Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Сигнализации и другие методы защиты 20 _ PRIUS и сигналка с запуском!

Автор: vik7105 20.9.2012, 14:34

Прежде чем ставить сигналку себе, прочитал здесь все!
Кто то пытается поженить смарт кей с сигналкой, чтобы подходя к машине смарт отключил сигналку. Но ведь уже писали, что с этим смартом машину угнать 5 секунд. То есть угонщик , угоняя может даже и не узнать, что там видете ли СИГНАЛИЗАЦИЯ, просто "убил" смарт, а он сам снимет с сигналки.........
Кто то поставив, умудряется подключить блокировку ДВС на бензонасос!!! Но почитайте о приусе!!! Ведь это практически езда без бензина, а это смерть ВВБ!!!! Категорически НЕЛЬЗЯ блокировать ДВС!!!!

Автозапуск на наши машины ставится. Проверку двигателя нужно брать с лампы "чек". Зимой при включенной печке двигатель заведется и отработает положенное время. Иммобилайзер нужно обходить. Есть очень простой вариант. Так что те кто не хочет оставлять ключ или часть ключа в салоне, то про автозапуск забудьте.
Те кто сейчас скажет про Даталинк, то это просто трата денег, так как это тоже самое что и ключ или часть ключа в салоне.
Подключение к центральному замку! ОБЯЗАТЕЛЬНО впаиваться в кнопку на пульте двери! Если взять с фишки, то на заведенном автомобиле Функция открытия\закрытия двери не действует(тойота защитила).

А вот по поводу хитрушек, давайте делиться. У кого что? Я поставил на иммо (штатный) и проверку ключа.Хотел на тормоз, но здесь на форуме писали, что приус сам обходит эту хитрушку. Сигнализация StarLine B 92 Dialog. Сигнализация не сканируемая, поэтому езжу даже без штатного ключа. Снял с охраны и поехал. Практически смарт кей. Позже поставлю М30, так и без брелка ходить буду. Все с андроида.

И еще вопрос всем ЗНАЮЩИМ и ФЕРМЕРУ.
Когда глушишь двигатель, то система автоматически переходит на "ПАРКОВКУ". А если двигатель заглушить на ходу?!! Что будет? Ведь если он переведет на парковку, то будет сломана планетарка?Или он настолько умный, что пока катится, то не встанет?Вопрос созрел потому, что на простом авто существует возможность заблокировать двигатель дистанционно, например вышел из магазина и увидел как твоя машина уезжает, ты ее вдогонку с брелка заблокировал и догнал "злыдней". А приус не сломается ли?


Автор: Alex71 20.9.2012, 15:49

Цитата:
(vik7105 @ 20.9.2012, 16:34) *
Прежде чем ставить сигналку себе, прочитал здесь все!

И еще вопрос всем ЗНАЮЩИМ и ФЕРМЕРУ.
Когда глушишь двигатель, то система автоматически переходит на "ПАРКОВКУ". А если двигатель заглушить на ходу?!! Что будет? Ведь если он переведет на парковку, то будет сломана планетарка?Или он настолько умный, что пока катится, то не встанет?Вопрос созрел потому, что на простом авто существует возможность заблокировать двигатель дистанционно, например вышел из магазина и увидел как твоя машина уезжает, ты ее вдогонку с брелка заблокировал и догнал "злыдней". А приус не сломается ли?

Плохо читали.
Поищите темы про кнопку ПАРКОВКА.

Автор: dadonz 20.9.2012, 16:22

Цитата:
(vik7105 @ 20.9.2012, 15:34) *
...
А вот по поводу хитрушек, давайте делиться. У кого что? Я поставил ...

Не стоит нарываться на грубость, нашли время...
Вряд ли кто-либо начнет откровенничать, ибо какой смысл что-либо городить, а после ВСЕМ рассказать в открытом источнике.

Вы вообще чьих? Если у Вас все зашибись, зачем Вам чужие "хитрушки"?

p.s. с батареей ничего не случится, на ней есть "мозги".

Автор: vik7105 21.9.2012, 10:44

Цитата:
(Alex71 @ 20.9.2012, 21:49) *
Плохо читали.
Поищите темы про кнопку ПАРКОВКА.

Где эта тема? Ткните мне.... В какой хоть ветке. Или сами ответьте.

Цитата:
(dadonz @ 20.9.2012, 22:22) *
Не стоит нарываться на грубость, нашли время...
Вряд ли кто-либо начнет откровенничать, ибо какой смысл что-либо городить, а после ВСЕМ рассказать в открытом источнике.

Вы вообще чьих? Если у Вас все зашибись, зачем Вам чужие "хитрушки"?

p.s. с батареей ничего не случится, на ней есть "мозги".

Я же не просил схемы и места расположения блокировок.....

Я понимаю,что на батарее мозги. Но здесь же на форуме и написано, что если кончится бензин, то до заправки на електро ехать нельзя, даже если до нее всего квартал, потому что електромотор будет пытаться завести двс пока не посадит ввб до нуля, что означает смерть. Значит блок на бензонасос ставить нельзя. Поправьте если не прав.

Автор: dadonz 21.9.2012, 12:22

Цитата:
(vik7105 @ 21.9.2012, 11:44) *
Я же не просил схемы и места расположения блокировок.....

Я понимаю,что на батарее мозги. Но здесь же на форуме и написано, что если кончится бензин, то до заправки на електро ехать нельзя, даже если до нее всего квартал, потому что електромотор будет пытаться завести двс пока не посадит ввб до нуля, что означает смерть. Значит блок на бензонасос ставить нельзя. Поправьте если не прав.

поправлю, попыток будет 1 с одного включения, далее вык/вкл авто, но при достижении заданного порога включаться перестанет. И это не означает полный разряд. Вот если после этого авто простоит пару месяцев - тады ОЙ (но тогда я б не сказал что смерть). Во всяком случае пару попыток будет достаточно даже самому тупому угонщику чтоб кинуть авто.
То что НЕЛЬЗЯ - это не обсуждается, НО это не смертельно. До заправки "на сухом баке" ездили многие (я пару раз). Лично, с наката в 120км/ч протянул ~ 3км (чуть под горку было) и доехал до колонки.

Кто хочет поставить что-нибудь оригинально - пусть перечитает с пару десятков тем под заголовками содержащих слова: Приус умер, сдох, отказало, заглох, не могу завести, помогите, HELP и т.п. Поймет в чём проблема и останется сколхозить нечто, что искусственно будет её вызывать.

В Приусе на порядок больше мест для его обездвиживания, чем в обычном авто, читайте.

p.s. вору не нужны схемы, достаточно информации куда копать, а там и подготовиться можно...

Автор: vik7105 21.9.2012, 14:37

Это радует, что не смерть.
В остальном спасибо, буду копать....

Автор: aishora 26.9.2012, 20:02

Я тоже так подумал, что не может Приус позволить сдохнуть батарее из-за отсутствия бензина. По идеи он просто должен перестать ехать, то есть как-бы перейти в аварийный режим. Так? Если так, то слушай мою команду: Всем завтра ставить тумблера на бензонасос !!! rolleyes.gif

Автор: Dark 26.9.2012, 20:11

Заставить бензонасос работать-пару пустяков, аккумулятор от скутера( UPS и т.д.) снимается задняя сидуха ,крышка, далее минус на минус, а плюс даже методом тыка 30 сек. можно угадать куда подключить.
Вот краник в топливной системе, уже заставит поднапрячь голову.

Автор: MNU 26.9.2012, 21:41

Если так рассуждать, то:
Берется свой бензонасос, емкость с бензом и подключаемся прямиком к рампе.

Автор: Alex71 27.9.2012, 9:29

Цитата:
(vik7105 @ 21.9.2012, 12:44) *
Где эта тема? Ткните мне.... В какой хоть ветке. Или сами ответьте.

Для особо ленивых
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=653
wink.gif

Автор: Dark 27.9.2012, 22:52

Цитата:
(MNU @ 26.9.2012, 23:41) *
Если так рассуждать, то:
Берется свой бензонасос, емкость с бензом и подключаемся прямиком к рампе.

Совершенно верно!

Автор: vik7105 30.9.2012, 4:47

Цитата:
(Alex71 @ 27.9.2012, 15:29) *
Для особо ленивых
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=653
wink.gif

Огромное спасибо Alex71!!!!
Не ленивый, но нужно знать где искать. Спасибо все равно.
Но мой вопрос был немного другой. Там все расписано про кнопку "Р", а меня интересует, что если на ходу нажать"POWER"???????!!!! Там об этом ничего нет.Вопрос созрел потому, что если через GSM ПОДАТЬ КОМАНДУ НА "POWER", то не приведет ли это к большому ремонту? Если у вас хватит еще немного энергии, на меня ленивого, то прошу, ткните носом еще в одну ссылочку по этому вопросу. Заранее благодарен.

По поводу хитрушек. Я не прошу раскрывать места ваших установок. Угонщик если решил угнать, то он хоть волоком , но утащит. И бензин свой с насосом принесет, и паука с плюсами раскидает по жизненно важным точкам. НО!!!!!!!ЭТО ВСЕ УВЕЛИЧИВАЕТ ВРЕМЯ УГОНА!!!
Ставят и на бензонасос, и на тормоз, чтобы скорости не включались, и на иммоблилайзер, и на кнопку пуска, и на силовое реле, чтобы разомкнуть ВВБ, и с герконами, и еще можно придумать и в мозгах все это реализовать.
Угонщик просто может взять свой бензин, свои мозги от приуса свой иммо, и все!!!он уехал!!!!
НО !! Разобрать приуса и подключаться, это уже много времени! Он его бросит.
Вот и спросил про хитрушки. Просто про надумки. Вы про свои мысли, а я себе все реализую.

На грубость не нарываюсь. Простите кого обидел и зацепил. Но точки подключения самой сигналки есть в свободном доступе. Не побоялись же они выложить. rolleyes.gif

Автор: dadonz 15.10.2012, 16:44

Цитата:
(vik7105 @ 30.9.2012, 5:47) *
Огромное спасибо Alex71!!!!
Не ленивый, но нужно знать где искать. Спасибо все равно.
Но мой вопрос был немного другой. Там все расписано про кнопку "Р", а меня интересует, что если на ходу нажать"POWER"???????!!!! Там об этом ничего нет.Вопрос созрел потому, что если через GSM ПОДАТЬ КОМАНДУ НА "POWER", то не приведет ли это к большому ремонту? Если у вас хватит еще немного энергии, на меня ленивого, то прошу, ткните носом еще в одну ссылочку по этому вопросу. Заранее благодарен
...

Вас не туда "послали"... Но суть верна. ПОИСК по слову power в заголовках и... http://priusforum.ru/forums/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=0606e759497fed8484e3c95ec5836270&search_in=titles&result_type=topics&highlite=power

p.s. можно будет тиснуть кнопочку спасибо тому, кто там ответил...

Автор: vik7105 20.10.2012, 3:01

Заглохла тема.....
В соседних темах про блокировки охотнее общаются.

Можно удалять...

Автор: P@rviZ 20.10.2012, 10:41

Я случайно один раз на ходу нажал на кнопочку "Р", машина пикнула и ничего не произошло... Наверное с Power такая история будет..

Автор: vik7105 20.10.2012, 14:24

Спасибо всем! Куплю GSM, блокировку цепану на POWER.

Автор: mailgor 9.12.2012, 18:56

Тоже начал движение и случайно "Р" нажал. Тоже пискнула но переключилась в "N"

Автор: aishora 14.12.2012, 11:02

Раз тема про автозапуск ,то хочу спросить ,а как получается что приус заводится от автозапуска ? Если зимой ,то наверное от включенного климата ,а если осенью и весной ,то он может и не завести машину ?

Автор: MNU 15.12.2012, 16:14

Что зимой, что летом приусу пофиг, заводится точно так-же как будто вы его собственноручно завели. А далее зависит от последнего выключения.

Автор: Александр Т 15.12.2012, 21:04

Цитата:
(vik7105 @ 20.9.2012, 15:34) *
Прежде чем ставить сигналку себе, прочитал здесь все!
Кто то пытается поженить смарт кей с сигналкой, чтобы подходя к машине смарт отключил сигналку. Но ведь уже писали, что с этим смартом машину угнать 5 секунд. То есть угонщик , угоняя может даже и не узнать, что там видете ли СИГНАЛИЗАЦИЯ, просто "убил" смарт, а он сам снимет с сигналки.........
Кто то поставив, умудряется подключить блокировку ДВС на бензонасос!!! Но почитайте о приусе!!! Ведь это практически езда без бензина, а это смерть ВВБ!!!! Категорически НЕЛЬЗЯ блокировать ДВС!!!!

Автозапуск на наши машины ставится. Проверку двигателя нужно брать с лампы "чек". Зимой при включенной печке двигатель заведется и отработает положенное время. Иммобилайзер нужно обходить. Есть очень простой вариант. Так что те кто не хочет оставлять ключ или часть ключа в салоне, то про автозапуск забудьте.
Те кто сейчас скажет про Даталинк, то это просто трата денег, так как это тоже самое что и ключ или часть ключа в салоне.
Подключение к центральному замку! ОБЯЗАТЕЛЬНО впаиваться в кнопку на пульте двери! Если взять с фишки, то на заведенном автомобиле Функция открытия\закрытия двери не действует(тойота защитила).

А вот по поводу хитрушек, давайте делиться. У кого что? Я поставил на иммо (штатный) и проверку ключа.Хотел на тормоз, но здесь на форуме писали, что приус сам обходит эту хитрушку. Сигнализация StarLine B 92 Dialog. Сигнализация не сканируемая, поэтому езжу даже без штатного ключа. Снял с охраны и поехал. Практически смарт кей. Позже поставлю М30, так и без брелка ходить буду. Все с андроида.

И еще вопрос всем ЗНАЮЩИМ и ФЕРМЕРУ.
Когда глушишь двигатель, то система автоматически переходит на "ПАРКОВКУ". А если двигатель заглушить на ходу?!! Что будет? Ведь если он переведет на парковку, то будет сломана планетарка?Или он настолько умный, что пока катится, то не встанет?Вопрос созрел потому, что на простом авто существует возможность заблокировать двигатель дистанционно, например вышел из магазина и увидел как твоя машина уезжает, ты ее вдогонку с брелка заблокировал и догнал "злыдней". А приус не сломается ли?


Поясните по поводу впаивания в кнопку на пульте двери, зачем что то впаивать если можно подключится к фишке через диоды.

Автор: egradov 15.12.2012, 23:03

Цитата:
(Александр Т @ 16.12.2012, 0:04) *
Поясните по поводу впаивания в кнопку на пульте двери, зачем что то впаивать если можно подключится к фишке через диоды.

