Простите за некропостинг.

Но может кому-то пригодиться.

Запах мочи кошек, можно и за ацетон принять.

Обычно пахнет где-то между мочи кошек и до ржавчины(железа) кто как воспринимает.

Лечение: проверить, чтобы вентиляция (вывод воздуха) с аккумулятора была на месте.

За 10 лет что-то в итоге изменилось ?

Шоколадки от батареи приуса 20 куда-нибудь можно сдать в СПб на утилизацию ? Или ещё хранить?

Со всех сторон гон на электро и гибрид мобили, что они не экологичны.

Грешат на маф(maf) сенсор в интернете.

Тоже дёргает, прям выбешивает.
Особено заметно на скорости 40 км\ч, когда чуть добавляешь или отпускаешь газ.

Цитата: (Михай @ 23.8.2017, 5:49) При старте со светофора довольно быстро набираю скорость, обгоняя любые машины с более мощными движками.

Вот эта вещь самая любимая в приусе. Вроде как уже не молодой и не стритзасракер, но вот этот приусовский разгон с места без ступеней... уммм, обожаю.

Цитата: (Михай @ 23.8.2017, 5:49) После того как скорость переваливает за 70,

На этой скорости меня обычно все догоняют. Я правда стремлюсь ездить по лимиту, поэтому может быть они не в курсе, что я гонку прекратил.

Чтобы не было оффтопом, всё же сколько можно честно записывать себе мощность электродвигателям ? Ну например когда ДВС выключен и едем только на ВВБ ?

По батареям на 20-ку что сейчас и как ?

Стал "счастливым" обладателем P0A80...

Течь стримом пока сам не смотрел, на диагностику не ездил. Поэтому ситуацию пока не знаю. Прежние владельцы утверждали, что обычно всю не нужно, 2-4 элемента обычно хватает заменить, до удовлетворительного состояния.


Я бы и на новую может поменял, если цена не космическая, вот только не понимаю где по факту смотреть. И бывают ли честные б\у, протестированные, чтобы близко к новой по запасу.

Т.к. по ощущениям, ёмкость за три года упала, ещё до выпадения ошибки быстро разряжался, быстро заряжался ВВБ.

Цитата: (sergej99 @ 9.11.2019, 7:15) Как успехи? После чего блок сгорел? У меня после зарядки АКБ мргалкой блок накрылся, ошибка только другая была.

Извиняй, что поздно отписываюсь.
Просто пока не решил вопрос, нечего было писать.

Купил блок от Lexus RX 400H, с другим партномером, но который оказывается совместимый. И забыл про этот вопрос.


Самая соль, во Владивостоке блочок стоит 100 рублей и в нескольких местах. В Санкт-Петербурге, основная цена 3000 рублей.
Дешевле ещё пришлось поискать и на другой конец города съездить.

Кстати, лексусовский такой же по размерам, креплениям и фишке(разъёму), но там больше конденсаторов внутри, он ощутимо тяжелее, может раза в два. И на него сбоку наклеена шумка. А тойотовские водители пусть шумы терпят :-). Шуметь там нечему, но видимо, чтобы не резонировал или т.п.

Встал как родной, но чтобы крепление прижимало лучше, пришлось проложить шайбы.

Возможная причина поломки: мой старый был какой-то чиняный восстановленный, прошлым владельцем, расколотый и слепленный изолентой.
Возможно он умер от того, что когда снимал\ставил АКБ, для удобства его снимали мог чуть потрясти, его это и добило, возможно заряжал зарядкой АКБ, не знаю.

Я грешу, на ушатанный блок просто. Мне кажется там ломаться мало чему есть, разве что от возраста кондеры вспучаться или т.п.


Кстати, по заменам, аналогам на сайте где брал, было так написано(на ваш страх и риск, спрашивайте "возврат денег" на примерку):

Lexus RX270 RX350 RX400H RX 450H GS 300 400 430 2005-2011
Артикул:
8968048010
8968033010
89680-48010
89680-33010

Цитата: (lemar @ 15.1.2018, 10:56) Придумал ! Взял асбест , размочил

И сколько походила ?

