Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Prius 10 _ Плавают обороты двигателя

Автор: art154 28.1.2015, 19:32

Сначала заметил на прогретом двигателе, вроде хочет заглохнуть, но вдруг набирает обороты, и так по кругу до бесконечности (как-то раз минут 10 ждал пока заглохнет, не дождался). На морозе (было -30) заметил что он и едет рывками, кстати и заряжался так-же, пока не прогрелся. И такая фигня происходит не регулярно а время от времени уже недели три. Видео залить не могу, говорит не поддерживает формат. Попробую записать мп3.

Автор: khs 29.1.2015, 7:46

Проверяй катушки, форсунки, свечи.

Автор: avtoneru 29.1.2015, 13:55

Цитата:
Видео залить не могу

залить на YouTube, а сюда ссылку ...
оп словесному описанию - ни на что не похоже.

Автор: DRum2146 29.1.2015, 14:56

Цитата:
(art154 @ 28.1.2015, 20:32) *
Сначала заметил на прогретом двигателе, вроде хочет заглохнуть, но вдруг набирает обороты, и так по кругу до бесконечности (как-то раз минут 10 ждал пока заглохнет, не дождался). На морозе (было -30) заметил что он и едет рывками, кстати и заряжался так-же, пока не прогрелся. И такая фигня происходит не регулярно а время от времени уже недели три. Видео залить не могу, говорит не поддерживает формат. Попробую записать мп3.

Дроссель чистили накануне?

Автор: avtoneru 29.1.2015, 15:57

Цитата:
Дроссель чистили накануне?


Вот именно после того, как слегка смыл карбклинером "каку" с заслонки, у моего отца 10-ка перестала нормально глохнуть. Но обороты не плавали.
Думал, такое нечасто бывает. Рядом топик "Не глушит двигатель на "P"".

Автор: DRum2146 29.1.2015, 16:22

Цитата:
(avtoneru @ 29.1.2015, 16:57) *
Вот именно после того, как слегка смыл карбклинером "каку" с заслонки, у моего отца 10-ка перестала нормально глохнуть. Но обороты не плавали.
Думал, такое нечасто бывает. Рядом топик "Не глушит двигатель на "P"".

Скиньте клемму с малого АКБ на 10 минут. После одевания все придет в норму.

Автор: avtoneru 29.1.2015, 16:57

Цитата:
Скиньте клемму с малого АКБ на 10 минут. После одевания все придет в норму.


Не помогало.
Ранее, при предыдущем хозяине машины, лазили и крутили упорчик и датчик дроссельной заслонки. После покупки - выставили "на глаз + цешка"(сканера в округе +-1000 км не было), заслонку не мыли. Мне помогла очитска заслонки + настройка упора + настройка положения датчика.

А топик-стартеру скорее всего поможет просто чистка заслонки + ДМРВ.

Автор: art154 2.2.2015, 15:08

http://youtu.be/Gqnjo8qkjFk
На холостых и под нагрузкой одна и та-же картина. Причём закономерности какой-то я не выявил, то на холодную, то на горячую,то есть - то нет. Смотрел программой TECU3 показывает (ошибка vvt) и проскакивала (ошибка датчика распредвала), на горячей слышатся стук в двигателе как будто гидрокомпенсатор стучит (он и раньше стучал). Знакомый говорит, может и гидронатяжитель цепи барахлит и это цепь стучит. Но на холодную ни чего не стучит а обороты и на холодной плавают.
Машину купил осенью. Сразу заменил свечи, и воздушный фильтр, промыл ДМРВ. Через месяц поменял масло и фильтр (тойота 5-w30 SM), топливный фильтр, промыл лавром. Ездил, все нормально, при -10 и ниже черепаха вылазит (С2600) при прогреве салона уползает, но эта другая тема. За это время под капот залазил только жижи проверить.
ЗЫ. С ТЕКУ3 пока до конца не разобрался, как разберусь так пришью картинки к делу.

Автор: avtoneru 2.2.2015, 18:13

art154
Что надо увидеть или услышать на видео?
Двигателя не слышно, что на дисплее показывает - тоже не видно ...

