Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ресурс бензонасоса и... чо делать коли сдох |
26.4.2017, 22:19
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 31.3.2017 Город: Тбилиси Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
Персональной "бензонасосной" темы для 20-ок не нашел. Ну, да - создал, бо как новоявленого владельца "американа" с нехилым пробегом, очень интересует ресурс бензонасосов наших 20-х Приусов.
Просьба откликнуться тех, кто попал на замену бензонасоса по выработке ресурса. Попытаемся собрать статистику. Немного поразглагольствую "на тему" - зачем это всё. Дело в том, что на предыдущей моей моновпрысковой машине (не Тойота) бензонасосы Бош "дохли" на довольно четком пределе 250 тык. - конструкция такой. Там протачивался коллектор в середине, оставляя по краям высокие выступы. В какой-то момент выступы обламывались и обломки намертво клинили вал. Впрочем, запасной бензонасос можно было возить в багажнике и теоретически поменять в дороге с большим или меньшим количеством матов. Можно было отбуксировать машину. Можно было налить в подготовленую (штуцера в крышку) пластиковую бутыль бензин и надув ее из запаски до 0.7 атм доехать таки до дома. В общем, много чего там можно было... Только с Приусом-американом "светит" только "индейское национальное жилье" сиречь - эвакуатор. Буксировать низ-ззя! Бензонасос менятся только в целиком с баком. Бак стоит "конских денюх" и в придорожном сервисе точно "не заваляется", чтоб в дальней дороге добраться до дому. Запасной бак с собой не повозишь... Бутыль с бензином до 3-х атм. не надуешь, бо ё... не выдержит... в общем. (по книжке, штатное давление в рампе для 20-ок - 3.1...3.5 атм, оно же "бар", оно же "кг/см2") Не, ну как когда-то выражался сатирик - "но, у нас было..." - пока лишь идеи! Выкрутиться при должной подготовке скорее всего получится. Надо лишь угадать - когда! Бензонасос, к слову, умну запасной есть, давным-давно купленый с какого-то перепугу, задешево на блошином рынке. Дурында от 4-х литровой Ауди! Засобачить его в канистру и подготовить шланг штуцера и проводку. Тут даже в чем-то проще чем на моем Опеле - нет обратки, (регулятор давления топлива у 20-ок в баке). А значит давление можно задать лишь напряжением бензонасоса ("в стенку" мой давит ажно 6 атм на 12 вольтах). Можно включить через лампочку дальнего света - сбросить лишнее давление. До дому/сервиса добраться, вроде как, должно получиться... Это так... навскидку... |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|