Брать то какую в итоге, меняется вроде не супер тяжело и долго. Но не хотелось бы заморачиваться с этим вообще.

Оригинал от: 1 597 ₽(черз 2 месяца) до 1 936 ₽(сейчас).

Про озвученную тут в теме Fa читал, что прям через два дня может перестать нормально справлятся.

Цитата: (Romzes12 @ 21.5.2020, 9:44) вновь заменил улитку, вторая уже...666 руб с Али

Брал сатовскую.

Цитата: (Romzes12 @ 21.5.2020, 9:44) первая прослужила 2 года, примерно 80000 км, сначала отказал круиз, потом арбег

У меня 2 года, но проехал я от 20 до 30 т.км. Видимо они по времени деградируют :-\
Я брал сатовскую, в рознице 830 рублей вроде была, сейчас в разы дороже наверное.

Но у меня начало с подушки.
При наличии всего нужного инструмента и изучения инструкции как делается, ничего долгого и сложного.
Менял в ужасную погоду, из салона выходить не надо, всем кроме руля можно пользоваться .

Цитата: (rad208np @ 4.9.2019, 15:10) работа около 14 т.р. + запчасть!

14к, это больше недели рабочего времени большинства Россиян.
За такие деньги, можно(нужно) и самому сделать.

Меньше чем за два часа сделал, просто у дома в городе, с кофекурами, повторным просмотром инструкции на ютубе, отмывания всего там тряпочкой, смазывание всего железного и куче педантичной мелочи.

Получая 100к+ можно и у офицалов сделать конечно.

Добавлю видосик, кажется по этой же теме: https://www.youtube.com/watch?v=-yBt92c7qk0

Вот ещё ссылка на причины(англ.): https://www.engine-codes.com/p0011_2005_toyota_prius.html

Вроде бы тоже самое на русском: https://carchek.ru/blog/oshibka_p0011/#cmtoc_anchor_id_0

Есть ли офиц. регламент зам. масла АКПП приус 30, от Тойоты ?

не для практической личной пользы, выяснения истины для, хотелось бы понять, был ли когда-нибудь официальный регламент на замену (или хотя бы проверку масла в АКПП)

(у меня 20, спрашиваю про 30ку, форумом не ошибся)

Обыскался по этим и похожим ключевым словам на английском:
recommend toyota prius 30 maintenance schedule change the transmission fluid

Нашёл срачи на приусчате, нашёл русскоязычные обсуждения, пролистал с поиском пользовательские руководтва тойоты, ну не нашёл вообще следа про указание на замену или даже проверку.

Хотя многократно слышал про интервал в 40, 50ткм от других владельцев (20ток правда) и на форуме.

Официальная рекомендация есть ?

Цитата: (ViP_K @ 18.8.2018, 11:44) втулки стабилизатора заказал у дилера оригинал 10000% 800-830р за штуку. до этого заказывал с емекса за 400р пришла подделка из резины в пакетике оригинал типа ))), через 2 месяца застучали.

Иммено втулки ? Резинки ?

Вся "косточка" оригинальная от 3500 до 4600 из того, что смотрел. И за 3500 она не в наличии была.

TRW JTS 7538 можно брать ?



У кого какой опыт ? Глянул тему слегка, но там такие древние посты...

TPMS мне так и не прошить. Но я грешу на кабель. Он бывает свой жизнью живёт.

Выкидывает ошибки и работает долго. Правда с основным функционалом справляется.

Народ большое спасибо всем за аргументы.

Хочу конечно дисковые.
Но времени и средств пока нет заморочиться.

Посмотрю что-нибудь из топового барабанного и на этом остановлюсь.
Грамотно всё смажу и буду пользоваться .

Я бы не называл себя прям спокойным спокойным водителем, наобарот буйный.
Но уже стар я. Если ситуация вызвала сколько нибудь ощутимое торможение - это уже косяк предсказания ситуации и этого надо избегать.

