Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.10.2020, 22:22 |
Продам несколько очень свежих ВВБ! Toyota/lexus |
Здравствуйте. Скинул в личку актуальный ассортимент на сегодня. |
raulzak, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.2.2020, 21:45 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ Toyota Lexus на многоканальном анализаторе. |
Anatoly82, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.4.2019, 15:44 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ на стенде Нужно мнение аудитории |
Вот примерно так и происходит. Только без подменной ввб и размазывания процесса на 2 или более дней. Машина приехала, батарея снялась, на стенд, результат по каждому из 28, 34, 40(нужное подчеркнуть), замена с использованием заранее отмерянных и подписанных элементов по согласованию с клиентом, сборка и в путь. На все про все 5-6 часов работы. из них замер на емкость занимает 2-3ч на стандартную приусовскую ввб. С подменными ввб не очень удобно, ибо моделей гибридов не 1,2,3 вида, и зачастую 2 машины в день приезжают на ремонт. Где столько разных корпусов взять!?)) Подменные ввб я иногда практикую при работе с регионами. По Москве неудобно это. К тому же, львинная доля народа хочет лицезреть процесс лично. Как правило, из тех, кому уже что то где-то меняли, отправляя их "погулять"..)) Я наоборот не против присутсвия клиента. Я за прозрачность процесса. |
DGN, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.3.2019, 13:13 |
Продам несколько очень свежих ВВБ! Toyota/lexus |
ВВБ в наличии в Москве: Prius 50 4gen 2017 x2шт New Auris 3gen 2017 x2шт 1 Prius 30 2015 GS450H 3gen 2014 GS450H 3gen 2015 Yaris 3gen 2015 Rx450h (gyl25, 16MY) x3шт Rav4 3gen 2017 x2шт NX300h Рестайл 2018 4gen ES/Camry 2012 И своего рода эксклюзив: Новые батареи, все с маркировкой 2016г, с официальных товарных российских сертификационных авто, завезённых под сертификацию ГЛОНАСС. Пробег 3-5км(не тысяч и даже не сотен!!) Официально, эти автомобили отправились на утилизацию под пресс, после краш-теста . По факту, ввб с них у меня на складе! Всего 8 агрегатов: 2 Prius 50 2 rav4 1 LS600h 1 GS450h 1 IS300h 1 Rx450h В пути: Rav4 3gen 2016 Rav4 3gen 2017 Prius 50 4gen 2016 Установка. Гарантия. Так же занимаюсь ремонтом ваших ВВБ на проф. оборудовании! В большинстве случаев, ремонт укладывается в 1 рабочий день! Для оперативной связи, лучше звонить или писать в Viber/WA. +79265637404 Игорь |
nester, Prloader, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.10.2018, 11:01 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ на стенде Нужно мнение аудитории |
Без обид, но учитывая стоимость оборудования, а так же кол-во времени уделяемое на процесс считаю 3000₽ это справедливый минимум. За 300₽ И даже бесплатно, вы можете посидеть недельку самостоятельно в гараже, с секундомером, лампочкой и вольтметром, и наверно у вас что то да получится. А в этой теме речь про толковый ремонт, чтобы сделать 1 раз и максимально долго туда не заглядывать! |
Yoshito, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.10.2018, 13:01 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ Toyota Lexus на многоканальном анализаторе. |
Комбо ремонт-переборка 3х ВВБ за 1 рабочий день. Поступили 2 ВВБ от 20 и 1 ВВБ от CT200h. Задача стояла слепить из этого набора максимально хорошую батарею на СТ, по остаточному принципу на 20ку и последнюю из г.... палок и пыли на продажную 20ку. С задачей справились, получилось хорошо:) Отдельный привет потенциальным покупателям белой евро 20 |
Prloader, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.10.2018, 0:08 |
Продам несколько очень свежих ВВБ! Toyota/lexus |
ivanix, Roman1100, РандоКуруза, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.8.2018, 0:54 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ Toyota Lexus на многоканальном анализаторе. |
altus, karat85, Prloader, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.7.2018, 0:15 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ Toyota Lexus на многоканальном анализаторе. |
Не за что. Будут еще вопросы, пишите сразу в whatsapp/Viber. Чем смогу, помогу
