[helmsman]

Здравствуйте, уважаемые владельцы Приусов! Возникла у меня достаточно трудноразрешимая проблема. Купил в понедельник в Голландии Приус 2009 года. На машине был слегка поврежден снизу бампер. Когда осматривал, то обратил внимание, что рамка на которую опираются радиаторы сместилась вместе с радиаторами на 3-5 см кзади, зажав при этом незначительно шланг, который отходит(подходит) к гибридной установке пластмассовым корпусом левого(по ходу машины) вентилятора. Машина работала достаточно ровно, без каких либо признаков неисправностей. Указал на это продавцу, поторговался, он мне сделал скидку и я поехал. Само-собой, если прошу у Вас помощи, проехал я не долго. С продавцом после моего звонка ему, решать мою проблему было бесполезно. Машина встала на автобане в Германии. Несколько раз загоралась надпись "чек гибрид систем", после чего я глушил машину, заводил и ехал какое то время. Само-собой периоды движения сокращались, пока машина окончательно не встала и не было возможности включить D или R. Надпись "рэди" отсутствовала. В-общем затянул машину на прицепе в сервис Тоёта-Лексус. Мне там выровняли планку-опору радиаторов тем самым освободив шланги охлаждения и машина поехала. Человек из сервиса покатался, опять задергалась машина и загорелся чек гибрида. Решили, что мало бензина, заправили и машина дальше ездила без проблем 80 км. После этого из сервиса позвонили мне, что бы я забирал машину. Я забрал и не заправляясь (индикатор показывал наличе бензина 2 полоски), проехал всего лишь 15 км: чек гибрида- потеря мощности- красный руль на панели- остановка. Затем старт- езда с чеком по городу то нормальная, то с потерей мощности. Приехал в сервис при сканировании две ошибки: одна по мотору и одна по гибриду Р3190, Р0А0F.
Машину дальше не вижу смысла ремонтировать в сервисе, т.к. это очень дорого и безрезультатно.
Что я обнаружил. Машина явно наехала на что то. Присутствует повреждение днища под задним сиденьем, где лючок бензонасоса и вогнута небольшая балка под коробкой скоростей. Исходя из этого предполагаю следующее: перегрев гибрида до проведения ремонта, вследствии снижения/отсутствия циркуляции ОЖ; повреждение гибрида от удара снизу по коробке; неправильная работа поплавка и бензонасоса.
Прошу у Вас помощи и совета. Причем, срочно! Нахожусь сейчас в Германии.

Сообщение отредактировал helmsman - 20.3.2014, 14:17