите размер? И, имея возможность сделать чип тюнинг ЭБУ ДВС, желательно ли изменить прошивку под ГБО и изменение каких параметров обычно заказывают программистам?

Zenit OBD PRO - достаточно не дорогая и гибкая электроника.
Инжекторы - Матриксы действительно лучшее, что можно подобрать к приусу. Их относительно высокая стоимость окупится отсутствием надобности калибровать и часто в них заглядывать.
Баллон лучше взять самый большой. По городу докатка не особо нужна, ремкомплект жгута и компрессора много места не займёт.
Редуктор желательно другой использовать и тогда при эксплуатации ГБО будут только
положительные впечатления.

Цитата: (barabis @ 1.3.2016, 18:52) Всем здрасти ,кто нибудь лил масло Verity?

Веретёнка по нашему?

Цитата: (Каспер @ 21.2.2016, 18:46) Здравствуйте. Хочу поделиться своим опытом установки пружин OBK на недавно приобретенный приус 20 американец 2006г., а также задать пару вопросов. Небольшая предистория: достался он мне со стучащими опорниками и лопнувшей задней левой пружиной. Итак, опорники крайне рекомендую оригинал 48609-12440. Пружины перед- С4Т14551Н, зад-С4Т63102Н. Высота одинакова у старых и новых пружин. Разница в толщине витка. Так вот, до установки новых пружин высота от пола через центр колеса была 63 см. После монтажа перед стал 68! Зад-70 см! Фото чуть поз34 21 1 158 221же добавлю. Изменений в поведении машины не обнаружил, клиренс позволяет уверенней проезжать неровности, но....эстетический вид мне не по нраву. Подскажите, можно ли обрезать часть витка? И если можно, то сколько, чтоб не запороть пружину? [attachment=39002:P_20160221_174031.jpg] [attachment=39003:P_20160221_174042.jpg] [attachment=39004:P_20160221_174101.jpg] Как думаете, усядутся? Почти паркетнег:-)

Да, подсядут.

Оригинал у DENSO всегда безупречен, никаких следов механической обработки нет. Качественно никелируют. Могут быть наплывы при никелировании.


С чем можно столкнуться применяя контрафакт.

Оригинал DENSO.

Оригинал DENSO справа.

Оригинал DENSO

Цитата: (anegin @ 19.2.2016, 0:08) Хотелось бы узнать, как быстро прогревается редуктор в вашем приусе ? За сколько времени выходит на заданные 40-45 градусов? Остывает ли при движении в пробках, частом старт-стопе?

Прогревается в среднем через 5 минут, переключение на +40.
Редуктор не остывает, при полном прогреве редуктор в среднем +80, но он и не обдувается у меня.

Если официально оформлять ГБО и проходить ТО, то запорная арматура и поплавок необходим. Если мотаетесь по таможенному союзу и за границу - тоже необходим.

Для особо экономных можно мульт класса B без сброса и без поплавка ставить. В лучшем случае если сэкономили на винтах и поставили из сыромятины, улетит мульт. В худшем - разорвет балон.

Цитата: (Marks @ 12.2.2016, 8:52) Основная ошибка в том, что ты считаешь главным в этой триаде ДВС. Да по существу это так, без него машина ездить не будет.

Нет проблем

Цитата: (Funtik @ 11.2.2016, 12:39) Ну рассухариватель по вкусу точно потребуется )

К спец. инструменту можно отнести и динамометрический ключ, который тоже понадобится.

Цитата: (Evdokimoff.E.A @ 11.2.2016, 11:49) Мужики здорова! Хочу тоже сделать миникапиталку подскажите какие спец ключи могут понадобиться? у меня городишка маленький поэтому надо подойти серьезно! многогранник на 10? для шатунов , звездочка10-12 ? рассухариватель от 16 кл жигулей переделать что еще? буду делать без снятия только колпачки и кольца ну и прокладки сопутствующие уже заказал, пробег 140 вроде честный, до 120 не жрала масло, после стала дико прогрессировать( буду рад любому совету!

многогранник на 10? Это что?
Из специфических, для разборки ДВС, потребуется это: 6-гранник на 12, звездочка на 9, головка на 12 12-гранная. Рассухариватель по вкусу.

Чтобы поменять МСК без снятия ГБЦ, ничего, что изображено на фото, не потребуется.

Цитата: (O.Daniil @ 11.2.2016, 10:53) Я себе BRC поставил, вроде нормально, скоро год как в эксплуатации и ещё ни разу подстраивать не пришлось. Ставил BRC только из-за высокоскоростных мембранных форсунок, сейчас у Ловато вроде тоже такие есть. По цене BRC дороже, по надёжности и долговечности хз.

Лепестковые - вообще чума, поставил и забыл (о фильтрах только не надо забывать.. )

Цитата: (Marks @ 8.2.2016, 12:35) Поршневые кольца не держат давление отработавших газов в камере сгорания, вот они и прорываются в картер. об этом же говорит и слишком быстрое почернение масла. Ремонт поршневой.

