Вот уже на 4 авто делаю подогрев руля с помощью нихромовой проволоки.
В разделе 20-к есть похожая темка, но тут свои нюансы, поэтому создаю отдельную тему.
Материалы: проволока нихром 0,7 мм – покупал в спиральном виде мощностью 3 кВт, по цене 67 руб (одной хватает на два руля)
Капрон серый - для сшивания кожи руля-50 руб+ две иглы с широким ушком.
Отключаем 12 В АКБ- для безопасного снятия подушек безопасности .Ждем пару минут.
Снимаем заглушки
Нажимаем на пружинный элемент отверткой –подушка отщелкивается
Снимаем разъемы подушки и сигнала(поддевая пистон)
Откручиваем гайку вала( 19 мм.)
Делаем засечки на валу и руле для РОВНОЙ установки руля обратно.
Снимаем остальные разъемы
Пытаемся сдернуть руль( у меня не получилось на 30-ке в отличии от всех предыдуших авто-пришлось делать съемник)
Снимаем с руля кнопки и пластик
Разрезаем нитки и распускаем руль
Намотка нихрома. Для хорошего нагрева надо 4, 2- 4,3 метра проволоки, шаг намотки в нужных местах 8-9 мм. Места нагрева для себя выбрал верхнюю часть.
Для супруги делал нижние части. Тут дело каждого..
Для того чтобы не видно было под коже нихром, наматываем нужным шагом его на руль , фиксируем изолентой и делаем прорезы на руле по проволоке , затем разматываем проволоку и наматываем снова но уже погружая а разрезы.
ВОТ ТУТ есть нюанс не прорезайте глубоко иначе нихром может закоротить на массу.
После намотки прозваниваем на массу-чтобы не которотило. У меня было два места где коротило в районе спиц. Пришлось повторно наматывать.
Выводим концы проволоки в «тело» руля.
К одному концу («+») присоеденяем изолированные проводник(чтобы на корпус не коротил)
Натягиваем кожу обратно. Садим ее на клей и делаем новый шов капроном.
Ставим кнопки и пластик
Подключение :
Свободных пинов нет!!!
Прозвонив все контакты нашел две массы которые приходят на кнопки и круиз.
Со стороны руля :
На фото :
1 –масса круиза (черный) (разрезаем)
2- масса левой стороны кнопок(бело-розовый) (разрезаем)
3-масса правой стороны (черный)(разрезаем)
Затем соединяем три провода одним и садим их на корпус руля.
Те части которые идут к разъему соединяем и подключаем к изолированному проводу обогрева. Второй конец провода –на массу.
С обратной стороны спирального шлейфа:
8 (розовый) и 6 (белыйс черным) провода разрезаем, объединяем –этот провод подключаем через кнопку и предохранитель к «+», который можно взять с разъема управления дворниками
(коричневый толстый провод), там появляется плюс когда авто включен.
Предохранитель на 3А. Ток около 1,8-2,0 А.
Нагрев до теплого- около 5-6 мин.
отличная работа!
некоторые фотки не открываются. так и не понял сколько дорожек в спиральном шлейфе задействовано?
|
|
подтверждаю. фотки не все видны.
А так респект за труды!
картинки действительно не видно. дублирую.
Делаем засечки на валу и руле для РОВНОЙ установки руля обратно.
Подключение :
Свободных пинов нет!!!
Прозвонив все контакты нашел две массы которые приходят на кнопки и круиз.
Со стороны руля :
На фото :
1 –масса круиза (черный) (разрезаем)
2- масса левой стороны кнопок(бело-розовый) (разрезаем)
3-масса правой стороны (черный)(разрезаем)
Затем соединяем три провода одним и садим их на корпус руля.
Те части которые идут к разъему соединяем и подключаем к изолированному проводу обогрева. Второй конец провода –на массу.
возможно, у тебя нет свободных разъемов, т.к. у тебя самая максимальная комплектация (с LKA, и с активным круизом) - таких машин очень мало. у всех остальных должны быть свободные разъемы от неиспользования этих опций...
Тоже хочу такое замутить вот только некогда((Кто бы в Москве подешевле сделал бы))
Как говорится, я поражен!
Круто!
Очень круто реализованно, а пересветкой никто не сталкивался?
|
отлично сделано. до какой максимальной температуры нагревается? включается с кнопки? можно сделать чтобы включался только при температуре на улице ниже 0 и, если максимальная температура нагрева большая, термопару ставить на отключение градусов на 40 наверное надо?
|
вот интересное решение для пластиковых рулей: http://avivas.ru/topic/obogrev_rulya_dlya_avto_svoimi_rukami.html
а вот для кожистого: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3950
Тоже установил себе обогрев руля. Раньше даже и не думал о нём, а сейчас с нашими морозами даже не представляю как же можно ездить без этой опции, почему я не сделал его 4 года назад. Особая благодарность за помощь Vovannich, Р.о.м.а, делал нихромом так как описано автором темы. Через 5 минут руль уже чуть тёплый, через 15 минут руль горячий. Раньше минут 10-15 едешь в перчатках, теперь садишься в холодную машину, перчатки сразу снимаешь.
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)