Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17.11.2014, 18:03 |
Подбор запчастей От какого авто подходят запчасти |
Ну что я менял: пыльники наружных ШРУСов подходят от ВАЗ-2109 производства Andycar номер CVJ 22156 KIT (Чехол внутреннего шарнира), проверены временем и морозом: в -33 градуса остаются эластичными, цена 190 руб. Передние ступичные подшипники ставил Koyo 3DACF038DB2E - цену не помню, проехал 18 000, без замечаний. Менял ещё втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости, они копеечные, поставил какие-то за 60 руб (сотрутся, недолго заменить на эстакаде). Вроде и всё. Общий пробег 148 000 км. |
Alitet, Serjio, | |||||||||||||||||||||||
28.10.2014, 10:16 |
Замена масла коробка вариатор АКПП какое, сколько, как, периодичность фильт |
Всем доброго времени суток. Просмотрел кучу форумов по периодичности замены трансмиссионного масла в приусе. Одни пишут что надо менять через 40 000 км., т.к. тяжелые условия эксплуатации; другие – что достаточно следовать рекомендациям Тойоты и замену проводить через 80 000 км. Также в какой-то теме поднимали вопрос, что трансмиссионное масло в наших авто не только для смазки и охлаждения, но также должно обладать и изоляционными свойствами. В общем, после очередной замены с пробегом 78 000км, взял по 150 мл старого и нового масла, на работе отдал в лабораторию и попросил проверить пробивное напряжение. На следующий день получил заключение: «…по результатам проверок данные пробы соответствуют требованиям, предъявляемым к электрооборудованию класса 110 кВ.». Иначе говоря, даже с таким пробегом изоляционные свойства масла многократно перекрывают напряжение на мотор-генераторах. |
O.Daniil, rad208np, | |||||||||||||||||||||||
19.9.2014, 16:13 |
Масло.... как много в том слове... FAQ с ссылками... Читаем, вникаем |
rskdg, | ||||||||||||||||||||||||
29.5.2014, 7:56 |
Форсунки-инжектора? помыть Керамика? чем мыть? |
aishora, | ||||||||||||||||||||||||
16.4.2014, 13:36 |
замена ступичный подшипник - ступица передняя ступица, КАК подскажите? |
В выходные поставил, всё подошло. Старый подшипник снимал с помощью электросварки и великого русского слова . Дополнительно покупал гайки ступицы и, на всякий случай, дефлектор - не пригодился. |
sasha169k, | |||||||||||||||||||||||
5.3.2014, 21:07 |
Замена масла коробка вариатор АКПП какое, сколько, как, периодичность фильт |
Viktoria, | ||||||||||||||||||||||||
5.3.2014, 9:59 |
не хочет запускать ДВС P3004 "ready"мигает три раза и гаснет |
Я пользуюсь таким:[attachment=27705:Мегаомметр.jpg] Методика замера сопротивления изоляции: 1. Щупы подключаете к клеммам, обозначенным rx, полярность значения не имеет. 2. Прозваниваемый кабель обязательно отключить с обоих сторон, во избежание повреждения другого оборудования или ложных показаний. 3. Левый переключатель ставим в положение I, правый - в положение 1000. 4. Подключаем щупы к кабелю и вращаем ручку со скоростью около 120 оборотов в минуту (некритично, лишь бы засветился индикатор ВН. 5. В идеале стрелка должна остаться на 50 МОм, чем меньше, тем хуже изоляция. При пробитом кабеле показания будут от 0 до 1 МОм. Вот и всё. В зависимости от модификации мегаомметра внешний вид может отличаться: например не будет переключателя диапазона измерения или переключателя напряжений, но в основном методика замера та же. Удачи! |
student11, | |||||||||||||||||||||||
18.3.2013, 9:57 |
98-й бензин, вопросы и... |
Всем добрый день! Попробовал залить 98-й бензин Лукойл. Очучения непередаваемые: машина стала как ракета. Вопрос: как отнесётся к такому топливу двигатель Приуса (рекомендуется-то 95-й)? |
Qwert12y, | |||||||||||||||||||||||
|