Это если уже совсем всё плохо.

Цитата: (Losik @ 8.2.2016, 6:39) хм, у меня по сырой погоде ошибка Р1116 постоянно вылетает, а здесь нет ее описания

P1116

Цитата: (Prloader @ 25.12.2015, 22:05) а что за крышка? не очень понимаю может фото есть?

Цитата: (Marks @ 3.2.2016, 16:27) Попробую высказать то, что я увидел по свече. 1. Ржавого вида ободок на изоляторе свечи говорит о пробое этой свечи. Эти следы говорят о множественных коронных разрядах между центральным электродом сквозь изолятор на гайку. 2. В камеру сгорания (на свечу) всегда попадает некоторое количество масла через поршневые кольца и маслосъемные колпачки клапанов. Если свеча дает искру только изредка, то масла будет скапливаться достаточно много и сгорая, оно будет осаждаться в большей степени на электродах свечи. Что мы и видим. 3. Долгая езда с такой свечей может привести к закоксовыванию поршневых колец. Думаю, проблема заключается в неисправной свече. Указанный расход масла пока не должен вызывать беспокойства. Но готовиться к замене маслосъемных колпачков, думаю следует. Нагар, образовавшийся от неисправной свечи уйдет сам после замены свечей.

Корона на изоляторе говорит: смени наконечники на катушках.
Свечу очистить и будет работать снова. Но не долго, нагар придет снова и чтобы он сам ушел, надо создать такие условия. Если бы ТС знал об этих условиях, не было данной темы.

Цитата: (Airwave095 @ 3.2.2016, 12:59) Эксплуатация должна быть бережная,есть люди которые не умеют бережно относиться к вещам,они вечно спорят на эту тему.А есть такие которые не понимают что такое бережно,вот и все понятия.

Эксплуатировать и сберегать, разве это не антонимы?

Цитата: (VADIM0745 @ 2.2.2016, 17:58) Все равно не понятно. Цифры дай пож.

8 работа + остальное.

Цитата: (Prius 812 @ 28.1.2016, 7:16) Вид классный. Не забудь конечный результат сфотографировать и выложить на сайт.

Отправились счачсливому обладателю

Цитата: (KnyaZZ @ 30.1.2016, 19:50) ......... Это моя машина, и мне на ней ещё ни один год ездить. Поэтому я к ней отношусь бережно..

У 20 нет таких проблем, и машина старше и батареи не моложе, а ездят и не дуют ни во что.

Цитата: (Kypa @ 28.1.2016, 10:12) не смог найти тему с туманкам, подскажите пожалуйста номерок, и дешевый аналог их, спасибо

ST2122038L
ST2122038R

Цитата: (svy @ 15.1.2016, 22:40) Tactrix OpenPort 2.0 никто не пользовался?

Попользовался, оригинал работает быстро и без глюков, как MFC MongoosePRO. Рекомендую.

Цитата: (Сид @ 19.1.2016, 12:03) Gateway я когда то ставил на донора, когда утопленник еще даже не заводился. На доноре он работал, авто ездило, правда ошибки не считывал.

С1203 - ECM желает замениться
U0146

Смотреть внимательно проводку и разъёмы.

Возможно, кому-то будет ПОЛЕЗНО.

Цитата: (VADIM0745 @ 14.1.2016, 23:12) Прошу прощения, но 2nz 1,3л. Или поршни одного размера?

Да.

Самому чистить.
Amway Oven Cleaner - ядреный гель, поможет.

Цитата: (nester @ 11.1.2016, 16:23) Тогда не конденсат. Либо как вариант у тебя там раньше натекло, потом замерзло, а сейчас все оттаяло и потекло в салон.

Именно конденсат. Сначала намерз, потеплело или был на мойке - потек

Цитата: (Андрей Серебряков @ 29.12.2015, 21:22) Не знаю как на приусе , но на лачетти я бы сделал так. Достаём ручки и карандаши. + подключаем к лампе габаритов. - подключаем к лампе ближнего света. всё. В качестве бонуса получаем функцию контроллера плавного розжига лампы ближнего света.

Андрей федорович, знаешь ли ты как производитель рассчитывает сечение проводов под ту или иную нагрузку?
Почему к одной фаре сечение больше чем к другой?

Цитата: (Андрей Серебряков @ 7.12.2015, 11:40) Скажи просто .Можно проверить ток и напряжение ввб в момент пуска двс и всё . Не нужно тему сасирать.

Возьми токовые клещи и мерь.
Я пользуюсь такими

Цитата: (Ivan55 @ 15.12.2015, 20:41) Чтот дорого)) А есть как эти 48530-49715 и по такой же сладкой цене но потолще шток чтобы был?))

341363

Цитата: (Losik @ 18.11.2015, 4:01) 9136223143@mail.ru Отблин, пока предохранители дергал, где то правую фару потушил))) А значение имеет в схемах амер это или яп или еврик?

Фары и их предохранители надо искать под капотом.

Цитата: (unreal @ 15.11.2015, 13:09) пропуски будут выдавать борт комп? или как понять, что они есть?