Да, все верно, емкость нового оригинального элемента типа NP2(приус и прочие использующие тот же тип) пр-ва Panasonic-PrimeEarth 6.5Ah. Достигается эта емкость в вилке 6.6V-9.2V. НО, надо учитывать, что мы в основном, имеем дело с элементами сильно б/у, которые имеют емкость существенно отличную от нового элемента. И зачастую(на примере тех же ВВБ 20/30) выше 8.5-8.7V они уже просто не берут заряд в силу возраста и износа и начинают уходить в нагрев. Т.е. другими словами, вы в него усиленно пихаете ток, а он полупустой уже(в лучшем случае) и принять и удержать уже не может выше определенных значений, ибо некуда, емкость то очевидно упала, иначе на стол для препараций к вам эта ВВБ бы не попала Я конторолирую температуру 4мя датчиками, и использую 2 вентилятора для охлаждения. Выше 35 градусов у меня не нагревается ВВБ. Ваших цифр я не знаю и прокоментировать не могу. Небольшое расширение при нагреве это конструктивная особенность этих элементов и это нормально. По мере охлаждения, они сдуваются к своим изначальным размерам. Вопрос насколько они у вас вздуваются, этого я так же не знаю. Может вы их кипятите до 50!? А это губительно для них. Разряд ниже 6.6V уже считается достаточно глубоким и как показывает практика, смысла никакого не имеет. Кроме того, что вы получаете некорректные, отдаленные от действительности данные по емкости, вы их еще и добиваете глубоким разрядом. На будущее, с подобными вопросами лучше так же обращаться в whatsapp/Viber. Зачастую, на форум банально не хватает времени.. |
Prloader, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.7.2018, 0:15 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ Toyota Lexus на многоканальном анализаторе. |
Это обычная праворукая альфа, с обычной приусовской ВВБ. В левом руле это prius V USA. 40ка это по моему только + из европы с литиевой ВВБ в подлокотнике, 7ми местный который.
То что вы хотите узнать, по вашему скрину не увидеть. Надо хотя бы нагрузку создать или высадить сильнее. Разница между 2м и 3м блоком 0.24V у вас. Когда превысит 0.3V ждите check hybrid. И сопротивление высокое у вас, почистите контактные пластины и гайки. П.С. Для обсуждения подобных вопросов есть другие разделы и куча тем на форуме. В своей теме, я делюсь практическими результатами не OBD диагностики и замерами различных ВВБ на емкость. |
D1m14, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.7.2018, 0:17 |
Есть ли жизнь после приуса? |
Я рядом не рассматривал, но на одних и тех же дорогах и маршрутах реально чувствуется что Лексус немного но выше.. Посадка согласен, но мне нравки) Про седан уже говорил, тут не поспорю, знал на что шел. Thule на крышу, в принципе, компенсирует 80% неудобств связанных с перемешением габаритной поклажи, для всего остального, есть Fiat Ducato в хозяйстве Подвеска да, чуть сложнее и в перспективе дороже чем на приусе. все таки не балка.. НО это все камрюшное, а значит не дорогое и живучее(камриводы вообще туда до 200-250т.км не заглядывают, мне с моими 70т.км можно не нервничать)), будем считать платой за комфорт, и то в перспективе. Налог, по ставкам Москвы, +6000р. ежегодно относительно приуса. Это Лексус(и не первый у меня) и я это понимаю) не понимаю, в каком месте обслуга дороже, относительно той же 30ки, и куда он требует больше внимания!?) Поясни) +300гр. лишних масла в мотор при замене, и +1л. к расходу не считается)) П.С. Я понимал когда-то(к сожалению теперь только так и вспоминать остается), в доКРЫМнашенские времена, 3-4х летний упакованный приус на фарше в пределах 0.8-1мио из Европы. Сейчас тоже самое стоит уже 1.2-1.3, а Plus хороший еще дороже.. Я покатался немного на альфе и V-шке. Но прикола не понял, за что просят столько $!? Та же 30ка только чуть больше.. Если уж прям так нравится воздух возить, то я бы смотрел в сторону Сиенны/Вензы. Я просто морально не готов за стоимость напичканного, более мощного и комфортного лексуса покупать приус, к тому же аналогичного года и пробега.. |
prius 868, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.7.2018, 15:43 |
Ошибка "проверить гибридную систему" |