Автор: DRum2146 2.2.2015, 18:23

Цитата:
(art154 @ 2.2.2015, 16:08) *
http://youtu.be/Gqnjo8qkjFk


Автор: art154 3.2.2015, 17:07

За оскара конечно спасибо. Снял ещё одно в надежде на Пальмовую ветвь, ни как ни меньше. Звук на видео всё-таки не так воспринимается как ухом.ссылка
Вот наглядное пособие. Графики с ошибками.  Документ1.pdf ( 274,5 килобайт ) : 12

Кстати последние дня два-три плавают только на холодном. Но в выходные даже глох, но на горячем ( с треугольником и п.р.). На графике видно взаимосвязь оборотов и кратковременной коррекции.

 Документ.htm ( 25,91 килобайт ) : 7
 Документ.htm ( 25,91 килобайт ) : 3
 

Автор: SerWolf 3.2.2015, 18:27

ну а собственно вы чего от нас хотите? у вас ошибка VVTi и распредвала - значит дело либо в клапане VVTi (промыть его фильтр, посмотреть на сам клапан) либо цепь растянулась

Автор: art154 8.2.2015, 9:11

В четверг съездил на диагностику, и вот что получил.
Решил начать с дросселя. Открыл, посмотрел, чисто,закрыл. И вот ОНО - поехала.
Прокатался два дня и вчера на подъеме, почувствовал знакомые симптомы, прижался, открыл капот, подергал за разъёмы ДМРВ ДПДЗ Эл.привод и всё прошло.
Сегодня вскрыл все промыл карбюраторной промывкой и разъёмы в том числе.

 

Автор: avtoneru 8.2.2015, 16:04

Цитата:
(art154 @ 8.2.2015, 16:11) *
В четверг съездил на диагностику, и вот что получил.
Решил начать с дросселя. Открыл, посмотрел, чисто,закрыл. И вот ОНО - поехала.
Прокатался два дня и вчера на подъеме, почувствовал знакомые симптомы, прижался, открыл капот, подергал за разъёмы ДМРВ ДПДЗ Эл.привод и всё прошло.
Сегодня вскрыл все промыл карбюраторной промывкой и разъёмы в том числе.


Есть спецы, которые в разъемы тыкают чем попало, да и от частого туда-сюда пружинистый контакт в "маме" разъема становится слабым и не обеспечивает постоянный прижим и хороший контакт. Самоё простое - вытащить из разъема "мамку" и аккуратно так, хорошим острым шилом (острой совдеповской, не китайской из сыромятины, цыганской иголкой - продается отделах для женского рукоделия) поджать пружинистый боковой контакт. Собрать и радоваться машине.

Автор: art154 18.2.2015, 16:43

Прошло десять дней но симптомы полностью не исчезли. Машина дергается гораздо меньше, но обороты по прежнему плавают, хоть и не так сильно как до этого. Буду копать дальше.

Автор: neseal 21.5.2015, 17:32

Цитата:
(art154 @ 18.2.2015, 19:43) *
Прошло десять дней но симптомы полностью не исчезли. Машина дергается гораздо меньше, но обороты по прежнему плавают, хоть и не так сильно как до этого. Буду копать дальше.


Удалось справиться с проблемой?

У меня почти аналогичная проблема.
Завожу - обороты плывут в течении 10-20сек, потом ровно. На прогретом авто плавать начинают при включении инвертора на зарядку, но не всегда, примерно в 8 из 10.
Особенность в том, что когда они начинают плавать, машина как бы пытается поехать, ее раскачивает прям на паркинке или с нажатым тормозом.
Иногда при движении чувствую данный конфуз.

Замел особенность, если обороты начинают плавать на паркинге, то при нажатие педали газа все выравнивается...
Сделано: дроссель мыл, фильтр менял, свечи менял
Диагностика: номер ошибки не помню, но расшифровка была как утечка высокого тока

HELP! HELP! HELP!

Автор: art154 21.5.2015, 18:20

У меня прошла так-же не понятно, как и появилась (всё менее и менее заметней и совсем исчезла).

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)