Не обращай внимание, он может просто не в курсе, что провода управления ЦЗ есть в салоне! Одно НО, на правом руле их нет! Т.е. на праворукой придётся тянуть в водительскую дверь на кнопку управления ЦЗ. Так что это не защита тойоты, а незнание электросхемы установщиком

Автор: kil.80 16.12.2012, 11:16

Цитата:
(egradov @ 16.12.2012, 0:03) *
Не обращай внимание, он может просто не в курсе, что провода управления ЦЗ есть в салоне! Одно НО, на правом руле их нет! Т.е. на праворукой придётся тянуть в водительскую дверь на кнопку управления ЦЗ. Так что это не защита тойоты, а незнание электросхемы установщиком


Про правый руль не знал (спасибо за пояснение), а вот в Европейском Приусе, фишка на стойке передней правой двери (в ногах).

Автор: vik7105 28.12.2012, 5:20

Цитата:
(egradov @ 16.12.2012, 5:03) *
Не обращай внимание, он может просто не в курсе, что провода управления ЦЗ есть в салоне! Одно НО, на правом руле их нет! Т.е. на праворукой придётся тянуть в водительскую дверь на кнопку управления ЦЗ. Так что это не защита тойоты, а незнание электросхемы установщиком

Именно , что праворульки у нас. Схему действительно не смотрел. Буду рад если подскажете где в салоне я смогу подключиться к ц.з. и чтобы при работающем двигателе все работало. У нас все салоны по установке паяют к кнопке. самый быстрый вариант возможно.

Автор: diman27 29.12.2012, 13:39

Вот моя реализация запуска на двадцатке. Если есть вопросы-спрашивайте.




 

Автор: LIA060 29.12.2012, 16:48

Цитата:
(diman27 @ 29.12.2012, 16:39) *
Вот моя реализация запуска на двадцатке. Если есть вопросы-спрашивайте.

Можно все три линии (IG1D, IG2D и ST2) собрать в одну по схеме "монтажное И" через диоды и подать туда плюс? Нет сингалки как таковой, есть модуль, умеющий выдать напряжение и снять его по командам.

Автор: Vladimir_Se76 29.12.2012, 17:34

Цитата:
(diman27 @ 29.12.2012, 14:39) *
Вот моя реализация запуска на двадцатке. Если есть вопросы-спрашивайте.


А как будет выглядеть блокировка в действии ? Если на ходу этот провод разорвать ?
И еще вопрос, вот говорят нельзя на приусах блокировать бензонасос(БН) типа ввб здохнет, а если БН сам по себе сдохнет, что кранты машине ?!

Автор: diman27 30.12.2012, 4:52

Это вариант, по просьбе выложил, а так есть много других мест, намного интереснее smile.gif .

Цитата:
(LIA060 @ 29.12.2012, 20:48) *
Можно все три линии (IG1D, IG2D и ST2) собрать в одну по схеме "монтажное И" через диоды и подать туда плюс? Нет сингалки как таковой, есть модуль, умеющий выдать напряжение и снять его по командам.

К сожалению нельзя, ST должен быть импульсом, если только через 555..., но я бы не стал так делать. Да еще и обходчик должен быть заранее активирован... Нет, не получится простыми средствами так сделать.
Цитата:
И еще вопрос, вот говорят нельзя на приусах блокировать бензонасос(БН) типа ввб здохнет, а если БН сам по себе сдохнет, что кранты машине ?!
ну сдохнуть-не сдохнет, но разрядиться. Заряжать придется внешним зарядным.

Автор: aishora 30.12.2012, 11:06

diman27

У меня есть просьба .Где взять такие цветные схемы ? Если не много весят может на почту отправишь ? aishora@yandex.ru Спасибо.

Автор: diman27 30.12.2012, 11:42

http://narod.ru/disk/64970257001.ee5e732a4eea18f6dd17c6193fb00423/Toyota.Prius.2007.SIL.rar.html

Автор: LIA060 30.12.2012, 12:56

Цитата:
(diman27 @ 30.12.2012, 7:52) *
...К сожалению нельзя, ST должен быть импульсом, если только через 555..., но я бы не стал так делать. Да еще и обходчик должен быть заранее активирован... Нет, не получится простыми средствами так сделать.

Обходчиком у меня iDataLink, он импульс умеет выдать. А IG1D, IG2D можно объединить через диоды?

Автор: Walker 30.12.2012, 13:12

Зачем что то колхозить,если можно поставить сигналку с автопуском?..

Автор: Vit-Alien 30.12.2012, 13:21

Цитата:
(Walker @ 30.12.2012, 15:12) *
Зачем что то колхозить,если можно поставить сигналку с автопуском?..

Это и есть автопуск, но для дерьмогавков и иже с ними, не заточенных програмно и аппаратно под кнопку "старт" и нажатие тормоза для запуска.

Автор: diman27 30.12.2012, 13:33

Вы не поняли. Этот способ подходит для ВСЕХ сигналок, даже для тех, которые не умеют управлять кнопкой.
Для LIA060 да, можно объединить.

Автор: sergei24 8.1.2013, 21:44

У starline есть интересная хитрушка, радиореле называется, она без проводов прячется куда нибудь в штатный жгут, прелесть в том что если даже добрался до блока сигнализации то от него все равно нет проводов идущих на эту блокировку соответственно без брелка блокировку не снять. Можно поставить парочку как дополнение. Еще подсказка для людей которые уж очень за сохранность автомобиля переживают, поставьте не дорогую сигнализацию starline например+блокировки там и все дела. Далее скрытно устанавливаете еще одну сигналку+gps маяк( можно со своим АКБ что бы не отключили) Врядли угонщик если сможет обойти основную сигнализацию и поехать будет думать что где то в багажнике стоит еще одна система и молчит но передает хозяину всю информацию. Тут для фантазии места много.

Автор: vik7105 17.1.2013, 14:07

Цитата:
(egradov @ 16.12.2012, 5:03) *
Не обращай внимание, он может просто не в курсе, что провода управления ЦЗ есть в салоне! Одно НО, на правом руле их нет! Т.е. на праворукой придётся тянуть в водительскую дверь на кнопку управления ЦЗ. Так что это не защита тойоты, а незнание электросхемы установщиком

Так и нет ответа по поводу подключения ц.з. в салоне праворульки. Или все таки нет такой возможности? А то разговор был о знании схемы. Если подключиться к фишке самого пульта на двери, то при запущенном двигателе ц.з. не работает, я поэтому и паяю к кнопке. Жду ваш вариант...

Автор: sergei24 21.1.2013, 20:23

Цитата:
(vik7105 @ 17.1.2013, 22:07) *
Так и нет ответа по поводу подключения ц.з. в салоне праворульки. Или все таки нет такой возможности? А то разговор был о знании схемы. Если подключиться к фишке самого пульта на двери, то при запущенном двигателе ц.з. не работает, я поэтому и паяю к кнопке. Жду ваш вариант...

Там паять ничего не нужно, на разъеме блока кнопок в двери есть два свободных контакта, в них вставить мамки и вот оно управление по минусу. в жгуте который идет к зеркалам есть свободная фишка под подогрев зеркал-к этим проводам можно привязать цз и поймать их уже в салоне за боковиной у педали. В салоне можно найти реле цз, они в мантажном блоке внутри, нужно разбирать. И кстати на правом руле замки работают не зависимо включен двигатель или нет, если только комплектация не со смартом.

Автор: vik7105 22.1.2013, 13:27

Цитата:
(sergei24 @ 22.1.2013, 2:23) *
Там паять ничего не нужно, на разъеме блока кнопок в двери есть два свободных контакта, в них вставить мамки и вот оно управление по минусу. в жгуте который идет к зеркалам есть свободная фишка под подогрев зеркал-к этим проводам можно привязать цз и поймать их уже в салоне за боковиной у педали. В салоне можно найти реле цз, они в мантажном блоке внутри, нужно разбирать. И кстати на правом руле замки работают не зависимо включен двигатель или нет, если только комплектация не со смартом.

Первое что я и сделал это вставил в фишку эти мамки, управление по минусу. НО!!! Ц.З. при ВКЛ. ДВИГАТЕЛЕ НЕ РАБОТАЕТ!!!! Проверено на 2004, 2006, 2008 годах(праворульках)Подключался во все приусы только в кнопку! Тянуть в дверь нужно три провода и управление уже не по минусу, а используя собственный сигнал пульта дери.
Научи своему методу, буду рад. smile.gif

Автор: sergei24 22.1.2013, 16:50

Цитата:
(vik7105 @ 22.1.2013, 21:27) *
Первое что я и сделал это вставил в фишку эти мамки, управление по минусу. НО!!! Ц.З. при ВКЛ. ДВИГАТЕЛЕ НЕ РАБОТАЕТ!!!! Проверено на 2004, 2006, 2008 годах(праворульках)Подключался во все приусы только в кнопку! Тянуть в дверь нужно три провода и управление уже не по минусу, а используя собственный сигнал пульта дери.
Научи своему методу, буду рад. smile.gif

У меня правый 2007 все работает комплектация s-multi

Автор: vik7105 28.1.2013, 5:45

Цитата:
(sergei24 @ 22.1.2013, 22:50) *
У меня правый 2007 все работает комплектация s-multi

Блин...Вчера устанавливал на приус, как раз 2007 S-Multi....прямо с надеждой проверял по минусу... НО ИЗВИНИ!!!! включил двигатель и Ц.З. НЕ РАБОТАЕТ!!! А выключаешь и все работает.
Скинь фотку куда подключаешь именно на правый руль. Кстати, из всех премях и алионов, установленных мной, попался один аллион 2005, в который тоже пришлось впаиваться, на все остальные хватало по минусу. Плата пульта такая же как у приуса, один в один.

Автор: evilgenius 28.1.2013, 10:26

Цитата:
(vik7105 @ 28.1.2013, 6:45) *
Блин...Вчера устанавливал на приус, как раз 2007 S-Multi....прямо с надеждой проверял по минусу... НО ИЗВИНИ!!!! включил двигатель и Ц.З. НЕ РАБОТАЕТ!!! А выключаешь и все работает.
Скинь фотку куда подключаешь именно на правый руль. Кстати, из всех премях и алионов, установленных мной, попался один аллион 2005, в который тоже пришлось впаиваться, на все остальные хватало по минусу. Плата пульта такая же как у приуса, один в один.

Тоже делал несколько праворуких приусов и все нормально управлялось с пустых пинов в блоке кнопок в двери.

Автор: sergei24 28.1.2013, 17:01

Цитата:
(vik7105 @ 28.1.2013, 13:45) *
Блин...Вчера устанавливал на приус, как раз 2007 S-Multi....прямо с надеждой проверял по минусу... НО ИЗВИНИ!!!! включил двигатель и Ц.З. НЕ РАБОТАЕТ!!! А выключаешь и все работает.
Скинь фотку куда подключаешь именно на правый руль. Кстати, из всех премях и алионов, установленных мной, попался один аллион 2005, в который тоже пришлось впаиваться, на все остальные хватало по минусу. Плата пульта такая же как у приуса, один в один.

Ради фотки дверь разбирать не буду, там насколько я помню 4 свободных пина, в какие то из них один вверх другой вниз, ну просто не может быть что две одинаковых машины у меня работает у тебя нет))) кстати запуск как делаешь через штатную кнопку запуска или на прямую к релюхам?

Автор: vik7105 6.2.2013, 12:12

Цитата:
(sergei24 @ 28.1.2013, 23:01) *
Ради фотки дверь разбирать не буду, там насколько я помню 4 свободных пина, в какие то из них один вверх другой вниз, ну просто не может быть что две одинаковых машины у меня работает у тебя нет))) кстати запуск как делаешь через штатную кнопку запуска или на прямую к релюхам?

Дверь разбирать и не надо. Пульт и так вытаскивается, он на защелках, да и подключался я именно в эти пины, не работает на включенном. Могу подключить следующего приуса и снять все на видео, для достоверности.

Запуск подключаю к кнопке, но только провод на старт(черный"-"), все остальное в другом месте. А ты к релюхам?

Автор: sergei24 8.2.2013, 18:10

Цитата:
(vik7105 @ 6.2.2013, 20:12) *
Дверь разбирать и не надо. Пульт и так вытаскивается, он на защелках, да и подключался я именно в эти пины, не работает на включенном. Могу подключить следующего приуса и снять все на видео, для достоверности.

Запуск подключаю к кнопке, но только провод на старт(черный"-"), все остальное в другом месте. А ты к релюхам?

Тогда вообще ничего не понятно я тоже на черный провод. Да точно можно только пульт достать, завтра сфоткаю. Провод зажигания куда цепляешь? я провод зажигания цепляю на габариты только для программирования, т.к. без тормоза машину не включить, а нажав на педаль сига сработает все равно и включит все блокировки.

Автор: vik7105 10.2.2013, 14:20

Цитата:
(sergei24 @ 9.2.2013, 0:10) *
Тогда вообще ничего не понятно я тоже на черный провод. Да точно можно только пульт достать, завтра сфоткаю. Провод зажигания куда цепляешь? я провод зажигания цепляю на габариты только для программирования, т.к. без тормоза машину не включить, а нажав на педаль сига сработает все равно и включит все блокировки.

У меня starLine B92 Dialog/ Подключил все по схеме. У меня и зажигание через диод и аксессуары, все подключено. Подключаю к синей фишке из двери водителя.

Если думаешь, что дело в подключении сигнализации, то я сразу оговорюсь. Проверял на девственной машине. Просто снимал пульт(без разборки двери), и в свободные пины, тыкаешь контрольку по минусу. Замки срабатывают. Включаю зажигание. даже без заводки двигателя....и все!!! центральный замок не откликается!А с кнопки на пульт двери все работает. То есть после установленной сигнализации.....сама сигналка срабатывает....на охрану ставит... НО!!! дверь дерг... и....она открыта!!! Проверь у себя. Она тоже должна быть открыта. Я на своей тоже не сразу определил, ездил месяц так. Какая у тебя сигналка?

Автор: sergei24 10.2.2013, 17:37

Цитата:
(vik7105 @ 10.2.2013, 22:20) *
У меня starLine B92 Dialog/ Подключил все по схеме. У меня и зажигание через диод и аксессуары, все подключено. Подключаю к синей фишке из двери водителя.

Если думаешь, что дело в подключении сигнализации, то я сразу оговорюсь. Проверял на девственной машине. Просто снимал пульт(без разборки двери), и в свободные пины, тыкаешь контрольку по минусу. Замки срабатывают. Включаю зажигание. даже без заводки двигателя....и все!!! центральный замок не откликается!А с кнопки на пульт двери все работает. То есть после установленной сигнализации.....сама сигналка срабатывает....на охрану ставит... НО!!! дверь дерг... и....она открыта!!! Проверь у себя. Она тоже должна быть открыта. Я на своей тоже не сразу определил, ездил месяц так. Какая у тебя сигналка?