Моя личная статистика такая(по одометру клиентов): Минимум 165т.км, максимум 261т.км(но крайние полгода клиент ездил только в спорт режиме, по несколько раз в день скидывая ошибку и рискуя инвертором. В других режимах ездить было невозможно) А так, средняя температура по больнице 200-220т. Км, и мерять там уже нечего, только замена Иные манипуляции только на продажу |
amatory67, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.7.2018, 12:08 |
Есть ли жизнь после приуса? |
Определенно точно могу сказать что дилерский ES(вероятно на РФ поставлялись с пакетом плохих дорог, по аналогии с приусом, но точно не знаю, не интересовался) немного выше по клиренсу евро 30ки. Свесы да, немного больше, особенно задний. Там где раньше на 30ке я упирался прям бампером, на ES чиркаю фактуком подкрылка. В цифрах конечно не скажу, но повыше точно на пару см как минимум. Со свесами, по умеренно разбитому асфальту едет норм. По проходимости вне нормальных дорог, 30ке точно не уступит. |
myvan99@mail.ru, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.7.2018, 0:12 |
Есть ли жизнь после приуса? |
Тоже выскажусь. Были из гибридов 20,30, GS450h, RX400h, Rx450h(недолго), сейчас ES300h В сторону НЕ гибридов перестал смотреть, поездил много на чем, не хочу больше гемора с дизелями, акпп/дсг, электрикой, нежными подвесками и тд. У всех разумеется свои + и -, но захотелось банально комфорта в салоне для себя и семьи. С приусами понятно, в целом практичные безпроблемные/безликие тарантайки(я любя ). И в этом их главный минус - надоедают до жути.. ну и шумка конечно, отсутствует в принципе как класс. На дороге не видят вообще. С сожалением понимаешь, что у нас страна больших черных членовозов. GS450h - динамика огонь! На этом плюсы закончились. Тесный, гомоприводный, налог, куча дорогостоящих болячек(5й цилиндр, ВВБ, рейка и тд.) RX400h - хорош, универсален, но уж слишком дохрена хотят за нормальные экземпляры 07-08гг. Морально уже староват. Плюс конретно в моем случае были ранее 300, 330, 350, т.е. кузов банально надоел. RX450h - тут соглашусь со старлеем. Брать дорестайл 09-10г. за 1.5-1.7мио как то не вкатывает, а за норм. рестайл 2.2-2.3мио уже жаба.. А так авто что надо, и универсален, и относительно безпроблемен, но оверпрайс.. ES300h - доволен. Получил что хотел. комплектация отличная, намек на более-менее шумку. КОМФОРТ для всех пассажиров, тут тебе и персональные подогревы/поддувы, 3-х зонный климат(у меня максималка), марк левинсон и тд. Технически/агрегатно аналог камри гибрид 50, только в лухари упаковке. По обслуге +/- 30ка, по расходу +1л. По трассе утюжит отменно, при этом комфортно как дома на диване. Не зря у него репутация в США как тачка для пенсов)) RX по сравнению с ним примерно как УАЗик и волга) Сравнительно разумная стоимость, за достаточно свежий авто. Для семьи с 1 ребенком, очень даже. Минусов 2: Геометрический проем багажника. Седан все таки, знал на что шел. Thule на крышу выручает по необходимости. Сложно найти приличный экземпляр в максималке, диллерского, у 1го владельца. Еще чтоб без окрасов и конячих пробегов. Мало предложений. Я искал пол года, выезжая на каждый новый авто в моем регионе. В итоге объездив буквально всю Москву, МО и несколько соседних регионов, купил у упакованного дедули на соседней улице, месяц ломая его по цене)) |
puhnik, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.7.2018, 13:39 |
Продам несколько очень свежих ВВБ! Toyota/lexus |
Тест по ней в Соседней теме. Хорошая свежая ВВБ на Приус, с текущим курсом, стоит 60-80т.р.(14-17г.) Установка любой ВВБ, в любой приус - 10т.р. Гарантия 1 год. Сейчас по наличию есть две батареи(подробности есть выше) 2016г. 3 и 4 генерациии, за 70 и 75т.р. соответственно. Плюс ещё что то в пути едет. Наличие стараюсь поддерживать. |
ALEKS VIBE, L@ON, Prloader, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.6.2018, 1:33 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ Toyota Lexus на многоканальном анализаторе. |
ЮВАО Марьино Потестили машинку соклубника Prloader(20ка 148т.км на одометре), устранили ошибку чек гибрид, подобрали 1 элемент максимально близкий к соседям, определили следущих кандидатов на вылет в обозримом будущем, да почистили клеммы). Батарейка в весьма бодром состоянии для 10ти летнего возраста |
Prloader, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.4.2018, 12:05 |
