Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Дилеры и Гарантийное обслуживание _ Техническое обслуживание

Автор: bolotov2982 27.5.2014, 12:49

Почему официальный диллер пишет что ТО каждые 10тыс., а в народе принято каждые 8тыс

Автор: O.Daniil 27.5.2014, 13:12

Цитата:
(bolotov2982 @ 27.5.2014, 14:49) *
Почему официальный диллер пишет что ТО каждые 10тыс., а в народе принято каждые 8тыс

Потому что лучше перебздеть, чем недобздеть...) Интервал выбирайте исходя из ваших условий эксплуатации.

Автор: basarevm 27.5.2014, 13:26

Цитата:
(bolotov2982 @ 27.5.2014, 13:49) *
Почему официальный диллер пишет что ТО каждые 10тыс., а в народе принято каждые 8тыс


В европе 15тыс интервал, но я в РФ на любой машине бы делал ТО раз в 7-8тыс.

Автор: Kypa 27.5.2014, 15:43

из каких соображений? почему не через 5?

тем более Россия большая, везде разные условия эксплуатации, обобщать сложно

Автор: bolotov2982 27.5.2014, 15:53

Цитата:
(O.Daniil @ 27.5.2014, 15:12) *
Потому что лучше перебздеть, чем недобздеть...) Интервал выбирайте исходя из ваших условий эксплуатации.

Езжу не так много, менял масло в октябре, сейчас накатал еще 7 тыс.нет. Вот сижу сейчас у официального дилера в Екатеринбурге и читаю брошюру Приус Техническое обслуживание с ценами. И все ТО у дилера указаны с шагом в 10 тыс.)))) Вот и задался вопросом)))

Автор: rusmax 27.5.2014, 17:45

Потому что износ масла определяется в моточасах (вернее даже часо-оборотах), нежели в километрах. В РФ прогрев в пробках занимает имеет немалую долю.

Автор: O.Daniil 27.5.2014, 19:00

Цитата:
(bolotov2982 @ 27.5.2014, 17:53) *
Езжу не так много, менял масло в октябре, сейчас накатал еще 7 тыс.нет. Вот сижу сейчас у официального дилера в Екатеринбурге и читаю брошюру Приус Техническое обслуживание с ценами. И все ТО у дилера указаны с шагом в 10 тыс.)))) Вот и задался вопросом)))

Если льёте гидрокрекинг, то срочно менять, если синтетика, то еще с тыщёнку потерпит...

Автор: Kypa 27.5.2014, 20:05

Цитата:
(rusmax @ 27.5.2014, 18:45) *
Потому что износ масла определяется в моточасах (вернее даже часо-оборотах), нежели в километрах. В РФ прогрев в пробках занимает имеет немалую долю.


в Европе как то по другому с пробками?

Автор: rusmax 27.5.2014, 20:55

Цитата:
(Kypa @ 27.5.2014, 23:05) *
в Европе как то по другому с пробками?

В европейских пробках Приус едет на электротяге, в то время как в Сибири ДВС греет владельца.

Автор: Kypa 27.5.2014, 22:24

Цитата:
(rusmax @ 27.5.2014, 21:55) *
В европейских пробках Приус едет на электротяге, в то время как в Сибири ДВС греет владельца.

вы почитайте выше, я писал, что не стоит обобщать Россию, я тоже еду в пробке на электротяге

Автор: Faircon 27.5.2014, 23:29

Цитата:
(Kypa @ 27.5.2014, 21:05) *
в Европе как то по другому с пробками?

А посмотреть пробеги с какими сюда приезжают. У них норма 30ткм в год. А у нас многие 10-20ткм ездят. 30ткм в год в РФ уже повышенная нагрузка smile.gif
У них много перемещения по европе, а у нас половина по городу только и ездят. Инфраструктура у нас не развита вне мегаполисов.

Автор: rusmax 28.5.2014, 8:07

Цитата:
(Kypa @ 28.5.2014, 1:24) *
вы почитайте выше, я писал, что не стоит обобщать Россию, я тоже еду в пробке на электротяге

Согласен, не стоит обобщать. Краснодарский край я бы причислил по условиям к Европе, но не составлять же карту с коэффициентами для всей России. В пробке едешь на электротяге, но до пробки сначала мотор греется и греет салон в холодное время года, которое в России поболее чем в Европе.

Автор: bolotov2982 28.5.2014, 9:36

То есть, я так понимаю, общепринятым расстоянием в России от ТО до ТО это 8000км независимо от условий региона?

Автор: Labrador 28.5.2014, 10:34

Цитата:
(bolotov2982 @ 28.5.2014, 10:36) *
То есть, я так понимаю, общепринятым расстоянием в России от ТО до ТО это 8000км независимо от условий региона?

Если не хочешь проблем с движком, то раз в 8-10 тысяч, не реже чем раз в 6 месяцев

Автор: basarevm 28.5.2014, 11:08

Ребята, вы знаете такое выражение - "каждый дрочит как хочет" ?