Не у меня точно закрывает, часто сижу в машине с ребенком на заднем сидении когда жена в магазин уходит, и с брелка закрываюсь, а машина включена что бы холодно не было. отключи провода АСС и зажигания они там не нужны, скорее в этом вся беда. В наших машинах использование этих проводов вообще никакой смысл не имеет, тем более если они подключены не на мантажнике а на фишке из двери водителя.У меня А91.

Автор: sergei24 10.2.2013, 17:40

или что то у тебя с машиной.

Автор: vik7105 11.2.2013, 13:32

Цитата:
(sergei24 @ 10.2.2013, 23:37) *
Не у меня точно закрывает, часто сижу в машине с ребенком на заднем сидении когда жена в магазин уходит, и с брелка закрываюсь, а машина включена что бы холодно не было. отключи провода АСС и зажигания они там не нужны, скорее в этом вся беда. В наших машинах использование этих проводов вообще никакой смысл не имеет, тем более если они подключены не на мантажнике а на фишке из двери водителя.У меня А91.

Еще раз повторюсь. Подключал пины на машине на которой вообще нет сигналки! То есть вообще перед установкой!
Аксессуары ...согласен...не нужны. А зажигание провод нужен, он и в схеме существует. Подключается через диод для того чтобы сигналка просто видела, что включено зажигание,это для программирования системы.

С машиной у меня все в порядке. Все работает на отлично. Наш диалог зашел только потому что я впаиваюсь в кнопку, а ты нет.
Придет приус на установку, сниму на видео.

Автор: sergei24 11.2.2013, 14:44

Цитата:
(vik7105 @ 11.2.2013, 21:32) *
Еще раз повторюсь. Подключал пины на машине на которой вообще нет сигналки! То есть вообще перед установкой!
Аксессуары ...согласен...не нужны. А зажигание провод нужен, он и в схеме существует. Подключается через диод для того чтобы сигналка просто видела, что включено зажигание,это для программирования системы.

С машиной у меня все в порядке. Все работает на отлично. Наш диалог зашел только потому что я впаиваюсь в кнопку, а ты нет.
Придет приус на установку, сниму на видео.

у тебя машина дорестайл?

Автор: vik7105 12.2.2013, 15:41

Цитата:
(sergei24 @ 11.2.2013, 20:44) *
у тебя машина дорестайл?

Ты задался вопросом почему такое отличие? У меня2008 год...рестайл. но проверял и на тех и на тех. 2004...2005....2006...2007....и 2008. Скоро друг пригонит 2009, так у него и сниму на видео без сигналки.
Тебе я тоже верю, что работает.Сам ставил?
Недавно был у друга в салоне по установке сигнализаций,ставили на приус 2007 года. Специально ждал когда установщики будут подключаться к замку...они тоже впаиваются в кнопку.

Автор: sergei24 12.2.2013, 20:41

Цитата:
(vik7105 @ 12.2.2013, 23:41) *
Ты задался вопросом почему такое отличие? У меня2008 год...рестайл. но проверял и на тех и на тех. 2004...2005....2006...2007....и 2008. Скоро друг пригонит 2009, так у него и сниму на видео без сигналки.
Тебе я тоже верю, что работает.Сам ставил?
Недавно был у друга в салоне по установке сигнализаций,ставили на приус 2007 года. Специально ждал когда установщики будут подключаться к замку...они тоже впаиваются в кнопку.

Ну да сам ставил. Я тут что подумал, у меня с японии приус пришел с одним ключем (сам я с уссурийска) так вот что бы сделать автозапуск я единственный чип оставил в машине в обходчике, сигнал "ключ в замке" синий провод на ключеприемнике зацепил параллельно с обходчиком. Т.е. ключ во время запуска как бы в разъеме, после запуска уже нет. хожу просто с брелком от сигнализации. Так вот смысл в чем: когда ключ в замке замки могут не работать, встречал такое на некоторых машинах и здесь скорее всего тоже самое. Попробуй на запущено машине снять минус с ключеприемника. Это вроде как защита что бы замки не закрылись когда ключ в замке. Ну я просто хочу докопаться до истины))) машины ведь одинаковые!

Автор: sergei24 13.2.2013, 4:28

И чтобы чип машина тоже не видела когда запущена, обходчик запрограмируй только для запуска.

Автор: vik7105 15.2.2013, 6:29

Цитата:
(sergei24 @ 13.2.2013, 2:41) *
Ну да сам ставил. Я тут что подумал, у меня с японии приус пришел с одним ключем (сам я с уссурийска) так вот что бы сделать автозапуск я единственный чип оставил в машине в обходчике, сигнал "ключ в замке" синий провод на ключеприемнике зацепил параллельно с обходчиком. Т.е. ключ во время запуска как бы в разъеме, после запуска уже нет. хожу просто с брелком от сигнализации. Так вот смысл в чем: когда ключ в замке замки могут не работать, встречал такое на некоторых машинах и здесь скорее всего тоже самое. Попробуй на запущено машине снять минус с ключеприемника. Это вроде как защита что бы замки не закрылись когда ключ в замке. Ну я просто хочу докопаться до истины))) машины ведь одинаковые!

Добро! Я тебя понял.Возможно это и есть нужный вариант. На днях и попробую.
А как ты в Челябинск забрался?

Автор: sergei24 15.2.2013, 14:37

Цитата:
(vik7105 @ 15.2.2013, 14:29) *
Добро! Я тебя понял.Возможно это и есть нужный вариант. На днях и попробую.
А как ты в Челябинск забрался?

Учился тут в военном училище, потом женился по распределению домой в приморье поехал, там 3 года послужил надоело уволился и в челябинск уехал, уже год здесь))) в конце года домой за 30-м поеду. Отпишись потом что получилось. В благе я был в командировке зимой, вот там холодина была))) через реку китай, понравилось.

Автор: cortin 14.3.2013, 16:01

Цитата:
(mailgor @ 9.12.2012, 19:56) *
Тоже начал движение и случайно "Р" нажал. Тоже пискнула но переключилась в "N"

До 5 км/ч если нажать P, то коробка заблокируется и произойдет неприятный кивок, если быстрее 5 км/ч, то переходит на нейтраль. По поводу кнопки power. Если на ходу зажать на 3 сек то машина выключится и будет катится. Только осторожно, т.к. тормоза и руль становятся каменными. Чтобы включить, надо полностью остановится, но можно и на ходу включить, тогда тормоза и руль "восстановятся", но двигатель не заведется всё равно

Автор: vik7105 10.5.2013, 15:53

Цитата:
(sergei24 @ 13.2.2013, 10:28) *
И чтобы чип машина тоже не видела когда запущена, обходчик запрограмируй только для запуска.

Продублирую.

Привет Сергей! Не отписывался, все руки не доходили проверить. Вот проверил Ну никак не хочет ц.з. работать на заведенной машине. Все сделал как ты сказал. Все с платы убрал,восстановил для проверки цепи иммо и проверки ключа....НЕ РАБОТАЕТ!!! Завел авто, и отцепил полностью ключеблок....НЕ РАБОТАЕТ Ц.З.!!! Отключил сигналку, имею ввиду провод зажигания(желтый) НЕ РАБОТАЕТ!!! Кстати после отключения желтого провода, брелок больше не видит ни дыма ни ключа. Так что не знаю как ты подключил провод зажигания на габариты только для программирования. Подключил его обратно...машина дым видит. Кстати переподключил его не на зажигание, а на аксессуары, чтобы он видел что, что то не выключено. Бывали случаи, когда подходил к машине , а монитор светится, не знаю в чем глюк. Теперь если на брелке ключик, то дистанционно глушится. По ц.з. пришлось впаиваться обратно в кнопку. Все работает.

А руль справа, я думаю, наоборот шоколадней! Ведь он в базовой комплектации имеет то , что в леворукую нужно докупать,а все остальное одинаковое.

Давай ты мне свои точки подключения подробно напишешь. Можешь в личку, если здесь не хочешь.

Автор: sergei24 17.5.2013, 20:16

Цитата:
(vik7105 @ 10.5.2013, 23:53) *
Продублирую.

Привет Сергей! Не отписывался, все руки не доходили проверить. Вот проверил Ну никак не хочет ц.з. работать на заведенной машине. Все сделал как ты сказал. Все с платы убрал,восстановил для проверки цепи иммо и проверки ключа....НЕ РАБОТАЕТ!!! Завел авто, и отцепил полностью ключеблок....НЕ РАБОТАЕТ Ц.З.!!! Отключил сигналку, имею ввиду провод зажигания(желтый) НЕ РАБОТАЕТ!!! Кстати после отключения желтого провода, брелок больше не видит ни дыма ни ключа. Так что не знаю как ты подключил провод зажигания на габариты только для программирования. Подключил его обратно...машина дым видит. Кстати переподключил его не на зажигание, а на аксессуары, чтобы он видел что, что то не выключено. Бывали случаи, когда подходил к машине , а монитор светится, не знаю в чем глюк. Теперь если на брелке ключик, то дистанционно глушится. По ц.з. пришлось впаиваться обратно в кнопку. Все работает.

А руль справа, я думаю, наоборот шоколадней! Ведь он в базовой комплектации имеет то , что в леворукую нужно докупать,а все остальное одинаковое.

Давай ты мне свои точки подключения подробно напишешь. Можешь в личку, если здесь не хочешь.

Блин так на память не помню я все здесь брал autosiga.ru/content/view/679/30/.ну и про зажигание я его реально зацепил к габаритам и обходчик на этот же провод повесил , т.е габариты включил-обходчик тоже включился ( об угоне не парился, здесь правый руль не нужен никому, что мне наруку, сигналку поставил только для автозапуска) а дымок скорее всего видит по контролю двигателя, взял его с широкой фишки под верхней накладкой над рулем которая, их там две обе в приборку идут, провод толи желтый толи оранжевый не помню сейчас. Синий провод от сигналки силовой на тормоз и через него реле для минуса на ключеприемник . Попробуй минус снять с ключеприемника с его синего провода чтобы ключа как бы там небыло. отсоединять ключеприемник не то наверное.
На счет правого руля согласен, комплектации у них самые полные, ну не считая кожи которая как мне кажется ему не нужна, не тот класс автомобиля. Кстати у нас только зеркала с автоскладыванием, больше нет ни у кого даже на жирных левых рулях. Делал тут на днях камрюху левую 12 года ЦЗ на заведенной тоже не работал, я не разбирался почему клиент знал про это и сказал так и должно быть, хотя на тайотах по две пары часто идет на цз одна пара работает при заведенной вторая нет. Обрати внимание на ключеприемник ответ там кроется.

Автор: vik7105 19.5.2013, 15:03

Цитата:
(sergei24 @ 18.5.2013, 2:16) *
Блин так на память не помню я все здесь брал autosiga.ru/content/view/679/30/.ну и про зажигание я его реально зацепил к габаритам и обходчик на этот же провод повесил , т.е габариты включил-обходчик тоже включился ( об угоне не парился, здесь правый руль не нужен никому, что мне наруку, сигналку поставил только для автозапуска) а дымок скорее всего видит по контролю двигателя, взял его с широкой фишки под верхней накладкой над рулем которая, их там две обе в приборку идут, провод толи желтый толи оранжевый не помню сейчас. Синий провод от сигналки силовой на тормоз и через него реле для минуса на ключеприемник . Попробуй минус снять с ключеприемника с его синего провода чтобы ключа как бы там небыло. отсоединять ключеприемник не то наверное.
На счет правого руля согласен, комплектации у них самые полные, ну не считая кожи которая как мне кажется ему не нужна, не тот класс автомобиля. Кстати у нас только зеркала с автоскладыванием, больше нет ни у кого даже на жирных левых рулях. Делал тут на днях камрюху левую 12 года ЦЗ на заведенной тоже не работал, я не разбирался почему клиент знал про это и сказал так и должно быть, хотя на тайотах по две пары часто идет на цз одна пара работает при заведенной вторая нет. Обрати внимание на ключеприемник ответ там кроется.

Про две пары знаю, но на приусе этого нет. Экспериментировал с ключеприемником по всякому. Отключил его уже на последок. Без толку.

Автор: Maike-80 21.12.2013, 19:36

Ну и на чем все кончилось? Нашли причину? Почему у одного работает, а удругого нет?

Автор: AntoxaVR6 14.1.2014, 15:44

я думаю что у кого Smart ключ Keyless Go - там не работает на заведенную,
А у кого обычный - то работает.

Автор: vik7105 7.3.2014, 20:03

Цитата:
(Maike-80 @ 22.12.2013, 1:36) *
Ну и на чем все кончилось? Нашли причину? Почему у одного работает, а удругого нет?

Все оказалось банально просто. Под сидушкой был разомкнут разъем ремней, чтобы не пищали. Авто определяло, что кто то пристегнут и не давало закрывать замки.Тоже самое будет если вставлены заглушки в ремни.Так что можно не впаиваться в плату, а просто вставить пины в фишку на пульте.
Простите, что долго не заглядывал.

Автор: GTx_PIT 20.8.2014, 13:26

"""Так что те кто не хочет оставлять ключ или часть ключа в салоне, то про автозапуск забудьте."""



Да ну!

Автор: sosed 23.8.2014, 1:00

Prius и штатный автозапуск

http://m.youtube.com/watch?v=kObdKhToko8

Кстати без ключей в салоне и дополнена штатной сигнализацией.

Автор: MNU 23.8.2014, 8:30

Цитата:
(sosed @ 23.8.2014, 2:00) *
Prius и штатный автозапуск

http://m.youtube.com/watch?v=kObdKhToko8

Кстати без ключей в салоне и дополнена штатной сигнализацией.

А смысл, если штатного брелок работает на радиусе 10-20 метров?

Автор: vik7105 23.8.2014, 15:26

Да понятно это и известно...НО!!! В вашем случае установлен цифровой обходчик, что значительно повышает цену установки сигналки. И дальше!!!... Если стоит сигналка, то бесключевой допуск бессмыслен. Ведь SLAVE неработает, значит брелок от сигналки просто незачем носить.Если включена охрана и воспользоваться бесключевым доступом, то сработает охрана.. А так как установлен FORTINe значит он все таки нужен, иначе авто не поедет. Еще минус пользования только штатного брелка....нет дальности...нет информативности...обратной связи.Проще на 20ке отказаться от кнопок на двери и просто установить сигналку. Будет проще....снял с охраны и поехал. Автозапуск тоже работает. Чип для обходчика можно и обучить. Благо он не дорогой, если вообще это надо...)))

А вот на тридцатке такая система очень хороша! Один минус....нет перехвата ключа...