Вообще 80% времени элетрическим замедлением пользуюсь, колодками только дожимаю(точнее он сам) на малой скорости.
За городом 150 крайне редко езжу, если обогнать надо безопасно, то могу разогнаться.
Обычно как вижу расход на 150, жаба быстро газ отпускает. Чаще на круизе так, чтобы не штрафуемо было. Или вместе с дальнобоями колонной с дистанцией.
Тормоз в пол по настоящему, считанные разы припоминаю, кто-нибудь резко дёргал рулём перестраиваясь прямо перед носом. Или с второстеенной выезжал, когда этого точно не стоило делать.

Цитата: (Sergey WB @ 23.7.2019, 12:05) Вчера только купил. Как выше заметили действительно продают одни трупы .а все живое это 600 и выше.купил американца 500 км проехал ,пока внутреннего отторжения нет,удивлен расходом ,

Бывает и за 600 пытаются продать трупа.

Приус надо покупать с регулярными заходами на авито\автору\итп и пачкой денег на руках, чтобы рвануть в любой момент.
Трупаки висят по полгода.
Хорошие уходят за полчаса, буквально обновился объявы, оп, 15 минут назад выложен, звоню, говорят - уже едут покупатели...

Цитата: (форвард 10 @ 18.8.2019, 1:38) По трассе вот недавно проезжал из столицы, все так же, туман не туман, дождь не дождь, видимости нет, народ гонит за 120, друг друга подрезая, все без поворотников, все резко, больше такой аномалии нигде не видел, даже в Дагестане водят адекватнее.

Раньше так не было. Сейчас стало.
https://www.youtube.com/watch?v=6hde5SE08wA

Хрен знает почему. Почему даже Дагестан обгоняем не понимаю. Вроде бы там горячий парни, а тут умиротворяющий климат...

Я так не делаю. Поворотники всегда, везде. Начало движения, все дела. Задом если поворачиваю на парковке, показываю куда собираюсь.
-----------

По теме темы: обычно держу комплект масла для двигателя и фильтр запасной. А то и два.
Обычно масло меняю чаще, чем надо и по состоянию.

Цитата: (anc @ 17.7.2019, 22:19) Да я уверен на 200% что ничего не случится с батарейкой.

Про приусы тоже бдели все.
А оказалось, что даже те технологии(95-05 годов условно) вполне себе прослужили разумные сроки.

А с нормальным охлаждением, с правильной зарядкой\разрядкой чего им не жить в принципе.

Я как понял, тесла могла бы гораздо дальше проезжать на заряде, Если бы сильно убивала батарею. А так она наверное как приусовский контроллер, не даёт сильно разряжать АКБ и возможно и не заряжает его "под пробку".

Цитата: (anc @ 17.7.2019, 21:55) Это все байки, я эксплуатировал лифчики зимой.

Тем не менее, энергия на обогрев откуда-то браться должна и если не сидеть в морозильнике, то придётся тратить.

Мне например 100 км до дачи за глаза и за уши хватит. Но зимой уже нет. И это практически основная причина, почему пока даже не смотрю в ту сторону. Речь конечно про лиф тех годов, которые я бы мог купить.

Были бы другие финансы, рассекал бы на тесле уже давно.
Причём в моём случае, лиф был бы флагманом. Многие люди бы посматривали и подумывали купить себе.
А коммерческая зарядка есть чуть ли не ближе чем бензиновая. Молчу про то, что обстоятельства позволяют никому не мешая скинуть удлинитель из окна.


Один из моих аргументов за электричек(и частчно гибридов), очень раздражает вонизм машин, но я не могу каждого заставить купить электро, я в лучшем случае могу сам.
Ну такие машины ездят по улице порой, что можно газенваген делать смело, я не знаю как они это делают, сразу масло\тосол\прокладка сгорают, что полчается тёмно\сизый жутко вонючий дым...

