Версия для печати темы

Автор: жека22 13.9.2014, 13:38

Добрый день! Недавно за своим Приусом (европеец 2006 года) стал замечать дерганье на малых оборотах бензинового двигателя. Свечи, катушки, фильтр воздушный заменил, топливную систему промыл. Когда идешь по трассе на скорости не каких проблем нет. В чем могут быть причины.

Автор: mr2 13.9.2014, 14:48

дросель помой.

Автор: жека22 13.9.2014, 15:09

Цитата: (mr2 @ 13.9.2014, 17:48) дросель помой.

когда мыл топливную систему мыл и дросель.

Автор: xploder 16.9.2014, 9:20

Та же фигня но только на холодную...

Автор: Yaroslaw 6.10.2014, 13:17

Цепь ГРМ Пробег Меняли?

Автор: Prloader 7.10.2014, 7:11

Цитата: (Yaroslaw @ 6.10.2014, 14:17) Цепь ГРМ Пробег Меняли?

а на каком пробеге надо менять цепь? оО

Автор: Funtik 7.10.2014, 8:38

А фильтр системы ВВТИ мыли заодно с дроселем ?

Автор: жека22 7.10.2014, 15:23

Цитата: (Funtik @ 7.10.2014, 11:38) А фильтр системы ВВТИ мыли заодно с дроселем ?

А где он находится?

Автор: жека22 7.10.2014, 15:25

Цитата: (Yaroslaw @ 6.10.2014, 16:17) Цепь ГРМ Пробег Меняли?

Пробег 96000 миль, цепь вроде не шумит.

Автор: ДИК45 8.10.2014, 8:11

Цитата: (жека22 @ 13.9.2014, 14:38) Добрый день! Недавно за своим Приусом (европеец 2006 года) стал замечать дерганье на малых оборотах бензинового двигателя. Свечи, катушки, фильтр воздушный заменил, топливную систему промыл. Когда идешь по трассе на скорости не каких проблем нет. В чем могут быть причины.

одень на резиновые наконечники катушек ТУТ (термо усадочная трубка) мне на двиг 4зз помогло

Автор: Funtik 8.10.2014, 8:32

Фильтрик ввти находится под дроселем слева, под заглешкой с внутренним шестигранником. В принципе засирается редко у кого, но при помывке дроселя посмотреть на него точно стоит. Поищи отчеты с фото на драйве.

Автор: Yaroslaw 8.10.2014, 13:32

Фильтр ВВТИ у меня чистый а вот в поддоне и в канале между распредвалами грязь наподобие земли кокс Пробег 250000 км В итоге цепь вытянута башмак натяжителя был заклинен
Замена резинок катушек дает результат + свечи родные иридиевые (резинки от какой то тоеты на экзисте по 113руб только обрезать )

Вот сейчас цепь башмак успокоитель натяжитель звезда распред вала сама муфта ВВТИ все в замену+ регулировка клапанов все в процессе жду толкатели соберу отпишусь.

Автор: Oktyabrski 9.10.2014, 20:15

Зачем резать и колхозить резинки, если уже появились родные тойотовские?

Автор: Yaroslaw 9.10.2014, 20:32

Цитата: (Oktyabrski @ 9.10.2014, 21:15) Зачем резать и колхозить резинки, если уже появились родные тойотовские?

Родные тоетовские по 130руб или рашен провешен сначала по 700руб потом 400 самое маленькое 320 видел + какая там резина
Скиньте номер родной на катушку приуса крайне интересно)

Автор: Oktyabrski 10.10.2014, 2:47

В ближайшие дни поменяю вместе со свечами и будет фотоотчет со стикерами и номерками.

Автор: Ajhvjpf 6.11.2014, 6:47

Цепь как правильно проверить на предмет вытянутости? Можно ли это сделать самому?

Автор: Faircon 6.11.2014, 11:30

Цитата: (Ajhvjpf @ 6.11.2014, 7:47) Цепь как правильно проверить на предмет вытянутости? Можно ли это сделать самому?

В мануале вроде было про допуски провисания

Автор: Ajhvjpf 6.11.2014, 11:45

Цитата: (Faircon @ 6.11.2014, 12:30) В мануале вроде было про допуски провисания

Про мануал то понятно, сложно слишком для обывателя))
Может есть какие простые либо косвенные методы? Типа по брякам разным. Или открутить какую-нить хрень и посмотреть на какой-нить натяжитель...
Глупости наверное спрашиваю..

Автор: Yaroslaw 23.1.2015, 14:09

Цепь поменял пробег был 250 000 американец По состоянию не изменила длины только износ роликов на прогиб
3 клапана зажаты на 0.01 ниже предела Все отрегулировано Цепь полный комплект + ВВТИ шестерня фильтр чистый, маслосьемные колпачки.

Жор масла меньше но есть, двигатель стабильнее в целом
Но на холодном прогреве один фиг дергатня !
далее когда будет время отценка забитости фильтра в баке Американец Етить его
осмотр состояния ЦПГ

Все запчасти оригенал не более 10000) тыц)