Продам несколько очень свежих ВВБ! Toyota/lexus |
Prloader, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.4.2018, 1:01 |
Продам несколько очень свежих ВВБ! Toyota/lexus |
Если очень в кратце: С 2000г.(начиная с приус 11) все Тойотовские гибриды комплектуются модулями типа NP2 В разных моделях используется разное кол-во, разумеется в разных корпусах(тут думаю понятно, по компоновочным соображениям). На сегодняшний день, существует уже 4ая генерация в данном форм-факторе. В приусе, аурисе, ct200h используется 28 элементов данного типа. Т.е. вы можете купить любую свежую батарейку с любого тойотвского или маздовского гибрида и переставить элементы в свой корпус и будет вам счастье. Вопрос цены, года выпуска элементов и остаточного их ресурса. Главное не покупать элементы с Лексуса GS450h, он просто нещадно выжирает ВВБ, из-за своей энерговооруженности и хренового охлаждения.)) Исключения: Lexus RX400/450H, Harrier hybrid, Highlander hybrid и Lexus LS там стоят элементы другого типа. Литиевую экзотику типа plug-in, Prius+ для европейского рынка, prius prime не рассматриваем, ибо их ничтожно мало и батареи не взаимозаменяемы с никелевыми. |
bmn, IL777, MrDelite, Prloader, с1207, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.4.2018, 0:08 |
Продам LED птф на 30ку С DRL и turn led |
Пожалуйста. Желтый к плюсу поворотника(прям в бампере с патрона поворотника берете), красный к плюсу штатного габарита(там на проводе наклейка, все тоже самое подписано ) Минус на все общий. |
baur16, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.3.2018, 2:11 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ на стенде Нужно мнение аудитории |
Prloader, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.3.2018, 10:26 |
Продам LED птф на 30ку С DRL и turn led |
Отдельного led под это дело нет. Только режим птф, дхо, и поворотник. Ни на одной тойоте, на сколько я знаю, птф не работают в режиме подсветки поворота, в отличие от того же ВАГа например. Тут птф вообще не причём, это программная фишка на немцах, завязанная на "руль". |
Seregka29, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.3.2018, 11:47 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ на стенде Нужно мнение аудитории |
Не претендую на 100% корректность физических процессов, но мне видится так: Штатное ЭБУ ВВБ мониторит показания по нижней точке(а как мы знаем уставшая ввб быстро заряжается и быстро разряжается, даже если еще нет ошибки), если мы подсаживаем хороший свежий элемент, но к такому же но "бальзаковского" возраста)), то наш свежий элемент находится в перманентном состоянии недозаряда. Со-но, достаточно быстро деградирует до уровня остальных уставших в кассете. Поправьте, если ошибаюсь.. Можно еще привести пример с обычными батарейками в каком нибудь кассетном плеере конца 90х. Если вы поменяли только 1 из 2 батареек, то он проработает несравненно меньше, чем на 2х свежих. Ибо вся нагрузка ложится на свежую. Кто старый, тот поймет:) |
Roman1100, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.3.2018, 14:50 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ на стенде Нужно мнение аудитории |
Т.е. мы видим все достаточно наглядно, но и достаточно теоретически-приблизительно, верно? Нет точности и конкретики при таком мониторинге. Потому что главное значение у нас всего 1(и то только минимальное), а надо все 28 значений для понимания полной картины. Ибо вольтаж величина вторичная в нашем вопросе, более важен ресурс/емкость, а зарядить/разрядить не проблема. Тем более мы знаем, что емкость прям нового элемента 6.5ah. И отталкиваясь от точных цифр, мы имеем возможность принять превентивные меры, определив помимо откровенно мертвых элементов, те , которые уже вот-вот на подходе, тем самым съэкономив время/силы/деньги на очередное подкидывание "новых" элементов через месяц,2,3. Причем важно даже не значение емкости, как таковое, а максимально горизонтальная синусоида. А не зная емкости каждого элемента, по вольтажу мы такое не выстроим, отсюда и получается что ремонт по "вашей" технологии заключается в регулярном подкидывании свежих элементов. Вместо того чтобы сделать за 1 раз и максимально надолго(величина "надолго" определяется из остаточной емкости родной батареи). |