Ну я не знаю, это всё равно как ходить в красивом костюме и вонять помойкой.

Цитата: (Versalife @ 17.7.2019, 20:01) 4. Беру на 3+ года, должна быть надежна, в целом гибриды этому соответствуют.

Автоваз бы выпустил Гибрид, вы бы так же сказали ? Не это же не тойота. Я просто не был бы так уверен, только на основе "гибридности".
Хотя конкретно в Вольте не так уж всё и сложно.

Цитата: (Versalife @ 17.7.2019, 20:01) Опять же, я не бегу завтра покупать. Надо все взвесить, и пока буду копить кучу денег есть время подумать, поспрашивать на форумах

Ну по цене за км посчитайте (учитывая аммортизацию на рынке за годы, SOH потери АКБ)
Будет ли это выгодно.
Будут ли эмоциональные плюсы перевешивать потери ?

Цитата: (anc @ 17.7.2019, 20:58) а этот с запасом хода 85км а некоторые пользователи говорят что 110проезжают

Как бы эти 110 из Калифорнии не превратились в 25 зимой в Смоленске... Я начитался баек про вебасто и автономки на Ниссан Лифах...

Обозначьте цели покупки оного:
Чтобы все говорили ВАУ ?
Чтобы сэкономить на бензине (что вряд ли) ?
Интерес ?
Желание не пердеть в атмосферу непосредственно в городе, а сместить это на ТЭЦ ?

Ну и или иное.

Не троллинга ради спрашиваю, а так как ответ на эти вопросы обозначит, надо оно вам или нет.
ИМХО, буду рад любым покупкам электричек, чем больше, тем лучше и быстрее инфраструктура появится.


Но практически покупка лично мне выглядит очень сомнительной.

Цитата: (stillissimo @ 3.7.2019, 9:50) От десятого виша покупай полностью всё со ступицами. Обычно так и продают. Приусы с дисковми сзади идут на европу.

А чего тогда не ставят с Европы ? Там другая конструкция ?

Ключевые слова для поиска: "Ступица Toyota Wish, ZNE10 задняя" ? "ZNE 10 RR" ?

Это оно ? Стоить сколько должно по-разумному ?



К слову тут человек тоже самое, но на Аллион делал.

Ещё не могу никак понять, в инете куча срачей, что нормальные барабанные тормозят не хуже...

Цитата: (Макс40 @ 3.7.2019, 21:31) Приглянулось авто с таким вином JTDKN36U701165110 что можете сказать?

Если вдруг вздумаете сами поискать, то вот тема по пробивке: VIN / FRAME (вин / фрейм / аукционник)), Узнать о прошлом авто... (только PRIUS ! или другие ГИБРИДЫ)

1) могут ли возникнуть вопросы к этому на честном тех. осмотре, приусы бывают с задними дисковыми тормозами в природе ? Видимо нет, что приходится от виша искать.

2) можете сказать по конкретнее, какую имменно нужно деталь брать.

Ступицы оставляем в покое ? А нужно что ? Тормозные диски и суппорта от Виша, какого модельного года ?
Парт номера есть их ?

Цитата: (artemkaftf @ 2.7.2019, 15:41) в таком случае буду половинить радиатор

Если вы этого раз в год не делаете, то значит это первым делом. Вроде бы там можно без сильного раскручивания.

Кстати, я пробовал такой трюк, из опрыскивателя садового, без фанатизма поливал спереди без разборки. Очистить как я понял этим хоть сколько-нибудь нельзя, судя по фотографиям разполвиненных конденсатора кондиционера и радиатора двигателя, там войлок забивается неслабый.

Но пока мокрый конденсатор кондиционера был, холодило больше и глючил датчик внешней температуры, показывал, что на улице 18 градусов цельсия (66 Фар.) при почти 30 градусной жаре в тени.

Просто для размышления, но повторять не стоит, не самая лучшая идея там висит гудок и прочая электроника, повторять на свой страх и риск.