Автор: sosed 23.8.2014, 17:37

Постойте ка, а кто сказал что на видео слейв сигнализация или фортин?

Все "прелести" слейва известны, обходчики принципиально не рассматриваются.


Установлен и зарегистрирован в цифровой сети машины дополнительный блок, который становится для машины родной частью бортовой электроники.
Машина запускается по "bean" шине штатным протоколом Тойоты, по программе "remote engine starter".
Обходчики типа фортинов тут нервно курят в сторонке))
Штатная сигнализация организована этим же блоком, по той же шине, это не слейв.

А удлиннить можно любым gsm модулем.

Автор: MNU 23.8.2014, 19:59

Цитата:
(vik7105 @ 23.8.2014, 16:26) *
Да понятно это и известно...НО!!! В вашем случае установлен цифровой обходчик, что значительно повышает цену установки сигналки. И дальше!!!... Если стоит сигналка, то бесключевой допуск бессмыслен. Ведь SLAVE неработает, значит брелок от сигналки просто незачем носить.Если включена охрана и воспользоваться бесключевым доступом, то сработает охрана.. А так как установлен FORTINe значит он все таки нужен, иначе авто не поедет. Еще минус пользования только штатного брелка....нет дальности...нет информативности...обратной связи.Проще на 20ке отказаться от кнопок на двери и просто установить сигналку. Будет проще....снял с охраны и поехал. Автозапуск тоже работает. Чип для обходчика можно и обучить. Благо он не дорогой, если вообще это надо...)))

А вот на тридцатке такая система очень хороша! Один минус....нет перехвата ключа...

Я просто оставлю http://www.youtube.com/watch?v=sj2kAwu4YKA здесь, сам недавно и случайно наткнулся.

Автор: evilgenius 23.8.2014, 20:22

Цитата:
(sosed @ 23.8.2014, 2:00) *
Prius и штатный автозапуск

http://m.youtube.com/watch?v=kObdKhToko8

Кстати без ключей в салоне и дополнена штатной сигнализацией.

Из видеоролика непонятно работает ли кейлес при автозапуске?

Автор: sosed 23.8.2014, 22:14

Кейлес работает! И как только берешься за ручку открыть машину, прекращает автозапуск, это полностью штатная система.
Кстати как и любая штатная сигнализация, при силовом открытии замков в охране будет их постоянно защелкивать обратно в закрытое положение.

Есть еще приятные мелочи не вошедшие в ролик; вроде использования туманок в качестве ходовых огней, только при движении и только в светлое время суток (по родному датчику освещенности и сигналам скорости из шины).
И автоматические запирание дверей на скорости свыше 20 км/ч, замки так же закрываются если их кто то пытается открыть на скорости.

Автор: vik7105 5.9.2014, 6:04

Цитата:
(sosed @ 23.8.2014, 23:37) *
Постойте ка, а кто сказал что на видео слейв сигнализация или фортин?

Все "прелести" слейва известны, обходчики принципиально не рассматриваются.


Установлен и зарегистрирован в цифровой сети машины дополнительный блок, который становится для машины родной частью бортовой электроники.
Машина запускается по "bean" шине штатным протоколом Тойоты, по программе "remote engine starter".
Обходчики типа фортинов тут нервно курят в сторонке))
Штатная сигнализация организована этим же блоком, по той же шине, это не слейв.

А удлиннить можно любым gsm модулем.

Это хорошо, что тема ожила. Продолжим обсуждение. По видимому уважаемый SOSED мало изучил тему и немного путает обходчики иммобилайзеров и что такое Fortin или Idatalink. Вы представили нам модуль CM7. Но ведь это аналогичное устройство как Fortin или Idatalink, только с немного усовершенствованной прошивкой. Все эти три модуля устанавливаются в автомобиль и прописываются и опознаются как штатное устройство. Все три устройства предполагают ОТСУТСТВИЕ ШТАТНЫХ ключей в салоне. Все работают от штатного брелока или в связке с нештатной сигнализацией.Поэтому Fortin и Idatalink не могут нервно курить в сторонке. Они делают все то же самое и так же угонщик воспользоваться запуском при помощи этих устройств не сможет. А вот если установлен обыкновенный обходчик иммобилайзера, то тогда угонщик активирует запросто, и то можно же реализовать беспроводную цифровую блокировку.
На первом видео установлена сигнализация Старлайн А91 Которая НЕ УМЕЕТ работать со SLAVE. Хозяин сам и показал, что воспользовавшись бесключевым допуском машина(если была в охране) заорет.
На втором видео установлен именно CM7 на приус20...но с использованием ТОЛЬКО штатной системы. Поэтому Evilgenius правильно и написал, что на видео не видно будет ли работать бесключевой доступ ИМЕННО НА ЗАВЕДЕННОМ АВТО. В основном не работает.
Уважаемый MNU возможно вам в помощь выложил ссылку на видео....НО там другое авто!!! CAMRY да еще с новейшим оборудованием как в Prius 30 который разрешает работу режима SLAVE при использовании всех трех модулей. Я могу снять вам такое же видео, но про свой автомобиль. У меня ZVW 30 и все работает в точности так же. Сигнализация Starline E 90 Slave.
Отбивайтесь smile.gif
А это ваш СМ7, а рядом остальные.

 

 

Автор: O.Daniil 5.9.2014, 6:47

Цитата:
(vik7105 @ 5.9.2014, 8:04) *
на видео не видно будет ли работать бесключевой доступ ИМЕННО НА ЗАВЕДЕННОМ АВТО. В основном не работает.

А очень хотелось бы, чтобы работал. Постоянно запаренный к заведенной машине подхожу и держусь за ручку как полный дурак, жду когда откроет. )

Автор: sosed 5.9.2014, 9:35

Цитата:
(vik7105 @ 5.9.2014, 7:04) *
Это хорошо, что тема ожила. Продолжим обсуждение. По видимому уважаемый SOSED мало изучил тему и немного путает обходчики иммобилайзеров и что такое Fortin или Idatalink. Вы представили нам модуль CM7. Но ведь это аналогичное устройство как Fortin или Idatalink, только с немного усовершенствованной прошивкой. Все эти три модуля устанавливаются в автомобиль и прописываются и опознаются как штатное устройство.
Все три устройства предполагают ОТСУТСТВИЕ ШТАТНЫХ ключей в салоне.
Все работают от штатного брелока или в связке с нештатной сигнализацией.Поэтому Fortin и Idatalink не могут нервно курить в сторонке. Они делают все то же самое и так же угонщик воспользоваться запуском при помощи этих устройств не сможет.

На втором видео установлен именно CM7 на приус20...но с использованием ТОЛЬКО штатной системы. Поэтому Evilgenius правильно и написал, что на видео не видно будет ли работать бесключевой доступ ИМЕННО НА ЗАВЕДЕННОМ АВТО. В основном не работает.



Нисколько не путаю. Тема трех производителей обходчиков из канады мне известна с 2007г и поверьте, могу очень много про них рассказать "хорошего".. Эти фортины как раз и являются "безключевыми обходчиками" они так и называются на официальных сайтах. А штатными автозапусками их называть крайне неправильно, так делают только в качестве обманного привлечения клиентов. Обходчики не регистрируются в машине, а записывают в себя коды из машины необходимые для запуска и лишь разбрасывают по can шине необходимые команды: снять с охраны зону зажигания, включить зажигание, запустить стартер и т.д.
Эти обходчики способны тварить что угодно с машиной, могут завести с открытыми дверями, выключенной охраной и т.п.
Они и рядом не стояли с регистрацией в машине как штатное устройство!! Поэтому при установке возникает ошибка штатной системы.
Видео снял у знакомых в сервисе, как раз чтоб показать работу фортина и у кого после этого язык повернется назвать его штатным?



В это м есть основное отличие кан-адских обходчиков и модуля из Владивостока. Он, как я ранее и написал, единственный модуль автозапуска, который регистрируется в бортовой сети и становится для остальных электронных блоков своим родным и не вызывает ошибок при работе. Он может использоваться отдельно, без всяких дополнительных сигнализаций, как и показано на Приусе 20.
В ближайшее время, чтоб развеять сомнения сниму ролик что смарт полностью рабочий в режиме автозапуска.

Автор: vik7105 5.9.2014, 10:52

Sosed...приветствую!!!. Я совсем не "хаю" представленный вами модуль, прежде чем писать я естественно поискал инфу, возможно вы и правы, это лучший в данный момент модуль. Но я хочу узнать все плохое про Fortin (вы же намекнули). На вашем видео видно, что установка идет на лексус, но не как штатный запуск, а вкупе с сигналкой или как в данном видео GSM модулем старлайн. Значит нужно правильно выбрать прошивку и правильно подключить. За годы установок...оговорюсь, что такие проблемы случались только из за конфликта оборудования и (или) неправильного подключения. Конфликт происходит Если установлен фортин или Idatalink если сигналка подключена к кнопке пуск. Ошибку которую вы предоставили указывает как раз на это. Но она может появится на авто вообще без сигналки и модуля.Кстати модули бывают прописываются с ошибками еще по причине установленных гаджетов, например магнитолы тоже общаются с авто по шине CAN. Для этого тоже есть вариант прописки. Иначе глюки...Фортин и айдаталинки тоже используются без доп. сигнализаций.
Напишите пожалуйста о тех случаях когда были проблемы...с какими машинами и сигналками. Если не трудно. Пока Кан-адских браков не встречал.
Сколько стоит ваш модуль СМ7? И где приобретать? Можно хотя бы в личку точки подключения вашего модуля?

Автор: sosed 5.9.2014, 12:26

На видео Лексус 270, установка в стороннем сервисе, но персонал там вполне квалифицирован и имеет достаточный опыт по блокам.
Фото - ES-250 просто установлен модуль фортин без сигналки в "подарок" на дилерстве.

В 2010 году без объяснения причин умер блок на гибридном RX-450 через три месяца работы, все проверили и перепроверили, поставили новый. Отъездил 6 месяцев и то же самое, все в порядке, никаких проблем с подключением, просто перестал работать блок и уже не прошивался, еще раз просто заменили блок - ездиет до сих пор... Просто установленный голый фортин уже два раза самопроизвольно запускал машину LC-200. Учесть что в то время я эти блоки тоскал из Канады они вставали не по 3000.
Может сейчас дела изменились, но для себя я несколько лет назад поставил крест на этой китайщине (по другому не могу назвать) И до появления CM7 мы опять вернулись к подключению по шинам иммо с полной переделкой системы питания, вот самая надежная схема без ошибок.

Ошибка на фото, всегда возникает при работе фортинов подключенных к штатным шинам. Она и указывает, что блок не является родным для электроники, машина по сути жалуется на чужого. Не при прописке блока как Вы написали, а именно при работе. И сколько её не стирайте, после каждого срабатывания фортина изволит появиться.

Просто так без вмешательства фортинов возникновения данной ошибки не встречал и не слышал что кто то встречал ни разу.

Автор: vik7105 5.9.2014, 12:50

Спасибо Sosed. Беру на вооружение. С Idatalink.. ами такие казусы были?

Автор: sosed 5.9.2014, 13:24

Цитата:
(vik7105 @ 5.9.2014, 13:50) *
Спасибо Sosed. Беру на вооружение. С Idatalink.. ами такие казусы были?


Они по сути то же самое, правда даталинки и деи мы использовали только по схеме иммо-имми, без регистрации блока в машине (аля "штатный") как описывал раньше.
Тут принципиальная работа блока в штатной can электронике является чужой и не првильной.

Представьте, что есть 7 ступеней программирования can, вся эта китайщина и прочие can-модули по 2000, включая и те дорогие встроенные в Пандору, выше первого-второго уровны не поднимались. Они всего лишь работают командами записанными с активного теста, любой продвинутый автомобильный программист Вам скажет чем это отличается (да не просто отличается, между ними - ПРОПАСТЬ) от штатной работы can и чем это чревато.

Чтоб далеко не углубляться приведу аналогию: Лада Приора тоже имеет 4 колеса ездиет, но делает это не так "правильно" как Тойота.

Я не говорю что всем надо отказаться от фортинов, просто в сравнении с новым Российским контроллером они действительно рядом не валялись.

P.S. Но в виду "не самого лучшего отношения" к нашей стране с Американской стороны, есть лишний повод поддержать отечественного...

Автор: vik7105 6.9.2014, 14:23

Цитата:
(sosed @ 5.9.2014, 19:24) *
Они по сути то же самое, правда даталинки и деи мы использовали только по схеме иммо-имми, без регистрации блока в машине (аля "штатный") как описывал раньше.
Тут принципиальная работа блока в штатной can электронике является чужой и не првильной.

Представьте, что есть 7 ступеней программирования can, вся эта китайщина и прочие can-модули по 2000, включая и те дорогие встроенные в Пандору, выше первого-второго уровны не поднимались. Они всего лишь работают командами записанными с активного теста, любой продвинутый автомобильный программист Вам скажет чем это отличается (да не просто отличается, между ними - ПРОПАСТЬ) от штатной работы can и чем это чревато.

Чтоб далеко не углубляться приведу аналогию: Лада Приора тоже имеет 4 колеса ездиет, но делает это не так "правильно" как Тойота.

Я не говорю что всем надо отказаться от фортинов, просто в сравнении с новым Российским контроллером они действительно рядом не валялись.

P.S. Но в виду "не самого лучшего отношения" к нашей стране с Американской стороны, есть лишний повод поддержать отечественного...

Согласен, но ценник отпугивает народ. Ведь Всем нужна обратная связь...прогревы по таймеру или температуре, а это уже дорого. Я задолбался отговаривать от китайских старлайнов за 1рубль, так стали еще хуже шерханов 5и 7 таскать.... А тут согласен что классный модуль, но цена 7 тыс плюс установка. Хорошо хоть с телефона управлять можно.

Автор: Бам-рун 17.9.2014, 9:47

Цитата:
(vik7105 @ 6.9.2014, 15:23) *
Я задолбался отговаривать от китайских старлайнов за 1рубль, так стали еще хуже шерханов 5и 7 таскать.

Так с шерханом хоть понятно, что из Китая и где производиться. А китайский старлайн вообще кричит о российском производстве.

Автор: vik7105 17.9.2014, 11:31

Цитата:
(Бам-рун @ 17.9.2014, 15:47) *
Так с шерханом хоть понятно, что из Китая и где производиться. А китайский старлайн вообще кричит о российском производстве.

Старлайн изначально Российский продукт. Просто кому то когда то не хватило мощностей на станки и оборудование, поэтому заказали все производство в Китае. Но они начали на заказанную сотню... пару сотен себе откладывать. Было много брака. Все из России возвращалось обратно на ремонт, потом опять по приграничным городкам...по дешевке продавали китайцы нам же. Наши старлайновцы наконец то закупили станки и оборудование и отказались от услуг Китая. Сейчас все выпускается в России. В Китае завод официально закрыли лет пять назад. Наших новых моделей старлайнов в Китае НЕТ!!! Все сейчас надежно. Если раньше пандора за взлом давала миллион, то Старлайн сейчас дает пять миллионов за взлом программным путем. Кстати по продажам Старлайн на первом месте.