Grant74, Prloader, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.2.2018, 23:15 |
Продам несколько очень свежих ВВБ! Toyota/lexus |
Типоразмер и кол-во используемых элементов такое же. Разница только в корпусах. По сути, надо будет просто пересыпать в ваш корпус новые элементы. Никаких инициализаций, стабилизаций и т.д. делать не нужно. Почти plug & play)) Внешне элементы отличаются несущественно: По официальной информации от Тойоты техническая разница между 3gen и 4gen на фото: В кратце: при той же емкости и размере, на 10% легче и на 28% быстрее принимают заряд. Из личного опыта, могу отметить, что батарея в сборе действтельно руками кажется немного легче. По "ездабилити" народ в восторге. Уже 5 авто(30ок) сделал на новых элементах, только положительные отзывы. Думаю на 20 все так же будет. Как например, отзыв соклубника, что ставил у меня такую батарейку перед НГ: клик |
fielderboy, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.2.2018, 0:33 |
Продам несколько очень свежих ВВБ! Toyota/lexus |
БСН, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.11.2017, 12:36 |
ВВБ Приус 30 2010 год Ошибка P0A80-как я начал бороться с ней |
baur16, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.11.2017, 0:21 |
ВВБ Приус 30 2010 год Ошибка P0A80-как я начал бороться с ней |
Евгений привет! Обозначусь в этой теме, ибо тоже присутствую на форуме, правда больше в режиме чтения:) П.С. Я если что, привез, продал, и установил эту (и еще кучу других:D) батарею. По вопросам батарей, з/ч на гибриды можно обращаться напрямую ко мне;) стараюсь держать какое то наличие, а так же вожу на заказ из Европы. |
camel83, m_3, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.8.2017, 22:15 |
Продам несколько очень свежих ВВБ! Toyota/lexus |
В настоящий момент в наличии в Москве: ВВБ Приус конец 2014г., пробег 43т.км. Цена: 55т.р. ВВБ Приус 2017(ZVW-50), пробег 3200км!!, Цена: 70т.р. 2 ВВБ Ярис 2015г., по 45т.р. каждая ВВБ Приус+(Li-pol) 2015, пробег: 26т.км. Цена: 50т.р. Под заказ(неделя ждать): 2 ВВБ Prius 2013г. Цена: 50т.р. ВВБ toyota Rav4(34эл.)., конец 2015г., пробег 32т.км. Цена: 65т.р. Все батареи без пробега по РФ. Под заказ возможно привезти другие батареи, а также любые другие з/ч из Европы. Если кому нужно 1-2-3 эл., для опыта, колхоза и тд. есть куча элементов(~200шт.) 2005-2010г. Разной степени убитости от GS, ES, Prius, Camry. |
Prloader, аршак, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.6.2017, 15:23 |
Продам элементы от Лексус GS450, 160 штук. |
И что с ними делать, если они трупы? GS нещадно выжирает батарею практически всю. Там при хорошем раскладе остается 1-3 живых элемента по краям. Остальное в утиль. Или они у вас все промеряны? Так то, могу тоже предложить штук 300 элементов с GS по 500р. Ну а что профит 100%)) |
DRum2146, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.4.2017, 0:55 |
Продам б/у передние Колодки тормозные дисковые. комплект 2 шт. Москва |
Б/у колодки с пробегом год.. По цене нового аналога, только чуть менее именитого.. Мир сошел с ума.. На правах апа) |
MrDelite, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.3.2017, 17:14 |
195 55 R16 Michelin Energy Saver Продам комплект жирного лета |
Priusовод, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.10.2015, 0:16 |
Куплю на 30ку железо морды - телевизор правый лонжерон, усилитель бампера, кронштейны и пр. |
DGN, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.7.2015, 22:32 |
Продам на 30ку: двигатель, безопасность, мелочевку по подкапотному и тд. |
Был то ли левый, то ли правый. Завтра буду в гараже, уточню, отпишу. Prius 868, я вам не скажу за всю Одессу, но на европейских плюсах точно идут Li-on батареи и они точно координально отличаются от никелевых кондовых батарей 20,30(не plug-in),GS и тд. Своими руками не разбирал ни V, ни alpha, но с точки зрения унификации очень маловероятно, что там стоит что то иное... В любом случае, лучше проконсультироваться у спецов по ремонту ВВБ. Я лишь помогаю найти и привезти детали в отличной кондиции:) |
prius 868, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|