ДжекиЧан подскажет когда менять свечи.

Свечи можно и не спешить менять, пропусков зажигания нет? Они или работают или нет.
Инжектора можно промыть .

Цитата: (Nick63 @ 13.11.2015, 22:06) Разъем не снимали. Вся загадка-после сброса ошибки и до выключения зажигания-система работает идеально...

Была тема посмотри тут

Цитата: (Romzes12 @ 10.11.2015, 14:25) насос проверил))) пообливал нах...все ! фонтанчик был хороший, за 3-4 сек много вылилось (бля шланг сорвало...всё в салоне((( )

Так дома надо проверять в ванной.

Качество данного узла зависит в первую очередь от качества металла. Качественный металл никогда не был дешев.

Цитата: (Kovalchuk @ 7.11.2015, 18:09) Спасибо за ссылку, но в ней описываются лампочки с другими светодиодами (3528,3535), и меня интересовал именно опыт использования и подключения ламп на светодиодах 5730.

Тут важно чтоб применялись леды 5730 от Samsung. Китайские клоны хероваты.

Цитата: (забилнаник @ 1.11.2015, 20:26) после дтп появилось куча проблем подушки не стрельнуты!! 1.не могу понять куда втыкается этот провод?(фото прилагаю) 2.что за датчик находится на правом лонжероне?(крепится на внутренней стороне лонжерона,рядом с радиатором расположен) ВОТ ОШИБКИ 1.В1244-Светочувствительный датчик (обрыв цепи) подскажи где стоит он и за что отвечает? 2.Р3107 CAN : Связь с блоком управления безопасности 3.В1610 датчик правой передней подушки пассажира 4.С1310 Система HV ПОДУШКИ САМИ НА МЕСТЕ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ГОРИТ ТРЕУГОЛЬНИК,ЖЕЛТЫЙ ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ,VSC,подушка,чек но машина вроде бы нормально едет ,200км проехал все хорошо,но всё горит на приборке заранее благодарю за помощь

В1244 это не надо
Р3107 надо определиться с подкодом. Возможно достаточно передернуть разъёмы блока.
В1610 - возможна замена правого переднего сенсора SRS (поменять местом с левым сенсором и код ощибки должен измениться.
С1310 - в блоке предохранителей под капотом проверить реле самое правое где 4 предохранителя, имеет литеру С

Цитата: (Ralpharn @ 1.11.2015, 6:31) У меня машинка 20-ка 2005 года, проблем небыло, сигналки и смартключа нет, но вылезли такие ошибки сегодня: U0111 Нарушение связи с модулем управления батареи Энергия "А" U0100 Нарушение связи с ECM/PCM "А" U0293 Нарушение связи с модулем управления гибридной силовой Случилось это при движении с горки, температура +25с. Уже с пару недель появлялся плохой запах- как палёной шерстью пахнет в жару, в конце тяжелых подъёмов но никаких чеков небыло. А сегодня вот на спуске с горки "чек энжин" и АВS, и еще всякое разное- и машина встала. Выключил машину- далеко не с первой попытки, включил снова- "чек энжин" и красный треугольник, отпоз на стоянку- едет но вяло, сейчас считал ошибки, машина ездит, но только на бензиновом моторе. Скинул сканером ошибки, включил снова- ошибок нет, можно попробовать поездить или ну его- и в сервис?

Помпу гибридки бы надо проверить. Покатайся, вылезут ли снова ошибки.

Цитата: (svy @ 1.11.2015, 7:16) В машине уже есть иммобилайзер и туда прописывается ID транспондера ключа, чтобы завести машину. Keyless это отдельный блок и отдельная функция "бесключевого" доступа, соответственно ключи бывают, как с этой функцией так и без нее.

Транспондеры ключей Prius 20 любого региона (япония , америка, европа, китай, англия, австралия) соответсвуют иммобилайзеру в Prius 20 и нет разницы какой "ключ" , с какого региона, прописать в иммобилайзер.
С Keyless другая картина, передатчики работают на разных частотах для разных регионов, для европы это 433МГц.

Цитата: (berg12 @ 31.10.2015, 22:50) Да, кейлесс, хотелось бы сделать за минимальный бюджет конечно, бу важно от европейца взять?

Если только к имобилайзеру привязать, то любой. А если нужен Keyless - только от европы.

Цитата: (berg12 @ 31.10.2015, 21:11) узнавал в гибрид сервисе, просят 15 за добавление ключа, + на европейца сказали бу ключ не шьется, по экзисту новый ещё + 15 т.р очень дорогое удовольствие, а так даже вещи и документы с машины забрать не могу...

Бу шъется, машина с Keyless/Smart?
Открыть - отгибаешь кромку двери сверху и проволокой тыкаешь в кнопку ЦЗ.

Цитата: (Alexus78 @ 29.10.2015, 20:33) 48131-1N550 У меня должны такие стоять, а HDTY572F перебиваются на 48131-47070, визуально одинаковые.

Пол витка разница.