Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ошибка: Отказ привода блокировки [P], Не включается двигатель после парковки, селектор передач ставит N |
6.2.2019, 17:11
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 30.7.2010 Город: Нижний Тагил Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Вчера вечером возникла проблема:
проехав до магазина 4 километра, остановил машину на парковке, нажал power, вышел из машины, закрыл автомобиль. Через 30 минут вернулся, нажал как обычно: тормоз + power, машина на приборной доске показала все значки Screenshot_2019_02_06_18_33_28_com.miui.gallery.png ( 224,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81 плюс слева выскочила ошибка: "Отказ привода блокировки [P]. При парковке используйте стояночный тормоз, пожалуйста." Screenshot_2019_02_05_21_10_16_com.miui.gallery.png ( 1,37 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 43 Итог: двс не запускается, индикатор парковки не горит, селектор при любом действии ставит только нейтраль. При этом автомобиль находится в состоянии парковки, сдвинуть его с места не получается. Коротко об авто и обстоятельствах: 1. Японец, 41 кузов, G, пробег 144000 км, антифриз -40, масло двс 0w20 3 тыс км как поменяно, вариатор 14 тыс назад поменял масло. Без глюков, с радующим расходом откатал 2 года, 20 тыс км. Брал с Японии с оценкой RA (лёгкий удар спереди, замена бампера и окраска передних крыльев в 1 слой). 2. Машина стояла на улице без движения 2 недели, температура от -20 до -40, малую акб зарядил перед поездкой. При выезде было -28, двигатель завелся на 1 горшке, похоже, машину трясло как в припадке минуты 2. Выключил, включил - заработал ровно. Погрел минут 5, поехал до магазина 4 км. Вернулся к машине и началось выше изложенное. Пробовал: 1. Скидывал "-" с аккумулятора на 5 минут. 2. Включал, ставил на ножной тормоз, выключал машину, оставлял на 5 минут. Ночью лазил по инету, думал, решал. Сегодня потеплело -20, пришёл я к магазину, сажусь в машину, включаю: высветилась знакомая гирлянда и ошибка, ошибки погасли и всё заработало. До этого был в командировке, пожалел что не поехал на приусе. Вот теперь думаю, вернулся бы я живым, если всё же поехал на ней? Там морозы до -44 доходили, однако. И ладно я один был, а если с семёй? Да на трассе такое приключилось? Больше такого не хочу, не желаю такого никому, а потому прошу форумчан: может у кого было, слышали, есть собственные мысли по этому поводу? Где я не доглядел, что не сделал? Где искать причину? Как её можно было устранить? Прочитал в интернете, может кто дополнит: 1. Отсоединить разъём от кнопки включения парковки, проверь разъём, кнопку! 2. Предохранитель P CON MAIN сгорел/окислился. 3. Скрепкой канцелярской замкнуть 4 и 13 контакты сервисного порта, включить приуса и быстро 8 раз нажать на педаль тормоза. 4. Заменить интегрального реле. интегральное_реле.jpg ( 40,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60 Prius Alpha 41 П.Р.
|
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|