 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Руль тяжелый, усилитель руля - ЭУР, руль тяжелее, чем на всех предыдущих авто |
|
 8.12.2011, 19:21
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.11.2011 Город: Новороссийск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Здравствуйте, перечитываю форум и периодически натыкаюсь на то, что руль очень легкий, хотя сам сколько ездил - руль тяжелее, чем на всех предыдущих авто (лансер раллиарт, королла ранкс, ек-вагон), ввиду привычки всегда рулю одной рукой, так вот на приусе это делать проблематично, у основания среднего пальца уже не мазоль, а шишка
 Какой из вариантов ближе к правде? 1- я ранее водил авто с суперпуперлегкими рулями 2- форумчане ранее водили авто без усилителя 3- надо что-то делать с усилителем, только вот что?......  Там, где заканчивается терпение - начинается выносливость.
|
 
|
|
8.12.2011, 20:28
Сообщение
#2
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1059 Регистрация: 19.7.2010 Город: Краков Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 169 раз(а)
|
3 вариант 100%
Я рулю одной рукой. Даже на стоячей машине - легко... 1. На сканер и проверка ошибок. 2. Проверка предохранителей. 3. Сервис и починка... Сообщение отредактировал AlexSmall - 8.12.2011, 20:29 ссылка
ссылка Тел. для связи +48 504303496 (Krakow) |
  
|
|
8.12.2011, 21:08
Сообщение
#3
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5891 Регистрация: 1.11.2010 Город: Архангельск Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 967 раз(а)
|
На месте довольно легкий, при скорости тяжелеет. А вообще не люблю я совсем легкие рули, так сказать "поймай меня". Мне рулевое на Приусе нравится очень. Чуточку тока не доворачивает, и обратная связь немного похуже, чем на Субарях. Рулевое лучше, чем на многих машинах!
Дык на месте одной ладошкой вообще нереально повернуть В чем может быть проблема? Был бы гидро - ясно, менял бы жидкости и тп, а вот электро 0_о С предами все ок, недавно проверяли, а вот на комп давно пора... подушки отключил и включить не могу, либо хорошо натыкал, либо совпало с их неисправностью ПыСы: кстати, информативность хоть куда, особенно если ездишь по проселочной... но крутить баранку по 200-300км в день так дискомфортно. |
|
|
|
8.12.2011, 21:54
Сообщение
#4
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1059 Регистрация: 19.7.2010 Город: Краков Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 169 раз(а)
|
Ну электро усилитель может тупо сгореть
 .Надо разбирать и прозванивать (после сканера ошибок) Приду домой - гляну в сервис мануал как обслуживать и проверять рулевое... Сообщение отредактировал AlexSmall - 8.12.2011, 21:54 ссылка
ссылка Тел. для связи +48 504303496 (Krakow) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.12.2011, 0:58
Сообщение
#5
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1059 Регистрация: 19.7.2010 Город: Краков Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 169 раз(а)
|
ссылка читай как чего с рулевой колонкой.
ссылка подробнее Сообщение отредактировал AlexSmall - 9.12.2011, 1:00 ссылка
ссылка Тел. для связи +48 504303496 (Krakow) |
|
|
|
9.12.2011, 5:32
Сообщение
#6
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.11.2011 Город: Новороссийск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Спасибо конечно, но с ангельским у меня туго
Там, где заканчивается терпение - начинается выносливость.
|
|
|
|
9.12.2011, 9:06
Сообщение
#7
|
|
 Старик Группа: Супермодератор Сообщений: 1475 Регистрация: 28.12.2006 Город: Москва (ЮВАО) Карачарово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 355 раз(а)
|
Tiermann
в разделе Приус 10,11 есть тема: ссылка, возможно она Вам поможет S touring + 205х60R16 + Cruise Cоntrol + шумо/теплоизоляция крыши + фаркоп
|
   
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|