Кто-то меняет раз в 5тк, кто-то раз в 20, дело интимно-личное имхо! Я не хочу проблем со своими авто, поэтому стараюсь менять масло раз в 7-8т.

Автор: Labrador 28.5.2014, 12:55

Цитата:
(basarevm @ 28.5.2014, 12:08) *
Ребята, вы знаете такое выражение - "каждый дрочит как хочет" ?

Кто-то меняет раз в 5тк, кто-то раз в 20, дело интимно-личное имхо! Я не хочу проблем со своими авто, поэтому стараюсь менять масло раз в 7-8т.

Ну на турбовых как бы надо раз в 5 тысяч менять biggrin.gif

Автор: Kypa 28.5.2014, 14:58

Цитата:
(Labrador @ 28.5.2014, 13:55) *
Ну на турбовых как бы надо раз в 5 тысяч менять biggrin.gif


сейчас уже не на всех, это раньше так было, как и с дизелями

Автор: Vanderkot 30.5.2014, 1:58

Цитата:
(bolotov2982 @ 28.5.2014, 16:36) *
То есть, я так понимаю, общепринятым расстоянием в России от ТО до ТО это 8000км независимо от условий региона?

меняй раз в 10тыс нечего серьезного за 2тыс "лишних" километров не случится.
Выше товарищ написал, что каждый др***т как хочет, так что выберете для себя интервал и придерживайтесь его.

Автор: lihoi 30.5.2014, 19:57

У тоет у всех то через 10 т.км. ЕСли брать приуса то работа двс примерно -20 % т.к. двс не работает в пробках на холостую и пробег при движении на электротяге в них тоже не учитывается, я лично допускаю перепробег в 2 т.км. ДИллер даже ни слова не сказал про это, когда авто было на гарантии.

Автор: Kypa 31.5.2014, 2:51

Как вы высчитали 20%? Расскажите

Автор: Фан-V 18.8.2014, 16:48

В книжке приуса заводской если ее почитать внимательно есть некое упоминания условий эксплуатации, и среди них в том числе есть замена масла каждые 5тык, так что это не слухи придуманое народом, а офицальные рекомендации производителя для определенных условий, которые можно почитать в книжке на свою машину.

Автор: Фан-V 18.8.2014, 16:54

Фото

 

Автор: Prloader 18.8.2014, 19:37

Цитата:
(bolotov2982 @ 27.5.2014, 13:49) *
Почему официальный диллер пишет что ТО каждые 10тыс., а в народе принято каждые 8тыс


где это в народе принято каждые 8 тыс?
каждый сам для себя решает как любить свою машину,
сам меняю раз в 10 - считаю это нормой, ни больше, ни меньше,
хотя не исключаю того что когда на приусяке пробег будет уже поболее - то и интервал могу снизить, как бэ чувствую тачку - чего и вам желаю )

Автор: raziev 29.1.2015, 16:57

Подскажите, какие работы выполняются на 50 тыщ по серверной книжке? А то моя серв.книжка утеряна!

Автор: kislovpilot 29.1.2015, 19:54

Цифры по замене средние. Если вгонять двигатель в красный сектор (средний расход 8-10 л) то такие спортсмены просто обязаны менять масло на пятёрке, а если ежедневно и спокойно перемещать свой зад на работу со средней скоростью 50-70 к\ч и расходом 5 л зимой, то 15 000 км вполне нормальный интервал. И соответственно, всего остального.

Автор: nibre 2.2.2015, 13:15

Цитата:
(raziev @ 29.1.2015, 19:57) *
Подскажите, какие работы выполняются на 50 тыщ по серверной книжке? А то моя серв.книжка утеряна!

из крупного, замена масла ДВС и масл. фильтра, фильтр салона замена, все остальное, проверить смазать, протянуть, потрясти, диагностировать и ценник 11500 руб.

Автор: DRum2146 2.2.2015, 14:14

Цитата:
(kislovpilot @ 29.1.2015, 20:54) *
Цифры по замене средние. Если вгонять двигатель в красный сектор (средний расход 8-10 л) то такие спортсмены просто обязаны менять масло на пятёрке, а если ежедневно и спокойно перемещать свой зад на работу со средней скоростью 50-70 к\ч и расходом 5 л зимой, то 15 000 км вполне нормальный интервал. И соответственно, всего остального.

Диванный иксперд детектед...
Чушь несусветная...
Стояние в пробках сродни отжигу в красной зоне. Ежедневное стояние в пробках убивает масло быстрее кросс-дня.

Автор: SlavaSAS 11.2.2015, 21:48

Меняю масло на ТО (раз в 8 мес.)~10тыс., лью, что дилер даёт 0-30
Между ТО заезжаю на замену масла, как правило, перед сезоном

Эксплуатация ежедневная - Москва, область.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)