Автор: Бам-рун 17.9.2014, 17:33

vik7105
В интернете кто-то выгладывал экскурсию по заводу старлайна, одни склады и офисы и никаких произодственных линий. Насколько я могу судить, что сборка действительно российская, но запяасти все равно возят из Китай, или Индонезии. Тут много мнений есть, откуда действительно. Так что не думаю, что можно сказать, что это дейсвительно "российское производство".

Автор: vik7105 18.9.2014, 7:19

Цитата:
(Бам-рун @ 17.9.2014, 23:33) *
vik7105
В интернете кто-то выгладывал экскурсию по заводу старлайна, одни склады и офисы и никаких произодственных линий. Насколько я могу судить, что сборка действительно российская, но запяасти все равно возят из Китай, или Индонезии. Тут много мнений есть, откуда действительно. Так что не думаю, что можно сказать, что это дейсвительно "российское производство".

Спорить не буду...Сам у них небыл.

Автор: sosed 18.9.2014, 9:17

Как и обещал видео работы смарта, пардоньте за задержку.

Автор: evilgenius 18.9.2014, 10:13

Цитата:
(sosed @ 18.9.2014, 10:17) *
Как и обещал видео работы смарта, пардоньте за задержку.

good.gif

Автор: rskdg 26.9.2014, 10:47

Цитата:
(sosed @ 18.9.2014, 11:17) *
Как и обещал видео работы смарта, пардоньте за задержку.


Можно чуть подробней про контроллер СМ-7. Я так понял фирма с Владика, если его заказываешь - в комплекте приходит все необходимое для установки в Приус или надо до заказывать конкретно для Приуса что то ? Как он устанавливается - в штатные разъемы, или что-то резать-паять придется? Необходим ли какой либо сканер прописывать функции?

Автор: rskdg 26.9.2014, 10:47

Цитата:
(sosed @ 18.9.2014, 11:17) *
Как и обещал видео работы смарта, пардоньте за задержку.


Можно чуть подробней про контроллер СМ-7. Я так понял фирма с Владика, если его заказываешь - в комплекте приходит все необходимое для установки в Приус или надо до заказывать конкретно для Приуса что то ? Как он устанавливается - в штатные разъемы, или что-то резать-паять придется? Необходим ли какой либо сканер прописывать функции?

Автор: sosed 26.9.2014, 12:44

Добрый день, да компания разработчик из Владивостока.
СМ7 разрабатывался как блок, который сможет при установке прописаться в цифровую сеть машины и стать её полноценной и неотъемлимой частью.
И на сегодняшний день он единственный так интегрируется в машину и осуществляет управление не командами активного теста, а штатными протоколами.
Контроллер программируется под каждую конкретную модель со своим пакетом опций и вариантами подключения, потом уже идет на установку.
Установка подобна любой сигнализации с подключением к штатной проводке.
Под Приус контроллер идет уже полностью готовый к работе, все делается без сканера.
СМ7 официально не продается без установки, в списке дилеров найдите ближайшего.

Автор: rskdg 26.9.2014, 13:56

Цитата:
(sosed @ 26.9.2014, 14:44) *
Добрый день, да компания разработчик из Владивостока.
СМ7 разрабатывался как блок, который сможет при установке прописаться в цифровую сеть машины и стать её полноценной и неотъемлимой частью.
И на сегодняшний день он единственный так интегрируется в машину и осуществляет управление не командами активного теста, а штатными протоколами.
Контроллер программируется под каждую конкретную модель со своим пакетом опций и вариантами подключения, потом уже идет на установку.
Установка подобна любой сигнализации с подключением к штатной проводке.
Под Приус контроллер идет уже полностью готовый к работе, все делается без сканера.
СМ7 официально не продается без установки, в списке дилеров найдите ближайшего.

Нашел ближайшего в екатеринбкрге-тойота восток, у них сами контроллеры есть, правда цена в 1.5 раза выше, но сказали что для приуса нет прошивки. Я так понял там сим-карта какая то с прошивкой должна быть?

Автор: ReDLine 30.9.2014, 17:20

Цитата:
(sosed @ 24.8.2014, 5:14) *
Кейлес работает! И как только берешься за ручку открыть машину, прекращает автозапуск, это полностью штатная система.
Кстати как и любая штатная сигнализация, при силовом открытии замков в охране будет их постоянно защелкивать обратно в закрытое положение.

Есть еще приятные мелочи не вошедшие в ролик; вроде использования туманок в качестве ходовых огней, только при движении и только в светлое время суток (по родному датчику освещенности и сигналам скорости из шины).
И автоматические запирание дверей на скорости свыше 20 км/ч, замки так же закрываются если их кто то пытается открыть на скорости.

Можно подробнее, что сделано для закрытия дверей на скорости свыше 20 км/ч. Выложите схемку и точки подключения фото. Хочу себе такое сделать. буду очень благодарен

Автор: sosed 30.9.2014, 22:31

На 20 Приус прошивка запущена совсем недавно, они видать с производителем редко общаются.
По крайней мере на Приусе из видео (и не только на нем) все работает уже с пару-тройку месяцев ))
Сим карта-это способ прошивки блока под конкретную модель, но это уже больше вопрос дилеров.

Блокировку замков по набору скорости 20км/ч, а так же блокировку при попытке открыть их в движении или в охране (которую сам же и реализует) осуществляет сам контролер автозапуска. Подключение интеграция и управление только по одной штатной bean шине.
До установки блока, на машине из видео не было ничего: ни штатной сигнализации, ни автозапуска, ни закрытия замков. Одной установкой, всех зайцев и еще с возможностью апгрейда, при появдении новых опций.
Это как раз тот случай когда фортин с даталинком нервно курят в сторонке))

Автор: Kolomna 2.10.2014, 16:16

Цитата:
(sosed @ 1.10.2014, 0:31) *
На 20 Приус прошивка запущена совсем недавно, они видать с производителем редко общаются.
По крайней мере на Приусе из видео (и не только на нем) все работает уже с пару-тройку месяцев ))
Сим карта-это способ прошивки блока под конкретную модель, но это уже больше вопрос дилеров.

Блокировку замков по набору скорости 20км/ч, а так же блокировку при попытке открыть их в движении или в охране (которую сам же и реализует) осуществляет сам контролер автозапуска. Подключение интеграция и управление только по одной штатной bean шине.
До установки блока, на машине из видео не было ничего: ни штатной сигнализации, ни автозапуска, ни закрытия замков. Одной установкой, всех зайцев и еще с возможностью апгрейда, при появдении новых опций.
Это как раз тот случай когда фортин с даталинком нервно курят в сторонке))


Вроде все перечитал. но так и не понял, где в мск можно такое воткнуть и сколько будет стоить?

Автор: rskdg 2.10.2014, 18:57

Цитата:
(Kolomna @ 2.10.2014, 18:16) *
Вроде все перечитал. но так и не понял, где в мск можно такое воткнуть и сколько будет стоить?

в ЕКБ в Тойоте центре зарядили за все 14,5 или 15 тыс.

Автор: rskdg 2.10.2014, 18:59

Проблема в том, что для Приусов у них прошивок нет.

Автор: evilgenius 2.10.2014, 19:51

Цитата:
(Kolomna @ 2.10.2014, 17:16) *
Вроде все перечитал. но так и не понял, где в мск можно такое воткнуть и сколько будет стоить?

Можно у меня установить, но в наличии нет, нужно заказывать заранее.

Автор: Kolomna 2.10.2014, 20:54

Цитата:
(evilgenius @ 2.10.2014, 21:51) *
Можно у меня установить, но в наличии нет, нужно заказывать заранее.



А сколько по итогу выйдет в деньгах? У меня правый руль 2005 года.

Автор: evilgenius 3.10.2014, 9:41

Цитата:
(Kolomna @ 2.10.2014, 21:54) *
А сколько по итогу выйдет в деньгах? У меня правый руль 2005 года.

Пока точно не знаю почем сами блоки обойдутся. Завтра узнаю, пишите в личку.

Автор: Kirillka 6.11.2014, 9:41

Меня вот тоже интересует данный контроллер. На сайте производителя указано ( http://sunelectronics.ru/forum/Новый-форум/prius-nhw20-gsmштатный-брелок-или-с-внешним-охран/ ), что можно поставить с сигнализацией и без нее. Причем без сигнализации возможно использования удаленного запуска с брелка родного и по GSM. Родной брелок, конечно, бьет совсем не далеко... Хотел узнать каким образом реализовано по GSM, может кто в курсе? У них программа или надо делать звонок на установленную симку? Или необходимо докупать какой-нибуль модуль дополнительный GSM с симкой так же?!...

Автор: kolchin 6.11.2014, 9:41

Добрый день!
Долго читал форум, с прошлого года :-)
Интересует как раз проблема дистанционного запуска.
Машина: европеец 2007 г., 20-й кузов, Executive (т.е. есть все).
После прочтения всего понял что самый лучший вариант СМ7 из Владивостока.
Сам из Красноярска, их дилера у нас нет. Напрямую продать отказались (только с установкой).
По итогу сказали - ждите пока у вас появится наш дилер...
Но всю зиму ждать не хочется, а хочется чтобы машина теплая была с утра.
Решился я поставить IDATALINK StartIB + Starline M21.
Реально нужен только дистанционный запуск не выходя из дома.
Нашел представителя IDATALINK, пообщались вроде друг друга поняли.
Сказали не парь голову СМ7, поставим IDATALINK StartIB + Starline M21. Все будет также.
Так как вариантов особо не было, согласился.
Ставили по итогу 2 дня вместо одного. И получилось не совсем то что хотелось.
Машина включается с телефона по СМС или программой. Все ключи вне машины в этот момент.
IDATALINK StartIB работает все же. Но после включения машины отваливается SMART KEY и даже сам брелок.
Вообще никакой реакции во время работы машины и после ее выключения (таймер на 20 минут)!!!
Открыть можно только с помощью механического ключа (т.е. достал и в личинку его).
После того как машину перезапустишь все работает ОК. То есть заглушил, вышел. Закрыл кнопкой на двери.
Если не пользовался дистанционным запуском, то все работает, можно открыть поднеся руку к ручке.
Если пользовался - то только ключ в личинку.
В сервисе говорят именно из-за этого 2 дня и длилась установка.
Типа машина после включения двигателя с ЦЗ не может работать и SMART вообще не видит
Короче управление ЦЗ идет по CAN шине, а IDATALINK StartIB ней не дружит, но машину заводит.
Но после выключения машины они тоже не активны!!! Во как-то так получилось
Сказали будут искать пути решения данной проблемы, а пока так...
Короче дистанционный запуск я получил без ключа в машине, но с комфортом частично облом.
Извиняюсь, что длинно получилось.
Может у кого есть мысли на эту тему, ведь СМ7 все делает во время работы машины и после.
Скорее всего это все же ограниченность IDATALINK StartIB.

Автор: kolchin 6.11.2014, 9:45

Цитата:
(Kirillka @ 6.11.2014, 13:41) *
Меня вот тоже интересует данный контроллер. На сайте производителя указано ( http://sunelectronics.ru/forum/Новый-форум/prius-nhw20-gsmштатный-брелок-или-с-внешним-охран/ ), что можно поставить с сигнализацией и без нее. Причем без сигнализации возможно использования удаленного запуска с брелка родного и по GSM. Родной брелок, конечно, бьет совсем не далеко... Хотел узнать каким образом реализовано по GSM, может кто в курсе? У них программа или надо делать звонок на установленную симку? Или необходимо докупать какой-нибуль модуль дополнительный GSM с симкой так же?!...


С GSM все просто. По крайней мере с Starline M21 как у меня.
Можно звонить, СМС или программу в телефон. Это кому как удобнее.
Да еще функции сигнализации пассивной на открытие дверей выполняет.

Автор: vik7105 6.11.2014, 11:49

Цитата:
(kolchin @ 6.11.2014, 15:45) *
С GSM все просто. По крайней мере с Starline M21 как у меня.
Можно звонить, СМС или программу в телефон. Это кому как удобнее.
Да еще функции сигнализации пассивной на открытие дверей выполняет.

Сохранение функции бесключевого доступа возможно только с контролером СМ7. Для того чтобы открывались двери нужно установить сигнализацию...тоже старлайн...любой. Тогда и по gsm тоже можно будет и открывать и заводить...и прогревы запрограммировать. Больше никак. Можно было сэкономить на обходчике...а купить сигналку и ваш м21. Это хорошая связка.

Автор: kolchin 7.11.2014, 7:27

Цитата:
(vik7105 @ 6.11.2014, 15:49) *
Сохранение функции бесключевого доступа возможно только с контролером СМ7. Для того чтобы открывались двери нужно установить сигнализацию...тоже старлайн...любой. Тогда и по gsm тоже можно будет и открывать и заводить...и прогревы запрограммировать. Больше никак. Можно было сэкономить на обходчике...а купить сигналку и ваш м21. Это хорошая связка.

Если экономить на хорошем обходчике, и поставить сигнализацию.
То надо ключ или клон его в машине оставлять, чего не хочется.
Да и целью не сигнализация была, а именно дистанционный запуск.
И сохранение всех удобств что есть в машине.
Так что по итогу IDATALINK по функционалу, далеко не конкурент СМ7.
Буду ждать появления дилера, и потом переделывать.
А пока сделаю ключ еще один железный, чтобы брелок не дергать постоянно.

Автор: Kirillka 7.11.2014, 8:07

Для меня тоже актуален контроллер СМ-7 т.к. не хочется терять функцию кейлесс в машине, уж очень привык, что брелок просто рядом и никогда им не пользуюсь... только надо еще и подобрать сигналку, которая бы работала в slave режиме c GSM или брелком для удаленного пуска двигателя...

Автор: vik7105 7.11.2014, 12:52

Цитата:
(kolchin @ 7.11.2014, 13:27) *
Если экономить на хорошем обходчике, и поставить сигнализацию.
То надо ключ или клон его в машине оставлять, чего не хочется.
Да и целью не сигнализация была, а именно дистанционный запуск.
И сохранение всех удобств что есть в машине.
Так что по итогу IDATALINK по функционалу, далеко не конкурент СМ7.
Буду ждать появления дилера, и потом переделывать.
А пока сделаю ключ еще один железный, чтобы брелок не дергать постоянно.

