Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Volt II, на что перейти с 20ки |
16.7.2019, 23:57
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 23.3.2015 Город: Домодедово Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Всем привет. В пользовании 20ка, за годы владения проблем не доставляет, головной свет переделан и устраивает полностью, допилены обогревы в сиденья, расход масла незначителен, уже не представляю как жить без камеры заднего вида.
И тут мне на глаза попался достаточно редкий в наших краях Volt 2го поколения. На бумаге всем хорош: и шумка и динамика и расход при наличии розетки в гараже. Салон конечно на любителя (джойстик и раскладушки-подстаканники в 20ке вне конкуренции). За 15-16к $$ в штатах можно найти варианты https://www.cars.com/for-sale/searchresults.action/?dealerType=all&mdId=35025&mkId=20053&page=1&perPage=20&rd=500&searchSource=GN_REFINEMENT&sort=relevance&yrId=56007&yrId=58487&zc=90046 добавить сюда расходы по подбору, транспортировку, глонас и т.д. и выйдет 1.200.000 - 1.300.000 деревянных (поправьте если ошибся). Имеется несколько вопросов 1. Опыт владения в целом, какие минусы 2. Подойдет ли американская зарядка к нашей 220 розетке (читал что переделывают зарядки на первом вольте перепаивая несколько элементов. с этим проблем не будет) 3. Как правильно рассчитать финальную сумму покупки в сша 4. Посоветуйте нормальных посредников в мск/области 5. Есть ли глобальные проблемы с батареями, сколько они живут? А может ну его и еще пару лет ездить на приусе? Хотя постойте, там были новости про недозарабатывающих бедных, очень бедных наших нефтяников. Цены снова ползут вверх . ( |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|