Если вы считаете что на 20 приусе idatalink, это лучше чем сделать обход используя чип из ключа...то я вас уверяю, что это не так. Я на 99% уверен что вам не делали блокировок используя доп.каналы gsm модуля. Я заведу ваш приус за 1 минуту...даже не подозревая о iatalink...e.просто уеду со своим ключом...даже не подменяя никаких блоков. Я это к тому...что на 20ку не нужно покупать обходчик. А вот см7...хорошее решение.

Автор: KAP13 13.5.2015, 9:30

Поставил, как описано на 2й страничке. Периодически при автозапуске появляется красный треугольник, типа какая-то ошибка, при этом все работает.
Через torq ошибок никаких не показывает, шнурком не проверял еще.

Что такое может быть и как пофиксить??

Автор: KAP13 15.5.2015, 11:25

АУ, есть кто живой?

Автор: vik7105 15.5.2015, 17:20

Цитата:
(KAP13 @ 13.5.2015, 15:30) *
Поставил, как описано на 2й страничке. Периодически при автозапуске появляется красный треугольник, типа какая-то ошибка, при этом все работает.
Через torq ошибок никаких не показывает, шнурком не проверял еще.

Что такое может быть и как пофиксить??

Без проблем...поможем. В чем вопрос? Какая сигналка? Что и как подключил?

Автор: vik7105 17.5.2015, 15:52

Вопрос сформулируй. Какую хоть поставил?

Автор: vik7105 17.5.2015, 15:53

Старлайн? Пандора?

Автор: KAP13 18.5.2015, 8:38

legendford 400
Подключил по схемам со второй страницы, питание на IG1 IG2 и ST импульсом

Автор: vik7105 18.5.2015, 12:09

Цитата:
(KAP13 @ 18.5.2015, 14:38) *
legendford 400
Подключил по схемам со второй страницы, питание на IG1 IG2 и ST импульсом

Для автозапуска 20ки нужно подать плюс на провод тормоза и короткий импульс минусом на черный провод кнопки старт. Подавать питание в цепи зажигания не нужно. Если нужно подробное подключение могу скинуть в личку или почту. Или WhatsApp

Автор: rupunx 18.5.2015, 13:39

Раз тема ожила и я спрошу smile.gif
У меня вопрос простой, но я вообще не специалист в электрике

У меня есть сигналка http://manuals.alarmtrade.ru/product/pandora-dxl-3910/, к ней прикупил GPS-модуль http://manuals.alarmtrade.ru/wp-content/uploads/dfgbwrewtv.jpg (ссылка на подключение).
Так вот, я что-то не обратил внимание, что модуль беспроводной, думал просто подключается к сигналке коннектором.

В итоге вопрос: как мне лучше подключить данный модуль - т.е. мне нужно где-то в торпедо получить постоянные +12V и землю. К чему мне лучше и проще подключиться?

Автор: vik7105 18.5.2015, 14:49

Цитата:
(rupunx @ 18.5.2015, 19:39) *
Раз тема ожила и я спрошу smile.gif
У меня вопрос простой, но я вообще не специалист в электрике

У меня есть сигналка http://manuals.alarmtrade.ru/product/pandora-dxl-3910/, к ней прикупил GPS-модуль http://manuals.alarmtrade.ru/wp-content/uploads/dfgbwrewtv.jpg (ссылка на подключение).
Так вот, я что-то не обратил внимание, что модуль беспроводной, думал просто подключается к сигналке коннектором.

В итоге вопрос: как мне лучше подключить данный модуль - т.е. мне нужно где-то в торпедо получить постоянные +12V и землю. К чему мне лучше и проще подключиться?

Вот на правом руле..снимаешь низ...и за этой железной защитой толстый синий провод. Он один в фишке. Постоянный плюс. На левом...думаю с левой стороны.

 

Автор: KAP13 18.5.2015, 15:32

Цитата:
(vik7105 @ 18.5.2015, 13:09) *
Для автозапуска 20ки нужно подать плюс на провод тормоза и короткий импульс минусом на черный провод кнопки старт. Подавать питание в цепи зажигания не нужно. Если нужно подробное подключение могу скинуть в личку или почту. Или WhatsApp


Это для сигналок, которые умеют работать с кнопкой старт-стоп, смотри на 2ой странице этой темы сообщение diman-а

Автор: Дмитрий30 18.5.2015, 16:30

никто не юзает автозапуск с AUTOLIS ? не в курсе нет ли там таких проблемм с открытием при заведенной дистанционно машине?

Автор: vik7105 18.5.2015, 17:32

Цитата:
(KAP13 @ 18.5.2015, 21:32) *
Это для сигналок, которые умеют работать с кнопкой старт-стоп, смотри на 2ой странице этой темы сообщение diman-а

Да. Точно. Зачем же брал такую сигналку? Ведь есть же умные сигналки.

Автор: KAP13 19.5.2015, 8:52

Досталась почти даром.

Еще немного поэкспериментировал:
- при самом таком запуске треугольник не появляется;
- зато он всегда появляется при следующем запуске - будь то обычный запуск от кнопки либо же повторный с автозапуска.

Торк ошибок не показывает, хотя если делать через него сброс - то значок пропадает. Попозже попробую со шнурком посмотреть.

Автор: evilgenius 19.5.2015, 9:35

Цитата:
(KAP13 @ 19.5.2015, 9:52) *
Досталась почти даром.

Еще немного поэкспериментировал:
- при самом таком запуске треугольник не появляется;
- зато он всегда появляется при следующем запуске - будь то обычный запуск от кнопки либо же повторный с автозапуска.

Торк ошибок не показывает, хотя если делать через него сброс - то значок пропадает. Попозже попробую со шнурком посмотреть.

У меня тоже по такой схеме автозапуск подключен. При автозапуске ошибок нет, но при последующем запуске с кнопки появляется треугольник. Сканер выдал ошибку в transmition control, номер ошибки не помню. Что бы не гасить каждый раз ошибку, я сажусь в машину до того, как автозапуск завершится, нажимаю два раза power и сразу еду, тогда ошибка не появляется.

Автор: KAP13 20.5.2015, 15:57

Может гуру подскажут как это исправить? (варианты смены сигналки не предлагать плз)

Автор: diman27 22.5.2015, 4:48

Блокировку как делали? можно в личку

Автор: KDN 22.5.2015, 9:27

У меня сигналка Старлайн А91. После её установки треугольник стал появляться где-то раз в месяц, внезависимости от того дистанционно запускаешь или вручную. Для того, чтобы его убрать проезжаю несколько километров в течении 5-10 минут, останавливаюсь, глушу машину и завожу снова, обычно помогает, если треугольник не погас, то проезжаю ещё. Нужно именно проехать, если стоять на месте и ждать, не поможет. Как-то раз приехал вечером с гаража к дому с треугольником, машина простояла всю ночь, на утро треугольник остался.

Автор: evilgenius 22.5.2015, 10:17

Цитата:
(diman27 @ 22.5.2015, 5:48) *
Блокировку как делали? можно в личку

В моем случае блокировка точно не причина. Но у меня зажигание отвязывется от body и смартблока во время автозапуска, что бы штатным брелком управлять. Возможно это и не нравится приусу.

Автор: diman27 22.5.2015, 11:27

В вашем случае в этом причина.

Автор: vik7105 22.5.2015, 15:10

Цитата:
(KDN @ 22.5.2015, 15:27) *
У меня сигналка Старлайн А91. После её установки треугольник стал появляться где-то раз в месяц, внезависимости от того дистанционно запускаешь или вручную. Для того, чтобы его убрать проезжаю несколько километров в течении 5-10 минут, останавливаюсь, глушу машину и завожу снова, обычно помогает, если треугольник не погас, то проезжаю ещё. Нужно именно проехать, если стоять на месте и ждать, не поможет. Как-то раз приехал вечером с гаража к дому с треугольником, машина простояла всю ночь, на утро треугольник остался.

Неправильная установка. И еще... проверьте маленький аккум.

Автор: KAP13 25.5.2015, 9:24

Цитата:
(diman27 @ 22.5.2015, 5:48) *
Блокировку как делали? можно в личку


Блокировки нет.

Автор: KAP13 25.5.2015, 9:26

Цитата:
(evilgenius @ 22.5.2015, 11:17) *
Но у меня зажигание отвязывется от body и смартблока во время автозапуска, что бы штатным брелком управлять.


Это как "отвязывается" ?

Автор: vik7105 25.5.2015, 9:47

Цитата:
(KAP13 @ 25.5.2015, 15:26) *
Это как "отвязывается" ?

Отвязывается для работы смарта (свободные руки)

Автор: KAP13 25.5.2015, 19:49

Понял. Мне такого не надо было. У меня ничего не отключается. Но все равно ошибка.

Автор: Argentum 27.5.2015, 6:13

День добрый, приобрел приуса, 2011г 20кузов, пр руль, комплектация ЕХ, плывет с Японии, пока же размышляю над сигнализацией. Хотелось бы узнать у установщиков, какую сигнализацию лучше поставить чтобы не словить глюков. В процессе курения форумов пришел к выводу что в случае установки автозапуска 2 варианта - либо прятать ключ, либо обходчик. В первом случае "безопасность" под вопросом, во втором есть шансы словить глюков с работой авто. Хотелось бы рассмотреть 2 варианта установки:
Сразу оговорюсь, в сигналках разбираюсь никак; как таковой запуск по времени\температуре не нужен, достаточно чтобы можно было завести машину удаленно с окошка. Под автозапуском подразумеваю просто запуск кнопкой на брелке с окошка, или это называется дистанционный запуск и никак не связан с автозапуском? Если это разные вещи то в таком случае от сигнализации хотелось бы возможность завести авто из дома, если возможно то подключить гсм-модуль для управления с приложения. В принципе gsm не обязательно, в зависимости от цены вопроса. Пока думал про старлайн а93, вроде неплохой вариант.
В дополнение к любой сигнализации буду ставить механику (с радостью выслушаю советы на что именно стоит или не стоит ставить механическую защиту)
Заранее спасибо, может быть было уже разжевано в форумах, но физически нет времени читать многостраничные ветки, поиск на конкретные варианты не вывел.

Автор: tulup 29.5.2015, 8:46

Цитата:
(Argentum @ 27.5.2015, 10:13) *
День добрый, приобрел приуса, 2011г 20кузов, пр руль, комплектация ЕХ, плывет с Японии, пока же размышляю над сигнализацией. Хотелось бы узнать у установщиков, какую сигнализацию лучше поставить чтобы не словить глюков.

странный критерий выбора сигнализации. чтобы не словить глюков наоборот нужно не ставить сигнализацию)

Автор: Dim_Sergeich 29.5.2015, 8:56

Цитата:
(tulup @ 29.5.2015, 9:46) *
чтобы не словить глюков наоборот нужно не ставить сигнализацию)

почти за 4 года владения я так и не поставил сигналку, т.к. никто не может ее нормально подружить со смарткеем, а я к нему очень привык и машину выбирал именно с ним. Форум конечно же читал и при чем весь. Выносил мозг установщикам сигналок, но либо это стоит баснословных денег и никакой гарантии, т.к. в приусам опыта у них нет.

Автор: vik7105 29.5.2015, 9:03

Цитата:
(Dim_Sergeich @ 29.5.2015, 14:56) *
почти за 4 года владения я так и не поставил сигналку, т.к. никто не может ее нормально подружить со смарткеем, а я к нему очень привык и машину выбирал именно с ним. Форум конечно же читал и при чем весь. Выносил мозг установщикам сигналок, но либо это стоит баснословных денег и никакой гарантии, т.к. в приусам опыта у них нет.
Значит видел, что появился контролер CM7 работает со смартом и заводит авто со штатного брелка....так и по телефону.

Автор: fighter33 20.7.2016, 4:33

Всем доброго времени суток!Такой вопрос.....есть приус 30..в нем установлен японский автозапуск Betime,всё работает..всё запускается..функция открытия-закрытия дверей работает!Какую сигу можно установить без повреждения данного устройства с сохранением всех его функций??Сига нужна для оповещения состояния машины,т.е. если кто ударил,пнул и т.д.

Автор: svy 20.7.2016, 12:31

Цитата:
(fighter33 @ 20.7.2016, 6:33) *
Сига нужна для оповещения состояния машины,т.е. если кто ударил,пнул и т.д.

Если бы сига указала на того, кто пнул, кинул, ткнул, поцарапал и тд. то был бы смысл.

Автор: fighter33 20.7.2016, 14:46

Вопрос был другой!А есть смысл или нету в установке...думаю что есть!

Автор: baikal3880 20.7.2016, 21:51

ПРОБОВАЛ КТО НИБУДЬ УСТАНОВКУ СЕКРЕТОК ? БУДЕТ ОНА РАБОТАТЬ С НАШИМ АВТО? ЕСЛИ ДА ТО КАКИЕ

Автор: Sotka 21.7.2016, 9:26

20 приус 2011 года это конечно круто. Ставя сигнализацию с автозапкском Вы " убиваете" заводскую защиту от несанкционированого доступа. Это Ваше дело, облегчать жизнь угонщикам. Не удивляйтесь если в один прекрасный день Вы не увидите Ваш авто. Для дистанционного прогрева авто есть только один вариант. Он назвается Webasto.

Автор: busker 21.7.2016, 17:11

Цитата:
(Sotka @ 21.7.2016, 10:26) *
20 приус 2011 года это конечно круто. Ставя сигнализацию с автозапкском Вы " убиваете" заводскую защиту от несанкционированого доступа. Это Ваше дело, облегчать жизнь угонщикам. Не удивляйтесь если в один прекрасный день Вы не увидите Ваш авто. Для дистанционного прогрева авто есть только один вариант. Он назвается Webasto.

Что-то вы страшилки какие-то рассказываете) У нас во Владе за 5 минут увидишь приусов больше, чем у вас за целый день и угоняют их только без сигналок) Хотя может у вас в силу дефицита и будут рисковать, но в любом случае, если смогли обойти сигналку, то наличие или отсутствие автозапуска не сильно повлияет на конечный результат) И кстати штатная "защита" обходится китайской коробочкой со смешной стоимостью)

Автор: Владимир(RV6LLH) 2.8.2016, 18:44

Стоит Pandora 3910, все работает автозапуск, свободные руки итд. Насчет заводской сиги, то она не о чем. Сам долго метался пандора или старлайн. Выбрал Пандору и не жалею.

Автор: Jeep174 15.8.2016, 11:34

Мужики, я в ветке не нашел инфы по установке сиги с обычным ключем(когда кейлеса нет)? Никто не ставил или там совсем нет особенностей относительно обычных авто?

Автор: vik7105 15.8.2016, 12:33

Цитата:
(Jeep174 @ 15.8.2016, 17:34) *
Мужики, я в ветке не нашел инфы по установке сиги с обычным ключем(когда кейлеса нет)? Никто не ставил или там совсем нет особенностей относительно обычных авто?

Все так же...точки те же.

Автор: bars83 15.8.2016, 13:04

Цитата:
(Владимир(RV6LLH) @ 2.8.2016, 23:44) *
Стоит Pandora 3910, все работает автозапуск, свободные руки итд. Насчет заводской сиги, то она не о чем. Сам долго метался пандора или старлайн. Выбрал Пандору и не жалею.

Привет, а расскажи подробнее - как реализовано?
Как постановка/снятие с охраны происходит?

Автор: Владимир(RV6LLH) 17.8.2016, 9:56

Реализовано без потери смарт кея. Подходишь, берешься за ручку машина открылась (пришло push уведомление на телефон) вкл и поехал. Так же и с закрытием - кнопку нажал на ручке (пассажирской, водительской и багажник) все стекла (если открыты) закрылись, машина стала на сигналку. Автозапуск - с приложения. Запустил включилась. Как только подошел к машине (сработала метка) машина выключилась. Открыл с метки, сел и поехал. Все настройки с приложения или по usb. Программировать можно много чего, есть профильный форум по пандоре расписывать смысла нет. Все работает как нужно.

Автор: bars83 17.8.2016, 11:04

Цитата:
(Владимир(RV6LLH) @ 17.8.2016, 14:56) *
Реализовано без потери смарт кея. Подходишь, берешься за ручку машина открылась (пришло push уведомление на телефон) вкл и поехал. Так же и с закрытием - кнопку нажал на ручке (пассажирской, водительской и багажник) все стекла (если открыты) закрылись, машина стала на сигналку. Автозапуск - с приложения. Запустил включилась. Как только подошел к машине (сработала метка) машина выключилась. Открыл с метки, сел и поехал. Все настройки с приложения или по usb. Программировать можно много чего, есть профильный форум по пандоре расписывать смысла нет. Все работает как нужно.

Спасибо за ответ.
Ещё вопрос - какой набор меток/брелоков при этом? Родной ключ + брелок пандора? Родной ключ + метка пандора? Либо родной ключ + брелок пандора + метка пандора?

Автор: vik7105 17.8.2016, 11:56

Цитата:
(Владимир(RV6LLH) @ 17.8.2016, 15:56) *
Реализовано без потери смарт кея. Подходишь, берешься за ручку машина открылась (пришло push уведомление на телефон) вкл и поехал. Так же и с закрытием - кнопку нажал на ручке (пассажирской, водительской и багажник) все стекла (если открыты) закрылись, машина стала на сигналку. Автозапуск - с приложения. Запустил включилась. Как только подошел к машине (сработала метка) машина выключилась. Открыл с метки, сел и поехал. Все настройки с приложения или по usb. Программировать можно много чего, есть профильный форум по пандоре расписывать смысла нет. Все работает как нужно.
На этой сигналке аналоговый слейв реализован. Поэтому работает.

Автор: Владимир(RV6LLH) 17.8.2016, 12:21

Родной ключ + метка пандора
брелка в 3910 нет вообще. Да он и не нужен ))
По аналогу правильно. Насколько помню - каншину(полную) именно приуса сигналки не видят.

Автор: bars83 17.8.2016, 13:38

Цитата:
(vik7105 @ 17.8.2016, 16:56) *
На этой сигналке аналоговый слейв реализован. Поэтому работает.

Расскажи, пжлст, чуть подробнее - какой принцип в данном случае у аналогового слэйва? Как сигналка понимает момент снятия/постановки штатным смарткеем?

Я думал над вариантом старой (но проверенной временем) и бюджетной сигналки Pandora 1870i + иммобилайзер к ней (Pandect), который реализует постановку/снятие меткой. Т.е. подходим к машине, Pandect видит метку, говорит Пандоре - "свои, снимаемся", Пандора снимается, !без открытия ЦЗ! и заодно включает смарткей. Подносим руку к ручке - смарткей открывает ЦЗ штатным образом. Постановка/закрытие в обратном порядке.

Получается что в Пандоре 3910 реализована сигналка+иммо(с меткой)+гсм модуль. Вещь хорошая, но глянул цены - печаль, 20т.р. только за саму сигнализацию.

В моём варианте - постановка/снятие Пандоры происходит когда она видит свою метку. Вопрос - в варианте 3910 - аналогично, или снимается с охраны именно в момент поднесения руки к ручке?

Автор: vik7105 17.8.2016, 14:38

Цитата:
(bars83 @ 17.8.2016, 19:38) *
Расскажи, пжлст, чуть подробнее - какой принцип в данном случае у аналогового слэйва? Как сигналка понимает момент снятия/постановки штатным смарткеем?

Я думал над вариантом старой (но проверенной временем) и бюджетной сигналки Pandora 1870i + иммобилайзер к ней (Pandect), который реализует постановку/снятие меткой. Т.е. подходим к машине, Pandect видит метку, говорит Пандоре - "свои, снимаемся", Пандора снимается, !без открытия ЦЗ! и заодно включает смарткей. Подносим руку к ручке - смарткей открывает ЦЗ штатным образом. Постановка/закрытие в обратном порядке.

Получается что в Пандоре 3910 реализована сигналка+иммо(с меткой)+гсм модуль. Вещь хорошая, но глянул цены - печаль, 20т.р. только за саму сигнализацию.

В моём варианте - постановка/снятие Пандоры происходит когда она видит свою метку. Вопрос - в варианте 3910 - аналогично, или снимается с охраны именно в момент поднесения руки к ручке?

Сигналка по аналогу видит статус цз. В момент когда взялся за ручку...и штатка открыла замок...сигналка понимает сигнал и снимается с охраны...но при наличии метки сигналки.
Старлайн е95...теперь тоже понимает аналог. И цена изделия 15.900р Сам брелок работает в режиме метки.

Автор: LEGA2006 22.8.2016, 9:14

всем доброго времени суток! у меня на 20-ке стоит слейв центурион ДжиСМ, без брелоков, с привязкой к штатной охране, однако мне не нравится, срабатывает через раз на открытие и закрытие да и смартфон свой никак подружить с ней не могу... считаю, что сигнализация с брелком надежней будет по обратной связи, т.к. ДжиСМ глушилки никто не отменял, да и вдруг сел телефон, а зарядить нет возможности, короче контроль авто под вопросом... на сайте Пандоры при подборе сигнализации по модели авто из бюджетных выдает Pandora DX-50 (стоимость около 10 тыров), производитель заявляет, что в ней встроен обход штатных средств и тойоту распознает на раз-два. может кто ставил, подскажите реально там обход не нужен, т.е. не надо оставлять чип в машине?

Автор: Armanio 19.1.2017, 21:58

Всем доброго времени суток! Установил Starline a93 с автозапуском. Проверку двигателя брали с лампы "чек энджин".
Мастер который устанавливал сказал, что проверку двигателя можно брать только с "чек энджина" который у меня часто горит )) А при горящей лампе машина не заводится. Можно ли подключится к другому источнику проверки двигателя?

Автор: svy 20.1.2017, 8:19

Цитата:
(Armanio @ 19.1.2017, 23:58) *
Всем доброго времени суток! Установил Starline a93 с автозапуском. Проверку двигателя брали с лампы "чек энджин".
Мастер который устанавливал сказал, что проверку двигателя можно брать только с "чек энджина" который у меня часто горит )) А при горящей лампе машина не заводится. Можно ли подключится к другому источнику проверки двигателя?

Это единственный источник, говорящий о практически всех неисправностях. От бобра добра не ищут.

Автор: LEGA2006 20.1.2017, 13:14

Цитата:
(Armanio @ 19.1.2017, 22:58) *
Всем доброго времени суток! Установил Starline a93 с автозапуском. Проверку двигателя брали с лампы "чек энджин".
Мастер который устанавливал сказал, что проверку двигателя можно брать только с "чек энджина" который у меня часто горит )) А при горящей лампе машина не заводится. Можно ли подключится к другому источнику проверки двигателя?

в настройках самой сигнализации должна быть функция контроля по напряжению, вот по ней надо делать.

Автор: vik7105 20.1.2017, 17:14

Цитата:
(LEGA2006 @ 22.8.2016, 15:14) *
всем доброго времени суток! у меня на 20-ке стоит слейв центурион ДжиСМ, без брелоков, с привязкой к штатной охране, однако мне не нравится, срабатывает через раз на открытие и закрытие да и смартфон свой никак подружить с ней не могу... считаю, что сигнализация с брелком надежней будет по обратной связи, т.к. ДжиСМ глушилки никто не отменял, да и вдруг сел телефон, а зарядить нет возможности, короче контроль авто под вопросом... на сайте Пандоры при подборе сигнализации по модели авто из бюджетных выдает Pandora DX-50 (стоимость около 10 тыров), производитель заявляет, что в ней встроен обход штатных средств и тойоту распознает на раз-два. может кто ставил, подскажите реально там обход не нужен, т.е. не надо оставлять чип в машине?

Посмотри zont 700m. Тоже 10тыр. Но gps...gsm и все работает. В наборе сим...100р в мес.

Автор: LEGA2006 21.1.2017, 20:46

Цитата:
(vik7105 @ 20.1.2017, 18:14) *
Посмотри zont 700m. Тоже 10тыр. Но gps...gsm и все работает. В наборе сим...100р в мес.

спасибо, но не буду испытывать свои нервы... мой выбор - пандора! cool.gif

Автор: fsolink 28.6.2017, 16:55

ввиду того, что "готовить сани надо летом", подниму эту тему.
про см7 тут писали что управляет всем только по bean шине, хотя в инструкции по подключению к приус20 намного больше точек подключения. документ выложу позже, как только доберусь до компьютера.
про пандору 50 есть информация что подключают ее по имо/ими для обхода иммобилайзера без ключа. т.е. она выполняет функцию того же идаталинка. но смарт в этом случае работать не будет.
для тех кто имеет опыт в электронике и программировании есть предложение исследовать bean протокол для реализации штатного запуска авто с сохранением функций смарта и других фунцкций. сам умею программировать для atmel и имею кое какие наработки для bean. возможно для этого стоит создать новую тему.

Автор: LEGA2006 28.6.2017, 17:15

Цитата:
(fsolink @ 28.6.2017, 17:55) *
ввиду того, что "готовить сани надо летом", подниму эту тему.
про см7 тут писали что управляет всем только по bean шине, хотя в инструкции по подключению к приус20 намного больше точек подключения. документ выложу позже, как только доберусь до компьютера.
про пандору 50 есть информация что подключают ее по имо/ими для обхода иммобилайзера без ключа. т.е. она выполняет функцию того же идаталинка. но смарт в этом случае работать не будет.
для тех кто имеет опыт в электронике и программировании есть предложение исследовать bean протокол для реализации штатного запуска авто с сохранением функций смарта и других фунцкций. сам умею программировать для atmel и имею кое какие наработки для bean. возможно для этого стоит создать новую тему.

а какая связь между задействованием омо/ими у пандоры и смартом брелока? почему не будет работать? пробовали?

Автор: sosed 28.6.2017, 17:30

Контроллер СМ7 управляет всем процессом автозапуска по Бину, но к имо/ими так же подключается чтоб их "разрулить" 20-ка в принципе никогда не имела программно заложенного автозапуска, по этому с ней много трудностей.
Бин шина - это далеко не КАН, не с проста с ним так и не научились работать ни КАН-ТЕК ни Пандоры ни Фортины и им подобные обходчики. Поэтому на целый ряд БИН-овых Тойот и Лексусов ни у кого из вышеописанных нет нормальных решений автозапуска чтобы не убить штатку.
А СМ7 к слову вместе с автозапуском реализует на борту 20-ки и саму штатную сигнализацию, защитите при этом свой смарт-кей, кому чем удобней и вот вам сигналка с автозапуском!


P.S. На замену СМ7 скоро (к холодам уж точно) выйдет новый более бюджетный и универсальный контроллер, реализующий на борту эти и другие функции.

Автор: fsolink 28.6.2017, 18:12

для bean-овских машин никто не стал делать нормальные автозапуски, т.к. их капля в море по сравнению с can-овскими,экономически нецелесообразно. как пример уже следующий приус 30 запускается по can шине. bean протокол - собственная разработка тойоты, другие марки его не используют. can шина есть на любой современной машине, иногда их несколько.
про то что bean это не can:
и то и другое csma/cd, данные шлют пакетами (разная длина блока данных, разная скорость).
соорудить сниффер для человека имеющего знания в электронике не составит труда. можно на рассыпухе, можно на спец. мк типа renesas или mitsubishi. и подключить для анализа к компу.
уверен что ничего сверхуникального см7 не делает.
про новую разработку интересно, но сроки выхода и цена неизвестна, да и изучение бин протокола можно сделать факультативным, а не ТЗ с определенным сроком.
мне даже более интересна установка "вебасты" с подключением на ввб, чтобы не сажать маленький аккум.

Автор: LEGA2006 28.6.2017, 19:10

Цитата:
(sosed @ 28.6.2017, 18:30) *
Контроллер СМ7 управляет всем процессом автозапуска по Бину, но к имо/ими так же подключается чтоб их "разрулить" 20-ка в принципе никогда не имела программно заложенного автозапуска, по этому с ней много трудностей.
Бин шина - это далеко не КАН, не с проста с ним так и не научились работать ни КАН-ТЕК ни Пандоры ни Фортины и им подобные обходчики. Поэтому на целый ряд БИН-овых Тойот и Лексусов ни у кого из вышеописанных нет нормальных решений автозапуска чтобы не убить штатку.
А СМ7 к слову вместе с автозапуском реализует на борту 20-ки и саму штатную сигнализацию, защитите при этом свой смарт-кей, кому чем удобней и вот вам сигналка с автозапуском!


P.S. На замену СМ7 скоро (к холодам уж точно) выйдет новый более бюджетный и универсальный контроллер, реализующий на борту эти и другие функции.


как мне кажется, это все лишнее, есть куча других решений.
а что в вашем понимании убить штатку? да и на кой штатка, когда она вскрывается на раз-два? вообще, угонят, если захотят, вопрос сколько для этого понадобится времени...

Автор: LEGA2006 28.6.2017, 19:24

Цитата:
(fsolink @ 28.6.2017, 19:12) *
мне даже более интересна установка "вебасты" с подключением на ввб, чтобы не сажать маленький аккум.


мысль хорошая, но вредная для ВВБ!)

Автор: fsolink 28.6.2017, 19:42

чем навредить ввб,если емкость ввб приблизительно 6 а*ч при 220 вольтах, а "вебаста" будет потреблять 80 ватт в течении 40 минут т.е. ей нужно около 70 вт*ч на нагрев авто при наличии 1200 вт*ч. это грубо прикинул.

Автор: LEGA2006 28.6.2017, 23:22

Цитата:
(fsolink @ 28.6.2017, 20:42) *
чем навредить ввб,если емкость ввб приблизительно 6 а*ч при 220 вольтах, а "вебаста" будет потреблять 80 ватт в течении 40 минут т.е. ей нужно около 70 вт*ч на нагрев авто при наличии 1200 вт*ч. это грубо прикинул.

при последовательном соединении сила тока не меняется, откуда 1200?

Автор: sosed 2.7.2017, 14:26

Цитата:
(fsolink @ 28.6.2017, 19:12) *
для bean-овских машин никто не стал делать нормальные автозапуски,.....

....и то и другое csma/cd, данные шлют пакетами (разная длина блока данных, разная скорость).
соорудить сниффер для человека имеющего знания в электронике не составит труда. можно на рассыпухе, можно на спец. мк типа renesas или mitsubishi. и подключить для анализа к компу. уверен что ничего сверхуникального см7 не делает.


Бин-овских машин только среди европейских хватает (не беря в расчет остальные модели которые в Россию не поставляются) у нас только среди Лексусов это
ВСЕ IS-250, GS300\3350\450h с 2006 по 2012 годы.... здесь же всеми нами любимый Приус20)))
Да только этого достаточно чтобы с такой простотой изготовления (ну как вы описали)) в прямом смысле монополизировать этот рынок..
А добавьте сюда все "ключевые" модели.. Прадо120, LX470, GX470, RX300, RX350, RX400h и подобные... они по К-линии заводятся, но все же в тему.. да этих машин как грязи только в России, это уже никак не капля в море простите...
И я повторюсь что ни на одну из этих моделей кроме СМ7 не существует вариантов нормального автозапуска чтоб не убить штатку.. (не примите за рекламу, просто факты)

Далее вы скажете что эта штатка итак "дырявая" и нафиг она не нужна...
Хорошо. Так всем говорят установщики, когда вешают на брелок смарт-кея пульт от какого-нибудь Старлайна...
Вот покупая машину с без ключевым доступом, все прям так и мечтали чтобы каждый раз для открытия-закрытия пришлось как и раньше доставать ключи из сумки..
Да, потом появились Пандоры с меткой, но это было потом... да и цена там другая и штатка на ряде машин так же убита..

Постом раньше я написал: "защитите штатку и будет счастье". Похоже я что-то упустил, необходимо разъяснение...
При наличии мозга у установщика, способов защитить штатку от которой все с легкой руки так просто отказываются, в угоду какого-нибудь старлайна есть превеликое множество. Нежелание немного подумать и отклониться от шаблоной установки сигналки с запуском и порождает все вышеописанные сплетни о дырявости. Так же полно способов защитить смарт-кей, оставив все его заводские функции на месте и пользоваться как предусмотрено заводом не доставая ничего из кармана, при этом полностью закрыть возможность электронного взлома аля ретранслятором...

Между теорией и практикой (как и между словом и делом) порой разрыв в пропасть..
Конечно СМ7 не делает сверх уникального, он тоже человеками с земли построен, просто в ряде случаев он единственный вариант на всю эту землю...


P.S. Если у кого-то есть пожелания или предложения о функционале нового модуля, все что можно реализовать на программном уровне или чего не хватает в электронике Приуса20, можете присылать мне в личку, наиболее востребованные функции постараемся внести сразу.
На данный момент в модуле: Штатный автозапуск+штатная сигнализация, управление замками дверей (закрытие по началу движения)
А пока мини анонс:


Автор: fsolink 2.7.2017, 23:48

Очень рад, что получается диалог, а не хвастовство своими возможностями. По существу: все авто что вы назвали произведены корпорацией тойота. и лексус, и сайон, и дайхатсу по сути являются тойотами, с другими значками, продаваемые на разных рынках... ни ваг, ни джиэм не используют bean. поэтому bean - это тойота. по отдельности тойота опережает по продажам каждого производителя, но в общем числе продаж тойота - это доля от всего рынка, и не ошибусь, если скажу что меньше, чем треть. Здесь спор ни о чем. тойот с этим протоколом еще много.
По поводу защиты штатного смарта: чтоб ничего не нажимать нужно ставить еще одну (стороннюю) метку. с сигнализацией придется доставать брелок и нажимать кнопку.
CM7 от угона с помощью ретранслятора не поможет.
Вопрос по новому устройству: что им будет управлять? штатный пульт далеко не берет. gsm? и приблизительная стоимость? почему на renesas, а не например на STM или ATMEL?

Автор: sosed 3.7.2017, 14:49

С доп меткой вы совершенно правы! Мало кто это использует, хоть и не хитрое решение.

Вопрос спасет ли СМ7 от угона ретранслятором для нас тоже достаточно актуален и сейчас как раз ведутся работы по этому направлению.
Как только машина отъедет от места угона, она потеряет связь с ключом; соответственно если удастся правильно поймать этот момент и найти способ безопасно остановить машину, то она уже далеко не уедет.
Так же рассматривается вопрос перед началом движения сделать авторизацию владельца по пин-коду штатными кнопками, в этом случае машина даже не тронется с места, но это перспектива на дальнейшее расширение функционала..

Новый модуль будет по сути следующим шагом в развитии СМ7, по этому и процессор взят на котором уже все решения есть и все написано, да и сам проц вроде неплохой для этих целей))
Проект СМ7 последние пару лет в силу обстоятельств не развивался и был если можно так сказать в спящем режиме. Теперь это начало нового совместного проекта Москвы и Владивостока, все будет иначе, в лучшую сторону )))
Относительно запуска, будет работать и со штатного брелка и с внешнего входа; стоимость пока рано, но задача сделать не дорогим.



Автор: Djeddak 3.3.2018, 5:42

Приус 20 без кейлесс. На наши приусы вообще ставятся сигналки с безключевым обходчиком иммобилайзера? И какие это модели?

Автор: LEGA2006 3.3.2018, 7:45

Цитата:
(Djeddak @ 3.3.2018, 6:42) *
Приус 20 без кейлесс. На наши приусы вообще ставятся сигналки с безключевым обходчиком иммобилайзера? И какие это модели?

конечно! например PANDORA, только с 30-го кузова

Автор: LEGA2006 3.3.2018, 7:55

Цитата:
(sosed @ 2.7.2017, 15:26) *
Бин-овских машин только среди европейских хватает (не беря в расчет остальные модели которые в Россию не поставляются) у нас только среди Лексусов это
ВСЕ IS-250, GS300\3350\450h с 2006 по 2012 годы.... здесь же всеми нами любимый Приус20)))
Да только этого достаточно чтобы с такой простотой изготовления (ну как вы описали)) в прямом смысле монополизировать этот рынок..
А добавьте сюда все "ключевые" модели.. Прадо120, LX470, GX470, RX300, RX350, RX400h и подобные... они по К-линии заводятся, но все же в тему.. да этих машин как грязи только в России, это уже никак не капля в море простите...
И я повторюсь что ни на одну из этих моделей кроме СМ7 не существует вариантов нормального автозапуска чтоб не убить штатку.. (не примите за рекламу, просто факты)

Далее вы скажете что эта штатка итак "дырявая" и нафиг она не нужна...
Хорошо. Так всем говорят установщики, когда вешают на брелок смарт-кея пульт от какого-нибудь Старлайна...
Вот покупая машину с без ключевым доступом, все прям так и мечтали чтобы каждый раз для открытия-закрытия пришлось как и раньше доставать ключи из сумки..
Да, потом появились Пандоры с меткой, но это было потом... да и цена там другая и штатка на ряде машин так же убита..

Постом раньше я написал: "защитите штатку и будет счастье". Похоже я что-то упустил, необходимо разъяснение...
При наличии мозга у установщика, способов защитить штатку от которой все с легкой руки так просто отказываются, в угоду какого-нибудь старлайна есть превеликое множество. Нежелание немного подумать и отклониться от шаблоной установки сигналки с запуском и порождает все вышеописанные сплетни о дырявости. Так же полно способов защитить смарт-кей, оставив все его заводские функции на месте и пользоваться как предусмотрено заводом не доставая ничего из кармана, при этом полностью закрыть возможность электронного взлома аля ретранслятором...

Между теорией и практикой (как и между словом и делом) порой разрыв в пропасть..
Конечно СМ7 не делает сверх уникального, он тоже человеками с земли построен, просто в ряде случаев он единственный вариант на всю эту землю...


P.S. Если у кого-то есть пожелания или предложения о функционале нового модуля, все что можно реализовать на программном уровне или чего не хватает в электронике Приуса20, можете присылать мне в личку, наиболее востребованные функции постараемся внести сразу.
На данный момент в модуле: Штатный автозапуск+штатная сигнализация, управление замками дверей (закрытие по началу движения)
А пока мини анонс:


какова цена модуля?

Автор: vik7105 6.3.2018, 18:53

См7 больше не актуален. Он был интересен из за возможности slave.Теперь же и СтарЛайн и пандора хороши. ДХ 90 со слэйвом отлично справился.

Автор: favr 8.3.2018, 15:50

Подскажите какую блокировку в Prius можно реализовать от сигнализации?

Автор: Djeddak 10.3.2018, 17:38

Цитата:
(LEGA2006 @ 3.3.2018, 12:45) *
конечно! например PANDORA, только с 30-го кузова


Где то читал что пандора dx90bt поддерживает безключевой обход на 20 кузове тоже. Ошибся что ли?

Автор: kostyasha 15.11.2018, 19:37

Цитата:
(sosed @ 3.7.2017, 14:49) *
С доп меткой вы совершенно правы! Мало кто это использует, хоть и не хитрое решение.

Вопрос спасет ли СМ7 от угона ретранслятором для нас тоже достаточно актуален и сейчас как раз ведутся работы по этому направлению.
Как только машина отъедет от места угона, она потеряет связь с ключом; соответственно если удастся правильно поймать этот момент и найти способ безопасно остановить машину, то она уже далеко не уедет.
Так же рассматривается вопрос перед началом движения сделать авторизацию владельца по пин-коду штатными кнопками, в этом случае машина даже не тронется с места, но это перспектива на дальнейшее расширение функционала..

Новый модуль будет по сути следующим шагом в развитии СМ7, по этому и процессор взят на котором уже все решения есть и все написано, да и сам проц вроде неплохой для этих целей))
Проект СМ7 последние пару лет в силу обстоятельств не развивался и был если можно так сказать в спящем режиме. Теперь это начало нового совместного проекта Москвы и Владивостока, все будет иначе, в лучшую сторону )))
Относительно запуска, будет работать и со штатного брелка и с внешнего входа; стоимость пока рано, но задача сделать не дорогим.

Как успехи? Рынок машин на BEAN еще не потерял актуальность? Каким устройством видется ваш блок в TIS? Remote Engine Starter? Во время работы дистанционного запуска гибридка находится в каком-то ограниченном режиме ДЗ или он имитируется путем срочного глушения если дверь открылась? Какое энергопотребление на заглушенной машине?

Автор: Billy 23.1.2019, 0:18

Привет, коллеги. Вы уж извините, что появляюсь тут раз в пятилетку... smile.gif

Задолбался каждое утро морозить задницу - дочка в садик пошла, отвозить нужно. Сунулся вот в топик про сигналки с запуском - и потонул в птичьем языке, хоть сам и программарь и электронщик.

Можете кратко просветить - есть ли РАБОЧАЯ приблуда для стандартной 20ки 2004 года, чтоб родную систему не калечить? А то прочел по диагонали, что с чем-то keyless не работает, с чем-то сигналка итд. Вот чего ни в коем разе не надо - так это глюков.
В идеале бы заменить родные брелоки на такие же с 4й кнопкой - запуска из окошка. М?

Спасибо!

Автор: evilgenius 23.1.2019, 1:06

Цитата:
(Billy @ 23.1.2019, 1:18) *
Привет, коллеги. Вы уж извините, что появляюсь тут раз в пятилетку... smile.gif

Задолбался каждое утро морозить задницу - дочка в садик пошла, отвозить нужно. Сунулся вот в топик про сигналки с запуском - и потонул в птичьем языке, хоть сам и программарь и электронщик.

Можете кратко просветить - есть ли РАБОЧАЯ приблуда для стандартной 20ки 2004 года, чтоб родную систему не калечить? А то прочел по диагонали, что с чем-то keyless не работает, с чем-то сигналка итд. Вот чего ни в коем разе не надо - так это глюков.
В идеале бы заменить родные брелоки на такие же с 4й кнопкой - запуска из окошка. М?

Спасибо!

Было что то похожее на штатное, называлось CM-7, заводилась со штатного ключа, правда штука оказалась ненадежная и часто зависает. Ставьте сигналку с автозапуском или просто GSM модуль для автозапуска.

Автор: Михай 23.1.2019, 5:46

Цитата:
(Billy @ 23.1.2019, 3:18) *
Привет, коллеги. Вы уж извините, что появляюсь тут раз в пятилетку... smile.gif

Задолбался каждое утро морозить задницу - дочка в садик пошла, отвозить нужно. Сунулся вот в топик про сигналки с запуском - и потонул в птичьем языке, хоть сам и программарь и электронщик.

Можете кратко просветить - есть ли РАБОЧАЯ приблуда для стандартной 20ки 2004 года, чтоб родную систему не калечить? А то прочел по диагонали, что с чем-то keyless не работает, с чем-то сигналка итд. Вот чего ни в коем разе не надо - так это глюков.
В идеале бы заменить родные брелоки на такие же с 4й кнопкой - запуска из окошка. М?

Спасибо!


Что такое стандартная 20-ка 2004 года? ГОСТ какой? wink.gif

Автор: Billy 23.1.2019, 8:46

Цитата:
(Михай @ 23.1.2019, 6:46) *
Что такое стандартная 20-ка 2004 года? ГОСТ какой? wink.gif

Дык ить америкозный гост: желтые габариты, мили-фаренгейты, барабаны сзади. Навигашка, бесключевой етц. Кнопки на ручках. В сортах комплектаций не спец.
Сам ничего не улучшал, кроме мп3-балалайки от рестайла (зря) и задней камеры с паркометром.

Автор: Михай 23.1.2019, 9:32

Готовых решений для такого "стандарта" нет.

Хотите тепла в машине, смотрите темы про Сигналки и автозапуск.
Для предварительного прогрева перед посадкой в машину можно установить предпусковые подогреватели типа Вебаста, Гидроник, Бинар и т.п. Темы про это тоже есть

Если действительно

Цитата:
(Billy @ 23.1.2019, 3:18) *
сам и программарь и электронщик.


то изобретаете что-то типа лазерной указки с пультом от телека, программируете 4-ю кнопку



и вуаля!


Автор: Kofe011 8.3.2019, 19:51

Други подскажите!поставил пандору 92 б-заводится и глохнет-разобраться не можем,,,,,

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)